2025年汽車駕駛員(技師)考試及答案一、選擇題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指（）。A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比D.氣缸工作容積與氣缸總?cè)莘e之比答案：A解析：壓縮比是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，它定義為氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。氣缸總?cè)莘e等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和，壓縮比反映了氣體在氣缸內(nèi)被壓縮的程度，對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能都有重要影響。2.汽車制動(dòng)時(shí)，左右車輪制動(dòng)力不等容易導(dǎo)致（）。A.制動(dòng)跑偏B.制動(dòng)拖滯C.制動(dòng)失效D.制動(dòng)距離變長答案：A解析：當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)，如果左右車輪制動(dòng)力不等，車輛會向制動(dòng)力大的一側(cè)跑偏。制動(dòng)拖滯是指制動(dòng)解除后，制動(dòng)蹄不能及時(shí)回位，仍有制動(dòng)作用；制動(dòng)失效是指制動(dòng)系統(tǒng)完全失去制動(dòng)能力；制動(dòng)距離變長通常是由于制動(dòng)系統(tǒng)性能下降、路面條件差等多種因素導(dǎo)致，但左右車輪制動(dòng)力不等主要會引起制動(dòng)跑偏。3.汽車輪胎的氣壓過高，會導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.輪胎接地面積增大C.輪胎彈性增加D.車輛行駛穩(wěn)定性提高答案：A解析：輪胎氣壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積減小，輪胎的中部承受更大的壓力，會導(dǎo)致輪胎中部磨損加劇。氣壓過高會使輪胎彈性降低，車輛行駛的舒適性變差，雖然在一定程度上可能會使車輛的滾動(dòng)阻力減小，但過高的氣壓也會降低車輛行駛的穩(wěn)定性。4.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是（）。A.改變汽車的行駛方向B.保持汽車直線行駛C.減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度D.以上都是答案：D解析：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要作用是改變汽車的行駛方向，使車輛能夠按照駕駛員的意愿轉(zhuǎn)彎。同時(shí)，它也有助于保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，當(dāng)車輛受到外界干擾（如側(cè)風(fēng)）時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以通過自動(dòng)回正等功能使車輛保持直線行駛。此外，現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了助力裝置，能夠減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)的主要作用是（）。A.潤滑B.冷卻C.清潔D.以上都是答案：D解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是多方面的。潤滑是其最主要的作用，它可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦和磨損，降低動(dòng)力損失。同時(shí)，潤滑油還可以帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，起到冷卻的作用。此外，潤滑系統(tǒng)還能將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的雜質(zhì)和磨損產(chǎn)物帶走，起到清潔的作用，并且在一定程度上防止零件生銹和腐蝕。6.汽車自動(dòng)變速器的換擋控制主要依據(jù)（）。A.車速和節(jié)氣門開度B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速C.節(jié)氣門開度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門開度答案：A解析：汽車自動(dòng)變速器的換擋控制通常是根據(jù)車速和節(jié)氣門開度這兩個(gè)主要參數(shù)來進(jìn)行的。車速反映了車輛的行駛狀態(tài)，節(jié)氣門開度則反映了駕駛員對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的需求。自動(dòng)變速器的控制單元根據(jù)這兩個(gè)參數(shù)的變化，按照預(yù)先設(shè)定的換擋規(guī)律來控制換擋時(shí)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。7.汽車的ABS系統(tǒng)（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）的主要作用是（）。A.縮短制動(dòng)距離B.提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性C.減輕駕駛員的制動(dòng)操作強(qiáng)度D.降低制動(dòng)系統(tǒng)的磨損答案：B解析：ABS系統(tǒng)的主要作用是在汽車制動(dòng)時(shí)，防止車輪抱死，使車輪在制動(dòng)過程中保持邊滾邊滑的狀態(tài)，從而提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。雖然在某些情況下，ABS系統(tǒng)可能會在一定程度上縮短制動(dòng)距離，但這并不是其最主要的作用。它也不能減輕駕駛員的制動(dòng)操作強(qiáng)度，對降低制動(dòng)系統(tǒng)的磨損沒有直接影響。8.