1、QraI5、20凹焙式起喂機裝拆方*鹽津中尚偉業(yè)財富中心項目塔吊安裝專 項 方 案2016年5月21日；20QraI5、20凹焙式起喂機裝拆方*目錄一、工程概況3二、塔吊布置的原則3三、塔吊布置的難度3四、塔吊布置的思路及具體布置3五、防雷接地4六、塔吊基礎施工4七、 塔吊安全計算書5八、塔吊安拆施工520九、附圖12QraI5、20凹焙式起喂機裝拆方*鹽津中尚偉業(yè)財富中心塔吊施工方案一、工程概況工程名稱：鹽津中尚偉業(yè)財富中心建設單位：鹽津中尚置業(yè)有限公司設計單位：重慶市何方城市規(guī)劃設計有限公司勘察單位：昆明勘察公司監(jiān)理單位：云南中大咨詢有限公司施工單位：四川富和建筑工程有限公司本工程為鹽津縣

2、老縣城，地下4層，地上17層，地下4層框架剪力墻結 構，地上17層為框架剪力墻結構，建筑總高度為56. 4米。二、塔吊布置的原則2.1、最大限度的滿足垂直運輸的要求和服務半徑；2. 2、一臺塔吊之間的距離最大限度的滿足安全規(guī)范的要求；2.3、滿足塔吊安裝和拆卸的工作面要求，保證塔吊拆卸的可行性。三、塔吊布置的難度3. 1、該工程有四層地下室，山于塔吊基礎與主體基礎高低落差較大，固塔吊基礎需要 考慮抗傾覆力的影響。3.2、基坑四周沒有可用的堆場和加工場地;臨街行人多、車輛密集,需考慮對周邊環(huán) 境和居民的影響。3.3、塔吊上空線纜繁多，須移除。3.4、考慮到靠馬路一側的側壓力的影響，將對靠馬路一側

3、進行填充柔性隔離。四、塔吊布置的思路及具體布置4.1.塔吊的位置選擇山于基坑四周坡頂場地受限,而基坑深度較深,考慮到塔吊的安全和邊坡的穩(wěn)定,將 塔吊部分伸入臨街路面根據基坑地下室結構柱平面布置和構件重量分布情況,擬布置1 臺塔吊，塔吊臂長50m,具體布置見平面布置圖.4. 2.塔吊選擇根據構件重量和平面位置,塔吊選擇1臺型號為QTZoOIOO五、防雷接地5. 1接地電阻應不大于4歐，必須按圖所示尺寸及要求施工，滿足各項要求。5. 2連接接地裝置應該注意事項：5. 21連接處應清除涂料。5. 22防雷接地保護裝置的電纜 可與任何一根主弦桿的螺栓連接,并清除螺栓螺母及套 管上的涂料。5. 23與地

4、基錨固連接的底盤決不能用作防雷裝置的接地極,必須在塔機基礎另設一個 防雷接地裝置。5. 24防雷接地保護裝置的電阻不超過4歐姆。5. 25即使可以用其它安全保護裝置,如高敬度的差動繼電器（自動斷路器），按規(guī)定也必 須安裝這種接地保護裝置。5. 26接地裝置應由專人安裝，因為接地電阻率視時間和當地條件的不同有很大變化,而 且測定電阻時要用高精密的儀器。六、塔吊基礎施工6. 1、塔吊基礎施工本工程塔吊基礎標準尺寸為40045001200基礎栓標號C30,同時摻加早強劑，采用商品栓，罐車運輸，泵車下灰?；A內配筋：根據訃算，基礎鋼筋采用22（螺紋鋼）160,雙層雙向鋼筋。上下層鋼 筋之間采用三級螺紋

