旅客運(yùn)輸組織,項(xiàng)目二售票作業(yè),一、項(xiàng)目描述售票作業(yè)是車(chē)站客運(yùn)服務(wù)的第一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是一項(xiàng)繁瑣復(fù)雜的工作。掌握了售票作業(yè)相關(guān)知識(shí)和技能，能夠從事鐵路售票員、售票值班員等相應(yīng)崗位的工作，能夠利用計(jì)算機(jī)、人工等各種手段發(fā)售各種車(chē)票，處理有關(guān)票務(wù)的各種問(wèn)題，從而為從事鐵路售票員、售票值班員等相應(yīng)崗位的各種打下良好的基礎(chǔ)。,二、工作場(chǎng)景售票工作在售票廳（處）完成。售票廳（處）包括車(chē)站售票廳、室內(nèi)售票所、臨時(shí)售票處、車(chē)票代售點(diǎn)等。1車(chē)站售票處車(chē)站售票處售票范圍比較全面，以發(fā)售當(dāng)日車(chē)票為主，同時(shí)也預(yù)售車(chē)票及辦理電話(huà)訂票、送票等業(yè)務(wù)。車(chē)站售票處應(yīng)根據(jù)設(shè)備條件，旅客的流向、流量，合理劃分各售票窗口的售票范圍。如有發(fā)售全國(guó)各站的窗口，有發(fā)售某線(xiàn)或該線(xiàn)某段的窗口，有發(fā)售某方向或某列車(chē)的窗口，還有專(zhuān)門(mén)發(fā)售軍人、通勤客票的窗口及中轉(zhuǎn)、加快窗口等。如售票處使用電子計(jì)算機(jī)售票時(shí)，則各售票窗口均可發(fā)售全國(guó)各站的各種車(chē)票?？瓦\(yùn)量較大的車(chē)站，各售票窗口應(yīng)晝夜不間斷的發(fā)售車(chē)票?？瓦\(yùn)量較小的車(chē)站應(yīng)固定售票時(shí)間，并向旅客公告。,2.市內(nèi)售票所。市內(nèi)售票所主要辦理預(yù)售車(chē)票，一般設(shè)在市內(nèi)交通便利，人口集中，商業(yè)繁華的地點(diǎn)、市內(nèi)各大賓館或?qū)I(yè)銀行。3.臨時(shí)售票處。在節(jié)假日服務(wù)于突然增大的客流而深入廠(chǎng)礦、企業(yè)、機(jī)關(guān)、學(xué)校臨時(shí)設(shè)置的售票場(chǎng)所，發(fā)售當(dāng)日車(chē)票或預(yù)售車(chē)票，以減輕車(chē)站和市內(nèi)售票所的負(fù)擔(dān)。4.車(chē)票代售點(diǎn)。與廠(chǎng)礦、企業(yè)、金融及事業(yè)單位簽訂協(xié)議，開(kāi)辟車(chē)票代理發(fā)售點(diǎn)等5.電話(huà)訂票6.網(wǎng)上售票,三、售票處、售票窗口的設(shè)備和資料1主要設(shè)備主要設(shè)備有儲(chǔ)票柜、售票箱、日期機(jī)、保險(xiǎn)柜、計(jì)算器(算盤(pán))、車(chē)次戳、剪刀等。如為電子售票還配有電子計(jì)算機(jī)及車(chē)票打印機(jī)等設(shè)備，并要有良好的通風(fēng)和照明以及便于售票作業(yè)的專(zhuān)用桌子和轉(zhuǎn)椅。2業(yè)務(wù)資料業(yè)務(wù)資料有鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程、鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則、鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則、鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則、客運(yùn)規(guī)章匯編、客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表、旅客票價(jià)表、國(guó)際客協(xié)、國(guó)際客價(jià)、軍運(yùn)后付辦法、全國(guó)旅客列車(chē)時(shí)刻表、全國(guó)地圖、列車(chē)編組順序表、全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)站示意圖以及全國(guó)快車(chē)始發(fā)站、停車(chē)站名表和本站列車(chē)到發(fā)時(shí)刻等。,任務(wù)1旅客運(yùn)輸基本知識(shí)認(rèn)知,【任務(wù)描述】旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)包括旅客列車(chē)的種類(lèi)等級(jí)、車(chē)票的種類(lèi)作用、票價(jià)的制定原則、各種車(chē)票的發(fā)售規(guī)定等有關(guān)售票作業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，這些知識(shí)和技能既是售票作業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，又是鐵路旅客運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識(shí)和技能。只有掌握了這些基礎(chǔ)知識(shí)和技能，才能夠進(jìn)一步學(xué)習(xí)售票作業(yè)，為完成售票作業(yè)，做好售票工作打下良好的基礎(chǔ)。,【任務(wù)分析】售票作業(yè)是車(chē)站客運(yùn)服務(wù)的第一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是旅客運(yùn)輸?shù)牡谝粋€(gè)主要環(huán)節(jié)，做好售票工作，才能為做好車(chē)站客運(yùn)服務(wù)，做好旅客運(yùn)輸開(kāi)好頭、打下良好的基礎(chǔ)。