1、進(jìn)出口商品檢驗鑒定實務(wù)練習(xí)題第一篇 基礎(chǔ)知識部分 第一章 國際貿(mào)易術(shù)語/第二章 國際貨物買賣合同(L:L:了解了解了解 S S S:熟悉熟悉 Z Z Z:掌握掌握一、是非題是非題:24題1. (L2. 國際貿(mào)易中貿(mào)易雙方不能在合同中做出與國際貿(mào)易慣例完全相反的約定。 (XS3. 200011種貿(mào)易術(shù)語,并分別歸類為E、F、C、D 4組。 (XS4. 在FOB 術(shù)語下,買方負(fù)責(zé)安排租船訂艙,賣方負(fù)責(zé)裝貨。(Z5. CIF 術(shù)語下,賣方辦理保險屬于代辦性質(zhì)。(Z6. CIF 術(shù)語下,賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF 價加10%,并以合同貨幣投保。(Z7. CFR 與FOB 的不同之處是由賣方負(fù)責(zé)租船并

2、支付運費。( Z8. CPT 是指賣方向其指定的承運人交貨,并須支付將貨物運至目的地的運費,而買方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險和其他費用。( Z9. 貿(mào)易術(shù)語FCA 是指賣方只要將貨物在指定的地點交給指定的承運人,并辦理出口清關(guān)手續(xù),就算完成交貨義務(wù)。( Z10. 貿(mào)易術(shù)語CIP 理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險和支付保險費,而買方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險和其他費用。( Z11. 貿(mào)易術(shù)語FOB 是指賣方在合同規(guī)定的裝運日期按裝運港將貨物裝到買方指定的船上,當(dāng)貨物裝到船上,就算完成交貨義務(wù)。( X Z12. 國際慣例不是法律,對貿(mào)易雙方不具有強制性。( X Z13. 我國的國際貿(mào)易買賣不適用于

3、中華人民共和國合同法。( X Z 14. 證明。( X Z15. 我國的中華人民共和國合同法中對國際貨物買賣合同形式的規(guī)定與聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約是相同的。( L16.在國際貨物買賣合同執(zhí)行過程中,賣方所承擔(dān)的義務(wù)遠(yuǎn)比買方復(fù)雜得多。( Z17.合同必須合法,即凡是違反法律、違反善良風(fēng)俗和公共秩序的合同一律無效。( Z18.貿(mào)易術(shù)語FCA、CPT、CIP適用于海運和內(nèi)河運輸。( Z19.C IF的交貨地點為裝運港船艙,風(fēng)險劃分以船舷為界。 ( Z20.貿(mào)易術(shù)語CPT要求買方應(yīng)支付除通常運費之外的有關(guān)貨物在運輸途中所產(chǎn)生的各種費用和卸貨費。( Z21.貿(mào)易術(shù)語CIP要求買方應(yīng)支付除通常運費之外

4、的有關(guān)貨物在運輸途中所產(chǎn)生的各種費用和卸貨費。( Z22.貿(mào)易術(shù)語FCA要求買方應(yīng)負(fù)責(zé)安排運輸,并將承運人名稱、運輸工具、向承運人交貨的地點和時間及時通知賣方。( Z23.買賣雙方在合同中可以做出與慣例完全相反的約定,只要這些約定為合法,將得到有關(guān)國家的法律承認(rèn)和保護,并不因其與慣例相抵觸而失敗。( Z24.銷售(購買確認(rèn)書是在國際貨物買賣中可以采用的書面合同形式。( Z:38題單項選擇題:二、單項選擇題1.下列貿(mào)易術(shù)語中賣方義務(wù)最小與義務(wù)最大的分別是 。( D LA.FAS與DDUB.FAS與DAFC.EXW與DESD.EXW與DDP2.專門為解釋CIF合同而制定的國際貿(mào)易慣例是 。( A

5、SA.1932年華沙-牛津規(guī)則B.2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則C.1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本D.1932年華沙-紐約規(guī)則3.下列FOB術(shù)語中由買方負(fù)擔(dān)裝船有關(guān)費用的是 。( A ZA. FOB Under TackleB. FOB StowedC. FOB TrimmedD. FOBST4. 下列CIF術(shù)語中由買方負(fù)擔(dān)裝船有關(guān)費用的是 。( B ZA. CIF Liner TermB. CIF Ex Ships HoldC. CIF Under TackleD. CIF Landed5. FCA貿(mào)易術(shù)語中不是賣方基本義務(wù)的是 。( D ZA.辦理出口清關(guān)手續(xù)B.承擔(dān)貨物交付前的一切費用

6、和風(fēng)險C.向?qū)Ψ教峁┘s定的單據(jù)或相等的電子信息D.負(fù)責(zé)安排運輸6. 在FOB術(shù)語下,如果買方未經(jīng)對方同意提前將船派到和延遲派到裝運港,下列產(chǎn)生的損失中不需由買方負(fù)擔(dān)的是 。( B ZA.空艙費B.卸車費C. 滯期費D. 增加的倉儲費7. 在CIF術(shù)語下,如果買賣雙方無意越過船舷交貨,則應(yīng)使用術(shù)語 。A.FOBB. CIP C .FCA D. CFR ( B Z8. 下列屬于國際貨物買賣合同標(biāo)的的是 。 ( D ZA.地產(chǎn)B. 外匯C. 債券D.進(jìn)出口貨物9. 下列不是國際貨物買賣的標(biāo)的通常必須具備的條件的是 :( C ZA.必須是合法的;B.必須是賣方所占有的;C.必須是非危險品的;D.必須是

7、不涉及第三者權(quán)益的。10. 國際貨物買賣合同的標(biāo)的的內(nèi)容中不包括: (DZA.品名B. 包裝C.數(shù)量D.價格11.下列貿(mào)易術(shù)語中不屬于主運費已付的是: (AZA.FASB. CIP C .CIF D. CFR11.下列貿(mào)易術(shù)語中屬于主運費未付的是: (DZA.DAFB. DDP C .CIF D. FCA12. 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本中所解釋的貿(mào)易術(shù)語共有 種 ( B SA.1B. 6 C .11 D. 1313. 2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中所解釋的貿(mào)易術(shù)語共有 種 ( D SA.1B. 6 C .11 D. 1314.國際商會的解釋規(guī)則每隔 年左右的時間就要作一次修訂。( D

