1、 寨子山路道路拓寬工程（白沙路觀斗山隧道）施工組織設(shè)計(jì)編制單位：四川安元建筑工程有限公司編制日期：2013年2月1日目錄第一章 編制說明、依據(jù)及原則一、編制說明二、編制依據(jù)三、編制原則第二章 工程概況一、概述二、自然地理?xiàng)l件三、主要工程項(xiàng)目四、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)第三章 施工總體布署一、人員、設(shè)備動(dòng)員周期二、施工準(zhǔn)備三、施工組織機(jī)構(gòu)四、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置五、資源配備計(jì)劃第四章 施工方案與技術(shù)措施一、技術(shù)準(zhǔn)備工作二、工程測(cè)量三、路基工程四、路面工程五、涵洞工程 六、交通工程七、排水工程八、照明工程九、電力工程十、通訊工程十一、附屬工程第五章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施一、瀝青混凝

2、土面層的施工二、確保路面平整度、厚度技術(shù)措施三、瀝青混凝土面層施工壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)第六章 質(zhì)量管理體系與保證措施一、管理機(jī)構(gòu)保證措施二、技術(shù)保證措施三、原材料質(zhì)量保證措施四、工程質(zhì)量保證措施五、質(zhì)量通病防治措施第七章 工程進(jìn)度計(jì)劃與保證措施一、施工進(jìn)度計(jì)劃二、進(jìn)度計(jì)劃保證措施第八章 安全管理體系與措施一、安全管理方針與目標(biāo)二、安全組織保證體系三、安全教育程序、活動(dòng)及檢查四、現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度五、現(xiàn)場(chǎng)施工安全（技術(shù)）措施六、消防和保衛(wèi)措施第九章 文明施工體系及措施一、文明施工體系二、文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施第十章 環(huán)境保護(hù)體系與措施一、環(huán)境保護(hù)體系二、環(huán)境保護(hù)措施三、水環(huán)境保護(hù)措施四、 固體廢棄物管

3、理五、噪音管理六、空氣污染措施七、 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、維持生態(tài)平衡的重點(diǎn)措施第十一章：季節(jié)施工措施一、雨季施工安排二、冬季施工安排第十二章：其他保護(hù)措施一、地下管線保護(hù)措施二、小三線施工配合措施三、減少擾民的技術(shù)措施四、民工工資支付保證措施附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五：施工總平面圖附表六：臨時(shí)用地表第一章 編制說明、依據(jù)及原則一、編制說明根據(jù)宜賓道路工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，借鑒同行的施工經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合我公司的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備配套能力等實(shí)際情況，以滿足合同文件的各項(xiàng)要求為前提，編制了本工

4、程的施工組織設(shè)計(jì)。本施組對(duì)于各分部工程、關(guān)鍵工序間的相互協(xié)調(diào)和銜接等方面的問題，已制定了相應(yīng)的技術(shù)措施和組織措施，嚴(yán)格實(shí)施本施工組織設(shè)計(jì)一定能按期、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程的施工任務(wù)。二、編制依據(jù)1、寨子山路道路拓寬工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單等。2、城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-20083、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）4、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20005、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJF40-2004三、編制原則本工程按照“突出重點(diǎn)、兼顧一般、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)”的原則進(jìn)行編制，本著“多、快、好、省”的建設(shè)指導(dǎo)思想，合理編制工序流程，科學(xué)

5、組織施工生產(chǎn)，嚴(yán)格的質(zhì)量要求，一流的安全防護(hù)措施，發(fā)揚(yáng)公司近年來在市政建設(shè)中連獲雙優(yōu)工程的建設(shè)精神，力爭(zhēng)在宜賓市城市道路、排水工程中再創(chuàng)“精品”，為宜賓市市政建設(shè)作出貢獻(xiàn)。具體措施為：1、根據(jù)工程實(shí)際情況，圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目周密部署，合理安排施工順序。2、采用平行流水及均衡施工方法，安排合理的施工進(jìn)度，確保工程工期。3、制定切實(shí)可行的施工方案、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及安全保證措施，確保工程質(zhì)量和施工安全。4、選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化施工管理。5、安排專業(yè)隊(duì)伍，組織專業(yè)化施工。6、推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工水平，確保工程質(zhì)量。7、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、

6、水土保持和文明施工管理，團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)施工生產(chǎn)。第二章 工程概況一、概述寨子山道路起于白沙路，至于觀斗山隧道，道路全長(zhǎng)約2.9Km，道路由原老路約22.5m拓寬至40m，道路兩側(cè)各拓寬5.75-12.75m不等；紅線寬度40m，設(shè)計(jì)速度50Km/h。本次實(shí)施寨子山路道路拓寬及景觀工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：本道路工程、涵洞工程、交通工程、排水工程、電力工程、電信工程、照明工程、景觀工程等。工程項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)名稱數(shù)量備注1道路等級(jí) 主干道2交通量等級(jí)重3設(shè)計(jì)使用年限15年4計(jì)算行車速度50Km/h5 橋涵設(shè)計(jì)荷載 城-A級(jí)6路面類型 瀝青混凝土路面7抗震設(shè)防等級(jí) 7級(jí)8交通設(shè)計(jì)飽和年限 20 二、

7、自然地理?xiàng)l件1、氣候條件宜賓市的氣候?qū)僦衼啛釒駶?rùn)季風(fēng)氣候類型，低丘、河谷兼有南亞熱帶的氣候?qū)傩?。氣候溫和，熱量豐足。雨量充沛，光照適宜，雨熱同季，無(wú)霜期長(zhǎng)，冬暖春旱，夏長(zhǎng)濕熱，秋多綿雨。5-10月為雨季，降雨量戰(zhàn)全年的81.7%，主汛期為7-9月，降雨更為集中，占全年總降雨量的51%。根據(jù)宜賓市氣象資料，極端最高氣溫39.5、極端最低氣溫-3、多年平均氣溫18；歷年來年最大降水量1617.9mm、歷年來最小降水量827.5mm、多年平均降水量1157.7mm；歷年最大風(fēng)速15m/s、歷年平均風(fēng)速1.23m/s；多年平均霧日14.6天/年。2、地形地貌寨子山路為臨港工業(yè)園內(nèi)主干道，連接長(zhǎng)江大橋

