1、 TOC o 1-5 h z 一、編制說明11.1編制依據(jù)11.2編制范圍11.3編制目的1二、工程概況22.1總體概況22.2雙豐站22.3雙豐站長春西站區(qū)間22.4西湖停車場出入段線3三、單位工程、分部分項工程劃分43.1劃分基本原則43.2具體劃分方法43.3單位工程、分部工程及分項工程劃分表4一、編制說明1.1編制依據(jù)建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2013)；地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準(GB/T 50299-2018)；建筑工程資料管理標準(DB22JT127-2017)；長春市地鐵土建工程資料管理細則；長春市城市軌道交通6號線工程01標雙豐站、雙豐站長春西站區(qū)間、西

2、 湖段停車場出入段線工程招標圖及部分施工圖。1.2編制范圍本方案僅適用于長春市城市軌道交通6號線01標段雙豐站、雙豐站長春 西站區(qū)間、西湖段停車場出入段線工程。1.3編制目的結(jié)合相關驗收標準及資料規(guī)程，對車站、區(qū)間工程的單位工程、分部工程、 分項工程及檢驗批進行合理、科學、詳盡的劃分，是加強工程統(tǒng)一管理的措施， 能夠在工程管理過程中顯出各分項工程之間有機關系，為合理組織施工提供指 導，同時工程劃分也是參建各方在分項、分部工程開工的申請和批準、分項工 程的質(zhì)量控制、驗收、評定和中間交工以及分部單位工程的質(zhì)量評定和工程的 計量支付等施工全過程管理的依據(jù)。二、工程概況2.1總體概況長春市城市軌道交通

3、6號線工程共劃分為4個標段。本標段為長春市城市軌道交通6號線工程01標段二工區(qū)，工程規(guī)模為一站 兩區(qū)間。車站為雙豐站；區(qū)間分別為雙豐站長春西站區(qū)間，西湖停車場出入 段線。2.2雙豐站長春市地鐵6號線工程雙豐站位于站前街與雙豐西路交匯口西側(cè)，沿站前 街東西向設置。站位北側(cè)為已建成2號線雙豐站；南側(cè)為規(guī)劃綠地及雷家溝規(guī) 劃水系。本車站為地下島式車站，有效站臺寬度為13m，有效站臺長度為118m, 有效站臺中心線處軌頂標高為187.161m；車站全長252.8m，車站主體覆土高 度3.75m5.4m左右；明挖區(qū)間長49.3m,明挖區(qū)間覆土高度10.1m10.3m左右。 車站主體及明挖區(qū)間標準段寬度2

4、1.7m、盾構(gòu)段寬度25.7m，車站坡度方向為沿 車站縱向，雙豐站小里程K9+935.922至明挖區(qū)間大里程端K10+238.022,坡度 為0.2%。本站小里程端接暗挖區(qū)間，車站東側(cè)大里程端區(qū)間右線接盾構(gòu)區(qū)間， 左線接暗挖區(qū)間。車站附屬結(jié)構(gòu)設置2組風亭，2個出入口，4個換乘通道（2個已實施），1 個消防專用出入口，1個安全出入口。其中2號出入口預留人防連通口接口。 2.3雙豐站長春西站區(qū)間雙豐站長春西站區(qū)間，出雙豐站沿東北方向延伸，平行于站前街敷設， 與己建的2號線基本平行布置，下穿的主要道路有雙豐西路、站前街、雙豐大 街。雙豐站長春西站區(qū)間長度為：右線1322.081m （56m明挖區(qū)間（

5、左右線 共用）+1198.181m盾構(gòu)區(qū)間+67.9m明挖區(qū)間），左線1174.778m （56m明挖區(qū) 間（左右線共用）+51.341m暗挖區(qū)間+1067.437m盾構(gòu)區(qū)間）。左右線區(qū)間線間 距為16.0m16.2m。線路平面上，線路出雙豐站后，從直線段行進后以半徑 R=1000m曲線左轉(zhuǎn)，再以半徑R=1500m曲線右轉(zhuǎn)，最后進入直線段接入長春 西站。線路縱向呈單向坡，隧道縱向分別以2%。、6.859%。、20%。、2%。坡度上坡， 進入長春西站，區(qū)間隧道底埋深12.317.5m。區(qū)間含3處豎曲線，曲線半徑均 為 R=5000m。區(qū)間設置區(qū)間聯(lián)絡通道兩座（YK10+600、YK11+100）

