1、雨棚屋面加固整治施工組織設(shè)計(jì)目 錄一. 施工目的11.編制依據(jù)12.情況簡介23.安全目標(biāo)34.施工地點(diǎn)及影響范圍35.主要作業(yè)內(nèi)容及工程數(shù)量36.施工目標(biāo)97.主要危險(xiǎn)源識(shí)別98.施工組織機(jī)構(gòu)9二、施工準(zhǔn)備10施工準(zhǔn)備102.主要機(jī)具及設(shè)備10三、勞力組織11人員培訓(xùn)11施工組織及責(zé)任分工11四施工程序14五加固施工方案171、增加屋面防墜落裝置212、屋脊開洞處加固213、雨棚天溝處加固234、屋脊加固235、雨棚山墻泛水板加固246、屋面伸縮縫加固257、屋面吊頂加固25六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)261、材料質(zhì)量要求262、施工要求27七、安全措施271.安全風(fēng)險(xiǎn)分析272. 高空墜物進(jìn)入既有線283

2、. 施工工具侵入既有線284.施工延點(diǎn)285.人員傷害286.既有線施工安全措施28八、應(yīng)急預(yù)案291.預(yù)警行為292.應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)303.應(yīng)急響應(yīng)的啟動(dòng)程序304.應(yīng)急處置30九、安全風(fēng)險(xiǎn)控制319.1組織機(jī)構(gòu)319.2事故報(bào)告程序和事故的處理369.3主要風(fēng)險(xiǎn)控制措施369.4風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)提示卡制度39十、雨季施工及防風(fēng)措施41一. 施工目的1.編制依據(jù)（1）鐵辦2008190號(hào)鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法、鐵運(yùn)201051號(hào)關(guān)于公布鐵路營業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法的通知。（2）南鐵辦發(fā)2008222號(hào)關(guān)于印發(fā)南昌鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則的通知。（3）南鐵運(yùn)發(fā)2012352號(hào)關(guān)于印發(fā)杭深

3、線（福建段）雨棚改造施工及維修天窗臨時(shí)管理辦法的通知（4）鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)安全規(guī)則、鐵路線路修理規(guī)則。 （5）營業(yè)線施工安全細(xì)則；（6）運(yùn)施函2010112號(hào)關(guān)于重新公布強(qiáng)化施工安全管理的通知（7）本工程屋面工程施工組織設(shè)計(jì)、施工圖；（8）中南建筑設(shè)計(jì)院提供的廈深鐵路客運(yùn)專線漳州南站雨棚屋面整治方案設(shè)計(jì)總說明及相關(guān)文件；（9）東南公司東南沿海鐵路溫福線(福建段)、福廈線、廈深線（福建段）客站雨棚加固與整治工作安排（東南鐵工字【2012】181號(hào)）；（10）規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)屋面工程技術(shù)規(guī)范GB 50345-2004坡屋面工程技術(shù)規(guī)范GB 50693-2011屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB 5020

4、7-2002采光頂與金屬屋面技術(shù)規(guī)程JGJ 255-2012 （目前僅有征求意見稿）壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)程YBJ 216-88建筑用壓型鋼板GB/T 12755-2008冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范GB 50018-2002彩色涂層鋼板及鋼帶GB/T 12754-2006彩色涂層鋼板用建筑密封膠JC/T 884-2001鋼絲繩夾GB/T 5976-2006緊固件機(jī)械性能 自鉆自攻螺釘GB/T 3098.11-2002一般用途鋼絲繩GB/T 20118-2006丙綸裂膜夾鋼絲繩SC/T 5017-1997壓型鋼板、夾芯板屋面及墻體建筑構(gòu)造01 J925-1壓型鋼板、夾芯板屋面及墻體建筑構(gòu)造 06 J

5、925-2壓型鋼板、夾芯板屋面及墻體建筑構(gòu)造 08 J925-32.情況簡介新建鐵路廈深線漳州南站站房為線側(cè)式站房，豎向分為出站層、站臺(tái)層和進(jìn)站層三個(gè)層面，建筑總高度約45米,站房建筑面積約29821平方米,無站臺(tái)柱雨棚面積約31934平方米。站臺(tái)雨蓬屋蓋為鋼桁架結(jié)構(gòu)，建筑總高度45m，施工里程為DK40+485 DK41+035。漳州站雨棚屋面已施工完成，并于2011年3月份在新建鐵路廈深線標(biāo)監(jiān)理聯(lián)合體北京鐵城監(jiān)理站總監(jiān)組織下通過了分部工程驗(yàn)收。由于近段時(shí)間全國多處已開通運(yùn)營的鐵路客站出現(xiàn)雨棚屋面板被大風(fēng)吹落現(xiàn)象，根據(jù)鐵道部工程管理中心傳真電報(bào)，東南沿海鐵路公司對(duì)廈深線各客站雨棚加固與整治工

6、作的安排，我單位將依據(jù)中南建筑設(shè)計(jì)院的整治加固方案對(duì)雨棚屋面進(jìn)行相應(yīng)加固施工。3.安全目標(biāo)為防止在加固施工過程中發(fā)生高空墜物進(jìn)入既有線、施工工具侵入既有線等威脅營業(yè)線行車安全的事故發(fā)生，保證營業(yè)線施工安全、杜絕一切行車事故，確保證客運(yùn)專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行，特編制本施工組織設(shè)計(jì)。4.施工地點(diǎn)及影響范圍本次加固整治施工地點(diǎn)為漳州站房及雨棚區(qū)間，維修作業(yè)時(shí)需封鎖漳州站房及雨棚區(qū)間。具體工作內(nèi)容時(shí)間安排及配合單位詳見漳州站雨棚屋面加固整治施工內(nèi)容及影響范圍表1-2。5.主要作業(yè)內(nèi)容及工程數(shù)量表1-1 漳州站雨棚屋面加固整治工程主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容單位數(shù)量備注1雨棚屋面加固鍍鋁鋅屋面板(KL700

