混凝土箱梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為城市快速路跨線橋工程，主線橋梁全長(zhǎng)1260m，共設(shè)置3聯(lián)連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，其中第2聯(lián)采用預(yù)制混凝土箱梁結(jié)構(gòu)形式。該聯(lián)橋梁跨越城市主干道，設(shè)計(jì)為雙向6車(chē)道，橋面總寬33.5m，共需安裝30m跨徑預(yù)制箱梁56片，單片箱梁最重達(dá)126t。1.2箱梁結(jié)構(gòu)參數(shù)參數(shù)項(xiàng)數(shù)值備注梁體長(zhǎng)度29.96m含濕接縫寬度梁體高度1.6m腹板高度漸變?cè)O(shè)計(jì)頂板寬度2.4m/片橫向共14片梁底板寬度1.0m腹板厚度25cm混凝土強(qiáng)度C50彈性模量3.45×10?MPa設(shè)計(jì)重量105-126t邊梁較中梁重21t1.3工程地質(zhì)條件橋位處場(chǎng)地地層分布為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚2.3-4.5m，地基承載力180kPa）→③中風(fēng)化石灰?guī)r（厚層狀分布，承載力特征值3000kPa）。地下水位埋深6.8-8.2m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工部署2.1施工總體流程graphTDA[施工準(zhǔn)備]-->B[箱梁運(yùn)輸]B-->C[吊裝設(shè)備就位]C-->D[支座安裝]D-->E[箱梁起吊]E-->F[梁體對(duì)位]F-->G[臨時(shí)固定]G-->H[下一循環(huán)]H-->I[全聯(lián)完成]I-->J[體系轉(zhuǎn)換]2.2施工平面布置吊裝作業(yè)區(qū)：設(shè)置20m×50m吊裝作業(yè)平臺(tái)，采用20cm厚C30混凝土硬化，配置Φ16鋼筋網(wǎng)片作業(yè)區(qū)周邊設(shè)置2.5m高硬質(zhì)圍擋，懸掛安全警示標(biāo)志安裝4臺(tái)360°無(wú)死角監(jiān)控?cái)z像頭運(yùn)輸通道：拓寬既有施工便道至8m，設(shè)置會(huì)車(chē)區(qū)（每50m一處）通道縱坡控制≤3%，轉(zhuǎn)彎半徑≥15m路面采用30cm厚級(jí)配碎石+20cm厚C25混凝土結(jié)構(gòu)2.3施工進(jìn)度計(jì)劃工作內(nèi)容工期開(kāi)始時(shí)間關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備15d第1-15d是支座安裝3d第16-18d否中梁吊裝12d第19-30d是邊梁吊裝8d第31-38d是濕接縫施工15d第39-53d是體系轉(zhuǎn)換5d第54-58d是三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)審查：箱梁吊點(diǎn)設(shè)計(jì)位置及構(gòu)造細(xì)節(jié)支座墊石坐標(biāo)及高程數(shù)據(jù)梁體安裝線形控制參數(shù)測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)：建立獨(dú)立施工控制網(wǎng)，采用全站儀按二等導(dǎo)線精度施測(cè)墩臺(tái)帽頂設(shè)置4個(gè)強(qiáng)制對(duì)中觀測(cè)墩，采用強(qiáng)制對(duì)中裝置每個(gè)墩臺(tái)設(shè)置3個(gè)高程控制點(diǎn)，使用二等水準(zhǔn)測(cè)量聯(lián)測(cè)技術(shù)交底：編制《吊裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底組織吊裝演練，重點(diǎn)訓(xùn)練信號(hào)指揮員與吊車(chē)司機(jī)配合3.2設(shè)備配置計(jì)劃設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量主要參數(shù)汽車(chē)吊QY200K5C2臺(tái)主臂58m，30m幅度額定起重量56t運(yùn)梁車(chē)YL150T4臺(tái)軸距12m，輪胎式液壓轉(zhuǎn)向全站儀LeicaTS601臺(tái)測(cè)角精度0.5"，測(cè)距1mm+1ppm水準(zhǔn)儀TrimbleDiNi032臺(tái)每公里往返誤差0.3mm千斤頂50t同步液壓頂8臺(tái)行程200mm，帶壓