1、 .DOC資料. .DOC資料. 高邊坡專項施工方案培訓講義作者：日期：云南澄江至江川高速公路（K0+000K12+750）高邊坡專項施工方案澄川至江川高速公路項目經理部二一六年九月目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc6164 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc6164 5 HYPERLINK l _Toc4405 一、項目概述 PAGEREF _Toc4405 5 HYPERLINK l _Toc27954 二、地質概況 PAGEREF _Toc27954 7 HYPERLINK l _Toc13513 三、風險評估結果 PAGEREF _Toc1351

2、3 8 HYPERLINK l _Toc30284 四、施工平面圖 PAGEREF _Toc30284 9 HYPERLINK l _Toc10273 五、渣土堆放及運輸 PAGEREF _Toc10273 9 HYPERLINK l _Toc12792 六、高邊坡施工要求 PAGEREF _Toc12792 10 HYPERLINK l _Toc28448 七、技術保證條件 PAGEREF _Toc28448 11 HYPERLINK l _Toc15762 第二章 編制依據 PAGEREF _Toc15762 12 HYPERLINK l _Toc16047 一、編制依據 PAGEREF

3、_Toc16047 12 HYPERLINK l _Toc15216 二、采用的標準規(guī)范 PAGEREF _Toc15216 12 HYPERLINK l _Toc13459 第三章 施工計劃 PAGEREF _Toc13459 14 HYPERLINK l _Toc27619 一、進度計劃 PAGEREF _Toc27619 14 HYPERLINK l _Toc19192 1、施工橫道圖 PAGEREF _Toc19192 14 HYPERLINK l _Toc5918 2、進度保證措施 PAGEREF _Toc5918 14 HYPERLINK l _Toc19755 二、機械配置計劃

4、PAGEREF _Toc19755 15 HYPERLINK l _Toc6009 三、材料計劃 PAGEREF _Toc6009 16 HYPERLINK l _Toc32607 1、材料準備 PAGEREF _Toc32607 16 HYPERLINK l _Toc3755 2、材料要求 PAGEREF _Toc3755 16 HYPERLINK l _Toc31096 第四章 施工工藝技術 PAGEREF _Toc31096 17 HYPERLINK l _Toc26095 一、技術參數 PAGEREF _Toc26095 17 HYPERLINK l _Toc29987 二、施工工藝流

5、程 PAGEREF _Toc29987 18 HYPERLINK l _Toc30766 三、施工方法 PAGEREF _Toc30766 20 HYPERLINK l _Toc4555 （一）、高邊坡施工規(guī)定 PAGEREF _Toc4555 20 HYPERLINK l _Toc32423 （二）、邊坡施工 PAGEREF _Toc32423 21 HYPERLINK l _Toc25904 （三）、坡面開挖、整形 PAGEREF _Toc25904 21 HYPERLINK l _Toc23467 （四）、搭設支架（腳手架） PAGEREF _Toc23467 22 HYPERLINK

6、l _Toc9637 （五）、錨桿框格梁防護 PAGEREF _Toc9637 27 HYPERLINK l _Toc31849 （六）、錨索框格梁防護 PAGEREF _Toc31849 31 HYPERLINK l _Toc25403 （七）、現澆砼拱形護坡 PAGEREF _Toc25403 37 HYPERLINK l _Toc4569 （八）、急流槽、截水溝 PAGEREF _Toc4569 38 HYPERLINK l _Toc12142 四、高邊坡施工工序檢查和驗收 PAGEREF _Toc12142 39 HYPERLINK l _Toc8780 第五章 施工安全保證措施 PA

7、GEREF _Toc8780 44 HYPERLINK l _Toc20237 一、組織保證 PAGEREF _Toc20237 44 HYPERLINK l _Toc16425 1、安全工作目標 PAGEREF _Toc16425 44 HYPERLINK l _Toc12394 2、安全生產原則 PAGEREF _Toc12394 44 HYPERLINK l _Toc22490 3、現場安全管理制度 PAGEREF _Toc22490 44 HYPERLINK l _Toc28703 4、安全管理過程控制 PAGEREF _Toc28703 45 HYPERLINK l _Toc2201

8、9 二、技術措施 PAGEREF _Toc22019 50 HYPERLINK l _Toc18666 1、一般施工安全技術措施 PAGEREF _Toc18666 50 HYPERLINK l _Toc12399 2、安全專項施工措施 PAGEREF _Toc12399 51 HYPERLINK l _Toc28520 三、應急預案 PAGEREF _Toc28520 52 HYPERLINK l _Toc28499 1、組織機構 PAGEREF _Toc28499 52 HYPERLINK l _Toc8383 2、搶險物資準備 PAGEREF _Toc8383 55 HYPERLINK

9、l _Toc482 3、險源識別55 HYPERLINK l _Toc9075 4、風險源控制措施 PAGEREF _Toc9075 57 HYPERLINK l _Toc16452 5、安全事故應急處理保障 PAGEREF _Toc16452 63 HYPERLINK l _Toc13300 四、應急措施 PAGEREF _Toc13300 64 HYPERLINK l _Toc20071 1、塌方應急措施 PAGEREF _Toc20071 64 HYPERLINK l _Toc25268 2、觸電事故應急預案 PAGEREF _Toc25268 65 HYPERLINK l _Toc28