7、)增加抗臺(tái)風(fēng)釘個(gè)80002雨棚屋面加固屋脊檁條處增加波峰釘個(gè)80003雨棚屋面加固屋面邊緣增加泛水固定釘個(gè)39404雨棚屋面加固屋面增加自攻釘個(gè)2405雨棚屋面整治雨棚屋面增加防墜落裝置米17766屋面吊頂加固鋁方通格柵通過“幾”字型加固件加固個(gè)48007雨棚屋面整治增加屋面檢修爬梯個(gè)5表1-2漳州站既有線施工內(nèi)容及影響范圍表序號(hào)施工等級(jí)線路行別施工項(xiàng)目施工內(nèi)容施工日期施工地點(diǎn)封鎖時(shí)間影響范圍限速及行車方式變化設(shè)備變化運(yùn)輸組織施工單位施工負(fù)責(zé)人配合單位備注1C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、新增屋面檢修爬梯安裝2、一、二站臺(tái)雨棚格柵板接縫處“幾”字型加固件加固2012年9月1日 9月2日漳州站雨棚區(qū)

8、間2012年9月1日23;502日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段2C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、新增屋面檢修爬梯安裝2、一、二站臺(tái)雨棚格柵板接縫處“幾”字型加固件加固2012年9月2日 9月3日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月2日23;503日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段3C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、新增屋面檢修爬梯安裝2、一、二站臺(tái)雨棚格柵板接縫處“幾”字型加固件加固2012年9月3日 9月4日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月3日23;504日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平

9、漳州車務(wù)段4C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、新增屋面檢修爬梯安裝2、一、二站臺(tái)雨棚格柵板接縫處“幾”字型加固件加固2012年9月4日 9月5日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月4日23;505日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段5C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、新增屋面檢修爬梯安裝2、一、二站臺(tái)雨棚格柵板接縫處“幾”字型加固件加固2012年9月5日 9月6日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月5日23;506日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段6C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、新增屋面檢修爬梯安裝2、一、二站臺(tái)雨棚格柵板接縫處“幾”字型

10、加固件加固2012年9月6日 9月7日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月6日23;507日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段7C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚格柵板接縫處“幾”字型加固件加固2、一、二站臺(tái)雨棚安裝屋面防墜落裝置2012年9月7日 9月8日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月7日23;508日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段8C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚格柵板接縫處“幾”字型加固件加固2、一、二站臺(tái)雨棚安裝屋面防墜落裝置2012年9月8日 9月9日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月8日23;509日

11、 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段9C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚格柵板接縫處“幾”字型加固件加固2、一、二站臺(tái)雨棚安裝屋面防墜落裝置2012年9月9日 9月10日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月9日23;5010日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段10C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚格柵板接縫處“幾”字型加固件加固2、一、二站臺(tái)雨棚安裝屋面防墜落裝置2012年9月10日 9月11日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月10日23;5011日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州

12、車務(wù)段11C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、一、二站臺(tái)雨棚安裝屋面防墜落裝置2、一、二站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘2012年9月11日 9月12日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月11日23;5012日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段12C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、一、二站臺(tái)雨棚安裝屋面防墜落裝置2、一、二站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘2012年9月12日 9月13日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月12日23;5013日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段13C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)安裝屋面防墜落裝置2、一、二站臺(tái)雨棚增加屋面

13、抗臺(tái)風(fēng)釘2012年9月13日 9月14日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月13日23;5014日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段14C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)安裝屋面防墜落裝置2、一、二站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘2012年9月14日 9月15日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月14日23;5015日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段15C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)安裝屋面防墜落裝置2、一、二站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘2012年9月15日 9月16日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月15日23;5016日 3:50,2

14、40分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段16C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)安裝屋面防墜落裝置2、一、二站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘2012年9月16日 9月17日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月16日23;5017日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段17C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘2、一、二站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘2012年9月17日 9月18日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月17日23;5018日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段18C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚

15、增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘2、一、二站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘2012年9月18日 9月19日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月18日23;5019日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段19C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘2、一、二站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘2012年9月19日 9月20日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月19日23;5020日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段20C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘2、一、二站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘2012年9月20日 9月21日漳州站雨棚區(qū)間2012年

16、9月20日23;5021日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段21C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、一、二站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘2、一、二站臺(tái)雨棚屋面邊緣增加泛水釘2012年9月21日 9月22日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月21日23;5022日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段22C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘2、一、二站臺(tái)雨棚屋面邊緣增加泛水釘2012年9月22日 9月23日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月22日23;5023日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州

17、車務(wù)段23C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘2、一、二站臺(tái)雨棚屋面邊緣增加泛水釘2012年9月23日 9月24日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月23日23;5024日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段24C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘2、一、二站臺(tái)雨棚屋面邊緣增加泛水釘2012年9月24日 9月25日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月24日23;5025日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段25C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘2、三站臺(tái)雨棚屋面邊緣增加泛水釘201

18、2年9月25日 9月26日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月25日23;5026日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段26C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固1、三站臺(tái)雨棚屋面邊緣增加泛水釘2、屋面增加自攻釘2012年9月26日 9月27日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月26日23;5027日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段27C廈深線站內(nèi)雨棚屋面加固屋面增加自攻釘2012年9月27日 9月28日漳州站雨棚區(qū)間2012年9月27日23;5028日 3:50,240分鐘封鎖漳州站房區(qū)間中鐵建設(shè)集團(tuán)漳州站項(xiàng)目部李平漳州車務(wù)段6.施工目標(biāo)

