1、.港西部港區(qū)疏港道路工程第4合同段總體施工進度計劃.2/46.目錄第一章總說明.11.1編制依據(jù).1第二章項目概況.22.1工程概況.22.2項目地理位置與地物現(xiàn)狀.72.2.1項目地理位置.72.2.2地物現(xiàn)狀.82.2.3現(xiàn)有建筑物對施工組織的影響.82.3工期目標.82.3.1總工期目標.82.3.2階段工期目標.9第三章施工安排.103.1交通疏導原則與組織措施.103.1.1交通疏導原則.103.1.2輔道設計情況.103.1.3交通疏導組織措施.103.1.4施工期間交通疏導主要分流路線.133.1.5施工期間交通疏導應急措施.143.1.6交通疏導期間施工注意事項.153.2總體

2、進度計劃安排.163.2.1前期施工階段（不需要交通疏解）.163.2.2第一期交通疏解.183.2.3第二期交通疏解.223.2.4第三期交通疏解.283.2.5第四期交通疏解.323.2.6施工收尾階段.373.2.7非控制工程施工階段.38.第四章計劃產(chǎn)值目標分解.394.1每月計劃產(chǎn)值目標.394.2目標產(chǎn)值柱狀圖.39第五章附件.415.1總體施工進度計劃圖.41附件5.1.1總體施工進度計劃橫道圖.41附件5.1.2總體施工進度計劃網(wǎng)絡圖.415.2箱梁施工圖數(shù)量表.415.2.1箱梁施工總量.415.2.2箱梁主梁工程數(shù)量.415.3道路施工圖數(shù)量總表.415.3.1路面工程數(shù)量

3、表.415.3.2路基與橋面鋪裝工程數(shù)量表.415.4市政管線工程數(shù)量表.415.4.1市政管線工程數(shù)量表.414/46.第一章總說明1.1編制依據(jù)1根據(jù)第三航務工程局與業(yè)主簽訂的施工承包合同書；2交通科研設計的港西部港區(qū)疏港道路工程第4合同段施工圖；3港西部港區(qū)疏港道路工程第4合同段招標文件與市公路質量監(jiān)督站、業(yè)主、監(jiān)理單位下發(fā)的有關質量、安全、文明施工與進度等方面文件要求；4國家、省市行業(yè)建設工程施工與驗收規(guī)、技術標準、質量檢驗評定標準與操作規(guī)程；公路橋涵施工技術規(guī)（JTJ041-2000）；公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）；公路工程招標文件本（2003年版）；公路工

4、程技術標準（JTGB01-2003）；公路路基施工技術規(guī)（JTGF10-2006）；公路路面基層施工技術規(guī)（JTJ034-2000）；公路瀝青路面施工技術規(guī)（JTGF40-2004）；公路工程水泥與水泥混凝土試驗規(guī)程（JTGE30-2005）；公路工程集料試驗規(guī)程（JTGE42-2005）；公路工程土工合成材料試驗規(guī)程（JTGE50-2006）；預應力混凝土橋梁用塑料波紋管（JT/T529-2004）；公路工程竣（交）工驗收辦法（交通部令2004年第3號）高速公路交通安全設施設計與施工技術規(guī)（JTJ074-94）公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）5公司類似工程項目技術數(shù)據(jù)和施工經(jīng)驗

5、；6經(jīng)審批本合同段交通疏導方案和施工組織設計。.第二章項目概況2.1工程概況港西部港區(qū)疏港道路位于市南山，服務于蛇口港區(qū)、赤灣港區(qū)、媽灣港區(qū)和前海灣物流園區(qū)。項目由興海大道、興海大道支線和媽灣大道組成，路線總長約11.6km。我公司承建的港區(qū)西部港區(qū)疏港道路工程第4合同段。主要工程容為道路工程（含路基工程、路面工程、交通疏解道路工程）橋梁工程（含橋梁主體工程、橋面鋪工程、其中橋面鋪裝含防水涂層與瀝青混凝土面層）、市政管線工程（給排水、電力通信、燃氣、照明工程的管道敷設部分），其工程圍如下：（1）橋梁主體工程圍：為興海大道（埡口終點段）疏港高架橋（含橋頭引道）2374.175m，樁號為：K3+9

6、78.489K6+352.664。其中24、25、26聯(lián)（樁號：YK3+978.489YK4+263.489與ZK3+978.489ZK4+293.489）不在本次橋梁工程圍（但第26聯(lián)右幅聯(lián)間墩87號橋墩和左幅聯(lián)間墩88號橋墩仍在本次工程圍）。（2）地面市政道路工程圍：A、市政樁號K3+340K5+653.977圍的路基工程以與市政管工程。其中市政K3+340K3+560圍下穿平南鐵路的頂管、頂管始發(fā)井與頂管接收井施工不在本次工程圍，但管線穿管工作仍在本次工程圍。交通疏解道路工程含輔道6、輔道7和輔道8。B、興海大道市政路K0+59.127K5+653.977、港前路K0+010K0+913

7、.755圍的路面工程（不含第1、2、8工程段圍的交通疏解道路工程）。（3）橋面鋪裝工程圍：疏港路興海大道K0+100K6+352.664與第1、2、8工程段的J、K、L、M、N、O、Q、R、S、U、V、X匝道圍的橋面防水涂層、3cm厚澆筑式瀝青混凝土與5cm厚改性瀝青瑪蹄脂。（4）現(xiàn)狀市政道路修補工程圍：興海大道市政路K0+59.127K5+653.977設計圍的現(xiàn)狀市政道路修補工程。(5)主要工程數(shù)量見表2-1主要工程數(shù)量表.表2-1主要工程數(shù)量表項目名稱單位一、路基工程水泥混凝土路面挖除m2瀝青混凝土路面挖除m2人行道板拆除m2路基土石方開挖m3路基填土石方m3橋梁臺背、錐坡回填土（石粉渣