要做好售票工作，必須掌握旅客列車(chē)分類(lèi)及旅客列車(chē)車(chē)次劃分，掌握車(chē)票的作用、分類(lèi)及車(chē)票的發(fā)售等規(guī)定，掌握旅客票價(jià)的制定、特定運(yùn)價(jià)、客運(yùn)雜費(fèi)等旅客運(yùn)輸基本知識(shí)。購(gòu)買(mǎi)車(chē)票的方式分為車(chē)站窗口購(gòu)票、自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票、車(chē)票代購(gòu)點(diǎn)購(gòu)票、電話(huà)訂票、網(wǎng)上購(gòu)票等五種。使用哪種方式，有購(gòu)票人自選。為完成本任務(wù)，除需要掌握旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)外，還需要使用鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程、旅客列車(chē)時(shí)刻表、鐵路旅客運(yùn)輸里程表、鐵路旅客票價(jià)表等。,知識(shí)準(zhǔn)備一、車(chē)票的作用和分類(lèi)（一）作用（1）車(chē)票是旅客乘車(chē)的憑證，是旅客和鐵路締結(jié)運(yùn)輸合同發(fā)生運(yùn)輸關(guān)系的依據(jù)，也是旅客支付票價(jià)的根據(jù)。（2）車(chē)票是鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證。鐵路旅客運(yùn)輸合同是明確承運(yùn)人與旅客之間權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的協(xié)議，起運(yùn)地承運(yùn)人依據(jù)鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程訂立的旅客運(yùn)輸合同，對(duì)所涉及的承運(yùn)人具有同等約束力。,（二）分類(lèi)車(chē)票是乘車(chē)票據(jù)的總稱(chēng)。車(chē)票分類(lèi)情況如下:1.按形式分（1）卡片式，是指外形為硬卡片形的專(zhuān)用車(chē)票。包括硬紙卡片票及磁卡儲(chǔ)值票。硬紙卡片票已停止使用。磁卡儲(chǔ)值票是為了免除經(jīng)常外出旅行旅客的反復(fù)購(gòu)票，在一些大的客運(yùn)站通過(guò)電子計(jì)算機(jī)等高科技設(shè)備發(fā)售的能多次使用的車(chē)票。（2）薄紙式，是指將乘車(chē)信息打印在薄紙上的紙質(zhì)車(chē)票。包括電子售票機(jī)打印的軟紙票、磁性車(chē)票，以及根據(jù)需要臨時(shí)填發(fā)的區(qū)段票和代用票（3）電子客票，是指購(gòu)票人通過(guò)中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)訂購(gòu)車(chē)票之后，僅憑自己訂購(gòu)車(chē)票的有效二代身份證件直接到車(chē)站，通過(guò)自動(dòng)檢票機(jī)進(jìn)站檢票、乘車(chē)、出站檢票的無(wú)形車(chē)票。,2分類(lèi)車(chē)票是乘車(chē)票據(jù)的總稱(chēng)，車(chē)票票面（特殊票種除外）主要應(yīng)當(dāng)載明發(fā)站、到站、徑路、座別、臥別、票價(jià)、車(chē)次、乘車(chē)日期、有效期等內(nèi)容。其分類(lèi)情況如下：,按使用分直達(dá)票通票,非實(shí)名制儲(chǔ)值卡京津城際,（準(zhǔn)乘二等車(chē)）,（準(zhǔn)乘一等車(chē)）,快通卡,普通卡,實(shí)名制儲(chǔ)值卡京津城際,銀卡,金卡,（準(zhǔn)乘二等車(chē)）,（準(zhǔn)乘一等車(chē)）,2.按性質(zhì)分（1）客票，能夠單獨(dú)使用的車(chē)票。包括軟座客票、硬座客票。（2）附加票，是客票的補(bǔ)充部分，除免費(fèi)兒童外，不能單獨(dú)使用。包括加快票、臥鋪票、空調(diào)票。此外，還有為便利旅客乘坐快車(chē)、臥鋪車(chē)、空調(diào)車(chē)和簡(jiǎn)化售票手續(xù)，提高發(fā)售速度而使用的各種聯(lián)合票（如客快、客快臥、客快空調(diào)、客快臥空調(diào)等聯(lián)合票），以及為某些旅客發(fā)售的專(zhuān)用半價(jià)票、國(guó)際聯(lián)運(yùn)票等。,3.按是否允許中途換乘分（1）直達(dá)票：從發(fā)站至到站不需中轉(zhuǎn)換乘的車(chē)票。（2）通票：從發(fā)站至到站需中轉(zhuǎn)換乘的車(chē)票。,4.按優(yōu)惠條件分（1）全價(jià)票，按票價(jià)全價(jià)發(fā)售的車(chē)票。（2）兒童優(yōu)惠票，對(duì)符合優(yōu)惠條件的兒童，按規(guī)定發(fā)售的優(yōu)惠車(chē)票。（3）學(xué)生優(yōu)惠票，對(duì)符合優(yōu)惠條件的學(xué)生，按規(guī)定發(fā)售的優(yōu)惠車(chē)票。（4）傷殘軍人半價(jià)票，對(duì)符合優(yōu)惠條件的傷殘軍警，按規(guī)定發(fā)售的半價(jià)車(chē)票。（5）團(tuán)體優(yōu)惠票，對(duì)符合優(yōu)惠條件的乘車(chē)團(tuán)體，按規(guī)定發(fā)售的優(yōu)惠車(chē)票。,5.按收費(fèi)辦法分（1）普速列車(chē)車(chē)票，乘坐普通旅客列車(chē)所需的車(chē)票。（2）動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票，乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)所需的車(chē)票。