2025年遼寧鐵道職業(yè)技術學院單招職業(yè)技能考試題庫及答案一、機械制圖與識圖部分題目1已知一個正三棱柱，底面正三角形的邊長為3cm，棱柱的高為5cm，試畫出該正三棱柱的三視圖，并標注尺寸。答案1.分析：正三棱柱的三視圖包括主視圖、俯視圖和左視圖。主視圖反映棱柱的高和底面正三角形的高；俯視圖反映底面正三角形的形狀；左視圖反映棱柱的高和底面正三角形的邊長。2.繪制步驟-主視圖：先畫出一個矩形，矩形的高為5cm，寬度為底面正三角形的高。根據(jù)勾股定理可算出底面正三角形的高為\(\sqrt{3^{2}-(\frac{3}{2})^{2}}=\frac{3\sqrt{3}}{2}\approx2.6cm\)，標注高5cm和寬約2.6cm。-俯視圖：畫出一個正三角形，邊長為3cm，標注邊長3cm。-左視圖：畫出一個矩形，高為5cm，寬為3cm，標注高5cm和寬3cm。題目2已知一組合體的三視圖如下，試根據(jù)三視圖想象出組合體的形狀，并計算其體積（單位：mm）。主視圖是一個矩形上面疊加一個三角形，矩形高20，寬30，三角形高10；俯視圖是一個矩形，長30，寬20；左視圖是一個矩形，高30，寬20。答案1.分析組合體形狀：由三視圖可知，該組合體是由一個長方體和一個三棱柱組合而成。長方體的長、寬、高分別為30mm、20mm、20mm，三棱柱的底面是一個直角三角形，底邊長為20mm，高為10mm，三棱柱的高為30mm。2.計算體積-長方體體積：根據(jù)長方體體積公式\(V_1=a\timesb\timesc\)（其中\(zhòng)(a=30mm\)，\(b=20mm\)，\(c=20mm\)），可得\(V_1=30\times20\times20=12000mm^{3}\)。-三棱柱體積：根據(jù)三棱柱體積公式\(V_2=\frac{1}{2}\times底\times高\times長\)，這里底為20mm，高為10mm，長為30mm，所以\(V_2=\frac{1}{2}\times20\times10\times30=3000mm^{3}\)。-組合體體積：\(V=V_1+V_2=12000+3000=15000mm^{3}\)。二、電工電子技術部分題目1在一個串聯(lián)電路中，有三個電阻\(R_1=10\Omega\)，\(R_2=20\Omega\)，\(R_3=30\Omega\)，電源電壓\(U=60V\)，求電路中的電流\(I\)以及各電阻兩端的電壓\(U_1\)、\(U_2\)、\(U_3\)。答案1.分析：在串聯(lián)電路中，總電阻\(R=R_1+R_2+R_3\)，根據(jù)歐姆定律\(I=\frac{U}{R}\)可求出電流，再根據(jù)\(U_n=I\timesR_n\)（\(n=1,2,3\)）可求出各電阻兩端的電壓。2.計算過程-總電阻：\(R=R_1+R_2+R_3=10+20+30=60\Omega\)。-電流：根據(jù)歐姆定律\(I=\frac{U}{R}=\frac{60}{60}=1A\)。-各電阻兩端電壓-\(U_1=I\timesR_1=1\times10=10V\)。-\(U_2=I\timesR_2=1\times20=20V\)。-\(U_3=I\timesR_3=1\times30=30V\)。題目2已知一個正弦交流電壓\(u=220\sqrt{2}\sin(314t+30^{\circ})V\)，求該電壓的最大值\(U_m\)、有效值\(U\)、角頻率\(\omega\)、頻率\(f\)和初相位\(\varphi\)。答案1.分析：對于正弦交流電壓的表達式\(u=U_m\sin(\omegat+\varphi)\)，可直接從表達式中獲取相關參數(shù)，再根據(jù)有效值與最大值的關系以及角頻率與頻率的關系進行計算。2.計算過程-最大值：由表達式可知\(U_m=220\sqrt{2}V\)。-有效值：根據(jù)\(U=\frac{U_m}{\sqrt{2}}\)，可得\(U=\frac{220\sqrt{2}}{\sqrt{2}}=220V\)。-角頻率：由表達式可知\(\omega=314rad/s\)。-頻率：根據(jù)\(\omega=2\pif\)，可得\(f=\frac{\omega}{2\pi}=\frac{314}{2\times3.14}=50Hz\)。-初相位：由表達式可知\(\varphi=30^{\circ}\)。三、鐵路線路與站場部分題目1簡述鐵路線路平面和縱斷面的組成要素。答案1.鐵路線路平面的組成要素-直線：是鐵路線路平面的基本組成部分，列車在直線上行駛時，運行平穩(wěn)，不會產(chǎn)生離心力，對列車運行的安全性和舒適性有利。直線的長度應根據(jù)地形、行車速度等因素合理確定。-曲線：由于地形、地物等條件的限制，鐵路線路往往需要設置曲線。曲線又分為圓曲線和緩和曲線。圓曲線是具有一定半徑的圓弧，列車在圓曲線上行駛時會產(chǎn)生離心力，為了平衡離心力，需要設置外軌超高。