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文檔簡介
第一單元機(jī)械運(yùn)動(dòng)【綜合復(fù)習(xí)講義】(解析版)
2023隼中等物理一輪大單元復(fù)電(人敝?jǐn)z)
一、【單元內(nèi)容】
《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》是學(xué)生學(xué)習(xí)物理學(xué)的第一章。其主要內(nèi)容從長度和時(shí)間的測量開始,講述的是簡
單測量和機(jī)械運(yùn)動(dòng)的初步知識。長度和時(shí)間的測量是基本測量,初學(xué)物理就需要從基本的動(dòng)手實(shí)驗(yàn)
開始。所以本章首先介紹了測量長度和時(shí)間的常用工具,目的是使學(xué)生認(rèn)識這些工具,使學(xué)生能在
不同的環(huán)境條件下,利用有限的工具進(jìn)行長度和時(shí)間的測量。再通過最普遍、最簡單的運(yùn)動(dòng)形式一
機(jī)械運(yùn)動(dòng),來研究各種各樣的運(yùn)動(dòng)形式,了解運(yùn)動(dòng)的快慢的表示方法和運(yùn)動(dòng)的描述方法。參照物的
概念也是由實(shí)例引出,并聯(lián)系實(shí)際分析生活和自然界中的實(shí)例,要求學(xué)生會(huì)聯(lián)系實(shí)際判斷已知參照
物的情況下物體的運(yùn)動(dòng)情況和由運(yùn)動(dòng)情況分析所選的參照物在此基礎(chǔ)上,感性的分析了勻速直線運(yùn)
動(dòng),并說明物理學(xué)研究問題的一種方法一比值法”(定義速發(fā)是初中階段定義物理量經(jīng)常采用的方
法)。對于速度圖像的識別和理解是今后理解各種圖像的基礎(chǔ)。本章中考常考點(diǎn)為長度的測量、參
照物的選擇、物體運(yùn)動(dòng)的描述方法和平均速度的計(jì)算及應(yīng)用。
二、【單元課標(biāo)要求】
1.長度的單位和單位換算是學(xué)習(xí)物理概念的基礎(chǔ)。對常見長度、時(shí)間、速度的感知是初中學(xué)生
必備的估測技能。長度測量是最基本的測量,正確使用刻度尺的方法是學(xué)習(xí)各種測量儀器的基礎(chǔ).
2.在教學(xué)過程中,要注意強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性,既要讓學(xué)生明白運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)
象,又要讓學(xué)生明白“靜止”物體的存在,建立辯證唯物主義世界觀??衫孟胂蟮乃季S方法,選
擇假定不動(dòng)的物體作為標(biāo)準(zhǔn),判斷所研究物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的。
3.“比值法”定義速度是初中階段定義物理量經(jīng)常采用的方法。對于速度圖像的識別和理解是
提高學(xué)生的識圖能力;培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度;培養(yǎng)學(xué)生熱愛物理的學(xué)習(xí)熱情。也
是今后理解各種圖像的基礎(chǔ)。
三、【單元學(xué)習(xí)目標(biāo)】
1.知道:長度的單位,以及國際單位與常用單位之間的換算關(guān)系;時(shí)間的單位,以及國際單位
與常用單位的換算關(guān)系;如何描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢;
2.了解:物質(zhì)世界的尺度;秒表使用與讀數(shù);誤差的概念;物體運(yùn)動(dòng)的相對性;
3.能:根據(jù)日常生活經(jīng)驗(yàn)估測長度和時(shí)間;
4.認(rèn)識:什么是機(jī)械運(yùn)動(dòng);勻速直線運(yùn)動(dòng):運(yùn)動(dòng)圖像,會(huì)使用運(yùn)動(dòng)圖像分析物體的運(yùn)動(dòng);
5.會(huì):使用刻度尺進(jìn)行長度的測量;根據(jù)選擇不同參照物分析物體的運(yùn)動(dòng)情況:計(jì)算物體運(yùn)動(dòng)
的平均速度;測量平均速度;計(jì)算變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度;
6.理解:參照物與物體運(yùn)動(dòng)的描述關(guān)系;速度的概念;平均速度的概念。
四、【單元導(dǎo)圖】
五、【單元學(xué)習(xí)任務(wù)】
★知景點(diǎn)一:氏度與矍度測量
1.長度單位
(1)國際單位是一爰,符號4
(2)常用單位有:千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、亳米(nun)、微米(um)、納米
(nm)o
2.單位換算
(1)1km=10m=1O'1O~ym=10nm。
(2)im=10dm=100cmo
3.進(jìn)行單位換算的步驟:數(shù)值不變,乘以原單位與目標(biāo)單位之間的進(jìn)軍,將原單位改寫為目標(biāo)
單位。
數(shù)字不變
{-,
25.64m=0.2564m
-j-u”標(biāo)單何
[£原"7J川標(biāo)1位之間的進(jìn)率
4.長度的測量
(1)長度測量工具:皮尺、刻度尺、三角板、游標(biāo)卡尺、螺旋測微器。
(2)認(rèn)識刻度尺:刻度尺的零刻度線、量程、分度值如圖所示:
零刻度線
1)零刻度線:刻度尺的起始刻度,使用時(shí)要注意刻度尺的零刻度線是否在端,是否磨損。
2)量程:即測量范圍,是指刻度尺一次能測出的最大長度。
3)分度值:相鄰兩條刻度線之間的長度,它決定測量的精確程度。
(3)刻度尺的使用:正確使用刻度尺測量物體的長度,應(yīng)做到“五會(huì)”:“會(huì)選”、“會(huì)放”、
“會(huì)看”、“會(huì)讀”、“會(huì)記”。
1)會(huì)選:根據(jù)測量對象和測量要求選擇適當(dāng)?shù)臏y量工具(適當(dāng)量程和分度值)。
①選量程:測量物體長度時(shí),所選取的刻度尺的量程應(yīng)盡量大王被測物體的長度,這樣可以保
證測量能i次完成,與分段多次測量相比可使測量結(jié)果更準(zhǔn)確。
②選分度值:根據(jù)測量檢血度的要求選擇合適分度值的刻度尺。如安裝玻璃時(shí),偏差在“mm”
級別不影響安裝,選用分度值為1mm刻度尺即可。
實(shí)際測量時(shí),并不是測量工具越精密越好,只要能達(dá)到測量精度要求就可以了。
2)會(huì)放:將刻度尺的變刻度線對準(zhǔn)被測物體的一端,有刻度線的一側(cè)要緊靠被測物體,馬被測
邊保持平行,不能歪斜,如圖甲是正確放置刻度尺情況,乙圖即為錯(cuò)誤放置情況。若刻度尺的零刻
度線已經(jīng)磨損,可使其整數(shù)刻度線對齊物體的一端,讀出長度后再減去這一整數(shù)刻度值,就可以得
到物體的長度,如圖丙所示。
3)會(huì)看:讀數(shù)時(shí),視線要上對刻度線,即視線與刻度尺垂直,不能斜視,圖中,A為錯(cuò)誤的視
線,B為正確的視線。
4B
R67X
刻度尺
4)會(huì)讀:讀數(shù)時(shí),要注意區(qū)分大格和小格的數(shù)目,讀出準(zhǔn)確值,并估讀到分度值的上_位。如
圖所示,上圖準(zhǔn)確值是3cm,估讀值是0.2cm,所以該物體的長度為3.2cm;下圖準(zhǔn)確值是3.1cm,
估讀值是0.05cm,被測物體的長度為3.15cm。
對刻度尺讀數(shù)時(shí),應(yīng)估讀到分度值的下一位,估讀值是“0”時(shí)不能省略,如讀數(shù)時(shí)3.50cm,
小數(shù)點(diǎn)后的“0”是估讀的,不能省略。