8、）m3擋土墻C30混凝土m3擋土墻C20片石混凝土m3擋土墻鋼筋Kg擋土墻基底C10混凝土m3二、路面工程厚300mm,6%水泥穩(wěn)定石粉渣m2厚360mm,5%水泥穩(wěn)定碎石m2厚200mm,5%水泥穩(wěn)定碎石m2厚400mm,C25混凝土m2厚150mm泥結碎石面層m2透層m2粘層m2厚5.0mm乳化瀝青稀漿封層m2厚6.0mm乳化瀝青稀漿封層m2玻璃纖維土工格柵m2厚40mm,AC-13細粒式瀝青混凝土m2厚30mm,GA-10澆注工瀝青混凝土m2厚80mm,AC-25C粗粒式瀝青混凝土m270號瀝青灌縫m厚40mm,SMA-13改性瀝青混合料m2厚50mm,SMA-13改性瀝青混合料m2厚6

9、0mm,AC-20C改性瀝青混合料m2厚60mm-120mm,AC-20Cm2厚280mm,C40混凝土面板m2鋼筋Kg20#人行道方磚m2C30彩色混凝土方磚m2C30混凝土膨脹墊塊m33/46數(shù)量備注77093.42719816565.495276222492453921.61638.748207.4166.322500114783.3116275.2152500025039025186121673140041862120847192706.21425901588.4151606192706.2142787862157174209988.7635154532571C35混凝土墊塊綠化帶回填

10、土155049.5cm,C30混凝土153549.5cm,C30混凝土812.549.5cm,C30混凝土1830100cm,C30混凝土石車止石三、橋梁工程m3m3mmmm個.33414074815860.5318058.12093282.59249橋梁基礎鋼筋橋梁下部結構鋼筋橋梁上部結構鋼筋橋梁附屬結構鋼筋鋼板、鋼管等鋼材基礎挖方C20混凝土墊層樁徑1.8m樁徑2.0m樁徑2.5m樁徑1.5m超聲波檢測小應變動測鉆孔抽芯檢測檢測預埋鋼管C40混凝土基礎C40混凝土下部結構C30混凝土附屬結構C40混凝土附屬結構C25混凝土附屬結構C35混凝土附屬結構C40細石混凝土附屬結構s15.2預應力

11、鋼絞線C55混凝土連續(xù)箱梁Kg1024908.99Kg1587201.7Kg6051307.37Kg1442317.88Kg187065m33736m3159.53m655m1124.05m20.3m44.5管米7573.15根2m55.32Kg35003.1m33171m34616.5m3127m33666.92m37.5m342.72m365Kg931821.58m324433.1C50混凝土蓋梁m395.6厚80mm,C50防水混凝土橋面鋪裝鑄鐵泄水孔，徑150mm160mm,PVC管泄水管橋面專用防水涂層YN-聚合物防水涂料GPZ（II）3DX盆式支座GPZ（II）3SXGPZ（II）

12、4DXm233636套884m5416m2152498.7m240207.5個64個64個44/46GPZ（II）4SXGPZ（II）6GDGPZ（II）6DXGPZ（II）6SXGPZ（II）8GDGPZ（II）8DXGPZ（II）8SXSSFB80型伸縮縫SSFB160型伸縮縫SSFB100型伸縮縫四、安全設施與預埋管線工程活動護欄預制混凝土隔離墩鐵馬甲型護欄C25混凝土標志基礎標志基礎鋼筋、預埋件厚度2mm,鋁合金板LF2標志面板標志支撐結構反光錐型塑料桶流動崗亭大號三通人孔中號三通人孔中號直通人孔照明接線手孔井，0.660.66m現(xiàn)狀人孔改造，由人行道型改建為車道型控制機接線砂井，0.

13、80.8m中號30度斜通人孔中號四通人孔小號直通人孔鋪設PVC-75塑料管鋪設38150+24200玻璃鋼電纜保護管鋪設38150+24200玻璃鋼電纜保護管（四周包封C25鋼筋砼）鋪設4150玻璃鋼電纜保護管鋪設4150玻璃鋼電纜保護管（四周包封C25鋼筋砼）鋪設70玻璃鋼電纜保護管鋪設150玻璃鋼電纜保護管G70鍍鋅鋼管個個個個個個個mmm塊個mm3Kgm2Kg個個個個個個個個個個個mmmmmmmm5/46.43287552422181329.8248834611669534.82078.8878.418869.921833261720341147785010090200250020002

14、50鋪設24110PVC管（四周包封C15砼）鋪設16110PVC管鋪設16110PVC管（四周包封C15砼）鋪設12110PVC管鋪設12110PVC管（四周包封C15砼）鋪設6110PVC管（四周包封C15砼）鋪設6110PVC管（四周包封C25鋼筋砼）鋪設4110+863PVC管（四周包封C15砼）鋪設4110+863PVC管（四周包封C25鋼筋砼）鋪設28150玻璃鋼電纜保護管鋪設28150玻璃鋼電纜保護管（四周包封C25鋼筋砼）鋪設400200玻璃鋼戶梯級電纜橋架現(xiàn)狀管道加固，C25混凝土現(xiàn)狀管道加固，鋼筋隱蔽式電纜溝，1.2m1.2m隱蔽式電纜溝，1.4m1.4m電纜直通井電纜三通

