6 7 7 8 8 8 【2008】316號(hào)《XXXXX鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施險(xiǎn)；監(jiān)控方施工，施工必監(jiān)控”的具體措施，做到施工和運(yùn)營(yíng)統(tǒng)籌兼本工程臨近既有XXXXX支線(xiàn)，施工里程GZK13+657.27~有營(yíng)業(yè)線(xiàn)邊坡。在鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)范圍內(nèi)施工，不同于一般施工，鐵路列車(chē)荷載大、緊急制動(dòng)距離長(zhǎng)，施工時(shí)稍有不慎，就可能造成重大的行車(chē)事故或路外傷亡事故。所以，必須強(qiáng)化對(duì)設(shè)備和人員的管理，選派精心施工。每班收工時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)職人員最后巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理一切不安全因素。做到環(huán)環(huán)相扣、萬(wàn)無(wú)一失，確實(shí)保障鐵路路基、貨運(yùn)思想，理解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)文件的各個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙免盲目施工，對(duì)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的技術(shù)措施進(jìn)行分析、研究，并確定最優(yōu)細(xì)復(fù)測(cè)，并對(duì)新修線(xiàn)、既有線(xiàn)的高程、中心樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)測(cè)量成架子隊(duì)選派專(zhuān)職人員（安質(zhì)部長(zhǎng)：軒紀(jì)昌負(fù)責(zé)申請(qǐng)施工許可證，簽訂施工安全協(xié)議。與相關(guān)鐵路運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)絡(luò)，協(xié)商臨近既有鐵路施工事項(xiàng)，報(bào)送施工方案和施工計(jì)劃。負(fù)責(zé)與鐵路調(diào)度部門(mén)聯(lián)絡(luò)，架子隊(duì)長(zhǎng)：XXX副隊(duì)長(zhǎng)：XXXX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX工程部：XXXXXXX安質(zhì)部：XXX工程部：XXXXXXX安質(zhì)部：XXX物機(jī)部：XXX物機(jī)部：XXX各作業(yè)班組安全員、防護(hù)員架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和副隊(duì)長(zhǎng)共同把關(guān)，發(fā)布施工命令，組織進(jìn)行施工，沒(méi)有車(chē)搶越、嚴(yán)禁鉆車(chē)底或穿越兩車(chē)間隙，嚴(yán)禁走道心或軌枕上行走，嚴(yán)（6）臨近既有線(xiàn)施工時(shí)，機(jī)械作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一人一機(jī)”全規(guī)則》設(shè)置施工安全防護(hù)，駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員經(jīng)路局有關(guān)（1）鉆孔樁施工前在距離線(xiàn)路中心2.6m處順鐵路方向插打φ50（2）承臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖采用鋼板樁+型鋼圍檁進(jìn)行支護(hù)，26#、27#墩在既有鐵路附近作業(yè)時(shí)，安全防護(hù)人員應(yīng)分工明確，并有專(zhuān)人指揮。鐵路防護(hù)人員必須是責(zé)任心強(qiáng)、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟識(shí)防施工期間，必須設(shè)工地防護(hù)員。