汽車的ESP系統(tǒng)（電子穩(wěn)定程序）的主要作用是（）。A.防止車輛側(cè)滑B.提高車輛的動(dòng)力性C.降低車輛的油耗D.改善車輛的舒適性答案：A解析：ESP系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全系統(tǒng)，它通過傳感器監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)檢測到車輛有側(cè)滑或失控的趨勢時(shí)，會自動(dòng)對各個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，并調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，以糾正車輛的行駛方向，防止車輛側(cè)滑，提高車輛的行駛安全性。它與提高車輛的動(dòng)力性、降低油耗和改善舒適性沒有直接關(guān)系。9.汽車的輪胎花紋主要有（）。A.縱向花紋、橫向花紋、混合花紋和越野花紋B.普通花紋、雪地花紋和泥地花紋C.夏季花紋、冬季花紋和四季花紋D.以上都是答案：D解析：汽車輪胎花紋有多種分類方式。從花紋的形狀和布局來看，有縱向花紋、橫向花紋、混合花紋和越野花紋；從適用的路況和季節(jié)來看，有普通花紋、雪地花紋、泥地花紋，以及夏季花紋、冬季花紋和四季花紋等。不同的花紋設(shè)計(jì)適用于不同的行駛條件和需求。10.汽車的動(dòng)力性主要由（）來評價(jià)。A.最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和轉(zhuǎn)速C.車輛的整備質(zhì)量和載質(zhì)量D.輪胎的規(guī)格和氣壓答案：A解析：汽車的動(dòng)力性是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)由汽車受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。通常用最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度來評價(jià)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和轉(zhuǎn)速是影響汽車動(dòng)力性的因素，但不是直接的評價(jià)指標(biāo)。車輛的整備質(zhì)量和載質(zhì)量會影響汽車的動(dòng)力性能，但也不是動(dòng)力性的評價(jià)指標(biāo)。輪胎的規(guī)格和氣壓主要影響車輛的行駛性能和安全性，與動(dòng)力性的評價(jià)關(guān)系不大。二、填空題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣行程、______、做功行程和排氣行程。壓縮行程###2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)器和______兩大部分組成。制動(dòng)傳動(dòng)裝置###3.汽車的懸掛系統(tǒng)分為______懸掛和獨(dú)立懸掛兩種類型。非獨(dú)立###4.汽車的燃油噴射系統(tǒng)分為機(jī)械式燃油噴射系統(tǒng)和______燃油噴射系統(tǒng)。電子控制式###5.汽車的冷卻系統(tǒng)分為水冷式冷卻系統(tǒng)和______冷卻系統(tǒng)。風(fēng)冷式###6.汽車的變速器按傳動(dòng)比的變化方式可分為有級變速器、無級變速器和______變速器。手自一體###7.汽車的安全氣囊系統(tǒng)一般由傳感器、______和氣囊組件三部分組成。氣囊控制單元###8.汽車的輪胎氣壓單位通常用______表示。千帕（kPa）或磅力每平方英寸（psi）###9.汽車的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和______動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動(dòng)###10.汽車的排放污染物主要有一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、______和顆粒物（PM）等。氮氧化物（NOx）三、判斷題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，其功率和扭矩就越大。()答案：×解析：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系并不是簡單的線性關(guān)系。在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩會隨著轉(zhuǎn)速的升高而增加，但超過這個(gè)范圍后，功率和扭矩可能會下降。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩還受到其他因素的影響，如進(jìn)氣量、燃油噴射量、點(diǎn)火時(shí)間等。2.汽車制動(dòng)時(shí)，車輪抱死會導(dǎo)致制動(dòng)距離縮短。()答案：×解析：當(dāng)車輪抱死時(shí)，車輪與地面之間的摩擦力由滾動(dòng)摩擦力變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力小于滾動(dòng)摩擦力，而且車輪抱死會使車輛失去轉(zhuǎn)向能力和方向穩(wěn)定性，容易導(dǎo)致車輛跑偏、側(cè)滑，從而增加制動(dòng)距離，而不是縮短制動(dòng)距離。3.汽車輪胎的氣壓過低會導(dǎo)致輪胎磨損加劇。()答案：√解析：輪胎氣壓過低時(shí)，輪胎的接地面積增大，輪胎的兩側(cè)承受更大的壓力，會導(dǎo)致輪胎兩側(cè)磨損加劇。同時(shí)，氣壓過低還會使輪胎的變形增大，增加輪胎的滾動(dòng)阻力，降低車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且容易導(dǎo)致輪胎過熱，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。4.汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)越靈敏越好。()答案：×解析：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏程度需要適中。