（3）特定運(yùn)價(jià)車(chē)票，乘坐包車(chē)、租車(chē)等特定運(yùn)價(jià)列車(chē)所需的車(chē)票；（4）旅游專(zhuān)列車(chē)票，乘坐旅游列車(chē)所需的車(chē)票。,4日內(nèi)到達(dá),二、旅客票價(jià)的制定鐵路旅客票價(jià)，是鐵路旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)價(jià)格體系的組成部分。其基本票價(jià)率由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)擬定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。鐵路旅客運(yùn)輸是直接為城鄉(xiāng)廣大人民服務(wù)的，其中個(gè)人旅行占了相當(dāng)大的比重。旅客票價(jià)在一定程度上體現(xiàn)了國(guó)家與個(gè)人之間的交換與分配關(guān)系，在這里，價(jià)值規(guī)律將起一定的調(diào)節(jié)作用，旅客票價(jià)的高低，對(duì)旅客流量、乘車(chē)座別以及客運(yùn)量在各種運(yùn)輸方式之間的分配，都有一定的影響。在確定旅客票價(jià)時(shí)，必須考慮人民生活水平，妥善處理國(guó)家積累與照顧人民生活需要的關(guān)系，以及各種運(yùn)輸工具的合理利用。鐵路旅客票價(jià)分為普速列車(chē)票價(jià)、動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)。,全部客運(yùn)費(fèi)用的組成全部客運(yùn)費(fèi)用客運(yùn)運(yùn)價(jià)客運(yùn)雜費(fèi)鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)的分類(lèi)鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)旅客票價(jià)行李、包裹運(yùn)價(jià),普速旅客列車(chē)票價(jià)分類(lèi),普速列車(chē)旅客票價(jià)構(gòu)成,基本票價(jià)率是旅客票價(jià)的基礎(chǔ)，是決定全部旅客票價(jià)水平最重要的因素。在制定基本票價(jià)率時(shí)，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行黨和國(guó)家的方針、政策，根據(jù)旅客運(yùn)輸成本，考慮人民生活水平和旅行需要，并參照其他運(yùn)輸方式的旅客票價(jià)，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上通過(guò)核算加以確定。當(dāng)基本票價(jià)率確定后，硬座客票票價(jià)以基本票價(jià)率為基礎(chǔ)，按旅客的旅行距離和規(guī)定的旅客票價(jià)里程區(qū)段，采取遞遠(yuǎn)遞減的計(jì)算方法算出。其他各種票價(jià)就按其比例關(guān)系加成或減成比例計(jì)算，最后再根據(jù)列車(chē)等級(jí)及設(shè)備按規(guī)定加成。,（一）鐵路旅客票價(jià)構(gòu)成要素,1、基本票價(jià)率及其他票價(jià)的比例關(guān)系基本票價(jià)率：旅客票價(jià)的定價(jià)基礎(chǔ)。目前為0.05861元/人km。其他各種票價(jià)率：以基本票價(jià)率為基礎(chǔ)，按相應(yīng)的加成或減成比例計(jì)算確定，其比例與運(yùn)輸成本與列車(chē)運(yùn)行速度和設(shè)備，服務(wù)質(zhì)量成正比；與列車(chē)編成輛數(shù)，車(chē)輛載客人數(shù)成反比，考慮政治、經(jīng)濟(jì)、文化等因素，制定優(yōu)待票價(jià)、特定及浮動(dòng)票價(jià)、企業(yè)自主定價(jià)等?；酒眱r(jià)率及其他票價(jià)的比例關(guān)系表,基本票價(jià)率及其他票價(jià)的比例關(guān)系表，表2.1,2、旅客票價(jià)里程區(qū)段旅客票價(jià)并不完全按旅客的運(yùn)輸里程計(jì)算，而是將運(yùn)輸里程按一定的距離標(biāo)準(zhǔn)劃分成若干區(qū)段，以其所屬的區(qū)段的中間里程作為旅客票價(jià)的計(jì)價(jià)里程。起碼里程：客票20km；空調(diào)票20km；加快票100km；臥鋪票400km。3、遞遠(yuǎn)遞減率票價(jià)率隨運(yùn)價(jià)里程的增加而減少，以200km為界，從201km開(kāi)始實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減。,旅客票價(jià)里程區(qū)段表表2.2,遞遠(yuǎn)遞減率表表2.3,（二）旅客票價(jià)理論計(jì)算,硬、軟座客票價(jià)的計(jì)算步驟1、計(jì)算中間里程（1）根據(jù)運(yùn)價(jià)里程，按旅客票價(jià)里程區(qū)段表推算；（2）根據(jù)運(yùn)價(jià)列車(chē)，按公式計(jì)算，L中間=L基+（n0.5)L段其中（n的尾數(shù)四舍五入取整，舍去前式取“”，進(jìn)入或除凈前式取“”）2、票價(jià)計(jì)算（1）客票票價(jià)公式F=Ei%（2）基本票價(jià)公式E=C0L0+C1L1+C2L2+CNLN,附加票票價(jià)的計(jì)算步驟計(jì)算加快票、臥鋪票、空調(diào)票等票價(jià)時(shí)，根據(jù)硬座基本票價(jià)，參照票價(jià)比例關(guān)系繼續(xù)推算，臥鋪票還應(yīng)另加10元訂票費(fèi)，計(jì)算公式為：F附加=X%E（元）式中：F附加附加票票價(jià)X%相應(yīng)票種所占硬座基本票價(jià)的百分比E硬座客票基本票價(jià)注意：客票票價(jià)以5角為單位，不足5角的尾數(shù)，按2.5角以下舍去、2.5角及以上進(jìn)為5角處理。