1、太鋼袁家村鐵礦項(xiàng)目過濾車間工程起重機(jī)械設(shè)備安裝施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 中國二十冶集團(tuán) 2012年7月15日目 錄 1、概述-3 2、編制依據(jù)-3 3、施工人員及機(jī)具配置-3-4 4、施工工藝程序-5 5、起重機(jī)安裝前檢查-5-7 6、起重機(jī)械部分及結(jié)構(gòu)件安裝-7 7、電動(dòng)葫蘆安裝-7-8 8、電氣設(shè)備安裝-8-10 9、起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)-10-13 10、工程驗(yàn)收-13 11、施工安全措施-13一、概述太鋼袁家村鐵礦項(xiàng)目過濾車間工程中,我單位承接16臺起重設(shè)備的安裝,具體安裝地點(diǎn)、規(guī)格如下：序號安裝部位名稱型號起重量（ T ）起升高度（M）1輸送皮帶頭部電動(dòng)葫蘆10112皮帶尾部電

2、動(dòng)葫蘆5123濾液罐處電動(dòng)葫蘆5124攪拌槽區(qū)域電動(dòng)葫蘆1095攪拌槽區(qū)域電動(dòng)葫蘆1096濃密機(jī)通廊手動(dòng)單軌行車17濃密機(jī)通廊手拉葫蘆18底流泵站電動(dòng)單梁起重機(jī)2169底流泵站電動(dòng)葫蘆21610空壓機(jī)站吊鉤橋式起重機(jī)16/3.2911壓濾機(jī)上方吊鉤橋式起重機(jī)20/52212JK1#轉(zhuǎn)運(yùn)站電動(dòng)葫蘆3913JK2#轉(zhuǎn)運(yùn)站電動(dòng)葫蘆51414回水泵站電動(dòng)葫蘆5915軟化水泵站電動(dòng)葫蘆5916軟化水泵站電動(dòng)葫蘆19二、編制依據(jù) 1、【機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)】GB50235-1998 2、【起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)】GB50278-1998 3、【電動(dòng)單梁起重機(jī)】/T1306-2008。 4

3、、中原圣起、起重機(jī)、市凌鷹起重機(jī)械廠的安裝、使用、維護(hù)說明書。 三、施工人員及機(jī)具配置31、施工人員配置：序號工種人數(shù)工 作 容備 注1工長1負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計(jì)劃、安裝程序安排、工程質(zhì)量檢查、施工安全設(shè)施和人員安全施工檢查。2安全員1負(fù)責(zé)起重機(jī)械施工的安全設(shè)施、安全制度執(zhí)行情況檢查、施工人員安全執(zhí)行情況檢查。3質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)起重機(jī)械施工質(zhì)量檢查，根據(jù)施工圖紙和施工規(guī)檢查現(xiàn)場質(zhì)量執(zhí)行情況。4特種設(shè)備安裝工2負(fù)責(zé)組織對起重機(jī)械驗(yàn)收、安裝、調(diào)試任務(wù)，能對起重機(jī)械安裝進(jìn)行安全科學(xué)指揮。5起重工1配合指吊工負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)運(yùn)輸和安裝時(shí)捆綁、掛鉤、摘鉤的操作。6鉗 工3主要負(fù)責(zé)對所安裝的起重設(shè)備定位、調(diào)整、找正、安裝。

4、7電焊工1起重設(shè)備安裝焊接配合。8氣割工1起重設(shè)備安裝焊接配合。9電 工1負(fù)責(zé)對起重機(jī)電器設(shè)備安裝、調(diào)試，并負(fù)責(zé)施工中電源、電動(dòng)工具安全使用、檢查、維護(hù)。 32、主要施工機(jī)具：15T手拉葫蘆個(gè)2施工過程調(diào)整吊裝2大錘及手錘把各2墊鐵調(diào)整工具315“活絡(luò)扳手把2軸承座解體工具410“活絡(luò)扳手把2軸承座解體工具58”活絡(luò)扳手把3軸承刮研調(diào)整工具6彈簧秤250N個(gè)2填充軸承用油7水平儀20設(shè)備加工面處理8紅丹粉kg0.01設(shè)備接觸點(diǎn)、線、面著色檢驗(yàn)9起重專用設(shè)備繩、卡具若干吊裝工具 四、施工工藝程序施工準(zhǔn)備：1、辦理施工審批手續(xù)；2、施工方案的編制；3、施工人員資格審查；4、技術(shù)交底；5、施工機(jī)具及

