飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工工作態(tài)度考核試卷及答案飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工工作態(tài)度考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員在飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工崗位上的工作態(tài)度，包括對(duì)技術(shù)規(guī)范的理解、責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)合作與職業(yè)操守等方面，以確保學(xué)員具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)際操作能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，首先應(yīng)該（）。

A.檢查個(gè)人防護(hù)裝備

B.熟悉工作流程

C.檢查工具和設(shè)備

D.確認(rèn)飛機(jī)狀態(tài)

2.在安裝飛機(jī)操縱系統(tǒng)時(shí)，以下哪個(gè)步驟不是必須的？（）

A.確保所有連接件緊固

B.檢查液壓油位

C.測(cè)試電氣線路

D.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)

3.操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)舵面反饋異常，首先應(yīng)（）。

A.檢查液壓系統(tǒng)壓力

B.檢查舵面行程

C.檢查電氣信號(hào)

D.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)功率

4.以下哪個(gè)部件不屬于飛機(jī)操縱系統(tǒng)的組成部分？（）

A.舵面

B.飛行桿

C.發(fā)動(dòng)機(jī)

D.液壓泵

5.在進(jìn)行操縱系統(tǒng)安裝時(shí)，正確的安裝順序是（）。

A.液壓系統(tǒng)→電氣系統(tǒng)→舵面

B.電氣系統(tǒng)→液壓系統(tǒng)→舵面

C.舵面→電氣系統(tǒng)→液壓系統(tǒng)

D.舵面→液壓系統(tǒng)→電氣系統(tǒng)

6.調(diào)試飛機(jī)操縱系統(tǒng)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)舵面反應(yīng)遲鈍，可能的原因是（）。

A.液壓油污染

B.電氣線路故障

C.舵面行程過大

D.操縱系統(tǒng)過載

7.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，以下哪種行為是不被允許的？（）

A.嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行

B.遇到問題及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)

C.隱瞞操作中的失誤

D.與同事密切合作

8.在進(jìn)行操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪個(gè)步驟不屬于調(diào)試流程？（）

A.確認(rèn)系統(tǒng)供電

B.檢查液壓油溫度

C.檢查電氣信號(hào)

D.測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)性能

9.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在檢查液壓系統(tǒng)時(shí)，以下哪個(gè)參數(shù)是關(guān)鍵指標(biāo)？（）

A.系統(tǒng)壓力

B.油液粘度

C.油液顏色

D.油液流量

10.在進(jìn)行飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試時(shí)，以下哪種工具是必備的？（）

A.扳手

B.潤滑油

C.電壓表

D.電腦

11.如果飛機(jī)操縱系統(tǒng)出現(xiàn)故障，以下哪種做法是不正確的？（）

A.立即停止操作

B.確認(rèn)故障原因

C.采取緊急措施

D.隨意更換部件

12.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，應(yīng)確保（）。

A.工作環(huán)境安全

B.工具和設(shè)備完好

C.個(gè)人防護(hù)裝備齊全

D.所有人員均已到崗

13.在進(jìn)行操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪個(gè)部件的檢查是最關(guān)鍵的？（）

A.舵面

B.飛行桿

C.液壓泵

D.傳感器

14.以下哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)操縱系統(tǒng)失控？（）

A.液壓系統(tǒng)壓力過低

B.電氣系統(tǒng)故障

C.舵面行程過大

D.飛機(jī)負(fù)載過重

15.在進(jìn)行操縱系統(tǒng)安裝時(shí)，以下哪種做法是正確的？（）

A.在不關(guān)閉電源的情況下進(jìn)行電氣線路連接

B.使用未經(jīng)授權(quán)的零件進(jìn)行替換

C.在安裝過程中保持工作環(huán)境的清潔

D.在安裝過程中忽視安全規(guī)程

16.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，以下哪種行為體現(xiàn)了良好的職業(yè)素養(yǎng)？（）

A.發(fā)現(xiàn)問題后自行處理

B.遇到困難時(shí)放棄工作

C.及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)問題

D.忽視工作規(guī)程，自行判斷

17.以下哪種情況需要立即上報(bào)上級(jí)？（）

A.工具丟失

B.工作進(jìn)度延誤

C.發(fā)現(xiàn)操縱系統(tǒng)潛在故障

D.工作環(huán)境輕微不適

18.在進(jìn)行操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試時(shí)，以下哪個(gè)步驟是錯(cuò)誤的？（）

