第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁風(fēng)電企業(yè)安全生產(chǎn)題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.風(fēng)電場運維人員進入風(fēng)力發(fā)電機內(nèi)部進行檢修前，必須執(zhí)行的第一個安全步驟是（）

（）A.穿戴絕緣鞋

（）B.掛設(shè)警示標識

（）C.拉開并確認斷開電源

（）D.使用安全帶

2.風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱油溫超過多少度時，應(yīng)立即停止運行并進行冷卻處理？（）

（）A.60℃

（）B.80℃

（）C.100℃

（）D.120℃

3.在高空作業(yè)時，安全帶應(yīng)如何正確懸掛以確保安全？（）

（）A.高掛低用

（）B.低掛高用

（）C.水平懸掛

（）D.隨意懸掛

4.風(fēng)電場消防設(shè)施中，哪種滅火器適用于撲滅電氣火災(zāi)？（）

（）A.干粉滅火器

（）B.二氧化碳滅火器

（）C.泡沫滅火器

（）D.水基滅火器

5.風(fēng)力發(fā)電機葉片出現(xiàn)裂紋時，正確的處理方式是（）

（）A.繼續(xù)運行觀察

（）B.立即停機更換

（）C.加固后繼續(xù)運行

（）D.調(diào)整運行參數(shù)

6.風(fēng)電場運維人員發(fā)現(xiàn)某處接地電阻超過規(guī)定值時，應(yīng)（）

（）A.立即強行送電

（）B.查明原因并整改

（）C.視情況繼續(xù)運行

（）D.向上級匯報等待指示

7.風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫時，以下哪種情況最需要立即處理？（）

（）A.裂縫寬度小于0.2mm

（）B.裂縫寬度在0.2-0.5mm之間

（）C.裂縫持續(xù)擴大

（）D.基礎(chǔ)周圍有滲水

8.風(fēng)電場運維人員在進行電氣操作時，必須遵守的原則是（）

（）A.先送電后驗電

（）B.無需佩戴絕緣手套

（）C.獨立操作無需監(jiān)護

（）D.操作后立即撤離

9.風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng)壓力異常時，可能的原因不包括（）

（）A.油泵故障

（）B.油管堵塞

（）C.油溫過低

（）D.電氣控制故障

10.風(fēng)電場運維人員在夜間巡檢時，應(yīng)優(yōu)先檢查哪些部位？（）

（）A.葉片根部

（）B.塔筒內(nèi)部

（）C.發(fā)電機艙

（）D.基礎(chǔ)接地

11.風(fēng)力發(fā)電機運行時，出現(xiàn)異常振動的主要原因是（）

（）A.風(fēng)速過低

（）B.軸承損壞

（）C.葉片不平衡

（）D.塔筒傾斜

12.風(fēng)電場運維人員進行高處作業(yè)前，必須確認（）

（）A.天氣良好

（）B.安全帶完好

（）C.工具齊全

（）D.有專人監(jiān)護

13.風(fēng)力發(fā)電機控制系統(tǒng)故障時，以下哪種情況屬于嚴重故障？（）

（）A.通訊中斷

（）B.運行數(shù)據(jù)異常

（）C.無法并網(wǎng)