8、與觀斗山隧道。場(chǎng)地現(xiàn)為山地，地形起伏變化較大，地貌單元屬低山、淺丘地貌，區(qū)內(nèi)溝谷發(fā)育，沖溝內(nèi)第四系洪積、殘積物堆積厚度較大，分布較為寬廣。場(chǎng)地地勢(shì)起伏較大，道路鉆孔恐口標(biāo)高為312.3-338.8m，最大高差為26.5m。三、主要工程項(xiàng)目本工程主要工程項(xiàng)目有道路工程、涵洞工程、交通工程、排水工程、照明工程、電力工程、通信工程。路基工程主要包括：挖填路基土石方、路床整形碾壓、軟基換填、拋石擠淤等。路面工程主要包括：水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土路面等。管網(wǎng)工程主要包括：雨污水管道安裝及檢查井的砌筑等。附屬工程：人行道塊鋪設(shè)、小三線、安砌側(cè)（平、緣）石等。四、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)1、本工程特點(diǎn)：（1

9、）本工程起于 K0+000，接白沙路。止點(diǎn)樁號(hào)：K2+940，接觀斗山隧道，交通便利。本工程地形復(fù)雜，沿線有（水 電 氣）管道、高壓電力、國(guó)防光纜，地勢(shì)高差較大要做好相應(yīng)的措施。（2）本標(biāo)段線路多處與既有道路交叉，且相距較近，施工干擾大，交通維護(hù)工作量大。（3）土石方工程和排水工程量較大，任務(wù)重，極有可能遇到雨季施工，因此必須合理安排工期及施工順序，以及施工前的準(zhǔn)備和材料供應(yīng)必須行動(dòng)迅速。（4）溝槽開挖、埋管、路基土石方挖運(yùn)同時(shí)進(jìn)行，相應(yīng)干擾大。2、本工程重點(diǎn)是：（1）地下管道的開挖、安裝和道路工程施工以及各工程相互之間的協(xié)調(diào)施工。（2）筑路材料中的水泥穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)選取必須遠(yuǎn)離居民點(diǎn)。（3）

10、檢查井井壁和混凝土管道接頭處的止水和防滲以及抗?jié)B混凝土施工技術(shù)。（4）瀝青混凝土路面施工過程中的質(zhì)量控制。3、本工程難點(diǎn)：在夏、秋雨季施工時(shí)，如何控制路基的壓實(shí)度以及如何控制瀝青混凝土的施工質(zhì)量，確保施工工期和工程質(zhì)量。第三章 施工總體布署一、人員、設(shè)備動(dòng)員周期為保證本工程的順利實(shí)施，本公司將調(diào)遣常年參加市政道路工程建設(shè)的施工隊(duì)伍作為主要力量承擔(dān)本工程的施工。根據(jù)施工進(jìn)度需要和業(yè)主要求，人員、設(shè)備及物資將分期、分批運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。第一批施工人員以及先期進(jìn)場(chǎng)設(shè)備，在業(yè)主規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)并組成項(xiàng)目經(jīng)理部。首批進(jìn)場(chǎng)設(shè)備主要有自卸汽車、挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、發(fā)電機(jī)、測(cè)量?jī)x器和土工試驗(yàn)檢測(cè)儀器、

11、混凝土試驗(yàn)、檢測(cè)儀器等。第二批現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備主要是混凝土施工機(jī)具、鋼筋制作設(shè)備、焊接設(shè)備、抽水設(shè)備，其余相應(yīng)配套設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。二、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）進(jìn)場(chǎng)后項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)施工、質(zhì)檢及技術(shù)人員認(rèn)真閱讀施工設(shè)計(jì)圖及相關(guān)資料，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及工程要求和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。（2）在各項(xiàng)工程施工前對(duì)工長(zhǎng)及作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的施工安全技術(shù)交底。做到所有施工人員心中有數(shù)。（3）對(duì)各類技術(shù)人員進(jìn)行施工前的質(zhì)量安全教育，落實(shí)質(zhì)量、工期、安全各項(xiàng)目標(biāo)。（4）根據(jù)工程數(shù)量及工期要求，配足、配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)、試、檢儀器。各種測(cè)、試、檢儀器進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行鑒定，校正無(wú)誤后方可使用，機(jī)械設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行維修

12、和養(yǎng)護(hù)。（5）已對(duì)物資供應(yīng)方進(jìn)行調(diào)查、評(píng)價(jià)，并已進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保材料供應(yīng)及時(shí)、質(zhì)量?jī)?yōu)良。（6）建立健全全面質(zhì)量管理體系，保證工程在高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的監(jiān)督機(jī)制下進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量的優(yōu)良。2、施工條件準(zhǔn)備（1）測(cè)控系統(tǒng)：為使整個(gè)工程在施工過程中有一套準(zhǔn)確持久的測(cè)控系統(tǒng)，開工前將根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)設(shè)置一個(gè)不因施工而破壞的測(cè)量控制網(wǎng)，并施工中經(jīng)常進(jìn)行校核。所設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)必須經(jīng)過二次以上的復(fù)核，報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用。臨時(shí)的水準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)樁、導(dǎo)線樁按要求埋設(shè)。（2）施工通道：由于本項(xiàng)目位于城區(qū)，原有道路網(wǎng)較發(fā)達(dá)，不需考慮施工便道；拌和站在原有道路外空地設(shè)置。 （3）拆除已有建筑物：協(xié)助業(yè)主拆除紅

13、線范圍內(nèi)的建筑物，空中、地下的管網(wǎng)，為工程正式施工排除障礙。（4）臨時(shí)設(shè)施：職工住房辦公區(qū)設(shè)置在施工路線內(nèi)（活動(dòng)板房）。在施工現(xiàn)場(chǎng)建少量的材料庫(kù)房，臨時(shí)存放小型工具和看守人員住房即可。（5）施工、生活用電、用水，在就近公司、居民點(diǎn)聯(lián)系解決，自備兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，防止停電時(shí)備用。（6）請(qǐng)業(yè)主協(xié)助解決施工過程中對(duì)主線及平交口處行車等帶來的不便，協(xié)商解決并處理好施工和正常行車及行人的關(guān)系，以確保工期。三、施工組織機(jī)構(gòu)為確保安全、高質(zhì)、按期地完成本工程，本公司將組建一個(gè)實(shí)力很強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，在公司直接領(lǐng)導(dǎo)下，完善各項(xiàng)制度，嚴(yán)格按項(xiàng)目法進(jìn)行施工和管理，實(shí)行公司、項(xiàng)目部二級(jí)管理體制，認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)、質(zhì)量、安全