如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過于靈敏，車輛在行駛過程中會對駕駛員的轉(zhuǎn)向操作反應(yīng)過于敏感，容易導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定，特別是在高速行駛時(shí)，輕微的轉(zhuǎn)向操作可能會使車輛產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)向角度，增加駕駛難度和安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏程度需要根據(jù)車輛的類型、用途和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行合理匹配。5.汽車的自動(dòng)變速器可以在任何時(shí)候隨意換擋。()答案：×解析：雖然汽車的自動(dòng)變速器可以根據(jù)車速和節(jié)氣門開度等參數(shù)自動(dòng)換擋，但在某些情況下，不能隨意換擋。例如，在車輛行駛過程中，不能在未停車的情況下將擋位從前進(jìn)擋直接掛入倒擋，否則會對變速器造成嚴(yán)重?fù)p壞。此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)或車輛處于緊急制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，也不應(yīng)該進(jìn)行換擋操作。6.汽車的ABS系統(tǒng)在任何路面上都能發(fā)揮最佳的制動(dòng)效果。()答案：×解析：ABS系統(tǒng)在不同的路面條件下制動(dòng)效果會有所不同。在干燥、平坦的路面上，ABS系統(tǒng)可以有效地防止車輪抱死，提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性和縮短制動(dòng)距離。但在一些特殊路面，如冰雪路面、泥濘路面等，由于路面的摩擦力較小，ABS系統(tǒng)的制動(dòng)效果可能會受到一定影響，制動(dòng)距離可能會相對較長。7.汽車的ESP系統(tǒng)可以完全避免車輛發(fā)生側(cè)滑。()答案：×解析：ESP系統(tǒng)可以在一定程度上提高車輛的行駛穩(wěn)定性，減少車輛側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)，但它并不能完全避免車輛發(fā)生側(cè)滑。當(dāng)車輛在極端情況下，如高速行駛時(shí)突然急轉(zhuǎn)彎、路面狀況極差等，ESP系統(tǒng)可能無法完全糾正車輛的行駛狀態(tài)，仍然可能會發(fā)生側(cè)滑。8.汽車的輪胎花紋越深越好。()答案：×解析：輪胎花紋的深度需要適中?；y過深雖然在一些特殊路況（如濕滑路面、雪地等）下可以提供更好的排水和抓地力，但會增加輪胎的滾動(dòng)阻力，降低車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且可能會導(dǎo)致輪胎的噪音增大。此外，花紋過深還會使輪胎的散熱性能變差，增加輪胎過熱的風(fēng)險(xiǎn)。9.汽車的動(dòng)力性越好，其燃油經(jīng)濟(jì)性就越差。()答案：×解析：汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間并不是簡單的反比關(guān)系。現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展使得車輛可以在保證一定動(dòng)力性的同時(shí)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。例如，采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等）、輕量化設(shè)計(jì)、優(yōu)化的變速器等，都可以在提高動(dòng)力性的同時(shí)降低燃油消耗。10.汽車的排放污染物只與發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程有關(guān)。()答案：×解析：汽車的排放污染物不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程有關(guān)，還與其他因素有關(guān)。例如，燃油的質(zhì)量、車輛的行駛工況（如怠速、加速、減速等）、排氣系統(tǒng)的保養(yǎng)情況等都會影響汽車的排放污染物。此外，車輛的蒸發(fā)排放也是排放污染物的一個(gè)來源，主要是由于燃油箱和燃油系統(tǒng)中的燃油蒸發(fā)產(chǎn)生的碳?xì)浠衔锱欧?。四、簡答題1.簡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因及解決方法。(1).原因：(1).冷卻液不足：冷卻液是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作介質(zhì)，如果冷卻液不足，冷卻效果會下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。(2).冷卻系統(tǒng)故障：如水泵故障、散熱器堵塞、節(jié)溫器故障等，會影響冷卻液的循環(huán)和散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。(3).發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大：長時(shí)間高速行駛、重載行駛或頻繁急加速、急減速等，會使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過多的熱量，超過冷卻系統(tǒng)的散熱能力。(4).散熱風(fēng)扇故障：散熱風(fēng)扇用于增強(qiáng)散熱器的散熱效果，如果散熱風(fēng)扇不工作或轉(zhuǎn)速過低，會導(dǎo)致散熱器散熱不良。(5).點(diǎn)火時(shí)間過遲：點(diǎn)火時(shí)間過遲會使燃燒過程延遲，部分燃燒在做功行程后期進(jìn)行，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。(2).解決方法：(1).檢查冷卻液液位：如果冷卻液不足，應(yīng)添加適量的冷卻液，并檢查冷卻液是否有泄漏現(xiàn)象。