1、機(jī)械基礎(chǔ)1、機(jī)器與機(jī)構(gòu)（1）機(jī)器是人們根據(jù)使用要求而設(shè)計(jì)制造的一種執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置，用來變換或傳遞能 量、物料與信息，從而代替或減輕人類的體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)。（2）機(jī)構(gòu)是具有確定相對運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件的組合，它是用來傳遞運(yùn)功和力的構(gòu)建。2、機(jī)器的特征（1）任何機(jī)器都是人為的實(shí)體（構(gòu)件）組合體。（2）各運(yùn)動(dòng)實(shí)體z間具冇確定的和對運(yùn)動(dòng)。一般情況下，當(dāng)其中某構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)一定時(shí)， 其余各構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)也就隨z確定。（3）在生產(chǎn)過程中，它們能代替或減輕人們的勞動(dòng)，完成有用的機(jī)械功（如車床的切削 工作）或?qū)⑵渌问降哪芰哭D(zhuǎn)換為機(jī)械能（如內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)分別將熱能和電能轉(zhuǎn) 換成機(jī)械能）3、機(jī)械的組成一般而言，機(jī)器的組成通

2、常包括動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分、執(zhí)行部分和控制部分機(jī)器各組成部分動(dòng)力部分一傳動(dòng)部分一執(zhí)行部分tti控制部分 <4、零件與構(gòu)件（1）零件是機(jī)器及各種設(shè)備的基本組成單-元（2）機(jī)構(gòu)是rti許多具有確定的相對運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組成的，構(gòu)件是機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)單元體5、機(jī)械、機(jī)器、機(jī)構(gòu)、零件之間的關(guān)系零件（構(gòu)造單元）一組成f wft （運(yùn)動(dòng)單元）一組成一機(jī)構(gòu)（傳遞、轉(zhuǎn)變運(yùn)動(dòng)形式）一組成 一 » （利用機(jī)械能做功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換）6、運(yùn)動(dòng)副運(yùn)動(dòng)副是指兩構(gòu)件直接接觸旦又能產(chǎn)生一定形式的相對運(yùn)動(dòng)的可動(dòng)連接。根據(jù)兩構(gòu)件zi'川 的接觸情況是點(diǎn)（或線）、面，運(yùn)動(dòng)副可分為高副和低副兩大類。（1）低副：兩構(gòu)件之間

3、作面接觸的運(yùn)動(dòng)副。按兩構(gòu)件之間的相對運(yùn)動(dòng)特征對分為轉(zhuǎn)動(dòng)副、 移動(dòng)副和螺旋副。（2）高副：兩構(gòu)件z間作點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副。按接觸形式不同，高副通常分為滾動(dòng)輪 接觸、凸輪接觸和齒輪接觸。7、運(yùn)動(dòng)副的應(yīng)用特點(diǎn)（1）低副特點(diǎn)：承受載荷時(shí)的單位而積壓力較小，故較耐用，傳力性能好。但低副是滑 動(dòng)摩擦，摩擦損失人，因而效率低。此外低副不能傳遞較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。（2）高副特點(diǎn)：承受載荷時(shí)的單位面積壓力較人，兩構(gòu)件接觸處容易磨損，制造和維修 困難，但高副能傳遞較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。8、低副機(jī)構(gòu)與高副機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)中所冇運(yùn)動(dòng)副均為低副的機(jī)構(gòu)稱為低副機(jī)構(gòu)；機(jī)構(gòu)中至少冇一個(gè)運(yùn)動(dòng)副是高副的機(jī)構(gòu) 稱為高副機(jī)構(gòu)。9、機(jī)械傳動(dòng)的分類用來傳遞運(yùn)

4、動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械裝置稱為機(jī)械傳動(dòng)裝置10帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)一般山固連于主動(dòng)軸的帶輪（主動(dòng)輪）、固連于從動(dòng)軸上的帶輪（從動(dòng)輪）和緊套 在兩輪上的撓性帶組成。11、帶傳動(dòng)的工作原理帶傳動(dòng)是以張緊在至少兩個(gè)輪上的帶作為屮間撓性帶,靠帶與帶輪接觸面間產(chǎn)生的摩擦力 （齒合力）來傳遞運(yùn)動(dòng)和（或）動(dòng)力的。12、帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入角速度與輸出角速度的比值稱為機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比。対于帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比就是 主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速nl與n2z比，通常用il2表示：ii2 = ni / n2式中，nl、n2分別為主動(dòng)輪、從動(dòng)倫n2之比（r/min）13、打滑的概念帶傳動(dòng)中，當(dāng)工作載荷進(jìn)一步加大時(shí)，彈性滑動(dòng)的產(chǎn)牛區(qū)域?qū)U(kuò)大到整個(gè)接觸弧