14、各級(jí)責(zé)任人的職責(zé)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目責(zé)任工長(zhǎng)，并設(shè)置五個(gè)科室，保障施工順利進(jìn)行。下轄4個(gè)專業(yè)工程隊(duì)和一個(gè)綜合施工隊(duì)。項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及當(dāng)?shù)卣块T的業(yè)務(wù)工作聯(lián)絡(luò)，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工，負(fù)責(zé)調(diào)配各生產(chǎn)要素用于施工任務(wù)，對(duì)工程的技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益、主要工程材料采購(gòu)、物資設(shè)備管理、文明施工、職工教育等施工管理負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)下表。項(xiàng)目經(jīng)理寨子山路道路拓寬工程項(xiàng)目部綜合辦公室質(zhì)量安全科計(jì)劃財(cái)務(wù)科物資設(shè)備科試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)照明工程隊(duì)管道工程隊(duì)路基工程隊(duì)路面工程隊(duì)施工技術(shù)科項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目責(zé)任工長(zhǎng)綜合工程隊(duì)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)（1）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：對(duì)本工程的生產(chǎn)

15、、質(zhì)量、安全全面負(fù)責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)各項(xiàng)制度。組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各職責(zé)人員間的工作、指揮、調(diào)度工程施工生產(chǎn)，督促檢查工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全的落實(shí)。確保工程實(shí)現(xiàn)整體目標(biāo)。（2）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：對(duì)施工中的一切技術(shù)問題負(fù)責(zé)，認(rèn)真編制施工方案，做到科學(xué)、可行性，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件并指導(dǎo)生產(chǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工過程中出現(xiàn)的工程技術(shù)難題。對(duì)工長(zhǎng)、班組、施工人員進(jìn)行詳實(shí)的技術(shù)交底，確實(shí)起到內(nèi)業(yè)指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。（3）質(zhì)檢員職責(zé)：對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照工程技術(shù)規(guī)范進(jìn)行各項(xiàng)工序的試驗(yàn)、檢查，對(duì)不合格的工序必須行使下道工序的施工停令權(quán)。確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。（4）安全人員職責(zé)：對(duì)工程的一切安全負(fù)責(zé)，認(rèn)真貫徹

16、安全方針，堅(jiān)持“預(yù)防為主，防患于未然”的安全思想，將一切不安全因素消除在事故發(fā)生之前，作好入場(chǎng)前的安全教育。四、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置根據(jù)本標(biāo)段的地理位置和工程的實(shí)際特點(diǎn)，根據(jù)施工要求合理選擇施工點(diǎn)，科學(xué)配置施工機(jī)械，選取合適的粒料拌和場(chǎng)，具體設(shè)置如下：1、在K1+100右側(cè)布置項(xiàng)目經(jīng)理部。交通、通訊、電力都比較方便。2、水、電設(shè)施生產(chǎn)用水主要使用沿線的溝渠水及降水井的抽排地下水。生活用水采用當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)的自來水、飲用水。本工程使用當(dāng)?shù)氐挠秒姅M從業(yè)主指定電源接出，另備2臺(tái)發(fā)電機(jī)供停電時(shí)使用。五、資源配備計(jì)劃1、施工機(jī)具配置為優(yōu)質(zhì)高速完成本工程，本工程將采用機(jī)械化施工，各種機(jī)械的選用充分考慮施工條件的適用

17、性與多用性，發(fā)揮施工機(jī)械的效率和利用程度，并能滿足施工工藝的要求。結(jié)合本公司技術(shù)裝備現(xiàn)狀，盡可能利用現(xiàn)有機(jī)械。在施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)即進(jìn)行各種生產(chǎn)、生活房屋的修建與臨時(shí)道路的建設(shè)，各種施工設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，立即進(jìn)行安裝與調(diào)試，并將調(diào)試安裝情況報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)其符合性。機(jī)械配備詳見附表一擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表，測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備詳見附表二擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表。2、材料供應(yīng)計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)后，技術(shù)部門認(rèn)真復(fù)核圖紙，確定所需建筑材料的種類和數(shù)量，并與各個(gè)生產(chǎn)商簽訂主要材料的供銷合同。在各個(gè)分部分項(xiàng)工程開工前提出詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃，并在開工前運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)作備料。主要材料的要求嚴(yán)格按

18、照設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。嚴(yán)格選擇供料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗(yàn)，上報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理單位認(rèn)可備案，取得同意后方可訂購(gòu)或自采加工。建設(shè)所需鋼材、木材、瀝青等工業(yè)材料及燃料，均可在宜賓建材市場(chǎng)或者廠家購(gòu)買，通過汽車運(yùn)至工地。建設(shè)所需的塊石、碎石和中砂等地材，在工程附近購(gòu)買。管道按考察后確定的合格廠家購(gòu)買。路面基層及面層采用現(xiàn)場(chǎng)拌合場(chǎng)拌合或者業(yè)主指定定單位購(gòu)買。3、勞動(dòng)力安排計(jì)劃本工程施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開工前落實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。本工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的

19、精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；同時(shí)，應(yīng)選擇參加過同類工程施工的隊(duì)伍，他們中有相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)手、機(jī)械工、安裝工、水電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。勞動(dòng)力安排計(jì)劃詳見附表三勞動(dòng)力計(jì)劃表。第四章 施工方案與技術(shù)措施根據(jù)本工程項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)，分部分項(xiàng)工程可分為路基工程、路面工程、涵洞工程、管網(wǎng)工程、照明工程等，下面分別闡述各分部分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法。一、技術(shù)準(zhǔn)備工作組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程，了解本工程設(shè)計(jì)意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會(huì)及設(shè)計(jì)交底會(huì)。測(cè)量人員做接樁工作，技術(shù)