10、235 3、高處墜落事故應急救援預案 PAGEREF _Toc28235 66 HYPERLINK l _Toc22461 五、安全事故應急處理預備方案 PAGEREF _Toc22461 67 HYPERLINK l _Toc1460 1、事故應急處理原則 PAGEREF _Toc1460 67 HYPERLINK l _Toc20508 2、應急處置流程 PAGEREF _Toc20508 67 HYPERLINK l _Toc31336 3、信息報告 PAGEREF _Toc31336 68 HYPERLINK l _Toc2986 六、監(jiān)測監(jiān)控 PAGEREF _Toc2986 70

11、HYPERLINK l _Toc24931 1、安全監(jiān)測： PAGEREF _Toc24931 70 HYPERLINK l _Toc21995 2、施工期巡視檢查： PAGEREF _Toc21995 70 HYPERLINK l _Toc8361 3、邊坡外部變形監(jiān)測： PAGEREF _Toc8361 70 HYPERLINK l _Toc27424 4、支護效應監(jiān)測： PAGEREF _Toc27424 70 HYPERLINK l _Toc24728 5、邊坡滲流監(jiān)測： PAGEREF _Toc24728 71 HYPERLINK l _Toc17094 6、施工期巡視檢查 PAGE

12、REF _Toc17094 71 HYPERLINK l _Toc20719 7、支護效應監(jiān)測 PAGEREF _Toc20719 71 HYPERLINK l _Toc21258 第六章 勞動力計劃 PAGEREF _Toc21258 72 HYPERLINK l _Toc15625 一、安全生產管理人員 PAGEREF _Toc15625 72 HYPERLINK l _Toc9460 1、配置的現場管理人員如下： PAGEREF _Toc9460 72 HYPERLINK l _Toc4044 2、勞動力配置 PAGEREF _Toc4044 72 HYPERLINK l _Toc170

13、00 3、特種作業(yè)人員管理 PAGEREF _Toc17000 72 HYPERLINK l _Toc94 第七章 文明施工及環(huán)境保護 PAGEREF _Toc94 74 HYPERLINK l _Toc30605 一、文明施工 PAGEREF _Toc30605 74 HYPERLINK l _Toc10104 二、環(huán)境保護 PAGEREF _Toc10104 74 HYPERLINK l _Toc7485 第八章 雨季施工 PAGEREF _Toc7485 76 HYPERLINK l _Toc6543 一、雨季施工 PAGEREF _Toc6543 76 HYPERLINK l _Toc

14、301 二、現場排水： PAGEREF _Toc301 76 HYPERLINK l _Toc5189 第九章 腳手架計算書 PAGEREF _Toc5189 77 HYPERLINK l _Toc7699 一、概述 PAGEREF _Toc7699 77 HYPERLINK l _Toc5272 二、橫向水平桿的計算 PAGEREF _Toc5272 77 HYPERLINK l _Toc7595 1、均布荷載值計算 PAGEREF _Toc7595 77 HYPERLINK l _Toc829 2、強度計算 PAGEREF _Toc829 78 HYPERLINK l _Toc15385

15、3、撓度計算 PAGEREF _Toc15385 78 HYPERLINK l _Toc20737 三、縱向水平桿的計算 PAGEREF _Toc20737 78 HYPERLINK l _Toc8005 1、荷載值計算 PAGEREF _Toc8005 78 HYPERLINK l _Toc27445 2、強度計算 PAGEREF _Toc27445 79 HYPERLINK l _Toc2589 3、撓度計算： PAGEREF _Toc2589 79 HYPERLINK l _Toc28778 四、扣件抗滑力的計算 PAGEREF _Toc28778 80 HYPERLINK l _Toc

16、21220 五、立桿穩(wěn)定性計算 PAGEREF _Toc21220 80 HYPERLINK l _Toc4098 第十章 錨索張拉計算書 PAGEREF _Toc4098 82 HYPERLINK l _Toc31988 一、張拉計算所用常量： PAGEREF _Toc31988 82 HYPERLINK l _Toc4968 二、計算所用公式： PAGEREF _Toc4968 82 HYPERLINK l _Toc6562 1、預應力張拉端的張拉力P的計算： PAGEREF _Toc6562 82 HYPERLINK l _Toc17898 2、張拉控制力P的計算： PAGEREF _T

17、oc17898 83 HYPERLINK l _Toc28957 三、鋼絞線伸長值計算 PAGEREF _Toc28957 83 HYPERLINK l _Toc22671 1、錨索參數： PAGEREF _Toc22671 83 HYPERLINK l _Toc15241 2、回歸方程計算 PAGEREF _Toc15241 84 HYPERLINK l _Toc2393 四、張拉數據統(tǒng)計 PAGEREF _Toc2393 85 HYPERLINK l _Toc13217 千斤頂標定證書： PAGEREF _Toc13217 86 HYPERLINK l _Toc20944 路塹高邊坡施工安

18、全總體風險評估報告： PAGEREF _Toc20944 87 HYPERLINK l _Toc22429 相關圖紙： PAGEREF _Toc22429 94第一章 工程概況一、項目概述澄江至江川高速公路位于云南省玉溪市澄江縣、江川縣境內，是云南省高速公路網S29 昆建高速（昆明-通海-建水）中的一段，是連接昆明繞城高速公路東南段與紅塔區(qū)至江川至通海高速公路的快速通道，同時也是澄江與江川兩縣之間直接的高速走廊和旅游通道，是滇中地區(qū)尤其是玉溪市域公路網布局的主骨架之一。項目所經地區(qū)均屬于玉溪市，地理坐標為東經10245103000，北緯24152445，路線全長45.25618公里，總體走向自

