第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁水運安全員考試題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在船舶航行過程中，遇濃霧等能見度不良情況時，水運安全員應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？

A.加速航行以盡快抵達目的地

B.減速航行并開啟航行燈和霧號

C.直接停車靠邊等待能見度好轉(zhuǎn)

D.依靠船載雷達盲目航行

（）

2.根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》，以下哪種行為屬于違法行為？

A.船舶在通過狹水道時按規(guī)定鳴放信號

B.船舶在夜間航行時開啟紅綠閃光燈

C.船舶超載航行但未違反限航規(guī)定

D.船舶在霧中航行時保持安全距離

（）

3.船舶發(fā)生碰撞事故后，水運安全員首先應(yīng)組織搶救的是？

A.搶救船上貨物

B.組織船員緊急撤離

C.清理船體表面污漬

D.聯(lián)系保險公司理賠

（）

4.水運安全員在進行船舶消防演練時，應(yīng)重點強調(diào)哪種滅火器的使用方法？

A.泡沫滅火器

B.干粉滅火器

C.二氧化碳滅火器

D.水滅火器

（）

5.根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，以下哪種證書不屬于船舶必須持有的法定證書？

A.船舶國籍證書

B.船舶最低安全配員證書

C.船舶安全檢查合格證

D.船舶維修保養(yǎng)記錄

（）

6.船舶在航行過程中遇到惡劣天氣時，水運安全員應(yīng)如何應(yīng)對？

A.堅持原計劃航行，不改變航向

B.立即拋錨，等待天氣好轉(zhuǎn)

C.向船長報告并協(xié)助調(diào)整航向、船速

D.關(guān)閉船載通信設(shè)備，避免干擾

（）

7.船舶裝卸作業(yè)時，水運安全員應(yīng)重點檢查哪項安全措施？

A.船岸連接的防滑措施

B.貨物綁扎的牢固程度

C.船員休息時間的安排

D.船舶動力系統(tǒng)的運行狀態(tài)

（）

8.根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），船舶在航行過程中必須配備哪種救生設(shè)備？

A.救生筏

B.救生艇

C.救生衣

D.以上都是

（）

9.船舶發(fā)生污染事故時，水運安全員應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？

A.立即向海事部門報告

B.組織船員清理污染物

C.停止船舶航行

D.通知貨主承擔(dān)責(zé)任

（）

10.船舶在通過橋梁或淺灘時，水運安全員應(yīng)特別注意什么？

A.船舶的吃水深度

B.船舶的載貨量

C.船員的疲勞程度

D.船舶的維護保養(yǎng)記錄

（）

11.船舶在航行過程中發(fā)生人員落水事故時，水運安全員應(yīng)立即采取什么措施？

A.立即啟動緊急倒車

B.向落水者扔救生圈

C.停止船舶航行

D.聯(lián)系岸基救援

（）

12.根據(jù)《中華人民共和國港口法》，以下哪種行為不屬于港口安全管理的范疇？

A.港口作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查

B.港口船舶的進出管理

C.港口裝卸貨物的調(diào)度

D.港口周邊的陸路交通管理

（）

13.船舶在航行過程中遇到海盜威脅時，水運安全員應(yīng)如何應(yīng)對？

A.直接與海盜交涉

B.立即改變航向或船速

C.關(guān)閉所有船載通信設(shè)備

D.停止船舶航行

（）

14.船舶在夜間航行時，水運安全員應(yīng)重點檢查哪種燈光？

A.船首燈和船尾燈

B.船側(cè)燈和舷燈

C.船尾垂直燈

D.以上都是

（）

15.船舶發(fā)生火災(zāi)時，水運安全員應(yīng)優(yōu)先疏散哪些人員？

A.船長和高級船員

B.普通船員和乘客

C.倉庫管理員和裝卸工

D.以上人員同等優(yōu)先

（）

16.船舶在航行過程中遇到冰區(qū)時，水運安全員應(yīng)采取什么措施？

A.加速航行以盡快通過

B.減速航行并保持安全距離

C.直接穿越冰區(qū)

D.關(guān)閉船載導(dǎo)航設(shè)備

（）

17.船舶在裝卸作業(yè)時，水運安全員應(yīng)重點檢查哪種設(shè)備？

A.船岸連接的接地裝置

B.船舶的動力系統(tǒng)

C.船員的勞動防護用品

D.船舶的消防設(shè)備

（）

18.根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》，船舶在航行過程中必須遵守哪種信號規(guī)則？