5)會(huì)記:記錄數(shù)據(jù)時(shí),不但要記錄數(shù)方,還必須注明測量量的單位。沒有單位的記錄足亳無意
義的。
5.長度的估測
在日常生活和生產(chǎn)中,需要對一些常見物體的長度進(jìn)行估測,或采用一些簡便的方法粗略測量
物體的長度,這就要求我們了解一些常見物體的尺度以便于進(jìn)行估測。例如,一只鉛筆的尺度大約
是17.5cm,一層住宅樓的高度大約是3m,課桌的高度大約是0.8m等。
6.長度測量的特殊方法
在測量物體長度過程中,經(jīng)常會(huì)遇到一些不易直接測量的問題,這時(shí)就需要我們使用特殊的方
法測量物體的長度。
(D積累法:當(dāng)被測物體的長度太小,不能直接用刻度尺測量時(shí),可把n個(gè)相同的長度疊合起
來,測出總長度后除以n就可以算出物體的長度。下圖就是利用此方法測量一張紙的厚度的示意圖。
利用此方法還可以測量細(xì)銅絲的直徑等。
機(jī)械停表是測量時(shí)間的儀器。它有兩個(gè)表盤,一個(gè)是長針(杪讓)和一個(gè)短針(皿),常見
的型號有兩種,15'/3型型(小表盤量程15min,大表盤量程30s)和30'/60”(小表盤量程30min,
大表盤量程60s)。如圖:
(2)讀數(shù)方法
讀數(shù)時(shí),先讀出小盤上指針?biāo)叩姆昼姅?shù)(按整數(shù)讀);再觀察小表盤上的指針有沒有超過兩
數(shù)字之間的生例刻度線,如果不超過,則大盤按照030s讀數(shù),如果超過,則大盤按照30s60s讀
數(shù)。即讀數(shù)=小盤血數(shù)+大盤的杪數(shù)。
★知識點(diǎn)三:現(xiàn)模
1.誤差:進(jìn)行測量時(shí),由于受所用儀器和測量方法的限制,測量值與真實(shí)值之間總會(huì)差別,這
就是誤差。任何測量都存在誤差,所用誤差是不何避免的。
2.產(chǎn)生的原因:測量:工具精密度,測量環(huán)境變化和人為因素。
3.減小誤差的方法:多次測量求平均俏.、選用精密測量儀器和改進(jìn)測量方法。
★知?dú)g點(diǎn)皿:機(jī)械運(yùn)劫
1.機(jī)械運(yùn)動(dòng)的定義
在物理學(xué)中,我們把物體位置隨時(shí)間的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。如飛翔的小鳥、疾駛的列車航行的
輪船等。
2.機(jī)械運(yùn)動(dòng)的兩種形式
(1)物體間距離發(fā)生變化的運(yùn)動(dòng),如圖甲所示。
(2)物體間距離不變,但它們的相對位置發(fā)生變化的運(yùn)動(dòng),如圖乙所示。
甲乙.
★知季點(diǎn)五:余席揚(yáng)
1.參照物:描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí),選做標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物。
選取參照物并不一定都是相對地面靜止不動(dòng)的物體,只是選哪個(gè)物體為參照物,我們就假定該
物體不動(dòng)。
2.參照物的選擇
原則說明
排己性參照物不能選擇研究對象本身,因?yàn)槿粢匝芯繉ο鬄閰⒄瘴?,則它永遠(yuǎn)是靜止的
假定性參照物一旦選定,就意味著該物體是群止的
任意性參照物的選擇是任意的,既可以選擇靜止的物體,也可以選擇運(yùn)動(dòng)的物體
描述同物體的運(yùn)動(dòng),可以選擇不同物體為參照物,若選擇了不同物體作為參照物,該物體的
不唯一性
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不同
通常情況下,為「研究方便,?般選取地面或相對?于地面靜止的物體作為參照物,此時(shí)可不指
方便性
明參照物:若選取其他特殊物體為參照物,則必須指明所選取的參照物
具體性參照物必須是具體的物體,不能是抽象的事物,如“天空、宇宙”等
同一性當(dāng)有多個(gè)研究對象時(shí),應(yīng)選取同一參照物,如果選取不同的參照物,就會(huì)引起泡亂
★知鞏點(diǎn)六:建期和殍止的相對嵯
1.運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性
如圖所示,觀察列車?yán)锏某丝?,若以車外地面為參照物,乘客是運(yùn)動(dòng)的;若以列車為參照物,
乘客和列車之間沒有發(fā)生位置的變化,乘客是靜止的。因此,判斷同一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)還是靜止,取決
于所選取的參照物??梢?,物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對的。
2.運(yùn)動(dòng)的相對性和絕對性分析
(1)運(yùn)動(dòng)是絕對的:一切物體都在運(yùn)動(dòng),絕對不動(dòng)的物體是不存在的
(2)靜止是相對的:通常所說的靜止,只是被研究的物體相對于某一特定參照物的位置沒有發(fā)
生變化
(3)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)取決于所選的參照物:描述某物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),選擇的參照物不同,結(jié)
論有可能不同,但都是正確的。因而,不事先選定參照物,就無法對某個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)做出準(zhǔn)確
地描述
3.運(yùn)動(dòng)分類(根據(jù)運(yùn)動(dòng)路線):曲線運(yùn)動(dòng)、直線運(yùn)動(dòng)。
★知殂點(diǎn)七:逮度
1.比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的三種方法
(1)在運(yùn)動(dòng)路程相同情況下,比較所用時(shí)間,所用時(shí)間短的運(yùn)動(dòng)得快(裁判的比較方法)。
如圖甲所示,兩輛汽車通過相同的路程,紅車用時(shí)45min,綠車用時(shí)30min,說明綠車運(yùn)動(dòng)得快。
(2)在運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同情況下,比較經(jīng)過的路程,經(jīng)過路程長的運(yùn)動(dòng)得快(觀眾的比較方法)。
如圖乙所示,百米比賽場上,運(yùn)動(dòng)員從同一起點(diǎn)出發(fā),在相同時(shí)間內(nèi),跑到最前面的運(yùn)動(dòng)員(運(yùn)
動(dòng)路程最長)運(yùn)動(dòng)的最快。
(3)在運(yùn)動(dòng)路程和時(shí)間都不相同時(shí),為了比較物體運(yùn)動(dòng)快慢,在物理學(xué)中,常采用“相同時(shí)間
比路程”的方法,也就是將物體運(yùn)動(dòng)的路程除以所用時(shí)間,即換算成“在單位時(shí)間內(nèi)物體通過的路
程”。
2.速度
(1)定義:物理學(xué)中,把路程與時(shí)間之比叫做物體運(yùn)動(dòng)的速度。
(3)物理意義:是描述物體運(yùn)動(dòng)快搜的物理量。在數(shù)值上,等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。
這個(gè)數(shù)值越大,表明物體運(yùn)動(dòng)得越快;這個(gè)數(shù)值越小,表明物體運(yùn)動(dòng)的越慢。
(4)單位及換算,在國際單位制中,速度的單位是米每秒,符號是叱?或者速度單
位是由長度單位和時(shí)間單位組合而成的組合單位。
在交通運(yùn)輸中,速度的單位常用千米每小時(shí)(km/h)表示。這兩個(gè)單位換算關(guān)系是:lm/s=3.6km/h.
