1、安徽工商職業(yè)學(xué)院工商管理系實(shí)訓(xùn)報告年月日課程名稱國際物流實(shí)訓(xùn)內(nèi)容學(xué)號122907122908姓名胡需瑤季雨班級12物流信息技術(shù)成績教 師評語教師簽名：一、實(shí)訓(xùn)目的1 1. .復(fù)習(xí)國際物流運(yùn)輸相關(guān)理論知識；2 2. .了解多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸及低碳物流的概念和基礎(chǔ)知識；3 3. .了解現(xiàn)代化物流多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)作模式及方式；4 4. .提高案例分析能力。二、實(shí)訓(xùn)要求實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：1 1. .準(zhǔn)備資料：學(xué)習(xí)國際物流運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)和低碳物流的理論知識內(nèi)容；2 2. .網(wǎng)絡(luò)調(diào)研多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)的理論知識；3 3. .詳讀案例；4 4. .撰寫實(shí)訓(xùn)報告，回答以下思考題：1 1）物流運(yùn)輸主要有哪些形式？2 2）什么是多式聯(lián)運(yùn)

2、？3 3）多式聯(lián)運(yùn)具有哪些特點(diǎn)和優(yōu)越性？4 4）什么是低碳物流？5 5）實(shí)現(xiàn)低碳物流的意義在于什么？6 6）什么是低碳型多式聯(lián)運(yùn)？7 7）德國低碳物流主要有哪些運(yùn)作形式？8 8）德國實(shí)現(xiàn)低碳型多式聯(lián)運(yùn)的模式，對于我國有哪些重要啟示？9 9）通過此次案例分析，你得到了哪些收獲？有哪些體會？5 5. .報告評比；6 6. .下次課上交實(shí)訓(xùn)報告（每組一份）。三、實(shí)訓(xùn)過程、結(jié)果及體會1 1、物流運(yùn)輸?shù)闹饕问剑汗愤\(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸2 2、多式聯(lián)運(yùn)：我國定義一由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的交通過程統(tǒng)稱為復(fù)合運(yùn)輸。聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約對國際多式聯(lián)運(yùn)所下

3、的定義是：按照多式聯(lián)運(yùn)的合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接運(yùn)貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)制定交付貨物的地點(diǎn)3 3、特點(diǎn)：1.根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)的合同進(jìn)行操作，運(yùn)輸全程中至少使用兩種運(yùn)輸方式，而且是不同方式的連續(xù)運(yùn)輸。2.多式聯(lián)運(yùn)的貨物主要集裝箱貨物，具有集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。3 .多式聯(lián)運(yùn)是一票到底，實(shí)行單一運(yùn)費(fèi)率的運(yùn)輸。發(fā)貨人只要訂立一份合同一次付費(fèi)，一次保險，通過一張單證即可完成全程運(yùn)輸。4 .多式聯(lián)運(yùn)是不同方式的綜合組織，全程運(yùn)輸均是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人組織完成的。無論涉及幾種運(yùn)輸方式，分為幾個運(yùn)輸區(qū)段，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨運(yùn)全程負(fù)責(zé)。優(yōu)越，性：1.簡化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)

4、，節(jié)省人力、物力和有關(guān)費(fèi)用。2.縮短貨物運(yùn)輸時間，減少庫存降低貨貨差事故，提高貨運(yùn)質(zhì)量。3.降低運(yùn)輸成本，節(jié)省各種支出。4.提高運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化。5.有利于加強(qiáng)政府部門對整個貨物運(yùn)輸鏈的監(jiān)督與管理，保證本國在整個貨物運(yùn)輸過程中獲得較大的運(yùn)費(fèi)收入，有利于引進(jìn)先進(jìn)的運(yùn)輸技術(shù)，減少外匯支出，改善本國基礎(chǔ)設(shè)施的利用狀況。6.在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化是物流資源得到最充分利用。4 4、彳氐碳物流：物流產(chǎn)業(yè)在低碳經(jīng)濟(jì)背景下發(fā)展的，是指在管理物流活動過程中所形成的溫室氣體排放量的同時，尋找降低溫室氣體排放的機(jī)會。5 5、彳氐碳物流意義：1.降低物流企業(yè)的經(jīng)營成

