2023車間年終總結(jié)（16篇）

2023車間年終總結(jié)篇1

20_年已經(jīng)結(jié)束，回顧這一年來的工作，我既有收獲，也有

遺憾。年度內(nèi)，我以“做好質(zhì)檢工作就是為公司創(chuàng)造利益”為工

作宗旨，始終堅持嚴格要求自己，認真學習和實踐公司質(zhì)量管理

控制流程，努力做好本職工作，在站長和同事們的熱情幫助以及

個人的辛勤努力下，自身素質(zhì)和工作能力有了很大的提高，現(xiàn)將

20__年度工作總結(jié)如下：

一、不斷加強學習，提升自身素質(zhì)

—年度內(nèi)，我從崗位需要和工作實際出發(fā)，努力學習有關(guān)質(zhì)

量方面的書籍，積極參加培訓活動，既豐富了知識，增長了見識，

又提升了素質(zhì)，提高了能力。其中：一是認真學習公司質(zhì)量管理

制度，牢記每個環(huán)節(jié)，每個細節(jié)，在出現(xiàn)質(zhì)量問題時，能夠及時

有效的予以解決，防止出現(xiàn)批量事故。二是認真學習有關(guān)公司各

類產(chǎn)品質(zhì)量知識，對生產(chǎn)中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，歸納分類，詳

細記錄，從而能夠及時準確地判斷出名產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。三

是積極參加公司及站內(nèi)的培訓學習活動，豐富自己的知識內(nèi)涵，

了解、學習、掌握先進的質(zhì)量控制和管理方法，從而提高工作效

率和工作質(zhì)量。

二、努力創(chuàng)新工作方法，認真做好本職工作

一年來，我在認認真真工作的同時，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，創(chuàng)

新工作方法，提高工作效率，確保工作萬無一失。

第一、積極探索高效實用的工作方法，培養(yǎng)嚴謹細致的工作

作風和勤懇踏實的工作態(tài)度。其中：

一是總結(jié)確立了“一學習，二體驗，三思考”的工作方法，

并通過對各工段生產(chǎn)工藝流程的深入了解，使我對我公司的產(chǎn)品

有了全面的掌握和理解。

二是嚴格要求自己，嚴格按照規(guī)定進行質(zhì)量管理，對質(zhì)量問

題的判斷既做到了準確無誤，又要做到了及時有效。三是工作中

做到了多問幾個為什么，不放過任何一個小問題，不放棄解決任

何一個疑難問題。

第二、認認真真做好工作中每個細節(jié)，確保工作萬無一失。

一是做好生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，當班輪流對各設(shè)備生產(chǎn)過

程進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時和生產(chǎn)人員溝通，盡量當班解決問題。

如20_年5月21日，我在前夜班發(fā)現(xiàn)1#1450nlm軋機所出成品有

黑道現(xiàn)象，于是及時和主操溝通，共同分析，最后查出是機前裝

置噴淋裝置跑偏所致。

二是做好成品的質(zhì)量檢查，堅持“質(zhì)量第一”原則，發(fā)現(xiàn)問

題及時匯報，決不讓問題產(chǎn)品發(fā)到客戶手中，維護好公司的質(zhì)量

形象。如20_年7月15日，我在白班檢查成品卷時，發(fā)現(xiàn)2300mm

軋機所出成品有輻傷現(xiàn)象，于是及時向領(lǐng)導匯報，由于客戶對質(zhì)

量要求嚴格，最終改軋其它產(chǎn)品。

三是做好卡片收集工作，對當班應傳遞給質(zhì)檢站的卡片認真

收集，并歸類存放，防止因卡片遺失而帶來一系列遺留問題。四

是做好交接班工作，使接班人員能夠及時了解生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品質(zhì)