★知?dú)g點(diǎn)八:白迷直線至助
1.按運(yùn)動(dòng)路徑分類
按運(yùn)動(dòng)路徑分類,物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)分為直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)。
2.勻速直線運(yùn)動(dòng)
(1)定義:物體沿亙線且速度丕變的運(yùn)動(dòng),叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
勻速直線運(yùn)動(dòng)是最旌的機(jī)械運(yùn)動(dòng),是一種理想狀態(tài)。在日常生活中,嚴(yán)格意義上的勻速直線
運(yùn)動(dòng)是不存在的。為了簡化問題,便于研究,我們將某些運(yùn)動(dòng),如在平直公路上以某一速度運(yùn)動(dòng)的
汽車,在平直軌道上以某一速度行駛的列車等,都可以看成是勻速直線運(yùn)動(dòng)。
(2)勻速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)
①做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其速度大小和方向都不變:
②做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程相等,或者說通過相等的路程所用的時(shí)
間相等;
③做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體通過的路程與其時(shí)間成正比。
(3)勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像
①速度時(shí)間圖像(vt圖像):表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系。如圖中所示,
做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,速度大小和方向都不變,圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線,圖中速度大小
是4m/so
②路程時(shí)間圖像(st圖像):表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體路程與蛔的關(guān)系,圖像是一條直線,
圖像傾斜程度反映了崖度大小,越傾斜速度越大。如圖乙所示,乙和丙兩物體同時(shí)從同地出發(fā),乙
的速度大于丙的速度。
知識就九、變速直線運(yùn)勘衛(wèi)平均速度
1.變速直線運(yùn)動(dòng)
(1)變速直線運(yùn)動(dòng):物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其速度大小在發(fā)生變化,這種直線運(yùn)動(dòng)叫變速直線運(yùn)
動(dòng)。例如,飛機(jī)起飛時(shí)速度越來越大,火車進(jìn)站時(shí)速度越來越小等。
(2)變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像:做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其St圖像不再是一條直線;其圖像根
據(jù)物體運(yùn)動(dòng)過程中速度變化情況,圖像形狀各異。如圖所示。
2.平均速度
(1)平均速度:為了粗略描述做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)(或某一段路程上)運(yùn)動(dòng)快
慢,我們引入了“平均速度”的概念。平均速度等于物體運(yùn)動(dòng)的路程除以通過這段路程所用的時(shí)間。
(3)由「做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度是不斷變化的,所以通過不同的路程(或在不同時(shí)間內(nèi))
物體運(yùn)動(dòng)的平均速度一般不相同。
知雙點(diǎn)十、測量平均要度
【實(shí)驗(yàn)器材】刻度尺、停表、斜面、小車、金屬片、木塊.
【實(shí)驗(yàn)裝置】如圖所示,斜面的一-端用木塊墊起,使它保持較小的坡度,在斜面的底湍或中部
固定金屬片。
【實(shí)驗(yàn)步驟】(1)使斜面保持較小的坡度,把小車放在斜面的頂端,金屬片垂直固定在斜面的
底端,用刻度尺測出小車將要通過的路程S"
(2)用停表測量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片所用時(shí)間t,,將小車通過的路程s1和所用時(shí)
間匕填入表格中。
(3)將金屬片移至斜面的中部,測出小車到金屬片的距離S2和所用時(shí)間t2,將數(shù)據(jù)填入表格對
應(yīng)的位置。
(5)整理器材
【實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)】
路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度
Si=lmti=3sVFO.33m/s
s2=0.5mt?=l.8sv2=0.28m/s
【分析與論證】
【實(shí)驗(yàn)結(jié)論】
小車而在斜面上做變速直線運(yùn)動(dòng),在不同的路程段,小車平均速度大小不同。小車從斜面頂端
運(yùn)動(dòng)到斜面底端的過程中速度越來越大。
★特別提醒
1.斜面的長度要足夠長、坡度要?。ㄗ⒁猓浩露纫膊荒苓^小,否則測出的平均速度大小會(huì)過于
接近),且測量過程中不能改變斜面的坡度:
2.要測量哪一段路程的平均速度,就測量其對應(yīng)的路程及通過這段路程所用時(shí)間。
六、【單元備考】
本章涉及的主要考點(diǎn)有:對長度和時(shí)間的測量方法的應(yīng)用;對機(jī)械運(yùn)動(dòng)、參照物、運(yùn)動(dòng)和靜止
的相對怦、速度概念的理解:計(jì)算速度、路程和時(shí)間。其中參照物的選擇和物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷的題
目,經(jīng)常在各類考題中出現(xiàn),題的難度不大。有關(guān)物體的運(yùn)動(dòng)的計(jì)算,考查點(diǎn)一般集中在平均速度
的計(jì)算上,多與體育賽事和生活中的交通運(yùn)輸?shù)葘?shí)際問題結(jié)合在一起,體現(xiàn)出“從物理走向社會(huì)”
的課標(biāo)理念。
考點(diǎn)一:長度的估測
▲方法點(diǎn)撥:
提高估測能力應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)認(rèn)識標(biāo)準(zhǔn):多經(jīng)歷、多體會(huì)1cm、1m等長度的概念,奠定估測基礎(chǔ):