20、、試驗(yàn)及其他管理人員到位完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)計(jì)劃安排提出工程用料計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃，明確各類物資進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，做材料試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)及廠家資質(zhì)審查，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后及時(shí)進(jìn)行加工訂貨工作。二、工程測(cè)量1、測(cè)量組人員必須持證上崗，采取隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，隊(duì)長(zhǎng)選用有經(jīng)驗(yàn)并從事本專業(yè)5年以上人員擔(dān)任，下設(shè)23名測(cè)量員。測(cè)量組應(yīng)在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致、認(rèn)真完成本工程的測(cè)量工作。2、測(cè)量組儀器和工具配備：全站儀1臺(tái)；水準(zhǔn)儀2臺(tái)；50m鋼尺二個(gè)；對(duì)話機(jī)2對(duì)；5m合尺5個(gè)；工具袋3個(gè)。（必須選用檢測(cè)合格的儀器）3、開工前測(cè)量準(zhǔn)備工作：（1）對(duì)所交的中心樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，認(rèn)真填寫測(cè)量復(fù)核記錄，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收

21、。（2）驗(yàn)收合格后進(jìn)行中心樁的拴點(diǎn)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)工作。中心樁的拴點(diǎn)應(yīng)設(shè)置保護(hù)措施，每200m左右增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置在固定可靠的柱樁上，樁點(diǎn)設(shè)明顯標(biāo)志并妥善保護(hù)。（3）測(cè)量人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。（4）對(duì)已建的管線的中線和高程進(jìn)行復(fù)核并填寫測(cè)量復(fù)核記錄。（5）建立臨時(shí)水準(zhǔn)、測(cè)設(shè)和恢復(fù)系統(tǒng)，放置管線及構(gòu)筑物中線。（6）施工完成后應(yīng)配合有關(guān)部門進(jìn)行竣工測(cè)量和驗(yàn)收工作。4、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及物探工作，調(diào)查的主要內(nèi)容為地下物探測(cè)、池坑土質(zhì)、淤泥及地下水位實(shí)際情況等，并根據(jù)調(diào)查材料、物探資料、圖紙會(huì)審情況對(duì)施工方案進(jìn)行修訂。5、雨季施工預(yù)防：路基施工做好排水工

22、作，保管好現(xiàn)場(chǎng)材料。6、工程拆遷： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況在施工區(qū)域內(nèi)存在需要拆除或處理的樹木、房基、電桿、國(guó)防光纜、給水、天然氣、圍墻等，施工時(shí)需做好與業(yè)主拆遷的配合工作。7、生產(chǎn)準(zhǔn)備：（1）辦理開工手續(xù)，配合拆遷工作和建設(shè)單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。（2）組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并摸清影響本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、位置及地下水情況，組織施工人員進(jìn)場(chǎng)。（3）三通一平及臨時(shí)設(shè)施的搭建工作。（4）做好土石方的挖、運(yùn)、填、棄及土方調(diào)配的準(zhǔn)備工作。三、路基工程（一）路基開挖1、清除場(chǎng)地工程范圍內(nèi)按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行表土清理，運(yùn)至選定的位置棄置，并堆放整潔，同時(shí)做好排水措施。2、施工作業(yè)挖方工程施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施注意與永久

23、性排水設(shè)施相結(jié)合，地表水不得對(duì)路基產(chǎn)生危害。（1）施工方法施工中首先用人工伐樹、人工及推土機(jī)清除樹根，土層可使用挖掘機(jī)直接開挖，自卸汽車配合挖掘機(jī)運(yùn)土。經(jīng)試驗(yàn)室取樣、測(cè)定的滿足規(guī)范重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的土石方,可運(yùn)輸至土方填筑現(xiàn)場(chǎng)，其余土方全部廢棄。土方開挖均自上而下進(jìn)行，采用逐層順坡開挖方法，用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土，汽車運(yùn)土至棄土場(chǎng)。不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。路床頂面以下0800mm范圍內(nèi)的密實(shí)度不小于95%，當(dāng)挖方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，做壓實(shí)度檢測(cè)。若壓實(shí)度不符和要求，則采用特殊壓實(shí)機(jī)具進(jìn)一步壓實(shí)，直至符合要求為止。但若該處挖方開挖后發(fā)現(xiàn)屬不良土質(zhì)地段或非適用材料，經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定和批準(zhǔn)后，采用改

24、良土質(zhì)或換填等措施處理。（2）控制要點(diǎn)1）正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時(shí)糾正偏差。2）坡面平順光滑，土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整；3）邊坡嚴(yán)禁超挖，做到表面平順，周邊封嚴(yán)。4）開挖按照橫斷面自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。3、路基開挖土方工程施工方案及措施路基開挖總體方案：開挖前將開挖方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基挖方前，首先做好排水溝等排水設(shè)施，并按照設(shè)計(jì)要求自上而下順序分層進(jìn)行開挖，開挖中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)報(bào)告監(jiān)理工程師修改施工方案，發(fā)現(xiàn)管線、文物應(yīng)立即報(bào)告并加以保護(hù)等待處理。路基采用縱向開挖，較平緩地段上的淺路基可不分層開挖，路基較深地段采用縱向分臺(tái)階開挖，

25、從上到下分層依次進(jìn)行。開挖時(shí)應(yīng)從上而下，縱向開挖時(shí)，嚴(yán)禁掏底開挖。4路基開挖施工工藝圖測(cè) 量 放 線施作排水溝分 層 開 挖裝載、運(yùn)輸邊 坡 清 刷基 層 清 理結(jié) 束施 工 準(zhǔn) 備裝載、運(yùn)輸（二）路床整形碾壓施工1、施工方案：（1） 測(cè)量放線：工程施工時(shí)全段每隔20m設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制，曲線中間點(diǎn)按510m間隔做好加密樁；每100m設(shè)置一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，按順序編號(hào)；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位或丟失應(yīng)及時(shí)校正或補(bǔ)樁。（2）前期土工試驗(yàn)：選擇符合質(zhì)量要求的砂礫進(jìn)行土工試驗(yàn)，為路基填筑工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。（3）

26、試驗(yàn)路段：路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下，結(jié)合路段選擇有代表性、長(zhǎng)度不小于100m的路段作為試驗(yàn)路段，對(duì)原地面種植土清除后進(jìn)行碾壓，填前壓實(shí)度符合規(guī)范要求后，進(jìn)行路基試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)時(shí)，記錄設(shè)備的類型、最佳人機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等，并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定施工措施以指導(dǎo)路基施工。試驗(yàn)段施工結(jié)束后將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（4）地基處理：施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符導(dǎo)致路床不能施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)與甲方及設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，以制定相應(yīng)的處理措施。（5）路床修筑及平整：路床下各管道溝槽回填至路床高程下15位置后，統(tǒng)一進(jìn)行路床施工，以便路床具有較好的整體性。路床施工以

