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文檔簡介

1、2011-2012 年度重慶三峽學(xué)院 solidworks 三維建模創(chuàng)意設(shè)計(jì)報(bào)告題目:自行車整車建模專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化年級(jí): 2010級(jí)1目錄第一章 測(cè)繪自行車尺寸第二章 零件繪制 踏板、踏板軸、齒輪的繪制 龍頭整件繪制 座墊、座墊鎖環(huán)、螺桿、螺母的繪制 車輪、車輪軸、鏈條的繪制 車身主架繪制第三章 裝配體龍頭裝配鏈條裝配車輪裝配車體總裝第四章 工程圖第五章 總結(jié)第一章測(cè)繪自行車對(duì)實(shí)體自行車尺寸進(jìn)行測(cè)繪1、運(yùn)用直尺、量角器、三角板等工具對(duì)我們擁有的自行車進(jìn)行測(cè)繪,并記錄數(shù) 據(jù)。2、上網(wǎng)查詢不易測(cè)量部件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。3、匯總數(shù)據(jù),手繪示意圖注明尺寸。對(duì)部分復(fù)雜零件拆卸測(cè)量和深入了解其結(jié)構(gòu)

2、對(duì)鏈條、車輪等結(jié)構(gòu)拆卸深入了解其尺寸。第二章零件繪制、踏板1、踏板基架視圖如下;2、拉伸,拉伸距離為 16mm ;3、在得到的初胚的非弧面上中央做一個(gè)圓,直徑為與踏板桿的接頭出相同;4、 拉伸切除:貫穿;仍在剛才那個(gè)面上畫圓,圓心不變,直徑分別為12mm、16mm ;5、拉伸凸臺(tái):距離自定,保持一定的美觀性;6、在得到的凸臺(tái)另一端上面進(jìn)行填補(bǔ),使其實(shí)心,在進(jìn)行圓頂,使其美觀;7、在踏板的兩邊進(jìn)行作圖,對(duì)踏板進(jìn)行點(diǎn)綴使其看著不單挑;8、最終得到踏板如下:、踏板軸1、以前基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)面作圖,畫一圓,直徑為 30mm ;2、 對(duì)畫出的圓進(jìn)行拉伸,尺寸為32mm;3、 以一個(gè)圓面為基準(zhǔn)面作圖,圓心為開

3、始的圓心,直徑為20mm ;4、 拉伸切除:切除10mm ;再在新得到的圓面上做一內(nèi)徑為12mm的六邊形,進(jìn)行貫穿切除;5、以右基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)在上面以圖中的端點(diǎn)做弧線;6、 等距實(shí)體,將得到的弧線等距,距離為7mm ;7、 將兩弧線封閉,進(jìn)行兩面同時(shí)拉伸,兩邊均拉伸12.5mm;8、將作得的圓形零件和畫出的弧條中間的空隙鏈接;齒輪軸:1、 在前基準(zhǔn)面作一個(gè)圓,直徑為50mm;2、拉伸圓,拉伸距離為 110mm ;3、 在得到的圓柱的一個(gè)端面上做圓,直徑為40mm ;4、拉伸,拉伸劇烈為 6mm ;5、 在新得到的圓面上作一內(nèi)徑為32mm的六邊形,拉伸,拉伸距離16mm ;6、 在新得到的六邊形面

4、上作一個(gè)小的六邊形,內(nèi)徑為12mm,拉伸,距離為 35mm ;7、 在圓柱的另一個(gè)端面上面作一個(gè)圓,直徑為40mm ;8、拉伸,拉伸距離為 20mm;9、 在新得到的圓面上做一個(gè)內(nèi)徑為12mm的六邊形,拉伸,拉伸距離為45mm ;得到如下圖的零件:齒輪軸。三、齒輪1選取基準(zhǔn)面,在基準(zhǔn)面上面畫一個(gè)直徑為180mm的圓;2、 以圓的軌跡上任意一點(diǎn)作為圓心,畫一個(gè)直徑為8mm的圓;3、 圓周陣列:小圓為陣列對(duì)象,大圓為軌跡,陣列數(shù)為42,等距;4、 拉伸:將圖中灰色部分進(jìn)行拉伸,拉伸5mm ;5、以拉伸面為基準(zhǔn)面作圖,在拉伸零件的邊緣以各個(gè)凸臺(tái)中點(diǎn)為圓心,到凸臺(tái)邊緣為半徑 做圓;6、對(duì)所作圓進(jìn)行圓周

5、陣列,同步驟 3;7、 對(duì)新作的圓進(jìn)行拉伸,拉伸距離仍為5mm;8、 以齒輪為基準(zhǔn)面,在齒輪中心以原點(diǎn)為中興坐一個(gè)六邊形如圖,六邊形內(nèi)圓直徑為9、對(duì)所作的六邊形進(jìn)行拉伸 /切除,設(shè)置“貫穿到底”;10、在齒輪中央作一圓,直徑為 40mm,畫一六邊形與之前畫的重合;11、拉伸凸臺(tái),設(shè)置兩遍同時(shí)拉伸;32mm ;12、在中間做圓進(jìn)行點(diǎn)綴,拉伸切除,是中間作的圖進(jìn)行鏤空,得到完整齒輪,如下圖:四、座墊1、如圖繪制草圖:禮 J生 0 0Q jW t |_j|I Otf # ":遷2、拉伸40mm拔模10deg.3、 利 用 旋 轉(zhuǎn) 繪 制 軸。 草 圖 如 圖五、座墊鎖環(huán)、螺桿、螺母1、螺桿