(2)積累參照物:估測一?般需要根據(jù)相關(guān)參照物進(jìn)行,參照物越豐富,估測能力越強(qiáng),所以平
時(shí)應(yīng)多熟悉生活中常見物體的尺度。
【典例一】(2022?四川自貢)目前,自貢九年級物理課本厚度最接近(
A.1cmB.10cmC.20cmD.50cm
【答案】Ao
【解析】九年級物理課本的厚度與中學(xué)生的食指寬度差不多,約為1cm,故A符合題意,BCD不
符合題意。故選A。
考點(diǎn)二:長度的測量
▲方法點(diǎn)撥:
1.刻度尺的選擇
測量長度若分段測量,然后再將每段長度相加也可測得結(jié)果,但誤差較大,所以一般情況下,
測量物體長度時(shí),在滿足測量精度要求的前提下,刻度尺的量程應(yīng)大于待測物體的長度,以保證可
一次完成測量。
2.刻度尺的放置
★易錯(cuò)警示:放置刻度尺時(shí),零刻度線要對準(zhǔn)被測物體的一端,有刻度的一側(cè)要緊貼被測物體,
與被測物體保持平行,不能歪斜。
3.刻度尺的讀數(shù)(易錯(cuò))
★易錯(cuò)警示:讀取準(zhǔn)確值后要估讀到分度值的下一位;若所測物體的末端剛好對準(zhǔn)某個(gè)刻度線,
那么估讀數(shù)為“0”,且不能省略。
4.刻度尺的分度值(易錯(cuò))
★易錯(cuò)警示:從測量值推斷刻度尺的分度值時(shí)應(yīng)注意,測量值倒數(shù)第二位所對應(yīng)的長度單位就
是該刻度尺的分度值。
[典例二](2022?湖南常德)圖中的物塊長度為_____cm。
[TTTWTJTTnnTTTJTnnnnjnnnnTJTITnnTTpWTTT]
0cm123456
【答案】2.90o
【解析】由圖可知,刻度尺的分度值為1mm,物體的左邊所對刻度值為2.00cm,物體的右邊所
對刻度值為4.90cm,所以物體的長度為4.90cm2.00cm=2.90emo
考點(diǎn)三:長度測量特殊方法
▲方法點(diǎn)撥:
使用積累法測量細(xì)銅絲直徑或紙張厚度時(shí),應(yīng)注意兩點(diǎn):
(1)細(xì)銅絲和紙張間一定要緊密,如果細(xì)銅絲有空隙或紙張沒有壓實(shí),相對于增大了細(xì)銅絲的
直徑和紙張厚度,會(huì)使測量結(jié)果偏大;
(2)用積累法測量時(shí),總數(shù)盡可能多些。如果細(xì)銅絲的圈數(shù)太少或紙張張數(shù)太少,誤差會(huì)較大。
【典例三】某同學(xué)要測一根細(xì)銅絲的更徑,他的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.將細(xì)銅絲拉直,用刻度尺測出細(xì)銅絲的總長度L;
B.用刻度尺測出在鉛筆桿上細(xì)銅絲繞圈的總長度L;
C.用細(xì)銅絲的總長度除以細(xì)銅絲的圈數(shù),即得細(xì)銅絲的直徑為L;
n
D.將細(xì)銅絲緊密纏繞在鉛筆桿上;
E.數(shù)出纏繞在鉛筆桿上細(xì)銅絲的圈數(shù)no
(1)以上實(shí)驗(yàn)步驟中,沒有必要的步驟是(填寫步驟字母);有錯(cuò)誤的步驟應(yīng)改正為:
(2)改正錯(cuò)誤后,實(shí)驗(yàn)步驟合理的順序應(yīng)是o
(3)該同學(xué)在繞細(xì)銅絲時(shí)?,匝與質(zhì)之間有間隙,則測量值會(huì)偏o
【答案】A;C、用細(xì)銅絲繞圈總長度除以細(xì)銅絲的圈數(shù),即得細(xì)銅絲的直徑為與;DBEC或DEBC
n
(填其中一種就算正確);大。
【解析】(1)測量一根細(xì)銅絲的直徑,正確測量方法是:找一支圓鉛筆,把細(xì)銅絲拉直,將細(xì)銅
絲在鉛筆上依次緊密繞適當(dāng)?shù)娜?shù)n,用刻度尺量出這個(gè)線圖的長度L,再將線圈長除以圈數(shù)所得
的商就是細(xì)銅絲的直徑,即得細(xì)銅絲的直徑為A,由以上可知,沒有必要的步驟是A,錯(cuò)誤的步驟
n
是Co
(2)改正錯(cuò)誤后,由以上分析可知,實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序應(yīng)是DEBC或DBECo
(3)若在繞細(xì)銅絲時(shí),沒有密繞而是留有間隙,會(huì)使測量的線圈長度偏大,導(dǎo)致測得的直徑偏大。
考點(diǎn)四:時(shí)間的測量
▲方法點(diǎn)撥:
停表記錄的結(jié)果是小表盤的分鐘數(shù)十大表盤的秒數(shù)。
★易錯(cuò)警示:用停表進(jìn)行讀數(shù)時(shí),應(yīng)注意觀察分針?biāo)傅奈恢?,根?jù)分針?biāo)傅奈恢么_定大表
盤的讀數(shù)。
【典例四】(2022?湖北十堰)甲圖中鉛筆的長度是_____cm,乙圖中停表秒針盤的分度值是
s,停表讀數(shù)是_____So
甲乙
【答案】①2.50;②().1;③338.5。
【解析】[1]如圖甲,為刻度尺,分度值為0.1cm,讀數(shù)為2.50cm。
[2]如圖乙,為秒表,秒針盤每1s平均分成了10等分,故分度值為0.1s。
[3]如圖所示,5min過半,說明秒表盤讀第二圈,讀30s開外,故讀數(shù)為5min38.5s,合338.5s。
考點(diǎn)五:誤差和錯(cuò)誤的辨析(易錯(cuò))
▲方法點(diǎn)撥:
★易錯(cuò)警示:(1)從測量數(shù)據(jù)來看,錯(cuò)誤數(shù)據(jù)一般與其他數(shù)據(jù)相差較大,而存在誤差的數(shù)據(jù)之
間一般相差不大;
(2)在運(yùn)用多次測量取平均值來減小誤差時(shí),首先應(yīng)舍棄錯(cuò)誤和不合理的數(shù)據(jù),其次平均值的
保留的有效數(shù)字位數(shù)應(yīng)跟測量值得位數(shù)相同。
【典例五】小明使用分度值為Inun的刻度尺正確測量了八年級物理課本的寬度,應(yīng)為()。
A.18.4mmB.18.40cmC.18.4cmD.184mm
【答案】B。
【解析】刻度尺在讀數(shù)時(shí),要讀到分度值的下一位。小明使用的刻度尺分度值為1mm,以厘米
為單位應(yīng)讀到小數(shù)點(diǎn)后第二位,即百分位,所以ACD不符合題意,B符合題意。故選
考點(diǎn)六:對機(jī)械運(yùn)動(dòng)的理解
▲方法點(diǎn)撥:
機(jī)械運(yùn)動(dòng)是指物體位置隨時(shí)間發(fā)生變化,是最簡單、最普遍的運(yùn)動(dòng)。其他的高級運(yùn)動(dòng)形式,如
生命的運(yùn)動(dòng)、社會(huì)的運(yùn)動(dòng)等都包含了各種各樣的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
【典例六】下列幾種運(yùn)動(dòng)中,屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是()。
A.春回大地,萬物生長B.夏日的驕陽炙烤著大地
C.運(yùn)動(dòng)場上的百米賽跑I).校園里朗朗的讀書聲聲聲入耳
【答案】Co
【解析】A.春回大地,萬物生長是植物的生長變化,但是位置沒有改變,因此不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng),