15、井電纜四通井電纜砂井SGT-1V信號控制機監(jiān)控系統(tǒng)JXA300L接線箱JXA300L接線箱電子眼監(jiān)控裝置高8m信號燈高10m信號燈交通信號燈具RVV-0.5KV，71.5mm線纜采購與敷設YJV22-1KV,510mm線纜采購與敷設五、給水、排水工程1000,磚砌圓形雨水檢查井1250磚砌圓形雨水檢查井1000,磚砌圓形污水檢查井現(xiàn)狀檢查調整井筒高度1200,磚砌立式閘閥井mmmmmmmmmmmmm3Kgmm個個個個個個套套座座組mm個個個個個.76.534.580.58551068401343133030120185.4624876.56028005112111412262502506020

16、4030146/461400,磚砌立式閘閥井1800,磚砌立式蝶閥井1200,排氣閥井1000,排泥濕井D300,FRPP管雨水管道D400,FRPP管雨水管道D600,FRPP管雨水管道D800,FRPP管雨水管道D300,FRPP管污水管道D400,FRPP管污水管道DN300,球墨鑄鐵管給水管道DN500,球墨鑄鐵管給水管道DN100,焊接鋼管給水管道DN200,焊接鋼管給水管道DN500,焊接鋼管給水管道DN100,立式閘閥DN200,立式閘閥DN300,立式閘閥DN80,雙口排氣閥DN500,立式偏心蝶閥DN150,排泥閥球墨鑄鐵偏溝式雙篦雨水口SS100/65-1.0消火栓六、燃氣

17、管道PE100de25014.2聚乙烯管D3777,三層PE夾克鋼套管C25混凝土包封鋼筋個個個個mmmmmmmmmmm個個個個個個座套mmm3Kg.54311230110013106002409808001800115770802145341140219015299.2234912.2項目地理位置與地物現(xiàn)狀2.2.1項目地理位置港西部港區(qū)疏港道路位于市南部，該項目由興海大道北段、興海大道南段、媽灣大道和港區(qū)聯(lián)絡道組成，將各港區(qū)疏港交通經(jīng)由本項目快速通往興海大道北段路、廣深沿江高速、西部通道和廣深高速等對外通道。港西部港區(qū)疏港道路工程中橋梁工程主要有興海大道北段高架橋、興海大道南段高架橋，興海

18、大道支線高架橋、媽灣大道高架橋。本合同段為興海大道南段高架橋的一部分，即興海疏港高架橋（埡口終點段），起訖點左幅樁號為：K4+293.489K6+060.489（墩號：88#150#）,左幅橋長1767m;右幅起起點樁號為：K4+263.489K6+060.489（墩號：87#150#）,右7/46.幅橋長1797m，全橋共17聯(lián)箱梁。地面市政路起訖點樁號為：K3+340K5+653.977，路線全長2314m。2.2.2地物現(xiàn)狀本合同段地處大南山公園與平南鐵路蛇口支線之間,道路前進方向的右側主要由平南鐵路支線與鋼窗建材公司、雄峰金山公司等；道路左側主要有地鐵3號線、巴士公司宿舍等。興海大道在

19、埡口處上跨平南鐵路質線，并與松湖路平交。沿興海陸東側設有一道排洪箱涵，尺寸為1.6*2.1m2.0*3.2m。2.2.3現(xiàn)有建筑物對施工組織的影響2.2.3.1小南山隧道對本合同段影響小南山隧道通車后進港車輛直接從小南山隧道經(jīng)輔道8進港，興海大道右幅可以全封閉施工。2.2.3.2地鐵施工對本合同段影響本合同段從設計起點(埡口處)至終點方向約200m道路右側為地鐵站,目前地鐵施工單位已進場，地鐵圍墻部分在本合同段圍，影響輔道7和市政地下管線施工。2.2.3.3地表建筑物對本合同段影響1平南鐵路圍墻與倉庫：影響輔道6和市政地下管線、道路施工；2招商街道辦事處圍墻與板房：影響輔道6和市政地下管線、道

20、路施工；3港創(chuàng)公司圍墻和廠房：影響輔道6和市政地下管線、道路施工；4巴士公司宿舍和碼頭倉庫圍墻：影響輔道7和市政地下管線、道路施工。2.3工期目標2.3.1總工期目標2.3.1.1橋梁主體工程、市政道路工程橋梁主體工程、地面市政道路工程（含路基工程、市政管線工程與交通疏解道路工程）工期18個月，自業(yè)主簽發(fā)開工通知書之日后第七天開始起算。本項目業(yè)主發(fā)開工令時間為2009年3月19日，合同完工時間為2010年9月18日。2.3.1.2橋面鋪裝工程和地面市政道路路面工程橋面平整工程和市政道路路面工程工期：完成對應合同段的橋面鋪裝、地面市政道路路面工程工期獨立于本合同段橋梁主體工程和地面市政道路工程(

21、含路基工程、市政管線工程與交通疏解道路工程)工期。8/46.A、對應合同段的橋面鋪裝工程和地面市政道路路面工程，在對應合同段橋梁主體工程和地面市政道路工程（含路基工程、市政管線工程與交通疏解道路工程）施工完工并交給該分項工程之日起3個月完工；B、上跨或平交平南鐵路切分段橋面鋪裝工程和地面市政道路路面工程，以每個切分段橋梁主體工程或地面市政道路工程完工并交付至該分項工程之日起3個月完工。2.3.1.3現(xiàn)狀市政道路修補工程現(xiàn)狀市政道路修補工程工期：在本合同段涉與圍的橋面鋪裝工程和市政道路路面工程中最后完工并交付修補之日起1.5個月完工。2.3.2階段工期目標2.3.2.1第一階段：施工準備階段20