A.船舶相遇時的避讓規(guī)則

B.船舶裝卸作業(yè)時的信號規(guī)則

C.船舶夜間航行時的燈光規(guī)則

D.以上都是

（）

19.船舶發(fā)生碰撞事故后，水運安全員應(yīng)如何處理現(xiàn)場？

A.立即清理現(xiàn)場，避免影響航行

B.保護現(xiàn)場，等待調(diào)查組到場

C.立即撤離現(xiàn)場，避免承擔(dān)責(zé)任

D.聯(lián)系保險公司，準(zhǔn)備理賠材料

（）

20.船舶在航行過程中遇到野生動物襲擊時，水運安全員應(yīng)如何應(yīng)對？

A.立即啟動緊急倒車

B.向野生動物扔食物驅(qū)趕

C.保持原航向，避免驚嚇動物

D.關(guān)閉船載通信設(shè)備

（）

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.船舶在航行過程中必須配備哪些救生設(shè)備？

A.救生筏

B.救生艇

C.救生衣

D.救生浮具

（）

22.船舶發(fā)生火災(zāi)時，水運安全員應(yīng)采取哪些措施？

A.立即啟動消防設(shè)備

B.向船員和乘客發(fā)出警報

C.組織疏散人員

D.立即撤離現(xiàn)場

（）

23.船舶在裝卸作業(yè)時，水運安全員應(yīng)重點檢查哪些安全措施？

A.船岸連接的接地裝置

B.貨物綁扎的牢固程度

C.船員的勞動防護用品

D.船舶的消防設(shè)備

（）

24.船舶在航行過程中遇到惡劣天氣時，水運安全員應(yīng)采取哪些措施？

A.向船長報告并協(xié)助調(diào)整航向、船速

B.立即拋錨，等待天氣好轉(zhuǎn)

C.關(guān)閉船載通信設(shè)備

D.組織船員加固船上設(shè)備

（）

25.船舶發(fā)生污染事故時，水運安全員應(yīng)采取哪些措施？

A.立即向海事部門報告

B.組織船員清理污染物

C.停止船舶航行

D.通知貨主承擔(dān)責(zé)任

（）

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.船舶在航行過程中遇濃霧時，可以關(guān)閉船載雷達以節(jié)省能源。

（）

27.船舶在夜間航行時，可以隨意改變船首燈和船尾燈的顏色以識別船舶。

（）

28.船舶發(fā)生碰撞事故后，水運安全員應(yīng)立即清理現(xiàn)場，避免影響航行。

（）

29.船舶在裝卸作業(yè)時，水運安全員可以不檢查船岸連接的接地裝置。

（）

30.船舶在航行過程中遇到冰區(qū)時，可以加速航行以盡快通過。

（）

31.船舶發(fā)生火災(zāi)時，水運安全員應(yīng)優(yōu)先疏散船長和高級船員。

（）

32.船舶在航行過程中必須遵守國際海上避碰規(guī)則，即使是在內(nèi)河航行。

（）

33.船舶發(fā)生污染事故后，水運安全員應(yīng)立即通知貨主承擔(dān)責(zé)任。

（）

34.船舶在夜間航行時，可以關(guān)閉船載通信設(shè)備以避免干擾。

（）

35.船舶在航行過程中遇到野生動物襲擊時，可以扔食物驅(qū)趕動物。

（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.船舶在航行過程中遇濃霧時，應(yīng)優(yōu)先采取______措施，并按規(guī)定______。

37.船舶發(fā)生碰撞事故后，水運安全員應(yīng)優(yōu)先組織______，并保護______。

38.船舶在航行過程中必須配備______、______和______等救生設(shè)備。

39.船舶在裝卸作業(yè)時，水運安全員應(yīng)重點檢查______和______。

40.船舶發(fā)生污染事故后，水運安全員應(yīng)優(yōu)先采取______措施，并按規(guī)定______。

五、簡答題（共30分，每題6分）

41.簡述船舶在航行過程中遇到惡劣天氣時應(yīng)采取哪些措施。

答：__________________________

42.簡述船舶在裝卸作業(yè)時，水運安全員應(yīng)重點檢查哪些安全措施。

答：__________________________

43.簡述船舶發(fā)生火災(zāi)時，水運安全員應(yīng)采取哪些措施。

答：__________________________

44.簡述船舶在航行過程中遇到冰區(qū)時應(yīng)采取哪些措施。

答：__________________________

45.簡述船舶發(fā)生污染事故后，水運安全員應(yīng)采取哪些措施。

答：__________________________

六、案例分析題（共15分）

46.某貨船在長江某段水域航行時，突然遇到濃霧，能見度不足500米。船長決定減速航行，并開啟航行燈和霧號。此時，船員甲提出應(yīng)立即拋錨等待能見度好轉(zhuǎn)，船員乙則建議關(guān)閉船載雷達以節(jié)省能源。水運安全員應(yīng)如何應(yīng)對這一情況？請分析并說明理由。

