1、世界主要航線、海峽、運(yùn)河的綜合比較一、世界主要的海運(yùn)航線（含港口）1北大西洋航線：西歐（鹿特丹、漢堡、倫敦、哥本哈根、圣彼得堡；北歐的斯德哥爾摩、奧斯陸等）一一北大西洋一一北美洲東岸（紐約、魁北克等）、南岸（新奧爾良港，途經(jīng)佛羅里達(dá)海峽）。2 亞歐航線：也叫蘇伊士運(yùn)河航線，東亞（橫濱、上海、香港等港口，途經(jīng)臺(tái)灣、巴士 海峽等）、東南亞（新加坡、馬尼拉等） 馬六甲海峽 印度洋（南亞科倫坡、孟買、加 爾各答、卡拉奇等）一一曼德海峽（亞?。┮灰患t海一一蘇伊士運(yùn)河（亞歷山大）一一地中海（突尼斯、熱那亞）一一直布羅陀海峽一一英吉利（多佛爾）海峽一一西歐各國(guó)。3 .好望角航線：西亞（阿巴丹等，途經(jīng)霍爾木茲

2、海峽）、東亞、東南亞、南亞 印度洋東非（達(dá)累斯薩拉姆）一一莫桑比克海峽一一好望角（開(kāi)普敦）一一大西洋一一西非（達(dá) 喀爾）一一西歐，載重量在 25萬(wàn)噸以上的巨輪無(wú)法通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，需繞過(guò)非洲南端的好望 角。4 北太平洋航線：亞洲東部、東南部一一太平洋一一北美西海岸（舊金山、洛杉磯、溫 哥華、西雅圖等），是亞洲同北美各國(guó)間的國(guó)際貿(mào)易航線，隨著東亞經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這條航線上 的貿(mào)易量不斷增加。5.巴拿馬運(yùn)河航線：北美洲東海岸 巴拿馬運(yùn)河（巴拿馬城） 北美洲西海岸各港口，是溝通大西洋和太平洋的捷徑，對(duì)美國(guó)東西海岸的聯(lián)絡(luò)具有重要意義。6 .南太平洋航線：亞太地區(qū)國(guó)家（悉尼、惠靈頓）太平洋（火奴魯魯）一南美西

3、海岸（利馬、瓦爾帕萊索等）往來(lái)的通道。7 .南大西洋航線：西歐一一大西洋一一南美東海岸（里約熱內(nèi)盧、布宜諾斯艾利斯等） 的海上通道。&北冰洋航線：東亞（海參崴）一一太平洋一一白令海峽一一北冰洋一一北歐（摩爾曼 斯克）一一大西洋一一西歐其中1、2、3、4四條航線是世界上比較繁忙的航線，北大西洋航線是世界最繁忙的海上 運(yùn)輸路線，好望角航線是石油運(yùn)量最大的航線，被稱為西方國(guó)家的“海上生命線”。二、世界主要海峽（附好望角）洲海峽示意圖位置國(guó)家沿岸氣候重要性洋流亞洲馬門甲海峽馬來(lái)半島一蘇門答 臘島之間；溝通南海印度洋安達(dá)曼海馬來(lái)西亞、 印尼，新加 坡扼住馬 六甲東口熱帶雨林氣候太平洋一印度 洋航

4、運(yùn)的咽喉 要道，被稱為 日本的“海上生命線”西北東南亞洲霍爾木茲海峽:浪35* E E伊朗一阿拉伯半島 （阿曼）之間；溝通 波斯灣-阿拉伯海伊朗、阿曼熱帶沙漠氣候波斯灣通往阿 拉伯海的咽 喉，波斯灣沿 岸石油出口的 要道，世界著 名的“石油海 峽”密度流亞洲巴士海峽1 b臺(tái)灣島菲律賓呂 宋島之間；溝通南海-太平洋中國(guó)、菲律賓熱帶季風(fēng)氣候中國(guó)與菲律賓 的國(guó)界線，日 本進(jìn)口石油的 海運(yùn)要道西南東北亞洲臺(tái)灣海峽24?5' N樹(shù)12(TE中國(guó)福建一臺(tái)灣之 間；溝通東海-南海中國(guó)亞熱帶、熱帶季風(fēng)氣候東亞至印度洋 地區(qū)、西歐的 航海要道之一西東 側(cè)側(cè) 寒暖 流流亞洲望加錫海峽加里曼丹島與蘇拉 威西

5、島之間；溝通蘇拉威西海-爪哇海印度尼西亞熱帶雨林氣候是溝通印度洋-太平洋航線之一北南亞洲巽他海峽 沖 hoe蘇門答臘島一爪哇島之間；溝通爪哇海（太平洋）一印度洋印度尼西亞熱帶雨林氣候日本海通往太 平洋的重要通 道東西亞洲朝鮮海峽嚴(yán)fc朝鮮半島一九洲島、 本洲島之間；溝通日 海東海、黃海韓國(guó)、日本亞熱帶季風(fēng)氣候日本海通往太 平洋的重要通 道密度流亞洲1 北 美 洲白令海峽閉藝楚科奇半島一阿拉 斯加半島；溝通北冰洋一白令海（太平 洋）俄羅斯、美 國(guó)西岸一苔 原氣候東岸-溫 帶大陸性 氣候亞洲與北美洲 的分界線，太 平洋和北冰洋 之間的惟一通 道千島 寒流亞洲1 非 洲曼德海峽ikzZ4(r e阿拉

