城市主干道分段改擴(kuò)建施工方案一、工程概況與施工目標(biāo)（一）工程概況本項(xiàng)目為城市主干道改擴(kuò)建工程，全長(zhǎng)5.8公里，西起科技路交叉口（K0+000），東至濱河?xùn)|路（K5+800），道路紅線寬度40米，設(shè)計(jì)為雙向六車(chē)道瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。工程內(nèi)容包括：路基工程：挖方量12.6萬(wàn)m3，填方量8.9萬(wàn)m3，需處理軟基路段3處（累計(jì)長(zhǎng)度480米）路面結(jié)構(gòu)：40cm水泥穩(wěn)定碎石基層+8cm粗粒式瀝青混凝土+5cm中粒式瀝青混凝土+4cm改性瀝青瑪蹄脂面層附屬設(shè)施：新建雨水管道（DN800-DN1200）6.2公里，檢查井126座，交通標(biāo)志標(biāo)線2800㎡，綠化隔離帶4.5公里（二）施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：分部分項(xiàng)工程合格率100%，關(guān)鍵工序優(yōu)良率≥95%，符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2025）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)度目標(biāo)：總工期180天，2025年10月1日開(kāi)工，2026年3月30日竣工安全目標(biāo)：零死亡事故，輕傷頻率≤0.3‰，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)“平安工地”環(huán)保目標(biāo)：施工揚(yáng)塵排放達(dá)標(biāo)，噪聲控制符合GB12523-2020標(biāo)準(zhǔn)，水土保持率100%二、分段施工劃分方案（一）分段原則交通影響最小化：避開(kāi)醫(yī)院、學(xué)校等敏感區(qū)域高峰時(shí)段施工工序連續(xù)性：確保路基-基層-面層流水作業(yè)不中斷地質(zhì)適應(yīng)性：軟基處理段單獨(dú)劃段，采用特殊工藝施工管理便利性：每段長(zhǎng)度控制在800-1200米，配備獨(dú)立管理團(tuán)隊(duì)（二）具體分段劃分施工段編號(hào)起止樁號(hào)長(zhǎng)度（米）主要工程內(nèi)容工期（天）交通組織方式A段K0+000-K1+0001000路基挖方、雨水管道、軟基處理45半幅封閉+臨時(shí)便道B段K1+000-K2+2001200路基填方、檢查井、基層施工50半幅交替封閉C段K2+200-K3+5001300基層、面層、綠化隔離帶40全封閉+導(dǎo)改繞行D段K3+500-K4+300800面層、交通安全設(shè)施25半幅封閉E段K4+300-K5+8001500綜合管線、路面恢復(fù)、收尾工程30分段滾動(dòng)施工（三）關(guān)鍵分段說(shuō)明C段全封閉施工：該段位于城市郊區(qū)，周邊路網(wǎng)發(fā)達(dá)，采用全封閉施工（2025年12月1日-2026年1月10日），設(shè)置6米寬臨時(shí)導(dǎo)行路，配備24小時(shí)交通協(xié)管員軟基處理專(zhuān)項(xiàng)段：A段K0+300-K0+500采用“塑料排水板+堆載預(yù)壓”工藝，單獨(dú)劃分作業(yè)區(qū)，設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)（每50米1個(gè)），待沉降速率≤5mm/月后方可進(jìn)入下道工序三、施工組織與資源配置（一）管理架構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部：設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人，配備施工管理、質(zhì)量安全、物資設(shè)備等6個(gè)部門(mén)分段管理：每段設(shè)施工隊(duì)長(zhǎng)1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，專(zhuān)職安全員2人，施工班組5-8個(gè)（二）機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備類(lèi)型型號(hào)規(guī)格數(shù)量（臺(tái)）備注壓路機(jī)22t振動(dòng)壓路機(jī)4基層、面層壓實(shí)攤鋪機(jī)ABG86202瀝青面層攤鋪挖掘機(jī)PC2206土方開(kāi)挖平地機(jī)GR1802路基整平灑水車(chē)10m33基層養(yǎng)護(hù)霧炮機(jī)30m射程8揚(yáng)塵控制（三）材料供應(yīng)計(jì)劃瀝青：采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，由本地石化廠直供，儲(chǔ)備量≥500t水泥穩(wěn)定碎石：現(xiàn)場(chǎng)集中拌合，配合比為水泥:碎石=5:95，每日產(chǎn)量≥800m3鋼材：HRB400E級(jí)鋼筋，進(jìn)場(chǎng)需提供質(zhì)保書(shū)并見(jiàn)證取樣送檢四、分階段施工工藝（一）A段施工流程（K0+000-K1+000）施工準(zhǔn)備（5天）測(cè)量放線：采用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核，每20米設(shè)置中樁、邊樁清表處理：清除地表植被及腐殖土，壓實(shí)度≥90%軟基處理（20天）塑料排水板施工：間距1.2m，呈梅花形布置，深度12-15m堆載預(yù)壓：采用袋裝土堆載，預(yù)壓高度2.0m，觀測(cè)期30天路基施工（15天）分層填筑：松鋪厚度≤30cm，含水率控制在最佳含水率±2%范圍內(nèi)壓實(shí)檢測(cè)：每層碾壓完成后采