19、(1)在2012年9月1日至2012年9月28日時(shí)間段內(nèi)完成漳州站雨棚屋面加固整治工作。(2)確保維修后工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家施工驗(yàn)收規(guī)范要求，杜絕一切鐵路交通事故。7.主要危險(xiǎn)源識(shí)別序號(hào)項(xiàng)目作業(yè)活動(dòng)主要危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致的事故1雨棚屋面加固整治雨棚下部格柵條板“幾”字型連接件安裝高空墜物進(jìn)入既有線、阻斷行車、危及接觸網(wǎng)安全、影響行車。1雨棚屋面加固整治打固定釘高空墜物進(jìn)入既有線、阻斷行車、危及接觸網(wǎng)安全影響行車。2雨棚屋面加固整治增加屋面防墜落裝置高空墜物進(jìn)入既有線、阻斷行車、危及接觸網(wǎng)安全、影響行車。3雨棚屋面加固整治屋面檢修爬梯安裝高處墜物進(jìn)入既有線、阻斷行車、危及接觸網(wǎng)安全、影響行車。8.

20、施工組織機(jī)構(gòu)（1） 施工負(fù)責(zé)人：李平（2） 技術(shù)負(fù)責(zé)人：王鵬（3） 安全負(fù)責(zé)人：李平（4） 質(zhì)量負(fù)責(zé)人：陳興國（5） 現(xiàn)場防護(hù)負(fù)責(zé)人：李平（6） 駐站聯(lián)絡(luò)員：王承榮（7） 現(xiàn)場技術(shù)員：王鵬（8） 本工程施工負(fù)責(zé)人1名，由我中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司漳州站項(xiàng)目部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李平擔(dān)任，王承榮擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)通報(bào)情況、及時(shí)和車務(wù)現(xiàn)場配合人員接洽。二、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場情況編制好施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底，人員、機(jī)具等施工準(zhǔn)備工作已完成。詳見人員、機(jī)具配置表。勞動(dòng)力配置表序號(hào)項(xiàng) 目人 數(shù)附 注1施工負(fù)責(zé)人12技術(shù)負(fù)責(zé)人13專職安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員44安裝工302.主要機(jī)具及設(shè)備主要施工機(jī)具設(shè)備表序

21、號(hào)機(jī)械設(shè)備種類規(guī)格型號(hào)數(shù)量1手電鉆自帶電池40套2安全帶35套3安全繩直徑不小于 13mm， 捻度為8.59/100(花/毫米)500米4鋼卷尺5m30把5扳手20把6直流電焊機(jī)ZX7-4005臺(tái)7照明設(shè)備1000w照明燈5套施工用頭燈40套蓄電池式照明燈具10套三、勞力組織人員培訓(xùn)施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員均經(jīng)路局營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格持證上崗。已完成所有作業(yè)人員崗前安全教育和培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格。施工組織及責(zé)任分工根據(jù)本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立維修作業(yè)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)施工作業(yè)組、技術(shù)質(zhì)量組、安全防護(hù)組、對(duì)外聯(lián)絡(luò)組。詳見下圖施工組織機(jī)構(gòu)圖。施工負(fù)責(zé)人李 平安全負(fù)責(zé)人李 平質(zhì)

22、量負(fù)責(zé)人陳興國技術(shù)負(fù)責(zé)人 王 鵬物資保障劉炎平綜合部石河山對(duì)外聯(lián)絡(luò)組質(zhì)量控制組安全防護(hù)組技術(shù)控制組屋面架子隊(duì)施工作業(yè)組分設(shè)屋面加固施工一組、屋面加固施工二組；現(xiàn)場負(fù)責(zé)人擔(dān)任施工作業(yè)組組長，各班設(shè)工班長1名，負(fù)責(zé)組織班組作業(yè)，并根據(jù)施工任務(wù)及工程數(shù)量，將作業(yè)量分工到各作業(yè)人員。技術(shù)質(zhì)量組由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人，按照施工程序進(jìn)行技術(shù)控制，對(duì)位置、標(biāo)高、質(zhì)量驗(yàn)收等方面嚴(yán)格管控。安全防護(hù)組由項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人任組長，成員由安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員擔(dān)任，負(fù)責(zé)作業(yè)安全防護(hù)及現(xiàn)場安全卡控等工作。對(duì)外聯(lián)絡(luò)組由施工負(fù)責(zé)人任組長，由駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)日常對(duì)外聯(lián)絡(luò)工作，施工負(fù)責(zé)人協(xié)助完成工作。所有施工人員居住在現(xiàn)場附近未拆除的

23、施工用房中，人員集中管理。由于本次施工內(nèi)容作業(yè)面廣，為保證接觸網(wǎng)安全，屋面部分所有施工工具及照明設(shè)備均采用蓄電池式。白天進(jìn)行電池充電，夜間使用。為確保天窗點(diǎn)的充分利用，每套設(shè)備均配備兩塊以上電池。本次施工內(nèi)容所涉及的材料均在8月30日前組織到達(dá)現(xiàn)場，并經(jīng)過質(zhì)量驗(yàn)收檢查。主要人員職責(zé)施工負(fù)責(zé)人職責(zé)嚴(yán)格按批復(fù)的施工方案組織實(shí)施，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的作業(yè)組織，解決施工過程中發(fā)生的問題；負(fù)責(zé)檢查施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；掌握施工進(jìn)度，及時(shí)向車站值班員反饋現(xiàn)場信息，及時(shí)向施工領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)施工情況，避免和減少施工對(duì)運(yùn)輸影響，維護(hù)施工期間的正常秩序。防護(hù)員職責(zé)防護(hù)人員必須嚴(yán)格遵守鐵路既有線作業(yè)規(guī)定，服從工作安排；當(dāng)班時(shí)要