（）D.機組停機

14.風(fēng)電場運維人員發(fā)現(xiàn)電纜絕緣破損時，應(yīng)（）

（）A.用絕緣膠布包裹

（）B.立即更換電纜

（）C.繼續(xù)運行觀察

（）D.加熱電纜使其收縮

15.風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱漏油時，正確的處理方式是（）

（）A.用棉紗擦拭

（）B.立即停機檢查

（）C.加注同型號潤滑油

（）D.視情況繼續(xù)運行

16.風(fēng)電場運維人員進入密閉空間作業(yè)前，必須進行（）

（）A.氣體檢測

（）B.燈光測試

（）C.通風(fēng)換氣

（）D.消防演練

17.風(fēng)力發(fā)電機葉片出現(xiàn)鳥撞時，以下哪種情況無需立即停機檢查？（）

（）A.葉片有明顯變形

（）B.振動異常加劇

（）C.控制系統(tǒng)報警

（）D.風(fēng)速低于額定值

18.風(fēng)電場運維人員發(fā)現(xiàn)某處接地電阻不合格時，可能的原因是（）

（）A.接地線斷裂

（）B.接地體腐蝕

（）C.雷擊損壞

（）D.以上都是

19.風(fēng)力發(fā)電機運行時，以下哪種情況屬于正?，F(xiàn)象？（）

（）A.發(fā)電機艙溫度過高

（）B.塔筒出現(xiàn)裂紋

（）C.葉片出現(xiàn)輕微裂紋

（）D.控制系統(tǒng)頻繁報警

20.風(fēng)電場運維人員進行電氣操作時，必須執(zhí)行的“兩票三制”中的“兩票”是指（）

（）A.工作票、操作票

（）B.檢修票、驗收票

（）C.接地票、驗電票

（）D.驗收票、交接票

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.風(fēng)力發(fā)電機運行時，以下哪些部位需要重點檢查？（）

（）A.葉片根部

（）B.塔筒內(nèi)部

（）C.發(fā)電機艙

（）D.基礎(chǔ)接地

（）E.電氣控制系統(tǒng)

22.風(fēng)電場運維人員進行高處作業(yè)時，必須攜帶哪些安全用具？（）

（）A.安全帶

（）B.安全帽

（）C.防滑鞋

（）D.照明工具

（）E.絕緣手套

23.風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng)故障時，可能的原因包括（）

（）A.油泵故障

（）B.油管堵塞

（）C.油溫過高

（）D.液壓閥故障

（）E.油箱油位不足

24.風(fēng)電場運維人員進行電氣操作時，必須遵守的原則包括（）

（）A.確認操作對象

（）B.穿戴絕緣防護用品

（）C.有人監(jiān)護

（）D.操作后立即撤離

（）E.做好記錄

25.風(fēng)力發(fā)電機控制系統(tǒng)故障時，可能的原因包括（）

（）A.通訊中斷

（）B.控制器損壞

（）C.傳感器故障

（）D.電氣線路短路

（）E.操作人員誤操作

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.風(fēng)電場運維人員進入風(fēng)力發(fā)電機內(nèi)部進行檢修時，可以不切斷電源。

27.風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱油溫超過80℃時，應(yīng)立即停機冷卻。

28.在高空作業(yè)時，安全帶可以隨意懸掛。

29.風(fēng)力發(fā)電機消防設(shè)施中，二氧化碳滅火器適用于撲滅電氣火災(zāi)。

30.風(fēng)力發(fā)電機葉片出現(xiàn)輕微裂紋時，可以繼續(xù)運行觀察。

31.風(fēng)電場運維人員發(fā)現(xiàn)某處接地電阻不合格時，應(yīng)立即強行送電。

32.風(fēng)力發(fā)電機塔筒基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫時，最需要立即處理的是裂縫持續(xù)擴大的情況。

33.風(fēng)力發(fā)電機運維人員進行電氣操作時，可以不需要佩戴絕緣手套。

34.風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng)壓力異常時，可能的原因是油溫過低。

35.風(fēng)力發(fā)電機運維人員在夜間巡檢時，應(yīng)優(yōu)先檢查葉片根部。

36.風(fēng)力發(fā)電機運行時，出現(xiàn)異常振動的主要原因是風(fēng)速過低。

37.風(fēng)力發(fā)電機控制系統(tǒng)故障時，以下哪種情況屬于嚴重故障？通訊中斷。

38.風(fēng)力發(fā)電機運維人員發(fā)現(xiàn)電纜絕緣破損時，可以用絕緣膠布包裹。

39.風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱漏油時，正確的處理方式是加注同型號潤滑油。

40.風(fēng)力發(fā)電機運維人員進入密閉空間作業(yè)前，必須進行氣體檢測。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.風(fēng)力發(fā)電機運行時，齒輪箱油溫不得超過______℃。