5、量具配置；6、現(xiàn)場平面布置；7、隨機(jī)資料的審查；8、設(shè)備零部件清點(diǎn)及質(zhì)量復(fù)驗(yàn)。端梁及主梁安裝軌道驗(yàn)收設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收設(shè)備材料進(jìn)場 驗(yàn) 收試運(yùn)轉(zhuǎn)電器設(shè)備安裝（電動(dòng)葫蘆）安裝 五、起重設(shè)備安裝前檢查：1、設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全。2、按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量，且應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應(yīng)有出廠合格證及必要的出廠試驗(yàn)記錄。3、機(jī)、電設(shè)備應(yīng)無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、咧嘴和松散的現(xiàn)象。4、起重機(jī)地面軌道基礎(chǔ)，吊車梁和安裝預(yù)埋件等的坐標(biāo)位置、標(biāo)高、跨度和表面的平面度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和安裝的要求。5、單梁橋式起重機(jī)、單梁懸掛式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等與

6、建筑物之間相關(guān)的最小安全距離應(yīng)符合表2.0.1的規(guī)定： 起重機(jī)與建筑物間的最小安全距離 表2.0.1起重機(jī)名稱上方最小距離 (mm)側(cè)方最小距離 (mm)起重機(jī)額定起重量 (T)25251251252505050125125250橋式起重機(jī)30040050080100100懸掛起重機(jī)806、檢查鋼軌鋪設(shè)情況，對鋼軌的端面、直線度和扭曲，確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊裝梁的定位軸線。7、軌道的實(shí)際中心線對吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm；且不應(yīng)大于吊車梁腹板厚度的一半。（圖3.0.4） /2 圖3.0.4 軌道實(shí)際中心線與吊車梁實(shí)際中心線-吊車梁腹板厚度 8、起重機(jī)軌道

7、跨度的允許偏差應(yīng)符合下列要求： 8.1、當(dāng)起重機(jī)軌道跨度小于或等于10M時(shí)，起重機(jī)軌道跨度的安裝允許偏差 ± 3mm。 8.2、當(dāng)起重機(jī)軌道跨度大于10M時(shí)，起重機(jī)軌道跨度的安裝允許偏差應(yīng)按下式 計(jì)算，但最大不應(yīng)超過±15mm。 S=±3+0.25(S-10) （3.0.6） 式中: S-起重機(jī)跨度的允許偏差 (mm); S-起重機(jī)軌道跨度 （M）； 9、軌道頂面對其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度，對于通用橋式起重機(jī)不應(yīng)大于1/1000； 每2M測一點(diǎn)，全行程高低差不應(yīng)大于10mm。 10、 軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差，對于通用橋式起重機(jī)、通 用門式起重機(jī)

8、和裝卸橋±10mm；梁式懸掛起重機(jī)為±5mm； 11、兩平行軌道接頭的位置宜錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。 12、橋式起重機(jī)同一支腿下兩根軌道的軌距允許偏差±2.0mm；其相對標(biāo)高差不應(yīng) 大于1mm。 13、混凝土吊車梁與軌道之間的混凝土灌漿層或找平層應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 14、軌道經(jīng)調(diào)整符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各軌道壓板螺栓，確保無松動(dòng)現(xiàn)象。 15、軌道上的車擋宜在吊裝起重機(jī)之前裝好，同一跨端兩條軌道上的車擋與起重機(jī) 端梁緩沖器對準(zhǔn)接觸。六、起重機(jī)械部分及結(jié)構(gòu)件安裝 6.1大車行走機(jī)構(gòu)的安裝 6.1.0組裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí)，起重機(jī)跨度12M，允許偏差為為