27、機(jī)械為主，人工為輔（施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對(duì)原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填砂石處理，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求，分層回填至路床以下。路床整形施工采用平地機(jī)刮平，經(jīng)10 15噸光輪壓路機(jī)初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個(gè)斷面進(jìn)行核測(cè)路床中線高程及路拱成型情況，并及時(shí)檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個(gè)斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求。（6）壓實(shí)：整平的填料，使用自行振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓速度在34km/小時(shí)。含水量保持在最佳含水量。路床以12噸以上壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯輪跡，經(jīng)測(cè)試密實(shí)度達(dá)到95%重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序。2、路床碾

28、壓工藝流程圖： 測(cè)量放樣填前壓實(shí)測(cè)量標(biāo)高攤鋪、平整碾 壓壓實(shí)度自檢選擇材料土工試驗(yàn)拌和及運(yùn)輸壓實(shí)度抽檢驗(yàn) 收（三）路基填筑 1、一般路基填筑為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的機(jī)械化作業(yè)程序工藝組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段整修階段四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪碾壓灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修（1）施工準(zhǔn)備1) 測(cè)量定位：設(shè)置永久性平面和高程控制點(diǎn)，在施工地段放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳位置。2) 填料的選擇及修筑試驗(yàn)段：路基填筑前先對(duì)填料進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料的種類、最

29、佳含水率、最大干密度等指標(biāo)，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。并在施工過程中定期對(duì)填料料場(chǎng)進(jìn)行抽檢。橋梁、涵洞的臺(tái)背部位采用透水性材料填筑，最大粒徑不大于5cm。（2）分層填筑：每200m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分為一個(gè)施工區(qū)，按橫斷面全寬水平分段分層填筑壓實(shí)。分層根據(jù)試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，路基每20m設(shè)一組標(biāo)高控制點(diǎn)，每層松鋪厚度不得超過30cm。每層填填料沿路基橫向每側(cè)超填50cm寬，以保證機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。采用自卸車卸料時(shí)，根據(jù)車容量計(jì)算堆料間距，以減少推土機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)工作量。（3）攤鋪整平：用推土機(jī)進(jìn)行整平，嚴(yán)格控制層面平整，確保攤鋪均勻。攤鋪時(shí)層面按道

30、路橫坡攤鋪，以利路基表面排水。（4）灑水、晾曬：路基填料的含水量控制在Wopt+2Wopt3范圍內(nèi)。當(dāng)含水量超出最佳含水量2時(shí)，采取在路基上攤鋪、翻松、晾曬相結(jié)合的辦法，降低填料的含水量。當(dāng)含水量低于最佳含水量3時(shí)，可適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。灑水采用路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。（5）機(jī)械碾壓：碾壓前，先對(duì)填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪填料表面預(yù)壓，再用平地機(jī)刮平，最后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。（6）壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振壓。在曲線段，由低側(cè)向超高側(cè)碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往

31、返行駛的輪跡必須重疊1/2輪寬，相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。（7）路基檢測(cè)：路基填筑采用密度法控制碾壓質(zhì)量，壓實(shí)度采用灌砂法或核子密度儀進(jìn)行檢測(cè)，壓實(shí)度應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的規(guī)定要求。其縱斷標(biāo)高、寬度、線形、邊坡、橫坡、中線、平整度等均符合設(shè)計(jì)與質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。每層路基填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。檢測(cè)分“跟蹤檢測(cè)”、“自檢”及“抽檢”。檢查內(nèi)容包括檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，表面是否平整，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。（8）路基整修：當(dāng)路基分層填筑至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，須加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，以保證完工后的路基

32、面寬度、高程、平整度、拱度及邊坡均符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。表面需修補(bǔ)時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于10cm，須將壓實(shí)層翻挖10cm以上，再補(bǔ)填同類填料并重新整平壓實(shí)。路基刷坡采用機(jī)械刷坡,人工修整。機(jī)械刷坡前，必須提前在邊坡上每隔10m用人工開挖樣槽，以控制機(jī)械刷坡坡度。人工修整邊坡時(shí)必須掛線，不得超刷。路基經(jīng)整修后，須做到肩棱分明、坡面平順，路基表面平整，寬度、拱度等均符合設(shè)計(jì)要求。（9）測(cè)量控制：在路基填筑施工中須始終堅(jiān)持“三線四度”。三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；

33、控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基不積水。（10）中線控制與防護(hù)：沿路基中線每200m設(shè)一固定樁，隨路基填筑接長(zhǎng)。在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。在雨季施工時(shí)，須在路基兩側(cè)每間隔50m（局部可加密到20m）設(shè)置一臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝。泄水槽設(shè)置與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨水從泄水槽排出，避免沖刷邊坡。（11）預(yù)留沉降：預(yù)留沉降根據(jù)地質(zhì)、填方高度等情況，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)辦理。2、軟基處理路線經(jīng)過軟基時(shí)，先挖除路面基層下雜填土、淤泥，鋪設(shè)砂礫石墊層，然后對(duì)路基進(jìn)行夯實(shí)。開挖時(shí)在兩側(cè)設(shè)置排水溝。（1）隨時(shí)掌握工地軟土開挖后的情況，若己經(jīng)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，就對(duì)開挖后的地面進(jìn)行調(diào)查同時(shí)進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探，并做

34、好調(diào)查和觸探的記錄。如果地面的承載力達(dá)不到0.l0MPa，再根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)填筑高度決定需加深的換填深度和是否改換換填的材料。（2）針對(duì)軟基的情況，編制針對(duì)性施工組織設(shè)計(jì)，并派專項(xiàng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。壓路機(jī)械一律使用振動(dòng)式16t以上的壓路機(jī)。（3）根據(jù)實(shí)際清況控制換填第一層的厚度。如果已經(jīng)換填很深而且開挖后的地面仍然很軟但積水可以抖汗時(shí)，第一層的填筑厚度可以比規(guī)范要求的厚度高2030cm，然后反復(fù)靜壓，此時(shí)決不允許振動(dòng)碾壓。（4）嚴(yán)格控制換填材料砂礫石的含水量，將砂礫石的含水量控制在最佳壓實(shí)含水量的-2%+2%以內(nèi)。（5）嚴(yán)格按分層填筑、分層壓實(shí)的施工程序施工，將分層填筑的最大松鋪厚度嚴(yán)格控制在30