42.在高空作業(yè)時，安全帶必須______懸掛以確保安全。

43.風(fēng)力發(fā)電機消防設(shè)施中，適用于撲滅電氣火災(zāi)的是______滅火器。

44.風(fēng)力發(fā)電機運維人員進行電氣操作時，必須遵守______制原則。

45.風(fēng)力發(fā)電機液壓系統(tǒng)壓力異常時，可能的原因是______或______。

46.風(fēng)力發(fā)電機運維人員在夜間巡檢時，應(yīng)優(yōu)先檢查______部位。

47.風(fēng)力發(fā)電機運行時，出現(xiàn)異常振動的主要原因是______或______。

48.風(fēng)力發(fā)電機控制系統(tǒng)故障時，以下哪種情況屬于嚴重故障？______。

49.風(fēng)力發(fā)電機運維人員發(fā)現(xiàn)電纜絕緣破損時，應(yīng)______。

50.風(fēng)力發(fā)電機運維人員進入密閉空間作業(yè)前，必須進行______。

五、簡答題（共3題，每題5分，共15分）

51.簡述風(fēng)力發(fā)電機運維人員進行電氣操作時必須遵守的原則。

52.結(jié)合實際案例，分析風(fēng)力發(fā)電機葉片出現(xiàn)裂紋時的處理流程。

53.風(fēng)力發(fā)電機運維人員在進行高處作業(yè)時，應(yīng)如何確保安全？

六、案例分析題（共1題，25分）

某風(fēng)電場運維人員在巡檢時發(fā)現(xiàn)，某臺風(fēng)力發(fā)電機運行時振動異常加劇，并伴隨發(fā)電機艙溫度過高報警。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)該機組葉片根部存在裂紋，且控制系統(tǒng)顯示液壓系統(tǒng)壓力異常。請分析以下問題：

（1）該案例中的核心問題是什么？

（2）可能導(dǎo)致葉片根部裂紋的原因有哪些？

（3）液壓系統(tǒng)壓力異?？赡艿脑蚴鞘裁矗?/p>

（4）針對該案例，應(yīng)采取哪些處理措施？

（5）總結(jié)該案例的經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進建議。

一、單選題

1.C

解析：根據(jù)《風(fēng)力發(fā)電機組安全規(guī)程》（GB/T18451.1-2012）第5.2條，進入風(fēng)力發(fā)電機內(nèi)部進行檢修前，必須拉開并確認斷開電源，因此C選項正確。A選項錯誤，穿戴絕緣鞋是電氣作業(yè)的基本要求，但不是進入內(nèi)部檢修的第一步；B選項錯誤，掛設(shè)警示標識是外部作業(yè)的要求；D選項錯誤，使用安全帶是高空作業(yè)的要求。

2.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“風(fēng)力發(fā)電機運維”模塊內(nèi)容，齒輪箱油溫不得超過80℃，超過80℃時應(yīng)立即停機冷卻，因此B選項正確。A、C、D選項均低于或高于正常范圍。

3.A

解析：根據(jù)《高處作業(yè)安全規(guī)范》（GB3608-2008）第5.3條，安全帶應(yīng)高掛低用，因此A選項正確。B、C、D選項均不符合安全規(guī)范。

4.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“消防器材使用”模塊內(nèi)容，二氧化碳滅火器適用于撲滅電氣火災(zāi)，因此B選項正確。A、C、D選項均不適用于電氣火災(zāi)。

5.B

解析：根據(jù)《風(fēng)力發(fā)電機組維護檢修規(guī)范》（GB/T19068-2013）第6.4條，風(fēng)力發(fā)電機葉片出現(xiàn)裂紋時應(yīng)立即停機更換，因此B選項正確。A、C、D選項均不符合安全規(guī)范。

6.B

解析：根據(jù)《風(fēng)電場安全規(guī)程》（NB/T31044-2013）第4.3條，發(fā)現(xiàn)接地電阻超過規(guī)定值時，應(yīng)查明原因并整改，因此B選項正確。A、C、D選項均不符合安全規(guī)范。

7.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“風(fēng)力發(fā)電機塔筒檢查”模塊內(nèi)容，裂縫持續(xù)擴大是最需要立即處理的情況，因此C選項正確。A、B、D選項均屬于正?；蜉p微情況。

8.D

解析：根據(jù)《風(fēng)電場運行規(guī)程》（GB/T19068-2013）第5.1條，操作后必須立即撤離，因此D選項正確。A、B、C選項均不符合安全規(guī)范。

9.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“液壓系統(tǒng)故障排查”模塊內(nèi)容，液壓系統(tǒng)壓力異常的主要原因是油泵故障、油管堵塞或電氣控制故障，油溫過低會導(dǎo)致壓力不足，但不是主要原因，因此C選項錯誤。

10.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“夜間巡檢”模塊內(nèi)容，應(yīng)優(yōu)先檢查發(fā)電機艙，因此C選項正確。A、B、D選項均屬于次要部位。