9、±2 mm。四個(gè)大車車輪 組成的矩形對角線的相對差|L1-L2|的允許偏差值5mm。 6.1.1 每個(gè)車輪端面應(yīng)與鋼軌對稱垂直面保持平行。尤其注意兩個(gè)主動(dòng)輪(或被動(dòng)輪)在 允許的不平行度，其與鋼軌對稱垂直面的不平行方向應(yīng)該相反。6.1.2 裝在同一平橫梁上的兩個(gè)車輪的對稱垂直平面應(yīng)位于同一平面，誤差lmm。并且在同一端梁下兩個(gè)距離最遠(yuǎn)的車輪的對稱垂直平面也應(yīng)位于同一平面，誤差3mm。 6.1.3車輪端面與軌道平面不垂直度不大于車輪直徑的1400。 6.1.4起重機(jī)空負(fù)荷時(shí)，所有車輪應(yīng)同時(shí)與軌道接觸。 6.1.5傳動(dòng)軸的擺輻lmm。 6.1.6車輪懸空轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)自如無卡、碰現(xiàn)象。七、電

10、動(dòng)葫蘆安裝 7.1 電動(dòng)小車和從動(dòng)小車用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整，保證車輪輪緣側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的間隙應(yīng)為35 mm。（圖6.1）工字鋼軌車輪 C C 圖7.1 車輪輪緣測與工字鋼軌道翼緣間的間隙 C-車輪輪緣側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的間隙 7.2 電動(dòng)葫蘆的繩楔必須檢查塞塊是否有裂紋，毛刺等缺陷，鋼絲繩必須置入塞塊 槽，并檢查其可靠性。 7.3 5噸的電動(dòng)葫蘆起升電動(dòng)機(jī)的主軸竄動(dòng)量應(yīng)保持在1.5mm，制動(dòng)效果最佳， 調(diào)整方法可利用調(diào)整螺母1.5mm螺距的方法實(shí)現(xiàn)，取下尾罩，旋掉固定調(diào)整螺母的 四只螺釘，按順時(shí)針方向?qū)⒙菽感翗O限位置，再逆時(shí)針旋1圈，重新固定調(diào)整螺 母的方法進(jìn)行。 7.4 5噸的電動(dòng)葫蘆

11、的調(diào)整方法與6.3相同，只是調(diào)整螺母旋動(dòng)方向相反，即順時(shí)針旋轉(zhuǎn)竄動(dòng)量增大，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)竄動(dòng)量減小。 7.5 空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)，電動(dòng)葫蘆制動(dòng)距離應(yīng)滿足下列要求： 7.5.1、吊運(yùn)一般物品的電動(dòng)葫蘆： ST=V2T/K1 （4.0.3-1） 7.5.2、吊運(yùn)液態(tài)金屬等危險(xiǎn)品的電動(dòng)葫蘆： ST=V2T/K2 （4.0.3-1） 式中： ST-小車制動(dòng)距離（m）； V2-小車運(yùn)行速度 （m/min）; K1-系數(shù) 28003900 K2-系數(shù) 7001400 7.6 電動(dòng)葫蘆在進(jìn)行額定負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，在制動(dòng)時(shí)間的下滑距離應(yīng)按下式計(jì) 算： S0=V0/100 （4.0.4） 式中:S0-下滑距離 （m）； V0-

12、起升速度 （m/min）; 7.7 電動(dòng)葫蘆的潤滑按6.7表執(zhí)行: 潤滑注入量一攬表 表6.7起重量(T)0.250.5123510162032起升減速機(jī)(升)0.20.450.651.151.652.353.5568運(yùn)行減速機(jī)(升)100100100100100200200200 八、電器設(shè)備的安裝 8.1 電氣設(shè)備的安裝，電線與電線管的敷設(shè)應(yīng)按電氣原理圖、配線圖、電氣總圖 以及本章規(guī)定進(jìn)行檢查各項(xiàng)電氣設(shè)備狀況 8.2 電動(dòng)機(jī)：安裝前必須檢測電動(dòng)機(jī)的絕緣性能，如達(dá)不到要求，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定 對電機(jī)進(jìn)行干燥處理，測試合格后方能進(jìn)行組裝。此外，還應(yīng)對電機(jī)的炭刷與炭 刷握之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，一般不應(yīng)大

