1、00-13-119/10/2010目 錄1介紹1-11.11.21.3IdentificationError! Bookmark not defined.范圍1-1術(shù)語1-12數(shù)據(jù)模型2-22.12.22.32.4Pre, Active andt plansError! Bookmark not defined.實(shí)體相關(guān)模型2-1Data definition (Exle)2-2關(guān)聯(lián)航跡和計(jì)劃2-13架構(gòu)3-2主要系統(tǒng)組件3-2HMI 示例3-3系統(tǒng)3.13.23.2.13.2.23.2.3交通操作員3-3計(jì)劃員/分析員3-5網(wǎng)頁客戶端3-64架構(gòu)4-7堆棧4-7模型控制視圖（MVC）4-84

2、.14.24.2.14.2.24.2.3模型4-8視圖4-8控制器4-84.3狀態(tài)過渡4-95外部接口架構(gòu)5-105.15.25.3資源5-10數(shù)據(jù)要求5-11數(shù)據(jù)元素5-115.3.15.3.25.3.3Operations（操作）5-11Messages（信息）5-11數(shù)據(jù)類型5-11Page iiHITT PROPRIETARY, subject to restrictive legend on the Referenheet00-13-119/10/20101.1說明該子系統(tǒng)設(shè)計(jì)文檔主要描述管理信息子系統(tǒng)的系統(tǒng)及架構(gòu)。1.2范圍本文檔中主要包含了總體設(shè)計(jì)。當(dāng)此設(shè)計(jì)用于某個特定的項(xiàng)目時，

3、將有單獨(dú)的且專門針對項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文檔，對此設(shè)計(jì)在特定項(xiàng)目中的實(shí)施以及特定項(xiàng)目偏離此總體設(shè)計(jì)的情況進(jìn)行說明。1.3術(shù)語下列是本文件中所使用的術(shù)語：HWCI硬件配置項(xiàng)目。例如工作站計(jì)算機(jī)或一臺網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。CSCI配置項(xiàng)目。例如 Aramis MkII 或TargHITT。應(yīng)用可執(zhí)行的計(jì)算機(jī)程序，屬于 CSCI。子系統(tǒng)HWCI 和 CSCI 的組合可以實(shí)現(xiàn)一個功能的邏輯分組。例如 DP 子系統(tǒng)由一個 HWCI（工作站計(jì)算機(jī)）和一組 CS功能。ramis MkII, MIS 等）組成，可以實(shí)現(xiàn)一個 VTMIS 系統(tǒng)的1HITT PROPRIETARY, subject to restrictive le

4、gend on the Referenheet1介紹00-13-119/10/20102.1預(yù)計(jì)劃、活動計(jì)劃以及計(jì)劃回顧有多個組件，這些組件通過緊密協(xié)同工作來滿足“管理航行計(jì)劃”的運(yùn)行要求，然而目前更普遍的是滿足“管理交通”的運(yùn)行要求。這些計(jì)劃決定如何交通如何運(yùn)行，以及如何使用水域。計(jì)劃主要由 3 個階段：1.2.3.提前對交通進(jìn)行計(jì)劃實(shí)時更新和管理計(jì)劃事后對計(jì)劃進(jìn)行驗(yàn)證、分析從而獲取經(jīng)驗(yàn)。理解航行計(jì)劃所經(jīng)歷的狀態(tài)，以及系統(tǒng)何時對航行計(jì)劃進(jìn)行處理是非常重要的。2HITT PROPRIETARY, subject to restrictive legend on the Referenheet2

5、數(shù)據(jù)模型00-13-119/10/20102.2體實(shí)實(shí)系實(shí)體體關(guān)體實(shí)關(guān)型關(guān)系系模系關(guān)模型型模1HITT PROPRIETARY, subject to restrictive legend on the Referenheet00-13-119/10/2010義定2.3據(jù)數(shù)數(shù)據(jù)義定定例義據(jù)示(數(shù)示例例示)2HITT PROPRIETARY, subject to restrictive legend on the Referenheet00-13-119/10/20102.4關(guān)聯(lián)航跡和計(jì)劃當(dāng)標(biāo)識信息匹配時，航跡和計(jì)劃將進(jìn)行相關(guān)。無論航跡是否已經(jīng)被附上識別信息（通過 AIS 或者是操作員），系統(tǒng)