故A不符合題意;
B.夏日的驕陽炙烤著大地是溫度的變化,因此不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng),故B不符合題意;
C.運(yùn)動(dòng)場上的百米賽跑,運(yùn)動(dòng)員的位置相對于地面發(fā)生了位置變化,因此屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng),故C
符合題意;
D.校園里朗朗的讀書聲聲聲入耳,是聲音的傳播,因此不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng),故D不符合題意。故
選Co
考點(diǎn)七:參照物
▲方法點(diǎn)撥:
1.由給定參照物判斷物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的方法:
一定確定被研究的物體
二選選定參照物
三分析分析被研究的物體相對于參照物的位置是否發(fā)生變化
四判斷相對于所選的參照物,若物體位置沒有發(fā)生變化,則物體是靜止的:否則,就是運(yùn)動(dòng)的
★易錯(cuò)警示:混淆研究對象和參照物
在選擇參照物時(shí),易把研究對象本身選為參照物,或沒有明確研究對象,或沒有理解運(yùn)動(dòng)和靜
止的相對性,以至于出錯(cuò)。不會(huì)從物體的運(yùn)動(dòng)和靜止情況來判斷所選取的參照物,也容易出錯(cuò)。
【典例七】(2021?江蘇無錫市)飛機(jī)研制中,需將飛機(jī)模型固定在“風(fēng)洞”中,讓風(fēng)迎面吹
來,模擬飛機(jī)在空中的飛行情況。下列說法中正確的是()。
A.風(fēng)相對于風(fēng)洞是靜止的B.風(fēng)相對于飛機(jī)模型是靜止的
C.飛機(jī)模型相對于風(fēng)是運(yùn)動(dòng)的D.飛機(jī)模型相對于風(fēng)洞是運(yùn)動(dòng)的
【答案】Co
【解析】A.風(fēng)相對于風(fēng)洞的位置改變了,是運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤;
B.風(fēng)相對于飛機(jī)模型的位置改變了,是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤;
C.飛機(jī)模型相對于風(fēng)的位置改變了,是運(yùn)動(dòng)的,故C正確;
D.飛機(jī)模型相對于風(fēng)洞的位置沒有改變,是靜止的,故D錯(cuò)誤。故選C。
2.由物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷所選的參照物
判斷參照物的方法:
一定明確別研究的物體及其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
二找分析被研究的物體相對于哪個(gè)物體位置發(fā)生了變化,相對于哪個(gè)物體位置沒有發(fā)生變化
三斷根據(jù)題意確定所選的參照物
【典例八】(2021?江蘇中考真題)周末,同學(xué)們乘大巴去張騫紀(jì)念館參觀.在大巴行駛過程中,
小華覺得自己是靜止的,他所選的參照物是()。
A.路邊的樹木B.迎面而來的汽車
C.身旁的同學(xué)D.后方超越的汽車
【答案】Co
【解析】小華相對路邊的樹木、迎面而來的汽車和后方超越的汽車,都有位置的變化,所以是
運(yùn)動(dòng)的,而相對身旁的同學(xué),沒有位置變化,所以是靜止的,那么他所選的參照物是身旁的同學(xué),
故ABD不符合題意,C符合題意。故選C。
3.多個(gè)物體相對運(yùn)動(dòng)的判斷
【典例九】(2021?黑龍江牡丹江市)甲、乙兩列火車在兩條平行的鐵軌上勻速行駛,兩車交
匯時(shí),甲車座位上的乘客從車窗看到地面上的樹木向東運(yùn)動(dòng),看到乙車向西運(yùn)動(dòng)。由此可判斷()。
A.甲車向西運(yùn)動(dòng),乙車向東運(yùn)動(dòng);
B.甲車向東運(yùn)動(dòng),乙車向西運(yùn)動(dòng):
C.甲、乙兩車都向西運(yùn)動(dòng);
D.甲、乙兩車都向東運(yùn)動(dòng)
【答案】Co
【解析】甲車座位上的乘客從車窗看到地面上的樹木向東運(yùn)動(dòng),說明甲車向西運(yùn)動(dòng),排除B、D:
甲車座位.上的乘客看到乙車向西運(yùn)動(dòng),則乙車也向西運(yùn)動(dòng),速度也大于甲車,C對。
考點(diǎn)八:運(yùn)動(dòng)與靜止的相對性在生活中的應(yīng)用
▲方法點(diǎn)撥:
“運(yùn)動(dòng)和靜止”在物理學(xué)中的定義與我們生活中的感受有所區(qū)別:
(1)物理學(xué)中運(yùn)動(dòng)和靜上的描述是相對的,都需要一個(gè)參照物,或者是一個(gè)參考點(diǎn),相對于參
考點(diǎn)或者參照物不運(yùn)動(dòng)的就是靜止;
(2)在生活中,我們默認(rèn)地面就是參照物,所以我們走路或者坐車時(shí)感覺是自己在“動(dòng)”,太
陽是“東升西落”的,而我們的眼睛更是以自己為參照物,這也就是為什么乘坐交通工具向前走的
時(shí)候總是感覺周圍的景物在向后倒退的原因。
【典例十】(2021?江蘇連云港市)新中國成立70周年閱兵儀式上,國產(chǎn)武裝直升機(jī)甲、乙兩
個(gè)編隊(duì)排列并保持“70”字樣從天安門上空平穩(wěn)飛過,則()。
會(huì)
次
次
次&
8$
%8
方
乙
甲
A.以甲為參照物,乙是運(yùn)動(dòng)的;
B.以乙為參照物,甲是運(yùn)動(dòng)的;
C.以甲為參照物,乙是靜止的;
D.以乙為參照物,坐在觀眾席上的觀眾是靜止的
【答案】Co
【解析】AC.甲、乙分別是編隊(duì)中的兩架直升機(jī),相對靜止,以甲為參照物,乙是靜上的,故
C符合題意,A不符合題意;
B.甲、乙分別是編隊(duì)中的兩架直升機(jī),相對靜止,以乙為參照物,甲是靜止的,故B不符合題
意;
D.以乙為參照物,坐在觀眾席上的觀眾相對于乙的位置發(fā)生改變,坐在觀眾席上的觀眾是運(yùn)動(dòng)
的,故D不符合題意。故選C。
考點(diǎn)九:速度的估測
▲方法點(diǎn)撥:
認(rèn)識學(xué)習(xí)過程中一些常見物體的速度,并結(jié)合實(shí)際生活中的情況估算以下,即可順利解答。
【典例十一】(2022?湖南長沙)詩詞中常蘊(yùn)含著物理知識,根據(jù)下列哪句詩能估算出物體運(yùn)
動(dòng)的速度()。
A.天臺四萬八千丈B.坐地日行八萬里
C.春風(fēng)十里揚(yáng)州路D,桃花潭水深千尺
【答案】Bo
ACD.“四萬八千丈”、“十里”、“千尺”,分別表示的是''天臺”的高度、“揚(yáng)州路”的長
度以及“桃花潭”水的深度,并沒有運(yùn)動(dòng)的物體,即沒有運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,無法估算物體運(yùn)動(dòng)的速度,
