2025國考常州市鐵路運輸崗位申論題庫(含答案)一、歸納概括題（共3題，每題15分）1.題目閱讀以下材料，概括常州鐵路運輸發(fā)展中面臨的五大主要問題，并簡述其產(chǎn)生原因。材料：近年來，常州作為長三角重要節(jié)點城市，鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，但發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。首先，高鐵站點分布不均，新北區(qū)站點覆蓋不足，導(dǎo)致部分區(qū)域居民出行不便。其次，鐵路貨運量增長緩慢，與蘇州、無錫等周邊城市相比存在明顯差距，主要源于物流成本高、運輸效率低。再次，鐵路客運班次密集度不足，早晚高峰時段票源緊張，部分線路客座率超過90%。此外，鐵路沿線噪音污染問題突出，居民投訴頻發(fā)，影響周邊環(huán)境。最后，鐵路運輸智能化水平較低，與北京、上海等先進(jìn)城市相比，自動化設(shè)備應(yīng)用不足，運營效率有待提升。答案：常州鐵路運輸發(fā)展中面臨五大主要問題及其原因如下：（1）高鐵站點分布不均：新北區(qū)站點覆蓋不足，導(dǎo)致部分區(qū)域居民出行不便。原因在于規(guī)劃未充分考慮人口分布，站點建設(shè)滯后于區(qū)域發(fā)展需求。（2）鐵路貨運量增長緩慢：與周邊城市相比存在差距，主要源于物流成本高、運輸效率低。原因在于缺乏政策扶持，企業(yè)參與度不足，且多式聯(lián)運體系不完善。（3）客運班次密集度不足：早晚高峰票源緊張，客座率高。原因在于運力配置不合理，未根據(jù)客流動態(tài)調(diào)整班次。（4）鐵路沿線噪音污染問題突出：居民投訴頻發(fā)，影響周邊環(huán)境。原因在于線路設(shè)計未充分考慮降噪措施，且現(xiàn)有隔音設(shè)施老化。（5）智能化水平較低：自動化設(shè)備應(yīng)用不足，運營效率有待提升。原因在于技術(shù)投入不足，且缺乏跨部門協(xié)同推進(jìn)機(jī)制。2.題目閱讀以下材料，歸納常州鐵路樞紐在應(yīng)急管理中存在的三大短板，并提出改進(jìn)建議。材料：常州鐵路樞紐日均客流量達(dá)10萬人次，但應(yīng)急管理能力仍需加強(qiáng)。一是應(yīng)急預(yù)案體系不完善，部分場景缺乏針對性方案，如極端天氣下的客流疏導(dǎo)預(yù)案不足。二是應(yīng)急演練頻次低，工作人員對突發(fā)事件的處置能力不足，2024年全年僅組織2次綜合演練。三是應(yīng)急物資儲備不足，部分站點缺乏急救箱、防疫物資等，且調(diào)配機(jī)制不高效。此外，與地鐵、公交等交通方式的應(yīng)急聯(lián)動不足，信息共享機(jī)制不健全。答案：常州鐵路樞紐應(yīng)急管理存在的三大短板及改進(jìn)建議如下：（1）應(yīng)急預(yù)案體系不完善：部分場景缺乏針對性方案，如極端天氣下的客流疏導(dǎo)預(yù)案不足。改進(jìn)建議：制定分場景預(yù)案，定期評估并更新方案，加強(qiáng)專業(yè)機(jī)構(gòu)合作。（2）應(yīng)急演練頻次低：工作人員處置能力不足。改進(jìn)建議：提高演練頻次，模擬真實場景，強(qiáng)化考核機(jī)制，提升實戰(zhàn)能力。（3）應(yīng)急物資儲備不足：調(diào)配機(jī)制不高效，與多方式聯(lián)動不足。改進(jìn)建議：完善物資清單，建立動態(tài)調(diào)配機(jī)制，加強(qiáng)與地鐵、公交的聯(lián)運信息共享。3.題目閱讀以下材料，概括常州鐵路運輸綠色發(fā)展的三大主要障礙，并分析其深層原因。材料：常州鐵路運輸綠色發(fā)展取得一定成效，但仍面臨挑戰(zhàn)。一是新能源列車應(yīng)用比例低，僅占客運列車的10%，主要因充電設(shè)施不足且維護(hù)不及時。二是貨運能耗居高不下，多式聯(lián)運推廣緩慢，部分企業(yè)更傾向于公路運輸。三是鐵路沿線生態(tài)保護(hù)措施滯后，部分線路穿越生態(tài)保護(hù)區(qū)，但生物多樣性保護(hù)方案未落實。