量的即時狀況，做到心中有數(shù)。

三、做領(lǐng)導的好下屬，做同事的好搭檔

—年度內(nèi)，我能夠尊重領(lǐng)導，團結(jié)同事，不添麻煩，不惹是

非，維護了站內(nèi)和諧的工作氛圍：一是對領(lǐng)導安排的任務，不講

條件，不找借口，盡快完成。二是在同其他同事的工作協(xié)調(diào)上，

做到互相理解、互相忍耐。三是和其他同事在生活中互相幫助，

工作上共同提高。

四、存在的問題及努力方向

—年度內(nèi)，本人能敬業(yè)愛崗，認真踏實工作，取得了一些成

績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

一是有時候做事還不夠仔細，粗心大意；

二是想事情不夠全面，條理性不夠清晰；

三是自己的理論水平還有待進一步提高。

為了解決存在的問題及不足，我下一步的努力方向是：

第一，在原來的基礎(chǔ)上，讓自己更加沉淀下來，做到更加熟

練地掌握質(zhì)檢工作細節(jié)；

第二，在平日里認真收集各項信息數(shù)據(jù)，更加全面、準確地

了解和掌握質(zhì)量問題的詳細情況，為解決問題提供依據(jù)；

第三，及時總結(jié)工作經(jīng)驗，進一步加強與同事以及技術(shù)人員

之間的交流探討，掌握問題規(guī)律。

新的一年里，充滿了新的希望，我會以更加飽滿的熱情投入

到工作當中，為公司貢獻出我應有的,力量！

今年是我們政策性破產(chǎn)、重組整合公司成立的第二年，同時

也是我們清梳車間技改第一年，大家團結(jié)一致、努力拼搏的一年，

更是我們?nèi)サ呢S碩業(yè)績、走向輝煌的起步之年，作為一名企業(yè)的

開拓者，我們大家一起經(jīng)歷和見證了公司成長和壯大的歷程?；?/p>

首過去一年，我們南征北戰(zhàn)，度酷暑，冒嚴寒，摸爬滾打，創(chuàng)造了

很多不同凡響的業(yè)績，可以說，有許多事，值得回顧，值得總結(jié)。

我是20__年任教練員至今，克服一切困難，迎難而上，和廣

大職工干部團結(jié)一致，開拓進取，奮力拼搏。同時，積極參加廠

部車間教練員、質(zhì)量員培訓工作，做好筆記，不斷充實自己，勇

于接受新事物，為了培養(yǎng)一批操作技術(shù)人才，輪班內(nèi)部，制定學

習培訓計劃，定期和不定期地組織管理人員進行業(yè)務學習交流，

做到業(yè)務學習，每周有活動，人人有目標，學習有成效。通過輪

班組織建設(shè)，輪班管理工作取得顯著成效，全體管理人員作風扎

實，工作積極，業(yè)務精進。為群眾滿意，輪班通過班組會學習，并

輔以黑板報、專欄等形式，結(jié)合公司開展的讀書活動，組織員工

學習了《人品比能力更重要》、《責任勝于能力》等學習材料，使

員工學會思考，打開思路，開拓視野，迅速適應企業(yè)發(fā)展。通過

學習讀書活動，引導所屬職工提高思想境界，與企業(yè)發(fā)展同心同

德，扎實工作，目標統(tǒng)一。良好的思想建設(shè)，成為輪班發(fā)展的堅

固基礎(chǔ)，服務于生產(chǎn)，實現(xiàn)公司利潤效益全面、協(xié)調(diào)、健康的發(fā)

展。

一年來，我們主要做了一下工作：

一、高起步，開好局，形成一個堅不可摧的堡壘

隨著技改的深入，一批批新機器、新設(shè)備應運而生，可以說

這些對每個人都是嚴峻考驗，一切從頭開始，沒有基礎(chǔ)，壓力非

常大，吃不下坂，睡不著覺。但是，我始終有一個信念，我們是一

個有著深厚底蘊和輝煌歷史的大公司，四棉人是有高度凝聚力、

高度榮譽感的高素質(zhì)群體。過去，我們也曾遇到許多艱難險阻，

人員緊張，資金嚴重匱乏等等，困難與這還大，但都沒能難住我

們，我們最后還是挺過來了?，F(xiàn)在，我們也能一往無前，也將戰(zhàn)

無不勝。事實證明，我們的確是敢打硬打、善打硬打，能打勝仗

的光榮集體，我們以自己的辛勤汗水和聰明才智，以特有的豪情

壯志和氣魄、膽量創(chuàng)造了一個又一個記錄，贏得了一個又一個榮

譽。

可以說，通過一份令人滿意的優(yōu)秀答卷，我們實現(xiàn)了高質(zhì)量

開局，高質(zhì)量運營，高效益發(fā)展。

二、堅持以人為本，夯實發(fā)展基礎(chǔ)，使各項工作有序進行

由于FJW1203機器設(shè)備是高產(chǎn)車，技術(shù)含量大，運轉(zhuǎn)非?？欤?/p>

因此，加大安全生產(chǎn)投入，管生產(chǎn)必須管安全，開展安全大檢查，

制定一套全面的安全管理辦法，建立完善班組崗位安全生產(chǎn)責任

制，狠抓安全教育制度，落實情況，加強新工、調(diào)轉(zhuǎn)工安全教育。

通過“安全月”、“安全勞動競賽”活動，使安全生產(chǎn)深入人心，

消除事故隱患，對查出來的隱患和安全漏洞進行及時整改，把一

切不安全因素扼殺在萌芽狀態(tài)，通過努力，我們較好地完成了各

項安全指標；二是操作技術(shù)大提升。面對新機器、新設(shè)備，這就要

求責任心強、技術(shù)過硬的人上崗，而且由于技術(shù)革新，設(shè)備先進，

用工人員減少。因此，為了挑選出精良人才上崗，優(yōu)化操作，提

高產(chǎn)品質(zhì)量，輪班制定了“強化培訓，提升操作水平，提高操作

執(zhí)行率”為內(nèi)容的一攬子技術(shù)練兵活動計劃。首先，輪班通過學

習教育，使員工認清操作技術(shù)，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)，消除某

些輔助崗位職工對操作技術(shù)的模糊認識，從思想深處提高廣大員

工學技術(shù)、講操作的積極性，使員工自覺、自愿的加入到操作技

術(shù)大練兵活動中來。輪班針對員工現(xiàn)狀，在棉紡知識學習和操作

技術(shù)培訓中，力求做到內(nèi)容通俗易懂，寓教于樂，使員工學習樂

在其中。自3月份以來，輪班自己組織同時參加車間技術(shù)練兵38

次，舉行技術(shù)觀摩活動3次，職工競爭非常激烈，趕學比超的蔚

然成風。為提升操作奠定了良好基礎(chǔ)，強化以人為本，實現(xiàn)了人

員的合理配置，在人員調(diào)動上本著高精細的原則，結(jié)合運營管理

的需要進行了相應的配置和整合，一批高素質(zhì)、能力強的員工走

上了最能發(fā)揮其才能的工作崗位。

三、強化科學管理，提升質(zhì)量，不斷增強核心競爭力和凝聚

力

我們始終把管理、質(zhì)量視為生存發(fā)展的命脈，結(jié)合本公司實

際操作規(guī)程，制定各類工藝流程圖和操作作業(yè)指導，完善各項章

制度，使各項管理做到有章可依，有理可循。

認真執(zhí)行廠部組織的職工理論考試，并把這一舉措列為對每

個職工年底查評的一個標準。為了取得一個圓滿的成績，我們曾

經(jīng)利用下早班、下夜班四次全輪班職工系統(tǒng)，全面認真的學習了

有關(guān)紡織理論知識講座，并且保證每個人都有學習成果，筆記要

記全面，學習要有成果。

建立各個環(huán)節(jié)監(jiān)督約束體制，做到工序交接有檢查，質(zhì)量預

控有對策，質(zhì)量處理有復查，確保高質(zhì)量完成任務。

例如：9月初，滌748布面上出現(xiàn)了密集的竹節(jié)，廠技術(shù)處經(jīng)