5、鋼10500鋼筋設置拉鉤。鋼筋保護層卑度，底層鋼筋保護層盡度為5 Omm,上層鋼筋保護層厚度為50mm,側面保護層為OOnlin,1?度。承臺內埋設塔吊預埋螺栓，螺栓釆用45#鋼制作。20QraI5、20凹焙式起喂機裝拆方*6. 2、基礎施工要求（1）基礎施工前，首先精確定位，采用水鉆和人工破鑿的方法進行塔吊基礎的石方開 挖，基礎鋼筋及栓施工必須嚴格按照方案、圖紙及規(guī)范施工，在下道工序前，必須請監(jiān)理 驗收后，方可進行施工，并做好基礎隱蔽工程資料，作為塔吊報驗附件資料。（2）澆筑栓：&、控制栓坍落度（按配比要求12020mm）。b、栓振搗密實。c、表面 壓實抹光。d、加強澆水養(yǎng)護。e、栓試件不少

6、于1組，待時間達到后，進行抗壓試驗，并將 栓抗壓試驗報告及鋼筋質保書作為塔吊報驗附件資料，塔基各項檢測合格后，方可安裝塔 吊。（3）預埋螺栓控制好平面位置，并且加設空25鋼筋斜撐，相互固定，以防栓澆筑時移 位，和偏斜。（4）上層鋼筋采用鋼筋焊接骨架支承，支承架四邊采用斜撐，穩(wěn)定上下層鋼筋。七、塔吊安全計算書附錄：見附頁八、塔吊安拆施工（一）、地基基礎地基基礎：是保證塔機安裝施工的必要條件?；緱l件如下：1. 1 土質應堅固牢實，承載能力大于20噸/平方米。1. 2混凝土基礎深度應等于或者大于120Omn1,體積24. 3立方米,重量為60. 75噸。1. 3水泥標號不低于400#,混凝土基礎標

7、號應不低于C30。1. 4混凝土基礎表面應校水平,水平度應不小于l5000o（二）、安裝位置2. 1塔機的安裝位置應盡量黑近建筑物和最大預制構件的安裝部位，以充分利用起重臂 的有效幅度和起重能力,還應考慮塔機安裝、拆卸方便，2. 2塔機的最長旋轉部分一起重臂、平衡臂、平衡重塊及吊鉤等要避離高圧輸電線5m 以上，以免觸電傷人或塔機損壞事故的發(fā)生。（三）、地腳螺栓預埋3. 1地腳螺栓預埋前必須用工廠隨機提供的底架。3. 2放置預埋底架應注意底架的方向性，切忌錯位。3. 3將4顆地腳螺栓分別懸掛在底架中心的四個孔上，同時將16顆地腳螺栓分別懸掛在 底架外伸井字型工字鋼上，分別戴上一個（或者二個）螺母

8、，使螺母底面與預埋螺栓頂端 的長度約為IOOmin =3. 4將底架支撐起來，使底架底面比待澆注混凝土基礎頂面高出25Omn1,用水準儀將底 架的四角連接導管校平至相對誤差l5000,將地腳螺栓的上部扶至豎直狀態(tài)，然后在螺栓 下端鉤環(huán)內至入25長不小于40OmnI鋼筋，并利用它將螺栓下部幫扎好的鋼筋連接連成為整 體.將螺栓頭利用塑料布等物包住，以防粘上水泥等雜物。3. 5檢查底架的放置方位,水平度誤差及螺栓的豎直及固定情況無誤后方可安裝。3. 6混凝土初凝之前,再次用經緯儀,校正四角螺栓子口的水平誤差=1/5000,使壓板的 安裝自如。（四）安裝步驟4. 1安裝底座（附圖）4. 2吊起底架,認

9、清方向（將底架框架工字鋼上方中部用電焊焊有”后”字標記的一方 置于待裝標準節(jié)有頂升踏塊的一方,使框架內四周三角形筋板上孔洞對準混凝土基礎平臺上 的預埋地腳螺栓后,放置在混凝土基礎上。4. 3測量底架上方焊有連接套管的短鋼管頂部臺階平面的水平度,其誤差應不小于 1/10000,若超差應采用楔形調整塊及鋼板墊起來達到要求,不允許墊塊有任何松動。4. 5再次擰緊地腳螺上的雙螺母,用瓜米石將底架空隙填實。4. 6塔吊采用固件式工作時，起升高度10m,自下而上的組成為：底架、標準節(jié)、爬升 架下支座和上面回轉部分。4. 7將兩節(jié)標準節(jié)用8根M30高強螺栓連接為一體（螺栓的予緊力矩為2.5KNm）,然后 吊

