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文檔簡介

施工組織設計（方案）報審表工程名稱：重慶善群天秀錦地A棟、D1棟 編號：002致： 重慶建永工程監(jiān)理有限公司 （監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了 重慶善群天秀錦地A棟、D1棟車庫預留 工程施工組織設計（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附：車庫預留施工方案承包單位（章） 重慶機場建設公司 項目經(jīng)理 日 期 2006年4月 5 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構 總監(jiān)理工程師 日 期 車庫預留施工方案一、工程概況重慶善群天秀錦地工程，位于永川市中心，由6棟高層及附屬商業(yè)裙樓、公共設施組成，其中建筑塔樓與中心車庫用框架梁連接為整體。本工程為該工程A棟和D1棟住宅，現(xiàn)階段無法對中心車庫同時進行施工，故該部位樓蓋必須留設施工縫。二、施工縫位置選擇按03G101-1規(guī)定，框架梁施工縫應設置于跨中1/3處。由于本工程該部位框架梁凈跨不一至，為方便施工，施工縫位置統(tǒng)一留設在A、D1棟塔樓軸線外1500處（如下圖）。三、施工方法1、梁預留鋼筋制作原設計地下室頂板樓蓋框架梁均為HRB400鋼筋，因強度較高和施工原因，無法采用焊接接頭，為節(jié)約成本，本工程梁筋擬采用直螺紋連接。具體施工方法如下：A、按上圖所示位置進行鋼筋下料，并按規(guī)范要求進行錯位搭接，并滿足鋼筋最長預留尺寸不大于1500。鋼筋下料可用切斷機或砂輪鋸，不得使用氣割下料。B、直螺紋鋼筋接頭在現(xiàn)場加工，螺紋加工采用專用機械進行滾壓成型，按有關技術規(guī)程要求加工成絲扣，鋼套筒必須符合規(guī)定要求。鋼筋加工前必須先做試件試驗，符合要求后再行加工成型；鋼筋接頭在施工現(xiàn)場抽樣試驗，合格后方可批量使用。2、板鋼筋預留制作板鋼筋采用搭接接頭方式，扭鋼筋每斷面接頭數(shù)量不大于1/3，按規(guī)范留設三個搭接位置，最長預留鋼筋為1500。3、鋼筋綁扎除按規(guī)范要求進行鋼筋安裝外，在梁筋錯搭范圍不綁扎梁箍筋，板筋錯搭范圍不綁扎分布筋及負筋，并將鋼套筒安裝于預留梁筋端頭保護螺口。四、砼施工為防止預留鋼筋銹蝕影響工程質量，預留鋼筋均用低標號砼保護。在離外墻1000處設置密目鋼絲網(wǎng)，外端采用C15砼

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