成都七中高2026屆高三10月月考(階段性檢測(cè))地理試卷(含答案詳解)_第1頁(yè)
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成都七中2025~2026學(xué)年度上期高2026屆10月階段性檢測(cè)地理試卷考試時(shí)間:75分鐘 滿分:100分一、單項(xiàng)選擇題:本題共16小題,每小題3分,共48分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是最符合題目要求的。標(biāo)準(zhǔn)差橢圓可以反映人口分布的集中程度,其大小與區(qū)域人口集中程度呈負(fù)相關(guān)。依次連接人口分布中心可以反映人口分布空間演化的趨勢(shì)和方向。下圖為1989~2019年肯尼亞人口分布遷移特征。據(jù)此完成1~3小題。1.1989~2019年肯尼亞人口分布中心的移動(dòng)方向大致是()A.東北方向 B.東南方向 C.西北方向 D.西南方向2.從人口分布標(biāo)準(zhǔn)差橢圓來(lái)看,1989~2019年肯尼亞人口分布的變化特征是()A.分布范圍逐漸縮小 B.集聚程度逐漸降低C.東西方向上的差異逐漸減小 D.南北方向上的差異逐漸增大3.當(dāng)前影響肯尼亞人口分布變化的主要因素可能是()①地形 ②氣候 ③交通 ④資源A.①② B.①③ C.②④ D.③④L縣地處青藏高原向云貴高原的過渡地帶,山區(qū)面積達(dá)95.5%,轄103個(gè)村(含6個(gè)居委會(huì)),是以納西族為主體的多民族聚居。2015年該縣戶籍人口為23.78萬(wàn)人,常住人口為22.91萬(wàn)人。下圖示意L縣自西向東不同區(qū)域人口流動(dòng)狀況。據(jù)此完成4~6小題。注:人口流動(dòng)活躍度(實(shí)線)=(流入人口+流出人口)/常住人口人口流動(dòng)強(qiáng)度(虛線)=(流入人口-流出人口)/常住人口第1頁(yè),共6頁(yè)4.L縣政府駐地位于()A.甲區(qū) B.乙區(qū) C.丙區(qū) D.丁區(qū)5.L縣村域人口流動(dòng)活躍度東部顯著高于西部,可能是東部()A.自然災(zāi)害較少 B.醫(yī)療設(shè)施較好C.人均耕地較少 D.旅游業(yè)較發(fā)達(dá)6.為進(jìn)一步振興社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,當(dāng)?shù)匾瞬捎玫陌l(fā)展策略是()A.異地城鎮(zhèn)化 B.就近城鎮(zhèn)化C.郊區(qū)城市化 D.逆城市化位于陰山北麓的內(nèi)蒙古武川縣,是世界裸燕麥(莜麥)的發(fā)源地,地處黃金生長(zhǎng)帶、地理過渡帶、農(nóng)牧交錯(cuò)帶“三帶合一”的生態(tài)佳地,素有“武川莜面甲天下”之說(shuō)。武川燕麥種植歷史悠久,采用對(duì)本地生態(tài)環(huán)境有益的農(nóng)作物種植和土地利用方式,入選了“中國(guó)重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)”。某公司通過“企業(yè)+基地+科技+農(nóng)戶”的發(fā)展模式將燕麥種植收購(gòu)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)對(duì)接,讓武川地區(qū)的燕麥種植農(nóng)戶都走上了幸福致富道路。據(jù)此完成7~9小題。7.“武川莜面甲天下”的最主要影響因素()A.地形 B.氣候 C.水源 D.土壤8.武川燕麥入選“中國(guó)重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)”的原因不包括()A.農(nóng)牧相結(jié)合的養(yǎng)分循環(huán) B.與馬鈴薯的輪作養(yǎng)地技術(shù)C.與水稻的輪作養(yǎng)地技術(shù) D.無(wú)農(nóng)藥和化肥的有機(jī)種植9.“企業(yè)+基地+科技+農(nóng)戶”的發(fā)展模式可顯著提高()①耕地面積 ②產(chǎn)業(yè)集群化水平 ③農(nóng)民收入 ④種植結(jié)構(gòu)多元化水平A.①② B.②③ C.①③ D.③④預(yù)制菜,即以農(nóng)副產(chǎn)品為原料,配以輔料,通過中央廚房的現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化流水作業(yè),對(duì)菜品原料進(jìn)行預(yù)加工,再采用冷藏或保鮮技術(shù)保存的成品或半成品。消費(fèi)者拆掉包裝,簡(jiǎn)單加熱、烹飪后即可食用。近年來(lái),我國(guó)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)步入快速成長(zhǎng)期。截至2022年,深圳成為我國(guó)預(yù)制菜企業(yè)最多的城市。