22、09年3月19日至2009年4月30日；工期目標：完成本合同段所有準備工作，具備開工條件。2.3.2.2第二階段：施工階段2009年5月1日至2010年8月31日；（1）前期施工階段：2009年5月1日至2009年12月5日（2）交通疏解一階段2009年6月1日至2009年12月31日（3）交通疏解二階段2009年8月1日至2010年4月15日（4）交通疏解三階段2009年10月1日至2010年4月30日（5）交通疏解四階段2009年10月16日至2010年8月31日（6）工期目標：完成主線橋和市政道路主體工程全部施工任務。2.3.2.3第三階段:收尾與竣工驗收階段2010年6月1日至2010

23、年9月10日；工期目標：完成合同段收尾工作，辦理竣工驗收工作。9/46.第三章施工安排3.1交通疏導原則與組織措施3.1.1交通疏導原則3.1.1.1疏導方案如得不到有效實施，決不貿然大規(guī)模施工建設；3.1.1.2確保做到：初期略低于現(xiàn)狀道路通行能力，中期不低于，后期優(yōu)于現(xiàn)狀道路的通行能力；3.1.1.3考慮現(xiàn)有地形和周邊關系應遵循“先易后難，分段推進”；3.1.1.4考慮港口交通狀況確保港口正常運營，一次設計、分期建設。3.1.2輔道設計情況3.1.2.1輔道6、7位于興海大道松湖路口一帶，現(xiàn)有道路為雙向六車道，利用現(xiàn)有道路邊緣每邊各拓寬一個車道（3.75m）與人行道（1.5m），輔道6路線

24、全長1426.09m，輔道7路線全長1508.94m，設計車速為30公里/小時。3.1.2.2輔道8位于媽灣大道垃圾電廠一側，現(xiàn)有道路為雙向六車道，變更設計后利用現(xiàn)有道路邊緣拓寬雙向四個車道（15.0m）與人行道（1.5m），路線全長1298.70m，設計車速為30公里/小時。3.1.3交通疏導組織措施考慮到本合同圍興海大道施工段為港區(qū)交通主干道，車輛流量較大，且埡口至終點段兩側拓寬空間有限，松湖路口現(xiàn)狀交通已經(jīng)很復雜，故增大了在施工期間交通疏解的難度。如不進行交通疏解，將會對整個港區(qū)交通造成很大的負面影響，并且也不能保證該階段施工的順利進行。為做到保證交通流向明確，施工階段各港主要交通保持順

25、暢，將施工對港口生產(chǎn)的影響降低至最小。在綜合考慮施工順序和各輔道先后開通的基礎以與小南山隧道實際通車時間的影響，按四個階段對本合同段圍以的交通進行疏解，具體安排如下：3.1.3.1第一階段交通疏解（持續(xù)時間:2009年6月1日-2009年12月31日）1、疏解路段：松湖路口設計終點，樁號：市政K4+880K5+610.2、由于興海大道(埡口至終點段)地勢受限，拓寬空間有限，首先進行輔道7（松湖路口設計終點）施工，需將興海大道左幅靠人行道一側車道利用砼隔離墩進行隔離，同時設置防護圍擋，形成出港兩車道通行。3、拆除原興海大道人行道、護欄、路燈、交通標志、標牌等構筑物。4、組織輔道7路基、路面、標線

26、等工序施工，加寬3.75m,形成一個車道。5、將改造后的興海大道左幅四車道進行兩進兩出隔離，設置指示路牌。6、開放左幅交通后，對右幅沿興海大道中間隔離墩設置圍擋，同時兩端封閉，只留施工車輛進出車道。7、組織左幅輔道6和市政路地下管線改造，以與市政路路基、路面施工。8、組織主線橋下部構造樁基、承臺、墩柱施工。9、此階段疏解車輛必須改道行駛，由于路幅變窄，由原來單向三車道改為兩車道，相應地段應增加協(xié)管員數(shù)量，以便在必要時對擁堵車輛進行指揮疏解。3.1.2.2第二階段交通疏解（持續(xù)時間:2009年8月1日-2010年4月15日）1、疏解路段：興海大道埡口至松湖路口，樁號：市政K3+600K4+850

27、,由埡口端開始。2、前提條件：1）此階段按小南山隧道未通車考慮；2）埡口至松湖路口設計線形調整已經(jīng)完成，具備施工條件。3、圍擋設置：1）將現(xiàn)在興海大道左幅三車道單向通車改為雙向兩出一進通行，利用砼墩進行隔離；2）封閉現(xiàn)在興海大道右幅，沿中間隔離墩設置圍擋，兩端同時封閉，只留施工車輛進出通道。4、通車要求：1）增加交通協(xié)管人員，指揮疏導交通；2）制定交通疏導應急預案，必要時停止施工，開放右幅道路，分流車輛，確保港區(qū)車輛通行順暢。5、施工圍：1）右幅主線橋下部構造樁基、承臺、墩柱施工；2）市政路地下管線改造、路基、路面施工；3）輔道6起點至松湖路口端路基、路面、標線、標牌等施工。3.1.2.3第三