過慎密的研究，發(fā)現(xiàn)主要是由于新裝設(shè)備后漏底掛花、西林繞花、

棉條中混有過多棉結(jié)導致而成。經(jīng)過分析和研究，我們采取了一

系列防控措施，杜絕人為等因素，竹節(jié)得到有效控制。加強經(jīng)營

管理，收到了良好的經(jīng)濟效益，制定匕臺了關(guān)于管理的一系列辦

法，推動規(guī)范管理，由于責任、權(quán)利、H間等，實現(xiàn)管理、成本降

低，服務周到，下一工序得到滿意C

2023車間年終總結(jié)篇2

我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務質(zhì)量工作，主要貫

徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部

門領(lǐng)導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，

加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服

務質(zhì)量兩個方面的工作。

一、安全生產(chǎn)方面，完善安全管理機構(gòu)人員和制度，落實安

全生產(chǎn)責任制°

“安全是發(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，

預防安全事故的發(fā)生，至今我廠未發(fā)在過一起安全生產(chǎn)事故，在

日常中切實做以下工作：

1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生

產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)

方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊

工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強安全生產(chǎn)工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，

將安全生產(chǎn)責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互

相監(jiān)督機制。

3、每個工作日都例會一強調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)

工作總結(jié)例會，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，

消防設(shè)施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產(chǎn)設(shè)

備帶病或或超負荷運轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試

車。

6、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好

關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生，

自覺做好消除隱患工作。

二、經(jīng)營服務質(zhì)量方面，

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務水立，切實為公司各部門和廣

大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務，維

護消費者的合法權(quán)益，樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象，打造

好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車

維修行業(yè)服務公約”，要求服務公約上墻，落實維修服務“五公

開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，

依法經(jīng)營；公開維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；

公開維修工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，

讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況,

廣泛接受車主和社會的監(jiān)督c并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、

規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和規(guī)范，同時也

使消費者了解技術(shù)標準和規(guī)范內(nèi)容，增強維權(quán)意識和自我保護能

力。

為進一步提高機動車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營服務質(zhì)量，提高在

用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，

切實做好日常工作如下：1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運

輸條例》、《上海市機動車維修管理條例》、交通部《機動車維修管

理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠實信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升

維修技術(shù)水平。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到

人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)

備儀器鑒定關(guān)，開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”

的經(jīng)營理念。

3、嚴格執(zhí)行有關(guān)機動車維護工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標準，認

真落實“三檢”制度、派工單制度、b廠合格證管理制度，做好

維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。

4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫

驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)

利和義務，以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與

矛盾。

6、實行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工

作，在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機動車故障，按《上海

市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補

救措施，返修率控制在3%以下。

7、嚴格按照上海市有關(guān)機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維

護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)

象，確保送檢一次合格率在85%以上c

8、向公司作出公開承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務、誠信為本、

收費合理、杜絕假冒活動；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明

生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務承諾。開展維修質(zhì)量、服務質(zhì)量回訪追蹤，

以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實力和服務態(tài)度這兩個方面

不放松，以求提升市場競爭力。雖然在，我修理廠取得的成績有

目共睹，得到了公司領(lǐng)導和各用車部門的認可和好評，但仍有許

多方面不能滿足大家的要求，如修后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺

乏熱情的問題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問

題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效

益”的'經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務質(zhì)量建設(shè)，樹立我修理廠

的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。

在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標：

（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢

固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊

抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制

定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保

養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，

在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是

客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)

量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，

也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不

論哪個維修班組，只要在質(zhì)量上巳現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追

究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事

來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，

確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、

招牌項目。

（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，

我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的

觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)

形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，

對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者

（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作

為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會。

在新的一年里修理廠的任務非常明確，我們要腳踏實地，從

發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，

突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。

明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其

位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真

正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、

更精的技術(shù)投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。

2023車間年終總結(jié)篇3

在過去的半年里，我作為公司生產(chǎn)車間的車間主管，在公司

各級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，帶領(lǐng)生產(chǎn)車間在半年來基本上保證了運

行有序，取得了不錯的成績，半年來我車間實現(xiàn)產(chǎn)值，同比增長。

下面就上半年的工作情況總結(jié)如下：

上半年的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認真貫徹

執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中，

嚴格執(zhí)行各項規(guī)程，強化現(xiàn)場管理，消除各類不安全隱患。教導

員工按照安全守則和操作規(guī)程進行生產(chǎn)，不得有半點疏忽。整個

上半年，車間沒有發(fā)生一起安全事故C

在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的

思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)

現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導工作，進

行處理和化解矛盾，積極維護中共群眾的合法權(quán)益，能解決的問

題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴

大化。

注重產(chǎn)品質(zhì)量，首先就是提高車間員工的操作技能，高質(zhì)量、

高效率完成生產(chǎn)任務，我定期組織車間員工開展技能學習的培訓,

把學習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來,

鼓勵大家多學多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。

—年上半年，我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些

細節(jié)上的問題，比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強

出現(xiàn)配方問題，后來經(jīng)過測試，重新調(diào)整配方，很容易的達到了

要求；而7月份水晶相紙因為pet材料有膠出現(xiàn)粘牢這種小問題。

這些問題雖然不嚴重，但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖

延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，

這就是我們在生產(chǎn)中放松了警惕，導致這樣的失誤，作為車間主

任，我要承擔大部分的領(lǐng)導責任，在此，我也向領(lǐng)導表示歉意，

我保證將汲取教訓，再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作，我車間

將繼續(xù)加強車間管理，以安全生產(chǎn)為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點，

努力調(diào)動員工的積極性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現(xiàn)