深圳地鐵還跨界推出餐飲品牌“深鐵食研室”,在地鐵站出售預(yù)制菜。據(jù)此完成10~11小題。10.促進(jìn)我國(guó)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要原因有()①投資成本降低②消費(fèi)需求增加③消費(fèi)者口味轉(zhuǎn)變④加工技術(shù)進(jìn)步⑤冷鏈運(yùn)輸發(fā)展A.①②③ B.①③④ C.②④⑤ D.③④⑤11.深圳預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,主要是因?yàn)?)A.年輕人多,生活節(jié)奏快 B.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),收入水平高C.科技發(fā)達(dá),包裝水平高 D.距離海洋近,食材豐富2023年7月14日首趟“天津港至北京大紅門”海鐵聯(lián)運(yùn)班列成功開行。該班列承運(yùn)的貨物由廣東、浙江、福建等地經(jīng)海運(yùn)運(yùn)至天津港,以集裝箱“一站式”交接“換乘”鐵路班列運(yùn)至北京,最后采取汽車配送的方式發(fā)送至企業(yè)和百姓手中。由此,京津構(gòu)建起了快速便利、安全高效、綠色環(huán)保的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。據(jù)此完成12~13小題。12.與公路相比,在“天津港-北京”段采用鐵路運(yùn)輸,其核心優(yōu)勢(shì)在于()A.大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間 B.實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”服務(wù)C.減少中間裝卸環(huán)節(jié) D.降低貨物運(yùn)輸成本第2頁(yè),共6頁(yè)13.此類海鐵聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化開行,對(duì)天津港長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的最關(guān)鍵意義是()A.優(yōu)化港區(qū)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu) B.吸引國(guó)際航運(yùn)公司入駐C.提升對(duì)腹地的輻射能力 D.增強(qiáng)惡劣天氣下的可靠性2023年1月17日上午,廈門第二東通道————翔安大橋主橋建成通車。翔安大橋全長(zhǎng)12.371千米,以橋梁形式連接湖里區(qū)與翔安區(qū),其中跨海段采用鋼箱梁工廠化預(yù)制和裝配式施工。下圖示意翔安大橋、翔安隧道位置及周邊地區(qū)。據(jù)此完成14-16小題。14.翔安大橋跨海段采用鋼箱梁工廠化預(yù)制和裝配式施工,主要目的是()A.避免干擾環(huán)境 B.節(jié)省建設(shè)成本C.縮短施工時(shí)間 D.保障工程質(zhì)量15.與翔安隧道相比,以橋梁形式連接湖里區(qū)與翔安區(qū)()A.養(yǎng)護(hù)和維修更方便 B.有利于海運(yùn)空運(yùn)C.受惡劣天氣影響小 D.減少污染物排放16.翔安大橋主橋建成通車后的直接影響是()A.豐富了廈門的交通運(yùn)輸類型 B.加強(qiáng)廈門市不同區(qū)域的聯(lián)系C.促進(jìn)廈門的對(duì)外交流與聯(lián)系 D.減少湖里區(qū)居民的出行頻率第3頁(yè),共6頁(yè)二、非選擇題:本題共3小題,共52分。17.閱讀圖文材料,回答下列要求。(20分)麻扎村地處吐魯番盆地邊緣,庫(kù)木塔格沙漠以北。于2012年入選第一批中國(guó)傳統(tǒng)村落名錄。村中保存了大量生土(黃黏土)建造的傳統(tǒng)民居,被稱為“中國(guó)第一土莊”。在這里,生土作為主要建材被使用于村落的各個(gè)構(gòu)成要素中。當(dāng)?shù)孛窬右话銥閮蓪樱用耠S季節(jié)呈現(xiàn)出“半轉(zhuǎn)移式生活方式”。麻扎村以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為第一大產(chǎn)業(yè),主要種植葡萄。夏半年去過麻扎村的游客形容當(dāng)?shù)刂挥袃煞N色彩:黃色和綠色,這兩種顏色對(duì)應(yīng)著當(dāng)?shù)貎煞N典型的人文景觀。下圖為麻扎村村貌及景觀。(1)分析麻扎村以土作為建筑原料的原因。(6分)(2)判斷黃色和綠色分別是麻扎村的什么景觀,并說(shuō)明兩種景觀呈現(xiàn)黃色和綠色的原因。(6分)(3)判斷當(dāng)?shù)鼐用穹謩e居住在一層和二層的季節(jié),并分析出現(xiàn)“半轉(zhuǎn)移式生活方式”的原因。(8分)第4頁(yè),共6頁(yè)18.閱讀圖文材料,完成下列要求。