1、施工員如何準確掌握澆筑混凝土的方量與質(zhì)量 一、在混凝土澆筑之前應(yīng)做的事情 1、計算好此次澆筑混凝土需要多少方量，要盡量算精確。原則上宜少不宜多，方量多了老板錢會多出錢，對你的能力也是一種否定；方量少了在補料的時候會多耽擱時光，班組也會有看法。 算方量的方法：嫻熟把握圖紙信息，本次澆筑面積，澆筑厚度，澆筑部位，澆筑的砼等級 ，通過表格做好臺賬，計算好方量，提前一天跟混凝土站聯(lián)系泵車（暫時約是不行能的），報方量給他們，這里方量可以比我們計算出來的方量少報1020m，一是好控制余方尾數(shù)，二是檢驗混凝土站有沒有少方。 2、選車：看下場地，你的工地多少噸位的車能走，你修建的房屋開間和進深有好大，抉擇合適

2、的罐車和泵車，一般罐車有4.5m、6m、9m、13m等，抉擇泵車，泵車是分米數(shù)的，大泵車單價高點，另外抉擇好泵車的擺放位置。 3、超平：拿水準儀抄平，一般抄五零線，標高一定要計算精確，工人依據(jù)五零線來找平，打出來的混凝土才有平整度。 4、自檢與驗收：檢查鋼筋的大小，間距，錨固搭接長度，上部筋一二排是否在凈跨的三分之一和四分之一處，箍筋的綁扎是否精確，墊塊和馬登安放沒有。如自己檢查感覺沒什么問題，提前半天報請監(jiān)理、甲方上樓檢查，有時還要報質(zhì)監(jiān)站來看！鋼筋隱藏驗收門道許多，小問題比如鋼筋間距不勻稱，焊接長度少一兩公分，箍筋間距，垃圾沒清理整潔，庇護層墊塊不夠等，平時服侍好那些大神基本沒問題，略微調(diào)

3、節(jié)下就過了。大的原則問題，是務(wù)必要整改的，鋼筋數(shù)量少了，鋼筋種類錯誤等，監(jiān)理下發(fā)整改通知單，務(wù)必調(diào)節(jié)完 復(fù)驗合格才干澆筑。 5、模板檢查：檢查木工支模的平整度和垂直度，檢查鋼管支模是否可靠，檢查梁的高度寬度及吊模高度是否精確，檢查完以后如認為合格還要請監(jiān)理甲方一同檢查驗收，這些問題自己務(wù)必重視，不然后面暴模，處理起來會讓你哭的。 二、在混凝土澆筑時 1、在現(xiàn)場指揮，熟識圖紙，哪些部位混凝土等級是不一樣的，自己要標出來，一般梁柱高一個等級或者柱子比梁高一個等級，板要比梁低一個等級，先澆筑等級高的，后澆筑等級低的，接縫的位置高等級砼多澆筑一點，以后回彈驗收的時候才不會心里沒底。 2、安頓木工守模，

4、在澆筑混凝土?xí)r，有時可能由于沒有加固到位而消失爆模，就需要木工馬上加固，同時指揮泵車臨時不要澆筑那個部位，泥工臨時不要用震驚棒去振搗。隨后安頓木工把爆出來的混凝土清理整潔重新利用。另一個方面，樓板上在澆筑混凝土?xí)r，作業(yè)人員比較多，難免會把負筋踩踏，這時就要鋼筋工重新綁扎可靠。 3、檢查泥工振搗是否到位，工人找平的平整度，永久不要信任工人會主動給你做到位，人家做多做少一天都是掙兩三百塊錢，工人為了省事任憑給你振搗一下，邊角漏振，特殊是柱子梁板接洽的地方，鋼筋多震驚不到，拆模后輕者蜂窩麻面，重者空鼓空洞，后期處理十分棘手，還要被監(jiān)理、甲方、老板罵。 4、檢查混凝土的坍落度，梁柱的坍落度要大點，板的

5、坍落度要求不是很高。有時候混凝土站出來的砼干濕不一樣，水給你多加，混凝土倒下去都不要扒的，泥水工最喜愛 ，但是砼強度達不到標準，所以第一車混凝土一定要測坍落度，后面的雖不用所有測，也得隨機抽查，一般工地監(jiān)理和甲方旁站的時候一定會檢查坍落度的，坍落度一般在12cm14cm。 5、過程管理：要看著這個混凝土打了好多車，還剩下好多車，還有多少地方?jīng)]有澆筑，心中核算一下，倘若多了，就給攪拌站說一下少來好多車，倘若少了，那么就得提前給攪拌站打電話補好多料。時時刻刻都需要動態(tài)控制和管理。 6、報尾數(shù)：一般澆筑到我們報的量后、混凝土站會跟你打電話，現(xiàn)場還差多少，補尾數(shù)，我們自己拿尺去量一下還有多少平方?jīng)]澆筑，這個沒主意精準，估算到誤差半方一方。一般泵車里和管道的方量都會有0.51m。 三、在混凝土澆筑完以后 1、澆筑完后給班組長交涉要抹平、磨平，有的還要收光，過34小時混凝土終凝以后開頭灑水養(yǎng)護。 2、混凝土在收汗，也就是到初凝時要用木抹子壓實抹平，一般是澆筑完12小時。 3、松摸、拆模：柱子一般終凝以后56小時可以松摸，不然后面拆模黏在混凝土面上了。梁板務(wù)必達到規(guī)定強度后才干拆模。 四、混凝土試塊制作 在澆筑砼的過程，混凝土公司會派人拿標準試塊模具100*100*100的，現(xiàn)場做三組同條件試塊?；炷琳驹囼炇乙惨鋈M標準養(yǎng)護試塊?，F(xiàn)場的試塊，監(jiān)理管理嚴格的務(wù)必放在澆筑砼的樓層，不嚴