湖南2025自考[低空技術(shù)與工程]航空電子設(shè)備易錯(cuò)題專練一、單選題（共10題，每題2分）1.在低空無人機(jī)航空電子設(shè)備中，負(fù)責(zé)飛行姿態(tài)控制和導(dǎo)航的核心部件是（）。A.數(shù)傳電臺(tái)B.GPS接收機(jī)C.InertialNavigationSystem（慣性導(dǎo)航系統(tǒng)）D.航電總線2.湖南地區(qū)低空飛行常用的ADS-B（廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視）地面站，其覆蓋半徑通常不超過（）。A.50公里B.100公里C.200公里D.500公里3.航空電子設(shè)備中，用于實(shí)時(shí)處理和顯示飛行數(shù)據(jù)的總線技術(shù)，以下哪項(xiàng)不屬于ARINC429標(biāo)準(zhǔn)范疇？（）A.數(shù)據(jù)傳輸速率最高可達(dá)1MbpsB.支持多通道時(shí)分復(fù)用C.適用于高速數(shù)據(jù)傳輸D.專為軍用飛機(jī)設(shè)計(jì)4.低空無人機(jī)在進(jìn)行夜間飛行時(shí)，常用的避障傳感器不包括（）。A.毫米波雷達(dá)B.激光雷達(dá)C.紅外熱成像儀D.UWB（超寬帶）定位模塊5.在航空電子設(shè)備的電磁兼容性（EMC）設(shè)計(jì)中，以下哪項(xiàng)措施最能有效抑制高頻干擾？（）A.增加接地線長(zhǎng)度B.使用濾波器C.提高設(shè)備工作電壓D.減少元器件密度6.湖南某低空飛行平臺(tái)選用RTK（實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)）定位技術(shù)，其平面定位精度通常可達(dá)（）。A.5厘米B.10厘米C.20厘米D.50厘米7.航空電子設(shè)備中的總線仲裁機(jī)制，主要用于解決（）。A.數(shù)據(jù)傳輸沖突B.電源分配問題C.溫度過熱D.軟件bug8.低空無人機(jī)在山區(qū)飛行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用哪種通信鏈路以保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性？（）A.蜂窩網(wǎng)絡(luò)（4G/5G）B.自組網(wǎng)（LoRa）C.衛(wèi)星通信D.無線電中繼9.航空電子設(shè)備中的FMC（飛行管理系統(tǒng)）通常不包含以下哪項(xiàng)功能？（）A.航路規(guī)劃B.飛行狀態(tài)監(jiān)控C.自動(dòng)著陸D.機(jī)載網(wǎng)絡(luò)管理10.低空無人機(jī)在復(fù)雜氣象條件下飛行，以下哪項(xiàng)措施最有助于提高系統(tǒng)可靠性？（）A.降低飛行速度B.關(guān)閉部分傳感器C.增加冗余設(shè)計(jì)D.減少電池負(fù)載二、多選題（共5題，每題3分）1.航空電子設(shè)備中，以下哪些屬于關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)？（）A.飛行控制計(jì)算機(jī)B.數(shù)傳電臺(tái)C.應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)（ELT）D.機(jī)載數(shù)據(jù)記錄器2.低空無人機(jī)在湖南地區(qū)進(jìn)行測(cè)繪任務(wù)時(shí)，常用的航空電子設(shè)備包括（）。A.高精度IMUB.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)C.機(jī)載數(shù)據(jù)鏈路D.航空相機(jī)3.航空電子設(shè)備的故障診斷方法，以下哪些屬于常見手段？（）A.自檢程序B.遠(yuǎn)程監(jiān)控C.人工檢測(cè)D.數(shù)據(jù)分析4.低空無人機(jī)在夜間飛行時(shí)，常用的輔助導(dǎo)航設(shè)備包括（）。A.星基導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS/北斗）B.地圖匹配系統(tǒng)C.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)D.指南針5.航空電子設(shè)備的電磁兼容性設(shè)計(jì)，以下哪些措施是有效的？（）A.屏蔽設(shè)計(jì)B.濾波技術(shù)C.接地優(yōu)化D.隔離措施三、判斷題（共10題，每題1分）1.低空無人機(jī)在湖南地區(qū)飛行時(shí)，必須使用ADS-B系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。（）2.航空電子設(shè)備中的ARINC664（AFDX）總線屬于同步串行總線。（）3.低空無人機(jī)在山區(qū)飛行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用UWB定位技術(shù)以提高精度。（）4.航空電子設(shè)備的故障樹分析（FTA）屬于定性分析方法。（）5.低空無人機(jī)在夜間飛行時(shí)，可以完全依賴激光雷達(dá)進(jìn)行避障。（）6.