19、東北向西南，項目地理位置如圖1所示。 澄江至江川高速公路一工區(qū)起于起于昆明繞城高速東南段C標（右幅K98+800處）山沖新村附近，設置T形仙湖立交與東南繞城高速相銜接，止于澄江縣立昌村附近立昌隧道出口K12+750。主線長12.75公里，并設置設有互通式立交2處即（仙湖立交、祿充立交），主要工程數量，路基3775.96米（按單幅計列）；分離式隧道6座；其中特長隧道2座;隧道長12260米（按單幅計列）；橋梁34座；橋梁總長4656米（按單幅計列）。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，整體式路基寬25.5m，分離式路基寬12.75米，橋涵設計的汽車荷載等級采用公路-級，特大

20、橋設計洪水頻率為1/300；大、中、小橋及其它構造物設計洪水頻率為1/100，其余技術指標均符合部頒公路工程技術標準（JTGB01-2014）的規(guī)定值。本工區(qū)合同路基挖土石方103.06萬立方（不含仙湖立交及祿沖立交），共設橋3996.48m（單幅）/14座（不含仙湖立交及祿沖立交）；互通式立交2座；分離式隧道12260m（雙幅）/3座。表2-1主要技術指標表指標名稱單位規(guī)范指標采用值公路等級高速公路高速公路設計速度km/h8080路基寬度整體式m25.525.5分離式m12.7512.75行車道寬m43.7543.75圓曲線最小半徑(最大超高按8%計)m400720最大縱坡%52.6最小坡長

21、m200460二、地質概況 K1+214.08K1+530 右側路塹邊坡概況： （1）路塹邊坡分布及規(guī)模 該路塹邊坡屬于巖質邊坡，長度約為 316m，最大坡高為 53.1m。 （2）地質條件及周邊環(huán)境 依據澄江至江川高速公路（澄江至張官營段）兩階段施工圖設計工程地質勘察報告：該段橫向穿越小山脊，地表覆蓋褐、褐紅色粉質粘土（含角礫夾碎石）16m 不等，下伏侏羅系（J1f）泥巖、泥質粉砂巖，屬典型紅層軟巖分布區(qū)，巖質軟、風化厚度大、巖體很破碎，巖層呈全風化土狀（淺部）、強風化碎石狀不均，巖層開挖后易風化崩解、遇水易軟化，工程地質條件較差。 該段邊坡傾向約135，巖層產狀19041，巖層傾向與邊坡傾

22、向呈大角度斜交。 邊坡開挖后，上半部多呈土質邊坡（土、角礫夾碎石松散堆積結構），下半部分多呈碎石狀石質邊坡（較破碎、碎石鑲嵌結構），工程狀態(tài)下容易產生崩塌或局部坍塌，如開挖及防護不當可能出現工程滑坡。該深挖地段地勢較高，橫坡較緩大，坡頂以上地表匯流面積較小，地表水、地下水不發(fā)育，僅雨季降雨時稍大的地表匯流可對坡面存在一定的沖刷和軟化作用，水文地質條件較好。 路線經過的山區(qū)地帶，系構造剝蝕低中山區(qū)，溝谷以“V”型谷為主，因受水系的切割和構造運動的制約，逐漸演化成一系列的低中山、嶺谷地形，海拔高度一般都在1700m以上，切割深度約50m580m。 根據澄江至江川高速公路（澄江至張官營段）兩階段施工

23、圖設計工程地質勘察報告，邊坡地下水按其賦存型式有基巖裂隙水、構造裂隙水兩大類型，主要接受地表水、大氣降水補給。 基巖裂隙水：風化帶網狀裂隙弱含水巖組由路線區(qū)分布的侏羅系中統(tǒng)的張河組、下統(tǒng)馮家河組的粉砂質泥巖、粉砂巖等為主。地下水賦存于強風化帶分布的網狀風化裂隙、層面裂隙、構造裂隙中，受風化裂隙發(fā)育程度、充填狀況影響，其滲透性、富水性極不均一。 受強風化層厚度制約，地下水富水性屬貧弱，泉水流量很小，流量僅 0.050.1L/s。 區(qū)域內網狀裂隙水雖然水量有限，但對巖體強風化與弱風化界面、特別是外傾結構面的斜坡、邊坡穩(wěn)定性影響突出。 構造裂隙水：路線區(qū)斷裂構造十分發(fā)育，分布的構造巖、碎裂巖沿斷裂構

24、造呈帶狀分布，由于其構造裂隙發(fā)育，巖體的完整性差，有利于地下水的徑流排泄，該含水巖組的富水性強，地下水的補給、徑流、排泄條件好，對地下水的富集十分有利；該含水巖組的地下水主要接受大氣降水及其它類型地下水的補給，沿斷裂構造發(fā)育方向地下徑流，向地形低洼溝谷出露地表，形成地表徑流向區(qū)內的最低侵蝕基準面滇池、星云湖排泄；該類地下水類型為低礦化的 HCO3-Ca.Mg、HCO3.C1-Ca.Mg.K+Na 型。構造巖、碎裂巖含水巖組的富水性一般較強。 三、風險評估結果 四、施工平面圖K1+214.08K1+530路塹邊坡平面圖五、渣土堆放及運輸 路塹邊坡施工時，開挖的渣、土方應及時運離，嚴禁將挖出的渣土