5、本，企業(yè)的競爭優(yōu)勢得到加強(qiáng)，提高企業(yè)的核心競爭力。2.提高資源利用率減少資源消耗和浪費(fèi)。3.低碳物流管理作為當(dāng)今經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的改善具有重要的意義。6、低碳型多式聯(lián)運(yùn)：有兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過程，在主線長距離運(yùn)輸是采用鐵路、水運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆绞剑挥性趯⒇浳飶陌l(fā)貨地運(yùn)送至最近的鐵路運(yùn)站之前，以及當(dāng)貨物抵達(dá)距離是收貨地最近的鐵路貨運(yùn)站后的本地集散運(yùn)輸才采用公路運(yùn)輸，并盡可能縮短本地集散運(yùn)輸?shù)木嚯x的運(yùn)輸模式。7 7、運(yùn)作形式：掛車運(yùn)輸和駝背運(yùn)數(shù)兩種。掛車運(yùn)輸是一種比較常見的一種方式,當(dāng)不同運(yùn)輸方式進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的時候，只需搬運(yùn)貨物的成才裝

6、置，如掛車、集裝箱等，而不需要進(jìn)行具體的貨物換裝。駝背運(yùn)輸時在德國最常見的是滾動式公路列車，以及滾裝船運(yùn)輸。運(yùn)送過裝貨卡車的貨物列車成為滾動式公路列車， 水運(yùn)中練車帶貨一起裝運(yùn)的船舶稱為滾裝船8 8、啟示：(1)(1)建設(shè)低碳型多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。發(fā)展低碳型多式聯(lián)運(yùn)模式的基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 建設(shè)低碳型多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)站是發(fā)展建設(shè)的核心。 隨著近年來成品油價格持續(xù)上漲，全世界已經(jīng)進(jìn)入高油價時代。從宏觀角度來看，為了節(jié)約自然資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，需要降低運(yùn)輸行業(yè)的能源消耗；從企業(yè)角度來看，為了降低企業(yè)運(yùn)營成本， 運(yùn)輸企業(yè)需要尋找一條新的低能耗的運(yùn)輸模式； 低碳型多式聯(lián)運(yùn)模式恰好符合了這一發(fā)展趨勢

7、。政府和企業(yè)可以采用融資或資金補(bǔ)貼的方式進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。(2)(2)建立健全政策法規(guī)。對污染嚴(yán)重的公路運(yùn)輸方式出臺更嚴(yán)格的政策法規(guī)，進(jìn)一步嚴(yán)格管理。尤其是對超重、超載現(xiàn)象以及運(yùn)輸污染現(xiàn)象加大處罰力度。相對應(yīng)的， 對從事低碳型多式聯(lián)運(yùn)模式的運(yùn)營車輛給予一定的政策優(yōu)惠， 從而為低碳型多式聯(lián)運(yùn)模式創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。(3)(3)給予相關(guān)運(yùn)營企業(yè)大力支持。在發(fā)展初期，對低碳型多式聯(lián)運(yùn)模式給予政策補(bǔ)貼。一般來說，資金補(bǔ)貼對于運(yùn)輸企業(yè)來說是一個利好因素。但是聯(lián)運(yùn)模式本身是一個復(fù)雜的綜合性工程， 單靠補(bǔ)貼資金來維持運(yùn)營難以解決所有問題，而物流運(yùn)輸企業(yè)主要靠市場生存和盈利，單靠補(bǔ)貼也難以發(fā)展。資金補(bǔ)貼應(yīng)主要

8、集中在對基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼上才能發(fā)揮作用， 例如中轉(zhuǎn)站的建設(shè)和改造， 車輛的購置更新，信息管理系統(tǒng)的建設(shè)等。9 9、體會：(1)(1)通過此次的實(shí)訓(xùn)讓我明白多式聯(lián)運(yùn)將會給企業(yè)的帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，能夠最大化的發(fā)揮各個運(yùn)輸環(huán)節(jié)的有效結(jié)合，減少能源消耗和降低成本。然而，由于當(dāng)今世界提倡低碳經(jīng)濟(jì)，減少能源消耗和保護(hù)環(huán)境，所以發(fā)展低碳物流是形勢所趨，低碳物流的優(yōu)勢在于可以降低物流企業(yè)的經(jīng)營成本，企業(yè)的競爭優(yōu)勢得到加強(qiáng)，提高企業(yè)的核心競爭力，提高資源利用率減少資源消耗和浪費(fèi)。并且，低碳經(jīng)濟(jì)作為當(dāng)今經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活具有重要的意(2)(2)縱觀當(dāng)今世界的發(fā)展，綠色經(jīng)濟(jì)已成為一個主要的發(fā)展方向，節(jié)約能源和降低企業(yè)運(yùn)作成本已成為各個企業(yè)所追求的目標(biāo)。由于能源的短缺與激烈的競爭環(huán)境，讓各大企業(yè)面臨前所未有的危機(jī)與壓力。 只有跟上時代的步伐， 努力的改善企業(yè)的不足之處，才能在這種競爭中生存下來。(3)(3)物流業(yè)的開發(fā)建設(shè)不能固守舊的模式，不能停留在傳統(tǒng)物流管理水平上,應(yīng)該根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，轉(zhuǎn)變觀念，拓展物流管理