8、 LA.2B. 3 C .5 D. 1015. 1932年華沙-牛津規(guī)則是國際法協(xié)會專門為解釋 合同而制定的。 ( C LA. FOBB. CFR C .CIF D. FCA16.在交易磋商中,貿(mào)易術(shù)語的使用不能: ( C LA.簡化交易磋商的內(nèi)容B.縮短成交過程C.降低交易價格D.提高交易效率17.下列哪個貿(mào)易術(shù)語適用的運輸方式與其它三個不同: (DZA. FOBB. CFR C .CIF D. CIP18. 下列哪個貿(mào)易術(shù)語可適用于多種運輸方式: (DZA. FOBB. CFR C .CIF D. CIP19.下列哪個貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點與其它三個不同: (DZA. FOBB. CFR

9、C .CIF D. CPT20. 下列哪個貿(mào)易術(shù)語的交貨地點與其它三個不同: (DZA. FOBB. CFR C .CIF D. FCA21. 下列哪幾個貿(mào)易術(shù)語的運輸單據(jù)一般是已裝船清潔提單: (AZA.FOB、CFR、CIFB. CFR、CIF、CIPC.CIF、CIP、FOBD. FCA、CPT、CIP22. 下列哪幾個貿(mào)易術(shù)語的裝卸費是由承運人負(fù)擔(dān)的: (BZA.FOB、CFR、CIFB. FCA、CPT、CIPC.CIF、CIP、FOBD. CFR、CIF、CIP23. 下列哪個貿(mào)易術(shù)語是目的港碼頭交貨的: (CLA. DAFB. DES C .DEQ D. DDU24. 下列哪個貿(mào)

10、易術(shù)語是目的港船上交貨的: (BLA. DAFB. DES C .DEQ D. DDU25. 下列哪個貿(mào)易術(shù)語是完稅后交貨的: (ALA. DDPB. DES C .DEQ D. DDU26. 通常的書面合同構(gòu)成要素有: (ALA.約首、正文和約尾B.首頁、正文和附錄C. 約首、正文和附錄D. 首頁、正文和約尾27. 不是書面合同構(gòu)成要素的是: (CLA.約首B.正文C.附錄D.約尾28. 銷售(購買確認(rèn)書的內(nèi)容至少應(yīng)有: (BLA.約首B.正文C.附錄D.約尾29. 下列描述不符合貨物買賣合同定義的是: (DSA.貨物買賣合同是賣方為了取得貨款而把貨物的所有權(quán)移交給買方的一種雙務(wù)合同B.“雙

11、務(wù)”(Bilateral是指合同雙方相互享受權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)C.一方所承擔(dān)的義務(wù)正是另一方所享有的權(quán)利D.買方的基本義務(wù)是交出貨物的所有權(quán),賣方的基本義務(wù)是支付貨款30. 在國際貨物買賣中不是適用的法律規(guī)范有: (CZA. 與合同有關(guān)國家國內(nèi)的相關(guān)法律B. 雙邊或多邊國際條約C. 合同約定D. 國際慣例31. 若交易雙方未對某一問題做出明確規(guī)定,也未注明該合法合同適用某項慣例,在合同執(zhí)行中發(fā)生爭議時,受理該爭議案的司法和仲裁機構(gòu)常常會引用 來進(jìn)行判決或裁決。(DA. 與合同有關(guān)國家國內(nèi)的相關(guān)法律B. 雙邊或多邊國際條約C. 合同約定D. 國際慣例32.下列對合同特征描述錯誤的是: (CSA.合同

12、是雙方的民事法律行為,不是單方的民事法律行為B.訂立合同的目的是為了產(chǎn)生某種民事法律上的效果,包括設(shè)立、變更或者終止當(dāng)事人之間的民事法律關(guān)系C.只要雙方的意圖表示一致,合同不需雙方當(dāng)事人參加D.合同是合法行為33.下列哪個不是我國在國際貨物買賣中應(yīng)適用的法律規(guī)范: (DSA. 中華人民共和國合同法B. 聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約C. 國際慣例D. 中華人民共和國勞動法34.國際貨物買賣合同不需在的支持下就能順利履行。(DSA.國際貨物運輸合同B. 保險合同C. 資金融通合同D. 國際慣例35.下列貿(mào)易術(shù)語中賣方承擔(dān)義務(wù)最小的是。(DLA.FOBB.CFRC.CIFD.EXW36.下列貿(mào)易術(shù)語中

13、賣方承擔(dān)義務(wù)最大的是。(CLA.DESB.DAFC.DDPD.DDU37.從交貨方式上來看,下列不屬于典型的象征性交貨。(DZA.FOBB.CFRC.CIFD.FCA38.下列哪個不是國際貿(mào)易買賣合同的特點:。(DSA.性質(zhì)是買賣B.國際性C.標(biāo)的是進(jìn)出口貨物D.依法成立的合同,受法律保護三、多項選擇題:24題多項選擇題:1.下列貿(mào)易術(shù)語中適用于海運和內(nèi)河運輸?shù)挠?。(ABCDEFZA.FOBB.CFRC.CIFD.FCAE.CPTF.CIP2. 下列貿(mào)易術(shù)語中風(fēng)險劃分以船舷為界的有 。(ABFZA.FOBB.CFRC. CIPD.FCAE.CPTF. CIF3.下列貿(mào)易術(shù)語中只適用于海運和內(nèi)

14、河運輸?shù)挠?。(BDELA.EXWB.FASC.DAFD.DESE.DEQF.DDUG.DDP4. 在FOB術(shù)語下,如果買賣雙方無意越過船舷交貨,則應(yīng)使用術(shù)語 。A.CPTB. FCAC. CIPD. FAS (BDZ5.下列貿(mào)易術(shù)語中哪幾種術(shù)語的裝卸費由承運人負(fù)擔(dān):(CDEZA.FOBB.CFRC. CIPD.FCAE.CPTF. CIF6.各國的法律對合同的有效成立,都要求具備一定的條件,主要有:A.買賣雙方當(dāng)事人應(yīng)具有法律行為能力(ABCDEZB.雙方當(dāng)事人在自愿基礎(chǔ)上的意思表示一致C.合同必須互為有償D.合同的標(biāo)的和內(nèi)容必須合法E.合同的形式必須符合法律規(guī)定的要求7. 國際貿(mào)易中常用作