附加票票價(jià)以元為單位，不足1元的尾數(shù)，按四舍五入處理。半價(jià)票價(jià)為全價(jià)票價(jià)的一半，以5角為單位。,例題講解,例一：計(jì)算北京上海軟座客票、快速加快票、軟臥上鋪及空調(diào)票票價(jià)。（1）確定區(qū)段中間里程北京上?？瓦\(yùn)運(yùn)價(jià)里程為1463km，其區(qū)段中間里程：,L中間=1100(70.50)501475（km）（2）計(jì)算軟座客票票價(jià)E0.058612000.0527493000.0468885000.04102747570.478525（元）F70.478525200%140.95705141.00（元）,（3）計(jì)算快速加快票票價(jià)F普快=70.47852520%=14.0957114.00（元）F快速=14.002=28.00（元）（4）計(jì)算軟臥上鋪票票價(jià)F軟臥上=70.478525175%+10=133.33741875133.00（元）（5）計(jì)算空調(diào)票票價(jià)F空調(diào)=25%70.478525=17.61963118.00（元）,（6）根據(jù)旅客乘坐列車(chē)的等級(jí)、席別計(jì)算車(chē)票的總票價(jià)特別注意：電子計(jì)算機(jī)發(fā)售的軟、硬座客票，票價(jià)內(nèi)含軟紙費(fèi)1元（票價(jià)不超過(guò)5元的，含軟紙費(fèi)0.5元）。超過(guò)200km的硬座客票票價(jià)，內(nèi)含1元的候車(chē)空調(diào)費(fèi)。新型空調(diào)車(chē)的各種票價(jià)，分別在原非空調(diào)車(chē)各種票價(jià)基礎(chǔ)上上浮不超過(guò)50%計(jì)算，各票種分別處理尾數(shù)。如：旅客乘坐快速列車(chē)的軟臥上鋪總票價(jià)：軟座客票價(jià)、快速加快票價(jià)、軟臥上鋪票價(jià)、空調(diào)票價(jià)、軟票費(fèi)。硬座客票：外加候車(chē)空調(diào)費(fèi),（二）動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià),動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)計(jì)算，用給定的票價(jià)率、運(yùn)價(jià)里程，根據(jù)車(chē)廂等級(jí)不同，按不同公式計(jì)算。1二等座車(chē)票價(jià)公式票價(jià)=0.2805（1+10%）運(yùn)價(jià)里程2一等座車(chē)票價(jià)公式票價(jià)=0.3366（1+10%）運(yùn)價(jià)里程3軟臥車(chē)票價(jià)公式上鋪票價(jià)=0.3366（1+10%）1.6運(yùn)價(jià)里程下鋪票價(jià)=0.3366（1+10%）1.8運(yùn)價(jià)里程4高級(jí)軟臥車(chē)票價(jià)公式上鋪票價(jià)=0.3366（1+10%）3.2運(yùn)價(jià)里程下鋪票價(jià)=0.3366（1+10%）3.6運(yùn)價(jià)里程,動(dòng)車(chē)組票價(jià)可按公布票價(jià)打折，但應(yīng)符合以下條件：（1）根據(jù)不同區(qū)域、不同季節(jié)、不同時(shí)段的市場(chǎng)需求，實(shí)行不同形式的打折票價(jià)。（2）二等座車(chē)公布票價(jià)打折后，不得低于相同運(yùn)價(jià)里程的新空軟座票價(jià)。在短途公布票價(jià)低于新空軟座票價(jià)時(shí)，按公布票價(jià)實(shí)行。70km及以下運(yùn)價(jià)里程的動(dòng)車(chē)組不進(jìn)行任何形式打折優(yōu)惠，一律按公布票價(jià)執(zhí)行。（3）經(jīng)過(guò)相同徑路、相同站間、相同時(shí)段，不同車(chē)次應(yīng)執(zhí)行同一票價(jià)。（4）同一車(chē)次，各經(jīng)停站的票價(jià)在里程上不能倒掛。（5）一等座車(chē)與二等座車(chē)的比價(jià)在1:1.21:1.25之間。,三、車(chē)票有效期車(chē)票是運(yùn)輸合同，任何一種合同都有一定的時(shí)效，作為運(yùn)輸合同的車(chē)票也不例外，其時(shí)效即為有效期間。1車(chē)票有效期間的計(jì)算車(chē)票有效期間的計(jì)算，是根據(jù)列車(chē)銜接和旅行速度等因素，按照實(shí)際需要并考慮有一定富余系數(shù)，既保證旅客能在車(chē)票有效期間內(nèi)到達(dá)到站，又避免因有效期間太長(zhǎng)而產(chǎn)生弊端的情況而制定的。,車(chē)票有效期間按下列規(guī)定計(jì)算：（1）直達(dá)票當(dāng)日當(dāng)次有效，但下列情形除外：全程在鐵路運(yùn)輸企業(yè)管內(nèi)運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票有效期由企業(yè)自定。有效期有不同規(guī)定的其他票種。通票的有效期按乘車(chē)?yán)锍逃?jì)算：1000千米為2日，超過(guò)1000千米的，每增加1000千米增加1日，不足1000千米的尾數(shù)按1日計(jì)算；自指定乘車(chē)日起至有效期最后一日的24時(shí)止。（2）臥鋪票按指定的乘車(chē)日期和車(chē)次使用有效，其他附加票隨同客票使用有效。