6、都會搜索具有對應(yīng)標(biāo)識，而且處于“活動（active）”狀態(tài)的航行計(jì)劃。如果發(fā)現(xiàn)這樣的計(jì)劃，系統(tǒng)會自動將其與航跡進(jìn)行關(guān)聯(lián)，只要航跡仍有效，系統(tǒng)都將在計(jì)劃中更新航行進(jìn)度信息。如果未發(fā)現(xiàn)滿足條件的計(jì)劃，系統(tǒng)將使用來自操作員（手動）輸入或 AIS（自動）的信息創(chuàng)建一個計(jì)劃或一艘船舶。1HITT PROPRIETARY, subject to restrictive legend on the Referenheet00-13-119/10/20103.1主要系統(tǒng)組件計(jì)劃系統(tǒng)是一個典型的管理系統(tǒng)，不同類型的用戶以及 VTS 系統(tǒng)的操作員都可使用。因此有必要為不同用戶提供不同的操作界面，以滿足計(jì)劃HITT

7、 采用多層架構(gòu)（n-tier）方法來滿足此要求：和操作員的需求。2HITT PROPRIETARY, subject to restrictive legend on the Referenheet3系統(tǒng)架構(gòu)00-13-119/10/20103.2HMI 示例3.2.1交通操作員管理信息系統(tǒng)（MIS）的HMI 基于視窗操作，可以全屏顯示或者以一個窗口的形式顯示在交通圖像的上方。交通操作員可以通過交通顯示與管理信息系統(tǒng)進(jìn)行交互，并執(zhí)行所有相關(guān)的任務(wù)。與海事局緊密合作對 HMI 進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，以減輕下列的中顯示了一個示例，交通操作員的工作負(fù)擔(dān)。交通圖像和并排的表格3HITT PROPRIETARY

8、, subject to restrictive legend on the Referenheet00-13-119/10/2010交通圖像及以窗口顯示的表格在沒有預(yù)存計(jì)劃的條件下，以 ad hoc 方式創(chuàng)建一個航行計(jì)劃4HITT PROPRIETARY, subject to restrictive legend on the Referenheet00-13-119/10/20103.2.2計(jì)劃員/分析員與交通操作員不同，計(jì)劃員和分析員所使用的是基于表格、表單以及HMI，因此具有最大限度的靈活性?？蛳到y(tǒng)的5HITT PROPRIETARY, subject to restrictive

9、legend on the Referenheet00-13-119/10/20103.2.3網(wǎng)頁客戶端網(wǎng)頁客戶端界面為不同的外部用戶和組織提供了ernet方式。這些用戶和組織可以是船舶、船東、外部服務(wù)提供商，如引航、拖船、司線員、檢驗(yàn)等。網(wǎng)頁客戶端與計(jì)劃員的界面相似。不同的網(wǎng)頁客戶端用戶都可以根據(jù)他們的角色來獲取不同的視圖及可使用的功能。6HITT PROPRIETARY, subject to restrictive legend on the Referenheet00-13-119/10/20104架構(gòu)4.1堆棧下圖中呈現(xiàn)了不同組件之間的相互關(guān)系，以及組件和應(yīng)用程序之間的關(guān)系。APPL

10、ICATIONEMITCOMMSTLSLCOMMSIniFileEVENT基本組件（BC）是一個庫，應(yīng)用程序?qū)⑵渥鳛椴僮飨到y(tǒng)提供的基本功能之外的補(bǔ)充?；窘M件（BC）使用是為了確保應(yīng)用程序能更加獨(dú)立于基本操作系統(tǒng)。基本組件庫包括下表中所列出的組件：7HITT PROPRIETARY, subject to restrictive legend on the Referenheet組件說明CMS Library為系統(tǒng)（CMS）提供一致的、獨(dú)立的程序接口的模塊，基于SNMP。COMMSTCP/IP, UDP, 多播（multicast）、文件和串行通信EMITEmit 是一個無可執(zhí)行程序的庫，其包

11、含了一組時間、時基以及計(jì)時器類，以及有限數(shù)量的簡單功能。EVENT提供支持和響應(yīng)特定事件的功能。L提供一致且獨(dú)立的程序接口，可生成事件狀態(tài)變化的（錯誤、告警和信息）。INIFILE擁有面象 C+應(yīng)用程序編程接口（API）的應(yīng)用程序可以使用此功能從 ini-文件中信息，或?qū)⑿畔⒈４娴?ini-文件中。00-13-119/10/20104.2模型控制視圖（MVC）本系統(tǒng)針對不同的用戶使用了兩個數(shù)據(jù)庫。為了保證每個用戶都能使用符合他們需求的界面，本系統(tǒng)采用了多模型控制視圖形式。4.2.1模型這是指應(yīng)用程序所使用的數(shù)據(jù)的特定域表示。域邏輯為原始數(shù)據(jù)增加了的含義。大部分的應(yīng)用程序都使用連續(xù)的機(jī)制來數(shù)據(jù)。