15、價方法有:(ABCDEFGZA.固定作價B.固定作價另加訂保值條款C.活價D.部分固定,部分不固定作價E.暫時作價,裝運前再訂價F.以暫時價為結(jié)算依據(jù),確定正式價格后,再作調(diào)整G.加列價格調(diào)整條款8. 國際貨物買賣合同的標(biāo)的的內(nèi)容主要包括: (ABCEZA.品名B.品質(zhì)C.數(shù)量D.價格E.包裝F.運輸方式9. 在國際貨物買賣中,一般而言,買方的義務(wù)主要包括: (EFZA.交付貨物B.移交單據(jù)C.承擔(dān)品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)D.承擔(dān)權(quán)利擔(dān)保義務(wù)E.按照合同的規(guī)定支付貨款F.收取貨物10. 貿(mào)易術(shù)語FOB中買方的基本義務(wù)包括: (BDEFGZA.辦理出口清關(guān)手續(xù)B.按時租船訂艙,支付運費,并通知對方C.承擔(dān)貨

16、物越過裝運港船舷為止的一切費用和風(fēng)險D.承擔(dān)貨物越過裝運港船舷后的各種費用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險E.辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)F.貨物運輸保險G.支付貨款11.貿(mào)易術(shù)語CFR中買方的基本義務(wù)包括: (DEFGZA.辦理出口清關(guān)手續(xù)B.按時租船訂艙,支付運費,并通知對方C.承擔(dān)貨物越過裝運港船舷前的一切費用和風(fēng)險D.承擔(dān)貨物越過裝運港船舷后的各種費用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險E.辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)F.貨物運輸保險G.支付貨款12. 貿(mào)易術(shù)語CIF中賣方的基本義務(wù)包括: (ABDEFZA.負(fù)責(zé)租船或訂艙,在合同規(guī)定的時間和港口,將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運費;裝船后須及時通知買方B.承擔(dān)貨

17、物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風(fēng)險C.承擔(dān)貨物越過裝運港船舷后的各種費用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險D.按照買賣合同的約定,自負(fù)費用辦理貨物運輸保險E.自負(fù)風(fēng)險和費用,取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件,并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)F.提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運輸單據(jù)或相等的電子信息,并自費向買方提供保險單據(jù)13. 貿(mào)易術(shù)語FCA中賣方的基本義務(wù)包括: (ABEZA. 辦理出口清關(guān)手續(xù)B. 承擔(dān)貨物交給承運人以前的一切費用和風(fēng)險C. 承擔(dān)貨物交給承運人以后的一切費用和風(fēng)險D. 負(fù)責(zé)安排運輸E. 提供約定的單據(jù)或相等的電子信息14. 貿(mào)易術(shù)語CPT中買方的基本義務(wù)包括: (C

18、DEZA. 辦理出口清關(guān)手續(xù)B. 承擔(dān)貨物交付承運人以前的一切費用和貨物滅失與損壞的一切風(fēng)險,以及從裝運地至目的地的通常運費C. 從對方交付貨物時起,承擔(dān)貨物滅失和損壞的一切風(fēng)險D. 支付除通常運費之外的有關(guān)貨物在運輸途中所產(chǎn)生的各種費用和卸貨費E. 在目的地從承運人那里受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)和支付貨款15. 貿(mào)易術(shù)語CIP中買方的基本義務(wù)包括: (CDEZA. 辦理出口清關(guān)手續(xù)B. 承擔(dān)貨物交付承運人以前的一切費用和貨物滅失與損壞的一切風(fēng)險,以及從裝運地至目的地的通常運費C. 從對方交付貨物時起,承擔(dān)貨物滅失和損壞的一切風(fēng)險D. 支付除通常運費之外的有關(guān)貨物在運輸途中所產(chǎn)生的各種費用

19、和卸貨費E. 在目的地從承運人那里受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)和支付貨款16. 下列貿(mào)易術(shù)語中屬于主運費已付的是: (CDEZA.FASB.FOB C .CIF D. CFR E.CIP F.DDP G.DEQ17. 下列貿(mào)易術(shù)語中不屬于主運費未付的是: (CDEFZA.FCAB.FOB C .CPT D.CIP E.DEQ F.DDP18. 在國際貨物買賣中適用的法律規(guī)范有: (ABDZA.與合同有關(guān)國家國內(nèi)的相關(guān)法律B.雙邊或多邊國際條約C.合同約定D.國際慣例19.我國在國際貨物買賣中適用的法律規(guī)范有: (ABDEFZA.與合同有關(guān)國家國內(nèi)的相關(guān)法律B.中華人民共和國合同法C.合同約定

20、D.國際慣例E.雙邊或多邊國際條約F. 聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約20. 在選用價格術(shù)語時,一般要綜合考慮以下幾個因素: (CDEFSA. 有利于增加利潤B. 有利于平等互利C. 有利于發(fā)展本國的運輸業(yè)和保險業(yè)D. 有利于船、貨的順利銜接和貨物的安全E. 有利于節(jié)省運費F. 有利于資金的融通和周轉(zhuǎn)21. 下列屬于合同特征的是: (ABDFSA.合同是雙方的民事法律行為B.訂立合同的目的是為了產(chǎn)生某種民事法律上的效果,包括設(shè)立、變更或者終止當(dāng)事人之間的民事法律關(guān)系C. 只要雙方的意圖表示一致,合同不需雙方當(dāng)事人參加D.合同是合法行為E. 合同是單方的民事法律行為F. 雙方的意圖表示必須一致,合同

21、才能成立22. 下列屬于合法的合同形式有: (ABCDEFLA.書面合同B.口頭訂單C.傳真訂單D.行為表示E.銷售確認(rèn)書F.備忘錄23. 正文作為合同的主體,包括有: (ABCDEFLA.商品名稱、品質(zhì)規(guī)格B.數(shù)量和包裝C.單價和總值D.裝運期限和裝運港/地、目地港/地E.保險、付款條件、單據(jù)要求F.不可抗力和索賠、仲裁等24. 一項有效的國際貨物買賣合同應(yīng)包括以下基本內(nèi)容: (ABCEFGZA.合同的標(biāo)的商品B.買賣的價格C.買賣雙方的義務(wù)D.合同的形式E.爭議的預(yù)防和處理F.合同當(dāng)事人的名稱或姓名、國籍、主營業(yè)場所或住所G.合同使用的文字及其效力,合同簽訂的日期、地點,合同轉(zhuǎn)讓等內(nèi)容第三

