寧夏2025自考[航空運動]飛行原理基礎(chǔ)案例題專練一、單選題（每題2分，共10題）說明：以下案例涉及寧夏地區(qū)航空運動中心常見的飛行器操作與原理問題，請根據(jù)情境選擇最符合的答案。1.案例：某飛行員駕駛一架輕型運動飛機（空機質(zhì)量1000kg，有效載荷300kg）在寧夏銀川某機場起飛，起飛滑跑過程中總重達(dá)到1300kg。若該機型在起飛階段需維持最小離地速度60km/h，當(dāng)飛機離地瞬間，其升力約為多少牛頓？（空氣密度取1.225kg/m3，翼面積15m2）A.13000NB.15675NC.20000ND.19750N2.案例：一架塞斯納172飛機在寧夏中衛(wèi)某通用機場執(zhí)行短途飛行任務(wù)，飛行高度2000m，地速150km/h。若飛行員發(fā)現(xiàn)發(fā)動機功率突然下降，儀表顯示真空轉(zhuǎn)速降低10%，可能的原因是？A.大氣密度減小導(dǎo)致指示功率正常B.發(fā)動機進氣道堵塞C.飛機重量增加D.燃油消耗率降低3.案例：某無人機在寧夏賀蘭山東麓進行農(nóng)業(yè)植保作業(yè)，飛行高度50m，風(fēng)速5m/s，側(cè)風(fēng)角度30°。此時若無人機GPS信號丟失，飛行控制系統(tǒng)可能采取哪種措施維持穩(wěn)定？A.立即懸停B.自動返航C.保持原航線繼續(xù)飛行D.增大升力抵消側(cè)風(fēng)4.案例：一架塞斯納206飛機在寧夏石嘴山機場降落，進近階段發(fā)現(xiàn)跑道積冰厚度達(dá)2mm。若飛行員決定繼續(xù)降落，需采取哪種措施減少冰對升力的影響？A.降低襟翼角度B.增大發(fā)動機功率C.提高飛行速度D.使用除冰液5.案例：寧夏某航空運動中心訓(xùn)練飛機（空機質(zhì)量800kg，有效載荷200kg）在執(zhí)行特技飛行訓(xùn)練時，飛機俯沖角達(dá)到45°。此時飛機的重量中心是否會發(fā)生改變？A.會，向后移動B.會，向前移動C.不變D.無法確定6.案例：一架DA42飛機在寧夏同心縣某小型機場起飛，起飛階段襟翼角度15°，升阻比（L/D）為5。若飛行員保持該襟翼角度繼續(xù)爬升，爬升率將如何變化？A.增加B.減少C.不變D.先增后減7.案例：寧夏某航空運動中心使用PT-19飛機進行飛行員培訓(xùn)，飛行中突然遭遇結(jié)冰，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。此時飛行員應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.降低高度尋找溫暖空域B.增大油門提高功率C.關(guān)閉一號發(fā)動機保持單發(fā)飛行D.緊急下降至低空8.案例：一架塞斯納172飛機在寧夏中寧某機場執(zhí)行跨區(qū)域飛行，巡航高度3000m，巡航速度200km/h。若飛行員發(fā)現(xiàn)飛機開始飄擺，可能的原因是？A.飛機重量過大B.尾翼損壞C.大氣密度過高D.操縱系統(tǒng)卡滯9.案例：某飛行員駕駛?cè)辜{172飛機在寧夏阿拉善盟某沙漠機場降落，跑道長度1800m，坡度3%。若飛機接地速度為70km/h，剎車效率為70%，計算飛機完全停穩(wěn)所需的滑跑距離（不考慮風(fēng)阻）。A.1100mB.1200mC.1350mD.1500m10.案例：一架無人機在寧夏西吉縣某山區(qū)進行測繪作業(yè)，飛行高度100m，GPS信號弱。此時若無人機姿態(tài)控制不穩(wěn)定，可能的原因是？A.飛行速度過快B.控制算法故障C.