5、，此時(shí)發(fā) 生打滑14、v帶及帶輪v帶傳動(dòng)是由一條或數(shù)條v帶和v帶帶輪組成的摩擦傳動(dòng)。15、v 帶v帶是一種無接頭的環(huán)形帶，其橫截而為等腰梯形，工作面是與輪槽相接觸的兩側(cè)面，帶 與輪槽底面不接觸。v帶有簾布芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種，分別山包布、頂膠、抗拉體和底膠 四部分組成。簾布芯結(jié)構(gòu)的v帶制造方便，抗拉強(qiáng)度高，價(jià)格低廉，應(yīng)用廣泛；繩芯結(jié)構(gòu) 的v帶柔韌性好，適用于轉(zhuǎn)速較高的場合。16、v帶帶輪v帯帯輪的常用結(jié)構(gòu)有實(shí)心式、腹板式、孔板式和輪輻式四種，一般而言，基準(zhǔn)直徑校小 時(shí)可采用實(shí)心式帶輪，當(dāng)帶輪基準(zhǔn)直徑大于300mm時(shí)，可采用輪輻式帶輪。17、v帶傳動(dòng)的主要參數(shù)v帶傳動(dòng)的類型主要有普通v帶傳動(dòng)和窄

6、v帶傳動(dòng)，其中以普通v帶傳動(dòng)的應(yīng)用更為廣 泛普通v帶已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，按橫截面尺寸由小到人分為y、z、a、b、c、d、e七種型號(hào)。 在相同的條件下，橫截面尺寸越大，則傳遞的功率越大。v帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比iil2=ni/n2=dd2/ddiddl：主動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑，mm； dd2：從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑，nun； nl:主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，r/min； n2：從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速,r/min 18、小帶輪的包角包角是帶與帶輪接觸弧所對應(yīng)的圓心角。為了使帶傳動(dòng)nj靠，一般要求小帶輪的血角al2120° o31 180° - (dd2-ddl)/a) x57. 3°19、中心距中心距是兩帶輪傳動(dòng)中心之間

7、的距離。兩帶輪中心距一般在0.72倍的(ddl+dd2)范禺內(nèi)。20、帶速v帶速v般取525m/so21、普通v帶傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：(1) 結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝精度要求不高，使用維護(hù)方便，適用于兩軸中心距較大的場 合。(2) 傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低，冇緩沖吸振作用。(3) 過載時(shí)，傳動(dòng)帶會(huì)在帶輪上打滑，可以防止薄弱零件的損壞，起安全保護(hù)作用。 缺點(diǎn)(1) 不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。(2) 外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低22、窄v帶傳動(dòng)與普通v帶相比，窄v帶傳動(dòng)具有傳動(dòng)能力更大、效率更高、結(jié)構(gòu)更緊湊、使用壽命更長 等優(yōu)點(diǎn)23、v帶傳動(dòng)的安裝與維護(hù)(1) 安裝v帶時(shí)，應(yīng)縮小中心距后將帶套入，再慢慢調(diào)整中心距使帶達(dá)

8、到合適的張緊程 度，用大拇指能將帶按下15nun左右，則張緊程度合適。(2) 安裝v帶輪時(shí)，兩帶輪的軸線應(yīng)相互平行，兩帶輪輪槽的對稱平面應(yīng)重合，英偏角 誤差應(yīng)小于20'。（3）v帶頂而應(yīng)與帶輪外緣表面平齊或略高出一些，底面與槽底間應(yīng)有一定間隙，以保 證v帶和輪槽的工作面z間可充分接觸。（4）不同帶型、不同新ih的v帶不能同組使用。（5）為了保證女全生產(chǎn)和v帶清潔，應(yīng)給v帶傳動(dòng)加防護(hù)罩。24、帶傳動(dòng)練習(xí)（1）包角越大，v帶傳動(dòng)所能傳遞的功率（越大）。（2）v帶在輪槽中，底面少槽底間應(yīng)（有一定間隙）。（3）v帶傳動(dòng)常用的張緊方法冇（調(diào)整中心距）和（張緊倫）。（4）帶速v有一定的適合范圍，一