22、章 國際貿(mào)易商品的品質(zhì)、數(shù)量和作價:8題一、是非題是非題:1.在國際貨物買賣中,賣方為了防止日后交貨困難,按買方來樣復(fù)制樣品寄給買方,得到確認(rèn)后再成交的商業(yè)行為,稱之為憑賣方樣品買賣。(X2.目前,國際貿(mào)易中使用的度量衡制度中,米制(The Metric System,又稱公制,以十進(jìn)位制為基礎(chǔ),度量和衡之間有內(nèi)在的聯(lián)系,相互的換算比較方便,主要在西歐、東歐、拉美、東南亞、中國和大部分非洲國家被采用。(3.我國自1959年起以米制作為我國的基本計量制度,從1991年起采用現(xiàn)代米制。但是,在國際貿(mào)易中,為適應(yīng)國外市場的需要,仍可根據(jù)客戶要求和貿(mào)易習(xí)慣采用米制、英制、美制和其他度量衡制度。(4.法

23、定重量(Legal Weight是指商品本身的重量與直接接觸商品的包裝物料的重量之和。海關(guān)通常按其征稅。(5.在國際上廣泛使用的EAN(歐洲物品編碼協(xié)會條碼的標(biāo)準(zhǔn)型,其前3位為國別碼,即生產(chǎn)國的標(biāo)識;此號碼由各國專屬的條碼機構(gòu)向EAN總會申請后確定,我國的國別號碼為“690”、“691”、“692”。(6.中性包裝是國際貿(mào)易中以往的常見包裝方式,它是指在商品的內(nèi)外包裝上不注明制造國別、產(chǎn)地、廠商和原有注冊商標(biāo)、牌號等內(nèi)容從而使商品來源不可識別。因中性包裝涉嫌假冒產(chǎn)品,且違反進(jìn)出國的關(guān)稅和配額等規(guī)定,故目前國際上已限制使用。(7.對比較規(guī)范的包裝,重量相對變化不大,并在長期業(yè)務(wù)實踐中被公認(rèn),可不

24、必再過秤,可直接按公認(rèn)的重量計價,稱之為習(xí)慣皮重法(8.國際貿(mào)易中,對于現(xiàn)匯貿(mào)易,應(yīng)采用可兌換貨幣。我國的人民幣,已實行經(jīng)常項目下可兌換,所以也是我國對外貿(mào)易中使用的貨幣之一(二、單項選擇題單項選擇題:16題1.商品品質(zhì)是商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)的綜合。下列屬于外觀形態(tài)的是 (D A 化學(xué)成分 B 物理性能 C 生物學(xué)特征 D 味道2.在國際貨物買賣中,對一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)性強,對材料、設(shè)計、技術(shù)等要求較高的商品,在表示其商品品質(zhì)時,通常采用 (D A 看貨成交B 憑標(biāo)準(zhǔn)買賣C 憑商標(biāo)、牌號買賣D 憑說明書買賣 3.下列單位中不屬于容量單位的是 (A A 盎司 B 加侖 C 升 D 蒲式耳 4

25、.公量計算的公式為 (A A 公量=實際重量(1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率/(1+實際回潮率 B 公量=實際重量(1+實際回潮率/(1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率C 公量=實際重量(1-標(biāo)準(zhǔn)回潮率/(1-實際回潮率D 公量=實際重量(1-實際回潮率/(1-標(biāo)準(zhǔn)回潮率5.在現(xiàn)代商品大生產(chǎn)中,包裝成為實現(xiàn)商品生產(chǎn)流通及消費目標(biāo)的重要因素之一,下列關(guān)于商品包裝的價值闡述不正確的是 (DA 從商品生產(chǎn)領(lǐng)域看,合理的包裝有助于實現(xiàn)生產(chǎn)的機械化和自動化。B 從商品流通領(lǐng)域看,包裝起到保護商品,方便儲運,減少損失的作用。C 從商品銷售領(lǐng)域看,商品包裝能起到促銷的作用,使客戶對商品產(chǎn)生信任感與安全感。D 從商品消費領(lǐng)域看,包裝能刺激消費者

26、購買力的提升6.運輸包裝可分為單件運輸包裝和集合運輸包裝,下列不屬于單件運輸包裝的是 (D A 包 B 箱 C 卷 D 托盤 E 桶7.運輸包裝標(biāo)志,是指用文字、數(shù)字、圖形等制作的特定符號和說明事項,便于識別貨物、核對單證。用醒目的圖形和文字印刷在商品外包裝上,提醒人們注意。如小心輕放、防止潮濕等標(biāo)志按標(biāo)志的作用屬于 (B A 運輸標(biāo)志B 指示性標(biāo)志C 說明性標(biāo)志D 警告性標(biāo)志8.銷售包裝,是直接接觸商品、并隨商品進(jìn)入市場與消費者直接見面的包裝,又稱小包裝或內(nèi)包裝,其形式可分:便于陳列展銷類、便于識別類、便于使用類、噴霧包裝、復(fù)用包裝、配套包裝等。開窗包裝應(yīng)屬于 (D A 便于使用類B 配套包

27、裝C 便于陳列展銷類D 便于識別類9.條形碼是商品流通于國際市場的一種通用的國際語言,是商品身份證的國際統(tǒng)一編號。它是由一組規(guī)則排列的條、空及相應(yīng)字符組成的標(biāo)記,表示特定的信息,專供機器識讀。在國際上廣泛使用的EAN (歐洲物品編碼協(xié)會條碼的標(biāo)準(zhǔn)型由 位代碼組成。(D A 10 B 11 C 12 D 1310.下列關(guān)于訂立包裝條款時應(yīng)注意的問題的闡述不正確的有 (C A 對于包裝方式,一般在合同中訂明,有時加注包裝重量和數(shù)量。B 對于包裝材料,一般都由賣方提供,隨商品一起交付。C 關(guān)于包裝費用,一般不包括在貨價之內(nèi),買賣雙方應(yīng)在合同中另行規(guī)定。D 關(guān)于運輸標(biāo)志,一般由賣方設(shè)計確定。11.傭金

28、是指賣方或買方支付給中間商代理買賣或介紹交易的服務(wù)酬金。包含傭金的合同價格,稱為含傭價,其計價公式為 (C A 含傭價=凈價/(1+傭金率B 含傭價=凈價X (1+傭金率C 含傭價=凈價/(1-傭金率D 含傭價=凈價X (1-傭金率12.出口商品換匯成本(換匯率指標(biāo)反映出口商品每取得一美元的外匯凈收入所耗費的人民幣成本。如某商品國內(nèi)進(jìn)價為RMB8000,加工費RMB800,流通費RMB700,稅RMB35,出口外匯凈收入USD1200,則換匯成本為 (A A7.95人民幣/美元B C D 13.出口盈虧率指標(biāo)說明出口盈虧額在出口總成本中所占的百分比。如某商品國內(nèi)進(jìn)價為RMB8000,加工費RM