6、。2.4西湖停車場出入段線西湖停車場出入段線隧道設計起點為雙豐車站，線路由雙豐站小里程端出 站后，向西穿越西四環(huán)路、警備路，最終接入西湖停車場。沿線兩側(cè)多為空地 和施工區(qū)，西湖停車場出入段線區(qū)間長度為1125.986m （56.836m單洞雙線暗 挖大斷面+549.15mOC暗挖斷面+520m明挖）；區(qū)間線路縱向呈V字坡形式，隧道縱坡坡度分別為2%。、10%下坡，然后 33.736%。上坡，區(qū)間暗挖隧道頂埋深約6.2811.28m。區(qū)間為滿足運營需要設置 交叉渡線（雙豐站小里程端）。區(qū)間線間距5m。出雙豐站后沿站前街向南敷設約260m后，即以300m半 徑向西南左轉(zhuǎn)彎進入直線段穿越西四環(huán)路，后

7、以300mm半徑向西北右轉(zhuǎn)彎穿 越吉林省天嘉道路材料有限公司、雷家溝污水河、警備路，再以400mm半徑 向西北左轉(zhuǎn)彎穿越輸油管線，最終以300m轉(zhuǎn)彎半徑進入直線段接入西湖停車 場。區(qū)間線路設置一處廢水泵房。U型槽端頭設置雨水泵房、值班室、防寒門。三、單位工程、分部分項工程劃分3.1劃分基本原則1、具備獨立施工條件并形成獨立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物為一個單位工 程，考慮本工程車站、區(qū)間建筑規(guī)模較大，將其具有獨立施工條件或能形成獨 立使用功能的部分劃。2、分部工程劃分按專業(yè)性質(zhì)、建筑物部位確定，當分部工程較大或較復雜 時，可按照材料種類、施工特點、施工程序、專業(yè)系統(tǒng)及類別等劃分為若干個 子分部工程

8、。3、分項工程按主要工種、材料、施工工藝、設備類別等劃分。4、分項工程可由一個或若十個檢驗批組成，檢驗批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制 和驗收需要按部位、施工段、變形縫等進行劃分。3.2具體劃分方法1、車站工程作為一個單位工程，車站主體作為一個子單位工程，車站附屬 工程可一個或多個作為一個子單位工程，其分部工程、分項工程和檢驗批劃分 與相應工法主體工程劃分一致。結(jié)合車站附屬結(jié)構(gòu)類型、施工工期安排，同時附屬結(jié)構(gòu)施工時各種材料同 時使用，為便于物資、試驗等資料歸檔，本次暫將雙豐站附屬結(jié)構(gòu)劃分為1號 風道、1號出入口、2號出入口及2號風道、換乘通道、安全出入口及消防水池 5個子單位工程。2、區(qū)間工程作為一個單

9、位工程，同一區(qū)間采用不同工法施工的區(qū)段、區(qū)間 附屬工程、同一區(qū)間不同期實施施工的區(qū)段、同一區(qū)間劃分為不同施工標段的 區(qū)段宜化分為子單位工程。根據(jù)劃分要求暫將雙豐站長春西站區(qū)間、西湖停車場出入段線的明挖區(qū) 段、暗挖區(qū)段、盾構(gòu)區(qū)段分別作為一個子單位工程。3.3單位工程、分部工程及分項工程劃分表單位工程、分部工程及分項工程劃分見附表。附表1雙豐站分部分項工程劃分（車站主體工程）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項工程雙豐站工程雙豐站主體工程基坑圍護有支護土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測量內(nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水工程/防水混凝土卷材防水層涂料防