防護(hù)人員均需經(jīng)路局有關(guān)單位工地防護(hù)員應(yīng)與車(chē)站值班員取得密切聯(lián)系，掌握每天列車(chē)運(yùn)行工地防護(hù)員接到車(chē)站值班員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)或通知后，必須立即向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)巡視，注意了望，監(jiān)視來(lái)車(chē)與材料第一時(shí)間處理，確保任何機(jī)具、材料不侵限，確保行車(chē)安全，及321面部塊45678個(gè)根套個(gè)塊個(gè)根套個(gè)塊2222212在鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工，所有機(jī)械、工具、材料不得侵入鐵路行車(chē)限在鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)旁進(jìn)行機(jī)械作業(yè)的駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過(guò)鐵路限界知識(shí)教育且考試合格，先培訓(xùn)后上崗。臨近既有線(xiàn)挖機(jī)的大臂伸展（最地下光電纜情況仍不夠清楚，則必須采用“人工挖探溝”先探后挖的施工范圍書(shū)面通知（或傳真通知）設(shè)備管理單位，請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位安開(kāi)工前必須對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行地下電纜的識(shí)別及安全開(kāi)挖方法的教育。作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全過(guò)程中的監(jiān)控，帶班人員必須加大巡視密度，時(shí)刻提醒對(duì)電纜的保護(hù)，妥善處理被挖出的電纜，及時(shí)進(jìn)在探有地下光電纜埋設(shè)深度、徑路走向時(shí)，應(yīng)加倍小心開(kāi)挖，嚴(yán)禁在電纜、管線(xiàn)徑路2米之內(nèi)使用挖掘機(jī)、推土機(jī)等開(kāi)挖。禁止用風(fēng)鎬等電動(dòng)工具猛力挖掘，只準(zhǔn)用禿頭工具或包扎過(guò)的鐵鍬輕挖輕扒，路肩幫寬砌筑路肩墻施工，開(kāi)挖基坑時(shí)必須按跳槽施工法開(kāi)軌加固線(xiàn)路。支護(hù)應(yīng)緊跟開(kāi)挖，每次列車(chē)通過(guò)及下雨后均應(yīng)檢查，當(dāng)在營(yíng)業(yè)線(xiàn)旁進(jìn)行開(kāi)挖和路基填筑時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查、看守，如發(fā)為了認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)法”和路局的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保施工安全，根據(jù)有關(guān)規(guī)定及現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)，指定卡控既有線(xiàn)旁施工由安質(zhì)部、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)負(fù)機(jī)械施工時(shí)，必須派專(zhuān)人跟機(jī)防護(hù)，嚴(yán)禁進(jìn)入限界以?xún)?nèi)，確保施員工上、下班時(shí)，由帶班人員帶領(lǐng)按指定路線(xiàn)行走，堅(jiān)持班前班后點(diǎn)名和同去同歸，嚴(yán)禁在線(xiàn)路上追逐打鬧、橫奔亂跑，所扛工具行免造成鐵路信號(hào)“紅光帶”事故發(fā)生。造成“紅光帶”事故應(yīng)追究單溜車(chē)到來(lái)時(shí)搶越通過(guò)；嚴(yán)禁在鋼軌上、軌枕端、道心內(nèi)行走或坐臥休既有線(xiàn)施工必須將營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全放在首位路基施工必須貫徹執(zhí)行鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和路基施工作業(yè)人員必須經(jīng)安全教育培訓(xùn)考試合格，方準(zhǔn)上崗，各種機(jī)械操在靠近既有線(xiàn)地段有機(jī)械作業(yè)時(shí)，沿線(xiàn)必須設(shè)置安全警戒線(xiàn)。施邊坡開(kāi)挖作業(yè)時(shí)由施工員負(fù)責(zé)指揮，防護(hù)員負(fù)責(zé)對(duì)施工地段的防護(hù)；仔細(xì)觀(guān)察，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)主動(dòng)采取措施或請(qǐng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員解決，當(dāng)在高壓線(xiàn)附近作業(yè)時(shí)，施工機(jī)械與輸電線(xiàn)之間的安全距離沿垂直路基施工過(guò)程中不得影響既有設(shè)備狀態(tài)，確保地下管線(xiàn)良好，并做好防護(hù)加固措施。