29、B800,流通費RMB700,稅RMB35,出口外匯凈收入USD1200,當(dāng)時的銀行外匯牌價為1美元=8.26人民幣,則出口盈虧率為 (AA3.77% B C D 14.在國際上廣泛使用的EAN (歐洲物品編碼協(xié)會條碼的標(biāo)準(zhǔn)型為13位碼,其后后四位代碼是 (D A 國別代碼B 制造商代碼C 銷售商代碼D 產(chǎn)品代碼 15.在國際貨物買賣中,憑產(chǎn)地名稱買賣通常在 類商品中被較多采用。(C A 工礦產(chǎn)品 B 機械產(chǎn)品 C 農(nóng)副土特產(chǎn)品 D 著名品牌產(chǎn)品 16.在國際貿(mào)易中,由于凈重能真實反映商品的實際數(shù)量,所以凡按重量計量的商品,多采用凈重計價。在采用凈重計重時,對比較規(guī)范的包裝,重量相對變化不大,

30、并在長期業(yè)務(wù)實踐中被公認(rèn),可不必再過秤,可直接按公認(rèn)的重量計價的計重方法稱之為 (C A 實際皮重法B 平均皮重法C 習(xí)慣皮重法D 約定皮重法三、多項選擇題多項選擇題:10題1.在國際貨物買賣中,以實物表示商品品質(zhì)的有 (AB A 看貨成交B 以樣品表示C 以賣方樣品表示D 以買方樣品表示2.在國際貨物買賣中,經(jīng)常以樣品表示商品的品質(zhì),憑樣品買賣可分為以下幾種 (ABD A 憑買方樣品買賣B 憑賣方樣品買賣C 憑標(biāo)準(zhǔn)樣品買賣D 憑對等樣品買賣3.在國際貨物買賣中,經(jīng)常以文字表示商品的品質(zhì),下列屬于以文字表示商品的品質(zhì)的買賣方式有 (ABCDE A 憑規(guī)格買賣B 憑等級買賣C 憑標(biāo)準(zhǔn)買賣D 憑商

31、標(biāo)、牌號買賣E 憑產(chǎn)地名稱買賣4.國際貨物買賣合同中在規(guī)定數(shù)量條款時,應(yīng)注意:(ABCD A 合理把握商品數(shù)量B 數(shù)量條款用語明確、具體C 規(guī)定溢短重條款D 采用合適的計量單位5.國際貨物買賣合同中在規(guī)定品質(zhì)條款時,應(yīng)注意 (ABDE A 用詞簡單、具體、明確,避免使用籠統(tǒng)或絕對化詞句,兼顧科學(xué)性和靈活性B 注意品質(zhì)條款各項指標(biāo)之間的相互關(guān)系,避免矛盾和脫節(jié)C 大多數(shù)情況下,不必同時使用兩種方法表示商品的同一特性,但在憑樣品買賣中,必須在合同中規(guī)定表示同一品質(zhì)特征的規(guī)格D 對品質(zhì)條款的規(guī)定要適度,不宜過高或過低,也不能規(guī)定太死E 在品質(zhì)條款的規(guī)定中可加訂品質(zhì)公差條款或品質(zhì)增減價條款6.目前,國

32、際貿(mào)易中使用的度量衡制度主要有 (ABCE A 米制B 英制C 美制D 歐制E 現(xiàn)代米制7.傭金和折扣都直接影響商品的價格,但兩者概念不同,下列關(guān)于傭金和折扣的區(qū)別闡述正確的有 (ACA 付給對象不同。 傭金是賣方或買方給中間商的報酬。折扣是賣方給買方的價格減讓。B如出口使用CIF,賣方投保時不必將傭金計算在內(nèi),而折扣則包括在保險金額內(nèi)。C許多國家對傭金要收所得稅,而對折扣不征收。D許多國家對折扣要收所得稅,而對傭金不征收。8.根據(jù)貨物是否包裝可將貨物分為(ABDA散裝貨物B裸裝貨物C集裝箱裝載貨物D包裝貨物9.在國際貿(mào)易中,根據(jù)一般貿(mào)易習(xí)慣,計算重量的方法有(ABCDEA毛重計算B凈重計算C

33、公量計算D理論重量計算E法定重量計算10.在現(xiàn)代物流中,集裝箱包裝運輸是最常用的一種運輸方式,其優(yōu)點有(ABCD A強度足以抵御碰撞、震動及盜竊行為。B密封性好,可露天存放,節(jié)約倉儲費用。C堅固耐用,節(jié)省包裝費用。D有利于貨物的快速裝卸,加速運輸工具的周轉(zhuǎn),簡化理貨和交接手續(xù),縮短了貨物運送時間,降低了運輸費用。E投資小,見效快,回報率高第四章 國際貿(mào)易的運輸和保險/第五章 國際貿(mào)易商品的檢驗、索賠、不可抗力和仲裁:一、是非題是非題:1.班輪運輸“四定一負(fù)責(zé)”特點是指固定航線、固定停靠港口、固定運費率和相對固定的船期,一負(fù)責(zé)是運費中已包括裝卸費用。(錯L2.租船運輸主要用于大宗貨物的運輸或某些

34、特種貨物及一般班輪不能或不愿承運的貨物運輸。(對L3.國際鐵路聯(lián)運,是指使用統(tǒng)一的國際聯(lián)運票據(jù),由鐵路負(fù)責(zé)兩國或多國的鐵路全程運輸,并由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物。(對S4.航空運輸適用于運送鮮活商品、易腐商品和各種急需物資及運距短的貨物。(錯S5.國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸基礎(chǔ)上,將海陸空等各種運輸方式有效地結(jié)合起來的一種國際間綜合連貫運輸方式。(對S6.海運提單按運輸方式不同分為班輪運輸提單和租船提單。(錯S7.多式聯(lián)運單據(jù)既是貨物收據(jù),又是運輸契約。(對Z8.在國際貿(mào)易中,買賣雙方通過投保貨物運輸險,將不確定的風(fēng)險損失轉(zhuǎn)化為固定的費用,藉此來轉(zhuǎn)移貨運風(fēng)險。(對Z9.國際貨物運輸保險條款

35、中的施救費用是指保險標(biāo)的在運輸途中遇到承保范圍災(zāi)害事故時,由保險人和被保險人以外的無契約關(guān)系的第三者采取救助措施而向第三者支付的報酬。(錯S10.暫保單的法律效力與正式保險單完全相同。(對Z11.進(jìn)出口貨物在運輸途中遭受損失,被保險人為防止損失擴大應(yīng)采取合理的施救整理措施,施救費用金額應(yīng)低于保險金額。(錯Z12.索賠單證主要包括保險單證、運輸單據(jù)、發(fā)票、檢驗報告和貨損貨差證明。(錯 S13.根據(jù)貨物性質(zhì)和特點,一般價值較低的散裝貨可投平安險,特種貨物投水漬險或一切險。(錯S14.依據(jù)各國法律及包括聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約在內(nèi)的國際公約的有關(guān)規(guī)定,買方“收到”貨物和“接受”貨物是兩個不同的概念