緩和曲線是連接直線和圓曲線的過渡曲線，其作用是使列車的離心力逐漸變化，保證列車運行的平穩(wěn)性。2.鐵路線路縱斷面的組成要素-平道：即線路的坡度為零的路段，列車在平道上行駛時，牽引力只需克服列車的運行阻力。-坡道：根據(jù)線路的需要，鐵路線路會設置不同坡度的坡道。坡道的坡度用千分率（‰）表示，列車在上坡道行駛時，需要克服重力和運行阻力，所需牽引力較大；在下坡道行駛時，重力會幫助列車前進，但需要采取制動措施來控制列車速度。-豎曲線：當相鄰兩個坡段的坡度代數(shù)差超過一定數(shù)值時，為了保證列車運行的平穩(wěn)性和安全性，需要在變坡點處設置豎曲線。豎曲線分為凸形豎曲線和凹形豎曲線，其作用是使列車的垂直加速度逐漸變化。題目2某鐵路站場有一個貨物線，有效長為550m，該貨物線按每股道每晝夜辦理10列貨物列車計算，每列貨物列車平均長度為450m，試計算該貨物線的通過能力。答案1.分析：貨物線的通過能力是指在一定的設備條件和作業(yè)組織方法下，貨物線一晝夜能夠通過的貨物列車數(shù)?？筛鶕?jù)貨物線有效長和每列列車平均長度來判斷每晝夜最多能容納的列車數(shù)，再結合給定的辦理列車數(shù)來確定通過能力。2.計算過程-由于貨物線有效長為550m，每列貨物列車平均長度為450m，在不考慮其他因素的情況下，理論上該貨物線一晝夜按長度可容納的列車數(shù)為\(\frac{550}{450}\times24\approx29.3\)列（這里只是理論按長度計算，實際還需考慮作業(yè)時間等因素）。-但題目中給定該貨物線按每股道每晝夜辦理10列貨物列車計算，所以該貨物線的通過能力為每晝夜10列貨物列車。四、鐵道車輛部分題目1簡述鐵道車輛轉向架的作用。答案1.承載作用：轉向架是鐵道車輛的重要承載部件，它承受著車體的重量以及裝載貨物的重量，并將這些重量均勻地傳遞到鋼軌上。通過合理的結構設計和懸掛系統(tǒng)，保證車輛在運行過程中能夠平穩(wěn)地承載各種載荷。2.導向作用：轉向架能夠引導車輛沿著鐵路軌道行駛。轉向架上的輪對與鋼軌之間的相互作用，使得車輛能夠順利地通過直線和曲線軌道。在曲線軌道上，轉向架通過自身的結構特點和懸掛系統(tǒng)的調節(jié)，使輪對能夠適應曲線的半徑，保證車輛的順利通過。3.減震作用：轉向架上通常裝有彈簧裝置和減震器等減震元件。彈簧裝置可以緩沖車輛在運行過程中受到的垂直振動和沖擊，減震器則可以消耗振動能量，減少車輛的振動幅度。這些減震措施可以提高車輛運行的平穩(wěn)性和舒適性，同時也能減少對車輛零部件的損壞。4.傳動作用：對于動力轉向架，它還具有傳遞牽引力和制動力的作用。牽引電機通過傳動裝置將動力傳遞給輪對，使車輛能夠前進；制動裝置則通過轉向架將制動力傳遞到輪對上，使車輛能夠減速或停車。題目2某鐵道車輛的輪對，其車輪直徑為840mm，若車輛以80km/h的速度行駛，求車輪的轉速（單位：r/min）。答案1.分析：首先需要將車輛的行駛速度單位轉換為與車輪周長計算相匹配的單位，然后根據(jù)車輪的周長和車輛行駛速度的關系來計算車輪的轉速。2.計算過程-車輪的周長\(C=\pid\)（其中\(zhòng)(d=840mm=0.84m\)），所以\(C=\pi\times0.84\approx2.64m\)。-車輛速度\(v=80km/h=\frac{80\times1000}{60}m/min\approx1333.3m/min\)。-根據(jù)\(v=n\timesC\)（其中\(zhòng)(v\)是車輛速度，\(n\)是車輪轉速，\(C\)是車輪周長），可得車輪轉速\(n=\frac{v}{C}=\frac{1333.3}{2.64}\approx505r/min\)。五、鐵路信號與通信部分題目1簡述鐵路信號的基本顏色及其含義。答案1.紅色：紅色信號表示禁止列車越過該信號機。它是最嚴格的信號顯示，意味著前方線路有危險或不具備列車通行條件，列車必須在信號機前停車，等待信號顯示允許通行的變化。2.黃色：黃色信號通常表示注意或減速運行。它提示列車前方信號機的顯示可能為紅色，列車需要做好減速準備，以確保能夠在前方信號機前安全停車。3.綠色：綠色信號表示列車可以按規(guī)定速度正常運行。它表明前方一定距離內的線路空閑，列車可以以允許的最高速度行駛。4.月白色：月白色信號一般用于引導信號或調車信號。在引導信號顯示月白色燈光時，列車可以在一定條件下以較低速度通過顯示該信號的信號機；在調車信號中，月白色燈光表示允許調車機車車輛按規(guī)定進行調車作業(yè)。題目2在一個鐵路通信系統(tǒng)中，某段通信線路的衰減系數(shù)為0.5dB/km，線路長度為20km，若輸入信號功率為100mW，求輸出信號功率。答案1.分析：首先根據(jù)衰減系數(shù)和線路長度計算出線路的總衰減量，然后根據(jù)衰減量與輸入、輸出信號功率的關系來計算輸出信號功率。2.計算過程-總衰減量：已知衰減系數(shù)\(\alpha=0.5dB/km\)，線路長度\(L=20km\)，則總衰減量\(A=\alpha\timesL=0.5\times