第五章 車輛的保養(yǎng)和調(diào)整目 錄第五章 車輛的保養(yǎng)和調(diào)整641、發(fā)動機(jī)部分檢查調(diào)整642、冷卻系的檢查調(diào)整654、進(jìn)氣系統(tǒng)檢查調(diào)整665、離合器的檢查調(diào)整666、變速器的檢查調(diào)整677、傳動軸的檢查調(diào)整678、前橋的檢查調(diào)整689、后橋的檢查調(diào)整6910、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查調(diào)整7111、制動系統(tǒng)的檢查調(diào)整7212、 輪胎及車輪的檢查調(diào)整73第五章 車輛的保養(yǎng)和調(diào)整 定期對于車輛進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和調(diào)整，是延長車輛使用壽命，提高車輛動力性和經(jīng)濟(jì)性的必要手段，由于各地區(qū)使用條件不同，車輛的維護(hù)間隔也有所差異，使用者應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，適當(dāng)增減保養(yǎng)間隔里程。只有嚴(yán)格按照本章規(guī)定對車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，才能使車輛獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。1、發(fā)動機(jī)部分檢查調(diào)整 發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)的調(diào)整和保養(yǎng)詳見隨車配發(fā)的發(fā)動機(jī)使用維護(hù)手冊。 發(fā)動機(jī)油面檢查 進(jìn)行油面檢查時(shí)，汽車應(yīng)停于水平路面，且應(yīng)待發(fā)動機(jī)熄火至少5分鐘后開始進(jìn)行：抽出油標(biāo)尺，用干凈抹布擦干油標(biāo)尺，再放回原處，并保證游標(biāo)尺插到底，再次抽出油標(biāo)尺，檢查油面：油面應(yīng)在和“最底”與“最高”兩刻度范圍內(nèi)。如果超過“最高”刻度線標(biāo)記，放出過多的機(jī)油；如果油面在正常范圍內(nèi)，不要再加機(jī)油；如果油面在“最低”刻度線以下，往曲軸箱中加入同牌號同規(guī)格的機(jī)油，到刻度線“最高”位置。 更換機(jī)油和濾芯 更換機(jī)油時(shí)應(yīng)先將發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，然后熄火，當(dāng)機(jī)油還是熱的時(shí)候，立刻放出曲軸箱和濾清器中的機(jī)油，要更換濾芯和密封圈；清洗其它濾清部件，并用壓縮空氣吹干。 安裝濾清器時(shí)，注意密封圈的正確位置，并按規(guī)定擰緊力矩?cái)Q緊濾清器殼體的緊固螺栓，安裝并擰緊濾清器和曲軸箱的放油螺栓。 從曲軸箱的機(jī)油加油口加注機(jī)油到油尺的最大位置，啟動發(fā)動機(jī)，直到機(jī)油壓力指示燈熄滅。如果10秒內(nèi)，指示燈沒有熄滅，停下啟動馬達(dá)，等至少30秒后重新啟動，當(dāng)指示燈熄滅后，以不同的速度運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，到達(dá)不同轉(zhuǎn)速后，到達(dá)正常溫度后，檢查有無泄漏，熄火510分鐘后，檢查油面，如有需要，再加注機(jī)油至油標(biāo)尺的最高位置。注意：放出曲軸箱和濾清器機(jī)油時(shí)，機(jī)油和發(fā)動機(jī)機(jī)體是熱的，小心防止?fàn)C傷。 請按規(guī)定擰緊力矩?cái)Q緊濾清器殼體的緊固螺栓，否則容易使濾清器損壞。 請換裝型號與原濾清器相同的濾清器。 不要使任何灰塵和雜物進(jìn)入加油口，加注機(jī)油前后均需要保持加油口干凈。2、冷卻系的檢查調(diào)整 冷卻系為水冷式封閉強(qiáng)制循環(huán)冷卻。 