36、。因此,買方在收到貨物之后、接受貨物之前,必須對所購貨物進(jìn)行檢驗。(錯Z15.商品檢驗中品質(zhì)檢驗的主要內(nèi)容是對商品的外觀、化學(xué)成分、物理性能等進(jìn)行檢驗。(對Z16.進(jìn)出口商品檢驗一般分三個步驟:申請檢驗、實施檢驗、簽發(fā)證書。(對Z17.檢驗權(quán)方式選擇國際上通常所說的“離岸品質(zhì)、重量”,貨物抵港(地后,買方無復(fù)驗權(quán)。(對Z18.根據(jù)中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗法的規(guī)定,對列入必須實施檢驗的進(jìn)出口商品目錄內(nèi)的進(jìn)出口商品,按照國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求進(jìn)行檢驗;尚未制定國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求的,應(yīng)當(dāng)依法及時制定,未制定之前,可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗。(對Z19.索賠期限是指受損

37、方向違約方提出索賠的期限。索賠期的長短視買賣貨物的品質(zhì)、運輸、檢驗繁簡等情況而定。(錯Z20.因不可抗力使合同的履行成為不可能或暫時無法履行,應(yīng)解除合同。(錯Z21.仲裁機構(gòu)的裁決是終局性的,對雙方當(dāng)事人均有約束力。(對Z22.仲裁機構(gòu)不是國家政權(quán)機關(guān),法院對爭議案件有管轄權(quán)。(錯L23.仲裁協(xié)議是發(fā)生爭議的雙方自愿將爭議交付仲裁機構(gòu)解決的書面表示。(對Z24.仲裁裁決是終局性的,對雙方都具有約束力,當(dāng)事人不得就裁決在法律手續(xù)方面的問題向法院上訴。(錯L:單項選擇題:二、單項選擇題1.商品的品質(zhì)是商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)的綜合。外觀形態(tài)指商品的造型、顏色及味道等技術(shù)指標(biāo)或要求。(DZA化學(xué)成分

38、B物理機械性能C生物學(xué)特征D結(jié)構(gòu)2.國際貿(mào)易中常以文字說明表示商品品質(zhì),通常出現(xiàn)在輕工業(yè)產(chǎn)品、儀器儀表、機械產(chǎn)品、成套設(shè)備等的交易中。(DLA憑等級買賣B憑標(biāo)準(zhǔn)買賣C憑商標(biāo)、牌號買賣D憑說明書買賣3.蒲式耳(Bushel是計量單位。(DSA 重量B數(shù)量C長度D 容積4.在國際貿(mào)易中,根據(jù)一般商業(yè)習(xí)慣,計算重量的方法有種。(CZA三B四C五D六5.在以下公量計算公式中,正確表達(dá)方式是。(AZA 實際重量(1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率公量= 1+實際回潮率B 實際重量(1標(biāo)準(zhǔn)回潮率公量= 1實際回潮率C 實際重量(1+實際回潮率公量= 1+標(biāo)準(zhǔn)回潮率D 實際重量(1實際回潮率公量= 1標(biāo)準(zhǔn)回潮率6.從商品領(lǐng)域看

39、,包裝起到保護商品,方便儲運,減少損失的作用。(BSA生產(chǎn)B流通C銷售D消費7.集裝箱包裝是最常用的一種。(BSA單件運輸包裝B集合包裝C銷售包裝D中性包裝8.集裝箱運輸?shù)娜秉c是。(DZA強度不足以抵御碰撞、震動及盜竊行為B密封性差C增加倉儲費用D初期投資大,對管理的要求高9.在國際上廣泛使用的EAN(歐洲物品編碼協(xié)會條碼的標(biāo)準(zhǔn)型為位碼。(C LA11 B12 C13 D1410.中性包裝是國際貿(mào)易中以往的常見包裝方式,目前國際上。(BZA已禁止使用B已限制使用C仍倡導(dǎo)使用D未作規(guī)定11.我國法律規(guī)定,在國內(nèi)銷售的商品使用中性包裝。(AZA不得B限制C倡導(dǎo)D必須12.包裝條款規(guī)定對于,一般在合

40、同中訂明,有時加注包裝重量和數(shù)量。(AZA包裝方式B包裝材料C包裝費用D運輸標(biāo)志13.在確定進(jìn)出口商品的價格時,是商品定價的最主要的依據(jù)。(AZA國際市場行情和購銷意圖B商品質(zhì)量C成交數(shù)量D支付條件14.國際貿(mào)易實踐中發(fā)生爭議多通過解決。(AZA雙方友好協(xié)商B調(diào)解C仲裁D訴訟15.傭金通常以英文縮寫字母表示。(BLA(BB(CC(DD(R16.賣方向中間商支付的傭金若包括在貨價內(nèi),在出口使用CIF投保時,。(C ZA傭金和折扣都包括在保險金額內(nèi)B傭金和折扣都不包括在保險金額內(nèi)C傭金包括在保險金額內(nèi)、折扣不包括在保險金額內(nèi)D傭金不包括在保險金額內(nèi)、折扣包括在保險金額內(nèi)17.出口商品換匯成本同出口

41、盈虧率有直接關(guān)系。通過對比不同商品的換匯成本,可以。(ASA對商品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整B改善經(jīng)營管理C采取扭虧增盈的有效措施D調(diào)整市場選擇方向。18.出口盈虧率指標(biāo)表示出口盈虧額在出口總成本中所占的百分比,其計算公式為。(CZA(出口人民幣凈收入/出口人民幣凈成本X100%B(出口人民幣凈收入出口人民幣凈成本/出口人民幣凈收入X100%C(出口人民幣凈收入出口人民幣凈成本/出口人民幣凈成本X100%D以上各式均不正確19.是國際貿(mào)易中最主要的運輸方式。(AZA海洋運輸B鐵路運輸C航空運輸D公路運輸20.世界貿(mào)易的,我國國際貿(mào)易貨運量的都是通過方式完成的。(DLA1/3、1/2 B1/2、2/3 C1