10、裝在栓基礎上面，并用20根M39地腳螺栓緊固。安裝時注意有踏步的兩根主弦要垂直于建 筑物。4. 8在地面上將爬升架拼成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將套架吊起，套在二節(jié)外面 （值得注意的是，套架的外伸框架要與建筑方向平，以便施工完成后拆塔），并使套架上 的爬擱在標準節(jié)的最下一個踏步上，套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入。20QraI5、20凹焙式起喂機裝拆方*4、9在地面上先將上下支座以及回轉機構、回轉支撐，司機室平臺裝為整體，然后將 這一套部件吊起安裝在標準節(jié)上。用4個直徑為40的銷軸和8根M30的高強度螺栓將下支座分 別與套架和塔身相連。4. 10在地面將塔頂與平臂拉桿的笫一、第二節(jié)

11、用銷軸連好，然后吊起，用4個銷軸與 上支座聯結，安裝塔頂時要注意區(qū)分塔頂哪邊是與起重臂相連。4. 11在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱等裝在平衡臂上，接好各部分所 需的電線，然后，將平衡臂吊起來與上支座用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂與水平線成 一角度至平衡拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。4. 12吊起重2. 2噸的平衡臂重一塊，放在平衡臂最根部的一塊配重處。4. 13在地面上，先將司機室的各電氣設備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面, 然后，用銷軸將司機室與上支座連接好。4. 14起重臂節(jié)與起重臂拉桿的安裝。4. 15起重臂節(jié)的配置，次序不得混亂。4. 16按組合

12、臂長度，用相應銷軸把他們裝配在一起，把第一節(jié)和第二節(jié)臂架連接后， 裝上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高。4. 17左右的支架上，使小車離開地面，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開充 分。4. 18組合吊臂拉桿，用銷軸把他們連接起來，放置在吊臂上弦桿上的拉桿架內。4. 19檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩，起升鋼絲繩先不穿繞。4. 20用汽車起重機將吊臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊 臂能夠順利地安裝到上支座的吊臂鐵點上。4. 21在吊臂連接完畢，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起。說明：（1）吊裝L至少為10米，也不能大于20米。（2）組裝

13、好的整體臂架用到架放在地面時，嚴禁為了穿繩小車牽引繩方便，光支承兩 端，全長范圍內支架不應少于8個，且每個支架應墊好受力，當然為了穿繩方便，可分別支 在兩邊主弦下。（3）起重臂上的吊欄與載重小車配合使用，空載時可用作檢修。4. 22、之后穿繞起升繩，開動起升機構拉起拉桿，先使短拉桿的連接按能夠用銷軸聯 結到塔頂相應的拉板上，然后再開動起升機構調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接 板也能夠用銷軸聯結到塔頂相應的拉桿上。注意：這時汽車吊使吊臂頭部稍微抬起，當開動起升機構，起升繩拉起起重臂拉桿， 起重臂拉桿并不受力，否則起重機構承受不了這么大的載荷。4. 23、把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。

14、4. 24、根據所使用的臂架長度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡臂重（50米臂、平衡臂重 12噸，42. 5米臂、平衡臂重11噸），然后在各平衡重塊之間用板連接成串。4. 25、穿繞起升鋼絲繩。將起升鋼絲繩引經塔頂導向滑輪后，繞過在起重臂根部上的 起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將繩端固定在臂頭上。4. 26、把小車升至最根部使小車與吊臂碰塊撞車。轉動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒, 把牽引繩盡力張緊。4. 27、將起重臂旋轉至引入套架外伸框架的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正 上方）。4. 28、放松電纜長度略大于總的爬升高度。4. 29、安裝附著架前，塔吊的最大工作高度為4