答：__________________________

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶航行安全”模塊內(nèi)容，遇濃霧等能見度不良情況時，船舶應(yīng)減速航行并開啟航行燈和霧號，以提醒其他船舶注意避讓。A選項錯誤，因為加速航行會增加碰撞風(fēng)險；C選項錯誤，因為直接停車靠邊可能導(dǎo)致船舶失去控制；D選項錯誤，因為依靠船載雷達盲目航行在能見度極低時不可靠。

2.C

解析：根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》第42條，船舶超載航行屬于違法行為。A、B、D選項均屬于合規(guī)行為，符合培訓(xùn)中“船舶安全操作規(guī)范”的要求。

3.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶事故應(yīng)急處理”模塊內(nèi)容，船舶發(fā)生碰撞事故后，水運安全員首先應(yīng)組織船員緊急撤離，以確保人員安全。A、C、D選項均屬于次要任務(wù)。

4.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶消防”模塊內(nèi)容，干粉滅火器適用于撲滅甲類、乙類、丙類火災(zāi)，且使用方法簡單，是船舶消防演練的重點。A、C、D選項均存在適用范圍或操作難度上的限制。

5.D

解析：根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，船舶必須持有的法定證書包括船舶國籍證書、船舶最低安全配員證書和船舶安全檢查合格證。D選項不屬于法定證書范疇。

6.C

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶惡劣天氣應(yīng)對”模塊內(nèi)容，船舶在航行過程中遇到惡劣天氣時，水運安全員應(yīng)向船長報告并協(xié)助調(diào)整航向、船速，以確保船舶安全。A、B、D選項均不符合安全操作規(guī)范。

7.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶裝卸作業(yè)安全”模塊內(nèi)容，船舶裝卸作業(yè)時，水運安全員應(yīng)重點檢查貨物綁扎的牢固程度，以防止貨物在航行過程中發(fā)生移位或掉落。A、C、D選項均屬于次要任務(wù)。

8.D

解析：根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），船舶在航行過程中必須配備救生筏、救生艇和救生衣等救生設(shè)備。A、B、C選項均屬于救生設(shè)備的一部分。

9.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶污染事故處理”模塊內(nèi)容，船舶發(fā)生污染事故時，水運安全員應(yīng)優(yōu)先采取立即向海事部門報告的措施，以便及時獲得救援和支持。B、C、D選項均存在時效性或優(yōu)先級上的問題。

10.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶航行安全”模塊內(nèi)容，船舶在通過橋梁或淺灘時，水運安全員應(yīng)特別注意船舶的吃水深度，以避免擱淺或碰撞。B、C、D選項均屬于次要任務(wù)。

11.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶人員落水應(yīng)急處理”模塊內(nèi)容，船舶在航行過程中發(fā)生人員落水事故時，水運安全員應(yīng)立即向落水者扔救生圈，以挽救生命。A、C、D選項均不符合應(yīng)急處理規(guī)范。

12.D

解析：根據(jù)《中華人民共和國港口法》，港口安全管理的范疇包括港口作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查、港口船舶的進出管理和港口裝卸貨物的調(diào)度。D選項不屬于港口安全管理范疇。

13.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶反海盜應(yīng)對”模塊內(nèi)容，船舶在航行過程中遇到海盜威脅時，應(yīng)立即改變航向或船速，以避免成為目標(biāo)。A、C、D選項均不符合安全操作規(guī)范。

14.D

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶航行燈光”模塊內(nèi)容，船舶在夜間航行時，應(yīng)重點檢查船首燈、船尾燈、船側(cè)燈和舷燈，以確保船舶能被其他船舶識別。A、B、C選項均屬于船舶燈光的一部分。

15.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶火災(zāi)應(yīng)急處理”模塊內(nèi)容，船舶發(fā)生火災(zāi)時，水運安全員應(yīng)優(yōu)先疏散普通船員和乘客，以保障大多數(shù)人的生命安全。A、C、D選項均存在優(yōu)先級上的問題。

16.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶冰區(qū)航行安全”模塊內(nèi)容，船舶在航行過程中遇到冰區(qū)時，應(yīng)減速航行并保持安全距離，以避免碰撞或擱淺。A、C、D選項均不符合安全操作規(guī)范。

