城市基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)_第1頁
城市基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)_第2頁
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城市基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)_第4頁
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文檔簡介

城市基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄一、總則...................................................51.1編制依據(jù)與適用范疇.....................................71.2基本準(zhǔn)則與遵循原則.....................................81.3術(shù)語定義與符號說明....................................11二、基礎(chǔ)通用要求..........................................152.1城市空間布局規(guī)劃準(zhǔn)則..................................202.2地質(zhì)與環(huán)境條件評估規(guī)范................................222.3荷載與作用力取值標(biāo)準(zhǔn)..................................252.4材料性能與施工質(zhì)量通用規(guī)定............................26三、交通設(shè)施工程技術(shù)規(guī)范..................................273.1道路工程構(gòu)筑物標(biāo)準(zhǔn)....................................293.1.1路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求..................................303.1.2路面鋪裝層技術(shù)指標(biāo)..................................323.1.3附屬設(shè)施設(shè)置規(guī)范....................................343.2橋梁與隧道工程安全準(zhǔn)則................................363.2.1橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載與耐久性規(guī)定........................383.2.2隧道圍巖支護(hù)與防水技術(shù)要求..........................433.2.3橋隧監(jiān)測與維護(hù)管理指南..............................473.3公共交通系統(tǒng)建設(shè)指引..................................483.3.1軌道交通線路與車站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)..........................503.3.2公交場站及樞紐設(shè)施配置規(guī)范..........................513.3.3非機(jī)動車與行人交通設(shè)施保障措施......................52四、市政公用設(shè)施技術(shù)規(guī)程..................................554.1給水系統(tǒng)構(gòu)建與運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)................................554.1.1水源選擇與取水構(gòu)筑物設(shè)計(jì)規(guī)范........................574.1.2輸配水管網(wǎng)水力計(jì)算與材質(zhì)要求........................614.1.3水廠處理工藝與水質(zhì)保障措施..........................624.2排水系統(tǒng)污染防治技術(shù)指南..............................664.2.1雨污分流制排水體制實(shí)施準(zhǔn)則..........................694.2.2污水處理廠排放與污泥處置標(biāo)準(zhǔn)........................714.2.3內(nèi)澇防治設(shè)施布局與調(diào)蓄能力要求......................754.3能源供應(yīng)系統(tǒng)安全規(guī)范..................................764.3.1供配電網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與負(fù)荷平衡準(zhǔn)則........................774.3.2燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)壓力級制與泄漏防控......................804.3.3集中供熱管網(wǎng)敷設(shè)與熱力站技術(shù)參數(shù)....................814.4環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)..................................844.4.1生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)規(guī)范..........................894.4.2公共廁所設(shè)置與衛(wèi)生指標(biāo)要求..........................914.4.3建筑垃圾消納與資源化利用指引........................93五、綜合管廊與地下空間利用準(zhǔn)則............................955.1地下綜合管廊規(guī)劃與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)............................975.1.1管廊斷面尺寸與艙室劃分規(guī)范..........................995.1.2防火、防水及防腐技術(shù)措施...........................1015.1.3附屬設(shè)施配置要求...................................1025.2地下空間開發(fā)與安全管理...............................1035.2.1地下商業(yè)與人防工程融合設(shè)計(jì)指引.....................1065.2.2地下管線敷設(shè)避讓與交叉技術(shù)規(guī)程.....................