24、校對(duì)時(shí)間、檢查通信及信號(hào)器材性能、狀態(tài)是否良好，身著防護(hù)服裝，帶齊防護(hù)信號(hào)用品，堅(jiān)守崗位，集中精神，注意瞭望，持證按章防護(hù)；因有事暫離開崗位時(shí)，須向值班負(fù)責(zé)人報(bào)告，不得擅自離崗；了解當(dāng)日施工內(nèi)容、施工機(jī)械、車輛數(shù)量，并且要對(duì)施工機(jī)械實(shí)行“一機(jī)一人一防護(hù)”全過程盯控；要時(shí)刻提醒作業(yè)人員注意站區(qū)地下管線和接觸網(wǎng)，對(duì)野蠻作業(yè)人員有權(quán)責(zé)令其停止作業(yè)，并立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人。認(rèn)真做好記錄，同時(shí)書寫要工整，字跡要清楚；熟悉站區(qū)環(huán)境，上、下行列車規(guī)則，地下管線、電纜和接觸網(wǎng)情況；熟悉防護(hù)信號(hào)用品使用和維護(hù)，要不間斷的對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行巡察；防護(hù)人員要保持通訊暢通，并與施工負(fù)責(zé)人保持通信聯(lián)系，不得擅自離崗；發(fā)現(xiàn)危及

25、行車安全的隱患時(shí)規(guī)定先防護(hù)后處理，同時(shí)上報(bào)車站值班員。安全員職責(zé)負(fù)責(zé)對(duì)施工全過程的安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，糾正違章作業(yè)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備，電氣線路，腳手架及施工環(huán)境的安全管理，為施工生產(chǎn)提供安全保證；認(rèn)真貫徹安全技術(shù)措施審批和施工安全技術(shù)措施交底制度執(zhí)行情況，做好安全記錄；配合有關(guān)部門排除安全隱患、組織安全教育和全員安全活動(dòng)，監(jiān)督勞動(dòng)保護(hù)用品質(zhì)量和正確使用；參加對(duì)安全事故的調(diào)查及安全違章行為的處罰。駐站聯(lián)絡(luò)員職責(zé)嚴(yán)格按南鐵辦發(fā)2008222號(hào)關(guān)于印發(fā)南昌鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則的通知要求執(zhí)行；攜帶經(jīng)審核簽發(fā)的派遣證進(jìn)行駐站，負(fù)責(zé)辦理施工要點(diǎn)登記手續(xù)；及時(shí)了解車站值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)

26、車及辦理本站發(fā)車、開車后等有關(guān)手續(xù)以及臨時(shí)變更情況，確認(rèn)后，立即向工地防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知；駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅(jiān)守崗位，不得擅自離崗；防護(hù)用品設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好；與防護(hù)員通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止聽錯(cuò)，通話時(shí)應(yīng)配帶耳麥，并按要求及時(shí)記錄通話內(nèi)容。四施工程序漳州站房雨棚區(qū)需加固范圍總面積為29250，增加防墜器1776m，加固吊頂12540，計(jì)劃在不受天氣影響的情況下利用27天時(shí)間完成施工。施工過程中主要是對(duì)原有的檐口、封邊、屋脊、吊頂固定釘進(jìn)行加密加固，并增加防墜落裝置。施工安排：2012年9月12日，安裝屋面檢修爬梯，一、二站臺(tái)雨棚

27、格柵板接縫處采用“幾”字型加固件加固；2012年9月23日，安裝屋面檢修爬梯，一、二站臺(tái)雨棚格柵板接縫處采用“幾”字型加固件加固；2012年9月34日，安裝屋面檢修爬梯，一、二站臺(tái)雨棚格柵板接縫處采用“幾”字型加固件加固； 2012年9月45日，安裝屋面檢修爬梯，一、二站臺(tái)雨棚格柵板接縫處采用“幾”字型加固件加固； 2012年9月56日，安裝屋面檢修爬梯，一、二站臺(tái)雨棚格柵板接縫處采用“幾”字型加固件加固； 2012年9月67日，安裝屋面檢修爬梯，一、二站臺(tái)雨棚格柵板接縫處采用“幾”字型加固件加固； 2012年9月78日，三站臺(tái)雨棚格柵板接縫處采用“幾”字型加固件加固，一、二站臺(tái)防墜落裝置安裝

28、；2012年9月89日，三站臺(tái)雨棚格柵板接縫處采用“幾”字型加固件加固，一、二站臺(tái)防墜落裝置安裝； 2012年9月910日，三站臺(tái)雨棚格柵板接縫處采用“幾”字型加固件加固，一、二站臺(tái)防墜落裝置安裝； 2012年9月1011日，三站臺(tái)雨棚格柵板接縫處采用“幾”字型加固件加固，一、二站臺(tái)防墜落裝置安裝； 2012年9月1112日，一、二站臺(tái)雨棚增加防墜落裝置及屋面抗臺(tái)風(fēng)釘；2012年9月1213日，一、二站臺(tái)雨棚增加防墜落裝置及屋面抗臺(tái)風(fēng)釘； 2012年9月1314日，三站臺(tái)雨棚增加防墜落裝置，一、二站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘；2012年9月1415日，三站臺(tái)雨棚增加防墜落裝置，一、二站臺(tái)雨棚增加屋

29、面抗臺(tái)風(fēng)釘；2012年9月1516日，三站臺(tái)雨棚增加防墜落裝置，一、二站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘；2012年9月1617日，三站臺(tái)雨棚增加防墜落裝置，一、二站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘；2012年9月1718日，三站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘，一、二站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘；2012年9月1819日，三站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘，一、二站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘；2012年9月1920日，三站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘，一、二站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘；2012年9月2021日，三站臺(tái)雨棚增加屋面抗臺(tái)風(fēng)釘，一、二站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘；2012年9月2122日，一、二站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘及邊緣泛水釘；2012年9月2