28、階段交通疏解（2009年10月1日-2010年4月30日）1、疏解路段：松湖路口至設計終點段，樁號：市政K4+880K5+610(全幅)。2、前提條件：1）此階段按小南山隧道通車考慮，由興海大道往赤灣港、蛇11/46.口港方向的車流經(jīng)小南山隧道行駛，其中往蛇口港的車流進入赤灣港后由小南山隧道連接線-港航路-赤灣六路經(jīng)松湖路口重新上興海大道后入港，由赤灣港、蛇口港方向往興海大道方向的車流沿原行路線行駛。2）松湖路口至終點輔道6已完成，具備通車條件，同時新市政路改造基本完成，路基已形成，底基層已攤鋪。3、圍擋設置：1）沿已改造新市政路一個車道和輔道6組成兩車道，設置砼隔離墩，形成進港兩車道通行，同

29、時沿砼隔離墩設置圍擋；2）分流進港由左幅改為右幅通行；3）保留左幅出港兩車道不變，沿砼隔離墩設置圍擋；4）拆除原興海大道中間砼隔離墩，封閉兩端，只留施工車輛進出通道；5）設置指示、警示、反光等標識，保證施工和夜間車輛正常通行。4、施工圍：1）松湖路口至終點路段全封閉施工；2）左幅下部構造樁基、承臺、墩柱、箱梁施工；3）右幅上部構造箱梁施工。3.1.2.4第四階段交通疏解（2009年10月16日-2010年8月31日）1、疏解路段：埡口至松湖路口段，樁號：市政K3+600K4+850(全幅)。2、前提條件：1）此階段按小南山隧道通車考慮，由興海大道往赤灣港、蛇口港方向的車流經(jīng)小南山隧道行駛，其中

30、往蛇口港的車流進入赤灣港后由小南山隧道連接線-港航路-赤灣六路經(jīng)松湖路口重新上興海大道后入港，由赤灣港、蛇口港方向往興海大道方向的車流沿原行路線行駛。2）埡口至松湖路口段輔道6已完成，具備通車條件，同時新市政路改造基本完成，路基已形成，底基層已攤鋪。3、圍擋設置：1）沿已改造新市政路一個車道和輔道6組成兩車道，設置砼隔離墩，形成進港兩車道通行，同時沿砼隔離墩設置圍擋；2）分流進港由左幅改為右幅通行；3）保留左幅出港兩車道不變，沿砼隔離墩設置圍擋；4）拆除原興海大道中間砼隔離墩，封閉兩端，只留施工車輛進出通道；12/46.5）設置指示、警示、反光等標識，保證施工和夜間車輛正常通行。4、施工圍：1

31、）埡口至松湖路口段全封閉施工；2）左幅下部構造樁基、承臺、墩柱、箱梁施工；3）右幅上部構造箱梁施工；5、施工重點：1）第90、91#、92#、93#、94#門架墩施工，既要保證通車，又要保證蓋梁施工，支架搭設必須設置通車門洞，利用型鋼和貝雷架組合進行搭設；2）松湖路口第38聯(lián)箱梁（左右幅）、第28聯(lián)（右幅）箱梁施工，既要保證通車，又要保證蓋梁施工，支架搭設必須設置通車門洞，利用型鋼和貝雷架組合進行搭設。（見專項方案）3.1.4施工期間交通疏導主要分流路線3.1.4.1小南山隧道未通車前行車路線1蛇口港進港：從外部前往蛇口港的交通流經(jīng)興海大道進入港區(qū)。出港：從蛇口港出港和前往集中查驗中心的交通流

32、通過興海大道行駛。2媽灣、赤灣港進港：部分從外部進入媽灣、赤灣港的車流經(jīng)興海大道由松湖路口右轉進入港區(qū)。出港：從媽灣、赤灣港往月亮灣大道出港方向的車流主要通過媽灣大道、月亮灣大道行駛。3沿線各公司（小區(qū)）興海大道（埡口至終點段）：現(xiàn)有道路左右半幅各拓寬一個車道，在左幅施工時可利用左半幅拓寬的車道通行，在右幅施工時也可利用右半幅拓寬的車道通行。3.1.4.2小南山隧道通車后行車路線1蛇口港進港：從外部前往蛇口港的交通流經(jīng)興海大道-小南山隧道-小南山連接線港航路赤灣六路天祥路等進入港區(qū)。出港：從蛇口港出港和前往集中查驗中心的交通流部分可通過興海大道行13/46.駛，另部分可由媽灣大道轉月亮灣大道離

33、港。2媽灣、赤灣港進港：從外部前往媽灣、赤灣港的交通流經(jīng)興海大道-小南山隧道-小南山連接線進入港區(qū)。出港：部分車流由赤灣六路經(jīng)松湖路口左轉上興海大道行駛，另部分車流可由媽灣大道轉月亮灣大道離港。3.1.5施工期間交通疏導應急措施3.1.5.1成立交通協(xié)調小組為使交通組織方案全面落實、責任到位，應成立相應的交通協(xié)調管理小組。交通協(xié)調管理小組由港區(qū)交警大隊、建設單位和施工單位共同組成。交通協(xié)調管理小組的職責，主要是負責工程施工期間的交通組織管理，審查與批準交通組織方案，協(xié)調有關單位、人員之間的關系，檢查處理有關交通組織問題等。3.1.5.2安排交通協(xié)管員該階段應在埡口段設協(xié)管員3人、興海大道沿線設