25、在邊坡堆放，造成嚴重的安全隱患。匯集的渣土用挖掘機鏟入渣土運輸車，由渣土運輸車將渣土運至棄土場，平均運距1.3公里。運輸線路圖如下圖所示： 六、高邊坡施工要求1、在邊坡開挖前作好坡頂截水溝,并視土質情況作好防滲工作。2、開挖前應將表土植被清理干凈，便于放線定位與開闊機械視野。3、開挖前應將適用于種植草皮儲存起來，用于綠化填土。4、當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設計坡面1m范圍以內應采用人工配合機械開挖，以保護邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。七、技術保證條件1、高邊坡施工原則：“分級開挖，分級防護”，自上而下，

26、開挖一級，防護一級，工序銜接緊湊，嚴禁先開挖后防護。2、對高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設施。3、施工開挖過程中隨時進行地質核查，對邊坡（滑坡）穩(wěn)定性進行施工監(jiān)測，發(fā)現實際地質情況與設計不符時，或地質有異常變化時，立即通報有關部門。 4、開挖后的邊坡如不能及時防護，在坡面上覆蓋塑料薄膜，避免雨水沖刷坍塌。 第二章 編制依據一、編制依據為規(guī)范高邊坡安全施工，切實保障施工人員及設備安全，防止安全事故發(fā)生。根據建設工程安全生產管理條例第二十六條和建設部危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法的規(guī)定，結合本工程特點，制定本高邊坡工程專項方案。高邊坡工程施工前，技術人員向施工隊，作業(yè)人員

27、進行書面交底，雙方簽字，并由技術負責人和專職安全生產管理人員進行監(jiān)督。二、采用的標準規(guī)范1、中華人民共和國安全生產法2、建設工程安全生產管理條例（中華人民共和國國務院令第393號）3、住建部危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號文4、云南省公路建設工區(qū)危險性較大分部分項工程專項方案安全管理辦法 （試行）5、云南省公路建設工區(qū)危險性較大分部分項工程專項方案安全管理辦 法 云交基建2010200號 6、云南省公路投資開發(fā)有限責任公司關于印發(fā)安全生產掛牌督辦管理 辦法的通知 云路投質監(jiān)2014181號7、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 JGJ8020118、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全

28、技術規(guī)范 JGJ13020119、巖土錨桿(索)技術規(guī)程 CECS22200510、建筑邊坡工程技術規(guī)范 GB50330201311、建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33201212、水利水電工程預應力錨索施工規(guī)范 DL/T5083201013、公路工程施工安全技術規(guī)程 JTG F90-201514、公路工程技術標準 JTG B01201415、澄川高速公路土建一工區(qū)相關設計圖紙、地勘資料16、澄川高速公路一工區(qū)相關招、投標文件17、我單位現場調查報告、施工能力及類似工程施工工法18、澄川高速公路施工組織設計19、澄川高速公路高邊坡施工安全總體風險評估報告第三章 施工計劃一、進度計劃1、施工橫

29、道圖邊坡工程計劃于2017年3月1日開工，2017年6月30完工，工期120天（日歷天）。 2、進度保證措施根據本項目工程總工期要求及施工特點，結合現場實際情況及公司以往類似工程的施工經驗，本工區(qū)施工進度保證措施如下：1）、嚴格按照合同和業(yè)主控制工期要求，科學合理安排施工程序及施工進度，確保節(jié)點工期及項目總工期實現。2）、在確保安全、質量的前提下，迅速高效的組織施工各道工序，合理調配施工機械設備以達到有條不紊而又快速施工的目的。3）、發(fā)揮豐富的施工經驗、施工技術和裝備優(yōu)勢，實行全面作業(yè)，組織合理配套的半機械化施工作業(yè)，提高施工生產效率，加快施工進度。4）、采用適中的施工強度指標排定施工日期，對

30、不可預見因素留有充分的回旋余地，并在施工中力求實現均衡生產、文明施工。二、機械配置計劃結合我工區(qū)實際情況，擬將所屬高邊坡劃分為四個施工段平行展開作業(yè)，仙湖立交路基及主線K0+000K0+700路基邊坡由一工段負責實施；K0+700K3+594段路基(含祿充立交起點主線494m)段路基邊坡由二工段負責實施；祿充立交（不含三角區(qū)K3+100+594及EK0+500L匝道）段路基段邊坡由三工段負責實施；祿充立交（三角區(qū)K3+100+594及EK0+500L匝道）K6+620段路基邊坡由四工段負責實施。為順利完成K1+214.08K1+530高邊坡施工任務，工段配置機械如下：項次機械設備名稱規(guī)格型號單

31、位數量備注1挖掘機現代225臺62裝載機臨工50臺53混凝土攪拌機臺24空壓機電動12m3/min臺55空壓機柴動12m3/min臺26發(fā)電機組300kw臺27快速卷揚機JK0.30.5t38交流電焊機BX-500臺79卷揚機0.5m臺4提砼用10鋼筋調直機7.5KW臺411鋼筋彎曲機7.5KW臺412鋼筋切斷機7.5KW臺413輕便風動小型鉆機XZ30臺3直徑13cm14擠壓式灰漿泵UBJ1.8臺4注漿用15壓漿機UBJ100B臺316輕型張拉穿心式千斤頂YCW60B臺417張拉油泵ZB4-500臺418砂輪切割機400型臺4三、材料計劃1、材料準備 路塹邊坡施工所用的錨桿、錨索、鋼筋、水泥