,2車(chē)票有效期間的延長(zhǎng)遇下列情況，可適當(dāng)延長(zhǎng)車(chē)票的有效期間：（1）因列車(chē)滿(mǎn)員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)站時(shí)，車(chē)站可視實(shí)際需要延長(zhǎng)通票的有效期。延長(zhǎng)日數(shù)從通票有效期終了的次日起計(jì)算。（2）旅客因病中途下車(chē)、恢復(fù)旅行時(shí)，在通票有效期內(nèi)，出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車(chē)站證實(shí)時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)延長(zhǎng)有效期，但最多不超過(guò)10天；臥鋪票不辦理延長(zhǎng)，可辦理退票手續(xù)；同行人同樣辦理。（3）由于誤售、誤購(gòu)、誤乘，原票有效期間不能到達(dá)正當(dāng)?shù)秸緯r(shí)，應(yīng)根據(jù)折返站至正當(dāng)?shù)秸鹃g的里程，重新計(jì)算車(chē)票有效日期。車(chē)站在辦理延長(zhǎng)有效期手續(xù)時(shí)，應(yīng)在客票背面注明“因延長(zhǎng)有效期日”并加蓋站名戳。因鐵路責(zé)任還應(yīng)在行李票上同樣簽注，作為到站提取行李時(shí)，計(jì)算免費(fèi)保管日數(shù)的憑證。,3車(chē)票有效期間失效的處理（1）旅客在乘車(chē)途中客票有效期間終了，要求繼續(xù)乘車(chē)時(shí)，應(yīng)自有效期間終了站（如列車(chē)正在運(yùn)行中，則從最近前方停車(chē)站）起另行補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)。（2）旅客持用的定期客票的有效期間，在乘車(chē)途中終了時(shí)，可按有效使用至到站。,四、旅客列車(chē)時(shí)刻表,旅客列車(chē)時(shí)刻表是旅客列車(chē)運(yùn)行圖的表格表現(xiàn)形式編。利用表格形式，把旅客列車(chē)的車(chē)次、運(yùn)行區(qū)段、停車(chē)地點(diǎn)、到發(fā)時(shí)分等主要事項(xiàng)反映出來(lái)。使旅客更容易接受，更容易看懂。旅客列車(chē)時(shí)刻表編制的說(shuō)明：(1)時(shí)刻表的編制采用24h制，列車(chē)在24：(即夜間12：)出發(fā)時(shí)為0：00，到達(dá)時(shí)為24：00。(2)列車(chē)的始發(fā)、終點(diǎn)站均以該站的字頭、字尾或省、市的簡(jiǎn)稱(chēng)來(lái)表示，并在開(kāi)往欄內(nèi)注明該列車(chē)的終點(diǎn)站站名。(3)列車(chē)的到、開(kāi)時(shí)刻，凡站名左邊的均為下行列車(chē)，應(yīng)由上向下看，并以表示；凡站名右邊的均為上行列車(chē)，應(yīng)由下向上看，并以表示。(4)為使時(shí)刻表簡(jiǎn)明起見(jiàn)，有關(guān)內(nèi)容可用符號(hào)表示。,常用符號(hào)的含義如下：“”或“”表示列車(chē)在該車(chē)站通過(guò)；“=”表示列車(chē)不經(jīng)過(guò)此站；“”表示列車(chē)的終點(diǎn)站；“”表示旅客乘降所。,任務(wù)練習(xí)一、普通旅客列車(chē)票價(jià)的公式計(jì)算練習(xí)計(jì)算廣州站到長(zhǎng)沙站（運(yùn)價(jià)里程707km）硬座客票、快速加快票及臥鋪下鋪票價(jià)。,二、鐵路旅客列車(chē)時(shí)刻表使用練習(xí)使用鐵路旅客列車(chē)時(shí)刻表，確定下列列車(chē)涉及的各站到開(kāi)時(shí)刻、運(yùn)行徑路及客車(chē)裝備：1.T97次列車(chē)（北京西廣州東）。2.K213次列車(chē)（天津西安）。3.K515次列車(chē)（長(zhǎng)春上海）。4.1136次列車(chē)（天津?yàn)鹾Ｎ鳎?.Z133次列車(chē)（北京西井岡山）。6.K181次列車(chē)（上海南昆明）。7.K117次列車(chē)（北京西成都）。8.T177次列車(chē)（北京烏魯木齊）。9.2223次列車(chē)（天津吉林）。,列車(chē)運(yùn)行徑路,1.T97次（北京西廣州東）列車(chē)經(jīng)由：北京西13:08、鄭州、武昌、長(zhǎng)沙、廣州東。全程2302公里。新空調(diào)列車(chē)2K213次（天津西安）列車(chē)經(jīng)由：天津16:52、楊柳青、德州、石家莊北、太原、綏德、蒲城東、西安全程1425公里。新空調(diào)列車(chē)3K515（長(zhǎng)春上海）列車(chē)經(jīng)由：長(zhǎng)春11:50、四平沈陽(yáng)北、盤(pán)錦北、山海關(guān)、秦皇島、天津、滄州、濟(jì)南、徐州、南京、無(wú)錫、上海，全程2314公里。新空調(diào)列車(chē),41136次（天津?yàn)鹾Ｎ鳎┝熊?chē)經(jīng)由：天津20:53、天津北、北京西、沙城、張家口南、大同、呼和浩特、包頭、烏海西，全程1332公里。5Z133次（北京西井岡山）列車(chē)經(jīng)由：北京西19:45、衡水、聊城、九江、南昌、吉安、井岡山。全程1766公里。新空調(diào)列車(chē)6K181次（上海南昆明）列車(chē)經(jīng)由：上海南15:57、杭州南、金華西、上饒、株洲、衡陽(yáng)、永州、柳州、南寧、威舍、昆明，全程2880公里。新空調(diào)列車(chē)。