A.檢查所有連接件是否緊固

B.確認(rèn)系統(tǒng)供電

C.檢查液壓油溫度

D.忽略電氣線路的絕緣檢查

19.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，應(yīng)了解（）。

A.工作流程

B.工具使用方法

C.個(gè)人防護(hù)裝備的穿戴

D.以上都是

20.以下哪種情況屬于飛機(jī)操縱系統(tǒng)的常見故障？（）

A.舵面反應(yīng)遲鈍

B.飛行桿損壞

C.液壓系統(tǒng)泄漏

D.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱

21.在進(jìn)行操縱系統(tǒng)安裝時(shí)，以下哪種做法是安全的？（）

A.在沒有關(guān)閉電源的情況下進(jìn)行電氣線路連接

B.使用未經(jīng)授權(quán)的零件進(jìn)行替換

C.在安裝過程中保持工作環(huán)境的清潔

D.忽視安全規(guī)程，自行判斷

22.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，以下哪種行為是不被允許的？（）

A.嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行

B.遇到問題及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)

C.隱瞞操作中的失誤

D.與同事密切合作

23.在進(jìn)行操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪個(gè)步驟不屬于調(diào)試流程？（）

A.確認(rèn)系統(tǒng)供電

B.檢查液壓油溫度

C.檢查電氣信號(hào)

D.測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)性能

24.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在檢查液壓系統(tǒng)時(shí)，以下哪個(gè)參數(shù)是關(guān)鍵指標(biāo)？（）

A.系統(tǒng)壓力

B.油液粘度

C.油液顏色

D.油液流量

25.在進(jìn)行飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試時(shí)，以下哪種工具是必備的？（）

A.扳手

B.潤滑油

C.電壓表

D.電腦

26.如果飛機(jī)操縱系統(tǒng)出現(xiàn)故障，以下哪種做法是不正確的？（）

A.立即停止操作

B.確認(rèn)故障原因

C.采取緊急措施

D.隨意更換部件

27.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，應(yīng)確保（）。

A.工作環(huán)境安全

B.工具和設(shè)備完好

C.個(gè)人防護(hù)裝備齊全

D.所有人員均已到崗

28.在進(jìn)行操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪個(gè)部件的檢查是最關(guān)鍵的？（）

A.舵面

B.飛行桿

C.液壓泵

D.傳感器

29.以下哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)操縱系統(tǒng)失控？（）

A.液壓系統(tǒng)壓力過低

B.電氣系統(tǒng)故障

C.舵面行程過大

D.飛機(jī)負(fù)載過重

30.在進(jìn)行操縱系統(tǒng)安裝時(shí)，以下哪種做法是正確的？（）

A.在不關(guān)閉電源的情況下進(jìn)行電氣線路連接

B.使用未經(jīng)授權(quán)的零件進(jìn)行替換

C.在安裝過程中保持工作環(huán)境的清潔

D.忽視安全規(guī)程，自行判斷

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，以下哪些工作內(nèi)容是必須的？（）

A.檢查液壓油液位

B.清潔傳感器

C.檢查電氣線路

D.更換磨損零件

E.調(diào)整舵面行程

2.在進(jìn)行飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試時(shí)，以下哪些因素可能會(huì)影響系統(tǒng)的性能？（）

A.環(huán)境溫度

B.液壓油質(zhì)量

C.電氣線路老化

D.舵面磨損

E.飛機(jī)負(fù)載

3.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在遇到以下哪些情況時(shí)，應(yīng)該立即停止操作？（）

A.發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)泄漏

B.電氣系統(tǒng)短路

C.液壓系統(tǒng)壓力異常

D.工具損壞

E.個(gè)人防護(hù)裝備缺失

4.以下哪些是飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工應(yīng)該具備的基本技能？（）

A.熟悉液壓系統(tǒng)原理

B.能夠讀取電氣圖紙

C.掌握工具使用方法

D.了解飛機(jī)結(jié)構(gòu)

E.具備良好的溝通能力

5.在進(jìn)行飛機(jī)操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪些步驟是必要的？（）

A.確認(rèn)系統(tǒng)供電

B.檢查液壓油溫度

C.測(cè)試舵面響應(yīng)

D.檢查電氣信號(hào)