35、cm以內(nèi)，但也不低于20。為了控制好最大松鋪厚度，打方格網(wǎng)，立標(biāo)桿，每個(gè)方格網(wǎng)內(nèi)定量加料，按標(biāo)桿上的標(biāo)出的30cm控制。（6） 嚴(yán)格控制每層路基填筑的平整度和路基的超壓寬度(超壓寬度按1.0m控制)，且每層都按20%的頻率抽檢該層路基的寬度、高程、壓實(shí)度，在都達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求且現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽字后才進(jìn)行下一道工序施工。（7）嚴(yán)格控制換填材料砂礫石的粒徑。（8）在換填完成一定的厚度后做重型動(dòng)力觸探，檢測(cè)換填砂礫石施工的質(zhì)量。如果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度就重新碾壓或返工，直至合格為止。3、低填挖路基施工方法低填挖路基是路基的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，施工時(shí)首先把地表與填方接觸面挖成內(nèi)傾24%，寬不小于2.0m、

36、高0.5m的臺(tái)階換填0.6m砂礫石后再進(jìn)行填筑，并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。零填挖路床頂面以下0800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于95%。4、路基填方施工控制要點(diǎn)（1）填筑前，根據(jù)施工時(shí)地面土質(zhì)的實(shí)際條件按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，符合設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可填筑。（2）填料滿足規(guī)范要求，并達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的CBR值指標(biāo)，不符合要求的填料，禁止用于填筑，鋪填厚度和壓實(shí)遍數(shù)通過現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行控制，同一填層使用不同種類的填料時(shí)分別進(jìn)行施工控制。路基填筑壓實(shí)指標(biāo)見下表：項(xiàng)目分類路面底面以下深度壓實(shí)度（重型）（%）填料最大粒徑（cm）填料強(qiáng)度CBR（%）填方路基030cm96108080cm95

37、10580以下93154零填及路塹上路床030cm96108080cm95105（3）每層填料攤鋪均勻，分層壓實(shí)，必須全寬分層縱向分區(qū)，不允許局部的縱向鋪筑，分層厚度不大于30cm，也不得小于15cm，層面無(wú)顯著的局部凸凹。并隨時(shí)測(cè)定含水量，含水量達(dá)不到最佳含水量Wopt2%Wopt +2%范圍則補(bǔ)充灑水或翻松晾曬處理。（4）壓實(shí)層面大致平整，局部凸凹差不大于50mm。（5）路基基底壓實(shí)度(重型標(biāo)準(zhǔn))不小于90%，回填的中粗砂較坡腳兩側(cè)各加寬1m，并分層壓實(shí)達(dá)到要求的密實(shí)度。每層壓實(shí)密度經(jīng)檢驗(yàn)符合要求并報(bào)該層寬度、壓實(shí)厚度、高程及壓實(shí)度等資料經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層的填筑施工。（6

38、）每填筑一層后將邊樁翻到施工高度，每填高2m或填至頂面時(shí)必須恢復(fù)控制樁，重放邊樁。（7）路基每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度50cm，施工完成后再刷去，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。（8）邊坡壓實(shí)與整型邊坡壓實(shí)采用人工配合壓路機(jī)進(jìn)行，每側(cè)超出路基的設(shè)計(jì)寬度50cm，施工完成后用人工按設(shè)計(jì)邊坡坡率掛線刷去，以保證修整路基邊坡后的路基有足夠的壓實(shí)度。5、施工工藝流程圖路基水平分層填筑碾壓、檢測(cè)、簽證施工準(zhǔn)備制定填筑方案測(cè)量放線排水疏干基底清理、清淤、換填、翻挖碾壓等基底檢查簽證平整灑水或晾曬填料分料與試驗(yàn)邊坡整修邊坡防護(hù)清理場(chǎng)地碾壓結(jié)束測(cè) 量 控 制 標(biāo) 高壓 實(shí) 度 檢 測(cè)四、路面工程（一）級(jí)配

39、砂礫石底基層施工1、施工工藝及要求（1）準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基，路基用1621T三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓23遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（2）選擇符合基層集料級(jí)配范圍要求質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。（3）施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。（4）事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。（5）用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并按規(guī)定的路拱或橫坡檢查，含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑

40、，同時(shí)攤鋪路肩用料。（6）用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。（7）拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ)整形。（8）平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整型并隨時(shí)檢查標(biāo)高。（并預(yù)留一定沉降量）（9）采用振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤(rùn)，并檢查壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求為止。（10）在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以處治符合要求為止。2、施工工藝流程 彎沉檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)拌和及灑水準(zhǔn)備下承層砂礫石運(yùn)送攤鋪整 型穩(wěn) 壓細(xì) 平碾 壓施 工 放 樣備 料養(yǎng) 護(hù)轉(zhuǎn)入下一循環(huán)級(jí)配砂礫石基層施

41、工工藝流程圖（二）水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、施工準(zhǔn)備（1）檢查底基層的密實(shí)度，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的地段，根據(jù)具體情況采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。（2）在成型底基層上恢復(fù)中線，直線段每隔1520米設(shè)一樁，平面曲線每隔1015米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)高。（3）在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開挖排水溝。（4）調(diào)試所用的攪拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定的要求。（5）鋪筑試驗(yàn)路：正式施工前在路基上設(shè)置試驗(yàn)段，進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的試鋪及碾壓試驗(yàn)。試鋪選用的厚度基層為20cm，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。以不同碾壓遍數(shù)、碾壓速度，達(dá)到

42、規(guī)定的壓實(shí)度，以確定混合料松鋪厚度。整理各項(xiàng)測(cè)的數(shù)據(jù)，報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。2、拌和與攤鋪（1）水泥穩(wěn)定碎石在拌和場(chǎng)內(nèi)采用間歇式拌和機(jī)拌和。正式拌和時(shí)，混合料的含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值，拌合時(shí)要均勻。（2）快車道基層厚度采取兩層攤鋪、慢車道基層厚度采取一層攤鋪，拌成的水泥穩(wěn)定碎石混合料必須盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)距遠(yuǎn)的車上的混合料應(yīng)覆蓋，以防水份過多損失。卸料時(shí)，根據(jù)試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)控制卸料數(shù)量、虛鋪的厚度、攤鋪的厚度等。拌和后的混合料盡快攤鋪，自第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間不超過3小時(shí)，并小于終凝時(shí)間。（3）攤鋪機(jī)的攤鋪速