42、/3、9/10 D2/3、9/1021.在國際貿(mào)易中的使用量僅次于海洋運輸。(CZA公路運輸B航空運輸C鐵路運輸D國際多式聯(lián)運22.OCP運輸是指。(CZA桌到桌快遞服務(wù)B集裝箱運輸C美國陸橋運輸D國際多式聯(lián)運23.是衡量運輸效果的綜合指標(biāo)。(BZA運輸時間B運輸費用C運量大小D運輸路線24.速遣費是船方為鼓勵租船人提前完成裝卸而支付給租船人的獎金,通常為滯期費的。(BLA30% B50% C100% D200%25.在國際貿(mào)易運輸保險中最為重要的是。(AZA海運貨物保險B陸運貨物保險C空運貨物保險D郵運貨物26.海洋運輸貨物保險的保障范圍主要包括、保障的損失和保障的費用三個方面。(CZA保障

43、的時間B保障的地點C保障的風(fēng)險D保障的對象27.海上貨物運輸保險中共同海損成立的條件有條。(BSA四B五C六D七28.海運險的基本險分平安險、和一切險三種。(CZA賣方利益險B淡水雨淋險 C水漬險D滲漏險29.國際貨物運輸保險中,不可獨立投保。(CZA水漬險B一切險C短量險D賣方利益險30.國際貨物運輸保險中,海運一般附加險共有種。(CZA9 B10 C11 D1331.所列提貨不著險、交貨不到險、滲漏險、串味險、艙面險、黃曲霉素險、受熱受潮險,鉤損險、包裝破裂險、銹損險十種附加險中,屬特別附加險范圍有種。(BS A2 B3 C4 D532.戰(zhàn)爭險和罷工險屬。(CZA一般附加險B特別附加險C特

44、殊附加險D賣方利益險33.保險單據(jù)中暫保單的有效期一般為天。(CSA10 B15 C30 D6034.保險索賠的時效一般為年。(CZA半B一C二D五35.在貿(mào)易條件下,賣方負(fù)責(zé)辦理保險和支付保費。(ASA(CIPB(CFRC(CPTD(FCA36.在制訂保險條款中最重要的是。(CZA闡明投保責(zé)任B確定保險金額C選擇投保險別D確立適用條款37.指對進(jìn)出口貿(mào)易中與人類生命健康密切相關(guān)的肉、蛋、奶制品、水果等商品進(jìn)行的檢驗。(BZA殘損檢驗B衛(wèi)生檢驗C包裝檢驗D動植物檢疫38.關(guān)于商品檢驗中檢驗權(quán)的問題,國際通常做法有種。(BZA二B三C四D五39.檢驗權(quán)方式選擇國際上通常所說的“到岸品質(zhì)、重量”,

45、如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不同,則應(yīng)負(fù)責(zé)。(BZA買方B賣方C承運人D施檢機構(gòu)40.檢驗權(quán)方式選擇,是在國際貿(mào)易中應(yīng)用最為廣泛的方法。(AZA出口國檢驗,進(jìn)口國復(fù)驗B出口國檢驗C進(jìn)口國檢驗D第三國檢驗41.國際上的檢驗機構(gòu)大致分為類。(BZA二B三C四D五42.是半官方商品檢驗機構(gòu)。(BLA美國食品藥物管理局B美國保險人實驗室C法國國家實驗室檢測中心D香港天祥公正化驗行 43.商檢機構(gòu)對進(jìn)出口商品進(jìn)行檢驗或鑒定,不屬簽發(fā)范圍的檢驗證書是 。(D Z A 消毒檢驗證書 B 驗艙檢驗證書 C 價值檢驗證書 D 以上答案都不正確44.訂立買賣中的檢驗條款應(yīng) 。(C LA 體現(xiàn)人性化原則B 遵從有

46、關(guān)國際慣例C 有利于出口交貨與進(jìn)口到貨的檢驗和驗收D 明確由官方檢驗機構(gòu)實施檢驗45.異議與索賠條款是針對 而訂立。(B SA 賣方延期交貨B 賣方交貨的品質(zhì)、數(shù)量或包裝不符合合同規(guī)定C 買方延期開證D 買方延期接貨 46.不可抗力的界定總體認(rèn)為需具備四個條件,以下哪種說法不正確: 。(A S A 這種事件不是在訂立合同之后發(fā)生的 B 這種事件是當(dāng)事人在訂立合同時不能預(yù)見的 C 這種事件不是當(dāng)事人所能控制的 D 這種事件不是任何一方當(dāng)事人的過失或故意造成的。47. 屬社會不可抗力事件。(C ZA 火災(zāi)B 地震C 戰(zhàn)爭D 暴風(fēng)48.以下哪種方式不屬于合同中不可抗力條款的表達(dá)方式: 。(B SA

47、概括式B 排除式C 例舉式D 綜合式三、多項選擇題多項選擇題: 1.法院發(fā)現(xiàn) ,法院有權(quán)撤銷仲裁裁決。(A 、B 、C Z A 裁決缺乏有效的仲裁協(xié)議為依據(jù) B 仲裁員行為不當(dāng)或越權(quán) C 提交仲裁的事項屬于法律規(guī)定不得提交仲裁處理的問題 D 裁決是臨時仲裁庭作出 E 仲裁協(xié)議為發(fā)生爭議后雙方當(dāng)事人訂立2.出口商品實施成本核算時,出口總成本包括 。(A 、B 、C ZA 進(jìn)貨(或生產(chǎn)成本B 國內(nèi)費用(儲運、管理、預(yù)期利潤等C 稅金D 出口運費E 出口保險費3.海洋運輸?shù)膬?yōu)點是 。(A 、C 、E ZA 運載量大B 風(fēng)險小C 費用低D 航期穩(wěn)定E 對貨物的適應(yīng)性強4.海洋運輸?shù)娜秉c是 。(B 、C

48、 、D 、E ZA 對貨物的適應(yīng)性差B 易受氣侯和自然條件影響C 航期不穩(wěn)定D 航行風(fēng)險大E 運輸?shù)倪B續(xù)性差且速度較慢。5.集裝箱運輸?shù)奶攸c是 。(A 、C 、D SA 提高裝卸效率及運輸質(zhì)量B 增加運載量C 簡化貨運手續(xù)D 降低貨運成本6.國際貿(mào)易貨物運輸方式應(yīng)本著“安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便”為原則,根據(jù)貨物特點、運量大小、運輸路線、 等因素進(jìn)行綜合考慮。(A 、B 、C 、D 、E S A 市場需求緩急 B 費用高低 C 途中風(fēng)險程度 D 自然條件 E 國際間的政治、經(jīng)濟的變化7.運輸單據(jù)是證明貨物已付運的單據(jù)。它的種類很多,包括 等。(A 、C 、D Z A 形式發(fā)票 B 海運提單

