第一章測(cè)試1【單選題】(2分)以下不屬于新能源的是（）A.核能B.風(fēng)能C.太陽(yáng)能D.無(wú)煙煤2【單選題】(2分)以下屬于新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)是（）A.所有選項(xiàng)B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)呈多樣化發(fā)展C.突破動(dòng)力電池技術(shù)是關(guān)鍵D.燃料電池汽車(chē)成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)3【單選題】(2分)汽車(chē)行業(yè)的影響無(wú)法回避的問(wèn)題包括（）A.能源危機(jī)B.所有選項(xiàng)C.環(huán)境污染D.氣候變暖4【判斷題】(2分)電動(dòng)汽車(chē)比同類(lèi)燃油車(chē)輛噪聲高。A.對(duì)B.錯(cuò)5【判斷題】(2分)新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)等。A.錯(cuò)B.對(duì)6【判斷題】(2分)在1835年法國(guó)發(fā)明家GustaveTrouve演示了由他自己組裝的第一輛電動(dòng)三輪。A.對(duì)B.錯(cuò)7【判斷題】(2分)新能源汽車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì)，主要集中在三個(gè)方面：輕量化、智能化、低碳化。A.對(duì)B.錯(cuò)第二章測(cè)試1【單選題】(2分)鉛酸蓄電池單體工作電壓為（）A.3VB.1.2VC.2VD.12V2【單選題】(2分)鋰電池電池單體工作電壓為（）A.12VB.3VC.3.6VD.1.2V3【單選題】(2分)鎳氫電池單體工作電壓為（）A.12VB.3VC.2VD.1.2V4【多選題】(2分)下列哪些屬于鎳氫電池的缺點(diǎn)。（）A.能量密度低B.體積大C.價(jià)格高D.功率低5【判斷題】(2分)轉(zhuǎn)子的主要作用是產(chǎn)生磁場(chǎng)，是直流電機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的樞紐。A.對(duì)B.錯(cuò)6【判斷題】(2分)鉛酸蓄電池的基本結(jié)構(gòu)由正負(fù)極板、隔板、電解液、溢氣閥、外殼等部分組成。A.對(duì)B.錯(cuò)7【判斷題】(2分)永磁異步電機(jī)作為目前市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)的首選電機(jī)。A.對(duì)B.錯(cuò)第三章測(cè)試1【單選題】(2分)純電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力的部件是()。A.動(dòng)力電池B.內(nèi)燃機(jī)C.充電接口D.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的變速單元2【單選題】(2分)不是電動(dòng)汽車(chē)用電池的主要性能指標(biāo)的是（）。A.流量B.容量和比容量C.電壓D.內(nèi)阻3【多選題】(2分)純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)采用的方式有()。A.高壓電動(dòng)壓縮機(jī)B.PTC電加熱進(jìn)風(fēng)空氣C.高壓電加熱冷卻液再循環(huán)D.內(nèi)燃機(jī)廢氣加熱4【多選題】(2分)以下部件屬于純電動(dòng)汽車(chē)的有()。A.逆變器B.動(dòng)力電池C.行星齒輪變速器D.車(chē)載充電器5【多選題】(2分)純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池獲取能量的方式有（）。A.內(nèi)燃機(jī)發(fā)電B.制動(dòng)能量回收C.自發(fā)電D.外部充電6【判斷題】(2分)北汽新能源EV系列、比亞迪E6、榮威E50采用的是單一動(dòng)力電池的方式。A.對(duì)B.錯(cuò)7【判斷題】(2分)變速單元是純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力輸出部分，如果是前驅(qū)的車(chē)輛，通常安裝在行李艙內(nèi)。A.錯(cuò)B.對(duì)第四章測(cè)試1【單選題】(2分)重度混合動(dòng)力汽車(chē)可以節(jié)省的燃油約為()。A.50%以上B.8%-15%C.20%-30%D.30%-50%2【單選題】(2分)串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)連接驅(qū)動(dòng)軸的部件是()。A.驅(qū)動(dòng)電機(jī)B.內(nèi)燃機(jī)C.內(nèi)燃機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)D.