力傳感器吊裝索具180mm×8m鋼絲繩8套破斷拉力2160kN，安全系數(shù)6.53.3材料準(zhǔn)備支座系統(tǒng)：采用GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座，型號(hào)分別為：固定支座：GPZ(Ⅱ)3.5DX（設(shè)計(jì)承載力3500kN）活動(dòng)支座：GPZ(Ⅱ)3.5SX（橫橋向位移±100mm）支座墊石采用C55無(wú)收縮混凝土，提前7天澆筑養(yǎng)護(hù)臨時(shí)固結(jié)措施：采用Φ32精軋螺紋鋼（抗拉強(qiáng)度930MPa）+鋼抱箍組合體系每墩設(shè)置8處臨時(shí)錨固點(diǎn)，抗拔力設(shè)計(jì)值450kN四、主要施工方法4.1支座安裝工藝墊石處理：采用專(zhuān)用鑿毛機(jī)對(duì)墊石頂面進(jìn)行鑿毛，深度≥5mm測(cè)量放線確定支座中心線，彈出十字控制線安裝不銹鋼板（300×300×8mm），采用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿調(diào)平支座安裝精度控制：平面位置偏差≤5mm頂面高程偏差≤±2mm四角高差≤1mm同一聯(lián)支座高差≤3mm4.2箱梁運(yùn)輸方案運(yùn)輸路線規(guī)劃：預(yù)制場(chǎng)→省道S306→市政東路→施工現(xiàn)場(chǎng)，全程18.5km運(yùn)輸時(shí)間限定為22:00-6:00，配備2臺(tái)引導(dǎo)車(chē)途經(jīng)3處限高路段，提前辦理超限運(yùn)輸通行證運(yùn)輸固定措施：采用四點(diǎn)剛性固定+柔性防護(hù)組合方案梁體與運(yùn)梁車(chē)之間設(shè)置10cm厚橡膠墊塊每端設(shè)置2道Φ32鋼絲繩纏繞固定，配備拉力計(jì)（預(yù)緊力80kN）4.3吊裝作業(yè)流程4.3.1吊裝設(shè)備站位吊車(chē)選型驗(yàn)算：主吊選用200t汽車(chē)吊，采用2臺(tái)抬吊工藝（中梁）邊梁吊裝采用1臺(tái)主吊+1臺(tái)輔助吊（50t）配合翻身實(shí)際工作半徑22m，主臂長(zhǎng)度42m，額定起重量63t（單臺(tái)）荷載組合：1.2×梁重+1.1×吊具重=1.2×126+1.1×8=159.4t＜2×63=126t（不滿足）→調(diào)整方案：采用300t汽車(chē)吊主吊（30m半徑額定起重量85t）地基處理：吊車(chē)站位處采用20cm厚C30混凝土+30cm級(jí)配碎石墊層設(shè)置4m×6m×0.3m鋼筋混凝土支腿墊板地基承載力驗(yàn)算：P=1.3×(300000kg×9.8N/kg)/(4×6m2)=160kPa＜180kPa（滿足）4.3.2吊裝作業(yè)步驟試吊作業(yè)：梁體離地20cm后靜置15分鐘，檢查：吊車(chē)支腿沉降量（≤2mm）吊具受力情況（鋼絲繩無(wú)異常變形）梁體平衡狀態(tài)（傾斜度≤1%）起吊過(guò)程控制：采用"低應(yīng)力起吊法"，起吊速度控制在0.5m/min以?xún)?nèi)設(shè)置2個(gè)角度傳感器（精度0.1°）監(jiān)測(cè)梁體傾斜度起吊高度超過(guò)墩頂1.5m后開(kāi)始轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂速度≤1°/s對(duì)位落梁：采用"三維定位法"：平面控制：全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)梁體軸線偏差高程控制：水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)梁端頂面標(biāo)高橫向控制：設(shè)置間距導(dǎo)向裝置（誤差≤3mm）落梁速度控制在0.2m/min，距支座5cm時(shí)暫停檢查4.4梁體臨時(shí)固定橫向連接：每片梁安裝完成后立即安裝橫向連接裝置：上翼緣：20mm厚鋼板+Φ25螺栓連接（扭矩350N·m）腹板：臨時(shí)鋼支撐（10號(hào)槽鋼，間距1.5m）形成穩(wěn)定三角形體系后才能松鉤臨時(shí)支座設(shè)置：采用砂筒臨時(shí)支座（直徑300mm，高度500mm）內(nèi)填干燥中砂（含泥量＜3%），設(shè)置φ20mm泄砂孔承載能力驗(yàn)算：P=1260kN/(π×0.152)=18000kPa＜砂體承載力25000kPa五、質(zhì)量控制措施5.1關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)控制項(xiàng)目允許偏差檢查方法檢查頻率支座中心偏位≤5mm全站儀