答案：常州鐵路運輸綠色發(fā)展面臨的三大主要障礙及深層原因如下：（1）新能源列車應(yīng)用比例低：充電設(shè)施不足且維護(hù)不及時。原因在于前期規(guī)劃不足，地方政府補(bǔ)貼力度不夠，企業(yè)積極性不高。（2）貨運能耗居高不下：多式聯(lián)運推廣緩慢。原因在于鐵路貨運成本高于公路，且缺乏政策激勵，企業(yè)轉(zhuǎn)型意愿低。（3）生態(tài)保護(hù)措施滯后：生物多樣性保護(hù)方案未落實。原因在于項目審批流程復(fù)雜，且環(huán)保部門與鐵路部門協(xié)同不足。二、提出對策題（共2題，每題25分）1.題目常州鐵路客運站候車環(huán)境亟待改善，部分站點存在座椅不足、無障礙設(shè)施缺失等問題。請?zhí)岢鋈龡l具體可行的改進(jìn)措施。答案：針對常州鐵路客運站候車環(huán)境問題，可采取以下三條具體措施：（1）優(yōu)化空間布局，增加座椅供給：對候車大廳進(jìn)行重新規(guī)劃，壓縮非必要區(qū)域，增設(shè)座椅，并設(shè)置動態(tài)座位管理系統(tǒng)，提高空間利用率。同時，在高峰時段增開放臨時候車區(qū)。（2）完善無障礙設(shè)施：全面排查現(xiàn)有站點的無障礙通道、衛(wèi)生間等設(shè)施，對缺失或損壞部分進(jìn)行升級改造，并增設(shè)語音提示、盲道等輔助設(shè)備。（3）引入智能化服務(wù)：安裝智能座位預(yù)約系統(tǒng)，避免擁堵；增設(shè)自助飲水機(jī)、充電樁等便民設(shè)施，并優(yōu)化母嬰室、休息室等功能區(qū)域，提升旅客體驗。2.題目常州鐵路貨運存在“最后一公里”配送效率低的問題，導(dǎo)致部分企業(yè)選擇公路運輸。請?zhí)岢鋈龡l針對性解決方案。答案：針對常州鐵路貨運“最后一公里”配送效率低的問題，可采取以下三條解決方案：（1）建設(shè)多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)站：在貨運密集區(qū)設(shè)立鐵路物流中心，整合鐵路、公路、地鐵等運輸方式，實現(xiàn)貨物快速中轉(zhuǎn)，降低綜合物流成本。（2）優(yōu)化鐵路貨運班列頻次：根據(jù)企業(yè)需求動態(tài)調(diào)整班列計劃，減少貨物在途時間，并推廣“門到門”直達(dá)服務(wù)，提升客戶滿意度。（3）加強(qiáng)政策引導(dǎo)：對采用鐵路運輸?shù)钠髽I(yè)給予稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼等政策激勵，同時聯(lián)合行業(yè)協(xié)會開展宣傳，推動更多企業(yè)參與鐵路貨運。三、綜合分析題（共1題，30分）題目常州鐵路部門計劃推廣“智慧鐵路”建設(shè)，但部分工作人員對此表示擔(dān)憂，認(rèn)為技術(shù)更新可能導(dǎo)致崗位調(diào)整。請分析這一擔(dān)憂產(chǎn)生的原因，并提出化解矛盾的建議。答案：擔(dān)憂產(chǎn)生的原因：（1）就業(yè)焦慮：工作人員擔(dān)心技術(shù)替代會導(dǎo)致崗位減少，尤其是傳統(tǒng)人工操作崗位。（2）技能不足：部分工作人員缺乏新技術(shù)應(yīng)用能力，擔(dān)心無法適應(yīng)轉(zhuǎn)型需求。（3）溝通不足：鐵路部門未充分解釋政策背景和崗位調(diào)整的必要性，導(dǎo)致信息不對稱?；饷艿慕ㄗh：（1）開展職業(yè)培訓(xùn)：組織技術(shù)培訓(xùn)，幫助工作人員掌握新系統(tǒng)操作技能，并設(shè)立轉(zhuǎn)崗幫扶機(jī)制。（2）漸進(jìn)式推進(jìn)：先在部分站點試點，逐步推廣，避免一刀切，給工作人員適應(yīng)時間。（3）加強(qiáng)政策宣傳：通過座談會、手冊等形式，明確技術(shù)升級與崗位調(diào)整的關(guān)聯(lián)，穩(wěn)定員工信心。四、應(yīng)用文寫作題（共1題，35分）題目假設(shè)你是常州鐵路局工作人員，請草擬一份關(guān)于“提升高鐵站服務(wù)質(zhì)量的倡議書”，面向全體員工發(fā)布。