30、223日，三站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘，一、二站臺(tái)雨棚增加邊緣泛水釘；2012年9月2324日，三站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘，一、二站臺(tái)雨棚增加邊緣泛水釘；2012年9月2425日，三站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘，一、二站臺(tái)雨棚增加邊緣泛水釘；2012年9月2526日，三站臺(tái)雨棚增加屋面波峰釘及邊緣泛水釘；2012年9月2627日，三站臺(tái)雨棚屋面增加邊緣泛水釘，屋面增加自攻釘；2012年9月2728日，屋面增加自攻釘；五加固施工方案1、增加屋面防墜落裝置由于本次加固范圍包括屋脊開洞處和屋面山墻泛水板等臨空位置，所以先安裝好防墜落裝置，作為生命線固定點(diǎn)。防墜落裝置由KL700屋面板配套夾具和直徑22的鋼管組成

31、，鋼管根據(jù)現(xiàn)場情況截成合適的長度從夾具孔中穿過。屋面防墜落裝置安裝示意圖2、屋脊開洞處加固屋脊開洞處加固包括沿洞口長度方向增加波峰釘，錯(cuò)開原固定座釘頭,間距500mm；在封口板的上沿和下沿增加防水鉚釘，錯(cuò)開原鉚釘，間距200mm，如示意圖1。洞口東西兩端在泛水板上加密泛水釘，錯(cuò)開原有泛水釘安裝，間距500mm；在封口板的上沿和下沿增加防水鉚釘，錯(cuò)開原鉚釘，間距200mm，如示意圖2。屋脊開洞處加固示意圖1屋脊開洞處加固示意圖23、雨棚天溝處加固雨棚天溝處在天溝外側(cè)加密泛水鉚釘，與原有泛水鉚釘錯(cuò)開安裝，間距500mm；在天溝內(nèi)側(cè)增加一排抗臺(tái)風(fēng)釘，間距233mm。天溝處加固示意圖4、屋脊加固屋脊加

32、固在屋脊增加兩排波峰釘，錯(cuò)開原有固定座釘頭，間距500mm，小雨棚加固示意圖如下圖所示，大雨棚屋脊加固示意圖在屋脊開洞處加固方法中已闡明。屋脊加固示意圖5、雨棚山墻泛水板加固山墻泛水板泛水釘加密，錯(cuò)開原有泛水釘安裝，間距500mm。山墻泛水板加固示意圖6、屋面伸縮縫加固屋面伸縮縫兩側(cè)均采用加密固定釘自攻螺釘進(jìn)行加固，間距400mm，與原有固定釘錯(cuò)開安裝。7、屋面吊頂加固吊頂加固在兩塊格柵板接縫處采用“幾”字型加固件，與鋁通格柵抱箍，對(duì)兩側(cè)的鋁通格柵進(jìn)行加固。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、材料質(zhì)量要求(1)加固構(gòu)件的支座和安裝質(zhì)量應(yīng)滿足冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范(GB 5 0 018- 2002)及鋼結(jié)構(gòu)工程施

33、工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205)的規(guī)定的要求。(2)自攻螺釘均采用具有抗松脫功能螺紋的螺釘，抗松脫性能宜符合坡屋面工程技術(shù)規(guī)范(GB50693-2011)條文說明第4.10.5條表2的要求，自攻螺釘均應(yīng)設(shè)置配套的塑料防水帽、乙丙膠墊及墊圈(壓蓋)。自攻螺釘及墊圈的材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度、安裝、檢測等要求需進(jìn)行計(jì)算，并根據(jù)實(shí)際情況提出相關(guān)要求。(3)自攻螺釘應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)自鉆自攻螺釘(GBT 15856. 14、GB/T3098.11)或自攻螺釘(GB 5282 5285)規(guī)范的要求。(4)用于屋面檢修維護(hù)防墜落系統(tǒng)的鋼絲繩應(yīng)采用符合GB/T 20118-2 00 6和SC/T.5017-1997

34、的合格產(chǎn)品，鋼絲繩表面應(yīng)由丙綸膜包覆，防止鋼絲繩刮傷屋面板涂層。(5)防水材料應(yīng)有優(yōu)良的耐候性能和抗老化性能，耐久性應(yīng)不低于十年，需滿足金屬屋面防水等級(jí)為級(jí)的要求。2、施工要求(1)加固整治時(shí)不應(yīng)破壞原有防水層、保溫層；(2)嚴(yán)禁在防水層和保溫隔熱層上鑿打洞、重物沖擊；(3) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)員提供的加固圖紙施工，固定釘間距不得大于圖紙要求；(4) 固定釘打入屋面板既不能自鉆過深也不能過淺，確保膠墊剛好被壓實(shí)；(5) 加固釘直線度滿足規(guī)范要求；(6)必須在已經(jīng)安裝好防墜落裝置的情況下方可加固屋脊開洞處和山墻處，施工時(shí)把生命線牢固固定在防墜落裝置上，施工人員系好安全帶，安全帶系在生命線上。(7)所有