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，達(dá)到96%方可驗(yàn)收雨水管道施工（5天）采用HDPE雙壁波紋管，橡膠圈接口，管基為180°砂石基礎(chǔ)（二）B段基層施工要點(diǎn)水泥穩(wěn)定碎石基層拌合：水泥劑量5%，含水率比最佳含水率高1-2%攤鋪：采用攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，速度控制在1.5-2m/min養(yǎng)護(hù)：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)7天，期間禁止車(chē)輛通行檢查井周邊處理采用“井筒周?chē){”工藝，注入水泥漿水灰比1:1.2，確保壓實(shí)度≥95%（三）C段面層施工控制瀝青面層施工溫度控制：瀝青加熱溫度160-180℃，攤鋪溫度≥150℃碾壓工藝：初壓溫度140-150℃（鋼輪壓路機(jī)），復(fù)壓溫度120-130℃（膠輪壓路機(jī)），終壓溫度≥80℃接縫處理：采用平接碾壓法，縱向接縫錯(cuò)開(kāi)≥30cm五、交通組織與安全保障（一）交通疏導(dǎo)總體方案半幅封閉路段設(shè)置“警告區(qū)-過(guò)渡區(qū)-緩沖區(qū)-工作區(qū)-終止區(qū)”六分區(qū)（按GA/T900-2025標(biāo)準(zhǔn)）警告區(qū)長(zhǎng)度：主干路施工≥100m，設(shè)置限速40km/h標(biāo)志臨時(shí)便道寬度≥3.5m，采用C20混凝土硬化，厚度15cm全封閉路段提前7天通過(guò)媒體發(fā)布交通導(dǎo)改公告導(dǎo)行路設(shè)置夜間反光標(biāo)志，每50m設(shè)爆閃燈，配備2名交通協(xié)管員（每8小時(shí)輪崗）（二）安全防護(hù)措施施工圍擋：采用2.5m高彩鋼板圍擋，底部設(shè)置50cm高防溢座，交叉口20m內(nèi)圍擋鏤空率≥80%安全教育：每日開(kāi)工前進(jìn)行15分鐘安全技術(shù)交底，特種作業(yè)人員持證上崗應(yīng)急管理：配備應(yīng)急車(chē)輛1臺(tái)，急救箱2個(gè)，編制觸電、坍塌等專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案并每月演練六、質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）關(guān)鍵工序質(zhì)量控制路基工程填料粒徑≤15cm，有機(jī)質(zhì)含量≤5%壓實(shí)度：上路床≥96%，下路床≥96%，上路堤≥94%路面工程平整度：瀝青面層IRI≤2.0m/km厚度偏差：±5mm，單點(diǎn)合格率≥90%（二）驗(yàn)收程序分部分項(xiàng)驗(yàn)收：每道工序完成后由施工單位自檢，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽字后方可進(jìn)入下道工序第三方檢測(cè)：委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)路面彎沉、厚度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)頻率1次/2km竣工驗(yàn)收：工程完工后組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)單位進(jìn)行四方驗(yàn)收，提交完整竣工資料七、進(jìn)度計(jì)劃與保障措施（一）橫道圖計(jì)劃（關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)）2025年10月1日-11月15日：A段路基工程2025年11月16日-12月31日：B段基層施工2026年1月1日-1月31日：C段面層施工2026年2月1日-2月28日：D段交通安全設(shè)施2026年3月1日-3月30日：E段收尾及驗(yàn)收（二）進(jìn)度保障措施資源保障：高峰期投入勞動(dòng)力300人，機(jī)械設(shè)備25臺(tái)套，確保人、機(jī)、料充足技術(shù)保障：推廣“路基沖擊碾壓”“瀝青再生”等新技術(shù)，縮短工藝時(shí)間天氣應(yīng)對(duì)：雨季儲(chǔ)備防雨布5000㎡，冬季采用瀝青加熱保溫措施，確保低溫施工質(zhì)量八、環(huán)境保護(hù)與文明施工（一）揚(yáng)塵控制施工便道：每日灑水3次，出入口設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)材料堆放：水泥、石灰等易揚(yáng)塵材料采用密閉倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，堆場(chǎng)設(shè)置圍擋土方作業(yè)：開(kāi)挖時(shí)采用霧炮機(jī)降塵，棄土場(chǎng)覆蓋防塵網(wǎng)（二）噪聲管理夜間施工：22:00-6:00禁止高噪聲作業(yè)，確需施工時(shí)辦理夜間施工許可設(shè)備降噪：破碎機(jī)等設(shè)備安裝隔音罩，噪聲排放≤70dB（晝間）（三）水土保持排水系統(tǒng)：施工區(qū)設(shè)置沉淀池（三級(jí)），廢水處理達(dá)標(biāo)后排放邊坡防護(hù)：路基邊坡采用植草防護(hù)，防止水土流失九、應(yīng)急預(yù)案（一）交通事故應(yīng)急響應(yīng)流程：立即封閉現(xiàn)場(chǎng)→組織搶救傷員→疏導(dǎo)交通→報(bào)告交警部門(mén)物資準(zhǔn)備：配備急救箱、警示標(biāo)志、拖車(chē)?yán)K等應(yīng)急物資（二）質(zhì)量事故處理瀝青路面離析：局部離析區(qū)域采用銑刨重鋪處理，面積≥10㎡時(shí)全幅返工路基沉降：采用注漿加固，注漿壓力控制在0.5-1.0MPa十、竣工驗(yàn)收與移交（一）驗(yàn)收內(nèi)容工程實(shí)體：路面平整度