故ACD不符合題意;
考點(diǎn)十:速度的相關(guān)計(jì)算
▲方法點(diǎn)撥:
1.對于勻速直線運(yùn)動(dòng),時(shí)間t是原來的幾倍,路程S就是原來的幾倍,S與t的比值是不變的。
2.解答速度計(jì)算題的基本步驟:
(1)認(rèn)真審題,找出各運(yùn)動(dòng)階段的已知條件、待求的物理量,用準(zhǔn)確地字母符號及下標(biāo)表示;
(2)統(tǒng)一單位。
(3)根據(jù)物理概念選用物理公式,并進(jìn)行公式變換,同時(shí)應(yīng)有必要的文字說明;
(4)代入數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算出答案,豎直后面要寫上準(zhǔn)確地單位。
3.火車過橋問題:
(1)車輛完全在橋上行駛的路程是s=s標(biāo)Sf;
(2)車輛通過大橋行駛的路程是s=s橋+s車。
★易錯(cuò)警示
平均速度是指在這個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均快慢程度,而速度是指物體在各階段路程中的速度平均
值。我們研究物體運(yùn)動(dòng)情況時(shí),常常要求出物體在全程中的平均速度,注意在計(jì)算時(shí)不要誤求速度
得到平均值。
【典例十二】(2022?遵義)小芳站在斑馬線路口等綠燈時(shí),以行駛的汽車為參照物,小芳
是的;若馬路寬度為25m,綠燈亮的時(shí)間為20s,等綠燈亮后小芳至少以m/s的平均速
度才能安全通過馬路。
【答案】運(yùn)動(dòng);1.25。
【解析】站在斑馬線路口的小芳,相對行駛的汽車的位置發(fā)生了改變,所以,以行駛的汽車為
參照物,小芳是運(yùn)動(dòng)的;
小芳過馬路的平均速度至少為:v=叵=^=1.25m/s。
t20s
考點(diǎn)十一:物體的運(yùn)動(dòng)圖像
▲方法點(diǎn)撥:讀懂st圖像的關(guān)鍵
(1)若直線在縱軸上有截距,表示開始計(jì)時(shí)時(shí)物體已經(jīng)有了一段路程;
(2)若直線起始時(shí)刻在橫軸上有截距,表示物體在開始計(jì)時(shí)一段時(shí)間之后才開始移動(dòng):
(3)直線的傾斜程度越大,物體的速度越大:
(4)若兩條直線將交點(diǎn),則在交點(diǎn)時(shí)刻兩物體相遇。
【典例十三】(2022?河南?。┰谀承Ee辦的機(jī)器人模擬救援比賽中,甲、乙兩機(jī)器人同時(shí)從
同一地點(diǎn)出發(fā),沿直線勻速運(yùn)動(dòng)到10m遠(yuǎn)的目的地,它們運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。
下列說法正確的是()。
A.甲的速度大小為4m/sB.乙的速度大小為2m/s
C.甲的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比乙多IsI).甲的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比乙少2s
【答案】Bo
CD.甲用了4s,乙用了5s,故甲的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比乙少了Is,故CD錯(cuò)誤。故選B。
考點(diǎn)十二:測量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度
▲方法點(diǎn)撥:
題型一:測量小車的平均速度
解答測平均速度實(shí)驗(yàn)題要注意:
一明確明確實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)方法和實(shí)驗(yàn)過程
二把握準(zhǔn)確把握題意,準(zhǔn)確從題圖或題表中獲取正確、有用的信息
三計(jì)算
四結(jié)論按題目要求分析數(shù)據(jù),得出結(jié)論
★易錯(cuò)警示
在測吊平均速度的實(shí)險(xiǎn)中,不能用斜面的長度作為物體的路程。一般情況下,物體有一定的長
度,測量時(shí)需要選擇一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。例如,以小車頭為標(biāo)準(zhǔn),則開始計(jì)時(shí)的車頭與結(jié)束時(shí)的車頭之間的
距離為小車運(yùn)動(dòng)的路程。
若要測量小車下半段路程的平均速度,不能使小車從中點(diǎn)由靜止釋放,那樣會(huì)使測量的時(shí)間偏
大,應(yīng)仍使小車從斜面的頂端由靜止釋放,下半段路程的時(shí)間為全程所用時(shí)間減去上半段路程的時(shí)
間。
[典例十四](2020?山西)為了保障學(xué)生安全,交警在育力中學(xué)校門前的街道,設(shè)置了限速
30km/h的標(biāo)志牌。有家長反映,經(jīng)常有車輛超速。在沒有安裝測速儀的情況下,請你設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案,
測量校門前行駛車輛的平均速度是否超速。
(1)實(shí)驗(yàn)器材:;
(2)實(shí)驗(yàn)步驟::
②:
③一
(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:o
【解析】(1)根據(jù)\,=二知,要測量平均速度需要用停表測顯時(shí)間,用刻度尺測后路程,所以
t
需要停表和刻度尺:
(2)實(shí)驗(yàn)步驟:
①在校門口前的街道邊標(biāo)識A、D兩點(diǎn),用刻度尺測出兩點(diǎn)間的路程s;
②讓一名同學(xué)站在A點(diǎn),另一名同學(xué)站在B點(diǎn);
③汽車車頭行駛至A點(diǎn)時(shí),A點(diǎn)處的同學(xué)舉手示意,同時(shí)B點(diǎn)處的同學(xué)用停表開始計(jì)時(shí),汽車
車頭行駛至B點(diǎn)時(shí),B點(diǎn)處同學(xué)停止計(jì)時(shí),記錄汽車從A點(diǎn)到B點(diǎn)行駛的時(shí)間t:
④算出汽車的平均速度丫=q;
(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:若v>30km/h則超速,若vW30kni/h則不超速。
故答案為:(1)停表、刻度尺;(2):①在校門口前的街道邊標(biāo)識A、B兩點(diǎn),用刻度尺測出
兩點(diǎn)間的路程s;②讓一名同學(xué)站在A點(diǎn),另一名同學(xué)站在B點(diǎn);③汽車車頭行駛至A點(diǎn)時(shí),A點(diǎn)處
的同學(xué)舉手示意,同時(shí)B點(diǎn)處的同學(xué)用停表開始計(jì)時(shí),汽車車頭行駛至B點(diǎn)時(shí),B點(diǎn)處同學(xué)停止計(jì)
時(shí),記錄汽車從A點(diǎn)到B點(diǎn)行駛的時(shí)間t;④算出汽車的平均速度v=^:(3)若v>30km/h則超