34、協(xié)管員6人、松湖路口設協(xié)管員4人、媽灣大道平交口設協(xié)管員4人，共須安排16人左右擔任交通協(xié)管員，另設一名負責人，負責各路段協(xié)管人員的調度工作，與時了解路面交通情況，必要時要求交警部門介入調解。協(xié)管員應穿著反光衣，佩戴值勤袖章，手拿紅旗，配對講機。其主要職責是對施工車輛與港區(qū)與社會車輛的正確疏導，對違章作業(yè)，影響交通安全的行為進行監(jiān)督和制止；聽從交警指揮，配合交管部門做好交通安全維護等工作。3.1.5.3簽訂交通安全保障責任書由施工單位、港區(qū)交警大隊、建設單位共同簽訂交通安全保障責任書。施工單位是交通安全保障的責任單位，港區(qū)交警大隊是交通安全保障的監(jiān)管單位，建設單位是協(xié)管單位。各單位各部門各負其

35、責，協(xié)調一致，共同做好施工期間的交通安全工作。3.1.5.4臨時配套措施施工場地標牌、標線要醒目，夜間配有安全警示燈。在松湖路口、赤灣六路平交口應設置相應的引導性標志與禁令標志與臨時信號燈等配套措施，做到人燈雙控（人控為主燈控為輔）。（詳見交通標志設置表）14/46.1準備工作為了盡量減少施工期間對交通的影響，在施工前必須做好交通組織宣傳工作與完成交通標志的設置工作，同時在工程開工前半個月，在施工路段周圍豎各種標志牌、標語、橫幅以與按施工部位設置隔離欄，提請過往車輛注意改道繞行，不能改道繞行的應按照交通組織要求行駛。要對全體施工人員進行了交通教育。通過大會，小會宣傳，安全知識問答，貼交通事故宣

36、傳案例等多種形式，提高施工人員的交通安全意識、杜絕野蠻施工，且施工車輛和運送的材料不能影響重點路段的交通組織，交通組織方案要提前一個星期試運行，經(jīng)檢驗確實可行后，才可正式實施。進行分期施工前的準備工作，其中重點為市政管線的拆遷和移位，樁位探模，交通疏解標志標牌、宣傳牌的設置，紅綠燈的調整，以與正式施工前一個星期的疏解方案的試運行。3.1.6交通疏導期間施工注意事項3.1.6.1保證車輛通行與安全在興海大道松湖路平交口、蔬港高架橋施工時需滿足道路凈空5m，同時注意車道數(shù)保證車流量的通行，在交叉路口設置隔離欄時應留出足夠車輛轉向所需半徑，部分施工路段應在圍護中預留可臨時開放的路口，以備車流擁堵時作

37、為車輛疏解通道。路段隔離欄應設置在上部構造與模板支架的最外緣垂線以外至少1米處，所有構造物施工期間，安排專職安全員對上、下部構造與機械設備的放置進行檢查，盡量做到與外界隔離，所有設備與懸臂均不得超出隔離欄以外。3.1.6.2交通疏導對施工作業(yè)的要求在上部構造施工過程中，所有支架、模板與設備等在搭設期間均要求固定安放，支架上部應設置防護網(wǎng)。拆除模板與支架期間，應做到所有拆解部分必須在拆解完后立即歸位（專設堆放場地），不得在高空隨意堆放，拆解的模板支架不得從高空直接投放地面，必須經(jīng)指定設備或人員由預設部位進行傳遞。廢棄物不得長期堆集，應與時清理。15/46.3.2總體進度計劃安排3.2.1前期施工

38、階段（不需要交通疏解）3.2.1.1施工路段埡口平南鐵路立交橋終點(右側)，樁號：市政K3+500K3+720。3.2.1.2前提條件施工準備工作全部完成，人員、設備、材料已到場，具備開工條件，總體工程開工報告監(jiān)理工程師已批復。3.2.1.3施工容1、樁基：11根，包括87-2、88-1、88-2、89-1、89-2、89-3、89-4、90-2、91-2、92-2、92-4；2、承臺：8個，包括87-2、88-1、88-2、89-1、89-2、90-2、91-2、92-2；3、花瓶墩：3個，包括87-2、88-1、88-2；4、門架墩：1個（89#）；5、箱梁：1聯(lián)（27-2）。3.2.1.

39、4資源配置1、作業(yè)人員：119人，其中：樁基9人、鋼筋工30人、木工20人、支架工15人、砼工10人、預應力工15人、輔助工20人；2、機械設備：鉆機2臺、挖機1臺、挖機帶炮頭1臺、25T汽車吊1臺、裝載機1臺、灑水車1臺、電焊機3臺、鋼筋加工機械2套、木工機械2套、預應力設備1套；3、材料供應：承臺模板2套、花瓶墩鋼模1套、箱梁模板1套、碗扣支架500噸。3.2.1.5工期計劃1、樁基工程：82天，計劃開工時間：2009年5月10日，完工時間：2009年7月30日（90#-2、91#-2因方案修改相應順延）；2、承臺工程：78天，計劃開工時間：2009年6月18日，完工時間：2009年8月2

40、0日；3、花瓶墩：75天，計劃開工時間：2009年6月28日，完工時間：2009年9月10日；16/46.4、門架墩：63天，計劃開工時間：2009年8月14日，完工時間：2009年10月15日；5、箱梁：54天，計劃開工時間：2009年10月10日，完工時間：2009年12月2日；3.2.1.6主要工程量1、樁基序號12樁基編號C35（m3）87-249.888-149.832(kg)4754.6504754.65028(Kg)25(Kg)141.1141.116(kg)16.7516.7512(kg)677.44677.44備注345678988-289-189-289-389-490-2