9、般取525m/so（5）帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比就是（主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速）與（從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速）z比。（6）解釋普通v帶的標(biāo)記:c2240 gb/t 11544-1997c-型號(hào)；2240-基準(zhǔn)長度；1997-編定時(shí)間；gb/t 11544-1997 -標(biāo)準(zhǔn)偏號(hào)25、螺旋傳動(dòng)螺旋傳動(dòng)是利用螺旋副來傳遞運(yùn)動(dòng)和（或）動(dòng)力的一種機(jī)械傳動(dòng)，可以方便地把主動(dòng)件的 冋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的直線運(yùn)動(dòng)。26、螺紋的種類和應(yīng)用（1）按螺紋牙型分類及其應(yīng)用螺紋牙型是指通過軸線斷而上的螺紋輪廓形狀。根據(jù)牙型不同，螺紋町分為三角形螺紋、 矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋等。（2）按螺旋線方向分類及其應(yīng)用根據(jù)螺旋線的方向不同，螺紋分為左旋螺紋和右

10、旋螺紋。（3）按螺旋線的線數(shù)分類及其應(yīng)用根據(jù)螺旋線的線數(shù)（頭數(shù)），分為單線螺紋、雙線螺紋和多線螺紋。（4）按螺旋線形成的表面分類根據(jù)螺旋線形成的表血，分為內(nèi)螺紋和外螺紋。27、螺紋的代號(hào)m10lh-7g-sm：粗牙螺紋10：公稱直徑lh：左旋7g：外螺紋中、頂徑公差帶代號(hào)s：旋合氏度m12lh-6h/7gm：粗牙普通螺紋12：公稱直徑lh：左旋6h:內(nèi)螺紋中徑和頂徑公差帶代號(hào)7g：外螺紋中徑和頂徑公差帶代號(hào)m10x1. 5-7h8h-lm：細(xì)牙普通螺紋 10：公稱直徑1.5：螺距7h：內(nèi)螺紋屮徑公差帶代號(hào)8h：內(nèi)螺紋頂徑公差帶代號(hào) l：長旋合長度tr20 x 5 lh-8htr：梯形螺紋20：

11、公稱直徑5：螺距l(xiāng)h：左旋8h：中徑公差帶代號(hào)m12x1 lh-5h/7g8gm：細(xì)牙普通螺紋10：公稱直徑1：螺距l(xiāng)h：左旋5h：內(nèi)螺紋屮徑公差帶代號(hào)7g：外螺紋中徑公差帶代號(hào)8g：外螺紋頂徑公差帶代號(hào)說明：(1) 細(xì)牙螺紋的每一個(gè)公稱直徑對應(yīng)著數(shù)個(gè)螺距，因此必須標(biāo)出螺距，而粗牙普通螺 紋不標(biāo)螺距值。(2) 右旋螺紋不標(biāo)注旋向代號(hào)，左旋螺紋則用lh表示。(3) 旋合長度有長旋合長度1八中等旋合長度n和短旋合長度s三種，中等旋合長度n 彳、標(biāo)注。(4) 公差帶代號(hào)中，前者為中徑公差帶代號(hào)，后者為頂徑公差帶代號(hào)，兩者一致時(shí)， 則只標(biāo)注一個(gè)公差帶代號(hào)。內(nèi)螺紋用大寫字母，外螺紋用小寫字母。內(nèi)、外螺紋

12、 配合的公差帶代號(hào)中，前者為內(nèi)螺紋公差帶代號(hào)，后者為外螺紋公差帶代號(hào)，中 間用“/”分開。28、螺紋的主要幾何參數(shù)大徑d :與外螺紋牙頂(或內(nèi)螺 紋牙底)相重合的假想圓柱體的直徑。小徑d 與外螺紋牙底(或內(nèi)螺 紋牙灰)相重合的假想圓柱體的直徑。中徑d? 也是一個(gè)假想圓柱的/ 徑，該圓柱的母線上牙型溝槽和凸起寬度 相等。(4) 螺距p相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。同一條螺旋線上的相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)間的軸(5) 導(dǎo)程s s = uep/2p/2p“24-j3(6) 螺紋升角 0 :中徑d2圓柱上，螺旋線的切線與 垂直于螺紋軸線的平面的夾角.(7) 牙型角 a軸向截面內(nèi)螺紋牙型諸鄰