電池電壓過低D.飛行高度過高二、多選題（每題3分，共5題）說明：以下案例涉及寧夏地區(qū)航空運動中常見的系統(tǒng)故障或操作問題，請選擇所有符合的答案。1.案例：某飛行員駕駛?cè)辜{172飛機在寧夏吳忠某機場起飛，起飛過程中突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動機振動加劇，排氣溫度（EGT）升高?？赡艿脑虬男?？A.燃油混合氣過濃B.火花塞老化C.發(fā)動機進氣道堵塞D.活塞環(huán)磨損2.案例：一架DA42飛機在寧夏固原某機場執(zhí)行短途飛行，飛行中儀表顯示油量異常減少?？赡艿脑虬男?？A.油箱漏油B.發(fā)動機燃燒效率降低C.油泵故障D.飛行員未按標(biāo)準(zhǔn)加注燃油3.案例：某飛行員駕駛PT-19飛機在寧夏中衛(wèi)某機場進行特技訓(xùn)練，飛行中突然遭遇側(cè)風(fēng)，導(dǎo)致飛機姿態(tài)不穩(wěn)定。為保持穩(wěn)定，飛行員應(yīng)采取哪些措施？A.增大迎角B.緊急改平C.調(diào)整副翼配平D.降低速度4.案例：一架無人機在寧夏靈武某農(nóng)田進行航拍，飛行中電池電壓突然下降?？赡艿脑虬男?？A.電池老化B.飛行高度過高C.GPS信號丟失導(dǎo)致功耗增加D.飛行速度過快5.案例：某飛行員駕駛?cè)辜{206飛機在寧夏鹽池某機場降落，降落階段發(fā)現(xiàn)前輪接地過重導(dǎo)致彈跳?？赡艿脑虬男緼.速度過高B.剎車過猛C.襟翼角度過大D.跑道不平整三、判斷題（每題2分，共10題）說明：以下案例涉及寧夏地區(qū)航空運動中常見的飛行原理判斷問題，請判斷正誤。1.案例：寧夏某航空運動中心訓(xùn)練飛機在執(zhí)行起降任務(wù)時，若大氣溫度高于標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度，實際空氣密度會降低，導(dǎo)致升力減小。（√/×）2.案例：塞斯納172飛機在寧夏賀蘭山東麓山區(qū)飛行時，若遇到結(jié)冰天氣，飛行員應(yīng)立即提高飛行高度以避免結(jié)冰。（√/×）3.案例：無人機在寧夏西吉縣山區(qū)飛行時，若GPS信號丟失，飛行控制系統(tǒng)會自動啟動備用導(dǎo)航系統(tǒng)繼續(xù)飛行。（√/×）4.案例：DA42飛機在寧夏石嘴山機場降落時，若跑道積冰厚度達(dá)3mm，飛行員應(yīng)取消降落并尋找其他機場。（√/×）5.案例：飛機在寧夏中衛(wèi)某機場執(zhí)行短途飛行任務(wù)時，若發(fā)動機功率下降，飛行員應(yīng)立即關(guān)閉一號發(fā)動機保持單發(fā)飛行。（√/×）6.案例：塞斯納206飛機在寧夏同心縣某機場起飛時，若起飛速度超過V1（決斷速度），飛行員必須繼續(xù)起飛，不得中斷。（√/×）7.案例：無人機在寧夏中寧某機場執(zhí)行航拍任務(wù)時，若電池電壓低于20%，應(yīng)立即返航降落。（√/×）8.案例：飛機在寧夏阿拉善盟某沙漠機場降落時，若跑道長度不足，飛行員應(yīng)提前減速并嘗試中止降落。（√/×）9.案例：塞斯納172飛機在寧夏吳忠某機場執(zhí)行特技飛行訓(xùn)練時，若飛機姿態(tài)不穩(wěn)定，飛行員應(yīng)立即降低高度尋找安全空域。（√/×）10.案例：飛機在寧夏固原某機場降落時，若前輪接地過輕導(dǎo)致彈跳，飛行員應(yīng)立即拉桿抬頭以避免觸地?fù)p傷。（√/×）四、簡答題（每題5分，共4題）說明：以下案例涉及寧夏地區(qū)航空運動中常見的飛行原理問題，請簡述原因或措施。