航空電子設(shè)備的總線仲裁機(jī)制通常采用優(yōu)先級(jí)分配方式。（）7.湖南地區(qū)低空飛行常用的數(shù)傳電臺(tái)頻率為2.4GHz。（）8.航空電子設(shè)備中的FMC系統(tǒng)通常包含自動(dòng)著陸功能。（）9.低空無人機(jī)在復(fù)雜氣象條件下飛行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉部分傳感器以降低功耗。（）10.航空電子設(shè)備的電磁屏蔽效果主要取決于殼體材料。（）四、簡(jiǎn)答題（共3題，每題5分）1.簡(jiǎn)述低空無人機(jī)航空電子設(shè)備中，IMU（慣性測(cè)量單元）的主要作用及其在湖南山區(qū)飛行中的應(yīng)用意義。2.比較ADS-B與DME（測(cè)距設(shè)備）在低空無人機(jī)導(dǎo)航中的應(yīng)用差異。3.簡(jiǎn)述航空電子設(shè)備中，濾波器在抑制電磁干擾方面的作用及其設(shè)計(jì)要點(diǎn)。五、論述題（1題，10分）結(jié)合湖南省低空飛行環(huán)境特點(diǎn)，論述航空電子設(shè)備在復(fù)雜氣象條件下的可靠性設(shè)計(jì)措施，并舉例說明。答案與解析一、單選題1.C解析：慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）通過陀螺儀和加速度計(jì)實(shí)時(shí)測(cè)量飛行器的姿態(tài)和位置，是低空無人機(jī)飛行控制的核心。2.A解析：湖南地區(qū)低空ADS-B地面站通常采用50公里覆蓋范圍，適用于城市及近郊低空飛行監(jiān)控。3.D解析：ARINC429標(biāo)準(zhǔn)專為民用航空設(shè)計(jì)，而軍用高速數(shù)據(jù)傳輸常采用MIL-STD-1553B。4.D解析：UWB主要用于定位，而非直接避障，其他選項(xiàng)均為常用避障傳感器。5.B解析：濾波器能有效抑制高頻干擾，其他措施效果有限。6.B解析：RTK定位技術(shù)平面精度可達(dá)10厘米，適用于精細(xì)測(cè)繪。7.A解析：總線仲裁解決多節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)傳輸沖突。8.B解析：LoRa自組網(wǎng)在山區(qū)信號(hào)穿透性好，穩(wěn)定性高。9.C解析：自動(dòng)著陸屬于自動(dòng)駕駛功能，F(xiàn)MC主要處理航路規(guī)劃和監(jiān)控。10.C解析：冗余設(shè)計(jì)（如雙傳感器）可提高系統(tǒng)可靠性。二、多選題1.A、C、D解析：飛行控制計(jì)算機(jī)、ELT、數(shù)據(jù)記錄器屬于關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)。2.A、B、C、D解析：IMU、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈路、相機(jī)均為測(cè)繪任務(wù)常用設(shè)備。3.A、B、C、D解析：自檢、遠(yuǎn)程監(jiān)控、人工檢測(cè)、數(shù)據(jù)分析均為常見故障診斷手段。4.A、B、C解析：星基導(dǎo)航、地圖匹配、慣性導(dǎo)航均為夜間輔助導(dǎo)航設(shè)備。5.A、B、C、D解析：屏蔽、濾波、接地、隔離均為EMC設(shè)計(jì)措施。三、判斷題1.√解析：湖南地區(qū)低空飛行監(jiān)管要求使用ADS-B。2.√解析：ARINC664是異步串行總線，支持高可靠傳輸。3.×解析：山區(qū)飛行應(yīng)結(jié)合多種傳感器，UWB精度雖高但易受干擾。4.√解析：FTA通過邏輯推理分析故障原因。5.×解析：激光雷達(dá)易受惡劣天氣影響，需結(jié)合其他傳感器。6.√解析：總線仲裁常采用優(yōu)先級(jí)機(jī)制。7.×解析：湖南地區(qū)低空數(shù)傳電臺(tái)常用頻率為433MHz。8.×解析：FMC不直接控制自動(dòng)著陸。9.×解析：復(fù)雜氣象應(yīng)保持所有傳感器工作狀態(tài)。10.√解析：殼體材料（如金屬）可增強(qiáng)屏蔽效果。四、簡(jiǎn)答題1.IMU的作用及山區(qū)應(yīng)用意義IMU通過陀螺儀和加速度計(jì)測(cè)量角速度和線性加速度，輸出姿態(tài)和位置數(shù)據(jù)。在湖南山區(qū)飛行時(shí)，IMU可實(shí)時(shí)補(bǔ)償氣流干擾，提高飛行穩(wěn)定性，尤其適用于復(fù)雜地形下的姿態(tài)控制。2.ADS-B與DME的導(dǎo)航應(yīng)用差異ADS-B通過廣播式空域監(jiān)視，提供實(shí)時(shí)位置信息，適用于低空無人機(jī)；DME通過測(cè)距設(shè)備提供距離信息，但需地面站支持，覆蓋范圍有限。3.濾波器的作用及設(shè)計(jì)要點(diǎn)濾波器通過選頻網(wǎng)絡(luò)抑制干擾信號(hào)，設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括：截止頻率、帶外抑制比、插入損耗等，需根據(jù)航空電子設(shè)備需求定制。五、論述題航空電子設(shè)備在湖南復(fù)雜氣象條件下的可靠性設(shè)計(jì)湖南夏季