1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上天坪寨隧道明洞施工方案1編制說明1.1編制依據(jù)(1)達(dá)萬高速公路DW06合同段天坪寨隧道施工設(shè)計(jì)圖及有關(guān)設(shè)計(jì)說明； (2)現(xiàn)行有關(guān)公路隧道規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)；(3)我單位近年來承擔(dān)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備、技術(shù)水平以及長期從事公路隧道建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)；(4)現(xiàn)場地形、地貌、地質(zhì)及周圍環(huán)境情況；(5)本合同段招投標(biāo)文件；1.2編制范圍天坪寨隧道明洞工程。2、工程概況2.1隧道地質(zhì)、水文氣象條件隧址區(qū)位于四川盆地邊緣構(gòu)造侵蝕中山區(qū)域，隧址區(qū)地貌形態(tài)為” 人”字形中山地貌，測區(qū)內(nèi)構(gòu)造、巖性對(duì)地形的影響較為顯著，地貌與構(gòu)造形態(tài)基本吻合，背斜軸部一帶基本為山脊。進(jìn)口段

2、為與常年性溪溝蘇家溝右岸的單面斜坡上。2.2天平寨隧道工程概況天坪寨隧道為左右分離式隧道，隧道設(shè)計(jì)起止樁號(hào)為：左洞K126960K128+800，全長1840m；右洞YK126+964K128+809.528,全長1845.528m。隧道的建筑界限為10.25m（凈寬）5.0m（限高），緊急停車帶凈寬13m，隧道洞門采用削竹式洞口，設(shè)計(jì)明洞長度左線16m，右線長度15m，暗洞起點(diǎn)里程樁號(hào)為：左線K126+976，右線YK126+979。進(jìn)口段圍巖級(jí)別屬于級(jí)。隧道進(jìn)口淺埋段（K126+962K127+027），埋深030m，隧道進(jìn)口淺埋段（YK126+966YK127+030），埋深040m，斜

3、坡坡度較大，等高線與軸線大角度相交，對(duì)隧道進(jìn)洞有利，巖層走向與隧道軸線大角度相交且傾角較大，對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定有利，上覆土層厚度較?。?3m）現(xiàn)狀穩(wěn)定。下伏基巖主要為泥巖夾巖屑長石砂巖，屬極軟軟巖，多層碎裂、鑲嵌碎裂狀結(jié)構(gòu)。地下水多以點(diǎn)滴狀，侵潤狀產(chǎn)出為主。3、明洞.施工程序與工藝流程3.1 施工程序隧道明洞施工程序：施工準(zhǔn)備路塹開挖邊坡防護(hù)基地處理仰拱施工仰拱回填拱圈施工防水層施工明洞回填。3.2 工藝流程圖1 噴混凝土工藝流程圖施工準(zhǔn)備洞口段及基槽開挖支護(hù)模板臺(tái)車就位仰拱混凝土結(jié) 束不合格模板檢查合格填充混凝土基底處理基底物探及承載力試驗(yàn)處理鋼筋綁扎施作防水層、連接排水管道立設(shè)外模板澆筑襯砌混

4、凝土拱頂回填與設(shè)計(jì)不符符合設(shè)計(jì)4、施工要求隧道明洞施工應(yīng)合理組織加快施工速度，遵循連貫性原則；開挖后及時(shí)襯砌，及時(shí)回填，避免邊坡長期暴露在外，增強(qiáng)洞口的穩(wěn)定性。4.1 施工準(zhǔn)備明洞開工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)做好洞門截水天溝，避免雨水對(duì)明洞邊坡的沖刷。開挖前準(zhǔn)確對(duì)明洞路塹開口線進(jìn)行放樣，以避免邊坡超欠挖造成的浪費(fèi)。放樣的同時(shí)測繪明洞實(shí)際開挖橫斷面，計(jì)算施工土石方量與設(shè)計(jì)方量核對(duì)。4.2 明洞路塹開挖明洞路塹開挖與路基挖方相同，采取分層開挖，分層高度2-3米。施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開挖，尤其是開挖尺寸和邊坡坡度。土質(zhì)挖方采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸。開挖過程中及時(shí)檢查開挖尺寸和邊坡坡度，及時(shí)修整邊坡，做到開挖一

5、層邊坡修整完成一層。石質(zhì)挖方采用鉆機(jī)打眼爆破，挖掘機(jī)和裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。石方爆破采用松動(dòng)爆破，靠近路基邊坡一排眼應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破，做好爆破設(shè)計(jì)。施工過程中嚴(yán)格控制鉆孔位置、深度、裝藥量起爆順序等。分層開挖過程中及時(shí)休整好邊坡，撬掉松動(dòng)的巖石，確保安全。明洞路塹開挖1-2層放樣一次，尤其是最后一層嚴(yán)格控制開挖深度，避免超挖。土方開挖可預(yù)留20-30cm人工處理。4.3邊坡臨時(shí)支護(hù)邊坡成形經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行邊坡支護(hù)，按照設(shè)計(jì)進(jìn)行掛網(wǎng)噴錨的措施。合理優(yōu)化施工工藝，邊坡支護(hù)可與開挖平行作業(yè)，開挖出一層支護(hù)一層，避免高空作業(yè)搭設(shè)腳手架。施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，主要控制項(xiàng)目：錨桿數(shù)量、位