1085.2.3地下空間應(yīng)急疏散與防災(zāi)系統(tǒng).........................110六、智慧化與綠色技術(shù)應(yīng)用指南.............................1126.1智慧基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)集成規(guī)范.............................1136.1.1物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備布設(shè)與數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)...................1156.1.2城市信息模型平臺構(gòu)建準(zhǔn)則...........................1186.1.3智能化運(yùn)維管理系統(tǒng)功能要求.........................1216.2綠色低碳技術(shù)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn).................................1226.2.1節(jié)能與可再生能源利用規(guī)范...........................1266.2.2海綿城市設(shè)施建設(shè)與徑流控制指標(biāo).....................1276.2.3建筑廢棄物再生利用技術(shù)規(guī)程.........................128七、安全防災(zāi)與應(yīng)急管理規(guī)范...............................1297.1基礎(chǔ)設(shè)施抗震設(shè)防與加固標(biāo)準(zhǔn)...........................1317.1.1不同場地類別設(shè)計(jì)地震動參數(shù)取值.....................1347.1.2既有設(shè)施抗震鑒定與改造技術(shù)指南.....................1367.2災(zāi)害防控與應(yīng)急處置體系...............................1387.2.1防洪排澇設(shè)施應(yīng)急調(diào)度預(yù)案...........................1407.2.2燃?xì)庑孤?、橋梁垮塌等突發(fā)事件處置流程...............1427.2.3應(yīng)急物資儲備與避難場所配置規(guī)范.....................145八、驗(yàn)收與維護(hù)管理規(guī)程...................................1478.1工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn).................................1498.1.1分部分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批與驗(yàn)收程序.......................1508.1.2隱蔽工程驗(yàn)收與質(zhì)量缺陷處理辦法.....................1518.2運(yùn)營維護(hù)管理技術(shù)要求.................................1548.2.1設(shè)備設(shè)施定期巡檢與保養(yǎng)規(guī)范.........................1558.2.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與維修決策機(jī)制...........................1578.2.3信息化管理檔案與績效評價體系.......................160九、附則.................................................1639.1標(biāo)準(zhǔn)解釋權(quán)與施行日期.................................1649.2相關(guān)規(guī)范銜接與補(bǔ)充說明...............................1659.3術(shù)語索引與條文說明...................................170一、總則1.1目的與依據(jù)為規(guī)范城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)維,提升城市服務(wù)效能與品質(zhì),保障城市安全有序運(yùn)行,推動城市可持續(xù)發(fā)展,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、政策文件及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合我國城市建設(shè)與社會發(fā)展實(shí)際,旨在為城市基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收、運(yùn)維及更新改造等全生命周期提供統(tǒng)一的技術(shù)準(zhǔn)則和依據(jù)。1.2適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改建、擴(kuò)建的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,主要包括但不限于:基礎(chǔ)設(shè)施類別具體項(xiàng)目示例地下管網(wǎng)給水管網(wǎng)、排水管網(wǎng)(雨水、污水)、電力電纜溝、通信管廊、熱力管網(wǎng)等道路與交通城市快速路、主干路、支路、廣場、停車場、交通信號燈、交通標(biāo)識、橋梁、隧道等公共設(shè)施供水廠、污水處理廠、垃圾處理設(shè)施、泵站、污水處理廠、垃圾焚燒廠等環(huán)境保護(hù)城市綠化、公園、廣場、水體保護(hù)設(shè)施等公共安全綜合管廊監(jiān)控安防系統(tǒng)、消防設(shè)施等其他重要設(shè)施供水加壓站、燃?xì)庹{(diào)壓站、數(shù)據(jù)中心等注:本標(biāo)準(zhǔn)亦適用于對現(xiàn)有城市基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行的評估、改造與升級。1.3基本原則城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)維應(yīng)遵循以下基本原則:安全優(yōu)先:堅(jiān)持以人為本,優(yōu)先保障設(shè)施運(yùn)行安全、人員使用安全及環(huán)境影響安全。科學(xué)規(guī)劃:合理統(tǒng)籌城鄉(xiāng)布局,優(yōu)化資源配置,促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)。質(zhì)量為本:嚴(yán)格把控建設(shè)質(zhì)量,選優(yōu)材料設(shè)備,確保工程耐久性和可靠性。綠色低碳:注重資源節(jié)約,推廣節(jié)能技術(shù)和材料,減少建設(shè)與運(yùn)行過程中的碳排放。智慧互聯(lián):積極應(yīng)用信息技術(shù),推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、智能化升級,提升管理效率和服務(wù)水平。