11.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“風(fēng)力發(fā)電機故障分析”模塊內(nèi)容，異常振動的主要原因是軸承損壞，因此B選項正確。A、C、D選項均屬于正常或輕微情況。

12.B

解析：根據(jù)《高處作業(yè)安全規(guī)范》（GB3608-2008）第5.1條，高處作業(yè)前必須確認安全帶完好，因此B選項正確。A、C、D選項均屬于次要要求。

13.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“控制系統(tǒng)故障處理”模塊內(nèi)容，無法并網(wǎng)屬于嚴重故障，因此C選項正確。A、B、D選項均屬于一般故障。

14.B

解析：根據(jù)《風(fēng)電場電氣設(shè)備維護檢修規(guī)范》（GB/T19068-2013）第7.2條，電纜絕緣破損時應(yīng)立即更換電纜，因此B選項正確。A、C、D選項均不符合安全規(guī)范。

15.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“液壓系統(tǒng)故障處理”模塊內(nèi)容，齒輪箱漏油時應(yīng)立即停機檢查，因此B選項正確。A、C、D選項均不符合安全規(guī)范。

16.A

解析：根據(jù)《密閉空間作業(yè)安全規(guī)范》（GB8958-2011）第4.2條，進入密閉空間作業(yè)前必須進行氣體檢測，因此A選項正確。B、C、D選項均不符合安全規(guī)范。

17.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“葉片損傷處理”模塊內(nèi)容，風(fēng)速低于額定值時無需立即停機檢查，因此D選項正確。A、B、C選項均屬于需要立即停機檢查的情況。

18.D

解析：根據(jù)《風(fēng)電場接地系統(tǒng)維護檢修規(guī)范》（GB/T19068-2013）第5.1條，接地電阻不合格的原因包括接地面斷裂、接地體腐蝕或雷擊損壞，因此D選項正確。

19.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“風(fēng)力發(fā)電機運行狀態(tài)判斷”模塊內(nèi)容，葉片出現(xiàn)輕微裂紋屬于正常現(xiàn)象，因此C選項正確。A、B、D選項均屬于異常情況。

20.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“兩票三制”模塊內(nèi)容，“兩票”是指工作票和操作票，因此A選項正確。B、C、D選項均錯誤。

二、多選題

21.ABCDE

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“風(fēng)力發(fā)電機運行檢查”模塊內(nèi)容，重點檢查部位包括葉片根部、塔筒內(nèi)部、發(fā)電機艙、基礎(chǔ)接地和電氣控制系統(tǒng)，因此ABCDE選項均正確。

22.ABC

解析：根據(jù)《高處作業(yè)安全規(guī)范》（GB3608-2008）第5.2條，高處作業(yè)時必須攜帶安全帶、安全帽和防滑鞋，因此ABC選項均正確。D、E選項均屬于輔助工具。

23.ABD

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“液壓系統(tǒng)故障排查”模塊內(nèi)容，液壓系統(tǒng)故障的可能原因是油泵故障、液壓閥故障或油管堵塞，油溫過高會導(dǎo)致系統(tǒng)失效，但不是主要原因，因此C選項錯誤。

24.ABC

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“電氣操作規(guī)范”模塊內(nèi)容，電氣操作時必須遵守確認操作對象、穿戴絕緣防護用品和有人監(jiān)護的原則，因此ABC選項均正確。D、E選項均不符合安全規(guī)范。

25.ABCDE

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“控制系統(tǒng)故障分析”模塊內(nèi)容，控制系統(tǒng)故障的可能原因包括通訊中斷、控制器損壞、傳感器故障、電氣線路短路或操作人員誤操作，因此ABCDE選項均正確。

三、判斷題

26.×

解析：根據(jù)《風(fēng)力發(fā)電機組安全規(guī)程》（GB/T18451.1-2012）第5.2條，進入風(fēng)力發(fā)電機內(nèi)部進行檢修時必須切斷電源，因此本題說法錯誤。

27.√

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“風(fēng)力發(fā)電機運維”模塊內(nèi)容，齒輪箱油溫不得超過80℃，超過80℃時應(yīng)立即停機冷卻，因此本題說法正確。