(16分)某村處于貴州省黔東南苗族侗族自治州,2008年該村抓住瑤族藥浴(醫(yī)藥療法)入選國(guó)家級(jí)非遺名錄的契機(jī),成為第一批借助民族文化推動(dòng)鄉(xiāng)村發(fā)展的典范。圍繞瑤族藥浴這一核心資源優(yōu)勢(shì),該村針對(duì)性地提出了“鄉(xiāng)村旅游+瑤藥加工+瑤藥種植”的多元化產(chǎn)業(yè)體系,開啟非遺助力鄉(xiāng)村減貧、實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的進(jìn)程。如圖示意該村非遺減貧的階段。(1)為將瑤族藥浴這一文化優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),指出該村首先要改善的區(qū)位條件。(4分)(2)該村以瑤族藥浴體驗(yàn)為主打造鄉(xiāng)村旅游,指出應(yīng)該對(duì)村民開展的培訓(xùn)項(xiàng)目。(6分)(3)闡述構(gòu)建“鄉(xiāng)村旅游+瑤藥加工+瑤藥種植”多元化產(chǎn)業(yè)體系對(duì)鄉(xiāng)村振興的促進(jìn)作用。(6分)第5頁(yè),共6頁(yè)19.閱讀圖文材料,完成下列要求。(16分)尼泊爾,南亞內(nèi)陸山國(guó),位于喜馬拉雅山南麓,北鄰中國(guó),其余三面與印度接壤。尼泊爾的交通設(shè)施非常滯后,國(guó)內(nèi)沒有鐵路網(wǎng),主要依靠航空和公路運(yùn)輸。在“一帶一路”倡議下,中尼鐵路應(yīng)運(yùn)而生。該鐵路從西藏日喀則延伸至尼泊爾首都加德滿都,穿越喜馬拉雅山脈,全長(zhǎng)約540千米,其中約90%為隧道和橋梁。目前這條鐵路正在建設(shè)中。下圖為中尼鐵路線路圖。(1)分析尼泊爾國(guó)內(nèi)沒有鐵路線路的主要原因。(6分)(2)從中尼鐵路穿越的自然環(huán)境角度,分析該鐵路90%為隧道和橋梁的必要性。(4分)(3)為中尼鐵路建設(shè)過程中的生態(tài)環(huán)境保護(hù)提出具體的合理性建議。(6分)第6頁(yè),共6頁(yè)2025~2026學(xué)年度上期高2026屆10月階段性檢測(cè)地理試題參考答案1.A 2.B 3.D【解析】第1題,從圖中不同年份人口分布中心的位置變化來(lái)看,1989-2019年肯尼亞人口分布中心大致向東北方向移動(dòng),A正確,BCD錯(cuò)誤,故選A。第2題,讀圖可知,1989-2019年間,人口分布標(biāo)準(zhǔn)差橢圓呈擴(kuò)大趨勢(shì),說(shuō)明人口分布范圍擴(kuò)大,集中程度降低,A錯(cuò)誤,B正確;標(biāo)準(zhǔn)差橢圓可以反映人口分布的集中程度,僅從從人口分布標(biāo)準(zhǔn)差橢圓來(lái)看,無(wú)法得出人口東西方向差異和南北方向差異,CD錯(cuò)誤。故選B。第3題,地形、氣候主要影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件,從而影響人口分布,地形和氣候不會(huì)發(fā)生明顯變化;而交通改善和資源開發(fā)往往更吸引人口聚集,因此當(dāng)前影響肯尼亞人口分布變化的主要因素可能是交通和資源,①②排除,③④正確,故選D。4.B 5.C 6.B【解析】第4題,讀圖和結(jié)合注釋可知,四地中人口流動(dòng)強(qiáng)度中乙地最大且為正值,說(shuō)明乙地吸引人口流入強(qiáng)度最大,側(cè)面反映了乙地相對(duì)來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),最有可能作為L(zhǎng)縣政府駐地,B正確;其余三地的人口流動(dòng)強(qiáng)度較低,甚至為負(fù)值,說(shuō)明人口流出,反映地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后,作為政府駐地的可能性很小,排除ACD,選B。第5題,讀圖可知東部地區(qū)人口流動(dòng)強(qiáng)度較低,甚至為負(fù)值,說(shuō)明人口流出,反映地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后,可能的原因是人均耕地較少,C正確;自然災(zāi)害較少、醫(yī)療設(shè)施較好、旅游業(yè)較發(fā)達(dá)均說(shuō)明吸引人口流入,不符合圖片展示的人口流動(dòng)情況,排除ABD,故選C。第6題,L縣地處青藏高原向云貴高原的過渡地帶,山區(qū)面積廣大,為多民族小聚居區(qū),當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后,因此為進(jìn)一步振興社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,當(dāng)?shù)匾瞬捎玫陌l(fā)展策略是就近城鎮(zhèn)化,B正確;異地城鎮(zhèn)化要求要進(jìn)行大規(guī)??