E.驗(yàn)證系統(tǒng)完整性

6.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，以下哪些行為有助于提高工作效率？（）

A.事先規(guī)劃工作流程

B.使用正確的工具和方法

C.保持工作環(huán)境的整潔

D.與同事密切合作

E.忽視安全規(guī)程

7.以下哪些是飛機(jī)操縱系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障？（）

A.舵面卡滯

B.液壓系統(tǒng)泄漏

C.電氣信號(hào)丟失

D.舵面行程過大

E.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足

8.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行日常檢查時(shí)，以下哪些是重點(diǎn)關(guān)注的項(xiàng)目？（）

A.液壓油液位

B.傳感器狀態(tài)

C.電氣線路絕緣

D.舵面磨損程度

E.飛機(jī)負(fù)載情況

9.在進(jìn)行飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝時(shí)，以下哪些步驟是必須的？（）

A.確認(rèn)安裝位置

B.檢查零件尺寸

C.確保連接件緊固

D.潤滑相關(guān)部件

E.檢查系統(tǒng)供電

10.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在遇到以下哪些情況時(shí)，應(yīng)該詳細(xì)記錄并上報(bào)？（）

A.發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)異常

B.工具損壞

C.個(gè)人防護(hù)裝備缺失

D.環(huán)境條件惡劣

E.同事操作失誤

11.以下哪些是飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中應(yīng)遵循的原則？（）

A.安全第一

B.嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致

C.及時(shí)溝通

D.不斷創(chuàng)新

E.忽視個(gè)人感受

12.在進(jìn)行飛機(jī)操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪些因素可能會(huì)影響調(diào)試結(jié)果？（）

A.液壓系統(tǒng)壓力

B.電氣信號(hào)強(qiáng)度

C.環(huán)境溫度

D.舵面行程

E.飛機(jī)負(fù)載

13.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，以下哪些行為體現(xiàn)了良好的職業(yè)素養(yǎng)？（）

A.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程

B.及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)問題

C.與同事保持良好關(guān)系

D.自我提升技能

E.忽視個(gè)人利益

14.以下哪些是飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作？（）

A.熟悉工作流程

B.檢查個(gè)人防護(hù)裝備

C.準(zhǔn)備所需工具和設(shè)備

D.了解飛機(jī)狀態(tài)

E.確認(rèn)系統(tǒng)供電

15.在進(jìn)行飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝時(shí)，以下哪些因素可能會(huì)影響安裝質(zhì)量？（）

A.零件尺寸精度

B.安裝位置準(zhǔn)確性

C.連接件緊固程度

D.環(huán)境溫度

E.飛機(jī)負(fù)載情況

16.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在遇到以下哪些情況時(shí)，應(yīng)該尋求技術(shù)支持？（）

A.遇到無法解決的問題

B.工具損壞

C.系統(tǒng)異常

D.個(gè)人防護(hù)裝備缺失

E.環(huán)境條件惡劣

17.以下哪些是飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中應(yīng)避免的行為？（）

A.未經(jīng)授權(quán)更換零件

B.忽視安全規(guī)程

C.隱瞞操作中的失誤

D.與同事爭(zhēng)吵

E.忽視個(gè)人感受

18.在進(jìn)行飛機(jī)操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪些步驟是必要的？（）

A.確認(rèn)系統(tǒng)供電

B.檢查液壓油溫度

C.測(cè)試舵面響應(yīng)

D.檢查電氣信號(hào)

E.驗(yàn)證系統(tǒng)完整性

19.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，以下哪些行為有助于提高工作效率？（）

A.事先規(guī)劃工作流程

B.使用正確的工具和方法

C.保持工作環(huán)境的整潔

D.與同事密切合作

E.忽視安全規(guī)程

20.以下哪些是飛機(jī)操縱系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障？（）

A.舵面卡滯

B.液壓系統(tǒng)泄漏

C.電氣信號(hào)丟失

D.舵面行程過大

E.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，應(yīng)確保_________。

2.飛機(jī)操縱系統(tǒng)的主要組成部分包括_________、_________和_________。

3.操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，首先應(yīng)_________。

4.在安裝飛機(jī)操縱系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)確保所有連接件_________。

5.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，應(yīng)遵循_________原則。

6.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工應(yīng)熟悉_________原理。

7.操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)舵面反饋異常，應(yīng)首先檢查_________。

8.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)檢查_________。

9.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，應(yīng)使用_________的工具和方法。