的目標！

2023車間年終總結(jié)篇4

—年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和分部

黨委的正確領(lǐng)導下，堅持以科學管理理念為工作指導，以“安全、

效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無事故，經(jīng)濟效益最

大化”為目標，扎實開展“比學趕超、事爭第一”活動，強化車

間管理，思想政治工作得到加強，各項規(guī)章制度進一步完善，員

工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化，主間各項技術(shù)經(jīng)濟指標不斷

攀升，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn)，實現(xiàn)了車間各項奮斗目標。

一、落實“任務責任實踐”要求，取得顯著成績。

兩套硫磺成型、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%

完成；安全生產(chǎn)消滅上報事故，實現(xiàn)“三零三率”；實現(xiàn)了“硫

磺產(chǎn)品外運裝車事故為零，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零，用戶投訴為

零”“三個為零”；實現(xiàn)了硫磺發(fā)運巴廠合格率、上級抽查合格

率兩個100%；設(shè)備完好率為100%,主要設(shè)備完好率100%,靜密封

點泄漏率為％0,硫磺成型裝置開工率100%,設(shè)備事故為零；一套

硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng)、計量系統(tǒng)等改造項目進展順利；全

面推進勞務工規(guī)范勞動關(guān)系、簽訂勞動合同、人員變動等管理取

得很大成績，確保勞務工“零上訪率”、職工勞動紀律“零違紀”、

治安綜合治理“零事件”，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定、車間和

諧。

二、強化員工教育管理，隊伍素質(zhì)不斷提高。

一是思想建設(shè)明顯加強。通過學習貫徹公司第九次黨代表大

會和公司職代會精神，圍繞“科技管理效益年”主題，加強黨支

部建設(shè)、思想政治工作、精神文明和企業(yè)文化建設(shè)，堅持不懈地

開展形勢和任務教育，使全體職工明確明年工作任務、責任和實

踐，增強責任感，調(diào)動積極性。二是隊伍建設(shè)顯著成效。重點是

建設(shè)“四好”新的領(lǐng)導班子和建設(shè)“想干事、能干事、干成事、

好共事、不出事”的干部隊伍，充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作

用，促進了車間建設(shè)“高素質(zhì)、盡職責”的職工隊伍，呈現(xiàn)出嶄

新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞

務工的思想教育，形成了奮發(fā)向上精神風貌。加強法制紀律教育，

不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性，全年杜絕違法、違

紀、違章現(xiàn)象；加強職業(yè)道德建設(shè)，K斷提高了員工職業(yè)道德水

平；在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）、

理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導之以形）”相統(tǒng)一，不斷

取得新成效。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作，

開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動，寓教于樂，

形成了最大的工作合力，為全面實現(xiàn)主間今年奮斗目標發(fā)揮了的

作用。

三、依靠科學技術(shù)進步，提升生產(chǎn)管理水平。

一是優(yōu)化生產(chǎn)，加強管理?！傲蚧前b機新增自動打碼器”

等技措項目扎實推進；完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)

操作各項規(guī)章制度，成為“中國石化集團食品級硫磺生產(chǎn)示范

點”；以市場需求和更大效益為導向優(yōu)化食品級硫磺生產(chǎn)，創(chuàng)新

了“食品級硫磺與工業(yè)硫磺市場化動態(tài)切換生產(chǎn)”、“對超負荷

生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴重堵庫挑戰(zhàn)的應急處理辦法”等科學管理；根據(jù)裝

置成型機循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時加堿調(diào)整，降低新鮮水消耗等;

強化計量管理，實現(xiàn)硫磺包裝準確重量為/包，確保產(chǎn)品出廠合格

率為100%,為分部降低加工損失率作出了貢獻。二是工藝管理工

作上臺階。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時，細化了各

項工藝管理制度并匯編成冊，加強了勺產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”

管理，重點抓好“科學巡檢”制度的落實，不斷提高了管理效果；

堅持“以我為主，主動介入”原則，抓好二套硫磺成型包裝裝置

第二期工程的建設(shè)準備工作；細化了產(chǎn)品裝車、外運管理制度與

現(xiàn)場明示等制度，實行裝車確認制，做到“三方”監(jiān)管準確發(fā)運，

確保外運準確率為100%,實現(xiàn)了全年出廠破包率為零，提高了窗

口的服務質(zhì)量；三是認真落實“人人都是安全員，人人都是安全

生產(chǎn)第一責任人”的要求，確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn)。完成了舊

硫磺裝置安全環(huán)保隱患項目（硫磺粉全回收）的投用工作，大大

改善了員工作業(yè)環(huán)境；不斷加強了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作

業(yè)票證管理；加強對勞務工和承包商安全教育和管理，增強員工

的自我保護意識和能力；推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安

全作業(yè)思考法”和“設(shè)備故障不過夜”、“不把任何一個隱患帶

進節(jié)假日”等做法，確保了裝置安全生產(chǎn)；五是持續(xù)推進tnpm管

理。組織到加氫精制、供水車間聯(lián)誼活動；高標準、嚴要求組織

好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查；堅持設(shè)備“該修必

修，修必修好，杜絕過修”，嚴格控制各項生產(chǎn)維修管理費用，

設(shè)備管理重點技改工程“除塵系統(tǒng)改造”等5個項目的完成，實

現(xiàn)設(shè)備安全經(jīng)濟運行。

四、狠抓教育培訓，提高技術(shù)水平。

圍繞“我的崗位我負責，我的崗位請放心”為主題，以“叉

車技術(shù)技能競賽”為重要內(nèi)容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動，有效

地提高了員工隊伍技術(shù)技能整體素質(zhì)。從3月份開始，車間精心

組織籌辦，利用副班培訓時間對全體持證叉車司機進行理論和實

操培訓，經(jīng)初、復賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)

技能比賽。7月15日，“茂名石化公司—年叉車工種職業(yè)技能競

賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽。經(jīng)過角逐，我

車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績，其二人

將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機競

賽。

五、加強車間目標管理，全面推進成本核算。

一是圍繞車間的成本奮斗目標，緊密與各專業(yè)配合、溝通，

實行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正，努力做到降本減

費；二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計錄入及成本

管理工作；三是認真做好班組經(jīng)濟核算臺帳電算化工作，完成財

務sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作，做好做準車間成本的全面預算工作;

四是做好本年度成本指標的,分解考核、落實工作，發(fā)動群體的力

量降本增效；五是做好領(lǐng)料單、倉庫領(lǐng)料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作，