鐓^(qū)域流動(dòng),而本地區(qū)現(xiàn)在城鎮(zhèn)化水平低,且該地地處偏遠(yuǎn),交通條件差,實(shí)施起來(lái)難度大,A錯(cuò)誤;當(dāng)?shù)氐靥幤h(yuǎn),經(jīng)濟(jì)較為落后,工業(yè)化和城市化還處在初期階段,因此郊區(qū)城市化和逆城市化不是現(xiàn)階段的發(fā)展策略,排除CD;故選B。7.B 8.C 9.B【解析】第7題,武川縣位于陰山北麓,地處黃金生長(zhǎng)帶,屬于溫帶半干旱、干旱氣候,冬季寒冷,夏季溫暖,總體而言氣候冷涼,生長(zhǎng)周期長(zhǎng),晝夜溫差大,這樣的氣候條件有利于燕麥的生長(zhǎng),B正確,與地形、水源、土壤關(guān)系不大,ACD錯(cuò)誤,故選B。第8題,因?yàn)樗疽话阈枰罅康乃?,而武川縣所處的地理環(huán)境并不適合大規(guī)模種植需要水分的水稻,因此與水稻的輪作系統(tǒng)并非是武川燕麥被列為“中國(guó)重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)”的原因之一,C符合題意;當(dāng)?shù)匚挥谵r(nóng)牧交錯(cuò)帶,農(nóng)牧相結(jié)合的養(yǎng)分循環(huán)改善種植環(huán)境,提高燕麥質(zhì)量,A不符合題意;馬鈴薯耐旱,燕麥與馬鈴薯輪作能夠平衡土壤養(yǎng)分,保持土壤肥力;避免作物連作,防止雜草蔓延,減輕病蟲害;提高燕麥和馬鈴薯品質(zhì)和產(chǎn)量,B不符合題意;無(wú)農(nóng)藥和化肥的有機(jī)種植,燕麥質(zhì)量好,D不符合題意,故選C。第9題,這一模式本身并不直接增加耕地面積,而是通過提高土地的利用效率和產(chǎn)出率,使得現(xiàn)有的耕地發(fā)揮出更大的生產(chǎn)潛力,①錯(cuò)誤。此模式顯著提高產(chǎn)業(yè)集群化水平,因?yàn)樗龠M(jìn)了農(nóng)業(yè)上下游企業(yè)之間的緊密合作,形成了特色的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售一體化的產(chǎn)業(yè)鏈,有助于產(chǎn)業(yè)集群的形成和發(fā)展,②正確。通過這種模式,農(nóng)民可以獲得企業(yè)的技術(shù)支持和市場(chǎng)信息,提高農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量,直接增加銷售收入,從而顯著提高農(nóng)民收入,③正確。企業(yè)發(fā)展燕麥專業(yè)生產(chǎn),不是實(shí)施多種種植,④錯(cuò)誤。B正確,ACD錯(cuò)誤,故選B。10.C 11.A【解析】第10題,市場(chǎng)對(duì)預(yù)制菜消費(fèi)需求增加是預(yù)制菜快速發(fā)展的根本原因,②正確;由于加工和冷鏈物流技術(shù)發(fā)展,使預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)成為可能,促進(jìn)其快速發(fā)展,④⑤正確。預(yù)制菜的前期投資成本較高,消費(fèi)者的口味也沒有發(fā)生轉(zhuǎn)變,①③錯(cuò)誤。綜上所述,②④⑤正確,故選C。第11題,深圳經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá),食品消費(fèi)量高,年輕人比例高,消費(fèi)觀念新,工作和生活節(jié)奏快,預(yù)制菜市場(chǎng)需求量大,這是促進(jìn)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的主要原因,A正確;深圳經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá),收入水平高,能促進(jìn)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但不是其迅速發(fā)展的主要原因,B錯(cuò)誤;預(yù)制菜只是需要衛(wèi)生、科學(xué)的包裝,包裝水平高不是預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的主要原因,C錯(cuò)誤;食材豐富不是預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的主要原因,D錯(cuò)誤。故選A。12.D 13.C【解析】第12題,本題考查交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。在短距離內(nèi),鐵路在運(yùn)輸速度上對(duì)公路的優(yōu)勢(shì)并不明顯,且材料中未強(qiáng)調(diào)時(shí)間大幅縮短,A項(xiàng)錯(cuò)誤;“門到門”服務(wù)是公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì),鐵路需要與末端汽車配送結(jié)合才能實(shí)現(xiàn),C項(xiàng)錯(cuò)誤;集裝箱“一站式”交接減少了換裝成本,但相比全程公路,它增加了“海運(yùn)-鐵路-公路”的環(huán)節(jié),并非減少環(huán)節(jié)。