,7K117次（北京西成都）列車(chē)經(jīng)由：北京西11:10、鄭州、鞏義、平頂山西、南陽(yáng)、襄陽(yáng)、十堰、安康、達(dá)州、遂寧、成都、西昌、攀枝花，全程2960公里，新空調(diào)列車(chē)。8T177次（北京烏魯木齊）列車(chē)經(jīng)由：北京15:18宣化、張家口南、集寧南、呼和浩特東、包頭、臨河、烏海、石嘴山、銀川、中衛(wèi)、武威、金昌、張掖、嘉峪關(guān)、柳園、哈密南、鄯善、吐魯番、烏魯木齊，全程3216公里。新空調(diào)列車(chē),92223次（天津吉林）列車(chē)經(jīng)由：天津17:47、蘆臺(tái)、唐山、灤縣、昌黎、北戴河、秦皇島、山海關(guān)、沈陽(yáng)北、撫順北、清原、草市、山城鎮(zhèn)、梅河口、朝陽(yáng)鎮(zhèn)、磐石、明城、煙筒山、口前、吉林，全程1132公里。新空調(diào)列車(chē)。,課后復(fù)習(xí)思考教材P102第1、2題,五、鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表車(chē)站在發(fā)售普速列車(chē)車(chē)票時(shí)，實(shí)際不必要也不可能按票價(jià)制定原則的公式方法進(jìn)行運(yùn)算，而是根據(jù)電子計(jì)算機(jī)打印的軟票票面的票價(jià)核收。遇特殊情況，則根據(jù)鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表確定發(fā)、到站間客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程(不足起碼里程按起碼里程計(jì)算)，再依據(jù)旅客票價(jià)表計(jì)算出車(chē)票票價(jià)。計(jì)算客運(yùn)運(yùn)價(jià)所應(yīng)用的里程，稱(chēng)為運(yùn)價(jià)里程，全路的客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程都列在鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表內(nèi)，它是計(jì)算客運(yùn)運(yùn)價(jià)的依據(jù)。,1鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表的組成：（1）使用說(shuō)明介紹鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表的使用方法，各種情況在里程表中的表示方法及說(shuō)明，如：營(yíng)業(yè)辦理限制表示全線(xiàn)的營(yíng)業(yè)辦理限制：在各該線(xiàn)的里程表上用文字注明。各站的營(yíng)業(yè)辦理限制，在各該站的站名前用下列符號(hào)表示：旅客乘降所，只辦理旅客乘降業(yè)務(wù)；不辦理行李和包裹業(yè)務(wù)的車(chē)站；不辦理包裹業(yè)務(wù)的車(chē)站；不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的線(xiàn)路連接點(diǎn)車(chē)站。,接算站的表示在客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程接算站示意圖中，接算站用紅色圓圈表示。在里程表中，站名用黑體字印刷，站名下部印有1mm寬的黑色橫線(xiàn)，并在該站的第13欄印有“接線(xiàn)”字樣。徑路的說(shuō)明運(yùn)價(jià)里程欄內(nèi)的站名，表示計(jì)算直通運(yùn)價(jià)里程的徑路（即：經(jīng)由的站名）。直通運(yùn)價(jià)里程的說(shuō)明本里程表中的各站，均有自北京、上海、鄭州沈陽(yáng)站接算的運(yùn)價(jià)里程。準(zhǔn)、窄軌里程的說(shuō)明準(zhǔn)軌與窄軌鐵路相互間計(jì)算運(yùn)價(jià)里程（即：昆明昆明北）時(shí)，不另加算里程（直通運(yùn)送的行李、包裹，則由窄軌發(fā)、到站另行核收換裝費(fèi)用）。,（2）全國(guó)鐵路客運(yùn)管轄線(xiàn)路示意圖（3）客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程接算站示意圖（4）站名首字音序索引表（5）站名首字筆畫(huà)索引表（6）易混站名表（7）線(xiàn)名排序索引表（8）線(xiàn)名音序索引表（9）站名索引表（10）里程表,（一）客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表的使用方法1.查找站名如能確知所要查找的到站在哪條線(xiàn)路時(shí)，可從“線(xiàn)名音序索引表”中，查出該站所屬線(xiàn)在“里程表”中的頁(yè)數(shù)，即可查出到站。如不能確知所要查找的到站在哪條線(xiàn)路時(shí)，可從“站名首字音序索引表”或者從“站名首字筆畫(huà)索引表”中，查出該站在“站名索引表”中的頁(yè)數(shù)，然后再查出在“里程表”中的頁(yè)數(shù)，即可查出到站2.確認(rèn)有無(wú)營(yíng)業(yè)辦理限制查出到站后，應(yīng)首先確認(rèn)該站有無(wú)營(yíng)業(yè)辦理限制。,客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表的使用方法,3.計(jì)算運(yùn)價(jià)里程（1）發(fā)站和到站在同一條線(xiàn)時(shí)：用自本線(xiàn)起點(diǎn)站（2欄）或終點(diǎn)站（3欄）至發(fā)站和到站的運(yùn)價(jià)里程相減，即可計(jì)箅出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。