15、0m,本工程中三臺塔吊的工作高度均 超過40m,需要安裝附著架。撐桿的埋件預埋于塔吊兩側的柱子上，標高應準確。（五）調試5. 1、吊重1200kg,吊鉤以低、中、高三檔速度各升降三次，不允許任何檔產生不能 升降現象。5. 2、增加吊重IOkg,以高速檔起升，若能起升，升高10米高度后再下降至地面。5. 3、重復2的全部動作，直至高速檔不能起升時，記錄下所吊重物Q高，Q高應在3000 -318Okg之間，接近小值較為理想。5. 4、去掉重物，重復3的動作二次，三次所得Q值應基本一致。5. 5、幅度限位器調整（結構調整方法見外購件的DXZ-4/F的使用說明書多功能限 位器使用說明書。（1）吊鉤空載

16、，當小車行至最大幅度時，限位開關動作，小車停止運行，再啟動時，小車只能往臂架中央運行。（2）運行試動作三次動作效果均一樣即可。5. 6、起升高度相同，滑輪組倍率不同時，高度限位器應重新調整，起升高度發(fā)生變 化時（加減節(jié)），高度限位器也應重新調整。5. 7、整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪，使用鉤達到預定極限高度（起重機臂架 根部狡點高度減去約2米，即為預定極限高度）時，限位開關動作，吊鉤不能再上升，再啟 動時只能下降。5. 8、鉤升降試動作三次，效果一樣即可。5. 9、調整時吊鉤以中檔升降，空鉤無負載。（六）安全技術措施6. 1、進場前必須檢查施工現場道路的通暢、平整度、土質承載力、工作場地面

17、積及 障礙物、檢查塔吊基礎及預埋件尺寸是否準確，確認各方面都具備安裝條件后，塔機方可 進場。6. 2、塔機安裝前必須對作業(yè)場所圈圍安全區(qū)，做好警戒線，并由專人守護，對安拆 人員進行交底及安全作業(yè)教育，檢查各種安全裝備，裝拆工具是否齊全。6. 3、根據建筑物的布局和場地條件，選用汽車吊。6. 4、安拆時嚴格按照說明的步驟進行作業(yè)。6. 5、作業(yè)時不準戲鬧、不準往下拋物。6. 6、戴好安全帽，系好安全帶及帶好防護用品。6. 7、嚴禁酒后作業(yè)。6. 8、安拆時必須使用專業(yè)工具，不得用其他工具代替。6. 9、各緊固件必須按要求擰緊，各連接銷必須敲到位，及上好開口銷。6. 10、傳動和轉動部件必須上足油

18、。6. 11、安裝完畢后，必須嚴格按說明書要求調好各限位器，并作三次反復試驗。（七）、塔吊的日常和維護和保養(yǎng)7. 1、塔吊基座檢查。定期對塔吊的基座進行認真檢查，確認基座沒有斷裂坍塌等嚴 重問題后，要用水平儀對塔吊的四個支角進行測量，檢查塔吊支點的沉降均勻度，如果發(fā) 現沉降不均，要在查明原因的基礎上，采取有效措施，確保塔吊整體平穩(wěn)。7. 2、四大機構檢查。塔吊使用一段時間后，塔吊的卷揚、旋轉、小車變幅、大 車行走等主要機構的技術參數會不同程度的發(fā)生一些變化，每月要及時對以上主要機構進 行嚴格檢查，發(fā)現問題即刻解決，同時要注意加注符合常溫季節(jié)條件下使用的潤滑油劑， 確保主要機構靈敏有效。7. 3

19、、限位裝置檢查。限位裝置，是塔吊的安全保護系統(tǒng)。塔吊的限位裝置，主 要有小車變幅限位裝置，大車行走限位裝置和起重限位裝置等。施工過程中，要定期對上 述限位裝置按相關技術要求進行嚴格測試檢查，確保限位裝置安全可靠。7. 4、塔身垂直度的檢查。塔吊使用過程中，因地基沉降、塔架變形等因素，要定期對 塔身垂直度進行測量，發(fā)現超標后，要及時進行調整。塔吊基礎沉降觀測應定期進行，半 月一次，垂直度的測定當塔吊在獨立高度以內時半月一次，當安裝附墻后應每月觀測一次 （安裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻調節(jié)）7. 5、塔吊應經常檢查、維護、保養(yǎng)，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應及時 維修或更換，對連接