在電桿附近挖土，其周?chē)鷳?yīng)加固。對(duì)于不能取消新老路基銜接挖臺(tái)階作業(yè)時(shí)，應(yīng)挖一層填一層。嚴(yán)禁臺(tái)階一次性措施。開(kāi)挖時(shí)，在開(kāi)挖地段路基上設(shè)觀(guān)測(cè)樁，每天上午、下午各對(duì)觀(guān)在埋有電纜、管道地地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，施工前應(yīng)在地面設(shè)安全警示標(biāo)志。探明地下設(shè)施位置走向前，由施工員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)作業(yè)。嚴(yán)禁使用挖做到“一慢、二瞭望、三通過(guò)”的原則，在填土場(chǎng)及取土場(chǎng)必須聽(tīng)從路面外邊緣，再填土壓實(shí)。幫坡時(shí)嚴(yán)格按照“邊筑，隨挖隨填，以確保既有路基的邊坡穩(wěn)定，保證行車(chē)安全。既有路為確保既有線(xiàn)列車(chē)的運(yùn)營(yíng)安全，在填筑區(qū)應(yīng)設(shè)置限界標(biāo)志桿，拉既有路基邊坡線(xiàn)進(jìn)行預(yù)加固處理。開(kāi)挖時(shí)，備足支擋材料，及時(shí)進(jìn)行支擋有鐵路進(jìn)行測(cè)試、觀(guān)測(cè)，并備足鋼軌、道碴等材料及設(shè)備，必要時(shí)采墩基坑支護(hù)施工；其余各墩距營(yíng)業(yè)線(xiàn)距離5.1m～7.8m,基坑開(kāi)挖深度潛在的重大事故、事件、緊急情況、環(huán)境破壞，并做出應(yīng)急準(zhǔn)備，預(yù)2、開(kāi)挖擋墻基礎(chǔ)及路基的填筑，幫寬施工等，必須按路基工程7、在與營(yíng)業(yè)線(xiàn)并行地段進(jìn)行機(jī)械施工時(shí)，無(wú)論任8、為防止機(jī)械侵限，在第二線(xiàn)與營(yíng)業(yè)線(xiàn)基本等高地段，靠營(yíng)業(yè)地段作業(yè)時(shí)，禁止挖掘機(jī)，裝載機(jī)等機(jī)械臂干，鏟斗向營(yíng)業(yè)線(xiàn)一側(cè)作配備了砂袋、各種型號(hào)工字鋼、圓木、方木、急救箱、既有線(xiàn)施工警示標(biāo)牌、車(chē)輛、線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)工具等等搶險(xiǎn)、加固線(xiàn)路的物資，分別放置在各施工現(xiàn)場(chǎng)，且有專(zhuān)人進(jìn)行保管；與附近車(chē)站、養(yǎng)路工區(qū)簽定機(jī)一臺(tái)、吊車(chē)一臺(tái)、裝載機(jī)一臺(tái)及其他若干工程機(jī)械，并進(jìn)行經(jīng)常性4、事故發(fā)生后在積極進(jìn)行自救的同時(shí)，按照預(yù)案的分工由險(xiǎn)情的指示；有人員傷亡時(shí)還要撥打附近醫(yī)院、救護(hù)中心的急救電話(huà)，告認(rèn)真貫徹“建設(shè)單位負(fù)責(zé)、施工單位實(shí)施、地方政府監(jiān)督”的文明施工原則，堅(jiān)持社會(huì)效益第一，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益相一致和“方程項(xiàng)目責(zé)任人員牌、安全生產(chǎn)制度牌、消防保衛(wèi)制度牌、環(huán)境保護(hù)制度牌、工程創(chuàng)優(yōu)牌、文明施工牌和工地施工總平面布置圖。負(fù)責(zé)施工生活垃圾集中堆放，不亂丟亂棄，廢水集中處理后排放，嚴(yán)禁污染周?chē)h(huán)境，道路通暢，排水通暢，確保清潔文明。生產(chǎn)區(qū)：機(jī)械設(shè)備定在施工地段按批準(zhǔn)的交通組織方案開(kāi)辟出保證車(chē)輛通行寬度的的機(jī)械設(shè)備定點(diǎn)停放、整齊干凈，各類(lèi)材料預(yù)制構(gòu)件等按類(lèi)型、規(guī)格分開(kāi)有序堆碼，并掛牌標(biāo)識(shí)。生活區(qū)內(nèi)作到“五小”設(shè)施齊全，符合建立相應(yīng)的檢查、評(píng)比、獎(jiǎng)罰制度。架子隊(duì)每月組織有關(guān)人員進(jìn)配電房保持良好通風(fēng)，房屋四周設(shè)排水溝，保持