13、兩側(cè)邊的夾角。 牙型側(cè)邊與螺紋軸線的垂線間的夾角。牙側(cè)角b29、螺旋傳動(dòng)練習(xí)（1）導(dǎo)程ph、螺距p和線數(shù)z的關(guān)系為（ph = zp）（2）所有管螺紋本身都具有密封性嗎？（否）（3）普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的（大徑尺寸）30、普通螺旋傳動(dòng)由螺桿和螺母組成的簡單螺旋副實(shí)現(xiàn)的傳動(dòng)稱為普通螺旋傳動(dòng)31、普通螺旋傳動(dòng)直線移動(dòng)距離的計(jì)算普通螺旋傳動(dòng)中，螺桿（螺母）相對于螺母（螺桿）每回轉(zhuǎn)一周，螺桿（螺母）就移動(dòng)一 個(gè)導(dǎo)程的距離。因此，螺桿（螺母）移動(dòng)距離l等于回轉(zhuǎn)周數(shù)'與導(dǎo)程ph的乘積：l=nph式中l(wèi)螺桿（螺母）移動(dòng)距離；n回轉(zhuǎn)周數(shù)，r；ph螺紋導(dǎo)程，mm；例題：33頁32、差動(dòng)螺旋傳動(dòng)原理冇

14、兩個(gè)螺旋副組成的使活動(dòng)的螺母與螺桿產(chǎn)生差動(dòng)（即不一致）的螺旋傳動(dòng)稱為差動(dòng)螺旋 傳動(dòng)。如圖1所示。1螺桿2活動(dòng)螺103固定螺1設(shè)固定螺母和活動(dòng)螺母的旋向同為右旋，當(dāng)如圖所示方向冋轉(zhuǎn)螺桿時(shí)，螺桿相對固定螺母 向左移動(dòng)，而活動(dòng)螺母相對螺桿向右移動(dòng)，這樣活動(dòng)螺母相對機(jī)架（固定螺母）實(shí)現(xiàn)差動(dòng)移 動(dòng)，螺桿每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，活動(dòng)螺母實(shí)際移動(dòng)距離為兩段螺紋導(dǎo)程z差。如果固定螺母的螺紋旋向 仍為右旋，活動(dòng)螺母的螺紋旋向?yàn)樽笮瑒t如圖示回轉(zhuǎn)螺桿時(shí)，螺桿相對固處螺母左移，活 動(dòng)螺母相對螺桿亦左移，螺桿每轉(zhuǎn)一周，活動(dòng)螺母實(shí)際移動(dòng)距離為兩段螺紋的導(dǎo)程之和。33、差動(dòng)螺旋傳動(dòng)活動(dòng)螺母移動(dòng)距離的計(jì)算及方向的確定 略，詳見34頁。3

15、4、螺旋傳動(dòng)的應(yīng)用形式練習(xí)（1）梯形螺紋廣泛用于（傳動(dòng)）（2）螺紋導(dǎo)程是指同一條螺旋線上的相鄰兩牙在屮徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離（是）35、鏈傳動(dòng)及其傳動(dòng)比鏈傳動(dòng)由主動(dòng)鏈輪、鏈條、從動(dòng)鏈輪組成。設(shè)主動(dòng)鏈輪的齒數(shù)為z1,從動(dòng)鏈輪的齒數(shù)為z2,主動(dòng)鏈輪每轉(zhuǎn)過一個(gè)齒，鏈條移動(dòng)一個(gè) 鏈節(jié)，從動(dòng)鏈輪被鏈條帶動(dòng)轉(zhuǎn)過一個(gè)齒。當(dāng)主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速為門1、從動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速為n2時(shí), 單位時(shí)間內(nèi)主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)zlnl=z2n2相等，gp：zini二z2n2 或 ii2二ni/n2二z1/z2主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速nl與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速n2z比，稱為鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比，表達(dá)式為： ii2=ni/n2=zi/z2式中ni、n2主

16、、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速,r/min；zl、z2主、從動(dòng)倫的齒數(shù)。36、鏈傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：（1）能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比。（2）傳動(dòng)功率大。（3）傳動(dòng)效率高，一般可達(dá)0. 950. 98（4）可用于兩軸屮心距較大的情況。（5）能在低速、重載和高溫條件下，以及塵土飛揚(yáng)、淋水，淋油等不良環(huán)境中工作。（6）作用在軸和軸承上的力小缺點(diǎn)：（1）rh于鏈節(jié)的多邊形運(yùn)動(dòng)，所以瞬時(shí)傳動(dòng)比是變化的，瞬時(shí)鏈速度不是常數(shù)，傳動(dòng)中 會(huì)產(chǎn)生動(dòng)載荷和沖擊，因此不宜用于要求精密傳動(dòng)的機(jī)械上。（2）鏈條的較鏈磨損后，使鏈條節(jié)距變大，傳動(dòng)中鏈條容易脫落。（3）工作時(shí)有噪聲。（4）對安裝和維護(hù)要求較高。（5）無過載保護(hù)作用。37、鏈傳動(dòng)