13、于0.2mm。8.3 電磁鐵、液壓推動(dòng)器、液壓電磁鐵：安裝前應(yīng)檢驗(yàn)其絕緣性，如上述達(dá)不到要求，必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行干燥處理，經(jīng)測試合格后才能使用、安裝。8.4 對電機(jī)、電磁鐵、液壓推動(dòng)器、液壓電磁鐵、制動(dòng)器、電阻器的安裝應(yīng)依有關(guān)技術(shù)資料(如產(chǎn)品使用說明書等)進(jìn)行認(rèn)真的檢查和調(diào)整。8.5 配電盤與控制板的安裝，應(yīng)作如下要求：配電盤和控制板前面的通道寬度不小于500mm，板后間隙應(yīng)大于100mm。8.6 起重機(jī)的電氣設(shè)備與金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)不小于30mm，接線盒接頭間距離應(yīng)大于12mm。 8.7 電線和電線管的敷設(shè)8.7.1 要用電焊固定電線管。8.7.2 電線管出線端應(yīng)襯膠皮套，露天使用的起重機(jī)

14、應(yīng)采用瀝青封口，并使管口朝下。8.7.3 聯(lián)接電線管采用直管接頭，管組間接頭布置應(yīng)成交錯(cuò)狀。室外用起重機(jī)其直管接頭應(yīng)用麻屑和溶解的鉛丹填塞縫隙。8.7.4 全部電線敷設(shè)完畢后，應(yīng)測量其絕緣性，并按有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。 8.8 導(dǎo)電器和滑線裝置 8.8.1 導(dǎo)電器滑塊與角鋼背應(yīng)有良好的線接觸。 8.8.2 安裝完畢后，應(yīng)測量全部滑線絕緣電阻，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行判斷安全接地.8.8.3 起重機(jī)所有帶電部分外殼均應(yīng)可靠接地，降壓變壓器應(yīng)按圖紙規(guī)定在低壓側(cè)接觸。 8.8.4接地線應(yīng)采用不少于75mm2的鍍鋅扁鐵板，10mm2裸銅線或30mm2鍍 鋅圓鋼，操縱室和起重機(jī)本體的接地連接采用4X10mm2鍍鋅扁鐵，并

15、且聯(lián)接線 裝置不應(yīng)少于兩處。 8.8.5 接地線應(yīng)采用電焊固定，或采用設(shè)備上的接地螺釘(鍍鋅)，接頭處應(yīng)清除銹 潰，并將接地線涂成黑色。8.8.6 起重機(jī)任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻不大于4歐姆。8.8.7在起重機(jī)上或電源滑線始端應(yīng)裝置熔斷器，其易熔片額定電流應(yīng)是起重機(jī)供電滑線最大電流的0.63倍。九、起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)9.1 起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，除應(yīng)按本章規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)【機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)】的規(guī)定。9.2 起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 應(yīng)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在前一步驟未合格之前，不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。 9.3 起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)按下列要

16、求進(jìn)行檢查： 9. 3.1 電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合 要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏準(zhǔn)確。9.3.2 鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確可靠。 9.3.3 各潤滑點(diǎn)和減速機(jī)所加注的油脂、油品的性能，規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文 件的規(guī)定。9.3.4盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。 9.4 起重機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合下列要求： 9.4.1 操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相符； 9.4.2 分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡

17、軌，各制 動(dòng)器能準(zhǔn)確、及時(shí)的動(dòng)作；各限位開關(guān)和及安全裝置動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。9.4.3 當(dāng)?shù)蹉^下放到最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩圈數(shù)不應(yīng)少于2圈（固定圈除外）。9.4.4用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相匹配，應(yīng)能滿足極限位置的要求。9.4.5 通用門式起重機(jī)和裝卸橋的夾軌器、制動(dòng)器、防風(fēng)抗滑的錨定裝置，和大車防偏斜運(yùn)行裝置的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；起重機(jī)防碰撞裝置、緩沖器等裝置應(yīng)能可靠的工作。9.4.6除第五項(xiàng)可做一次到二次試驗(yàn)外，其余各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于5次；且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無誤。9.5 起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求： 9.5.1 起重機(jī)應(yīng)停放在廠房立柱處； 9.5.2起重機(jī)靜負(fù)荷試驗(yàn)，

