1、淺析我國企業(yè)物流信息化建設(shè)學(xué)號 姓名【內(nèi)容摘要】物流企業(yè)信息化是指企業(yè)廣泛利用現(xiàn)代信息技術(shù)，充分開發(fā)和利用企業(yè)內(nèi)部或外部的，企業(yè)可能得到和利用的，并與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的各種信息，以便及時把握機(jī)會，做出決策，增進(jìn)運(yùn)行效率，從而提高物流企業(yè)競爭力水平和經(jīng)濟(jì)效益的過程。物流企業(yè)信息化的內(nèi)容包括：合理構(gòu)建物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和管理流程，完善物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理制度等。物流企業(yè)信息化的作用很大能提高企業(yè)經(jīng)營管理信息的準(zhǔn)確性和及時性，有助于企業(yè)決策的進(jìn)一步科學(xué)化?！娟P(guān)鍵詞】物流企業(yè)、信息作用、信息化制度、信息化建設(shè)一、 物流企業(yè)信息化的概念物流企業(yè)信息化是指企業(yè)廣泛利用現(xiàn)代信息技術(shù)，充分開發(fā)和利用企

2、業(yè)內(nèi)部或外部的，企業(yè)可能得到和利用的，并與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的各種信息，以便及時把握機(jī)會，做出決策，增進(jìn)運(yùn)行效率，從而提高物流企業(yè)競爭力水平和經(jīng)濟(jì)效益的過程。二、 物流企業(yè)信息化的內(nèi)容：物流企業(yè)信息化建設(shè)涉及的內(nèi)容很多，包括： 1、合理構(gòu)建物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和管理流程，完善物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理制度等； 2、建立物流企業(yè)的總體數(shù)據(jù)庫； 3、建立相關(guān)的各種自動化及管理系統(tǒng)； 4、建立Intranet（局域網(wǎng)），達(dá)到物流企業(yè)內(nèi)部信息的最佳配置； 5、接通Internet（互聯(lián)網(wǎng)），獲得與物流企業(yè)經(jīng)營有關(guān)的信息，充實(shí)自己信息資源。 三、物流企業(yè)信息化的作用 1、企業(yè)信息化能提高企業(yè)經(jīng)營管理信息的

3、準(zhǔn)確性和及時性，有助于企業(yè)決策的進(jìn)一步科學(xué)化。 2、企業(yè)信息化能促使企業(yè)業(yè)務(wù)辦事程序和管理程序更加合理，從而有助于增強(qiáng)企業(yè)的快速反應(yīng)能力。 3、企業(yè)信息化能進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)資源的合理組合及利用，使其在現(xiàn)有資源條件下達(dá)到最佳利用效果，從而大大提高企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營效率和管理效率。 4、企業(yè)信息化能給企業(yè)提供一個的強(qiáng)大、快捷的信息交流平臺，有助于我們緊緊跟蹤一些先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和成果，從而有助企業(yè)的發(fā)展，提高員工的創(chuàng)新能力。四、物流企業(yè)信息化的現(xiàn)狀 在不到10年的時間里，我國企業(yè)在物流信息化建設(shè)方面從“大干快上”的“大躍進(jìn)”式熱潮中理性地回歸，依靠成熟的通用性信息技術(shù)，進(jìn)行“與時俱進(jìn)，循序漸進(jìn)”式的信息化建設(shè)策

4、略，贏得越來越多企業(yè)的認(rèn)可。其實(shí)，就加強(qiáng)和改善企業(yè)內(nèi)部物流管理績效而言，物流信息化建設(shè)并不一定需要非常高端的技術(shù)和設(shè)備。一些基礎(chǔ)性的技術(shù)，如條形碼、掃描技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)等，就能夠有效地改善企業(yè)內(nèi)部庫存管理、配送管理和顧客服務(wù)，從而降低物流成本、提高物流的績效。 對于企業(yè)而言，尤其是那些“鏈主”企業(yè)，其目標(biāo)往往并不只局限于滿足內(nèi)部績效的提升，它還需要通過對其所依存的供應(yīng)鏈優(yōu)化，來降低整體物流成本和提高效率，以及合理地規(guī)避風(fēng)險。因此，企業(yè)能否在供應(yīng)鏈一體化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、資源共享，達(dá)到信息流動通暢、信息資源利用高效、物流綜合成本不斷降低、顧客服務(wù)水平不斷提高就成為了關(guān)注的焦點(diǎn)問題。 1、現(xiàn)代物流要

