1、客專線系列18號高速道岔簡介高速鐵路道岔均為單開道岔，其種類可以按采用的技術(shù)系列、速度、軌下基礎(chǔ)類型進(jìn)行分類。從技術(shù)系列上，可以分為客專線系列（我國自主研發(fā)）、CN系列（德國技術(shù)）和CZ系列（法國技術(shù)）。自主研發(fā)的客運專線道岔，除18號采用單圓曲線的平面線形外，大號碼道岔采用圓曲線+緩和曲線的平面線形。一客運專線道岔主要尺寸18號道岔線形及主要尺寸二客專線系列道岔主要特征尖軌采用60D40鋼軌制造；尖軌跟端采用間隔鐵、限位器或無傳力結(jié)構(gòu)；翼軌采用軋制的特種斷面翼軌；翼軌與長心軌或岔跟尖軌膠接；岔跟尖軌用60kg/m鋼軌制造；所有鐵墊板采用硫化處理；部分滑床板間隔設(shè)置施維格輥輪，輥輪高度可方便地

2、進(jìn)行調(diào)整；扣件為彈條型扣件；混凝土岔枕采用長岔枕，垂直于道岔直股布置；牽引點設(shè)兩岔枕之間，尖軌采用多機(jī)多點、分動轉(zhuǎn)換。客專線系列高速道岔扣件系統(tǒng)一通用扣件有砟道岔與無砟道岔采用相同的型彈條分開式扣件系統(tǒng)，即鋼軌和彈性鐵墊板的聯(lián)結(jié)采用型彈條結(jié)構(gòu)，鐵墊板與岔枕的聯(lián)結(jié)采用30岔枕螺栓及帶緩沖套、緩沖調(diào)距塊的結(jié)構(gòu)。軌下設(shè)5mm橡膠墊板，板下設(shè)20mm橡膠墊層與鐵墊板硫化在一起（彈性鐵墊板）。調(diào)高墊板設(shè)在岔枕頂面和彈性鐵墊板之間，可實現(xiàn)4+26 mm調(diào)高量。鐵座與軌底間設(shè)置軌距塊，與緩沖調(diào)距塊相結(jié)合，可實現(xiàn)8+4 mm的調(diào)距量，調(diào)距精度為1mm。 緩沖調(diào)距塊 軌距塊 蓋板及橡膠墊圈 通用型彈性鐵墊板 5

3、mm厚軌下橡膠墊板二特殊零部件（一）滑床板（二）輥輪與輥輪滑床板 單輥輪 雙輥輪（三）彈性夾 SSB4（360mm）用于尖軌跟端 SSB3（303mm）用于滑床板SSB2（224mm）用于護(hù)軌墊板三彈性鐵墊板（一）編號說明 位 數(shù)含 義第一二位第三位第四五位第六位道岔號數(shù)墊板類型偏心值或墊板序號右（左）開向輥輪滑床板18/42L偏心值Y(Z)普通滑床板H偏心值Y(Z)轉(zhuǎn)轍器其它墊板Z墊板序號Y(Z)可動心軌轍叉墊板K墊板序號Y(Z)（二）編號示例 18 L03Y 18 H00Y18(18)號右開(Y)道岔用偏心距為 3(03)的輥輪滑床板(L) 18(18)號右開(Y)道岔用偏心距為 0(00

4、)的普通滑床板(H) 18 K44Y 18Z68Z18(18)號右開(Y)道岔轍叉區(qū)(K)用編號為 44(44)的彈性鐵墊板 18(18)號左開(Z)道岔轉(zhuǎn)轍器區(qū)(Z)用編號為 68(68)的彈性鐵墊板四道岔螺栓標(biāo)稱扭矩序號螺栓種類標(biāo)稱扭矩（NM）1T型螺栓彈條前部應(yīng)與軌距宏觀接觸（縫隙01mm），扭矩1201502岔枕M30螺栓3003503長短心軌連接螺栓5406604限位器、轉(zhuǎn)轍器跟端用間隔鐵及翼軌間隔鐵連接螺栓90011005防跳卡鐵、頂鐵螺栓、護(hù)軌螺栓、軌撐水平螺栓以彈性墊圈齊平控制，不宜采用過大扭矩，但不應(yīng)小于1201506扣板螺栓、軌撐豎向螺栓300五扣件傷損標(biāo)準(zhǔn)（一）道岔扣件系