35、施工機(jī)具必須用繩子系在身上，或裝入工具袋內(nèi)，固定釘用容器盛放，集中管理，不得亂扔，不得放在檐口、天井等臨邊部位；(8)根據(jù)圖紙要求的固定間距，拉鋼卷尺用筆在屋面板上劃出加打釘位置，注意與原固定座錯(cuò)開；(9)用手槍鉆在畫好的位置打釘，打釘時(shí)注意螺釘既不能自鉆過深也不能過淺，確保膠墊剛好被壓實(shí)。七、安全措施1.安全風(fēng)險(xiǎn)分析本工程施工危險(xiǎn)源主要包括：高空墜物進(jìn)入既有線、施工工具侵入既有線、施工延點(diǎn)、作業(yè)人員傷害等。2. 高空墜物進(jìn)入既有線現(xiàn)場安全員在施工人員登高作業(yè)前對(duì)施工人員逐個(gè)檢查，確保施工人員所有施工工具都放入工具袋內(nèi)，所有工具材料不得隨意拋扔。3. 施工工具侵入既有線施工所需的各類材料、機(jī)具

36、，按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況，分地點(diǎn)、分類別堆放在指定位置，逐一列表登記；材料應(yīng)在未運(yùn)送現(xiàn)場前對(duì)照表列逐一進(jìn)行清點(diǎn)，不足的及時(shí)補(bǔ)齊；運(yùn)送到現(xiàn)場分散后，再進(jìn)行一次清點(diǎn)，以防遺漏；封鎖施工前重復(fù)清點(diǎn)一次，對(duì)丟失缺損的部分要立即補(bǔ)齊。4.施工延點(diǎn)切實(shí)做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，工前詳細(xì)分工、現(xiàn)場劃定范圍、明確責(zé)任，并嚴(yán)格按照批復(fù)的方案和流程施工。封鎖后，施工負(fù)責(zé)人下達(dá)施工命令后，方可開始施工，作業(yè)組應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指令施工，施工負(fù)責(zé)人按施工流程緊密銜接各道工序，檢查卡控各道工序作業(yè)時(shí)長，及時(shí)優(yōu)化組織，以確保正點(diǎn)開通線路。5.人員傷害作業(yè)人員按班組分工作業(yè)，施工前材料機(jī)具應(yīng)擺放整齊，拆除設(shè)施應(yīng)按要求

37、置于合理地點(diǎn)，并放置穩(wěn)固，不得干擾施工，影響人身或行車安全。封鎖后按照指定的作業(yè)方法、作業(yè)程序及安全注意事項(xiàng)進(jìn)行操作。6.既有線施工安全措施6.1作業(yè)人員所帶的工具、材料（包括長桿、導(dǎo)線、塔尺、鋼尺、皮尺、花桿）與牽引供電設(shè)備的帶電部分需保持2m以上距離。不足2m時(shí)，應(yīng)提前提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)，接到停電施工許可命令，由接觸網(wǎng)工安設(shè)臨時(shí)接地線后方可施工。6.2在離接觸網(wǎng)帶電部分不到2m的建筑物上作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù)，得到許可停電施工命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后，方準(zhǔn)施工。6.3在距離接觸網(wǎng)帶電部分2m以外的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但須有

38、接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。6.4與接觸網(wǎng)同桿合架的電力線路設(shè)備，非電力部門的專職人員禁止攀登作業(yè)。6.5在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車時(shí)，應(yīng)先做好調(diào)查，其鋼絲繩（包括晃動(dòng)量）離接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于5m，并設(shè)有接地線。6.6在電氣化區(qū)段通過或使用各種施工車輛和施工機(jī)械，均不得超過機(jī)車車輛限界。6.7在距離接觸網(wǎng)5m范圍內(nèi)使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)有良好的接地裝置；在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”的明顯標(biāo)志，并有防護(hù)措施。6.8在電氣化區(qū)段，不準(zhǔn)用水沖洗各種機(jī)械和車輛。八、應(yīng)急預(yù)案1.預(yù)警行為施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),落實(shí)南昌鐵路局營業(yè)線施工及安全管

39、理細(xì)則及各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的計(jì)劃組織施工，施工中認(rèn)真落實(shí)安全措施。現(xiàn)場設(shè)立防護(hù)員、安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員，嚴(yán)格按安規(guī)要求制作、設(shè)立信號(hào)標(biāo)志，配置齊全防護(hù)用品和通訊設(shè)備。2.應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司漳州站聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，成立“項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”，由李平任組長，其他小組成員為現(xiàn)場防護(hù)員楊沛高、吳云林、駐站聯(lián)絡(luò)員王承榮等。應(yīng)急聯(lián)系電話：、。3.應(yīng)急響應(yīng)的啟動(dòng)程序施工現(xiàn)場發(fā)生影響或危急行車的緊急情況（機(jī)具侵限、施工延點(diǎn)或線路變形等），現(xiàn)場把關(guān)人員（施工負(fù)責(zé)人、安全員或防護(hù)員）應(yīng)首先向車站值班員、相關(guān)設(shè)備管理單位調(diào)度報(bào)告，同時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。4.

40、應(yīng)急處置機(jī)具侵限應(yīng)急處置當(dāng)出現(xiàn)機(jī)具侵限尚無列車通過時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)先設(shè)置防護(hù)，后由施工負(fù)責(zé)人立即通知作業(yè)人員消除隱患，并加強(qiáng)瞭望，確保安全；當(dāng)列車通過前發(fā)生機(jī)具侵限影響行車時(shí)，首先設(shè)置停車防護(hù)，通知車站值班員，并向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告險(xiǎn)情，配合設(shè)備管理單位人員根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行處理。延點(diǎn)事故應(yīng)急處置在既有線點(diǎn)內(nèi)作業(yè)前作好晚點(diǎn)事故的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，比如細(xì)化施工方案，備用機(jī)械及物資，組織應(yīng)急突擊隊(duì)。一旦發(fā)生工作滯后應(yīng)立即采取有效措施。如無法在批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)完成，施工負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場實(shí)施情況必須提前通知駐站聯(lián)絡(luò)員向車站申請(qǐng)延長封鎖時(shí)間，保持現(xiàn)場范圍防護(hù)標(biāo)志不撤離，下達(dá)現(xiàn)場施工進(jìn)入應(yīng)急處置階段命令，按既定程序采用