長效運(yùn)維:建立健全運(yùn)維機(jī)制,實(shí)現(xiàn)設(shè)施全生命周期的高效、規(guī)范管理和維護(hù)。1.4工作要求各相關(guān)單位在涉及城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)維活動中,必須嚴(yán)格遵守本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。設(shè)計(jì)單位應(yīng)依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),施工單位應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范施工,監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé),管理單位應(yīng)依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有效管理和維護(hù)。鼓勵探索創(chuàng)新,采用優(yōu)于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的先進(jìn)技術(shù)和管理方法。說明:同義詞替換/句式變換:例如,“為規(guī)范…”改為“為統(tǒng)一…”;“提升…”改為“提高…”;“旨在為…提供統(tǒng)一的技術(shù)準(zhǔn)則”改為“旨在為…提供統(tǒng)一的技術(shù)準(zhǔn)則和依據(jù)”。表格此處省略:在1.2適用范圍中此處省略了一個表格,清晰地列出基礎(chǔ)設(shè)施類別及其具體項(xiàng)目示例,并加入了注釋。內(nèi)容組織:分為目的與依據(jù)、適用范圍、基本原則、工作要求四個小點(diǎn),邏輯清晰,涵蓋了總則的主要要素。無內(nèi)容片輸出。1.1編制依據(jù)與適用范疇(1)編制依據(jù)《城市基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的制定嚴(yán)格遵循我國相關(guān)法律法規(guī)、國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,并結(jié)合當(dāng)前城市發(fā)展的實(shí)際需求。主要依據(jù)包括但不限于:序號法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)名稱編號1《中華人民共和國城市規(guī)劃法》GBXXX2《城市基礎(chǔ)設(shè)施工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJXXX3《城市給水工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJXXX4《城市排水工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJXXX5《城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJXXX6《城市橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJXXX以上依據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)的編制提供了堅(jiān)實(shí)的法律和技術(shù)基礎(chǔ),確保了標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和實(shí)用性。(2)適用范疇《城市基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》適用于我國城鎮(zhèn)及城市新建、改建、擴(kuò)建的各類基礎(chǔ)設(shè)施工程,涵蓋以下主要領(lǐng)域:給水工程:包括自來水廠、取水工程、輸配水管道等。排水工程:包括雨水、污水收集、輸送、處理及排放工程。道路工程:包括城市道路、橋梁、隧道等。交通工程:包括公共交通系統(tǒng)、停車場、交通信號控制等。市政公用設(shè)施:包括燃?xì)?、供熱、電力、通信等公用設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收。本標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)范城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理,提升工程質(zhì)量,保障城市安全運(yùn)行,促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。1.2基本準(zhǔn)則與遵循原則為確保城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運(yùn)營符合城市發(fā)展需求,保障公共利益,提升服務(wù)效能,制定本標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)遵循以下基本準(zhǔn)則與原則:公共性與服務(wù)導(dǎo)向原則:城市基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)優(yōu)先滿足社會公眾的基本需求,以服務(wù)社會、服務(wù)民生為根本出發(fā)點(diǎn)。規(guī)劃設(shè)計(jì)需以人為本,保障服務(wù)的公平性、可及性與普惠性,促進(jìn)社會資源的均衡分配。安全與可靠性原則:基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)必須有足夠的韌性,能夠抵御自然災(zāi)害、事故災(zāi)害等各類風(fēng)險。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)明確結(jié)構(gòu)安全、運(yùn)行安全、消防安全、信息安全等要求,確保設(shè)施長期穩(wěn)定、安全可靠地運(yùn)行,保障生命財產(chǎn)安全和城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)??沙掷m(xù)與生態(tài)化原則:在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)踐行綠色發(fā)展理念,注重資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)。推廣使用節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材等技術(shù),優(yōu)先選用可再生、環(huán)境友好型材料。構(gòu)建綠色交通體系,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施對環(huán)境的承載能力和適應(yīng)性,促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)適用性原則:鼓勵采用先進(jìn)、成熟、適用的新技術(shù)、新工藝、新材料,提升基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化水平和技術(shù)含量。