5、視“需求”的臉色行事  從現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢而言，呈現(xiàn)出三個顯著特征：顧客需求的時間窗口越來越狹窄，多品種、少批量、多頻次的敏捷化響應(yīng)，充分依靠供應(yīng)鏈進(jìn)行資源外部管理。企業(yè)物流信息化建設(shè)必須充分理解，并及時地響應(yīng)這種變化的趨勢。應(yīng)對這種變化的重要策略就是，在供應(yīng)鏈一體化的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和建設(shè)能充分考慮到供應(yīng)鏈企業(yè)對物流敏捷化需求。在供應(yīng)鏈一體化基礎(chǔ)上建立起來的物流信息系統(tǒng)中,關(guān)鍵的是在企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟構(gòu)建過程中形成的供應(yīng)鏈如何隨著企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的組成和解散，而快速地完成系統(tǒng)的重構(gòu)，從而保證物流在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)敏捷響應(yīng)。這不可避免地要求對各相關(guān)企業(yè)的信息系統(tǒng)也進(jìn)行重構(gòu)。如何采用有效的方法和技術(shù)

6、,實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)有企業(yè)信息系統(tǒng)的集成和重構(gòu),是物流信息化建設(shè)要重點(diǎn)解決的問題。  另一項(xiàng)核心內(nèi)容是，在跨企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度和資源控制方面,供應(yīng)鏈上各企業(yè)的信息系統(tǒng)往往是異構(gòu)的。如何有效地利用這些資源,支持它們之間的協(xié)同工作，是物流信息管理系統(tǒng)必須解決的關(guān)鍵問題。為此,物流信息化建設(shè)除了充分考慮硬件設(shè)備技術(shù)的因素外，還應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)建設(shè)好物流信息本身，這是物流信息化能否成功的決定因素。 2、靈動性是物流信息化的追求 物流信息系統(tǒng)必須滿足以下要求:開放性、分布性和異構(gòu)性,可重構(gòu)，可重用和可擴(kuò)充。 3、靈動始自開放和包容  標(biāo)準(zhǔn)化和遵循標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)與構(gòu)造方法，是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)開放性的唯一出路。在物流

7、活動中，整個生產(chǎn)經(jīng)營活動是由多個企業(yè)、以及企業(yè)內(nèi)的各個職能部門的分工協(xié)作共同完成的。不僅是企業(yè)與企業(yè)之間，企業(yè)內(nèi)部的各個部門之間的職能和角色都是相對獨(dú)立的。但是物流的目標(biāo)卻是共同的，即滿足顧客的需要、降低成本和提高效率。為了使具有相對獨(dú)立的企業(yè)和部門，都能夠通過協(xié)同化運(yùn)作來滿足顧客的需要，信息系統(tǒng)必須能夠耦合各種差異。由于企業(yè)本身所具有的物理上的分布性,以及支持企業(yè)間的協(xié)作,要求信息系統(tǒng)必須是一個分布的系統(tǒng)；此外,對于各個企業(yè)部門所采用的軟硬件平臺不同,要求新建立的系統(tǒng)能夠?yàn)楦鞣N平臺、各種編程語言編寫的系統(tǒng)提供可集成的方案。在此基礎(chǔ)上，才能使具有各自特色和特殊管理流程的供應(yīng)鏈企業(yè)，能在公共的網(wǎng)

8、絡(luò)平臺上實(shí)現(xiàn)信息的共享，使分散的信息連接起來。 4、供需聯(lián)盟的自由組合  為了支持面向需求的物流活動的企業(yè)動態(tài)結(jié)盟，敏捷化信息系統(tǒng)必須能根據(jù)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程、組織機(jī)構(gòu)的變化，以及動態(tài)結(jié)盟的變化，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的快速重構(gòu)。物流信息系統(tǒng)是一種松耦合的開放系統(tǒng)，系統(tǒng)的各功能模塊都應(yīng)該實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)和互操作接口，隨時可以通過合作重構(gòu)，形成新的系統(tǒng)。敏捷信息系統(tǒng)的重構(gòu)還是一種支持分布異構(gòu)環(huán)境下的重構(gòu)。開放性、標(biāo)準(zhǔn)化及軟件重用性是系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重構(gòu)的必需條件。 5、系統(tǒng)規(guī)模松弛自如  物流信息系統(tǒng)的規(guī)模，可以隨著企業(yè)和企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的規(guī)模的變化而變化。規(guī)模可擴(kuò)展性保證了一個信息系統(tǒng)能夠通過系統(tǒng)重構(gòu)和

