1、人的心理情緒因素對交通安全的影響個性差異 性別差異：男性：外傾，反應快、易沖動、忽視危險和困難，有身體優(yōu)勢；女性：內(nèi)向，反應慢、謹慎、依賴性強、無身體優(yōu)勢； 年齡差異：年青：學習快、反應快、緊急情況處理好；年長：經(jīng)驗豐富、穩(wěn)重、一般情況下事故少。 氣質(zhì)差異：不同氣質(zhì)的駕駛員教育、管理的重點不同。多血質(zhì)的要加強踏實專一教育；膽汁質(zhì)要加強耐心、細心教育。駕駛員特征（2）年齡和性別與反應 一般說，30歲以前，反應時間隨年齡增加而縮短，30歲以后則逐漸增加；同齡的男性比同齡的女性反應時間要短。駕駛員特征心理特性：注意、情緒與情感、性格、能力、意志等。（3）情緒和注意與反應 積極的情緒可以提高和增強人的

2、活力，反應速度快，大腦靈敏度高，判斷準，操作失誤少；消極情緒下，反應遲鈍，大腦靈敏度低，判斷容易失誤，出錯多。駕駛員特征四、駕駛員的心理特征1 感覺與知覺 感覺是客觀事物的個別屬性作用于人的感覺器官時，在頭腦中引起的反應。（視覺、聽覺、平衡覺、運動覺） 知覺是在感覺的基礎上，對事物各種屬性的綜合反應。（空間知覺、時間知覺、運動知覺） 駕駛員特征3 情緒與情感（1）駕駛情緒與交通安全 激情與交通安全，應激與交通安全，心境與交通安全（2）情感 分為道德感、理智感和美感駕駛員特征4 性格 性格是人對客觀現(xiàn)實的態(tài)度，其行為方式上表現(xiàn)為習慣化、穩(wěn)定化的心理特征。人的性格按照個體心理活動的傾向性劃分： 外

3、傾型和內(nèi)傾型二、不良駕駛心理1、好勝心理持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術，爭先恐后，見空就鉆、見縫就擠、見慢就超，不管不顧其他人的感受。有的車極為野蠻地超自己的車，仿佛不可一世，心里不服氣，就一腳油門踩到底，飛起車來與它一較高下，直到?jīng)Q出勝負。以這種心理開車，缺乏對環(huán)境準確判斷和不能冷靜處置情況 ,一旦遇到險情就會驚慌失措，從而引發(fā)交通事故。2、挫折心理每一位駕車人在日常生活中都會遇到各種各樣不順心的事，事業(yè)發(fā)展遇到瓶頸、和太太或女友吵架了、孩子考試成績不好而每個人對挫折的心理承受能力又不相同，一但駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍，就會出

4、現(xiàn)思緒紊亂的心理狀態(tài)，導致駕車人注意力不集中，只會是機械地、無意識地駕車，此時若遇到危險情況就很難避讓了。3、情緒化心理遇到高興的事情，情緒亢奮、手舞足蹈，注意力完全不在駕駛車輛上或興奮的盲目開快車。遇到不開心的事情，看什么都不順眼，前車開慢了，后車強行搶道、強行超車了，從而引起情緒沖動，在盛怒之下不顧一切地急速追趕，這種駕駛心理是極易引起事故的一種心理。4、冒險心理有些路段的路標上寫著 :“事故多發(fā)地段 ,減速慢行”、“路窄 ,嚴禁超車”可駕駛員卻熟視無睹 ,依然我行我素，想怎么開就怎么開。明知道路口、彎道要減速，可還是高速行駛、過彎。這種心理開車往往把交通法規(guī)和危險統(tǒng)統(tǒng)拋在腦后，可隨之而來

5、的就是事故。那么，又是哪些原因致使駕駛員行車心理因素發(fā)生變化呢，主要有以下四點： (一)、長時間行車會使駕駛員產(chǎn)生疲勞和厭倦心理 當駕駛員在執(zhí)行行車任務的過程中，長時間應付不測事態(tài)和急速變化的環(huán)境，其精力始終處于高度集中狀態(tài)，會自然表現(xiàn)出積極的適度緊張情緒，心理素質(zhì)就會發(fā)生明顯的變化，正是在這種適度緊張的心理下進行長時間或長距離駕駛車輛時，影響最大的是與駕駛員直接有關系的身體機能和心臟活動能力,造成生理和心理失調(diào)，在這種不良心理狀態(tài)下行車首先會使駕駛員頭腦不清醒，反應遲鈍，注意力不集中，不能準確判斷和迅速處置各種異常情況；其次是四肢酸懶，哈欠連天，動作的準確率明顯下降，行動遲緩，手腳不聽使喚；

6、再次是情緒低沉，煩躁不安，對自己所從事的工作有厭倦心理，心理情緒常常不能在正常運行狀態(tài)下。 （二）、行車中遇到各種情況會引起駕駛員恐慌和焦躁心理 駕駛員在日常生活中難免會遇到一些不順心的事情，心情也會隨之發(fā)生變化，特別是在行車時，駕駛員要受到外界的，人為的和出乎意料的各種因素的影響，這些因素會使駕駛員心理發(fā)生變化。如車內(nèi)環(huán)境變化會引起駕駛員情緒不穩(wěn)定；道路平坦會誘發(fā)駕駛員駕駛單調(diào)形成道路催眠；彎曲道路由于車輛連續(xù)轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生厭煩心情；車輛擁擠和堵車會使駕駛員產(chǎn)生急躁情緒；遇交通事故會使駕駛員產(chǎn)生恐慌心理。（三）、競爭日益激烈會使駕駛員產(chǎn)生逆反和利益所求心理據(jù)近幾年事故統(tǒng)計說明，營運車輛的事故發(fā)生率