對(duì)于大宗貨物的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸,鐵路具有運(yùn)量大、單位運(yùn)輸成本和能耗低的顯著優(yōu)勢(shì),這符合“綠色環(huán)保”和降低成本的核心訴求,D項(xiàng)正確。第13題,本題考查交通發(fā)展對(duì)港口的影響。班列開通主要影響集疏運(yùn)系統(tǒng),而非直接優(yōu)化港區(qū)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),A項(xiàng)錯(cuò)誤;吸引國(guó)際航運(yùn)公司入駐是提升港口競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)表現(xiàn),但其根本原因在于港口腹地的擴(kuò)大和集疏運(yùn)體系的完善,B項(xiàng)錯(cuò)誤;海鐵聯(lián)運(yùn)打通了港口與內(nèi)陸(如北京)的快速、低成本物流通道,極大地拓展和深化了港口的經(jīng)濟(jì)腹地,增強(qiáng)了港口對(duì)內(nèi)陸的輻射、服務(wù)和集聚能力,這是對(duì)港口長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展最關(guān)鍵的意義,B項(xiàng)正確;班列運(yùn)行確實(shí)比單純依賴公路受天氣影響小,但“提升惡劣天氣下的可靠性”是其優(yōu)勢(shì)之一,并非對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的最關(guān)鍵影響,C項(xiàng)錯(cuò)誤。14.C 15.A 16.B【解析】第14題,海上施工窗口期有限,通過預(yù)制構(gòu)件在工廠生產(chǎn)后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)快速裝配施工,可以顯著減少現(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)間,也可減少對(duì)附近航道船只通航和機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起飛降落的影響,但不能避免干擾環(huán)境,A錯(cuò)誤,C正確;工廠化預(yù)制需要專門的生產(chǎn)場(chǎng)地、設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)化流程,預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸也需額外投入,因此節(jié)省建設(shè)成本不是主要目的,C錯(cuò)誤;不管工廠化預(yù)制還是現(xiàn)場(chǎng)施工,都需要保障工程質(zhì)量,縮短施工時(shí)間是最主要的目的,D錯(cuò)誤。故選C。第15題,相比位于海底的隧道,橋梁位于海面上,便于養(yǎng)護(hù)和維修,A正確;橋梁位于海面上,對(duì)海空航運(yùn)的影響較大,B錯(cuò)誤;橋梁位于海面上,受臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣影響大,C錯(cuò)誤;隧道形式和橋梁形式對(duì)污染物的排放影響差異不大,D錯(cuò)誤。故選A。第16題,翔安大橋連接湖里區(qū)與翔安區(qū),屬于廈門市內(nèi)部的交通線路,通車后直接縮短了兩區(qū)的時(shí)空距離,提高了區(qū)域間的通行效率,加強(qiáng)了廈門市不同區(qū)域的聯(lián)系,B正確;翔安大橋?qū)儆诠愤\(yùn)輸,沒有增加廈門的交通運(yùn)輸類型,A錯(cuò)誤;翔安大橋連接的是廈門半島和廈門市的翔安半島,屬于市內(nèi)交通,對(duì)于促進(jìn)廈門的對(duì)外交流與聯(lián)系關(guān)系不大,C錯(cuò)誤;大橋通車方便居民出行,會(huì)增加湖里區(qū)居民出行頻率,D錯(cuò)誤。故選B。17.(1)當(dāng)?shù)攸S土較多,就地取材;黃粘土土質(zhì)黏重,適合做建筑材料;當(dāng)?shù)亟邓?,水蝕作用弱,土房不宜垮塌;當(dāng)?shù)厝鄙倨渌ㄖ牧锨也灰走\(yùn)入;土房冬暖夏涼(隔熱保溫)。(每點(diǎn)2分,任答3點(diǎn)得6分)(2)黃色景觀是黃黏土民居(1分),原因:當(dāng)?shù)赝寥罏辄S粘土,建筑用黃粘土砌成(2分);綠色

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