及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；六是發(fā)揚包裝車間“撿芝麻”精神，

掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量、金額，合理、正確

用好每一分錢，節(jié)支減費，確保每月的進度指標不超標，得到上

級的充分肯定。

2023車間年終總結(jié)篇5

自—年7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。

在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及

技術(shù)指導工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜，從一名普通的電

氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，

我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，

還承擔電儀車間技術(shù)員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的

多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強

了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生

各類事故時獨立分析和處理問題的能刀，為我進一步從事電氣技

術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對一年承擔車間技術(shù)員工作進行

總結(jié)。

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。

雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣

技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在

從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員

的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)

量龐大；二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和

電氣維修等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故

障的幾率和排除故障的難度；四是新上了UOkva變電站，這是以

前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,

我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設(shè)備的

正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作

重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。

在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-

aca提煉車間、動力車間和制水站、llOkv變電站及l(fā)Okv開閉所

的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集

使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的

排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對

相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)

有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

一、日常工作內(nèi)容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法

啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送

出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以

后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長

了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報停車時過

電

流，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐

步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該

變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技

術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐

車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力

一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，

建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)

的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一

個時期的運行，確定效果達到預期要求。

(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變

頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，

造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確

保了該設(shè)備的正式使用。

(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我

在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電

機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認

為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導致電壓疊

加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)

壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運

行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)

生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快

為車間排除故障，恢復設(shè)備的正常運行C

二、技術(shù)改造

(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行

技術(shù)改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少

4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到

達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變

壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們

在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了

上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持

在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達到改造的預期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行

連鎖改造。鍋爐車間『4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風電

氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風

機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導致設(shè)備和人

員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引

風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的

方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目

的。

(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一左間反滲透的電儀連鎖控制

方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓

力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復

低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故

障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對

圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復正常。

(4)、在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原

因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，

為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東

和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩

臺制冷電源回路等。

三、員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)

的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓教材》、《變頻器常見故障及排

除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人

員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容

有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方

法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人

員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以

上，達到培訓的預期目標。

四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初

期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問

題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。

經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任

務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質(zhì)

量標準及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場

質(zhì)量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現(xiàn)場，

在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好

檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標準。

在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結(jié)出本次檢修

工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類

工作提供經(jīng)驗積累。

五、設(shè)備資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大

部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣

工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡

快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸

發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的

竣工資料已基本完善；UOkv變電站資料已完善；污水站的竣工資

料正在完善中；7-aca發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；

等竣工資料正在制作中。

六、各種文檔的編制

本年度共編制及修訂以下文檔

1、電儀車間日常巡視文檔

《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》

《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電

氣運行巡視工作規(guī)范》

2、smp文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配

電管理程序》

3、sop文檔

《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

七、工作中存在的不足和下步工作目標

在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工

作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。

2023車間年終總結(jié)篇6

20_年算是和我們說再見了，這一年，我們—車間的工作開展

的還算順利，完成了上級領(lǐng)導給我們下達的要求，而且最終的完

成情況也不錯，所以還受到了領(lǐng)導們的表揚，說起來這都是因為

車間里的同事共同努力才有的結(jié)果，現(xiàn)在20_年已至，我也該總

結(jié)一下自己全年的工作情況了，這對亍我新一年的工作必然會有

著不小的指示。

在已經(jīng)過去的20_年里，我特別注重個人能力的提升，這是上

級領(lǐng)導對我的要求，也是我自己一直都在思索的問題。那么如何

才能盡快盡好的提升自己的工作效率以及各方面的能力呢，這就

得通過自己的學習和摸索才行了，在工作的時候我除了認真按照

車間里的操作流程嚴格執(zhí)行自己的工作外，我還去學習了不少和

車間里的機械有關(guān)系的知識，并且還參加了不少次公司里組織的

技能培訓，正是靠著這樣一點點的學習，讓我在工作的時候很難

再出現(xiàn)什么意外的狀況了，我的工作效率也漸漸地向著車間里面

的老員工門看齊了。

在工作這一方面，我一改往年的頹廢，同時還加強了自己思

想上的學習。本年度，我一直認真聽從上級領(lǐng)導的指示和任務要

求，不再出現(xiàn)那種頂撞上級或者消極怠工的現(xiàn)象，畢竟在工作的

時候還是得跟著領(lǐng)導們的要求來工作，要是自己的太任性了Liu_,

那么肯定會在工作中出現(xiàn)一些小問題。根據(jù)我的個人表現(xiàn)來看，

我在20_年里的進步還是比較明顯的，首先是在出勤這方面，很少

遲到，而且缺勤的次數(shù)也極少，此外還加了不少班，只為能盡快

完成上級領(lǐng)導給我們下達的任務°在主間里面，我除了注重個人

的工作效率外，也十分的注意和安全相關(guān)的問題，各大車間因為

操作不規(guī)范導致出現(xiàn)了多起安全事件，所以這給我們下了一個警

告，那就是得時刻打起精神來，不然一旦出了什么事情，就連后

悔都已經(jīng)晚了，所以每當領(lǐng)導們?yōu)槲覀冞@些工人舉辦了安全知識

講座時，我聽得十分認真，并且還為我周圍的同事們進行了講解。

現(xiàn)在，我依然沒有停下自己提升個人能力的步伐，在20_年

里，我要讓自己的工作效率再上幾個臺階，爭取早日能成為車間

里面的骨干員工，希望領(lǐng)導們能多多給我一點提點，讓我成長的

更快一些！

2023車間年終總結(jié)篇7

一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新

的機遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學習，將我的工作能力提高，

不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作。

自從參加工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，

個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進

步，但我也認識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平

較低，技能還不強。作為一名合格的操作工，就要學會各項生產(chǎn)

設(shè)備操作規(guī)程流程理論安全知識以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中

要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危

險，損失著經(jīng)濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，

確保安全生產(chǎn)。（內(nèi)操的工作崗位很重要，制單、數(shù)據(jù)、審核、監(jiān)