同時堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)合理的原則,根據(jù)城市發(fā)展階段和財力狀況,在保證質(zhì)量的前提下,優(yōu)化成本效益比,實(shí)現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)適用的統(tǒng)一。系統(tǒng)性與協(xié)調(diào)性原則:城市基礎(chǔ)設(shè)施是相互關(guān)聯(lián)、相互作用的復(fù)雜系統(tǒng)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)促進(jìn)不同領(lǐng)域、不同層級基礎(chǔ)設(shè)施之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一和高效協(xié)同(如交通與能源、供水與排水等)。注重基礎(chǔ)設(shè)施與城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的銜接與協(xié)調(diào)。標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化原則:通過制定和實(shí)施統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、運(yùn)營、維護(hù)等各個環(huán)節(jié),有利于提高建設(shè)質(zhì)量,降低管理成本,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級,并為基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通和資產(chǎn)整合奠定基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)體系應(yīng)具備科學(xué)性與前瞻性,并隨著技術(shù)進(jìn)步和城市發(fā)展進(jìn)行動態(tài)修訂。?遵循原則核心要素對照表原則名稱核心要義關(guān)鍵要求/表現(xiàn)形式公共性與服務(wù)導(dǎo)向優(yōu)先滿足公眾需求以人為本設(shè)計(jì);保障公平、可及、普惠安全與可靠性韌性抵御風(fēng)險;保障長期穩(wěn)定運(yùn)行明確結(jié)構(gòu)、運(yùn)行、消防、信息等安全標(biāo)準(zhǔn);確保生命財產(chǎn)安全可持續(xù)與生態(tài)化節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材;綠色環(huán)保;適應(yīng)環(huán)境推廣新技術(shù)新材;綠色交通、能源優(yōu)化;保護(hù)環(huán)境;增強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)適用采用先進(jìn)技術(shù)與材料,保證經(jīng)濟(jì)合理鼓勵先進(jìn)適用技術(shù);優(yōu)化成本效益;保證質(zhì)量前提下經(jīng)濟(jì)實(shí)用系統(tǒng)性與協(xié)調(diào)性促進(jìn)系統(tǒng)間協(xié)調(diào)統(tǒng)一、高效協(xié)同規(guī)范銜接不同領(lǐng)域設(shè)施;協(xié)調(diào)與城市總體及專項(xiàng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化規(guī)范各環(huán)節(jié),提高質(zhì)量、降低成本、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級制定統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);規(guī)范設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營維護(hù);保持標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和前瞻性遵循上述基本準(zhǔn)則與原則,是確保本系列標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)性、實(shí)用性和有效性的根本要求,旨在共同推動我國城市基礎(chǔ)設(shè)施向現(xiàn)代化、智能化、綠色化方向高質(zhì)量發(fā)展。1.3術(shù)語定義與符號說明本章所涉及的術(shù)語和符號,旨在統(tǒng)一城市基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的定義,確保標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。以下為部分關(guān)鍵術(shù)語的定義與符號說明。(1)術(shù)語定義術(shù)語名稱定義城市基礎(chǔ)設(shè)施指為實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行和發(fā)展所需的公共設(shè)施和設(shè)施的統(tǒng)稱,包括但不限于供水、排水、供電、供氣、通信、交通、環(huán)境衛(wèi)生等系統(tǒng)和設(shè)施。資產(chǎn)管理系統(tǒng)指對城市基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)進(jìn)行全生命周期的管理,包括資產(chǎn)信息的采集、維護(hù)、更新、評估和優(yōu)化等,旨在提高資產(chǎn)使用效率和經(jīng)濟(jì)效益?;A(chǔ)設(shè)施評估指對城市基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)、功能滿足程度、技術(shù)狀況和經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)行綜合評價,以提供維護(hù)和改造決策依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)化接口指在數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)支持下,城市基礎(chǔ)設(shè)施各子系統(tǒng)之間的通用數(shù)據(jù)接口和通信協(xié)議,確保數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和信息共享。維護(hù)周期指對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行例行檢查、維護(hù)和修理的時間間隔,通常根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施類型和運(yùn)行條件確定。服役年限指基礎(chǔ)設(shè)施從建成使用到達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命或需要進(jìn)行重大改造的時間。安全性指標(biāo)指在基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)和運(yùn)行過程中,為了防止事故發(fā)生和減少損失而采用的技術(shù)和管理措施,如抗災(zāi)能力、冗余設(shè)計(jì)、應(yīng)急預(yù)案等。