49、C 海運單 D 郵包收據(jù) E 裝箱單8.提單的作用主要表現(xiàn)在 。(A 、C ZA 是代表貨物所有權(quán)的憑證B 是賣方或其代理人出具的貨物收據(jù)C 可以提貨,可向銀行議付貨款,還可轉(zhuǎn)讓或抵押D 是買賣雙方訂立的運輸契約的證明9.以下哪些運輸單據(jù)不是物權(quán)憑證? 。(B 、C 、D 、E ZA 海運提單B 航空運單C 鐵路運單D 海運單E 郵包收據(jù)10.國際貿(mào)易磋商中,裝運條款主要有 等。(A 、B 、C 、D LA裝運時間B裝運港和目的地C能否分裝和轉(zhuǎn)運D裝運通知E違約罰金11.海上貨物運輸保險承保的外來風(fēng)險包括。(C、DZA人力尚難于抗拒的自然界破壞力量所造成的災(zāi)害B偶然的難于意料的原因所造成的事故

50、C被保險貨物在運輸途中由于偷竊、短量、受潮、銹損、串味、破碎等原因造成的損失D由于國家政策法令、行政措施和軍事等原因所造成的風(fēng)險與損失。12.海上貨物運輸保險中推定全損是指保險標(biāo)的在受損后,雖未達(dá)到完全滅失的程度,但。(A、B、C、D、EZA其實際全損將是無法避免的B修理費用超過獲救后保險標(biāo)的的價值C整理費用超過獲救后保險標(biāo)的的價值D續(xù)運費用超過獲救后保險標(biāo)的的價值E施救費用超過獲救后保險標(biāo)的的價值13.共同海損和單獨海損兩者的區(qū)別主要表現(xiàn)在。(A、B、CSA單獨海損是承保風(fēng)險所直接導(dǎo)致貨物損失,而共同海損則是為解除或減輕船、貨、運費三方共同危險,人為地有意識地造成的損失B單獨海損一般是指貨物

51、本身的損失,不包括費用損失,而共同海損既包括貨物犧牲,又包括因采取必要措施而引起的費用損失C單獨海損由受損方承擔(dān),而共同海損則由受益有關(guān)方按獲救財產(chǎn)價值大小的比例分?jǐn)倱p失D 單獨海損屬于部分損失,而共同海損屬于全部損失14.以下哪些情況屬于海運險中平安險的責(zé)任范圍:。(A、B、ESA貨物在海運途中由于自然災(zāi)害或意外事故造成被保險貨物的實際全損或推定全損B 在海運途中,運輸工具發(fā)生意外事故而造成的貨物全部損失或部分損失C被保險貨物由于各種自然災(zāi)害所造成的部分損失D被保險貨物在海運途中由于外來原因造成的全部損失或部分損失E運輸工具遭遇自然災(zāi)害或意外事故,在中途港或避難港停靠而引起的裝卸、存?zhèn)}等特別

52、費用損失。15.國際貨物運輸保險條款中,保險公司明確規(guī)定對不予負(fù)責(zé)。(A、B、C、D ZA被保險人的故意行為或過失所造成的損失B屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失C在保險責(zé)任開始前,被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失D被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價跌落、運輸延遲引起的損失或費用E被保險貨物運離保險單所載明的起運地發(fā)貨人的倉庫或儲存處至保險單所載明的海洋運輸工具的正常運輸過程中所引起的損失16.以下單據(jù)形式中,屬保險單據(jù)形式。(A、DZA 聯(lián)合憑證B提單C海運單D批單E理貨單17.保險公司或保單上指明的代理人接被保險人貨損通知后,應(yīng)立即采取以下措施。(A、B、C、DSA檢驗損失

53、B提出施救意見C確定保險責(zé)任D簽發(fā)檢驗報告E向承運人提出索賠18.國際貨物買賣中的商品檢驗是指在貨物離開或進(jìn)入一國時,由合同約定或法律界定的公正的第三方(商檢機構(gòu)對商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量等進(jìn)行檢驗和鑒定,并出具證書。(A、B、C、DZA包裝B衛(wèi)生C性能D殘損情況19.商品檢驗中包裝檢驗主要是對商品包裝的牢固性和完整性進(jìn)行檢驗,看其。(A、B、C、D、ESA是否適合商品的性質(zhì)和特點B是否適于貨物流轉(zhuǎn)過程中的裝卸、搬運C是否符合買賣合同及其他有關(guān)規(guī)定D是否有合乎標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定的內(nèi)包裝和襯墊物料或填充物料E 包裝標(biāo)志的各項內(nèi)容是否與合同規(guī)定相符。20.國際貨物買賣合同中的檢驗條款,主要包括檢驗時間、

54、檢驗地點、。(B、C、D、EZA檢驗對象B檢驗機構(gòu)C檢驗證書D檢驗標(biāo)準(zhǔn)與檢驗方法E復(fù)檢21.采用出口國檢驗、進(jìn)口國復(fù)檢的,應(yīng)在合同中對復(fù)驗等問題作出具體規(guī)定,以免產(chǎn)生理解差異。(A、B、C、D、EZA期限B地點C機構(gòu)D方法E費用負(fù)擔(dān)22.訂立買賣中的檢驗條款應(yīng)。(A、DLA注意使品質(zhì)條款應(yīng)訂得明確,具體,不能含糊其辭B不得違反國際慣例C必須由官方檢驗機構(gòu)實施檢驗D有利于出口交貨與進(jìn)口到貨的檢驗和驗收23.我國對外貿(mào)易中允許使用作為計價貨幣。(A、B、C、DZA美元B歐元C日元D人民幣24.合同中的仲裁條款通常須明確。(A、B、C、D、E掌握A仲裁地點B仲裁機構(gòu)C仲裁程序D裁決的效力E仲裁費用負(fù)擔(dān)。商品學(xué)總論/第七章 商品質(zhì)量與商品標(biāo)準(zhǔn)化一、是非題1.商品學(xué)是以商品為研究對象,以商品質(zhì)量為中心內(nèi)容,研究商品使用價值的學(xué)科。(掌握2.商品是具有使用價值的勞動產(chǎn)物,所以農(nóng)民自己生產(chǎn)的具有使用價值的農(nóng)副產(chǎn)品是商品。(×(了解3.商品學(xué)的研究內(nèi)容是由商品學(xué)的研