32、、砂石等材料已上報采購,部分材料已進場,混凝土拌合站能正常工作使用,其它原材料各項指標滿足規(guī)范要求,材料儲備數量滿足施工需要。2、材料要求錨桿、錨索、鋼筋、水泥、砂石等材料應經過檢測、并取得相應的合格證書后方可進場，各類材料應分類堆放、分區(qū)管理、記錄，入庫或覆蓋并設置相應的標識牌。第四章 施工工藝技術一、技術參數依據澄江至江川高速公路路基防護工程數量表及澄川高速公路勘察試驗段路基設計斷面圖，設計為七級坡： 一級，坡高8m，坡率為11，采用錨索框格梁+植生袋綠化防護，錨索L=15m； 二級，坡高8m，坡率為11，采用錨桿框格梁+植生袋綠化防護，錨桿L=8.6m； 三級，坡高8m，坡率為11，采用

33、錨索框格梁+植生袋綠化防護，錨索L=15m； 四級，坡高8m，坡率為11，采用錨桿框格梁+植生袋綠化防護，錨桿L=8.6m； 五級，坡高8m，坡率為11，采用錨索框格梁+植生袋綠化防護，錨索L=15m； 六級，坡高8m，坡率為11.5，采用現澆拱形格+植生袋綠化防護； 七級，坡高5.1m，坡率為11.5，采用現澆拱形格+植生袋綠化防護； 邊坡平臺設置寬度均為2.0m。邊坡平臺設置寬度均為2.0m，平臺均設置截水溝（見下圖）： 二、施工工藝流程 邊坡開挖施工工藝流程圖施工組織準備場地清理測量放樣 路塹截水溝機械挖土預裂爆破開挖 邊坡修整 邊坡防護 錨桿框格梁（現澆拱形護坡）施工工藝流程圖監(jiān)理檢測

34、施工準備測量放樣錨桿施工開挖框架槽鋼筋綁扎模板安裝處理C25砼澆筑框架內客土植草不合格合格三、施工方法（一）、高邊坡施工要求1、施工生產區(qū)域應實行封閉管理，主要進出口處應設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規(guī)定、禁令，與施工無關的人員、設備不得進入施工區(qū)。2、作業(yè)人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作，嚴禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。3、進入施工現場必須按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。4、在施工現場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。 5、

35、臨邊、危險區(qū)域、易燃易爆場所，變壓器周圍應設置圍欄和安全警示牌，夜間設警示燈。施工現場各種防護設施、警示標志未經施工負責人批準，不得移動和拆除。6、從事高邊坡作業(yè)人員應定期體檢，經醫(yī)生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。7、作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應隨手放入工具袋內，上下傳遞物件不得拋擲。8、遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業(yè)。（二）、邊坡施工高邊坡施工做好土石方開挖與支護、加固工程施工的有機結合和進度協(xié)調，堅持“分級開挖，分級防護”的原則，自上而下，開挖一級，防護一級，工序銜接緊湊，嚴禁一挖到底。高邊坡開挖應貫徹“動態(tài)設計、信

36、息化施工的原則”，在開挖過程密切注意核對地質情況，發(fā)現實際地質情況與設計不符時，或地質有異常變化是，立即通報有關部門。（三）、坡面開挖、整形1、開挖：土石方開挖采用挖機開挖，分級進行，開挖前用木板按設計坡率做好坡度架，安排專人指揮邊坡開挖，保證邊坡不陡于設計，坡面平順、平整。坡面整形主要以機械施工為主，局部人工配合修整。對松散巖土及全強風化巖層直接安排液壓反鏟挖掘機修整。2、坡面整形：坡面整形的目的是盡快為坡面防護工程施工提供完整的作業(yè)面，坡面整形從上而下逐級進行，開挖一級支護一級，按流程圖進行。邊坡開挖流程圖出土、運輸：開挖過程主要采取層挖法施工。安排一臺挖機分別在高邊坡坡面上采用退挖法向中

37、心挖土裝車外運，每段開挖寬度小于12m，嚴格控制施工動態(tài)坡度，直至挖完。嚴格控制最后一次開挖，控制超挖，確保坡面線標高控制在設計范圍內。土方開挖過程中，文明施工須做好，土方運輸至棄土場地，嚴禁違規(guī)處理渣土。（四）、搭設支架（腳手架） 1、支護腳手架1）腳手架及施工荷載軸向力主承力區(qū)選擇在邊坡各落碎臺坡腳、樁基周圍硬質土層上。2）根據現場的實際情況腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架，立桿和縱、橫水平桿坡面掃地桿均采用483.5mm鋼管，連接扣件采用標準扣件。3）根據邊坡實際設計參數，采用錯落坡型腳手架，腳手架隨坡度而設，主受力立桿間距1.5m，其余輔助受力立桿隨坡度而調整搭設間距1.41.5m，錨桿

38、施工自下而上施工，因此腳手架施工順序也由下而上搭設。4）腳手架連墻桿和卸載連壁鎖腳錨桿采用25mm螺紋鋼筋，按照1步2跨（1h2L）進行設置， 固定點拉桿深度不低于1.5m，角度與邊坡錨桿角度相等，連墻桿和卸載連接點設定在每一級邊坡平臺、每級斜坡面以上。錨桿施工自下往上，腳手架連墻桿、卸載跟隨設置，連墻桿、卸載連接按要求操作、施工。5）扣件式鋼管腳手架、構架和設置要求的一般規(guī)定 立桿縱距應為1.41.6m，立桿橫距應1.2m，平桿步距應為1.51.8m。 作業(yè)層距地面高度2.0m時，腳手板的鋪設寬度：外腳手架750mm、里腳手架50mm。鋪設的腳手板邊緣與坡面的間隙30mm，鋪設的腳手板邊緣與