7、要占整個事故的大多數(shù)，由于交通運輸行業(yè)的無序競爭，企業(yè)稅費的負擔加重和車輛競爭的沖擊，加上部分營運車輛駕駛員一味追求金錢的思潮、多拉快跑的現(xiàn)象以及家庭負擔的壓力使駕駛員在長期緊張生活中造成了心理扭曲，產(chǎn)生焦慮，出現(xiàn)心理失衡、情緒紊亂，身心疲勞等問題，尤其對暫時失敗者由于主觀利益愿望與客觀之間出現(xiàn)差距，則可能造成駕駛員背著思想包袱或帶情緒行車，這樣他們有可能對安全于不顧，帶著極大的逆反和利益所求心理駕駛車輛，在這種逆反對抗心理的作用下，有意與同行爭雄斗氣，為爭搶客源甚至會強行超車會車，以尋求精神安慰和心理平衡。(四)、行車過程中任意妄為會使駕駛員形成僥幸和緊張心理。在行車過程中，有的駕駛員不能自

8、覺遵守交通法規(guī)，按照操作要領駕駛車輛，遇到可能發(fā)生車禍的情況，或已經(jīng)預感到可能發(fā)生的問題，不是采取有效措施加以避免，而是靠碰“運氣”。明知超速超載、車輛帶“病”上路、無證駕駛等嚴重違章行為的危害，但是由于他們存在僥幸心理，自認為技術高超而又未必能被交警查到，只要運氣好就可萬事大吉，因而強化了他們的僥幸保險心理，對違章作業(yè)根本不予重視，但他們卻在極度緊張的情況下駕駛車輛，行車中心理一直處在復雜、多變、波動的狀態(tài)之下，深怕被查處或發(fā)生事故，遇到險情時很難全神貫注，沉穩(wěn)操作，不是驚慌失措，就是反應遲緩。（四）、必須具備良好的思想素質(zhì)。影響駕駛員心理穩(wěn)定的因素是多種多樣的，因此，駕駛員應該有高度的政治

9、覺悟，良好的道德修養(yǎng)和頑強的意志力，有正確的人生觀和良好的思想素質(zhì)，凡是要從大局出發(fā)，思前想后，不斷增強自我疏導和道德鑒評能力，消除心理上的逆反心理，有一種向國家和人民負責的高度安全責任感，真正做到“車行萬里路，處處保平安”。 （五）、必須具備良好的駕駛習慣。駕駛員要堅決杜絕摒棄一些強烈的、主動的、長期從事的不良嗜好，時刻把乘客和車輛的安全放在心中，不賭博、不酗酒、不吸煙，生活上要有規(guī)律，健康有益的娛樂活動也要有節(jié)制，學會用健康的心理體育活動保健自己，形成熱愛學習，鉆研技術、愛惜車輛、作風頑強、團結戰(zhàn)斗的氛圍，逐漸養(yǎng)成從不習慣到習慣，從不自覺到自覺，培養(yǎng)嚴格遵守制度的好習慣。那么，如何使駕駛員

10、在行車時保持一個良好的心理素質(zhì)保證車輛行駛更加安全呢？我將從以下幾方面說明：一、車管單位要制訂出嚴格的規(guī)章制度各單位一定要制度出嚴格科學地車輛安全規(guī)章制度，如果違犯了規(guī)章制度，決不姑息遷就，決不手軟，堅決按制度進行處罰，以達到處罰一個，教育一片的目的,用嚴格的制度把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。二、駕駛員要加強自身修養(yǎng)駕駛員素質(zhì)的高低，將直接影響車輛交通安全，為此，要加大駕駛員培訓力度，給他們創(chuàng)造學習培訓的好機會，并對其進行思想道德教育，開展技能培訓、法規(guī)學習，通過學習使駕駛員對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認識，做到自覺遵守交通法律法規(guī)，使駕駛員牢固樹立安全第一的思想，不斷提高安全防事故的

11、意識，切實提高駕駛?cè)耸炀汃{駛技能。三、加強車輛保養(yǎng)駕駛員要對自己駕駛的車輛做到經(jīng)常保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，保持車內(nèi)整潔衛(wèi)生，車況良好，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。五、加強思想道德教育。人的性格各有所異，不同性格的人處理事情的方式、方法也不盡相同，有的人細心，責任心強，有的人粗枝大葉、馬馬虎虎，性格與安全行車有很大的聯(lián)系，形成一種良好的性格，是安全行車的前提條件，行車過程中要心細膽大，處事果斷，冷靜分析遇到的各種情況，果斷處理，平時要注意加強學習，注意思想修養(yǎng)，在實踐中總結經(jīng)驗，不斷提高鍛煉自己。安全駕駛的心理調(diào)解1.加強情緒心理穩(wěn)定的調(diào)節(jié)消除緊張、急躁、僥幸、稱雄的情緒，積極坦然地對待周圍的人和事，避免過激的心理活動，做到“養(yǎng)心在靜”，注意保持心理平衡狀態(tài)，就容易規(guī)范駕駛行為。這是良好駕駛心理的基礎。2.培養(yǎng)注意心理的自我調(diào)節(jié)注意力集中是合格駕駛員最基本的心理品質(zhì)，也是防止交通事故最基本的條件，開車時不打手機、不吸煙、經(jīng)常進行自我提醒：“我在開車”、“我不能想別的”、“開車安全第一”等等。3.創(chuàng)造舒暢而輕松的工作環(huán)境