答案：關(guān)于提升高鐵站服務(wù)質(zhì)量的倡議書全體員工：為進(jìn)一步提升常州高鐵站服務(wù)質(zhì)量，打造長三角優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)桿，現(xiàn)發(fā)出如下倡議：一、強(qiáng)化服務(wù)意識。堅持“以客為尊”理念，主動問候旅客，耐心解答疑問，杜絕推諉現(xiàn)象。二、提升專業(yè)技能。熟練掌握售票、安檢、引導(dǎo)等業(yè)務(wù)，定期參加培訓(xùn)，提高應(yīng)急處理能力。三、優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)。加強(qiáng)儀容儀表管理，規(guī)范用語，主動提供行李搬運、母嬰室指引等貼心服務(wù)。四、加強(qiáng)部門協(xié)作。站務(wù)、安檢、公安等部門需緊密配合，確保旅客流程順暢。服務(wù)質(zhì)量關(guān)乎企業(yè)形象，讓我們攜手努力，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗！常州鐵路局2024年X月X日五、文章論述題（共1題，40分）題目當(dāng)前，常州鐵路運輸正從“走出去”向“高質(zhì)量發(fā)展”轉(zhuǎn)型。請結(jié)合材料，談?wù)勀銓@一轉(zhuǎn)型的理解，并分析其面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。材料：常州鐵路運輸近年來積極拓展中歐班列線路，但貨運量增長緩慢，且多式聯(lián)運體系不完善。同時，隨著長三角一體化發(fā)展，鐵路樞紐地位日益凸顯，但服務(wù)能力仍需提升。答案：對“高質(zhì)量發(fā)展”轉(zhuǎn)型的理解：常州鐵路運輸?shù)摹案哔|(zhì)量發(fā)展”轉(zhuǎn)型，不僅是客貨運量的增長，更體現(xiàn)在服務(wù)升級、效率提升、綠色化發(fā)展等方面。通過優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局、智能化改造、生態(tài)保護(hù)等手段，實現(xiàn)從規(guī)模擴(kuò)張到質(zhì)量效益的轉(zhuǎn)變。面臨的挑戰(zhàn)：（1）基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸：部分線路老化，貨運場站能力不足，制約多式聯(lián)運發(fā)展。（2）市場競爭加?。汗?、航空運輸競爭激烈，需進(jìn)一步提升鐵路運輸?shù)男詢r比。（3）人才短缺：缺乏既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型人才，影響服務(wù)創(chuàng)新。機(jī)遇：（1）政策支持：長三角一體化戰(zhàn)略為鐵路發(fā)展提供政策紅利。（2）市場需求：電商物流、跨境電商等新興業(yè)態(tài)帶來貨運增長空間。（3）技術(shù)賦能：智慧鐵路建設(shè)可提升效率，降低成本。綜上，常州鐵路運輸應(yīng)立足新發(fā)展階段，以創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。答案解析歸納概括題1.答案解析：需緊扣材料逐條歸納問題，原因分析需結(jié)合行業(yè)實際（如高鐵規(guī)劃、物流成本等）。2.答案解析：應(yīng)急管理的短板需結(jié)合材料中的具體案例（如演練頻次、物資儲備等），改進(jìn)建議要具有可操作性。3.答案解析：綠色發(fā)展問題需結(jié)合環(huán)保、技術(shù)、政策等多維度分析，原因要體現(xiàn)系統(tǒng)性思維。提出對策題1.答案解析：措施需針對候車環(huán)境痛點，如座椅不足、無障礙設(shè)施等，并體現(xiàn)人性化、智能化方向。2.答案解析：解決方案需結(jié)合物流行業(yè)特點，如多式聯(lián)運、政策激勵