例：計(jì)算自豐臺(tái)至天津西的運(yùn)價(jià)里程時(shí)，查出第1頁(yè)京滬線(xiàn)，自北京至天津西148km，減去北京至豐臺(tái)17km，即得出豐臺(tái)至天津的運(yùn)價(jià)里程為131km。（2）發(fā)站和到站在互相銜接的兩條線(xiàn)時(shí)：應(yīng)分別計(jì)算出自發(fā)站和到站至該兩條線(xiàn)的接算站間的運(yùn)價(jià)里程相加，即可算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。例：計(jì)算自南京至昆明的運(yùn)價(jià)里程時(shí)，應(yīng)先查出第3頁(yè)京滬線(xiàn)，自南京至上海的運(yùn)價(jià)里程為301km，再查出第21頁(yè)滬昆線(xiàn)，自上海至昆明的運(yùn)價(jià)里程為2690km，兩者相加，即得出濟(jì)南至杭州的運(yùn)價(jià)里程為2991km。,（3）發(fā)站和到站在不相銜接的兩條線(xiàn)，而旅客指定的徑路與本里程表中直通運(yùn)價(jià)里程徑路相同時(shí)：應(yīng)分別計(jì)算出自發(fā)站和到站至直通運(yùn)價(jià)里程接算站間的運(yùn)價(jià)里程相加，即可算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。（4）發(fā)站和到站在不相銜接的兩條線(xiàn)，而旅客指定的徑路與本里程表中運(yùn)價(jià)里程的徑路不同時(shí)：應(yīng)參照第（2）（3）兩項(xiàng)的實(shí)例，按旅客指定的徑路順序，逐段計(jì)箅出各線(xiàn)的運(yùn)價(jià)里程，然后相加，即得出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。,任務(wù)練習(xí)三、鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表的使用練習(xí)根據(jù)上一練習(xí)確定的列車(chē)運(yùn)行徑路，使用鐵路客運(yùn)接算站示意圖，確定下列列車(chē)涉及的各站營(yíng)業(yè)辦理限制、運(yùn)價(jià)里程：1.T97次列車(chē)（北京西廣州東），鄭州至長(zhǎng)沙；北京西至廣州東。2.K213次列車(chē)（天津西安），太原至延安）（包西線(xiàn)，綏德至延安167km)；天津至西安。3.K515次列車(chē)（長(zhǎng)春上海）四平至唐山（津山線(xiàn)，唐山至狼窩鋪30km）；長(zhǎng)春至濟(jì)南。4.1136次列車(chē)（天津?yàn)鹾Ｎ鳎吵侵涟^；天津至臨河。,5.Z133次列車(chē)（北京西井岡山），九江至吉安；北京西至井岡山。6.K181次列車(chē)（上海南昆明），金華西至桂林北（湘桂線(xiàn)，桂林北至柳州182km）；上海南至昆明。7.K117次列車(chē)（北京西成都），涿州（京廣線(xiàn)，良鄉(xiāng)至涿州33km）至湯陰（京廣線(xiàn)，馬頭至湯陰66km）；石家莊至成都。8.T177次列車(chē)（北京烏魯木齊），金昌至柳園；宣化至烏魯木齊。9.2223次列車(chē)（天津吉林），天津至梅河口；唐山至吉林。,課后復(fù)習(xí)思考補(bǔ)充，利用鐵路客運(yùn)接算站示意圖確定課堂練習(xí)中各題目的運(yùn)價(jià)里程。,六、旅客票價(jià)表旅客票價(jià)表是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際手工售票的工具之一。旅客票價(jià)根據(jù)發(fā)、到站間的運(yùn)價(jià)里程和不同的車(chē)輛設(shè)備以及旅客所購(gòu)票種，從相應(yīng)的旅客票價(jià)表有關(guān)欄內(nèi)直接查得該票種應(yīng)收的票價(jià)。車(chē)輛設(shè)備分為非空調(diào)車(chē)輛、空調(diào)車(chē)輛。車(chē)票票種分為軟、硬席的，全價(jià)客票、加快票、臥鋪票、空調(diào)票及聯(lián)合票。,現(xiàn)行的旅客票價(jià)表按客車(chē)裝備不同分為兩部分，一是非空調(diào)列車(chē)票價(jià)，適用于無(wú)新型空調(diào)車(chē)的列車(chē)；一是空調(diào)列車(chē)票價(jià)表，適用于新型空調(diào)車(chē)的列車(chē)。每一部分的票價(jià)又分為分票種票價(jià)表和硬席聯(lián)合票價(jià)表、軟席聯(lián)合票價(jià)三種票價(jià)表。根據(jù)需要選用。查旅客票價(jià)表的方法確定車(chē)票票價(jià)的步驟：1.根據(jù)購(gòu)票人選定的列車(chē)是否為新型空調(diào)車(chē)，選擇非空調(diào)列車(chē)票價(jià)表或新型空調(diào)列車(chē)票價(jià)表。2.根據(jù)購(gòu)票人確定的發(fā)站、到站及選定的列車(chē)車(chē)次所確定出的運(yùn)價(jià)里程、席別，在相應(yīng)分票種票價(jià)表的相應(yīng)欄內(nèi)查出所需要的單一票價(jià)，再將單一票價(jià)相加，得出車(chē)票票價(jià)；或根據(jù)運(yùn)價(jià)里程、席別，在相應(yīng)聯(lián)合票價(jià)表的相應(yīng)欄內(nèi)查出所需要的聯(lián)合票價(jià)，就是車(chē)票票價(jià)。,任務(wù)練習(xí)根據(jù)上一練習(xí)確定的運(yùn)價(jià)里程，使用旅客票價(jià)表，確定下列車(chē)票票價(jià)：1.T97次列車(chē)（北京西廣州東），鄭州至長(zhǎng)沙全價(jià)硬座客票、全價(jià)加快票；北京西至廣州東全價(jià)軟座客票、全價(jià)加快票、全價(jià)臥鋪下鋪票。