6、置、長度、注漿飽滿度、砂漿強(qiáng)度、噴射砼厚度和強(qiáng)度。支護(hù)完成后按照規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)生。4.4基地處理土質(zhì)挖方到基地標(biāo)高后清理浮土，實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)，地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)基地進(jìn)行夯實(shí)，準(zhǔn)備進(jìn)行下道工序；如地基承載力不夠，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位變更設(shè)計(jì)，可采取漿片、砼換填等處理措施。石質(zhì)挖方到設(shè)計(jì)標(biāo)高后清理浮渣，對(duì)進(jìn)入到仰拱范圍內(nèi)的孤石進(jìn)行小炮處理，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序。4.5仰拱施工明洞開挖完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行仰拱施工，避免雨水浸泡基坑。4.5.1 中心排水管施工按照設(shè)計(jì)開挖中心排水管溝槽，澆注管座混凝土，安裝中心排水管，回填溝槽。施工過程中注意排水管安裝要平順，與管

7、座間填充密實(shí)；溝槽按照按照設(shè)計(jì)回填，要求密實(shí)平整；按照設(shè)計(jì)預(yù)留檢查井和引水管。4.5.2 仰拱鋼筋加工、綁扎仰拱鋼筋在鋼筋加工場加工，加工時(shí)注意按照規(guī)范要求錯(cuò)開鋼筋搭接位置，保證搭接長度，鋼筋存放在鋼筋棚內(nèi)或用防水布包嚴(yán)，防止銹蝕。仰拱鋼筋加工后運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，綁扎前對(duì)鋼筋的位置進(jìn)行放樣；綁扎過程中嚴(yán)格控制鋼筋位置、間距、保護(hù)層厚度、搭接焊縫長度和質(zhì)量、鋼筋綁扎點(diǎn)數(shù)量。仰拱鋼筋綁扎完成經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。4.5.3 仰拱澆注為了避免阻礙隧道運(yùn)輸線，仰拱可分成左右幅施工，縱向長度結(jié)合模板臺(tái)車長度和圖紙對(duì)沉降縫的要求確定。施工中主要控制結(jié)構(gòu)尺寸、砼配比及砼振搗。4.6 仰拱回填仰拱完成后進(jìn)行仰

8、拱回填，為了減少工序可與仰拱砼澆注同時(shí)進(jìn)行。先澆注仰拱砼，仰拱澆注完成調(diào)整配合比馬上澆注上層填充。施工中注意施工要緊湊，保證仰拱砼澆注厚度；仰拱回填注意控制頂面高程，避免侵入路面結(jié)構(gòu)層。4.7拱圈施工4.7.1 模板臺(tái)車拼裝、就位模板臺(tái)車按照隧道凈空周邊加大5cm設(shè)計(jì)，預(yù)留出變形量和施工誤差，預(yù)防襯砌侵入隧道凈空。加工后運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行拼裝，拼裝過程中及時(shí)修整模板的平整度和模板間的錯(cuò)臺(tái)，模板如有孔洞及時(shí)修補(bǔ)。模板臺(tái)車內(nèi)設(shè)上下扶梯和工作平臺(tái)，并在工作平臺(tái)四周設(shè)扶手，確保施工人員安全；模板臺(tái)車應(yīng)安裝剎車裝置。模板臺(tái)車拼裝完成后檢查驗(yàn)收，仔細(xì)檢查模板的弧度、平整度、模板錯(cuò)臺(tái)、構(gòu)件間連接的牢固性。模板臺(tái)車

9、驗(yàn)收合格后行進(jìn)至明洞位置根據(jù)測設(shè)的中心線就位，主要控制模板平面位子和拱頂高程，以及支撐的牢固性。4.7.2 拱圈鋼筋綁扎拱圈鋼筋在鋼筋加工場加工，加工時(shí)注意按照規(guī)范要求錯(cuò)開鋼筋搭接位置，保證搭接長度。加工后運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，綁扎前對(duì)鋼筋的位置進(jìn)行放樣；綁扎過程中嚴(yán)格控制鋼筋位置、間距、保護(hù)層厚度、搭接焊縫長度和質(zhì)量、鋼筋綁扎點(diǎn)數(shù)量。鋼筋綁扎中注意安裝預(yù)埋件，要求預(yù)埋件固定牢固，防止砼澆注過程中移動(dòng)。4.7.3 外模安裝外模要有一定的剛度，拼接密實(shí)、支撐牢固。檢查重點(diǎn)為模板縫隙和支撐牢固程度，避免跑漿和跑模。兩頭端模同樣要求要求拼接密實(shí)、支撐牢固。洞門處的端模尤為重點(diǎn)，保證澆筑后位置正確、光滑平整。

10、端模安裝過程中按照設(shè)計(jì)安裝環(huán)向止水帶。4.7.4 拱圈砼澆注砼由砼拌合站集中拌和，砼罐車運(yùn)輸，砼泵送入模。砼泵管架設(shè)時(shí)要考慮避免搖動(dòng)和撞擊模板臺(tái)車，防止模板臺(tái)車移位。澆注過程中保證砼配合比的正確性，勤移泵管，左右側(cè)同步澆注，防止模板臺(tái)車偏壓移位；澆注過程加強(qiáng)振搗，保證砼的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。澆注過程中設(shè)專人檢查模板臺(tái)車是否移動(dòng)變形。澆注控制重點(diǎn)：砼配合比、砼振搗，左右側(cè)砼澆注高度控制在1m以內(nèi)，模板臺(tái)車變形、移位。拱圈拆模后按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)生。外側(cè)采用覆蓋灑水養(yǎng)生，內(nèi)側(cè)采用水槍噴水養(yǎng)生。模板臺(tái)車安裝中與已澆筑拱圈的搭接盡量小，可減小砼澆注間的錯(cuò)臺(tái)。4.8 防水層施工 拱圈砼養(yǎng)生完成，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)80%后