5、統(tǒng)安裝與調(diào)整應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求，各零部件應(yīng)保持齊全，作用良好。（二）應(yīng)使用鐵路專用防腐油脂定期對螺栓涂油，螺栓保持潤滑狀態(tài)。（三）扣件有以下傷損情況，應(yīng)及時更換： 1岔枕螺栓、 T 形螺栓折斷或嚴(yán)重銹蝕。 2調(diào)高墊板損壞。 3彈性鐵墊板或彈性基板的橡膠與鐵件嚴(yán)重開裂。 4彈條、彈性夾、拉簧、彈片等損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力。彈性夾、彈片、擋板損壞、彈性夾離縫、彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm 。 5軌距塊、擋板、緩沖調(diào)距塊、偏心錐等嚴(yán)重磨損。 6套管失去固定螺栓的能力。 7墊板、滑床板、護(hù)軌墊板的焊縫開裂。 8滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于3mm 。 9彈性墊板靜剛度值超過設(shè)計上限

6、的25。（四）不得對轉(zhuǎn)轍器滑床臺涂油，轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊板和彈性基板。道岔幾何尺寸調(diào)整作業(yè)方法一軌距、支距調(diào)整（一）扣件系統(tǒng)具有84mm軌距調(diào)整量，通過調(diào)整軌距塊可實現(xiàn)24mm 的軌距調(diào)整，附以緩沖調(diào)距塊的調(diào)邊可實現(xiàn)84mm的軌距調(diào)整，調(diào)整無需備件。軌距塊及緩沖調(diào)距塊號碼配置表單股鋼軌位置鋼軌內(nèi)側(cè)鋼軌外側(cè)緩沖調(diào)距塊軌距塊軌距塊緩沖調(diào)距塊外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)269129691691110690691011691699126929611109639610119649691296（二）對滑床板和護(hù)軌墊板，由于鋼軌一側(cè)采用彈性夾扣壓基本軌，為滑床板，無軌距

7、塊，不能通過鋼軌另一側(cè)與鐵墊板擋肩間的軌距塊進(jìn)行鋼軌左右位置的調(diào)整，只能通過更換不同號碼的緩沖調(diào)距塊移動滑床板和護(hù)軌墊板來進(jìn)行軌距調(diào)整?；舶搴妥o(hù)軌墊板處緩沖調(diào)距塊具體配置表單股鋼軌位置鋼軌內(nèi)側(cè)鋼軌外側(cè)緩沖調(diào)距塊緩沖調(diào)距塊外側(cè)內(nèi)側(cè)外側(cè)內(nèi)側(cè)24114111510510069691787828787396964105105（三）緩沖調(diào)距塊初始配置6-9型、軌距塊的初始配置為9-11（鋼軌外側(cè)）、 10-12號（鋼軌內(nèi)側(cè)），鋼軌內(nèi)外側(cè)的定義、緩沖調(diào)距塊、軌距塊初始安裝位置如下圖所示。緩沖調(diào)距塊、軌距塊初始安裝位置及其型號（單位：mm）（四）墊板孔中心與螺栓中心不重合，偏離1.5mm。 （五）軌距塊分

8、為 9-11 、 10-12兩種型號，用于調(diào)整鋼軌左右位置。 （六）緩沖調(diào)距塊分為4-11、5-10、6-9、7-8四種型號，用于調(diào)整墊板位置。（七）通過更換不同型號鋼軌兩側(cè)軌距塊來調(diào)整支距墊板處支距，對于其他部位支距，還可以輔助以緩沖調(diào)距塊進(jìn)行調(diào)整。18號道岔導(dǎo)曲線及轍叉支距測量位置如下圖所示。18號道岔導(dǎo)曲線及轍叉支距示意圖（單位：mm）18號道岔導(dǎo)曲線及轍叉支距表點號距直基本軌跟端距離xi（mm）導(dǎo)曲線支距yi（mm）點號距直基本軌跟端距離xi（mm）導(dǎo)曲線支距yi（mm）10231.617310001288.322000273.518320001336.934000318.919330

9、001386.546000367.92034000143758000420.621350001488.461000047722360001540.7712000536.923370001593.9814000600.624380001648916000667.8253900017031018000738.726400001758.61120000813.227410001814.11222000891.428420001869.71324000973.229430001925.314260001058.730440001980.815280001147.831450002036.4163000

10、01240.532455932068.5二高低和水平調(diào)整 （一）混凝土澆筑前，通過調(diào)整豎向支撐限位裝置的螺桿位置調(diào)整軌枕的豎向位置，進(jìn)而實現(xiàn)鋼軌上下位置的調(diào)整，使得鋼軌高低和道岔水平符合要求；混凝土澆筑后，通過更換不同厚度的調(diào)高墊板，實現(xiàn)鋼軌上下位置的調(diào)整，使得鋼軌高低和道岔水平符合要求。 （二）需要調(diào)整個別扣件位置鋼軌的高低時（如軌枕平直度不符要求引起水平超限時），可以采用更換調(diào)高墊板的方式。（三）扣件系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的道岔鋼軌高低調(diào)整量為426mm ，調(diào)高通過在彈性鐵墊板下加入調(diào)高墊板進(jìn)行調(diào)整。 （四）調(diào)高墊板分為 1、2、5、8mm 四種厚度，用以調(diào)整鋼軌高低位置。（五）墊板螺栓分為A、B兩