(2).檢查冷卻系統(tǒng)：檢查水泵、散熱器、節(jié)溫器等部件的工作情況，如有故障應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。(3).合理駕駛：避免長時(shí)間高速行駛、重載行駛和頻繁急加速、急減速，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。(4).檢查散熱風(fēng)扇：檢查散熱風(fēng)扇的工作情況，如有故障應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。(5).調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間：如果點(diǎn)火時(shí)間過遲，應(yīng)及時(shí)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，使其恢復(fù)正常。2.簡述汽車制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)。(1).定期檢查制動(dòng)液液位：制動(dòng)液是制動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)，液位過低會影響制動(dòng)效果。應(yīng)定期檢查制動(dòng)液液位，如液位過低，應(yīng)添加符合規(guī)格的制動(dòng)液。(2).檢查制動(dòng)片和制動(dòng)盤的磨損情況：制動(dòng)片和制動(dòng)盤是制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，磨損過度會導(dǎo)致制動(dòng)性能下降。應(yīng)定期檢查制動(dòng)片和制動(dòng)盤的厚度，如磨損超過規(guī)定值，應(yīng)及時(shí)更換。(3).檢查制動(dòng)管路是否泄漏：制動(dòng)管路泄漏會導(dǎo)致制動(dòng)壓力下降，影響制動(dòng)效果。應(yīng)定期檢查制動(dòng)管路是否有泄漏現(xiàn)象，如有泄漏，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。(4).檢查制動(dòng)系統(tǒng)的密封性：制動(dòng)系統(tǒng)的密封性不好會導(dǎo)致空氣進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)，影響制動(dòng)效果。應(yīng)定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)的密封性，如有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。(5).定期更換制動(dòng)液：制動(dòng)液具有吸濕性，長時(shí)間使用會吸收空氣中的水分，導(dǎo)致制動(dòng)液的沸點(diǎn)降低，影響制動(dòng)效果。應(yīng)按照車輛使用手冊的要求定期更換制動(dòng)液。(6).進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)和調(diào)試：定期對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試，如清潔制動(dòng)鉗、調(diào)整制動(dòng)間隙等，以確保制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。3.簡述汽車輪胎的正確使用和維護(hù)方法。(1).保持正確的輪胎氣壓：定期檢查輪胎氣壓，確保輪胎氣壓符合車輛使用手冊的要求。氣壓過高或過低都會影響輪胎的使用壽命和性能。(2).定期更換輪胎：按照輪胎的使用年限和磨損情況，定期更換輪胎。一般來說，輪胎的使用年限為5-6年，磨損到規(guī)定的極限標(biāo)志時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。(3).定期進(jìn)行輪胎換位：定期進(jìn)行輪胎換位可以使輪胎磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。一般來說，每行駛10000-15000公里應(yīng)進(jìn)行一次輪胎換位。(4).避免急加速、急減速和急轉(zhuǎn)彎：急加速、急減速和急轉(zhuǎn)彎會使輪胎受到較大的沖擊力，增加輪胎的磨損和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。(5).注意輪胎的清潔：定期清潔輪胎，去除輪胎表面的污垢和雜物，防止輪胎受到腐蝕和損壞。(6).避免輪胎接觸油污和化學(xué)物質(zhì)：油污和化學(xué)物質(zhì)會腐蝕輪胎，降低輪胎的性能和使用壽命。應(yīng)避免輪胎接觸油污和化學(xué)物質(zhì)。(7).檢查輪胎的外觀：定期檢查輪胎的外觀，如是否有裂紋、鼓包、劃傷等，如有問題應(yīng)及時(shí)更換輪胎。4.簡述汽車自動(dòng)變速器的使用注意事項(xiàng)。(1).啟動(dòng)和停車：啟動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)將換擋桿置于P擋或N擋，并踩下制動(dòng)踏板。停車時(shí)，應(yīng)先將車輛停穩(wěn)，然后將換擋桿置于P擋，拉起手剎。(2).換擋操作：在行駛過程中，應(yīng)根據(jù)車速和路況合理換擋。不要在車輛未停穩(wěn)時(shí)將換擋桿從前進(jìn)擋掛入倒擋或從倒擋掛入前進(jìn)擋，否則會損壞變速器。(3).避免長時(shí)間空擋滑行：長時(shí)間空擋滑行會使變速器內(nèi)的油壓不足，導(dǎo)致潤滑不良，加速變速器的磨損。(4).注意變速器的溫度：自動(dòng)變速器在工作過程中會產(chǎn)生熱量，應(yīng)注意變速器的溫度。如果變速器溫度過高，應(yīng)及時(shí)停車休息，等待變速器冷卻。(5).定期更換變速器油：變速器油是自動(dòng)變速器的工作介質(zhì)，定期更換變速器油可以保證變速器的正常工作。應(yīng)按照車輛使用手冊的要求定期更換變速器油。(6).避免重載行駛：重載行駛會使變速器承受較大的負(fù)荷，加速變速器的磨損。應(yīng)盡量避免重載行駛，或在重載行駛時(shí)適當(dāng)降低車速。(7).注意變速器的異響和頓挫：如果在行駛