10、水層防水層保護層細部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混凝土墊層施工測量砌體結(jié)構(gòu)磚砌體配筋磚砌體填充墻砌體接地網(wǎng)/接地網(wǎng)裝置安裝附表2雙豐站分部分項工程劃分（1號風道工程）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項工程雙豐站工程1號風道附屬工程基坑圍護有支護土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測量內(nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水工程/防水混凝土卷材防水層涂料防水層防水層保護層細部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混凝土墊層施工測量砌體結(jié)構(gòu)磚砌體配筋磚砌體填充墻砌體附表3雙豐站分部分項工程劃分（1號出入口工程）單位工程子單位工

11、程分部工程子分部工程分項工程雙豐站工程1號出入口附屬工程基坑圍護有支護土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測量內(nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水工程/防水混凝土卷材防水層涂料防水層防水層保護層細部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混凝土墊層施工測量砌體結(jié)構(gòu)磚砌體配筋磚砌體填充墻砌體附表4雙豐站分部分項工程劃分（2號出入口及2號風道工程）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項工程雙豐站工程2號出入口及2號風道附屬工程基坑圍護有支護土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測量內(nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水

12、工程/防水混凝土卷材防水層涂料防水層防水層保護層細部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混凝土墊層施工測量砌體結(jié)構(gòu)磚砌體配筋磚砌體填充墻砌體附表5雙豐站分部分項工程劃分（安全出入口及消防水池）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項工程雙豐站工程安全出入口及消防水池附屬工程基坑圍護有支護土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測量內(nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水工程/防水混凝土卷材防水層涂料防水層防水層保護層細部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混凝土墊層施工測量砌體結(jié)構(gòu)磚砌體配筋磚砌體填充墻砌體附表6雙豐站分部分項工程劃分（換

13、乘通道）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項工程雙豐站工程換乘通道附屬工程（暗挖）主體結(jié)構(gòu)開挖與支護降水與排水超前地層加固注漿超前小導管鎖腳錨管土方開挖格柵鋼架、型鋼鋼筋網(wǎng)噴射混凝土初期支護背后回填注漿施工測量監(jiān)控測量混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土回填注漿施工測量防水工程/防水混凝土卷材防水層防水層保護層細部構(gòu)造防水注漿施工測量附表7雙豐站長春西站區(qū)間分部分項工程劃分（明挖區(qū)間）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項工程雙豐站長春西站區(qū)間明挖區(qū)間主體工程基坑圍護有支護土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測量內(nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水工程/防水

14、混凝土卷材防水層涂料防水層防水層保護層細部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混凝土墊層施工測量接地網(wǎng)/接地網(wǎng)裝置安裝附表8雙豐站長春西站區(qū)間分部分項工程劃分（暗挖區(qū)間）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項工程雙豐站長春西站區(qū)間暗挖區(qū)間主體工程主體結(jié)構(gòu)開挖與支護降水與排水超前地層加固注漿超前小導管鎖腳錨管土方開挖格柵鋼架、型鋼鋼筋網(wǎng)噴射混凝土初期支護背后回填注漿施工測量監(jiān)控測量混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土回填注漿施工測量防水工程/防水混凝土卷材防水層防水層保護層細部構(gòu)造防水注漿施工測量附表9雙豐站長春西站區(qū)間分部分項工程劃分（盾構(gòu)區(qū)間）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分

15、項工程雙豐站長春西站區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間主體工程始發(fā)和接收豎井開挖盾構(gòu)始發(fā)和接收洞口段地層加固注漿加固旋噴樁加固盾構(gòu)隧道/管片進場驗收盾構(gòu)掘進管片拼裝壁厚注漿成型隧道監(jiān)控測量及信息反饋施工測量成型隧道貫通測量防水工程/防水工程附表10西湖停車場出入段線分部分項工程劃分（明挖區(qū)間）單位工程子單位工程分部工程子分部工程分項工程西湖停車場出入段線明挖區(qū)間主體工程基坑圍護無支護土方土方開挖土方回填施工測量有支護土方鉆孔灌注樁樁頂冠梁土方開挖樁間網(wǎng)噴混凝土施工測量內(nèi)支撐系統(tǒng)監(jiān)控量測及信息反饋土方回填地下水控制降水及排水防水工程/防水混凝土卷材防水層涂料防水層防水層保護層細部構(gòu)造防水注漿主體結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)模板及支架鋼筋混凝土混