(2)符號說明符號說明C基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)總成本(單位:萬元)L基礎(chǔ)設(shè)施總長度(單位:米)P基礎(chǔ)設(shè)施使用壽命(單位:年)Q泄洪流量(單位:立方米每秒)V容量(單位:立方米)F(t)t時刻的基礎(chǔ)設(shè)施功能滿足度函數(shù),表示為0到1之間的數(shù)值H(t)t時刻的基礎(chǔ)設(shè)施健康狀況指數(shù),表示為0到1之間的數(shù)值其中核心公式如下:?基礎(chǔ)設(shè)施功能滿足度計(jì)算公式F其中:Ci為第ifit為第i個子系統(tǒng)在n為子系統(tǒng)總數(shù)。?基礎(chǔ)設(shè)施健康狀況評估公式H其中:Ft′為t為評估時間段長度。本節(jié)所定義的術(shù)語和符號適用于本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)章節(jié),并在全文中保持一致使用。二、基礎(chǔ)通用要求2.1適用范圍本部分規(guī)定了城市基礎(chǔ)設(shè)施在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)等階段應(yīng)遵循的基礎(chǔ)通用技術(shù)要求,涵蓋材料、結(jié)構(gòu)、安全、環(huán)保、信息集成等方面。適用于城市道路、橋梁、隧道、供水排水、燃?xì)鉄崃?、交通設(shè)施、綜合管廊、照明及其他附屬設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。2.2基本原則標(biāo)準(zhǔn)化與通用化:鼓勵采用國家、行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)先選用成熟通用技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)件,降低制造成本和運(yùn)維難度。安全性:必須滿足國家及行業(yè)安全規(guī)范,考慮設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的極限荷載和極端條件(如地震、洪水、臺風(fēng)等),確保結(jié)構(gòu)安全。經(jīng)濟(jì)性:在滿足安全和功能的前提下,通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和全生命周期成本分析,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。環(huán)??沙掷m(xù)性:優(yōu)先采用綠色環(huán)保材料,減少施工和運(yùn)營過程中的能耗、碳排放及污染排放,促進(jìn)資源循環(huán)利用。智能化與信息化:支持基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級,預(yù)留接口和接口協(xié)議,滿足數(shù)據(jù)采集、傳輸、分析和應(yīng)用需求。韌性與適應(yīng)性:增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施對自然災(zāi)害和突發(fā)事件的抵抗能力,考慮城市未來發(fā)展和變化的適應(yīng)性。可維護(hù)性:設(shè)計(jì)應(yīng)便于檢測、維修和更換,延長設(shè)施使用壽命,降低后期維護(hù)成本。2.3基本要求2.3.1材料材料選用:各類基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)根據(jù)功能需求、使用環(huán)境和耐久性要求,選用符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量材料。材料認(rèn)證:主要結(jié)構(gòu)材料必須提供出廠合格證、質(zhì)量檢測報告及相關(guān)認(rèn)證文件。耐久性要求:材料需滿足設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的耐久性要求,如抗腐蝕、抗凍融、抗老化等性能。例如,混凝土結(jié)構(gòu)的最小保護(hù)層厚度應(yīng)按下式計(jì)算并滿足規(guī)范要求:d其中:d為保護(hù)層厚度;a為鋼筋種類系數(shù);K為安全系數(shù);C為環(huán)境條件影響系數(shù);?為鋼筋外形系數(shù);fte為混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;α2.3.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)規(guī)范:必須遵守《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009)、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017)等國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。極限狀態(tài)設(shè)計(jì):采用基于概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法,對承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算和驗(yàn)算??拐鹪O(shè)防:位于地震區(qū)的設(shè)施必須按當(dāng)?shù)乜拐鹪O(shè)防烈度和設(shè)計(jì)地震動參數(shù)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì),滿足相應(yīng)抗震等級要求,并進(jìn)行抗震性能評估。2.3.3安全與防護(hù)安全間距:各類設(shè)施之間及與周邊建(構(gòu))筑物的安全間距必須符合規(guī)范要求,保障公眾通行和使用安全。電氣安全:強(qiáng)電和弱電設(shè)施應(yīng)合理布置,防止干擾和觸電風(fēng)險;所有電氣系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)滿足低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50054)要求,設(shè)置漏電保護(hù)裝置。消防要求:重點(diǎn)部位的地下空間、隧道、管廊等應(yīng)滿足建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50016),配備必要的消防系統(tǒng)(如噴淋、煙感報警、消防泵房等)。結(jié)構(gòu)防護(hù):針對環(huán)境腐蝕因素(如氯離子侵蝕、硫酸鹽侵蝕),采取相應(yīng)的防護(hù)措施,如表面涂層、陰極保護(hù)等。2.3.4環(huán)境保護(hù)與綠色設(shè)計(jì)節(jié)能減排:鼓勵采用節(jié)能材料和設(shè)備,如LED照明、高效水泵、太陽能光伏板等,降低設(shè)施運(yùn)營能耗。生態(tài)友好:新建或改造項(xiàng)目應(yīng)盡量減少對周邊生態(tài)環(huán)境的影響,如采用透水路面、綠化覆蓋、雨水收集利用等。環(huán)境監(jiān)測:在關(guān)鍵設(shè)施(如污水處理廠、垃圾中轉(zhuǎn)站)應(yīng)設(shè)置環(huán)境監(jiān)測點(diǎn),實(shí)時監(jiān)測污染物排放指標(biāo),確保達(dá)標(biāo)排放。2.3.5信息基礎(chǔ)設(shè)施信息集成:