43、度與拌和機(jī)的生產(chǎn)能力和自卸汽車運(yùn)輸量相互協(xié)調(diào)，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。（4）基層用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)單側(cè)全幅攤鋪，攤鋪時(shí)采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制。攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，對(duì)局部粗集料集中處或粗集料帶進(jìn)行鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻后填補(bǔ)。（5）當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)，即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。3、碾壓（1）穩(wěn)壓：先用18T壓路機(jī)碾壓，碾壓速度為2530m/min，從路幅邊緣向中心碾壓。碾壓一遍后用路拱板和小線繩檢驗(yàn)路拱和平整度。局部不平之處要去高就底，然后再繼續(xù)穩(wěn)壓23遍，直至水泥穩(wěn)定碎石初步穩(wěn)定無(wú)明顯位移為止。（2）壓實(shí)：用振動(dòng)壓路機(jī)以607

44、0m/min的速度震動(dòng)碾壓，從路幅邊緣向中心碾壓，每次縱向碾壓搭接為半個(gè)碾位。其碾壓遍數(shù)以不將碎石壓碎為宜，一般為23遍。（3）平碾：用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓12遍，直至基層表面平整無(wú)明顯輪跡為止。4、養(yǎng)生：每段碾壓完成后的第二天即開始灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，但須始終保持表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生期為7天，在養(yǎng)生期間只允許施工灑水車輛在路上行駛，其行車速度不得超過15Km/h，同時(shí)不得急剎車和調(diào)頭?；鶎邮┕ね瓿珊?，應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，處理質(zhì)量缺陷，對(duì)合格的基層可在施工完畢的25 天內(nèi)進(jìn)行封層的施工，完成封層的基層可停止灑水養(yǎng)護(hù)。5、施工控制要點(diǎn)（1）材料質(zhì)量符合：石料壓碎值不大于30%，

45、5mm以下顆粒的含量不大于35%（體積比）。（2）顆粒級(jí)配要好，最大粒徑符合規(guī)定要求，含水量要適度，可比最佳含水量大1左右，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。攤平時(shí)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（3）嚴(yán)格掌握層厚，路拱橫坡與面層一致。（4）壓路機(jī)碾壓速度頭兩遍為1.51.8km/h，以后用1.82.5km/h，碾壓一直進(jìn)行達(dá)到要求的密實(shí)度為止。（5）用18t以上壓路機(jī)碾壓，碾壓過程中隨時(shí)灑水，保持濕潤(rùn)。若冬期施工，要根據(jù)施工時(shí)的最低溫度灑不同濃度的鹽水，隨灑隨壓。（6）表面必須平整、堅(jiān)實(shí)、不得有浮石、粗細(xì)料集中（梅花、砂窩）等現(xiàn)象。碾壓后輪跡深度不得大于5mm 。（7）施工中避免縱向接縫，橫向接縫按施工規(guī)范

46、的要求處理。（8）養(yǎng)生期間必須保濕并封閉交通。6、施工工藝流程圖彎沉檢測(cè)壓實(shí)度檢測(cè)按配合比配料接縫處理養(yǎng) 生拌 和運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪設(shè)備調(diào)試施工準(zhǔn)備備 料準(zhǔn)備下承層放樣測(cè)量碾 壓封閉交通轉(zhuǎn)入下一循環(huán)水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖（三）瀝青混凝土面層的施工1、 施工要求（1）透層施工前，基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，如水穩(wěn)層上一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字認(rèn)可評(píng)測(cè)后進(jìn)行。（2）氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于10，有霧或下雨天不應(yīng)施工。（3）灑油率：用瀝青灑布車一臺(tái)，按規(guī)定的量灑布瀝青，處于7天養(yǎng)護(hù)期內(nèi)禁止一切車輛通行，同時(shí)保證不對(duì)透層造成各種污

47、染。2、瀝青混凝土的拌和混合料拌和站采用1套LCB-300瀝青砼拌和設(shè)備，配備有溫度檢測(cè)系統(tǒng)、保溫的成品貯料倉(cāng)、二次除塵裝置及后備柴油發(fā)電機(jī)組。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱。按試驗(yàn)路段確定的拌和工藝，瀝青材料加熱溫度150-170，礦料加熱溫度160-180，混合料的出廠正常溫度150-160，每盤拌和時(shí)間為30-50秒。設(shè)專人在拌和機(jī)出料口，對(duì)每輛運(yùn)輸車裝載的混合料的出廠溫度進(jìn)行檢測(cè)并記錄在運(yùn)料單上，超過正常出廠溫度高限30的混合料應(yīng)廢棄，同時(shí)檢查混合料外觀，其色澤應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或離析現(xiàn)象。嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，每臺(tái)拌和機(jī)每天進(jìn)行2次隨機(jī)取樣，進(jìn)行抽提試驗(yàn)檢測(cè)瀝青用量、礦料篩

48、分試驗(yàn)檢測(cè)礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率等，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、瀝青混凝土的運(yùn)輸（1）瀝青混凝土運(yùn)輸采用自卸汽車。運(yùn)料車出場(chǎng)前應(yīng)專人進(jìn)行測(cè)溫，并作現(xiàn)場(chǎng)記錄，要求混合料的出場(chǎng)溫度170180。（2）瀝青混合料運(yùn)輸車運(yùn)量較拌和能力有富余，以保證拌和機(jī)連續(xù)工作。（3）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼，團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都須廢棄，不得用于本工程。（4）當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不能運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。4、 瀝青混凝土的攤鋪（1）瀝青混合料的攤鋪采用履帶式攤鋪機(jī)，為保證攤鋪的平整度，攤鋪機(jī)根據(jù)供料車的數(shù)量和拌和

49、能力調(diào)整速度，使混合料均勻連續(xù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪過程中攤鋪機(jī)不得隨意改變速度或中途停頓。（2）攤鋪過程中，自動(dòng)找平裝置按高程控制，面層采用鋼絲法進(jìn)行基準(zhǔn)線找平，用鋼絲繩以10m 間距用支架支撐，傳感沿鋼絲繩滑動(dòng)。（3） 有專人對(duì)缺陷處進(jìn)行找補(bǔ)，人工找補(bǔ)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。（4）正常施工時(shí)的攤鋪溫度為160170，在低氣溫施工時(shí)，不低于140。（5）在雨天或表面存有積水及施工氣溫低于10時(shí)不得攤鋪混合料。5、瀝青混合料碾壓壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并配備經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。瀝青混合料經(jīng)攤鋪平整后，及時(shí)碾壓，碾壓