控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對，查司機罐體容積

表、壓力充裝證、危險運輸證）。

此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論

從經(jīng)驗能力，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得

到了公司領(lǐng)導、部門主管以及班長工友的正確指導，龍其是開展

崗位練兵技能培訓，讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知

識和操作技能水平，在學習的過程中，我有好多不明之處，大家

總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。

總之，進入—公司已有一年多了（在汽車裝車單元柯師傅的'帶

領(lǐng)下）一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也

有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我

們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經(jīng)

歷走向輝煌階段的點點滴滴。

即將來領(lǐng)，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就

會給我們帶來極大的壓力，只要把心放寬，把壓力化為動力，這

才是我們一直以來不斷進步的共同點，帶著那份理想執(zhí)著努力奮

斗我們會做到更好！

2023車間年終總結(jié)篇8

201_年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真

履責，積極工作；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達

的各項目標任務：

201_年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環(huán)境

和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為

工作主線，在車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下，在全班員工緊密團

結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與

大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀

念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基

礎(chǔ)管理更上一個新的毫階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各

項生產(chǎn)任務；并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提

高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種

細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種

環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù)；

使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車

間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一

套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經(jīng)營活動，以便提高

班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，

總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。

其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場“，我們車間一向注重車間形

象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保

養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前

提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。

班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制

度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細化到個人。

嚴格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認真組織生產(chǎn)，一個企業(yè)的生產(chǎn)是

否能夠正常進行，取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決

服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務打下基礎(chǔ)。首先，

在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)

員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效

運用人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)；其次，班組為提高

班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會

接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，

使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。

強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年

因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過

多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個

團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去

問員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自

重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助c其次，班組從以前

的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完

成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們

主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完

整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將

來的工作打下了基礎(chǔ)。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導的正確

領(lǐng)導下，能夠完成各項工作指標來之式易，但我們也清醒認識到

我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、

奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作

打好堅實基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明

天會更加美好。

2023車間年終總結(jié)篇9

自從1986參加工作就從事礦山一線電工工作，電是貫穿整個

的生產(chǎn)動脈。保證正常供電是我們運行電工使命，做為電工，我

一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地

進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進

取，積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大大做好了傳、幫、帶

的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生

產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用?，F(xiàn)將本人參加工作以來的專業(yè)技

術(shù)工作總結(jié)如下：自覺加強理論學習，努力提高個人素質(zhì)

有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就

是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別

是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、

學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端

正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領(lǐng)導安排，

虛心聽取別人的指點和建議，要團結(jié)同事、禮貌待人，服務熱情。

工作真抓實干、大力開展技術(shù)創(chuàng)新

我所在的車間是亞洲—行業(yè)最大車間；設(shè)備臺套的，裝機容量

大，電工工作范圍廣，我將說學的的理論知識運用的實踐中，積

極使用新技術(shù)，新方法，使所轄電氣設(shè)備在高效？安全？節(jié)能的狀

杰下可靠運行，例如；以往的浮選電機檢修中需集中停車檢修；改

為在準備好備件后逐個更換，不需停左，為生產(chǎn)贏得了時間，提

高了設(shè)備運轉(zhuǎn)率。對3臺小球磨機原有的繞線式滑環(huán)電機改造為

無刷無環(huán)，并增加隨機節(jié)能

器。徹底根除使用滑環(huán)、碳刷時所造成的各種危害。去掉傳

統(tǒng)、復雜的起動裝置，本降低70%,運行維護工作量減少90%,電

機及其控制裝置的可靠性提高一倍，隨后又對其控制接觸器改為

永磁接觸器，它線圈耗能量小，節(jié)能效果顯著，節(jié)電率大于99.8%o

還有對車間80kw照明系統(tǒng)提出改造并實施，將原有的450w高壓

自鎮(zhèn)水銀燈改為1000w400w金鹵燈并將分散控制改為集中【光控0

時控、】控制，增加了照度、降低功率50kw,年節(jié)電量146000度。

07年我被安排到我們廠選礦升級改造項目部工作，主要負責

主廠房的電氣部分，在了解工藝、熟悉圖紙的同時，掌握施工進

度并發(fā)現(xiàn)存在問題，及時提出自己的方案與設(shè)計人員溝通使其更

加合理、可靠；為隨后生產(chǎn)的有序的進行奠定了良好的基礎(chǔ)。

加強業(yè)務學習，提高技術(shù)水平

科學技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天入學，就被落后。特別是電

氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷

地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。

我現(xiàn)在被安排到新的'生產(chǎn)線工作，設(shè)備自動化程度高，在安裝調(diào)

試中向設(shè)備廠家的技術(shù)人員請教學習，及時了解、掌握相關(guān)知識，

到現(xiàn)在2個月的運行沒有影響生產(chǎn)的正常運行。

發(fā)展技藝互傳高技術(shù)水平

參加工作25年來，我擔任電工班長18年，帶徒弟3人，本

人2次參加公司值班電工技術(shù)比武取得了分別取得了第1名.，第

2名的好成績，同時我所帶的徒弟也在公司組織的維修電工技術(shù)

比武？工電

工技術(shù)比武第1名.？第2名的好戌績，師徒中，經(jīng)過自己的

努力，已經(jīng)成長為班長、和技術(shù)骨干，我還能夠把學到的知識與

大家共享，并從別人身上學習自己所欠了解的知識，實現(xiàn)共同進

步。我充分地把理論四與實踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地

鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地

步。

但是我身為技術(shù)個工人，不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還

要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟

上時代的步。

2023車間年終總結(jié)篇10

—年車間全年檢修項目共計266項，其中大修項目2項，完

成項265項，炭黑油槽更新1項由于生產(chǎn)原因未完，完成率99.7%,

保證了車間設(shè)備的正常運行，確保了左間滿負荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)

將一年設(shè)備管理工作情況總結(jié)

一、主要檢修工作完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護保養(yǎng)工

作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，

對滑線及滑線吊架進行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓

缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器。

2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng)；1#超級離心機

的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換o形圈；完成了2#離

心機測速探頭更換;完成了3#超級離心機的大修，主要對3#離心

機解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸

皮帶輪、連接法蘭、軸承、。型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更

換易損件;檢測：轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接

軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、

振動保護、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。

3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等

工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工

作；完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試

漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm

位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)