冷卻液 在冷卻系中加入一定的比例自來水和可溶性防腐油。在冬天天氣寒冷，氣溫低于0 攝氏度（凝點(diǎn)）的地區(qū)，冷卻液應(yīng)采用自來水和防腐/防凍劑。其防腐/防凍劑應(yīng)用推薦型號。在使用新比例的防腐/防凍劑前，應(yīng)徹底放出冷卻系統(tǒng)中殘存的冷卻液，并用清水沖洗，然后按照一定比例加入自來水、防腐/防凍劑。 更換冷卻液 打開發(fā)動機(jī)倉門，先將膨脹水箱加水口打開，然后依次打開發(fā)動機(jī)上的放水開關(guān)和液體加熱器上的放水開關(guān)，放出所有的水。重新關(guān)閉放水開關(guān)，從加注口慢慢加入冷卻液或防腐劑/防凍劑，直至溢出。不蓋蓋子，啟動發(fā)動機(jī)，在不同轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)12分鐘，如果需要，補(bǔ)充冷卻液，裝上加注口的蓋子，并牢固擰緊。3、燃油系的檢查調(diào)整 加燃油打開鑰匙開關(guān)，當(dāng)油量表指針指向接近“0”時(shí)，表示油箱的燃油即將用完，此時(shí)應(yīng)加注清潔的燃油，以免燃油管中沒有燃油而進(jìn)入空氣，影響正常行駛，加油時(shí)，避免水和灰進(jìn)入油箱，且應(yīng)排除油箱底部的水和沉淀物。 油箱放水 油箱使用一段時(shí)間后，應(yīng)定期擰開油箱底部的放油螺塞，把沉淀的污物和水分放干凈。排放時(shí)須注意，待清潔燃油流出時(shí)馬上擰上放油螺塞，尤其在冬天更應(yīng)注意。防止水分凍結(jié)而堵塞油管，影響燃油的供給。 油水分離器放水 油水分離器的作用是有效地從燃油中分離出水份及沉淀較大的雜質(zhì)，避免水份銹蝕供油系的各精密圈。因此油水分離器應(yīng)經(jīng)常放水，且應(yīng)把水放干凈。注意：如果使用防腐/防凍劑產(chǎn)品，就不應(yīng)再使用可溶性防腐油。應(yīng)在發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)時(shí)加注冷卻液，應(yīng)加入推薦型號的冷卻液或防腐/防凍劑。724、進(jìn)氣系統(tǒng)檢查調(diào)整 空氣濾清器 空氣濾清器的作用是濾清進(jìn)入發(fā)動機(jī)空氣的灰塵和沙粒，當(dāng)濾芯堵塞后，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力增大，功率下降，因此需要定期保養(yǎng)空氣濾清器。具體做法如下： (1) 拆卸 拆下罩蓋上的蝶型螺母，拿開罩蓋即可取出濾芯。 (2) 壓縮眼空氣吹洗 直接將干凈，干燥的壓縮空氣由噴嘴噴入濾芯的清洗側(cè)。 (3) 檢查 將電燈放入濾芯內(nèi)側(cè)，檢查濾芯有無穿孔、破裂。再檢查墊片有無損傷。注意：應(yīng)定期檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，尤其是空濾器和發(fā)動機(jī)的管子，如果管子中有灰塵，及時(shí)檢查原因，同時(shí)還應(yīng)檢查管子的損壞和卡箍的扎緊程度。吹氣時(shí)由內(nèi)側(cè)向外吹氣，切不可用力敲打和撞擊的方法清除灰塵。5、離合器的檢查調(diào)整 離合器使用或調(diào)整不正確，以及空氣排除不完全，都會使離合器分離不徹底，造成離合器長期處于半接觸狀態(tài)，使離合器壓盤和摩擦片磨損加劇。摩擦片燒裂，燒糊，以及剝落，甚至燒壞分離軸承，使離合器不能正常工作，在進(jìn)行各級維護(hù)時(shí)，必須對離合器的各種間隙進(jìn)行調(diào)整，每次三級維護(hù)，必須清洗總、分泵和貯液壺并向分離軸承套筒內(nèi)加注新潤滑脂，若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，必須送送到中大特約維修站進(jìn)行檢修。6、變速器的檢查調(diào)整 加油和油面位置檢查 變速箱內(nèi)油量不足會導(dǎo)致零件因干摩擦燒毀，油量過多會導(dǎo)致箱內(nèi)油溫升高，因此定期檢查油面位置是非常重要的。方法如下： (1) 將車停在平地上。 (2) 將變速箱上的加油螺栓及周圍擦干凈。 (3) 取下加油螺栓，齒輪的液面正確位置應(yīng)為加油孔下沿，必要時(shí)加油至上述位置。 (4) 將多余的油放出，然后重新擰緊加油螺栓。 齒輪油的更換 (1) 將車輛停在平地上。 (2) 將變速器上的加油螺栓，和放油孔周圍擦干凈。 (3) 依次取下加油及放油螺栓，將油放出放盡，在重新擰上放油螺栓。 (4) 將專用齒輪油加入變速器，至加油孔下沿位置。(5) 將多余的油放出，重新擰緊加油螺栓。!注意：油面過低可能燒壞軸承和齒輪，過高會引起過熱和漏油。換油時(shí)，應(yīng)觀察油的狀態(tài)，若變速器過熱，可能導(dǎo)致燙傷。換油必須及時(shí)進(jìn)行，盡可能在變速器處于熱態(tài)時(shí)換油，這樣有利于排除混在油中的水分和雜質(zhì)。加注潤滑油時(shí)不要讓塵土等臟物進(jìn)入變速箱。 通氣栓 (1) 通氣栓外圍需保持清潔，以防變速器內(nèi)部壓力增加而造成漏油。 (2) 用布將通氣栓擦凈（不必取下），若通氣栓損壞，則更換之，應(yīng)始終保持通氣栓暢通。7、傳動軸的檢查調(diào)整 傳動軸出廠前已經(jīng)過動平衡，在使用保養(yǎng)的過程中應(yīng)保證傳動軸的平衡精度，在拆裝過程中，必須避免碰撞和撞擊。由于傳動軸時(shí)高速旋轉(zhuǎn)部件，不平衡將產(chǎn)生震動、噪聲和附加沖擊載荷，應(yīng)經(jīng)常檢查十字軸滾針軸承及滑動花鍵的密封情況，即使更換失效的油封。8、測量，所用千分表的測量頭應(yīng)垂直于被測點(diǎn)表面。后橋輪轂軸承的調(diào)整 將軸承鎖緊螺母旋緊到一定力矩后。放松1/31/4圈。注意： 有明顯的轉(zhuǎn)彎向沉重現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中注油情況和主銷是否自行運(yùn)轉(zhuǎn)而堵住油嘴。 輪轂保養(yǎng)時(shí)應(yīng)平順地拆下和裝上，以保證油封刃口不被破壞。 不要將油封外座圈丟失。 更換輪轂內(nèi)油封時(shí)應(yīng)在新油封的兩個(gè)刃口上涂薄層潤滑脂。 輪轂軸承調(diào)整好后，在行駛過程中，前10Km內(nèi)應(yīng)注意輪轂的溫度，如油發(fā)熱現(xiàn)象，說明軸承調(diào)得過緊，必須重新調(diào)整。后橋主減速器潤滑油液面的檢查，添加及更換檢查 (1) 將車輛停在平地上； (2) 將后橋殼上的加油栓1及周圍擦干凈； (3) 將加油栓取下，后橋齒輪油液面的正確位置為加油孔下沿，若油過低，將齒輪油加至上述正確位置。同時(shí)應(yīng)檢查通氣栓工作狀況并清洗。 (4) 若油面高于加油孔位置，將多余的油排出，重新擰緊加油栓。填加及更換 更換時(shí)先擰下放油螺栓2，放盡潤滑油，清潔放油螺栓并裝好，從加注孔加入新的潤滑油。最好在行駛后的熱狀態(tài)立即更換潤滑油。注意： 應(yīng)按要求加注潤滑油，不允許用普通齒輪油代替，否則將會使齒面迅速擦傷和磨損； 加油時(shí)不要讓灰塵或臟物進(jìn)入主減速器內(nèi)。 應(yīng)保持液面處于正常高度，過高或過低都將影響使用。 應(yīng)始終保持通氣栓暢通。10、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查調(diào)整 本車采用整體式動力轉(zhuǎn)向裝置。請按照保養(yǎng)表中對所應(yīng)的轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以確保轉(zhuǎn)向裝置的最好效果能及行車安全。若發(fā)生故障，應(yīng)立即排除并進(jìn)行必要的維護(hù)。調(diào)整方向盤的自由轉(zhuǎn)動量 應(yīng)定期檢查方向盤的自由轉(zhuǎn)動量，在中間位置向左右轉(zhuǎn)動，其值均不能超過10 o ，如自由轉(zhuǎn)動量大，應(yīng)作如下檢查和調(diào)整： (1) 檢查前輪轂軸承間隙是否過大，如過大作相應(yīng)調(diào)整； (2) 檢查橫直拉桿接頭是否松曠，若松曠嚴(yán)重應(yīng)更換； (3) 檢查轉(zhuǎn)向垂臂軸花鍵外連接處及其緊固螺栓油無松動。