41、必備的機(jī)械設(shè)備等方式進(jìn)行應(yīng)急處理，以最短時(shí)間完成作業(yè)任務(wù)，達(dá)到放行列車條件；九、安全風(fēng)險(xiǎn)控制9.1組織機(jī)構(gòu)9.1.1組織機(jī)構(gòu)為確保施工安全成立以施工負(fù)責(zé)人為組長的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、事故調(diào)查組、后勤保障組、善后處理組，其組織機(jī)構(gòu)見下圖：9.1.2責(zé)任分工1、現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：迅速了解、掌握事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況，涉及或影響范圍，已采取的措施和事故發(fā)生趨勢等；迅速制定事故處置方案并組織指揮實(shí)施；及時(shí)將現(xiàn)場情況上級(jí)部報(bào)告；必要時(shí)經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)，快速調(diào)集其他隊(duì)伍或請(qǐng)求地方政府協(xié)助搶險(xiǎn)救援；妥善處理現(xiàn)場新聞報(bào)道事宜；組織配合開展事故調(diào)查，組織善后處

42、理工作。2、搶險(xiǎn)組組長：救援組織機(jī)構(gòu)總負(fù)責(zé)人，對(duì)事故進(jìn)行整體規(guī)劃部署救援工作，負(fù)責(zé)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置工作，決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作控制；復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)生的方向，確定其可能的發(fā)展過程；與搶險(xiǎn)組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；3、搶險(xiǎn)組副組長：施工現(xiàn)場直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行救援工作；配合、協(xié)調(diào)組織事故應(yīng)急救援工作，評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全，減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；4、搶險(xiǎn)組技術(shù)副組長：主要負(fù)責(zé)工程事故救援方案的提出和確

43、立及審批工作。提出搶險(xiǎn)救援及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；指導(dǎo)搶險(xiǎn)救援組實(shí)施應(yīng)急方案和措施；修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；5、綜合協(xié)調(diào)組：綜合協(xié)調(diào)組由辦公室負(fù)責(zé)，其職責(zé)為：負(fù)責(zé)通知相關(guān)單位立即趕赴事故現(xiàn)場；協(xié)調(diào)各專業(yè)處置組的搶險(xiǎn)救援工作；落實(shí)上級(jí)和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于事故搶險(xiǎn)救援的指示和批示；落實(shí)事故區(qū)域周圍能夠提供救援的服務(wù)單位和機(jī)構(gòu)；及時(shí)向集團(tuán)和地方政府行政主管有關(guān)部門報(bào)告搶險(xiǎn)救援進(jìn)展情況。6、搶險(xiǎn)救援組：由安質(zhì)部負(fù)責(zé)，工程技術(shù)部、物資部、施工室參加。實(shí)施搶險(xiǎn)救援的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)；組織調(diào)集相關(guān)工程搶險(xiǎn)隊(duì)和應(yīng)急救援物資、設(shè)備，開展搶險(xiǎn)救援工作；采取緊急措施，盡一切可能搶救

44、傷員和被困人員及搶通鐵路線路，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。7、后勤保障組：由辦公室負(fù)責(zé)，財(cái)務(wù)部、物資部參加。負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門安排好應(yīng)急救援人員的后勤保障工作。8、事故調(diào)查組：由安質(zhì)部負(fù)責(zé)。會(huì)同有關(guān)部門實(shí)施現(xiàn)場勘察和調(diào)查取證，初步開展事故調(diào)查處理工作；配合地方、行業(yè)主管部門和上級(jí)單位調(diào)查組開展事故調(diào)查處理工作。9、善后處理組：由辦公室負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門和人員妥善做好傷亡人員的善后處理事宜。10、醫(yī)療救護(hù)項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)有關(guān)醫(yī)療單位的聯(lián)系，在事故發(fā)生后隨時(shí)進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)。負(fù)責(zé)組織有關(guān)醫(yī)療單位對(duì)傷亡人員實(shí)施救治和處置；對(duì)搶救出的傷員，在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)傷者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血，防止

45、受傷部位受污染等）；9.1.3聯(lián)絡(luò)報(bào)告程序、人員分工險(xiǎn)情發(fā)生后按程序上報(bào)，首先由當(dāng)班班長、值班技術(shù)人員報(bào)告經(jīng)理部（搶險(xiǎn)組組長、副組長）及駐地監(jiān)理，在由經(jīng)理部（搶險(xiǎn)組組長、副組長）通知搶險(xiǎn)小組所有成員經(jīng)簡要分析后按預(yù)定程序上報(bào)，上報(bào)人員具體分工如下：施工工區(qū)負(fù)責(zé)向經(jīng)理部（搶險(xiǎn)組組長）及駐地監(jiān)理報(bào)告。李平：負(fù)責(zé)向有關(guān)單位上報(bào)，負(fù)責(zé)向各產(chǎn)權(quán)單位、交通管理部門報(bào)告；陳興國：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資及設(shè)備的配備與調(diào)運(yùn)；石河山：負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)、安排、指揮搶險(xiǎn)人員；王鵬：負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，及時(shí)為現(xiàn)場搶險(xiǎn)提供技術(shù)措施或?yàn)橄嚓P(guān)人員尋求技術(shù)支持。、搶險(xiǎn)期間的組織程序?yàn)榇_保搶險(xiǎn)期間組織有序，緊急情況發(fā)生后按以下?lián)岆U(xiǎn)組織流程進(jìn)行，