39、擋腳板的間隙100mm。當腳手板側邊不貼近立桿時，應予以固定。 剪刀撐的斜桿與水平面的交角宜在4560之間，水平投影寬度不應小于兩跨（4m）或不應大于四跨（8m）。斜桿應與腳手架基本構架桿件加以可靠連接，至少應與34根立桿相連接，且斜桿相鄰連接點之間的長細比60。 立桿底端100300mm高底處，一律設縱向和橫向掃地桿，并與立桿連接牢固,為防止滑動，每隔3縫打入錨管（483.5）深1.5m與縱橫桿扣接。腳手架正視圖本圖為腳手架正視示意圖，豎向剪刀撐每9跨設置一道，縱向大剪刀撐從第5步起設置，共設一道，當腳板隨作業(yè)層設置，當腳板采用竹跳板；連墻點為三步三跨，布置如圖所示。 本圖為腳手架結構示意圖

40、，腳手架結構尺寸為，橫距1.5m,縱距1.5m,步距1.5m，連墻件和安全護欄在本圖中沒有標識，腳手架基礎部位視馬道情況確定是否設置錨筋以防止立桿滑動和在腳手架外立桿底部設60cm高的安全護欄，橫行剪刀撐除在腳手架兩端設置外,中間每7跨設置一道，掃地桿距離馬道面垂直距離為30cm，腳手架鋪設2層竹跳板,上一層為安全防護層,下一層為作業(yè)層,安全網和安全護欄以及擋腳板等隨作業(yè)層設置。6）桿件連接構造的規(guī)定 腳手架左右相鄰立桿和上下相鄰平桿的對接接頭應相互錯開設置在不同的構架框格內。相鄰立桿接頭宜布置在不同步距內，距相鄰平桿的距離應1/3步距。上下相鄰平桿接頭宜布置在不同縱距內，距相鄰立桿的距離應1

41、/3步距。 扣件式鋼管腳手架桿件的搭接接頭長度應0.8m。搭接部分的結扎不應少于2道，且結扎點間距0.6m。 桿件端部伸出結扎點的長度0.1m。 單立桿和雙立桿連接：當采用單桿連接時，單立桿與雙立桿之中的一根立桿直接對接，并在對立桿上加旋轉扣二道。當采用雙桿連接時，單立桿底支小于橫桿上，上部與橫桿扣牢，并與雙立桿不少于3道旋轉扣連接。 相鄰步架的縱向水平桿應相互錯開布置在立桿的兩側，以改善立桿的偏心受壓狀況。 平桿（大、橫向水平桿）不得跳設或漏設。7）扣件式鋼管腳手架桿配件的一般規(guī)定： 鋼管端部切口應平整，桿件無明顯變形、裂紋和嚴重銹蝕形象。 扣件應與桿件管徑相匹配，其性能應符合國家相關的標準

42、規(guī)定。嚴禁使用加工不合格、銹蝕和有裂紋的扣件。 腳手架桿配件應能滿足安全要求，并與腳手架主體結構架桿連接可靠。 竹串片腳手板的竹片寬應60mm，拼接螺栓直徑為810，螺栓間距600mm，拼接必須堅固可靠。鋪設后用14#16#鍍鋅鐵絲綁牢固定。8）搭設腳手架時沿縱向每4跨設置一道橫向剪刀撐，剪刀撐沿高程方向連續(xù)設置；沿橫向每2跨設置一道縱向剪刀撐，間距6m，斜角為45-60之間，剪刀撐沿高程方向連續(xù)設置，以確保腳手架整體穩(wěn)定；9）沿腳手架全高采用柔性拉錨系統(tǒng)分段向上斜拉，斜拉方向上傾45度，柔性鋼繩拉錨系統(tǒng)按照5.4m5.6m間距進行布置。同時，每級平臺設置一排地錨插筋與腳手架水平橫向水平桿剛性

43、連接牢固，地錨間距與腳手架縱向間距一致，按照2.8m間距進行設置。通過以上局部加固，以起到分段卸荷和防止腳手架在鉆機沖擊反力作用下向外傾翻，確保五、六級邊坡腳手架整體安全穩(wěn)定。 2、腳手架的使用及維護1）腳手架搭設完成后，未經檢查驗收、或在檢查驗收中發(fā)現的問題沒有整改完成的、或安全防護設施不完善的，嚴禁投入使用。2）應在腳手架醒目的位置懸掛警示牌，注明腳手架通過驗收的時間、使用期限、一次允許在腳手架上的作業(yè)人數、最大承受荷載等。3）腳手架在使用過程中，應進行定期檢查和班前檢查。如遇大風、大雨、撞擊等特殊情況時，應對腳手架的強度、穩(wěn)定性、基礎等進行專項檢查，若發(fā)現問題必須立即處理，未經處理、驗收

44、合格，嚴禁人員上架作業(yè)。4）作業(yè)層上的施工載荷應符合設計要求，嚴禁超載。5）雨、雪天氣施工，應采取必要的防雨、防雪、防滑措施，遇6級以上大風、強霧天氣、能見度很低時應暫停在腳手架上作業(yè)。6）在腳手架上進行電、氣焊或從事吊裝作業(yè)時，應采取防火和防撞擊腳手架的措施，并派專人監(jiān)護。7）腳手架在使用期間，嚴禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿，固定連接件，不準任意改變腳手架的結構、用途，如必須改變排架結構，應征得原設計同意，重新設計。8）在施工中，若發(fā)現腳手架有異常情況，應及時報告設計部門和安全部門，由設計部門和安全部門對腳手架進行檢查鑒定，確認腳手架的安全穩(wěn)定性后方可使用。 3、腳手架的拆