轉(zhuǎn)向自由行程的調(diào)整 將發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，在方向盤的圓周上所測得的轉(zhuǎn)向間隙應(yīng)在1040mm之間，超過范圍必須立即進(jìn)行必要的調(diào)整。 (1) 將發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)， (2) 取下油標(biāo)尺，用軟布擦干，重新將之全部插會大原位。 (3) 再取下標(biāo)尺，并觀察油位，油位必須在最高與最低油為刻度之間，若油位處于最低刻度或更低位置，就將油罐蓋及其周圍擦凈，并取下油罐蓋，將油慢慢加至刻度線；(4) 上述油面不得超過標(biāo)尺的最高刻度線。注意：方向盤在轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)注意轉(zhuǎn)向角限位器及車輪障礙物，強(qiáng)制轉(zhuǎn)向或停車會造成轉(zhuǎn)向系損壞，若轉(zhuǎn)向助力油泵油全部漏光，則應(yīng)將泵拆去，避免泵發(fā)生更大的損壞。11、制動系統(tǒng)的檢查調(diào)整 本車制動系統(tǒng)采用氣壓雙回路制動系統(tǒng)，駐車應(yīng)急制動采用后輪儲能彈簧制動器。 干燥器 本車采用整體式空氣干燥器，其利用油水分離器和分子篩原理，能有效的去除壓縮空氣中的水分、油污。由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特，可自動排放濾出的水分，油污，使制動管路保持清潔，從而有效提高制動的效率和可靠性。同時(shí)還可省去放水裝置和防凍裝置。 車輪制動器及制動氣室的調(diào)整 制動蹄片應(yīng)能在制動蹄支撐銷上靈活轉(zhuǎn)動，如有發(fā)卡，銹蝕，應(yīng)涂以適量的潤滑脂，如制動蹄支撐銷松曠應(yīng)更換襯套，當(dāng)制動蹄摩擦片表面到鉚釘?shù)木嚯x小于0.5mm時(shí)，應(yīng)更換制動蹄片。如發(fā)現(xiàn)制動蹄片上有潤滑油，應(yīng)更換輪轂油封。 在更換制動蹄片、重新加工制動鼓摩擦表面后，或拆卸制動底板使制動蹄片支承銷轉(zhuǎn)動和制動凸輪位置改變，從而破壞了制動蹄片摩擦片和制動鼓的正確接觸態(tài)，因此需要全面調(diào)整，建議去中大服務(wù)站進(jìn)行全面調(diào)整。 駐車制動器行程調(diào)整 每4000Km保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)檢查駐車制動器的效能。將駐車制動一手柄從放松的極限位置上拉，使其旋轉(zhuǎn)，空行程應(yīng)有10 o 左右，大于10 o 應(yīng)開始有制動的感覺，超過55 o 時(shí)，汽車應(yīng)能可靠地停在規(guī)定的坡度上，如空行程增大而布能達(dá)到規(guī)定的停坡要求，應(yīng)對其進(jìn)行調(diào)整，如下： (1) 將車輛停在平地上，頂起后輪使其離地。 (2) 檢查駐車制動的部件是否松動，必要時(shí)更換摩擦或失效部件。 (3) 檢查手控閥的工作壓力是否正常。 (4) 將手柄上拉，使駐車制動處于完全抱死狀態(tài)，駐車制動器效能應(yīng)能達(dá)到要求，完全放松手控閥手柄，汽車在行駛過程中駐車制動器無發(fā)熱現(xiàn)象。 12、 輪胎及車輪的檢查調(diào)整 本車采用無內(nèi)胎扁平輪胎，具有重量輕，安全性好，車輪易平衡，輪轂易定位，車輛穩(wěn)定性好等特性。輪胎保養(yǎng)和使用不當(dāng)會造成危險(xiǎn)，因此在惡劣的路面，車輛一定要小心行駛，否則猛烈的撞擊會使輪轂損壞，導(dǎo)致車輪漏氣，危及行車的安全。注意： 胎內(nèi)氣壓不足或過足時(shí)，不得啟動汽車。 對于后橋雙胎，必須使用，外胎氣壓相等，否則會加速車胎的磨損。使用斷裂，有裂紋，磨損及銹蝕的輪轂或輪胎部件，最終會影響車輪總成的質(zhì)量，造成車輛運(yùn)行的危險(xiǎn)。輪胎換位原則 (1) 雙輪胎必須安裝外直徑相差小于12mm的輪胎。外徑較小的輪胎裝在內(nèi)側(cè)。 (3) 前輪應(yīng)安裝均勻的，耐磨的磨損少的輪胎。 (3) 換位后，輪