坐標(biāo)法每支座梁體軸線偏差≤10mm拉線法+鋼尺量測(cè)每片梁頂面高程±20mm水準(zhǔn)儀測(cè)量每梁端3點(diǎn)相鄰梁高差≤10mm水準(zhǔn)儀測(cè)量每接縫濕接縫寬度±10mm卡尺量測(cè)每接縫3處5.2質(zhì)量保證體系組織保證：成立質(zhì)量管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)量工程師2名，持證上崗實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）+專(zhuān)業(yè)檢過(guò)程控制：建立梁體安裝質(zhì)量追溯系統(tǒng)，每片梁設(shè)置二維碼標(biāo)識(shí)吊裝過(guò)程全程影像記錄，保存期不少于5年每日召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，形成《質(zhì)量檢查日志》5.3常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題處理問(wèn)題類(lèi)型產(chǎn)生原因處理措施支座偏位測(cè)量放線誤差采用50t千斤頂頂推調(diào)整，偏差≤5mm梁體傾斜吊點(diǎn)位置不對(duì)稱(chēng)調(diào)整索具長(zhǎng)度，傾斜度≤1%接縫寬度超標(biāo)預(yù)制梁尺寸偏差超限部分采用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修補(bǔ)支座脫空墊石不平整注入無(wú)收縮灌漿料，壓力0.3MPa六、安全生產(chǎn)保證措施6.1安全管理體系組織機(jī)構(gòu)：成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專(zhuān)職安全員3名配備2名持證起重信號(hào)指揮員，3名司索工建立"項(xiàng)目經(jīng)理→安全總監(jiān)→專(zhuān)職安全員→班組安全員"四級(jí)管理體系安全培訓(xùn)教育：特種作業(yè)人員持證上崗，崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)每日班前開(kāi)展"三交三查"（交任務(wù)、交安全、交技術(shù)；查衣著、查三寶、查精神狀態(tài)）每月組織1次應(yīng)急演練，重點(diǎn)訓(xùn)練吊裝事故處置6.2專(zhuān)項(xiàng)安全措施高空作業(yè)防護(hù)：設(shè)置雙層防護(hù)網(wǎng)（上層防墜落，下層防物體打擊）作業(yè)人員配備雙鉤安全帶，墩頂設(shè)置安全生命繩臨時(shí)爬梯采用之字形設(shè)計(jì)，踏步間距30cm，寬度60cm吊裝作業(yè)安全：制定"十不吊"原則：①指揮信號(hào)不明不吊②超負(fù)荷不吊③斜拉斜吊不吊④吊物捆綁不牢不吊⑤吊物上有人不吊⑥安全裝置失靈不吊⑦埋在地下物不吊⑧光線陰暗看不清不吊⑨棱角物件無(wú)防護(hù)不吊⑩六級(jí)以上大風(fēng)不吊用電安全：現(xiàn)場(chǎng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置3級(jí)配電2級(jí)保護(hù)配電箱采用防雨型，配備浪涌保護(hù)器（Imax≥40kA）電動(dòng)工具使用前進(jìn)行絕緣檢測(cè)（絕緣電阻≥2MΩ）6.3應(yīng)急預(yù)案梁體墜落事故應(yīng)急處置：立即啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)采用200t吊車(chē)+鋼扁擔(dān)組合救援體系配備應(yīng)急醫(yī)療隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)醫(yī)療點(diǎn)設(shè)備傾覆事故處置：?jiǎn)?dòng)應(yīng)急電源，切斷傾覆設(shè)備動(dòng)力系統(tǒng)采用300t吊車(chē)+鋼纜牽引穩(wěn)定措施周邊設(shè)置警戒區(qū)，監(jiān)測(cè)設(shè)備沉降及傾斜七、文明施工與環(huán)境保護(hù)7.1文明施工措施場(chǎng)地管理：施工區(qū)域采用2.5m高彩鋼板圍擋，設(shè)置噴淋降塵系統(tǒng)材料堆放區(qū)硬化處理，設(shè)置材料標(biāo)識(shí)牌（規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)）場(chǎng)區(qū)主要道路設(shè)置排水溝，配備2臺(tái)灑水車(chē)（容量8m3