查與討論，使用可賽新膠進行粘貼、消漏；同時對濃堿輸送管線進

行更換。

4、完成i系、ii系、迨系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線

消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；i系1#反

應釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補，格子磚修復；i系

2#反應釜減速機檢修、空心軸更換；i系3#反應釜減速機小修；ii

系1#反應釜筒體挖補，格子磚修復；溝系1#反應釜更換實軸與漿

桿。

5、針對i系1#反應釜、五系1#反應釜筒體的實際情況，對

其它反應釜進行測厚，對i系、五系、iii系格子磚進行全部更換。

6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對改質(zhì)i系、ii系、iii系釜頂煙氣管

線進行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重，頻繁泄漏的

問題。

7、完成了改質(zhì)i系、ii系、iii系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，

解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄,

多處出現(xiàn)漏點的問題，延長了改質(zhì)瀝青的運行時間，提高了改質(zhì)

瀝青的質(zhì)量；

8、完成了改質(zhì)i系、ii系鏈板機的大修，瀝青冷卻平板輸送

機支架腐蝕嚴重，鏈板單元磨損嚴重直接導致鏈板機運行不平穩(wěn),

鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產(chǎn)需要，

減少故障，降低今后的維修費用。

9、完成了改質(zhì)i系、ii系、iii系液體放料吸風罩更換工作；

10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排

水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對酸堿卸車地下槽耐

酸磚進行重新鋪設(shè)。

11、全年完成修舊利廢20項，為公司節(jié)約資金42480元。

二、技改項目完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工

作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機封、軸套易損壞等問題，

也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導致安全閥易起跳的問題,

建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進行改造。

2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置

槽原伴熱為&phi；10銅管，在開始放料時操作工需對高置槽放料

口進行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼

管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循

環(huán)泵自潤滑管為&phi；6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑

管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時，很容易造成機封損環(huán)。通過將自潤

滑管加粗，改為&phi；10潤滑管，潤滑效果明顯改變，原每2月需

更換機封1套，自改造后至今3個月未進行檢修，改造效果明顯。

三、主要改造工作完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工

廠酚水達到6?7噸每小時，最大時達到10噸每小時，造成酚水處

理品裝置超負荷動行。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理，

減輕了一回收酚水處理的壓力，解決，焦油加工廠的酚水輸送的

壓力，保證了焦油加工廠的滿負荷運行。

2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不

徹底，導致管線堵塞的問題。

3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作，解決了操作工取樣難

的問題。

4、對瀝青分中溫平臺改造，解決了操作工日常操作倒閥門困

難的難題。

四、管理工作完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動設(shè)備維護檢修

技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗收

標準；

2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作;

3、對改質(zhì)ii系裝置設(shè)備、管線、爬梯、平臺除銹、防腐，完

成了ii系標準化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標準化驗

收，且繼續(xù)對改質(zhì)五系裝置標準化創(chuàng)是效果進行維持、提高；

4、根據(jù)公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編

制及演練工作，通過手指口述活動，嚴格、規(guī)范了操作工的交接

班，指導了技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢的內(nèi)容及要求；

5、按照制特種設(shè)備專項整治方案，對1#、2#橋式抓斗起重機、

電氣設(shè)備、設(shè)施進行周檢查、整改、歸檔。

6、加強設(shè)備管理工作的檢查和考核力度，重點從以下幾個方

面開展了工作：⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的

問題按責任分工，責任到人;(2)加強設(shè)備的潤滑管理工作，緊抓油

品柜的管理并及時更換潤滑油;(3)加強對定置管理的檢查力度;(4)

加強現(xiàn)場漏點管理，發(fā)現(xiàn)漏點必須及時消漏，不能消除的漏點按

規(guī)定掛紅黃牌。

7、對設(shè)備臺賬檔案進行完善。

8、對庫房物資進行整理，做到帳坳相符，并著手創(chuàng)建標準化

庫房。

五、存在問題：對改質(zhì)瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴

重，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞，反應釜筒體變形、減薄，高置槽底部

裂縫等問題，采取針對性的預防措施及處理措施，延長設(shè)備的使

用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理；

2、對超級離心機知識了解不夠，急需強化培訓，對設(shè)備表現(xiàn)

出的故障不能及時說出原因，不能針對性的處理問題。

3、操作工在倒停車方面，不按規(guī)定操作，需加強培訓。

4、改質(zhì)瀝青西庫下沉，急需處理。

5、設(shè)備常用備件庫存量及用量認識不夠，應加強實踐學習。

六、一年工作計劃：

結(jié)合—年機動管理工作計劃及公司的形勢，—年從以下幾個

方面著手，做好機動管理工作：

(一)強化日常維護與檢修，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長周期運

行。針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，做好維護和檢修工作，采

取針對性的預防措施及處理措施，延長設(shè)備的使用壽命，并對發(fā)

現(xiàn)的問題及時處理；

2、組織好—年的天車檢驗及安全閥校驗工作；

3、完成1#超級離心機的大修及改質(zhì)迨系鏈板機的大修工作;

4、做好防洪防汛工作；

5、做好修舊利廢工作；

(二)細化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護管理工作加強設(shè)備維護管

理工作，降低維修費用；

2、按照所制定的設(shè)備巡檢制度，強化設(shè)備的“三檢”管理:

⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責任分工,

責任到人;(2)加強設(shè)備的潤滑管理;(3)結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定，對長