6、。繪制六邊形拉伸5mm,在一端面同心繪制圓,拉伸50mm形成如圖:11#V XI :(3)掃描切除形成螺紋舷線/渦狀線1+令區(qū)朋囲嗎附.兀致中繪制螺紋。如圖:12134、螺母繪制六邊形拉伸,旋轉(zhuǎn)切除斜角,螺紋,掃描切除。14六、車輪1、車輪軸套、鋼絲、車輪軸(1)軸套 繪制如圖草圖,旋轉(zhuǎn)形成套殼。拉伸形成兩端凸臺(tái)拉伸切除圓孔,圓周整列。形成鋼絲孔,如圖:16切除,整列形成36個(gè)鋼絲孔。生成實(shí)體如圖:17(2 )輪胎草圖旋轉(zhuǎn)形成實(shí)體,包覆整列形成輪齒II19(3)車輪軸九、鏈條1.外板繪制草圖拉伸形成202.內(nèi)板+陷 b127004 M?12.7003.軸、套筒21十、車體主架22利用旋轉(zhuǎn)命令繪

7、制各橫梁23#利用掃描命令形成后輪下支撐架,鏡像形成兩個(gè)。I際©互町廠IfT;.% 歹-T7掃描形成車輪上支撐架,鏡像,如圖:24拉伸凸臺(tái)25第三章裝配體、鏈條裝配內(nèi)鏈板”與 外鏈板”的相應(yīng)孔為同軸心裝配關(guān)系。裝配好的單個(gè)鏈節(jié)如圖所示。26#< <叫XJ啊住W * *27鏈條的整體裝配需要很高的精度 ,將所有的鏈節(jié)導(dǎo)入裝配體環(huán)境后 ,整個(gè)機(jī)構(gòu)具有大量 自由度,各個(gè)鏈節(jié)的空間位置不容易控制。此時(shí)可以采用導(dǎo)入一個(gè)輔助零件幫助鏈節(jié)的定 位。新建一個(gè)零件,在前視面上繪制草圖,這個(gè)草圖的尺寸按照實(shí)際鏈條裝配后的運(yùn)動(dòng)軌跡 而得,注意執(zhí)行 套合樣條”的命令,使所有的圓弧段組成一條樣條曲

8、線。拉伸之后得到一個(gè) 單面。按照設(shè)計(jì)要求,鏈條的滾子沿著這條軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)入該 鏈條軌跡”零件,將其設(shè)置為固定。導(dǎo)入一個(gè)鏈節(jié)”子裝配體。將鏈節(jié)子裝配體的前視面和新建裝配體的前視面設(shè)置為重合。打開 軸”零件,在 軸”的端面繪制一個(gè)草圖點(diǎn)。這個(gè)點(diǎn)的位置位于端面圓的圓心。點(diǎn)在 拉伸曲面上,通過設(shè)置 點(diǎn)重合在面上”的裝配關(guān)系,能夠使 鏈節(jié)”良好地進(jìn)行定位。轉(zhuǎn)入裝配體環(huán)境。選擇“軸”上的草圖點(diǎn)與“鏈條軌跡”的拉伸曲面,設(shè)置 其為“重合”的裝配關(guān)系。這樣,各個(gè)鏈節(jié)的空間位置就能根據(jù)設(shè)計(jì)要求來確 定。此時(shí)若用鼠標(biāo)拖動(dòng)各個(gè)鏈節(jié),可以看到鏈節(jié)沿著既定的軌跡進(jìn)行移動(dòng)。在設(shè) 置點(diǎn)與面重合的裝配關(guān)系之前,需要將“鏈

9、節(jié)”子裝配體設(shè)置為柔性,即使原先 裝配體中存在的自由度仍然有效。右鍵單擊裝配體設(shè)計(jì)樹中的“滾子鏈節(jié)”,選 擇“零部件屬性”,在彈出的對(duì)話框中,如圖所示,選擇求解為“柔性”。設(shè)計(jì) 樹中“滾子鏈節(jié)”前的圖標(biāo)也變?yōu)?。如圖所示。總體圖:二、車輪裝配1,對(duì)應(yīng),基準(zhǔn)面重合。圓同軸心三、車體總裝1、龍頭和車架龍頭套同心裝配。2、座墊與座墊支撐軸同心31第四章工程圖、車架工程圖新建工程圖文件,打開需要生成的jia文件,標(biāo)準(zhǔn)三視圖。點(diǎn)擊各面配合。車輪套筒你工程圖34第五章 總結(jié)與學(xué)習(xí)心得通過本次 solidworks 三維建模設(shè)計(jì),鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)合 作能力, 各個(gè)小組成員分工明確,分別很好的完成了各自的任務(wù), 最后能在一起進(jìn)行最后的制作。我們也更加深入的了解了自行車 的結(jié)構(gòu), 對(duì)各個(gè)部件有了深入的認(rèn)識(shí), 能在 solidworks 軟件上正 確建立各部件的模型。在 solidworks 建模上,更有質(zhì)的飛躍。課 堂學(xué)習(xí)中通常都是照著課本的說明、教程等等依樣畫葫蘆繪制零 件,很少鍛煉到我們的三維建模思想。沒有太多自己去探索其繪 制過程的情況和建立我們自己喜歡并感興趣的實(shí)體模型。這次的 自行車三維建模,我們就靠觀察實(shí)體結(jié)構(gòu),并撤卸下各個(gè)零部件 進(jìn)行尺寸測(cè)量,自己獨(dú)立構(gòu)思其繪制方法,并一起討論最后的裝 配等步驟,最終

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