6、伯半島一非洲 大陸之間；溝通紅海 亞丁灣（印度洋）也門、吉布 提熱帶沙漠氣候溝通紅海、地 中海和印度洋 的要道密度流非洲好望角匸20flE位于非洲大陸最南 端的岬角上，印度洋和大西洋的交匯處南非地中海氣候超級(jí)油輪必經(jīng) 之地，是世界 上較大運(yùn)輸量 的海上要道之 一，西方國(guó)家 稱為"海上生 命線”西風(fēng)漂流非洲莫桑比克海峽M.7非洲大陸-馬達(dá)加斯加島之間莫桑比克、馬達(dá)加斯 加熱帶草原氣候溝通南北印度 洋，世界上最 長(zhǎng)的海峽莫桑比克暖流亞洲1 歐 洲土耳其海峽i黑海一愛(ài)琴海、地中 海之間（博斯普魯斯 海峽、馬爾馬拉海、 達(dá)達(dá)尼爾海峽的總稱）土耳其地中海氣候黑海岀地中海的門戶，亞歐分界線密度流

7、亞洲1 歐 洲直布羅陀海峽伊比利亞半島一非 洲大陸；溝通地中海-大西洋西班牙、摩洛哥地中海氣候地中海岀大西 洋的門戶；亞 歐航線必經(jīng)的要道密度流歐洲英吉利 （多佛 爾）海 峽大不列顛島一歐洲 大陸之間；溝通北海比斯開(kāi)灣英國(guó)、法國(guó)溫帶海洋性氣候北海-大西洋 航運(yùn)要道；也 是亞歐航線必 經(jīng)的要道；是 世界上貨運(yùn)最 繁忙、通過(guò)船 只最多的海峽受北 大西 洋暖 流影 響向 北流歐洲卡特加特海峽lg.55°斯堪的納維亞半島 日德蘭半島之間； N溝通波羅的海一北 海丹麥、瑞典溫帶海洋性氣候波羅的海一大西洋航運(yùn)要道密度流北美洲佛羅里達(dá)海峽kj妙的n佛羅里達(dá)半島一古 巴島之間；溝通墨西 哥灣-大西洋

8、美國(guó)、古巴北岸-亞熱 帶季風(fēng)性濕 潤(rùn)氣候、南 岸-熱帶草 原氣候墨西哥灣-大西洋航運(yùn)要道墨西哥灣暖流南美洲麥哲倫海峽訂.i州Z1南美大陸一火地島 之間；溝通南大西洋 和南太平洋智利溫帶海洋性氣候南美南部東西 兩岸的海上交 通要道；大西 洋和太平洋之 間的大型輪船 的航運(yùn)要道西風(fēng)漂流南 美1南極洲德雷克海峽南美洲-南極半島 之間；溝通南大西洋 和南太平洋北岸為智利北岸-溫 帶海洋氣候；南岸-極 地氣候南美洲-南極 洲的分界線； 各國(guó)科考隊(duì)赴 南極考察必經(jīng) 之道西風(fēng)漂流三、世界主要的運(yùn)河運(yùn)河蘇伊士運(yùn)河巴拿馬運(yùn)河基爾運(yùn)河萊茵一多瑙河運(yùn)河京杭大運(yùn)河洲亞洲-非洲拉丁美洲歐洲歐洲亞洲示意圖r位置亞、非兩洲

9、分界線，蘇伊士地峽南、北美洲分界 線，中美地峽日德蘭半島南 部、德國(guó)北部德國(guó)南部中國(guó)東部國(guó)家埃及巴拿馬德國(guó)德國(guó)中國(guó)沿岸氣候地中海氣候；熱帶沙漠氣候熱帶雨林氣候溫帶海洋性氣候溫帶大陸性氣候亞熱帶、溫帶季風(fēng)氣候溝通 的海 洋（河 流）大西洋（地中海）一印度洋（紅海）太平洋-大西洋波羅的海一大 西洋（北海）萊茵河-多瑙河五大水系（錢塘 江、長(zhǎng)江、淮河、 黃河、海河）意義扼歐、亞、非三洲交通要沖， 世界國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)量最大的國(guó)際運(yùn)河國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)量?jī)H次于蘇伊士運(yùn)河世界上通過(guò)船 只最多的國(guó)際 運(yùn)河，世界第三 大通航運(yùn)河溝通和縮短了 黑海-北海之 間的航程世界上開(kāi)鑿最 早的運(yùn)河，歷史上是我國(guó)南北 交通要道，現(xiàn)在江浙境內(nèi)仍然 通航，如今又作 為“南水北調(diào)”的輸水道長(zhǎng)173千米81.3千米98.7千米約150千米1800千米，是世度、通航能力<25萬(wàn)噸510萬(wàn)噸界上最長(zhǎng)的運(yùn)河比原 航線 縮短 航程比繞好望角航線縮短 800千米10 000千米比繞麥哲倫海峽縮短14 500千米比繞卡特加特海峽縮短68