）施工擾民控制：夜間施工噪聲控制在55dB以下，設(shè)置噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用低噪聲設(shè)備，破碎機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚提前3天向周邊社區(qū)發(fā)布施工公告，公布投訴電話7.2環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：場(chǎng)區(qū)出入口設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)（長(zhǎng)15m，寬4m，配置三級(jí)沉淀池）裸土覆蓋采用200g/m2防塵網(wǎng)，定期檢查覆蓋情況吊裝作業(yè)區(qū)設(shè)置霧炮機(jī)（覆蓋半徑30m），PM10濃度控制≤0.5mg/m3廢水處理：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀（沉淀池尺寸3m×2m×1.5m）處理后回用油料庫(kù)房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤1×10??cm/s）生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)八、施工監(jiān)測(cè)8.1監(jiān)測(cè)內(nèi)容與頻率監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)儀器監(jiān)測(cè)頻率預(yù)警值墩頂沉降精密水準(zhǔn)儀每安裝3片梁測(cè)1次±10mm支座反力壓力傳感器每片梁安裝后測(cè)1次設(shè)計(jì)值±15%梁體應(yīng)力鋼筋應(yīng)力計(jì)吊裝過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)150MPa臨時(shí)固結(jié)位移百分表（精度0.01mm）每2小時(shí)測(cè)1次±5mm8.2監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理建立監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)三級(jí)審核制度，監(jiān)測(cè)成果當(dāng)日提交采用BIM技術(shù)建立三維變形可視化模型，實(shí)時(shí)預(yù)警異常數(shù)據(jù)當(dāng)監(jiān)測(cè)值達(dá)到預(yù)警值80%時(shí)，啟動(dòng)預(yù)警響應(yīng)；達(dá)到預(yù)警值時(shí)，立即停止施工九、工期保證措施9.1組織保障成立工期保障小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，設(shè)置專(zhuān)職調(diào)度員2名實(shí)行周進(jìn)度考核與獎(jiǎng)懲制度，關(guān)鍵線路延誤超3天啟動(dòng)趕工措施采用BIM技術(shù)進(jìn)行4D進(jìn)度模擬，每周更新實(shí)際進(jìn)度曲線9.2資源保障設(shè)備保障：主要吊裝設(shè)備配備備用設(shè)備（200t汽車(chē)吊1臺(tái)備用）易損配件建立備件庫(kù)（鋼絲繩、液壓元件等儲(chǔ)備量滿足3天更換需求）勞動(dòng)力保障：配置2個(gè)吊裝作業(yè)班組（每班組12人），實(shí)行兩班制關(guān)鍵崗位人員保持穩(wěn)定，更換需提前7天報(bào)備并培訓(xùn)9.3技術(shù)保障采用"跳倉(cāng)法"安裝工藝，減少工序銜接時(shí)間開(kāi)發(fā)吊裝作業(yè)APP，實(shí)現(xiàn)任務(wù)派發(fā)、進(jìn)度上報(bào)、問(wèn)題反饋一體化管理提前編制季節(jié)性施工措施，雨季施工準(zhǔn)備防雨棚（長(zhǎng)30m×寬15m）十、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程10.1驗(yàn)收依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）10.2驗(yàn)收流程分項(xiàng)工程驗(yàn)收：支座安裝驗(yàn)收→每片梁安裝驗(yàn)收→臨時(shí)固定驗(yàn)收→全聯(lián)安裝驗(yàn)收驗(yàn)收資料包含：測(cè)量記錄、吊裝記錄、質(zhì)量檢查表、影像資料等驗(yàn)收組織形式：施工單位自檢→監(jiān)