10.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工應(yīng)具備良好的_________。

11.在進(jìn)行飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝時(shí)，應(yīng)確保液壓油質(zhì)量符合_________要求。

12.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，應(yīng)保持工作環(huán)境的_________。

13.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，應(yīng)檢查_________是否完好。

14.操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，應(yīng)測(cè)試_________以確認(rèn)系統(tǒng)性能。

15.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工應(yīng)熟悉_________的使用方法。

16.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，應(yīng)避免_________。

17.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，應(yīng)確保個(gè)人防護(hù)裝備_________。

18.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工應(yīng)熟悉_________的檢查和維護(hù)。

19.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，應(yīng)保持與同事的_________。

20.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，應(yīng)確認(rèn)_________。

21.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，應(yīng)遵循_________。

22.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工應(yīng)熟悉_________。

23.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，應(yīng)避免_________。

24.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，應(yīng)確保_________。

25.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工應(yīng)具備_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，可以不佩戴個(gè)人防護(hù)裝備。（）

2.操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)液壓油壓力異常，可以繼續(xù)操作等待后續(xù)檢查。（）

3.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，無需記錄工作日志。（）

4.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在遇到無法解決的問題時(shí)，應(yīng)立即停止操作并上報(bào)。（）

5.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工可以隨意更換未經(jīng)授權(quán)的零件。（）

6.操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電氣信號(hào)丟失，應(yīng)立即檢查電氣線路。（）

7.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，無需了解飛機(jī)的狀態(tài)。（）

8.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，可以忽略液壓油液位的檢查。（）

9.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，可以不使用正確的工具和方法。（）

10.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，無需確認(rèn)個(gè)人防護(hù)裝備的完好性。（）

11.操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)舵面行程過大，可以調(diào)整舵面行程而不需進(jìn)一步檢查。（）

12.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，可以忽視安全規(guī)程。（）

13.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，無需檢查傳感器狀態(tài)。（）

14.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在遇到系統(tǒng)泄漏時(shí)，可以繼續(xù)操作直到完成工作。（）

15.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，可以不保持工作環(huán)境的整潔。（）

16.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，無需確認(rèn)系統(tǒng)供電。（）

17.操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在操作過程中，可以不與同事保持良好的溝通。（）

18.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，無需檢查工具和設(shè)備的完好性。（）

19.操縱系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)液壓油溫度異常，可以繼續(xù)操作等待后續(xù)檢查。（）

20.飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行工作前，無需了解工作流程。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.作為一名飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工，請(qǐng)簡(jiǎn)要描述您在工作中遇到的最具挑戰(zhàn)性的問題，以及您是如何解決這個(gè)問題的。

2.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際工作，談?wù)勀鷮?duì)飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工作中“工作態(tài)度”的理解，并舉例說明您認(rèn)為良好的工作態(tài)度應(yīng)包括哪些方面。

3.在飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試過程中，團(tuán)隊(duì)合作的重要性不容忽視。請(qǐng)討論在您的團(tuán)隊(duì)中，如何通過有效的溝通和協(xié)作來提高工作效率和質(zhì)量。

4.請(qǐng)根據(jù)您的經(jīng)驗(yàn)，提出一些建議，幫助新入職的飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試工快速適應(yīng)工作，并提高他們的工作技能和職業(yè)素養(yǎng)。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某飛機(jī)在操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)舵面反應(yīng)遲鈍，且液壓系統(tǒng)壓力正常。請(qǐng)分析可能的原因，并提出相應(yīng)的解決步驟。

2.案例背景：在一次飛機(jī)操縱系統(tǒng)安裝調(diào)試后，飛行測(cè)試中飛機(jī)出現(xiàn)舵面卡滯現(xiàn)象。請(qǐng)根據(jù)調(diào)試記錄和現(xiàn)場(chǎng)情況，分析可能的原因，并說明如何進(jìn)行故障排查和修復(fù)。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.C

3.B

4.C

5.A

6.A

7.C

8.D

9.A

10.A

11.D

12.D

13.D

14.B

15.C

16.C

17.A

18.D

19.D

20.C

二、多選題

1.ABCDE

2.ABCDE

3.ABC

4.ABCDE

5.ABCDE

6.ABCDE

7.ABCDE

8.ABCDE

9.ABCDE

10.ABCDE

11.ABCDE

12.ABCDE

13.ABCDE

14.ABCDE

15.ABCDE

16.ABCDE

17.ABCD