20、螺栓，特別是經常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及 時擰緊。7. 6、檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敬可黑，其間隙在0.5、Imm 之間，磨擦面上不應有油污等污物。7. 7鋼絲繩的維護和保養(yǎng)應嚴格按GB5144規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現有超過有關規(guī)定，必須立即 換新。7. 8塔吊的各結構、焊縫及有關構件如有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫應及時修復O7. 9各電器線路也應定時檢查，有老化、故障、損傷等情況，應及時修復和保養(yǎng)。（八）、塔吊的拆卸ISi和3=塔吊可以利用25t的汽車吊站在馬路上直接進行安裝和拆除，由于2=塔吊布置在 西側，安裝時可以利用25t汽車吊站在未開挖的場地上進行安裝，

21、但拆除該塔吊就沒有站汽 車吊的位置，經反復研究，可利用消防通道站汽車吊進行塔吊的拆除，該部位的橋廳等丫 塔吊拆除后再進行施工。塔吊的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆， 先裝的后拆，具體步驟如下：8.1、調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標準節(jié)移動小車位置至 大約離塔吊中心Iom處，使塔吊的重心落在頂升油缸上的狡點位置，然后卸下支座與塔身連 接的8個高強度螺栓。8.2、將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔向與塔身的連 接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁外端，接著縮回 全部活塞時，使爬爪擱在塔

22、身的踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插 上螺栓。8.3、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復以上過程。8.4、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。8.5、當塔吊降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除：配重吊離（留二塊配重， 即平衡臂從尾部數起的笫三個位置）平衡臂一拆除起重臂（整體）至地面一吊離最后一塊 配重一拆除平衡臂一塔帽拆除一上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）一爬升套斜撐 桿拆除一拆除最后3節(jié)標準節(jié)。8. 6附墻裝置的裝拆1、在升塔前要嚴格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，再進行升塔作業(yè)，當自 山高度超過規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。2、在降

23、塔拆除時，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能再 拆塔身時，才能拆除附墻，嚴禁先拆附墻再降塔。九、附圖計算書塔吊布置平面示意圖20QTZ315. 20公路公路20公胳公路公路單樁塔吊基礎計算書計算依據：1、塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)程JGJ/T187-20092、混凝土結構設計規(guī)范GB50010-20103、建筑樁基技術規(guī)范JGJ94-20084、建筑地基基礎設計規(guī)范GB50007-2011一、塔機屬性二、塔機荷載1、塔機傳遞至基礎荷載標準值2、塔機傳遞至基礎荷載設計值工作狀態(tài)塔戦耗i剜姒03kN357起重荷載標準值Fqk(kN)36.2豎向荷戦標準值Fk(RN)393.2

24、水平荷裁標準值Fvk(kN)14傾覆力矩標準值Mk(kNm)1026.9非工作狀態(tài)豎向荷載標準值Fk,(kN)357水平荷載標準值FvkXkN)56.8傾覆力矩標準值Mkt(kN m)1193.9塔機型號Qtz5010塔機獨立狀態(tài)的最大起吊高度Ho(m)35塔機獨立狀態(tài)的計算高度H(In)35塔身桁架結構圓鋼管塔身桁架結構寬度B(m)1.6工作狀態(tài)塔機自重設計值FKkN)1.35Fkl = I35x357=481.95起重荷載設計值Fq(RN)1.35FQk=I.35x36.2=48.87豎向荷載設計值F(kN)481.95+48.87=530.82QraI5、20凹焙式起喂機裝拆方*承臺布宜

