江蘇2025自考[工商管理]國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)案例題專練一、案例分析題（每題15分，共2題）案例一（15分）案情材料：江蘇省某服裝出口企業(yè)“蘇服國(guó)際”計(jì)劃拓展歐洲市場(chǎng)，出口其設(shè)計(jì)的環(huán)保面料休閑服飾。2024年，該公司與法國(guó)巴黎一家分銷商達(dá)成合作意向，約定以CIF條款在鹿特丹港交貨，合同總價(jià)值約120萬歐元，付款方式為不可撤銷的即期信用證。在準(zhǔn)備出口前，公司發(fā)現(xiàn)法國(guó)市場(chǎng)對(duì)環(huán)保面料的認(rèn)證要求較高，需符合歐盟的Eco-label認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，公司了解到近期鹿特丹港因勞工罷工導(dǎo)致部分航線延誤，可能影響交貨時(shí)間。問題：1.“蘇服國(guó)際”應(yīng)如何安排貨物運(yùn)輸，以降低鹿特港罷工帶來的風(fēng)險(xiǎn)？（5分）2.為滿足法國(guó)分銷商的環(huán)保認(rèn)證要求，公司需采取哪些措施？并說明其法律依據(jù)。（6分）3.若因罷工導(dǎo)致無法按時(shí)交貨，根據(jù)CIF條款，相關(guān)責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)？為什么？（4分）答案與解析（見文末）案例二（15分）案情材料：江蘇省南通市某農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)“江海食品”向東南亞市場(chǎng)出口冷凍藍(lán)莓，合同約定采用FOB條款在舟山港交貨。2024年10月，因臺(tái)風(fēng)“梅花”來襲，舟山港部分航線臨時(shí)關(guān)閉，導(dǎo)致藍(lán)莓無法按時(shí)運(yùn)抵。為避免貨物變質(zhì)，公司決定將部分藍(lán)莓轉(zhuǎn)運(yùn)至寧波港交貨，并及時(shí)通知買方，但買方以“貨物未按約定地點(diǎn)交貨”為由提出索賠。問題：1.FOB條款下，賣方的主要義務(wù)是什么？本案例中，轉(zhuǎn)運(yùn)寧波港是否屬于賣方違約？（6分）2.若買方堅(jiān)持索賠，賣方應(yīng)如何回應(yīng)？并說明理由。（5分）3.為減少類似風(fēng)險(xiǎn)，公司在未來出口業(yè)務(wù)中可采取哪些預(yù)防措施？（4分）答案與解析（見文末）二、簡(jiǎn)答題（每題10分，共2題）簡(jiǎn)答題一（10分）某江蘇企業(yè)出口機(jī)器設(shè)備到南非，采用CPT條款，貨到開普敦后需辦理進(jìn)口手續(xù)。若因賣方未及時(shí)提供完整單據(jù)導(dǎo)致買方無法順利清關(guān)，買方能否向賣方索賠？為什么？答案與解析（見文末）簡(jiǎn)答題二（10分）在國(guó)際貿(mào)易中，Incoterms?2020較2010版有哪些主要變化？對(duì)江蘇省企業(yè)出口業(yè)務(wù)可能產(chǎn)生哪些影響？答案與解析（見文末）三、論述題（20分）論述題（20分）結(jié)合江蘇省出口現(xiàn)狀，分析跨境電商B2B模式對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，并提出應(yīng)對(duì)策略。答案與解析（見文末）答案與解析案例一答案與解析1.降低風(fēng)險(xiǎn)措施（5分）：可改用多式聯(lián)運(yùn)，如海運(yùn)+鐵路運(yùn)輸至鹿特丹，或選擇漢堡港作為替代港口，并提前在合同中約定不可抗力條款，明確因港口罷工導(dǎo)致的延誤不承擔(dān)責(zé)任。2.環(huán)保認(rèn)證措施及依據(jù)（6分）：需向歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)Eco-label認(rèn)證，依據(jù)為《歐盟生態(tài)標(biāo)簽生態(tài)聲明法規(guī)》（EC）No.642/2009。公司可要求買方預(yù)付認(rèn)證費(fèi)用，或在合同中約定認(rèn)證不達(dá)標(biāo)時(shí)貨物作退貨處理。3.責(zé)任承擔(dān)（4分）：根據(jù)CIF條款，賣方需承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷前的風(fēng)險(xiǎn)，罷工屬不可抗力，賣方不承擔(dān)延誤責(zé)任，但需協(xié)助買方與承運(yùn)人協(xié)商解決方案。案例二答案與解析1.FOB義務(wù)及違約判斷（6分）：賣方義務(wù)僅限于按合同約定在指定港口交貨，無需負(fù)責(zé)后續(xù)運(yùn)輸。轉(zhuǎn)運(yùn)寧波港需事先征得買方同意，否則構(gòu)成違約。2.回應(yīng)理由（5分）：賣方可提供船公司證明、天氣預(yù)警文件等，主張因不可抗力導(dǎo)致交貨地點(diǎn)變更，且已及時(shí)通知買方，符合合同規(guī)定。3.預(yù)防措施（4分）：可購(gòu)買貿(mào)易保險(xiǎn)覆蓋不可抗力風(fēng)險(xiǎn)，提前與買方協(xié)商備選港口，或選擇穩(wěn)定性更高的航運(yùn)路線（如中歐班列）。簡(jiǎn)答題一答案與解析買方有權(quán)索賠（6分）。CPT條款下，賣方需承擔(dān)運(yùn)至指定目的地前的風(fēng)險(xiǎn)，但未明確保證貨物順利清關(guān)，若因單據(jù)問題導(dǎo)致清關(guān)延誤，賣方需承擔(dān)違約責(zé)任。簡(jiǎn)答題二答案與解析變化包括：新增DAT、DAP條款，刪除DDU條款；更強(qiáng)調(diào)賣方義務(wù)范圍（如運(yùn)輸責(zé)任終止點(diǎn)更明確）（6分）。影響：江蘇省企業(yè)需調(diào)整合同條款，如使用DAP替代DDU可明確清關(guān)責(zé)任，降低因單證問題產(chǎn)生的糾紛（4分）。論述題答案與解析機(jī)遇（8分）：降低中間環(huán)節(jié)成本，直達(dá)海外消費(fèi)者，符合江蘇制造業(yè)外向型經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)；政府政策支持（如跨境電商綜試區(qū)）。挑戰(zhàn)（8分）：需提升數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力，應(yīng)對(duì)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)；物流與