發(fā)電機(jī)3【單選題】(2分)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)連接驅(qū)動(dòng)軸的部件是()。A.內(nèi)燃機(jī)B.內(nèi)燃機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)C.發(fā)電機(jī)D.驅(qū)動(dòng)電機(jī)4【多選題】(2分)混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)有()。A.能夠提高內(nèi)燃機(jī)功率B.節(jié)省燃油C.能夠回收部分制動(dòng)能量D.平衡內(nèi)燃機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩5【判斷題】(2分)混合動(dòng)力汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力電池。A.對(duì)B.錯(cuò)6【判斷題】(2分)串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)是由驅(qū)動(dòng)電機(jī)來(lái)單獨(dú)完成的。A.錯(cuò)B.對(duì)7【判斷題】(2分)混聯(lián)式混合動(dòng)力的系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)純驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。A.錯(cuò)B.對(duì)8【判斷題】(2分)插電式混合動(dòng)力只能采用并聯(lián)的結(jié)構(gòu)。A.對(duì)B.錯(cuò)9【判斷題】(2分)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的電機(jī)功率比純電動(dòng)汽車(chē)的大。A.錯(cuò)B.對(duì)第五章測(cè)試1【單選題】(2分)以下不屬于燃料電池汽車(chē)的部件是（）。A.PEM燃料點(diǎn)出B.逆變器C.內(nèi)燃機(jī)D.驅(qū)動(dòng)電機(jī)2【多選題】(2分)燃料電池汽車(chē)技術(shù)與傳統(tǒng)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)相比，有哪些優(yōu)點(diǎn)（）。A.過(guò)載能力強(qiáng)B.效率高C.續(xù)駛歷程長(zhǎng)D.綠色環(huán)保E.低噪聲3【判斷題】(2分)燃料電池產(chǎn)生的熱轉(zhuǎn)移很快，無(wú)需使用散熱器。A.錯(cuò)B.對(duì)4【判斷題】(2分)燃料電池本身不會(huì)產(chǎn)生任何碳排放，排放的只有水和熱量。A.錯(cuò)B.對(duì)5【判斷題】(2分)氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的先行者是美國(guó)。A.對(duì)B.錯(cuò)6【判斷題】(2分)高壓儲(chǔ)氫罐是氣態(tài)氫的儲(chǔ)存裝置，用于給燃料電池供應(yīng)氫氣和空氣。A.對(duì)B.錯(cuò)第六章測(cè)試1【判斷題】(2分)大多數(shù)燃料汽車(chē)設(shè)計(jì)中用鎳氫電池作為二次電池。A.錯(cuò)B.對(duì)2【判斷題】(2分)生物燃料最廣泛的運(yùn)用是氫類(lèi)燃料和生物汽油。A.錯(cuò)B.對(duì)3【判斷題】(2分)除氫燃料外，燃料電池汽車(chē)的高效純節(jié)能還體現(xiàn)在電傳動(dòng)技術(shù)上。A.對(duì)B.錯(cuò)4【判斷題】(2分)壓縮天然氣汽車(chē)使用的燃料主要成分是甲烷(CH4)。A.對(duì)B.錯(cuò)5【判斷題】(2分)氫燃料電池車(chē)主要由高壓儲(chǔ)氣罐、氫燃料電池堆棧、燃料電池升壓器、動(dòng)力蓄電池組、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力控制單元等組成。A.錯(cuò)B.對(duì)6【判斷題】(2分)醇類(lèi)燃料通常直接用來(lái)當(dāng)汽車(chē)燃料。A.錯(cuò)B.對(duì)7【判斷題】(2分)氫氣汽車(chē)就是燃料電池汽車(chē)A.錯(cuò)B.對(duì)第七章測(cè)試1【單選題】(2分)直流與交流電壓都會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生傷害，但是交流電壓對(duì)人體傷害的閾值卻只有直流的()。A.40%B.50%C.45%D.55%2【判斷題】(2分)在高壓線束外邊不僅會(huì)包裹絕緣材料，避免造成人員觸電受傷，還會(huì)采用注膠、包裹屏蔽線等方式來(lái)減少對(duì)整車(chē)的磁干擾。A.對(duì)B.錯(cuò)3【判斷題】(2分)對(duì)地電壓高于或等于800V的為高壓。對(duì)地電壓小于800V的為低壓。A.錯(cuò)B.對(duì)4【判斷題】(2分)高壓電弧觸電和跨步電壓觸電都屬于間接接觸觸電。A.對(duì)B.錯(cuò)5【判斷題】(2分)當(dāng)工位上有