45、除1）腳手架拆除前，應編寫拆除作業(yè)指導書，按該腳手架的設計報批程序進行報批。無作業(yè)指導書或安全措施不落實的，嚴禁拆除作業(yè)。2）拆除作業(yè)前，應將經批準的作業(yè)指導書、拆除施工方案向現場施工作業(yè)人員進行交底。并檢查落實現場安全防護措施。3）腳手架拆除前，應先將腳手架上留存的材料、雜物等清除干凈，并將受拆除影響的機械設備及其他設施移開或加以保護。4）腳手架拆除按批準的施工方案（作業(yè)指導書）要求，統(tǒng)一指揮，自上而下的順序進行。不得上、下層同時拆除。5）拆下的材料、構配件等，嚴禁拋擲。應用繩索捆綁牢固緩慢下放，或用吊運方法運送到地面。6）腳手架拆除后，應做到工完場清。所有材料、構配件應堆放整齊、安全穩(wěn)定，

46、并及時轉運。7）腳手架應連續(xù)拆除完畢，若因故中途停頓，除作必要的加固外，還應在醒目位置掛警示牌，劃定警戒區(qū)域，嚴禁無關人員進入。（五）、錨桿框格梁防護1、施工準備機械設備和人員進場后，施工駐地、臨時便道、拌和站建設、料場、預制場等全面開工，并爭取在最短時間內完成駐地、臨時便道和拌和站的建設。2、錨桿孔測量放線按設計立面圖要求，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過50mm。豎肋的長度可根據實際邊坡高度確定，錨桿的位置須按等分坡面的長度進行放樣，但每臺邊坡每單元范圍內均設置三個框格，其間距可適當調整。如遇有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經設計、業(yè)主、監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和

47、結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。3、鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。本標段錨桿設計孔徑D=110mm、32錨桿，采用KG920B錨桿鉆機鉆孔成孔。4、鉆孔就位利用48mm腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。錨桿與水平面的交角z

48、不大于45，一般在1520之間。5、鉆進方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。6、鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。7、孔徑、孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實際鉆孔深度

49、大于設計深度0.2m以上。8、錨桿清理鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.20.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。9、錨桿孔檢驗錨桿孔鉆孔結束后，須經現場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序?？讖健⒖咨顧z查一般采用

50、設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。10、錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用32螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0m設置一組鋼筋托架，保證錨桿的保護層厚度不低于30mm。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調整鋼筋、箍筋的間距，豎、橫主筋交叉點必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝

51、錨桿體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內，用鋼卷尺量出孔外露出的鋼桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在50mm范圍內），確保錨固長度。11、錨固注漿注漿采用二次高壓劈裂注漿。一次常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力（0.60.8）MPa。注漿材料宜選用M30水泥砂漿用新鮮的強度等級為42.5MPa的普通硅酸鹽水泥。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。12 、框架制作框架采用C25砼

52、澆筑，框架嵌入深度大于格室截面高度的2/3，用人工開挖，石質地段使用風鎬開鑿，超挖部分采用C25砼調整至設計坡面。豎肋基坑內土要夯實，并使用C25素混凝土鋪砌，再進行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數不得超過鋼筋總根數的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無預應力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調整箍筋的間距。模板采用鋼模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細振搗，保證質量?？蚣茏冃慰p間距不小于10.2m，急流槽與變形縫間距不小于8.7m

53、；變形縫處留2cm寬伸縮縫。 （六）、錨索框格梁防護1、鉆孔工藝(1) 場地平整穩(wěn)固。方便施工人員操作，機械安裝平穩(wěn)，施鉆過程中應隨時檢查機械及鉆進方向。(2) 鉆孔直徑不得小于設計直徑，鉆孔軸線應在路線的法線方向。(3) 鉆孔軸線應準確，孔口誤差不得大于3cm，孔底誤差應小于3的長度。(4) 鉆孔過程中，應注意觀察孔渣的變化，如發(fā)現地質變化應立即上報處理。要經常檢查角度支架的變化，并及時調整因鉆機而引起的角度偏差。鉆孔完成后，用高壓水在孔內充分沖洗，以便將孔內巖粉、碎屑全部清除孔外，然后再用壓縮空氣將孔內積水吹干，保持孔內干燥及孔壁的干凈粗糙。(5) 錨孔鉆進應采用無水干鉆。為滿足錨固要求，

54、錨固段造孔時，不得采用泥漿等有礙錨固強度的護壁造孔，如確需要護壁時，可采用水泥漿護壁。成孔后應將孔內巖粉，碎屑積水排出，保持孔內干燥及孔壁的干凈粗糙。(6) 鉆孔深度應滿足錨固段的有效長度及安全儲備并有不小于0.5m有預留深度。如鉆孔時發(fā)現錨固段地層與設計資料不同時，應及時通知監(jiān)理工程師和設計單位，以便確定是否增加孔深或采用其他措施來滿足設計要求。鉆孔的孔徑、傾角、方向角等的誤差，采用如下值：與錨固鉆孔軸的誤差在75mm以下；與設計錨固軸線的傾角、水平角誤差在2.5以下；錨固孔布置誤差為錨索長的1/30以下。(7) 在高邊坡或場地受限地段施工錨索時，應搭建滿足相應承重能力的腳手架。2、錨孔質量