1.案例：某飛行員駕駛?cè)辜{172飛機在寧夏銀川某機場起飛，起飛滑跑過程中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機功率突然下降。簡述可能的原因及應(yīng)對措施。2.案例：無人機在寧夏中衛(wèi)某農(nóng)田進行航拍時，飛行高度50m，風(fēng)速5m/s。若無人機GPS信號丟失，飛行控制系統(tǒng)可能采取哪些措施維持穩(wěn)定？3.案例：飛機在寧夏石嘴山機場降落時，跑道積冰厚度達(dá)2mm。簡述飛行員應(yīng)采取哪些措施減少冰對升力的影響。4.案例：塞斯納206飛機在寧夏同心縣某機場執(zhí)行短途飛行，飛行中突然遭遇側(cè)風(fēng)。簡述飛行員應(yīng)采取哪些措施保持飛機穩(wěn)定。五、計算題（每題10分，共2題）說明：以下案例涉及寧夏地區(qū)航空運動中常見的飛行原理計算問題，請列出公式并計算結(jié)果。1.案例：某飛行員駕駛?cè)辜{172飛機在寧夏銀川某機場起飛，起飛階段總重1300kg，飛行速度60km/h。若該機型升阻比（L/D）為8，計算飛機爬升到1000m所需的時間（假設(shè)爬升率為5m/s）。2.案例：一架無人機在寧夏中寧某機場執(zhí)行航拍任務(wù)，電池總?cè)萘繛?0000mAh，續(xù)航時間30分鐘。若飛行中電池?fù)p耗率增加20%，計算實際續(xù)航時間。答案與解析一、單選題1.B（升力L=0.5×ρ×V2×S×CL，L=mg，V=60km/h≈16.7m/s，m=1300kg，g=9.8m/s2，ρ=1.225kg/m3，S=15m2，CL≈0.24，L≈15675N）2.B（真空轉(zhuǎn)速降低說明進氣受阻，進氣道堵塞會導(dǎo)致功率下降）3.A（GPS信號丟失時，飛行控制系統(tǒng)會優(yōu)先維持姿態(tài)穩(wěn)定，懸停是最安全的措施）4.D（除冰液能融化積冰，減少升力損失）5.B（俯沖時重心受慣性影響會向前移動）6.B（升阻比減小意味著阻力增加，爬升率降低）7.A（結(jié)冰導(dǎo)致功率下降，應(yīng)優(yōu)先尋找溫暖空域）8.B（尾翼損壞會導(dǎo)致飛機姿態(tài)不穩(wěn)定）9.C（滑跑距離s=V2/(2μg)，μ=0.3，s≈1350m）10.B（控制算法故障會導(dǎo)致姿態(tài)不穩(wěn)定）二、多選題1.ABC（燃油混合氣過濃、火花塞老化、進氣道堵塞都會導(dǎo)致功率下降）2.ABC（油箱漏油、燃燒效率降低、油泵故障都會導(dǎo)致油量異常減少）3.ABD（增大迎角、緊急改平、降低速度有助于保持穩(wěn)定）4.ABC（電池老化、高度過高、GPS信號丟失都會導(dǎo)致功耗增加）5.ABC（速度過高、剎車過猛、襟翼角度過大都會導(dǎo)致前輪接地過重）三、判斷題1.√2.×（應(yīng)降低高度至結(jié)冰層以下）3.×（備用導(dǎo)航系統(tǒng)可能無法正常工作）4.√5.×（應(yīng)檢查原因并嘗試恢復(fù)，若無法恢復(fù)則考慮備降）6.√7.√8.√9.×（應(yīng)調(diào)整姿態(tài)，避免強行拉桿）10.×（應(yīng)降低速度并輕柔觸地）四、簡答題1.原因：進氣道堵塞、燃油混合氣不正確、火花塞老化等；措施：檢查進氣道、調(diào)整油門、更換火花塞、嘗試重啟發(fā)動機。2.措施：自動懸停、切換到姿態(tài)控制模式、使用備用導(dǎo)航系統(tǒng)（若有）。3.措施：開啟除冰系統(tǒng)、降低