17.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶裝卸作業(yè)安全”模塊內(nèi)容，船舶在裝卸作業(yè)時，水運安全員應(yīng)重點檢查船岸連接的接地裝置，以防止觸電事故發(fā)生。B、C、D選項均屬于次要任務(wù)。

18.D

解析：根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》，船舶在航行過程中必須遵守船船相遇時的避讓規(guī)則、船舶裝卸作業(yè)時的信號規(guī)則和船舶夜間航行時的燈光規(guī)則。A、B、C選項均屬于合規(guī)行為。

19.B

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶事故現(xiàn)場處理”模塊內(nèi)容，船舶發(fā)生碰撞事故后，水運安全員應(yīng)保護現(xiàn)場，等待調(diào)查組到場，以協(xié)助事故調(diào)查。A、C、D選項均不符合現(xiàn)場處理規(guī)范。

20.A

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶野生動物應(yīng)對”模塊內(nèi)容，船舶在航行過程中遇到野生動物襲擊時，應(yīng)立即啟動緊急倒車，以避免碰撞。B、C、D選項均不符合安全操作規(guī)范。

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.ABCD

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶救生設(shè)備”模塊內(nèi)容，船舶在航行過程中必須配備救生筏、救生艇、救生衣和救生浮具等救生設(shè)備。A、B、C、D選項均屬于救生設(shè)備的一部分。

22.ABC

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶火災(zāi)應(yīng)急處理”模塊內(nèi)容，船舶發(fā)生火災(zāi)時，水運安全員應(yīng)立即啟動消防設(shè)備、向船員和乘客發(fā)出警報、組織疏散人員。D選項錯誤，因為應(yīng)優(yōu)先組織疏散人員，而不是立即撤離現(xiàn)場。

23.AB

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶裝卸作業(yè)安全”模塊內(nèi)容，船舶在裝卸作業(yè)時，水運安全員應(yīng)重點檢查船岸連接的接地裝置和貨物綁扎的牢固程度。C、D選項均屬于次要任務(wù)。

24.AD

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶惡劣天氣應(yīng)對”模塊內(nèi)容，船舶在航行過程中遇到惡劣天氣時，水運安全員應(yīng)向船長報告并協(xié)助調(diào)整航向、船速，組織船員加固船上設(shè)備。B、C選項均不符合安全操作規(guī)范。

25.AB

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶污染事故處理”模塊內(nèi)容，船舶發(fā)生污染事故后，水運安全員應(yīng)立即向海事部門報告、組織船員清理污染物。C、D選項均存在時效性或優(yōu)先級上的問題。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶航行安全”模塊內(nèi)容，船舶在航行過程中遇濃霧時，必須保持船載雷達開啟狀態(tài)，以識別其他船舶和障礙物。

27.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶航行燈光”模塊內(nèi)容，船舶在夜間航行時，必須按規(guī)定使用船首燈和船尾燈，不得隨意改變顏色。

28.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶事故現(xiàn)場處理”模塊內(nèi)容，船舶發(fā)生碰撞事故后，水運安全員應(yīng)保護現(xiàn)場，等待調(diào)查組到場，而不是立即清理現(xiàn)場。

29.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶裝卸作業(yè)安全”模塊內(nèi)容，船舶在裝卸作業(yè)時，水運安全員必須檢查船岸連接的接地裝置，以防止觸電事故發(fā)生。

30.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶冰區(qū)航行安全”模塊內(nèi)容，船舶在航行過程中遇到冰區(qū)時，應(yīng)減速航行并保持安全距離，以避免碰撞或擱淺。

31.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶火災(zāi)應(yīng)急處理”模塊內(nèi)容，船舶發(fā)生火災(zāi)時，水運安全員應(yīng)優(yōu)先疏散普通船員和乘客，而不是船長和高級船員。

32.√

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶避碰規(guī)則”模塊內(nèi)容，船舶在航行過程中必須遵守國際海上避碰規(guī)則，即使是在內(nèi)河航行。

33.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶污染事故處理”模塊內(nèi)容，船舶發(fā)生污染事故后，水運安全員應(yīng)立即向海事部門報告，而不是通知貨主承擔(dān)責(zé)任。

34.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶通信設(shè)備使用”模塊內(nèi)容，船舶在夜間航行時，必須保持船載通信設(shè)備開啟狀態(tài)，以及時接收和發(fā)送信息。

35.×

解析：根據(jù)培訓(xùn)中“船舶野生動物應(yīng)對”模塊內(nèi)容，船舶在航行過程中遇到野生動物襲擊時，應(yīng)保持安靜，避免驚嚇動物，而不是扔食物驅(qū)趕。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.減速航行；按規(guī)定鳴放霧號

3