55、(1)、鉆孔必須從上到下，軸線應準確，直徑及錨孔深度不得小于設計圖紙規(guī)定，孔口位置允許偏差30,鉆孔軸線與設計軸線的偏差應不小于3%孔長,孔深允許偏差為200,相鄰錨孔間距應符合設計規(guī)定。(2)、錨孔鉆進過程中,不應損傷巖體結構,以避免巖層裂隙擴大,造成坍孔或注漿困難。(3)、錨孔成孔后，應將孔內巖粉碎屑等雜物排除干凈，保持孔內干燥及孔壁干凈粗造。(4)、錨孔軸線應與坡面垂直，每一段坡面的上下排錨索對正成一條直線，平面投影應在路線法線方向上。3、錨索安裝(1)錨索入孔前應進行下列各項檢驗，并經監(jiān)理工程師認可：錨孔內及周圍雜物必須清除干凈；錨索長度應與設計孔深相符；錨索應無明顯彎曲、扭轉現象；錨

56、索防護涂層無損傷，凡有損傷的必須修復。(2)用人力將錨索抬起塞入鉆好的錨孔中，若遇坍孔錨索未下至設計深度時，必須將其拔出，重新用鉆孔清孔，然后再下錨，直到滿足設計要求為止。下錨過程中不應損傷錨索的防護措施。 4、注漿(1)、注漿工藝要求、水泥砂漿采用生產日期在3個月內的新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿。、當因工期等原因要求速凝時，可加速凝劑；也可摻入對預應力鋼絞線無腐蝕作用的膨脹劑等外加劑；其它配置不變。(2)、制漿注漿、漿液應用攪拌機攪拌，達到規(guī)定稠度，至均勻為止，然后緩慢攪拌，一直到灌漿結束。具體操作，可按先放水，再放水泥，最后加砂。全部投料后，在規(guī)定的時間內攪拌均勻。采用轉速為1500-20

57、00轉每分的高轉速旋轉式的和漿機，大約攪拌2分鐘即可。然后存入緩慢攪拌的儲漿桶中，待計劃的漿量儲夠后，開始注漿，在不漏漿的情況下，每孔可一直灌滿，不得分開灌入，以免漿液滲進氣泡。、灌漿過程中嚴格排除孔內的氣、水，且不影響灌漿質量，影響錨固體與孔壁的接合力，采用孔底灌漿，空口返漿。、在漿體未凝固前不得移動錨索，并需要進行養(yǎng)生。、自孔底向上一次性注完，中途不能停。注漿過程中嚴格排除孔內的氣體、水，不能讓氣體、水影響灌漿質量，影響錨固體與孔壁的結合力。采用孔底灌漿，空口返漿。錨孔漿液容量一般取設計用量的120%-130%，裂縫發(fā)育，存在溶洞、溶縫時將會大量增加灌漿量，制漿前與灌漿過程中應注意。如遇孔

58、道堵塞，必須更換注漿口，但必須將第一次灌入的水泥漿排除，以免兩次灌入的水泥漿之間存在氣體。錨索入孔后6小時內必須注漿，有地下水的孔，造成成孔后4小時內不能下錨時，應在下錨前重新洗孔，速洗、速放錨索、速注漿。錨索注漿時，應等待錨孔水泥漿面穩(wěn)定后才停灌，不穩(wěn)時，應繼續(xù)緩慢加壓注漿，不穩(wěn)定不得停灌。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續(xù)加壓至0.50.6Mpa，稍后再封閉灌漿孔。5、 肋柱施工（1）、模板制作和安裝框格梁施工用的模板，可采用組合鋼模板、木模板、木膠合板，竹膠板，模板制作與安裝應注意事項： = 1 * GB3 肋槽應略比肋稍大一些，以便于安裝模板，模板構件的連接應盡量緊密，用長80的鋼筋在

59、模板兩側打入土中控制側模，使用撐桿和拉桿相間控制，以減少模板在混凝土澆筑過程中變形。 = 2 * GB3 模板內與混凝土的接觸面必須平整光滑，安裝前必須擦脫模劑，接縫必須密合，如有縫隙須塞堵嚴實，以防漏漿。 = 3 * GB3 為減少現場施工的安裝和拆卸，便于周轉使用，模板應盡量做成裝配式組件或塊件。 = 4 * GB3 鋼制模板宜制成裝配式常備構件，制作時應特別注意構件外形尺寸的準確性。 = 5 * GB3 豎肋橫向模板鉛錘，側?？v向和蓋面模板平行于坡面，上下成一條直線；橫肋底?？v向與路線縱坡平行，橫向垂直于坡面。模板接縫嚴密，兩接頭之間高差不大于1。 = 6 * GB3 模板由底模、側模兩

60、個部分組成，一般預先分別制作成組件，在使用時再進行拼裝，木模板可以每隔30用55木方加固，以增強模板的剛度。設置拉桿時，拉桿宜采用塑料套管，以便拉桿取出。澆筑應清理模板內的雜物，注意模板接縫和模板變形情況，各種接縫要緊密，不漏漿，必要時在接縫間加密封條。混凝土脫模劑可采用清潔的機油、肥皂水或其它質量可靠的脫模劑，不得使用廢機油。 = 7 * GB3 普通鋼筋挖好肋槽后，經監(jiān)理工程師檢驗合格后，在槽中安裝半成品鋼筋，普通鋼筋及預應力筋按規(guī)范的要求做好各種試驗，并報請監(jiān)理工程師批準，嚴格按設計圖紙的要求布設，對于較長鋼筋，可以分段制作，預先焊成鋼筋骨架，分段安裝后再焊接成型，鋼筋綁扎、焊接要符合技