11、種型號，正常安裝時采用A型，調(diào)高量大于15mm 時采用B型。 三軌向調(diào)整 （一）有砟軌道直上股軌向的調(diào)整以調(diào)換軌距塊和緩沖調(diào)距塊實現(xiàn)。 （二）直下股鋼軌的軌向通過調(diào)換軌距塊和緩沖調(diào)距塊控制軌距實現(xiàn)。 （三）曲上股鋼軌軌向通過調(diào)換軌距塊或緩沖調(diào)距塊控制支距實現(xiàn)。 （四）曲下股鋼軌軌向通過調(diào)換軌距塊和緩沖調(diào)距塊控制軌距實現(xiàn)。四密貼和間隔調(diào)整 （一）通過增減頂鐵調(diào)整片，調(diào)整尖軌、心軌頂鐵間隙，并同時與調(diào)整軌距、支距相結(jié)合，確保尖軌與基本軌密貼，可動心軌在軌頭切削范圍內(nèi)應(yīng)分別與兩翼軌密貼、開通側(cè)股時，叉跟尖軌尖端與短心軌密貼。心軌頂鐵（二）結(jié)合道岔高低、水平的調(diào)整，使尖軌或可動心軌軌底應(yīng)與臺板間隙不超

12、標(biāo)。 （三）調(diào)整限位器位置使兩側(cè)的間隙值對稱均勻并滿足技術(shù)要求。 限位器結(jié)構(gòu)（四）軌撐的頂鐵應(yīng)與翼軌軌頭下顎密貼。（五）通過調(diào)整扣件使尖軌跟端支距、轍叉趾跟端開口、護(hù)軌輪緣槽寬度、查照間隔滿足要求。（六）道岔密貼檢查器設(shè)置位置。道岔傷損標(biāo)準(zhǔn)一道岔輪緣槽 （一）查照間隔（心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391mm，測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。 （二）護(hù)軌輪緣槽寬度為42mm ，容許誤差為13mm，尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于 63mm 。 （三）岔后到發(fā)線連接曲線半徑不應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑，超高不應(yīng)大于15 mm，順坡率不應(yīng)大于2。 二尖軌、心軌、叉跟尖軌傷損標(biāo)準(zhǔn)尖軌、心軌

13、、叉跟尖軌出現(xiàn)以下不良狀態(tài)或傷損，應(yīng)進(jìn)行修理或更換： （一）尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于1mm 。（二）尖軌、可動心軌側(cè)彎，造成軌距不符合要求，或尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌間隙超過 2mm。 （三）尖軌、可動心軌拱腰，造成與滑床臺間隙超過2mm 。（四）尖軌相對于基本軌降低值、心軌相對于翼軌降低值偏差超過1mm，且對行車平穩(wěn)性有影響。 （五）尖軌與心軌因扭轉(zhuǎn)或磨耗等原因造成光帶異常，且對行車平穩(wěn)性有影響。 （六）其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)。 三基本軌、翼軌、導(dǎo)軌和護(hù)軌傷損標(biāo)準(zhǔn)基本軌、翼軌、導(dǎo)軌和護(hù)軌出現(xiàn)以下不良狀態(tài)或傷損，應(yīng)進(jìn)行修理或更換： （一）彎折點位置或彎折尺寸不符合要求

14、。（二）高錳鋼搖籃出現(xiàn)裂紋。 （三）其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)。 四其他零部件傷損標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)使用鐵路專用防腐油脂定期對螺栓涂油，螺栓保持潤滑狀態(tài)其。他零部件安裝應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求，缺少時應(yīng)及時補充。 （一）間隔鐵、限位器的連接螺栓、護(hù)軌螺栓、長短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、接頭鐵螺栓必須齊全，作用良好，折斷時必須立即更換。同一部位同時有兩條螺栓或接頭鐵螺栓有一條缺少或折損時，道岔應(yīng)停止使用。（二）頂鐵、心軌防跳鐵、尖軌防跳限位裝置等各部件的連接和固定螺栓變形、損壞或作用不良時應(yīng)進(jìn)行修理或更換。（三）尖軌防跳限位裝置、心軌防跳頂鐵和心軌防跳卡鐵損壞或作用不良時應(yīng)進(jìn)行修理或更換。道岔檢查內(nèi)容和方法一道岔檢查內(nèi)容和周期道