12、MVC 未專門提到數(shù)據(jù)層，這是因?yàn)閿?shù)據(jù)層由其它處理機(jī)制進(jìn)行管理。4.2.2視圖顯示一個典型的用戶界面元素。一個模型中可以存在多種用途的不同視圖。4.2.3控制器對事件（通常為用戶操作）進(jìn)行處理和響應(yīng)，可以間接地引起模型的變化。8HITT PROPRIETARY, subject to restrictive legend on the Referenheet00-13-119/10/20104.3狀態(tài)過渡在一個綜合環(huán)境中，多個信息源可以提供相似信息。例如“拋錨/起錨”和“靠泊/離泊”之間的過渡信息可以由操作員和 AIS 提供。本系統(tǒng)中包含了狀態(tài)過渡引擎，可以通過設(shè)置對不同信息源做出響應(yīng)，例如

13、AIS 或操作員動作。下列是“拋錨/起錨”和“靠泊/離泊”過渡的示例。錨泊(S=航行)(A=拋錨)靠泊(S=航行)(B=靠泊)9HITT PROPRIETARY, subject to restrictive legend on the Referenheet狀態(tài)1234AIS 狀態(tài)SBSB船舶狀態(tài)SSBBAISS = B44AIS 響應(yīng)太遲AISB = S1AIS 響應(yīng)太遲1操作員= B3AIS 響應(yīng)太遲4AIS 無響應(yīng)或操作員糾正操作員操作員= S1AIS 無響應(yīng) 或操作員糾正2AIS 響應(yīng)太遲狀態(tài) / 變化1234AIS 狀態(tài)SASAS 船舶狀態(tài)SSAAAISS = A44AIS 響應(yīng)太

14、遲AISA = S1AIS 響應(yīng)太遲1操作員= A3AIS 響應(yīng)太遲4AIS 無響應(yīng) 或操作員糾正操作員操作員= S1AIS 無響應(yīng) 或操作員糾正2AIS 響應(yīng)太遲00-13-119/10/2010本系統(tǒng)提供了基于面向服務(wù)架構(gòu)的 web 服務(wù)，這就意味第的方式將他們的數(shù)據(jù)與本系統(tǒng)進(jìn)行集成。供貨商可以一種非常簡單為接口撰寫了詳細(xì)的文檔，并且接口可以通過簡單明了的方式向服務(wù)提供方提供數(shù)據(jù)或者從服務(wù)提供方獲取數(shù)據(jù)。10HITT PROPRIETARY, subject to restrictive legend on the Referenheet5外部接口架構(gòu)00-13-119/10/20105.

15、2數(shù)據(jù)要求任何以WSDL 定義的SOAP服務(wù)都可以分解成 5 個元素：1.2.3.4.5.Types定義數(shù)據(jù)的格式。Messages 定義哪些數(shù)據(jù)將進(jìn)行交換，以及數(shù)據(jù)的名稱和類型。Port Type Binding Service,是指可以通過 Messages 定義輸入和輸出來完成的操作為每個 Port Type (操作) 定義通信機(jī)制。為每個 binding 所請求的服務(wù)的位置。5.3數(shù)據(jù)元素這一節(jié)將定義WSDL Types, Messages 和 operation(PortType)。5.3.1Operations（操作）對于每個資源可以定義三種操作：Get（獲?。? Create（創(chuàng)

16、建） 和 Update（更新）。由于刪除功能只在 MIS 中執(zhí)行，因此將本接口的一部分。例如，針對船舶的操作有：GetShip（獲取船舶信息）, CreateShip（創(chuàng)建船舶信息） 和UpdateShip（更新船舶信息）。每項(xiàng)操作使用一條單獨(dú)的message（信息）進(jìn)行請求，并接收一條單獨(dú)的 message（信息）作為一個響應(yīng)。例如 GetShip（獲取船舶信息）輸入信息是GetShipRequest（獲取船舶信息請求），然后操作的輸出是一條稱為GetShipResponse（獲取船舶信息響應(yīng)）的 message（信息）。5.3.2Messages（信息）每條 message（信息）都由一個單獨(dú)元素組成，該元素被稱為“