41、91-231.425.425.425.425.431.431.400000003143.82582.42582.42582.42582.43143.83143.8180.199.299.299.299.2180.1180.116.716.716.716.716.716.716.7507.7451.9451.9451.9451.9507.7507.71092-21192-425.425.4002582.42582.499.299.216.716.7451.9451.9346.49509.312合計24925.81417.7183.85589.382、承臺序號承臺編號承臺尺寸C20(m3)C40(

42、m3)28（kg）22（kg）1612（kg）（kg）1234587-288-188-289-189-24004002003203202004004002007003002507003002501.2731.1561.2732.3042.30431.320.4831.352.552.52276.8823.82276.83045.53045.51170.02517.06767.23808.66308.08572.871170.02517.06767.231544.45936.351134.81544.45936.351134.867890-291-292-23203202003203202007

43、003002501.1561.1562.30420.4820.4852.5823.8823.83045.5808.66808.661544.45308.08572.87308.08572.87936.351134.89合計12.93281.5416161.59399.374767.46657.617/46.3、花瓶墩序號墩柱編號C40(m3)28（kg）20(kg)12(kg)備注123487-288-188-2合計82.253.180.2215.515941.412943.815741.744626.92029824.41934.54787.93007.82145.71766.76920.2

44、4、門架墩序號項目名稱C40(m3)C50(m3)28/28（kg）22（kg）16（kg）12（kg）123489#橫梁89-1墩柱89-2墩柱合計041.544.686.195.60095.63932.3()10386.4()11004.7()21391.1()2189.2002189.25563.44889.85167.615620.8332.500332.53932.3()5、箱梁主要工程量見附件3.2.2第一期交通疏解3.2.2.1疏解路段松湖路口終點（右幅），樁號：市政K4+880-K5+6103.2.2.2前提條件左幅輔道7（松湖路口終點）路面施工完成后，實現(xiàn)左幅雙向四車道通車。

45、3.2.2.3圍擋設置沿老市政路中間隔離墩從松湖路口至設計終點右幅進行，保證右幅正常施工。3.2.2.4施工容1、樁基：21根，包括右幅133#-150#；2、承臺：17個，包括右幅133#-149#；3、橋臺：1個，包括右幅150#-2；4、花瓶墩：17個，包括右幅133#-149#；5、箱梁：5聯(lián)，包括右幅39-2、40-2、41-2、42-2、43-2；6、市政路：K4+880K5+610(右幅)730m,包括右幅市政地下管線、路基、路18/46.面底基層等；7、輔道6、7：1460m，包括路基、路面、標識、標線、人形道、欄桿等。3.2.2.5資源配備1、作業(yè)人員：255人，其中：樁基3

46、0人、鋼筋工50人、木工40人、支架工30人、砼工20人、管線工20人、預應力工15人、輔助工50人；2、機械設備：鉆機7臺、挖機2臺、挖機帶炮頭1臺、25T汽車吊1臺、壓路機1臺、裝載機1臺、灑水車1臺、電焊機10臺、鋼筋加工機械2套、木工機械3套、預應力設備2套；3、材料供應：承臺模板3套、花瓶墩鋼模4套、箱梁模板2套、碗扣支架1200噸。3.2.2.6工期計劃1、圍擋施工：25天，計劃開工時間：2009年6月1日，完工時間：2009年6月25日；2、樁基工程：36天，計劃開工時間：2009年7月1日，完工時間：2009年8月5日（147#-2、146#-2因方案修改相應順延）；3、承臺工

47、程：41天，計劃開工時間：2009年7月22日，完工時間：2009年8月31日；4、橋臺：樁基完工后25天完成橋臺與耳、背墻施工；5、花瓶墩：103天，計劃開工時間：2009年7月25日，完工時間：2009年11月5日；6、箱梁：144天，計劃開工時間：2009年9月20日，完工時間：2009年12月31日；7、市政路：75天，計劃開工時間：2009年7月20日，完工時間：2009年10月6日；8、輔道7：20天，計劃開工時間：2009年6月5日，完工時間：2009年6月25日；輔道6：36天，計劃開工時間：2009年8月26日，完工時間：2009年9月30日。3.2.2.7主要工程量1、樁基

48、19/46.序號樁基編號C35（m3）32(kg)28(Kg)25(Kg)16(kg)12(kg)備注123456789133-2134-2135-2、4136-2137-2138-2139-2、4140-2141-231.431.425.431.431.431.425.431.431.40000000003143.8180.13143.8180.12582.499.23143.8180.13143.8180.13143.8180.12582.499.23143.8180.13143.8180.116.716.716.716.716.716.716.716.716.7507.7507.7451

49、.9507.7507.7507.7451.9507.7507.710142-211143-212144-213145-214146-215147-216148-217149-231.431.431.431.431.431.433.631.4000000003143.8180.13143.8180.13143.8180.13143.8180.13143.8180.13143.8180.13333.2180.13143.8180.116.716.716.716.716.716.716.716.7507.7507.7507.7507.7507.7507.7531.9507.718150-3、419合

50、計18.4611.6000576761761.816.14860.1349.53159762.32、承臺序承臺編承臺C20C402822（kg）1612號號尺寸(m3)(m3)（kg）（kg）（kg）123456789133-2134-2135-2136-2137-2138-2139-2140-2141-23203202003203202007003002503203202003203202003203202007003002503203202003203202001.1561.1562.3041.1561.1561.1562.3041.1561.15620.4820.4852.520.482