周期運行考核的設(shè)備進一步強化管理和考核。

3、做好庫房標準化管理工作，加強物資成本管理。

4、做好現(xiàn)場標準化的保持工作。

2023車間年終總結(jié)篇11

本人地址的支架車間是礦機公司首要出產(chǎn)車間，支架車間今

朝有員工—人，男員工—人，女員工—人，其中黨員—人，共表

團員—人，今年支架車間在公司有關(guān)率領(lǐng)的正確率領(lǐng)下，全體工

作人員戰(zhàn)勝堅苦，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康

持續(xù)成長。全年完成公司下達的架液壓支架的年夜改削造使命，

為礦機公司盈利萬

元，為—年度公司的經(jīng)濟成長作b了必然的進獻。現(xiàn)就支架

車間—年工作情形進行如下總結(jié)：

一、增強思惟，成立健全分配軌制

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一率領(lǐng)下，以為首要思惟，

當真貫徹公司黨委的首要精神，支架左間黨支部在黨風廉政培植

中，支架車間都能以身作則，當真履行《黨風廉政培植查核細則》

的有關(guān)劃定，嚴于律己，堅持原則秉公處事；在泛博員工中樹立了

精采的形象，無一人違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。支架車間在分配軌制上,

按照今朝青年員工工資低及員工獎金分配不合理等現(xiàn)實情形，并

為下一步工作順遂開展和支架修理工作慢慢走向正規(guī)化、合理化、

軌制化，合理分配員工的收入，充實調(diào)動泛博員工工作的積極性，

為更好地完成公司下達的出產(chǎn)使命這條主線，依據(jù)礦機公司對《出

產(chǎn)車間考查法

子》，擬定計件工作定額。嚴酷按勞取酬，堅持按規(guī)章軌制落

實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工

享有知情權(quán)、介入權(quán)。為泛博員工締造愉悅的工作空氣，全身心

地投入到平安出產(chǎn)工作中去。

二、統(tǒng)一思惟，搶抓機緣

支架車間在公司黨政工的率領(lǐng)和鼎力撐持下，以提高經(jīng)濟效

益為中心，以思惟道德培植和企業(yè)文化培植為重點，以培育四有

員工隊伍，培植現(xiàn)代企業(yè)為方針，堅持以酬報本，緊緊環(huán)繞車間

出產(chǎn)為中心，抓不變，保平安，促效益，進一步促進支架車間各

項工作健康持續(xù)成長。

在今年4-6月份時代，公司下達使命重，工期要求緊，支架

車間按照現(xiàn)實情形，多次與班組長進行切磋研究，最終形成統(tǒng)一

思惟，用不到一月的時刻完成完成120架液壓支架全數(shù)解體&&修

復&&組裝的年夜改削造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和

外委件不能到的情形下，車間抉擇進行兩班工作，即白班和夜班，

白班籌備所有的零部件的組裝籌備工作，夜班進行整體組裝成型,

就這樣苦熬一個月的時刻，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一使

命的完成，是在液壓支架年夜修中史無前例的，也給集團證實年

夜修液壓支架的實力，又一次磨煉了年夜修液壓支架在時刻上的

考驗。持續(xù)幾個月下來，倦怠的身影總顯此刻每個員工的身上，

但沒有人要求一天的歇息。這恰是浮現(xiàn)巨匠對集體的凝聚感，不

怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實浮現(xiàn)。

三、增強教育，增強法制和平安意識

按照黨委、行政的有關(guān)平安出產(chǎn)會議精神的要乞降放置，支

架車間對平安出產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治

連系、增強教育、群防群治的原則，切實增強對平安出產(chǎn)工作的

率領(lǐng)。

支架車間年青員工的自保和互保意識差，針對在七月份呈現(xiàn)

的的一路輕傷事務，車間進一步增強了平安教育勾當。如操作車

間班前會、平安出產(chǎn)影碟錄像和張貼口號等宣傳工具等形式開展

豐碩多彩的平安教育。并經(jīng)由過程報刊、座談及會議等形式宣傳

和進修了有關(guān)法令律例，對存在的社會焦點熱點進行分解和談判,

對不道德及違反社會公德的行為進行斗膽的說出自己的不雅概念

和觀點，提高了熟悉，統(tǒng)一了思惟。這一系列的平安教育勾當提

高了車間員工的平安意識、平安提防能力和自我呵護能力，從而

切實保障員工平安和財富不受損失蹤，維護公司及車間正常的出

產(chǎn)秩序，使得泛博員工的集體主義不美觀念、法制不美觀念和奉

獻主義精神較著增強，達到了精采的下場。車間員工都能遵章遵

紀守法，無刑事犯罪過為和無黃、賭、毒現(xiàn)象發(fā)生。

2023車間年終總結(jié)篇12

光陰似箭日如梭，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去?；仡櫸覀儽０碴犜?/p>

—工廠一年來的工作，可以說是成績多多，受益多多，體會多多，

但存在的問題也不少。為了更好地做好今后的各項工作，根據(jù)領(lǐng)

導的要求，現(xiàn)對一年來保安隊工作總結(jié)如下：

一、抓隊伍建設(shè)

一支過硬的隊伍是做好工作的重要保證，從保安隊組建開始,

我們在隊伍建設(shè)上就堅持“兩手抓”：一手抓人員的配備，一手

抓素質(zhì)的提高。在多渠道引進隊員的同時，高度重視隊員綜合素

質(zhì)的提高。新隊員進來后，我們都要組織保安業(yè)務素質(zhì)的訓練。

同時我們還專門邀請專家來為隊員講授消防方面的知識和技能，

使隊員都能盡快掌握各項基本的本領(lǐng)，達到上崗的要求。隊員上

崗后，我們還堅持每周2天的技能訓練，風雨無阻，冷熱不斷，

使隊員的業(yè)務素質(zhì)不斷提高。一年來，我們保安隊已成為一支拉

得出，打得響，有較強執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，能出色完成任務的隊伍。

二、抓制度建設(shè)

工作的規(guī)范有序、卓有成效的關(guān)鍵是靠科學適用的制度作保

證，“不以規(guī)矩，不成方圓”。團隊組建后，我們對值班、交接

班、學習、訓練等方面都出臺了一整套嚴格、實用的制度，對團

隊實行準軍事化管理，用制度來規(guī)范大家的行為，用制度來保證

工作任務的完成。如值班隊員必須提前1