28.×

解析：根據(jù)《高處作業(yè)安全規(guī)范》（GB3608-2008）第5.3條，安全帶必須高掛低用，因此本題說法錯誤。

29.√

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“消防器材使用”模塊內(nèi)容，二氧化碳滅火器適用于撲滅電氣火災(zāi)，因此本題說法正確。

30.×

解析：根據(jù)《風(fēng)力發(fā)電機組維護檢修規(guī)范》（GB/T19068-2013）第6.4條，風(fēng)力發(fā)電機葉片出現(xiàn)裂紋時應(yīng)立即停機更換，因此本題說法錯誤。

31.×

解析：根據(jù)《風(fēng)電場安全規(guī)程》（NB/T31044-2013）第4.3條，發(fā)現(xiàn)接地電阻不合格時，應(yīng)查明原因并整改，因此本題說法錯誤。

32.√

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“風(fēng)力發(fā)電機塔筒檢查”模塊內(nèi)容，裂縫持續(xù)擴大是最需要立即處理的情況，因此本題說法正確。

33.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“電氣操作規(guī)范”模塊內(nèi)容，電氣操作時必須佩戴絕緣手套，因此本題說法錯誤。

34.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“液壓系統(tǒng)故障排查”模塊內(nèi)容，液壓系統(tǒng)壓力異常的主要原因是油泵故障、油管堵塞或電氣控制故障，油溫過低會導(dǎo)致壓力不足，但不是主要原因，因此本題說法錯誤。

35.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“夜間巡檢”模塊內(nèi)容，應(yīng)優(yōu)先檢查發(fā)電機艙，因此本題說法錯誤。

36.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“風(fēng)力發(fā)電機故障分析”模塊內(nèi)容，異常振動的主要原因是軸承損壞，因此本題說法錯誤。

37.√

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“控制系統(tǒng)故障處理”模塊內(nèi)容，無法并網(wǎng)屬于嚴重故障，因此本題說法正確。

38.×

解析：根據(jù)《風(fēng)電場電氣設(shè)備維護檢修規(guī)范》（GB/T19068-2013）第7.2條，電纜絕緣破損時應(yīng)立即更換電纜，因此本題說法錯誤。

39.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“液壓系統(tǒng)故障處理”模塊內(nèi)容，齒輪箱漏油時應(yīng)立即停機檢查，因此本題說法錯誤。

40.√

解析：根據(jù)《密閉空間作業(yè)安全規(guī)范》（GB8958-2011）第4.2條，進入密閉空間作業(yè)前必須進行氣體檢測，因此本題說法正確。

四、填空題

41.80

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“風(fēng)力發(fā)電機運維”模塊內(nèi)容，齒輪箱油溫不得超過80℃，因此答案為80。

42.高掛低用

解析：根據(jù)《高處作業(yè)安全規(guī)范》（GB3608-2008）第5.3條，安全帶必須高掛低用，因此答案為高掛低用。

43.二氧化碳

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“消防器材使用”模塊內(nèi)容，二氧化碳滅火器適用于撲滅電氣火災(zāi)，因此答案為二氧化碳。

44.兩票三制

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“兩票三制”模塊內(nèi)容，電氣操作時必須遵守“兩票三制”原則，因此答案為兩票三制。

45.油泵故障；油管堵塞

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“液壓系統(tǒng)故障排查”模塊內(nèi)容，液壓系統(tǒng)壓力異常的可能原因是油泵故障或油管堵塞，因此答案為油泵故障；油管堵塞。

46.發(fā)電機艙

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“夜間巡檢”模塊內(nèi)容，應(yīng)優(yōu)先檢查發(fā)電機艙，因此答案為發(fā)電機艙。

47.軸承損壞；葉片不平衡

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“風(fēng)力發(fā)電機故障分析”模塊內(nèi)容，異常振動的主要原因是軸承損壞或葉片不平衡，因此答案為軸承損壞；葉片不平衡。

48.無法并網(wǎng)

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“控制系統(tǒng)故障處理”模塊內(nèi)容，無法并網(wǎng)屬于嚴重故障，因此答案為無法并網(wǎng)。

49.立即更換電纜

解析：根據(jù)《風(fēng)電場電氣設(shè)備維護檢修規(guī)范》（GB/T19068-2013）第7.2條，電纜絕緣破損時應(yīng)立即更換電纜，因此答案為立即