17、的類型鏈傳動(dòng)的類型很多，按川途分為傳動(dòng)鏈、輸送鏈和起重鏈。傳動(dòng)鏈的種類繁多，最常用的 是滾了鏈和齒形鏈。38、滾子鏈（1）滾子鏈的結(jié)構(gòu)滾了鏈由內(nèi)鏈板、外鏈板、銷軸、套筒、滾子等組成（2）滾了璉的主要參數(shù)1）節(jié)距鏈條的相鄰兩銷軸中心線之間的距離稱為節(jié)距，以符號(hào)p表示。2）節(jié)數(shù)滾子鏈的長度用節(jié)數(shù)來表示。為了使鏈條的兩端便于連接，鏈節(jié)數(shù)應(yīng)選取 偶數(shù)。（3）滾子鏈的標(biāo)記標(biāo)記示例：08a-1-88 cb/t 1243-199708a鏈號(hào)為a8 ； 1 一單排；88鏈節(jié)數(shù)為88節(jié)；gb/t1243-1997標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)；39、齒輪傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)是利用齒輪副來傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和（或）動(dòng)力的一種機(jī)械傳動(dòng)。齒輪副的一對齒依次

18、交替接觸，從而實(shí)現(xiàn)一定規(guī)律的相對運(yùn)動(dòng)的過程和形態(tài)稱為嚙（nie）1。齒輪傳動(dòng)屬于嚙介傳 動(dòng)。40、齒輪傳動(dòng)的常見類型（1）兩軸平行1）按輪齒方向直齒岡柱齒輪傳動(dòng)、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)、人字齒圓柱齒輪傳動(dòng)。2）按嚙介情況外嚙合齒輪傳動(dòng)、內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)、齒倫齒條傳動(dòng)。（2）兩軸不平行1）相交軸齒輪傳動(dòng)：錐齒輪傳動(dòng)。2）交錯(cuò)軸齒輪傳動(dòng)交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)。41、齒倫傳動(dòng)的傳動(dòng)比在某齒輪傳動(dòng)中，主動(dòng)鏈輪的齒數(shù)為z1,從動(dòng)鏈倫的齒數(shù)為z2,主動(dòng)鏈輪每轉(zhuǎn)過一個(gè)齒, 鏈條移動(dòng)一個(gè)鏈節(jié)，從動(dòng)鏈輪被鏈條帶動(dòng)轉(zhuǎn)過一個(gè)齒。當(dāng)主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速為nl、從動(dòng)鏈輪 的傳速為n2時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)zlnl與

19、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)z2n2應(yīng)相等，即：zim=z2n2得到齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比：ii2=ni/n2=zi/z2式中ni、n2主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，r/min；zl、z2主、從動(dòng)輪的齒數(shù)。42、齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：(1)能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比怛定，工作可靠性高，傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確，這是齒輪傳動(dòng)廣泛應(yīng)用的 最主要原因z-o(2)4傳遞功率和1員1周速度范圍較寬，傳遞功率可高達(dá)5x10 kw,圓周速度可以達(dá)到300m/so(3)結(jié)構(gòu)緊湊，可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比。(4)傳動(dòng)效率高，使用壽命長，維護(hù)簡便。缺點(diǎn)：(1)運(yùn)動(dòng)過程中有振動(dòng)、沖擊和噪聲。(2)齒輪安裝要求較髙。(3)不能實(shí)現(xiàn)無級變速。(4)不能用于中心距較大的場合。43、齒輪傳動(dòng)對齒廓曲線的基本要求齒輪傳動(dòng)對齒廓曲線的基本要求：一是傳動(dòng)要平穩(wěn)；二是承載能力要強(qiáng)44、漸開線的形成及性質(zhì)如圖所示，在某平面上，動(dòng)直線kn沿著一 固定的関作純打滾，此動(dòng)直線"k上任意一點(diǎn) k的運(yùn)動(dòng)軌跡ak稱為該圓的漸開線，該圓稱 為漸開線的基岡，其半徑以rb表示，直線nk 稱為漸開線的發(fā)生線45、漸開線齒廓的性質(zhì)（1）發(fā)牛線在基圓上滾過的線段長度nk等于 基圓上被滾過的一段弧長ano（2）漸開線上任意一點(diǎn)的法線必切于基圓， 例如線段nk就是漸開線上k點(diǎn)的法線。（3）漸開線的形狀取決于基闘的大小。