50、過程分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。（1）初壓采用68T 雙輪鋼筒式壓路機(jī)以低速靜壓2 遍，使混合料穩(wěn)定并得到初步壓實(shí)，初壓的碾壓溫度不得低于155。（2）復(fù)壓采用YL16 型雙輪鋼筒式振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，復(fù)壓溫度不得低于130，碾壓46 遍。（3）終壓緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)靜壓2 遍消除輪跡，形成平整的壓實(shí)面，路面碾壓終了溫度不低于110。（4）碾壓時(shí)，采用縱向平行于路中線的辦法，直線段從兩邊向路中碾壓，在彎道超高程上從內(nèi)側(cè)向外側(cè)推進(jìn)，橋頭施工橫向碾壓或夯實(shí)。用雙輪壓路時(shí)，相鄰碾壓帶重疊30 左右，使用輪胎壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/31/2 碾壓輪寬。（5）碾壓過程中，為了保證正

51、常的碾壓溫度，壓路機(jī)碾壓長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則。（6）完成碾壓面的路面不得修補(bǔ)表皮。6、接縫處理（1）相鄰兩幅以及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位1m 以上。（2）與上一作業(yè)段橫接時(shí)，先用鎬將其端部刨齊，并在上一作業(yè)段末端涂刷適量粘層油，然后將熨平板放在其上，并用熨平板上的加熱系統(tǒng)預(yù)熱1020 分鐘，然后開始下一作業(yè)段攤鋪。（3）橫縫的碾壓先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。7、質(zhì)量控制要求及其施工時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：（1）瀝青混合料拌制時(shí)應(yīng)根據(jù)配料單進(jìn)料和拌制，嚴(yán)格控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，拌和后混和料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白，粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，每班必須抽樣做瀝青混合料、礦料級(jí)配組成的瀝青用量試驗(yàn)

52、，若不符合要求及時(shí)調(diào)整。（2）瀝青混合料宜采用機(jī)械全路幅攤鋪，如分路幅攤鋪時(shí)接縫應(yīng)緊密，拉直并設(shè)置樣樁控制厚度。若機(jī)械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時(shí)，應(yīng)采取扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，同時(shí)邊用刮板往返刮23 次達(dá)到平整即可。（3）攤鋪時(shí)應(yīng)控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不應(yīng)低于100。（4）瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓，亦可按下表規(guī)定采用：種類機(jī)械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1.151.351.251.50瀝青碎石混合料1.151.301.201.45注：細(xì)粒式瀝青混合料取上限，粗粒式瀝青混合料取下限。（5）瀝青混合的碾壓壓路機(jī)應(yīng)自路邊向路中，三輪式壓路機(jī)每次重疊為后輪寬1/2，雙輪式壓路機(jī)每次

53、重疊宜為30厘米，不得在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置，突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。（6）碾壓過程中溫度控制，開始碾壓的溫度，橡膠瀝青混合料應(yīng)不低于155，碾壓終了溫度：橡膠瀝青混合料不低于110。在瀝青路面完全冷即后方可開放交通。（7）瀝青混凝土路面的施工縫（縱、橫縫）應(yīng)緊密、平整并符合規(guī)范要求。（8）雨季施工除做好防雨、排水設(shè)施外，還應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)控制，在基層及面層下層潮濕時(shí)不得攤鋪混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除更換新料。（9）在清掃干凈后的基層上澆灑透層瀝青，在透層瀝青充分滲透或在已作透層或封層并已開放交通的基層清掃后澆灑瀝青，有空白、缺邊及澆灑不足處立即用

54、人工補(bǔ)灑。（10）施工中分段搭接，縱向?qū)挾葹?1.5m；橫向分幅澆筑時(shí)搭接寬度宜為1015cm，澆灑第二、第三次瀝青搭接縫應(yīng)錯(cuò)開。（11）初期養(yǎng)護(hù)期間如有泛油現(xiàn)象，應(yīng)在泛油地點(diǎn)補(bǔ)撒與最后一層礦料相同的石料并仔細(xì)掃勻。過多的浮動(dòng)石料應(yīng)掃出路面外。（12）施工前應(yīng)按規(guī)范對(duì)瀝青技術(shù)要求的各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)瀝青材料進(jìn)行試驗(yàn)，施工中須逐班做瀝青三大指標(biāo)試驗(yàn)。（13）施工過程中應(yīng)對(duì)瀝青混凝土混合料進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗(yàn)、抽提后的礦料組成的分析試驗(yàn)和抽檢查。（14）根據(jù)工程要求在施工前需鋪筑試驗(yàn)路段時(shí)，應(yīng)做如下試驗(yàn)包括確定施工工藝、確定攤鋪系數(shù)及壓實(shí)密度、驗(yàn)證瀝青混合料的配合比是否符合

55、要求，確定貫入式及表面處治的材料數(shù)量是否合適，確定施工溫度，確定作業(yè)段的長(zhǎng)度等。瀝青混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，工藝復(fù)雜，是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程，施工方法詳見第五章重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施。五、涵洞工程 一、工程數(shù)量本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座，285×250雙孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。二、隊(duì)伍及工期安排計(jì)劃安排三個(gè)涵洞隊(duì)伍施工，每隊(duì)42人，共計(jì)126人,開工后如力工不足從當(dāng)?shù)卣髡?。涵洞一?duì)施工285×250雙孔箱涵52.5m/2座，285×250雙孔箱涵60m/2座；涵洞二隊(duì)施工300×250箱涵101.4m/1座，鋼筋混凝土圓管涵182m/2座；涵洞三隊(duì)施工450×300箱涵210.4m/1座。三、施工方法1、鋼筋混凝土圓管涵1.1基礎(chǔ)工程基坑開挖采用人工配合機(jī)械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上?；A(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆筑，重點(diǎn)控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。1.2涵身施工涵管由定點(diǎn)廠家預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地后，準(zhǔn)確計(jì)算管涵全長(zhǎng)與管節(jié)的配置以及端墻的準(zhǔn)