t
速,若v<30km/h則不超速。
題型二:頻閃攝影法測量平均速度
(1)利用頻閃攝像法測量平均速度時(shí),其隱含的條件是物體兩個(gè)相鄰影像間的時(shí)間間隔是相同
的,這個(gè)時(shí)間間隔就是照相機(jī)相鄰兩次拍照的時(shí)間間隔;
(2)根據(jù)圖示,用刻度尺測出相鄰影像間的距離,如果沒有刻度尺,可以根據(jù)物體的大小估測
相鄰影像間的距離;
(3)頻閃攝影照片中,一般影像較多,就是平均速度時(shí),?定要注意區(qū)分計(jì)算的是哪段路程的
平均速度,不要張冠李戴。
【典例十五】一個(gè)小球從斜面滾下,用照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次,記錄小球運(yùn)動(dòng)情況的照片如
圖所示,則下列說法正確的是()。
Z4
B
D
A.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)用時(shí)0.4s;
B.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的平均速度為0.75m/s;
C.小球AC段的平均速度大于CD段平均速度;
D.小球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中速度越來越快
【答案】Do
【解析】A.由圖知A與D間有3個(gè)間隔,則小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的時(shí)間t=3X0.ls=0.3s
故A錯(cuò)誤;
B.由圖可知,小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的路程s=30cm=0.3m;
小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的平均速度y=-=上史;故B錯(cuò)誤;
/0.3s
CD.由圖可知,相同時(shí)間段內(nèi)小球通過的路程越來越大,說明小球的速度越來越快,則小球AC
段的平均速度小于CD段平均速度,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。
題型三:區(qū)間測速
(1)判斷是否超速時(shí),將求出的平均速度和該區(qū)間的最高限速進(jìn)行比較即可;
(2)區(qū)間測速計(jì)算出來的速度是這一段路程的平均速度,并不是車輛的實(shí)際速度。
【典例十六】據(jù)統(tǒng)計(jì),全國發(fā)生的車禍中有超過四分之一是超速引起的!為此,我市近年來加
大了道路限速監(jiān)控管理。一種是“定點(diǎn)測速”,即監(jiān)測汽車在某點(diǎn)的車速;另一種是“區(qū)間測速”,
就是測算出汽車在某一區(qū)間行駛的平均速度,如果超過了該路段的最高限速,即被判為超速。若監(jiān)
測點(diǎn)力、8相距18km,?輛轎車通過監(jiān)測點(diǎn)A時(shí)車內(nèi)速度表如圖乙所示,請你根據(jù)圖中信息回答以
下問題:
即乙
(1)圖中一表示O該轎車通過監(jiān)測點(diǎn)力時(shí)的速度是,若采用“定點(diǎn)測速”,該轎
車在通過濫測點(diǎn)力時(shí)(填"會(huì)”或“不會(huì)”)被判超速;
(2)采用“區(qū)間測速”,這輛轎車在該路段會(huì)不會(huì)被判超速?(請通過計(jì)算進(jìn)行說明)(—)
【答案】通過該路段時(shí)汽車的速度不能超過10()km/h;90km;不會(huì);會(huì)。
【解析】(1)圖中100表示:通過該路段時(shí)汽車的速度不能超過l()0km/h。
由圖甲知,汽車速度表的分度值為5km/h,該轎車通過監(jiān)測點(diǎn)力時(shí)的速度為90km/fc,因
90km/h<100km/h,故不會(huì)被判超速。
(2)汽車通過區(qū)間測速度路段的時(shí)間為t=4=9:46?9:36=10min=lOx^-h=
v=—s=-1-8-k-m-=1s0c8k.m/hA
則汽車通過區(qū)間測速度路段的平均速度為/lh/
因108km/h>100kn)/h
故采用“區(qū)間測速”,這輛轎車在該路段會(huì)被判超速。
七、【單元訓(xùn)練】
一、選擇題
1.(2021?北京平谷?二模)下列的估測,最接近實(shí)際的是()。
A.普通課桌的高度約為10cm:
B.物理課本的長度約為2.6m:
C.一位普通中學(xué)生的質(zhì)量約為100kg;
D.一枚雞蛋的質(zhì)量約為50g
【答案】Do
【解析】A.普通課桌的高度約為75cm,故A不符合題意;
B.物理課本的長度約為26cm,故B不符合題意;
C.一位普通中學(xué)生的質(zhì)量約為不50kg,故C不符合題意;
D.一枚雞蛋0.5N,質(zhì)量為0.05kg,一枚雞蛋的質(zhì)量約為50g,故D符合題意。
故選Do
2.(2020?北京順義?二模)有一種迷你西瓜,如圖所示捧在手中,它的外觀與普通西瓜一模
一樣。根據(jù)圖片提供的信息估測這種迷你西瓜的長度,下列數(shù)據(jù)最接近實(shí)際情況的是()。
A.3mB.3dmC.3cmD.3nm
【答案】Co
【解析】由圖像可知迷你西瓜的長度略小于拇指的氏度,大約為3cm。
故選C。
3.(2022?福建省福州市馬尾區(qū)中考物理適應(yīng)性試卷)我國“天和號”核心艙在環(huán)繞地球運(yùn)行
時(shí),以“天和號”內(nèi)部的冰箱為參照物,下列物體中靜止的是()。
A.天和號B.月球C.火星I).太陽
【答案】Ao
【解析】A.以“天和號”內(nèi)部的冰箱為參照物,天和號和冰箱之間的位置沒有發(fā)生變化,所以
天和號是靜止的,故A正確;
BCD.以“天和號”內(nèi)部的冰箱為參照物,月球、火星、太陽和冰箱之間的位置不斷發(fā)生變化,
所以月球、火星、太陽是運(yùn)動(dòng)的,故BCD錯(cuò)誤。
故選:Ao
4.(2022?廣東省佛山市順德區(qū)中考物理第二次質(zhì)檢試卷)魯迅的《社戲》中有這樣的描寫:
“淡黑的起伏的連山,仿佛是踴躍的鐵的獸脊似的,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向船尾跑去了…”其中“連山…向船
尾跑去了”所選的參照物是()。
A.船B.河岸C.水D.山
【答案】Ao
【解析】A、以船為參照物,船與山之間的距離發(fā)生了變化,而且船向前行,以船為參照物,山
在“后退”,故A符合題意:
B、以河岸為參照物,山與河岸之間的位置沒有發(fā)生變化,山是靜止的,故B不符合題意;
C、以水為參照物,山與水之間的位置沒有發(fā)生變化,山是靜止的,故C不符合題意;
D、選擇參照物時(shí)一般是不能選研究對象為參照物,故口不符合題意。
故選:Ao
5.(2022?廣西河池市鳳山縣中考物理模擬試卷(一))2021年8月1日,在東京奧運(yùn)會(huì)男子
100米半決賽中,蘇炳添跑出9秒83的好成績打破了亞洲紀(jì)錄,成為了首位闖入奧運(yùn)會(huì)男子百米次