18、應(yīng)先對各機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)后進(jìn)行，最后做起升 機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn)；其起升試驗(yàn)重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。9.6 靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行： 9.6.1 先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運(yùn)行，此 項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于3次，檢查應(yīng)無異?，F(xiàn)象。 9.6.2 將小車停在橋式類型的起重機(jī)的跨中或懸臂起重機(jī)的最大有效懸臂處，逐漸 的增加符合做起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到增加到額定符合后，使小車在橋架或懸臂全行程上 往返運(yùn)行數(shù)次，各部位應(yīng)無異常現(xiàn)象，卸除負(fù)荷后，橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異常現(xiàn)象。 9.6.3 將小車停在橋式類型的起重機(jī)的跨中或懸臂起重機(jī)的最大有效懸臂處，無沖 擊的進(jìn)行起升

19、額定起重量1.25倍的符合試運(yùn)轉(zhuǎn)，在距離地面高度100200mm處， 懸吊試驗(yàn)保留時(shí)間不應(yīng)少于10分鐘；并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象。卸除試驗(yàn)負(fù)荷后，檢查起 重機(jī)橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無裂紋，焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞和松動(dòng) 等缺陷。 9.6.4 第三項(xiàng)試驗(yàn)（超負(fù)荷）不得超過三次，試驗(yàn)后設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)無永久變形，測量 主梁的實(shí)際上拱度或懸掛起重機(jī)的上翹度；其中：通用橋式起重機(jī)、冶金起重機(jī)、 通用門式起重機(jī)和裝卸橋的上拱度應(yīng)大于0.7S/1000mm；懸臂起重機(jī)的上翹度應(yīng) 大于0.7L0/350mm。 9.6.5檢查起重機(jī)的靜剛度（主梁或懸臂下?lián)隙龋?，將小車停至橋架跨中或懸臂最?有效處，起升額定起重量的負(fù)

20、荷離地面200mm，在吊重負(fù)荷靜止?fàn)顟B(tài)下，測取橋 式機(jī)架的上拱度值和懸臂機(jī)的上翹度值；此值與第四項(xiàng)結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛 度。起重機(jī)的靜剛度允許值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件或表8.6.5的規(guī)定。起重機(jī)靜剛度允許值 表8.6.5起重機(jī)類別測量部位允許偏差 （mm）通用橋式起重機(jī)A1A3主梁跨中S/700A4A6主梁跨中S/800A7A8主梁跨中S/1000通用門式起重機(jī)和裝卸橋主梁跨中S/1000懸掛梁端L0/350冶金起重機(jī)主梁跨中S/1000電動(dòng)葫蘆單、雙梁起重機(jī)主梁跨中S/800電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)懸臂端部主梁跨中S/700S/400壁上起重機(jī)、懸掛起重機(jī)懸臂端部L0/350注：

21、 1、A1A8 起重機(jī)的工作級別； 2、起重機(jī)的靜剛度，應(yīng)在主梁跨度中部S/10圍進(jìn)行測量。 3、L0-最大的有效懸臂長度（mm）; 在最大的有效懸臂長度處測量。 4、S-起重機(jī)的跨度 （ m ） 9.7 起重機(jī)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求： 9.7.1、各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行，當(dāng)有聯(lián)合動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)要求時(shí)，應(yīng)按設(shè) 備技術(shù)文件有關(guān)的規(guī)定執(zhí)行。 9.7.2、各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行，起重量應(yīng)為額定起重量的1.1 倍，累計(jì)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)間，對電動(dòng)的起重機(jī)不應(yīng)少于1h； 對手動(dòng)起重機(jī)不應(yīng)少于 10min；各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、連鎖裝置和限位開關(guān)的動(dòng) 作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。 9.7.3、通用門式起重機(jī)在大車運(yùn)行時(shí)，載荷應(yīng)在橋架的跨中間部位。 9