51、0.4820.4852.520.4820.48823.8823.83045.5823.8823.8823.83045.5823.8823.8808.66808.661544.45808.66808.66808.661544.45808.66808.66308.08308.08936.35308.08308.08308.08936.35308.08308.08572.87572.871134.86572.87572.87572.871134.86572.87572.8720/46.10142-211143-212144-213145-214146-215147-216148-217149-232

52、03202007003002503203202003203202003203202003203202003203202003203202001.1562.3041.1561.1561.1561.1561.1561.15620.4852.520.4820.4820.4820.4820.4820.48823.83045.5823.8823.8823.8823.8823.8823.8808.661544.45808.66808.66808.66808.66808.66808.66308.08936.35308.08308.08308.08308.08308.08308.08572.871134.86

53、572.87572.87572.87572.87572.87572.8718合計3、橋臺23.1444.2220669.715954.597122.178361.76序號分項名稱C40(m3)25（kg）20（kg）16（kg）12(kg)8（kg）1臺帽2牛腿、耳背墻、25.536.52585.80033.351586.21217.90157.8054.83合計622585.833.352804.1157.854.84、花瓶墩序號墩柱編號C40(m3)28（kg）20(kg)12(kg)備注1234567891011121314133-2134-2135-2136-2137-2138-213

54、9-2140-2141-2142-2143-2144-2145-2146-237.228.534.326.148.828.634.426.636.823.727.93119.917.69441.97848.98672.17318.698638121.99146.57682.48805.87054.56792.77738.46238.25735.91109.1753.3824.4753.33321.71035.71133.61035.72014.71035.71133.62014.71035.71035.7197716441766.71551.12331.81626.91786.81571.62

55、2151455.61556.22027.51309.61213.921/462148-2149-2合計27.617.617.6484.27110.55735.95735.9129043.11109.11035.71035.721417.41920.41213.91213.928381.95、箱梁主要工程量見附件6、市政路主要工程量見附件3.2.3第二期交通疏解3.2.3.1疏解路段埡口松湖路口（左幅通車，右幅封閉施工），樁號：市政K3+650K4+850。3.2.3.2前提條件1、埡口松湖路口線形調整已完成；2、小南山隧道通車，興海大道埡口松湖路口左幅由原來三車道改為

56、兩出一進，即：進港主要車輛由小南山隧道繞道進港區(qū)，市區(qū)車輛保證一車道通行；出港車輛由興海大道兩車道通行。3.2.3.3圍擋設置1、左幅利用砼隔離墩按一進兩出隔離；2、右幅沿原興海大道中間隔離墩布置圍擋，兩端封閉，只留施工車輛進出通道。3.2.3.4施工容1、樁基：51根，包括右幅90-1、91-1、92#-131#；2、承臺：41個，包括右幅92#-131#、90-1、91-1；3、花瓶墩：37個，包括右幅95#-131#；4、門架墩：2個，包括90#、91#；5、箱梁：10聯(lián)，包括右幅28-2、29-2、30-2、31-2、32-2、33-2、34-2、35-2、36-2、37-2；6、市政

57、路：K3+650K4+840(右幅)1190m,包括右幅市政地下管線、路基、路面底基層等；7、輔道6：950m，包括路基、路面、標識、標線、人行道、欄桿等。22/46.3.2.3.5資源配備1、作業(yè)人員：270人，其中：樁基45人、鋼筋工50人、木工40人、支架工30人、砼工20人、管線工20人、預應力工15人、輔助工50人；2、機械設備：鉆機10臺、挖機2臺、挖機帶炮頭1臺、25T汽車吊2臺、壓路機1臺、裝載機1臺、灑水車1臺、電焊機14臺、鋼筋加工機械2套、木工機械3套、預應力設備2套；3、材料供應：承臺模板5套、花瓶墩鋼模4套、箱梁模板4套、碗扣支架2000噸。3.2.3.6工期計劃1、

58、圍擋施工：10天，計劃開工時間2009年8月1日，完工時間：2009年8月10日；2、樁基工程：90天，計劃開工時間：2009年8月10日，完工時間：2009年11月6日；（其中90-1、91-1人工挖孔提前安排，機械沖孔樁基從93-1起點開始）3、承臺工程：91天，計劃開工時間：2009年9月1日，完工時間：2009年11月30日；4、花瓶墩：125天，計劃開工時間：2009年9月10日，完工時間：2010年1月12日；5、門架墩：56天，計劃開工時間：2009年9月5日，完工時間：2009年10月30日；6、箱梁：155天，計劃開工時間：2009年11月10日，完工時間：2010年4月13

59、日；7、市政路：76天，計劃開工時間：2009年9月1日，完工時間：2009年11月15日；8、輔道6：51天，計劃開工時間：2009年8月26日，完工時間：2009年10月15日。3.2.3.7主要工程量1、樁基序號樁基編號C35（m3）32(kg)28(Kg)25(Kg)16(kg)12(kg)備注23/46.12345678910111213141516171819202122232425262728293031323390-191-193-294-295-296-2、497-298-299-2100-2、4101-2102-2103-2104-2、4105-2106-2107-2108

60、-2、4109-2110-2111-2112-2、4113-2114-2115-2116-2、4117-2118-2119-2120-2、4121-2122-2123-231.431.44447.131.425.431.431.431.425.431.431.431.425.431.437.731.425.431.431.431.425.431.447.148.433.147.153.779.230.861.966440000000000000000000000000000000003143.83143.84226.44497.23143.82582.43143.83143.83143.825