9、軟件重用，來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的規(guī)模變化，以適應(yīng)應(yīng)用規(guī)模的變化。物流活動過程并非一成不變。在物流活動過程中，參加者（即供應(yīng)商、銷售商、零售商）的角色是變化的，這種變化會導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化；需求是變化的，即對物流服務(wù)的需求是根據(jù)供應(yīng)商、銷售商、零售商、顧客的需求在發(fā)生相應(yīng)的變化，從而使物流功能發(fā)生變化；物流的流程也是變化的，即隨著物流活動參加者的主體變化、需求變化，物流流程必然發(fā)生相應(yīng)的變化。因此，整個物流過程是在不斷地發(fā)生分化與重組的過程。 在實(shí)施企業(yè)間的相互協(xié)作和企業(yè)內(nèi)的重組過程中,最關(guān)鍵的內(nèi)容是隨著企業(yè)協(xié)作關(guān)系的形成、解體，以及企業(yè)聯(lián)盟的重組，如何快速地進(jìn)行企業(yè)信息系統(tǒng)的重構(gòu)。系統(tǒng)的重構(gòu)包

10、括對系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程、系統(tǒng)的功能以及系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)等三個方面進(jìn)行重組,這需要信息系統(tǒng)本身能夠?qū)χ貥?gòu)提供支持。此外,在構(gòu)造可重構(gòu)系統(tǒng)的過程中,必然要以軟件的重用為基礎(chǔ)。 同時,軟件重用還應(yīng)該包括對企業(yè)原有系統(tǒng)的重用:將企業(yè)正在使用的信息系統(tǒng)完全拋棄是不現(xiàn)實(shí)的,應(yīng)該提供相應(yīng)的技術(shù)和方法，實(shí)現(xiàn)對原有系統(tǒng)的集成和重用。敏捷化信息系統(tǒng)的可重構(gòu)能力和系統(tǒng)的動態(tài)性，要求系統(tǒng)必須具備可擴(kuò)展性。隨著供應(yīng)鏈上的企業(yè)的增減，動態(tài)聯(lián)盟的規(guī)?？纱罂尚?所以系統(tǒng)應(yīng)該具有良好的可擴(kuò)展能力，從而使脫離供應(yīng)鏈的企業(yè)能夠順利離開，并使愿意參加進(jìn)來的企業(yè)能夠順利加入。  可以應(yīng)用開放的標(biāo)準(zhǔn)、模塊自治、廣泛共享通用功能、插拔

11、兼容性、容許異構(gòu)的環(huán)境、模塊的自學(xué)習(xí)和自組織能力、加強(qiáng)系統(tǒng)的安全性等技術(shù)和方法來滿足這些要求。 五、建設(shè)物流企業(yè)信息化制度的四大原則 1、量身訂作的原則。企業(yè)要根據(jù)自己的實(shí)際情況和實(shí)際存在管理問題制定相應(yīng)的信息制度，不能生搬硬套。很多企業(yè)的CIO非常喜歡從別的企業(yè)拷貝來一些制度，稍加修改就在本企業(yè)使用，但由于和企業(yè)的實(shí)際情況不吻合，結(jié)果造成制度不能得到很好的執(zhí)行。 2、全面科學(xué)的原則。對于企業(yè)信息管理制度一定全面、科學(xué)。因?yàn)?，企業(yè)信息管理中存在很多問題，問題之間有一定關(guān)聯(lián)性，如果僅僅是片面問題解決，是不能全面解決企業(yè)的問題。制定制度要科學(xué)，要符合客觀實(shí)際，要切實(shí)可行。當(dāng)企業(yè)的情況發(fā)生變化時，要

12、及時修改制度，制度要在不斷執(zhí)行過程中得以完善。 3、責(zé)任目標(biāo)明確原則。在制度要有明確的目標(biāo)和責(zé)任，這樣才能有的放矢，體現(xiàn)整個制度的完整性和合理性。 4、獎懲分明原則。制度要有獎懲措施，否則制度只是一紙空文，起不到真正的作用。 六、健全物流企業(yè)信息化管理制度 健全企業(yè)信息管理制度的內(nèi)容一般應(yīng)該包括：目標(biāo)（制定本項(xiàng)制度的目的）；范圍（制度適用范圍）、職責(zé)（制度涉及的人、部門的任務(wù)和職責(zé)）、具體的規(guī)定（制度要約束的具體內(nèi)容）、獎懲（對違反和維護(hù)制度人、部門的獎勵和懲罰的具體內(nèi)容）等等。企業(yè)信息制度類型和有關(guān)內(nèi)容，這幾項(xiàng)制度類型基本履蓋企業(yè)信息管理內(nèi)容，各個企業(yè)可根據(jù)自己的具體情況有所選擇和增刪。七、培育物流企業(yè)信息化的管理人才 決定物流企