2.K213次列車(chē)（天津西安），太原至延安半價(jià)硬座客票、半價(jià)加快票；天津至西安半價(jià)軟座客票、半價(jià)加快票、半價(jià)臥鋪下鋪票。3.K515次列車(chē)（長(zhǎng)春上海）四平至唐山全價(jià)硬座客、快聯(lián)合票；長(zhǎng)春至濟(jì)南全價(jià)軟座客、快、臥下鋪聯(lián)合票。,任務(wù)練習(xí)4.1136次列車(chē)（天津?yàn)鹾Ｎ鳎?，沙城至包頭全價(jià)硬座客票、全價(jià)加快票；天津至臨河全價(jià)軟座客票、全價(jià)加快票、全價(jià)臥鋪下鋪票。5.Z133次列車(chē)（北京西井岡山），九江至吉安半價(jià)硬座客、快聯(lián)合票；北京西至井岡山半價(jià)軟座客、快、臥鋪下鋪聯(lián)合票。6.K181次列車(chē)（上海南昆明），金華西至桂林北折扣一檔硬座客、快聯(lián)合票；上海南至昆明折扣一檔軟座客、快、臥下鋪聯(lián)合票。,任務(wù)練習(xí)7.K117次列車(chē)（北京西成都），涿州至湯陰折扣二檔硬座客、快聯(lián)合票；石家莊至成都折扣二檔軟座客、快、臥下鋪聯(lián)合票。8.T177次列車(chē)（北京烏魯木齊），金昌至柳園折扣一檔硬座客票、加快票；宣化至烏魯木齊折扣一檔軟座客票、加快票、臥鋪下鋪票。9.2223次列車(chē)（天津吉林），天津至梅河口半價(jià)硬座客票、半價(jià)加快票；唐山至吉林半價(jià)軟座客票、半價(jià)加快票、半價(jià)臥鋪下鋪票。,七、客運(yùn)雜費(fèi)客運(yùn)雜費(fèi)是指在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，除去旅客車(chē)票票價(jià)、行李、包裹運(yùn)價(jià)以外，鐵路運(yùn)輸企業(yè)向旅客、托運(yùn)人、收貨人提供的輔助作業(yè)、勞務(wù)及物資等所收的費(fèi)用。鐵路在旅客及行包運(yùn)輸全過(guò)程中，向旅客及行李、包裹托運(yùn)人和收貨人提供輔助作業(yè)付出的勞務(wù)費(fèi)，以及運(yùn)輸契約占用鐵路設(shè)備等所發(fā)生的費(fèi)用或旅客、托運(yùn)人、收貨人違章所加收的款額，均屬客運(yùn)雜費(fèi)?？瓦\(yùn)雜費(fèi)是鐵路旅客運(yùn)輸收入的組成部分。,（一）客運(yùn)雜費(fèi)的種類(lèi)1付出勞務(wù)所核收的費(fèi)用該費(fèi)用包括搬運(yùn)費(fèi)、送票費(fèi)、接取送達(dá)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、行李包裹變更手續(xù)費(fèi)、查詢(xún)費(fèi)、裝卸費(fèi)等。核收這類(lèi)費(fèi)用，是因?yàn)槁每突蛲羞\(yùn)人、收貨人提出要求，為其特殊服務(wù)時(shí)而收取，要貫徹既為旅客或托運(yùn)人、收貨人服務(wù)，又要收費(fèi)合理的原則。2違反運(yùn)輸規(guī)定所核收的費(fèi)用該費(fèi)用包括各種無(wú)票乘車(chē)加收的票款及違章運(yùn)輸加倍補(bǔ)收的運(yùn)費(fèi)等。為了維護(hù)站、車(chē)秩序，對(duì)無(wú)票乘車(chē)或持失效車(chē)票乘車(chē)的人員，應(yīng)根據(jù)鐵路法及客運(yùn)規(guī)章有關(guān)規(guī)定加收票款。為了貫徹國(guó)家運(yùn)輸政策，確保旅客運(yùn)輸安全，對(duì)違章攜帶、違章運(yùn)輸應(yīng)采用經(jīng)濟(jì)制裁的辦法，施行加倍補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)。,3使用有關(guān)單據(jù)及其他用品所核收的費(fèi)用該費(fèi)用包括貨簽費(fèi)、安全標(biāo)志費(fèi)、其他用品等。對(duì)這類(lèi)費(fèi)用應(yīng)本著為人民服務(wù)的精神，核收適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用。4為加強(qiáng)資金與物資管理所核收的費(fèi)用該費(fèi)用包括遲交金、保價(jià)費(fèi)、保管費(fèi)等。這類(lèi)費(fèi)用是按照有關(guān)款額的百分比或保管的日數(shù)進(jìn)行計(jì)算收取。核收客運(yùn)雜費(fèi)，應(yīng)按規(guī)定收費(fèi)項(xiàng)目實(shí)際發(fā)生的內(nèi)容收費(fèi)，未發(fā)生的項(xiàng)目或未付出相應(yīng)的勞務(wù)不準(zhǔn)收費(fèi)，更不準(zhǔn)隨意擴(kuò)大、曲解收費(fèi)范圍。發(fā)生多收、少收、漏收雜費(fèi)時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況按照鐵路有關(guān)規(guī)定辦理退補(bǔ)，無(wú)法退補(bǔ)的應(yīng)上繳。,（二）客運(yùn)雜費(fèi)的核收標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)收費(fèi)規(guī)定1收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)中華人民共和國(guó)鐵路法規(guī)定，由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)規(guī)定。2相關(guān)收費(fèi)規(guī)定（1）鐵路異地售票手續(xù)費(fèi)，指鐵路運(yùn)輸企業(yè)直接設(shè)立的售票點(diǎn)，向旅客