15、岔檢查內(nèi)容和周期序號檢 查 內(nèi) 容檢查方式檢查周期1軌距、水平、支距、高低、軌向全面檢測每月檢查1遍2斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊最小間距全面查看，重點檢測3查照間隔4護(hù)軌輪緣槽寬度5尖軌與基本軌、心軌與翼軌、短心軌和叉跟尖軌間隙、尖軌與滑床臺、心軌與滑床臺間隙，尖軌與頂鐵、心軌與頂鐵間隙6輥輪狀態(tài)7滑床臺與基板脫焊及臺面磨耗情況8扣件狀態(tài)9彈性夾、拉簧狀態(tài)10彈性鐵墊板、彈性基板等各種墊板狀態(tài)全面查看，重點檢測每月檢查1遍11限位器、間隔鐵、頂鐵、軌撐、接頭鐵、連桿等聯(lián)結(jié)螺栓松動、變形或損壞情況12尖軌防跳限位裝置與斥離尖軌（標(biāo)準(zhǔn)開口）間隙，尖軌防跳頂鐵與密貼尖軌間隙，心軌防跳頂鐵、卡鐵、

16、間隔鐵與心軌間隙13尖軌相對于基本軌、心軌相對于翼軌的伸縮位移；兩尖軌相對伸縮位移14輪軌基礎(chǔ)面（光帶）檢查、重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）15其他零件損壞、變形或缺失情況16尖軌各控制斷面相對于基本軌高差全面檢測每季度檢查1遍17心軌各控制斷面相對于翼軌高差二道岔檢查工具道岔檢查工具序號名 稱檢 查 項 目1軌道測量儀軌距、方向、水平、高低2軌距尺（道尺）軌距、水平、查照間隔3支距尺支距4方 尺道岔基本軌始端、尖軌尖端對齊、岔枕垂直度5卷 尺道岔部件長度、岔枕位置、間距等6塞 尺鋼軌間、軌底與臺板間、頂鐵與鋼軌間縫隙7游標(biāo)卡尺、卡鉗間距、間隔等尺寸，部件尺寸

17、81m平尺軌頂、工作邊直線度92m平尺軌頂、工作邊直線度，心軌尖端抗線，降低值（配合塞尺或深度尺）10弦繩（繃線器）鋼軌工作邊方向、軌頂高低、鋼軌直線度11彈簧秤、磁力拉環(huán)道岔長度、鋼軌長度12扭矩板手螺栓扭矩13鋼軌輪廓（磨耗）測量儀鋼軌頂面輪廓，軌頂坡、降低值14尖軌降低值測量儀尖軌降低值、心軌降低值15鋼軌溫度計鋼軌軌溫三道岔檢查方法道岔檢查方法序號檢測項目檢測工具檢測方法示意圖1道岔全長軌件長度鋼卷尺、彈簧秤、磁力拉環(huán)磁力拉環(huán)固定鋼尺末端,彈簧稱拉緊端頭,測量全長2水平軌距尺、軌道測量儀觀察氣泡位置,測量水平高差.3高低弦線 鋼板尺軌道測量儀在軌頂面使用10m弦線測量弦線至軌頂矢度值；

18、軌道測量儀測量高低4方向弦線、鋼板尺、軌道測量儀軌頭側(cè)面(正線非工作邊) 使用10m弦線測量弦線至軌頭工作邊矢度值。軌道測量儀測量方向5方正差方尺、支距尺、鋼板尺道岔始端任意處,方尺或支距尺垂直于直股工作邊,用鋼板尺測量兩基本軌始端至方尺或支距尺邊距離，計算差值6軌距軌距尺、軌道測量儀軌距尺水平放置于測量點位置處,使軌距尺垂直于軌距中心線，測量兩鋼軌之間最小距離7尖軌與基本軌間隙塞尺使用塞尺中合適厚度的尺片確定間隙大小8直尖軌工作邊直線度弦線 鋼板尺在軌頭側(cè)面(尖軌工作邊) 使用10m弦線測量弦線至工作邊矢度值9尖軌與基本軌間頂鐵間隙塞尺使用塞尺中合適厚度的尺片逐一反復(fù)滑塞,測量間隙大小10尖軌軌底與滑床臺塞尺使用塞尺中合適厚度的尺片逐一反復(fù)滑塞,測量間隙大小11尖軌相對基本軌降低值尖軌降低值測量儀參見說明書12轉(zhuǎn)轍器部分最小輪緣槽卡鉗、鋼板尺、用卡鉗在基本軌、尖軌之間滑動(16mm工作邊處)，確認(rèn)最窄處并量出數(shù)據(jù)13尖軌限位器兩側(cè)縫隙偏差寬度尺游標(biāo)卡尺測量限位器兩邊間隙,測量偏差.14道岔導(dǎo)曲線支距支距尺使用支距尺測量各個支距點數(shù)據(jù)15岔枕位置及間距偏差卷尺、盤尺使用盤尺、卷尺測量岔枕位置及間距16尖軌軌底和輥輪及滑床臺間隙輥輪專用安裝、調(diào)整、檢測工具使用專用工具進(jìn)行安裝，調(diào)整和檢測17各種螺母緊固扭矩扭矩扳