25、承臺長l(m)4.5承臺寬b(m)4.5承臺高度h(m)1.2樁直徑d(m)1.5承臺混凝土等級C30承臺混凝丄保護層厚度6(mm)50承臺混凝土自重c(kNm3)25承臺上部覆土厚度h(m)0承臺上部覆上的重度T(kNm)19三、樁頂作用效應計算水平荷載設計值Fvk(kN)1.35FVk=I35x14.1 = 19.035傾覆力矩設計值M(kNm)1.35Mk=I.35x1026.9= 1386.315非工作狀態(tài)豎向荷載設計值FXkN)L35Fk = 1.35x357=481.95水平荷載設計值F(kN)1.35FVk = 1 35x56.8=76.68傾覆力矩設計值M,(kNm)1.35M

26、k=I.35x1193.9= 1611.76545100基礎布置圖承臺及其上土的自重荷載標準值：Gk=bl(hc+h,)=4.54.5( 1.225+0 19)=607.5kN承臺及其上土的自重荷載設計值：G=I.35Gk= 1.356O7.5=820.125kN1、荷載效應標準組合軸心豎向力作用下：Qk=(Fk+Gk)/1 =(357+6O7.5)l =964.5kN四、樁承載力驗算樁參數樁混凝土強度等級C30樁基成樁工藝系數歲C0.85樁混凝土自重z(kNm)25樁混凝土保護層厚度6(mm)50樁身有效長度h(m)10樁直徑d(m)1.5樁身穩(wěn)定系數(P1抗傾覆安全系數k1.2基坑底據樁頂

27、高度l(m)0樁頂距自然地面商度d(m)1.8樁配筋自定義樁身承載力設計值否樁混凝土類型鋼筋混凝土樁身普通鋼筋配筋HRB335 2822樁縱向鋼筋最小配筋率()0.45縱向鋼筋根數28縱向鋼筋直徑縱向鋼筋等級HRB335地基屬性地下水位至地表的距離hz(m)30是否考慮承臺效應是承臺效應系數Hc0.1土名稱土層厚度Ii(In)側阻力特征值qsia(kPa)端阻力特征值qpa(kPa)抗拔系數承載力特征值fk(kPa)素填土3.1101500.680塊石9.4701000.6180U樁基豎向抗壓承載力計算樁身周長：u=d=3.14 1.5=4.71 m樁端面積：AP=Trd2/4=3.141.5

28、24=1.766m2承載力計算深度:min(b2.5)=min(4.52.5)=1.8mfak=(1.880)1.8= 144/1.8=8OkPa承臺底凈面積:Ac=(bl-nAp)n=(4.54.5-Ix 1.766)/1 = 18.484m2復合樁基豎向承載力特征值：Ra=uqsia Ii 4qpa Ap+cfakAc=5.027( 1.310+8.770)+4000 1.766+0.1 80 1 &484=1033&666kN Qk=964.5kNRil=10338.666N滿足要求！2、樁身承載力計算(1) 、軸心受壓樁樁身承載力荷載效應基本組合下的樁頂軸向壓力設訃值：N=Qk=964

29、.5kN根據塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)程(JGJ/T187-2009)中的6.3.6條計算R=cfcAp+0.9fy, As,=( 1 0.85 16.7 1.766 106 + 0.9(300 10643.716) 103=5380.637kN N=964.5kNR=5380.637kN滿足要求！(2) 、偏心受壓樁樁身承載力20QraI5、20凹焙式起喂機裝拆方*彎矩設計值:Mo=M +Fvh+Nea= 1611.765+76.680.6+964.50.053= 1708.8915kN.m根據混凝土結構設計規(guī)范(GB50010-2010)中的附錄E.0.4的公式簡化計算：NsaalfCAP(I-SiIl(2a)(2a)+(a-al)fyAsMo22160承臺底部短向配筋HRB335 22(160承臺頂部長向配筋HRB335 422160承臺頂部短向配筋HRB335 221601、荷載計算承臺有效高度：ho= 1200-50-22/2= 1139mm不訃承臺自重，在荷載效應基本組合下樁的豎向