46、見下圖： 9.1.4現(xiàn)場應(yīng)急措施1、施工現(xiàn)場出現(xiàn)一般安全隱患時(shí)，安全員第一時(shí)間通知駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)情況，現(xiàn)場暫停施工，同時(shí)通知應(yīng)急救援組組長，并及時(shí)和工務(wù)、供電現(xiàn)場配合人員處理現(xiàn)場情況，隱患處理完畢，經(jīng)工務(wù)、供電配合人員確認(rèn)后，通知駐站聯(lián)絡(luò)員恢復(fù)施工。2、現(xiàn)場出現(xiàn)比較重大安全問題，我方無法處理，不能再進(jìn)行施工時(shí)，安全員第一時(shí)間通知駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)情況，現(xiàn)場停止施工，通知應(yīng)急救援組組長，清理施工現(xiàn)場，由工務(wù)、供電部門處理，確保鐵路運(yùn)營。3、如出現(xiàn)作業(yè)架倒塌，現(xiàn)場作業(yè)人員立即將倒塌的鋼管架拆卸，放置在就近的安全區(qū)域，清理現(xiàn)場。4、現(xiàn)場出現(xiàn)人員安全問題時(shí)，安全員第一時(shí)間撥打120急救電話，并將人員送往就

47、近醫(yī)院進(jìn)行救治。9.2事故報(bào)告程序和事故的處理9.2.1事故報(bào)告程序根據(jù)國務(wù)院特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定的要求，建立安全事故報(bào)告制度，申報(bào)程序如下：（1）、發(fā)生事故后，立即將所發(fā)生事故的情況，向公司調(diào)度和有關(guān)單位報(bào)告；匯報(bào)事故發(fā)生的地點(diǎn)、時(shí)間、事故經(jīng)過、初步原因、事態(tài)狀況以及采取的應(yīng)急措施。（2）、緊急事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部指定負(fù)責(zé)人在二十四小時(shí)內(nèi)寫出事故調(diào)查報(bào)告。9.2.2事故的處理、發(fā)生事故后，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即開展調(diào)查與安撫工作。、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在事故發(fā)生3日內(nèi)，召開有關(guān)人員參加事故分析會(huì)，找出原因，制定糾正預(yù)防措施，杜絕類似事故的重復(fù)發(fā)生。、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)“四不放過”的原則，對(duì)事

48、故責(zé)任人的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，提出書面處理建議，報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。、事故處理完畢后，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)寫出事故報(bào)告。9.3主要風(fēng)險(xiǎn)控制措施9.3.1防觸電措施1）維修電器設(shè)備，必須持證操作，按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品。2）電器設(shè)備、線路必須保持完好，禁止使用未裝漏電保護(hù)器的各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備。3）必須嚴(yán)格按規(guī)定在高壓線下進(jìn)行作業(yè)要求。4）電力設(shè)備作業(yè)必須按規(guī)定執(zhí)行工作票和監(jiān)護(hù)制度，掛“禁止合閘有人作業(yè)”牌。5）在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過機(jī)車車輛限界，作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持2m以上的距離。6）在距離接觸網(wǎng)帶電部分24m的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸

49、網(wǎng)工或經(jīng)專門培訓(xùn)的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。7）施工中，任何作業(yè)均不得影響接觸網(wǎng)支柱、地錨等設(shè)施的穩(wěn)定。8）在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”的明顯標(biāo)志和防護(hù)措施；各種機(jī)械與車輛不準(zhǔn)用水沖洗；施工用的水管不準(zhǔn)跨越接觸網(wǎng)，不準(zhǔn)在高壓附近射水作業(yè)。9.3.2消防安全措施1）項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的消防管理小組，組建義務(wù)消防隊(duì)。消防隊(duì)員要定期進(jìn)行教育訓(xùn)練，熟悉掌握防火、滅火知識(shí)和消防器材的使用方法，做到能防火檢查和撲救火災(zāi)。2）施工材料的存放、保管，應(yīng)符合防火安全要求，庫房應(yīng)用非燃材料支搭。庫管員要熟悉庫存材料的性質(zhì)。易燃易爆物品，應(yīng)專庫儲(chǔ)存，分類單獨(dú)存放。保持通風(fēng)，用電符合防火規(guī)定，不準(zhǔn)在站房內(nèi)、庫房內(nèi)調(diào)配油

50、漆、稀料。3）電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè)，動(dòng)火前要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具。4）根據(jù)交配電“五防一通”要求，配電室采用套箱式變壓器，并配置黃沙桶二只干粉滅火器。5）各燈配電箱、開關(guān)板應(yīng)采用阻燃及高強(qiáng)度絕緣材料，總配電箱、分配電箱位置按規(guī)定配置滅火器。6）各類電線絕緣層、PVC管均使用耐熱材料。7）各類電動(dòng)機(jī)要按電機(jī)容量配置、布線及合理選用熔斷器、熔體及漏電開關(guān)。8）應(yīng)用電焊設(shè)備，必須實(shí)行動(dòng)火審批手續(xù)，做好專人看護(hù)和隔離工作。9）對(duì)重點(diǎn)防火區(qū)域、易燃、易爆、危險(xiǎn)品倉庫應(yīng)采取相應(yīng)的電報(bào)防燃、防爆措施，并配置相應(yīng)的滅火器材。10）對(duì)辦公室、宿舍、料具用戶房：（1）選擇的電線與電氣設(shè)備的容量相匹配。（2）禁止亂接、亂拉電線及插座。（3）禁止使用碘鎢燈及電爐等大功率用具，并配備好滅火器。11）發(fā)生電氣火災(zāi)應(yīng)立即斷上級(jí)電源開關(guān)，采用黃沙或干粉滅火器滅火，嚴(yán)禁用水滅火。9.3.3防人身墜落措施1）加強(qiáng)安全培訓(xùn)，