賽的中國運(yùn)動(dòng)員。關(guān)于比賽中的物理知識,說法正確的是(),
A.以跑道為參照物,蘇炳添是靜止的;
B.以旁邊運(yùn)動(dòng)員為參照物,蘇炳添是靜止的;
C.蘇炳添起跑前用了小皮尺調(diào)節(jié)起跑器,這是為了增大慣性;
D.蘇炳添到達(dá)終點(diǎn)時(shí)不能馬上停下來,是因?yàn)樗哂袘T性
【答案】Do
【解析】A、以跑道為參照物,蘇炳添的位置不斷變化,所以是運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤;
B、以旁邊運(yùn)動(dòng)員為參照物,蘇炳添的位置不斷變化,所以是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤:
C、慣性的大小只與物體的質(zhì)鼠有關(guān),蘇炳添起跑前用了小皮尺調(diào)節(jié)起跑器,與慣性無關(guān),故C
錯(cuò)誤;
D、蘇炳添到達(dá)終點(diǎn)時(shí)不能馬上停下來,是因?yàn)樗哂袘T性,仍會(huì)保持向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),故I)正
確。
故選:Do
6.(2022?貴州省銅仁市中考物理試題)下列測量工具讀數(shù)正確的是()。
C.1_9___3_4_曳J天平的讀數(shù)為25.9g;
【答案】Bo
【解析】A.刻度尺的分度值是1mm,讀數(shù)時(shí)要讀到分度直的下?位,正確讀數(shù)是2.50cm;故A
錯(cuò)誤;
B.彈簧測力計(jì)的分度值是0.2N,其讀數(shù)應(yīng)該為3.6N,故B正確;
C.天平標(biāo)尺分度值為0.1g,正確讀數(shù)應(yīng)為:20g+5g+l.6g=26.6g,故C錯(cuò)誤;
D.電能表一周消耗的電能為:823.7kW?h781.5kW?h=42.2kW?h,故D錯(cuò)誤。
故選B。
7.(2022年海南省定安縣中考物理一模)媽媽用電動(dòng)自行車送小明上學(xué)。途中媽媽提醒小明“坐
好,別動(dòng)!”這個(gè)“別動(dòng)”的參照物是()。
A.電動(dòng)自行車上的座位B.路旁的樹木
C.迎面走來的行人0.從身旁超越的汽車
【答案】Ao
【解析】小明坐在座位上,媽媽的意思是讓她相對于座位沒有位置的變化,即相對靜上。
小明相對于樹木、迎面的行人、超越的汽車都有位置的變化,即都是運(yùn)動(dòng)的,B、C、D都不符
合題意。
故選:A。
8.(2022?湖南省衡陽市成章實(shí)驗(yàn)中學(xué)中考物理模擬)2021年10月16日,“神舟13號”與
空間站“天宮二號”成功實(shí)現(xiàn)了交會(huì)對接,如圖為對接模擬圖。對接后,“神舟13號”相對以下哪
個(gè)參照物是靜止的()。
A.地球B.衛(wèi)星發(fā)射基地C.“天宮一號”D.太陽
【答案】Co
【解析】“神舟13號”與空間站“天宮二號”對接后,“神舟13號”與“天宮二號”一起運(yùn)
動(dòng),它們的相對位置沒有發(fā)生變化,所以“神舟13號”相對于“天宮二號”是靜止的,“神舟13
號”與地球、衛(wèi)星發(fā)射基地、太陽之間的位置發(fā)生了變化,所以“神舟13號”相對于地球、衛(wèi)星發(fā)
射基地和太陽都是運(yùn)動(dòng)的;
綜上分析可知,對接后,“神舟13號”相對“天宮二號”是靜止的。
故選:Co
9.(2022?湖南省懷化市中考物理試卷)我們把物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動(dòng),叫勻速直線
運(yùn)動(dòng)。用s、v和t分別表示物體的路程、速度和時(shí)間,下面四個(gè)圖像反映物體在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的
是()。
【答案】BCo
【解析】由圖知:A的圖像是st圖像,說明汽車處于靜止?fàn)顟B(tài);
B的圖像是st圖像,是一條傾斜的直線,所以說明汽車在做勻速直線運(yùn)動(dòng);
C的圖像是vt圖像,是一條平行于時(shí)間釉的直線,說明汽車在做勻速直線運(yùn)動(dòng);
D的圖像是vt圖像,是一條傾斜的直線,說明汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
所以反映汽車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是BCo
故答案為:BCo
10.(2022?福建省三明市三元區(qū)中考物理質(zhì)檢試卷(一))甲、乙兩輛汽車在某段公路上行駛,
它們的路程s隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示,下列說法正確的是()。
Z.min
A.0-10min,甲車平均速度大于乙車平均速度;
B.10?20min,甲車平均速度等于乙車平均速度;
C.20?30min,甲車平均速度小于乙車平均速度;
D.0?30min,甲車平均速度大于乙車平均速度
【答案】Co
【解析】A、由圖可知,0-l0min,甲車行駛的路程小于乙車行駛的路程,所以甲車平均速度小
于乙車平均速度,故A錯(cuò)誤:
B、10~20min,乙車的路程沒有變化,所以乙車處于靜止?fàn)顟B(tài),而甲車的路程有變化,所以甲車
平均速度大于乙車平均速度,故B錯(cuò)誤:
C、20~30min,甲車行駛的路程小于乙車行駛的路程,所以甲車平均速度小于乙車平均速度,故
C正確;
D、()~30min,甲乙兩車行駛的路程相等,所以甲車平均速度等于乙車平均速度,故D錯(cuò)誤。
故選:Co
11.(2022?北京市海淀區(qū)師達(dá)中學(xué)中考物理模擬試卷(二))物理實(shí)驗(yàn)課上,某實(shí)驗(yàn)小組利用
帶1ff刻度尺的斜面、小車和數(shù)字鐘表測量小車的平均速度,如圖所示。圖中顯示的是某次測量過程
中小車在甲、乙、丙三個(gè)位置及對應(yīng)的時(shí)刻,顯示時(shí)間的格式是“時(shí):分:秒”。下列說法正確的
是()。
A.由圖可知,小車從乙位置運(yùn)動(dòng)至內(nèi)位置的平均速度是0.40m/s;
B.小車沿斜面下滑過程中,從甲位置到乙位置的平均速度等于從甲位置到丙位置的平均速度;
C.小組同學(xué)們討論后認(rèn)為實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面的傾斜度不宜太大,這樣可以延長小車下滑的時(shí)間,便于
準(zhǔn)確測顯;
D.在某次實(shí)驗(yàn)中,小組同學(xué)們發(fā)現(xiàn)小車從乙到丙的平均速度大于從甲到乙的平均速度,因此得
出平均速度與斜面傾斜度有關(guān)
【答案】Co
【解析】A、由圖中知100.0cm-30.0cm=70.0cm
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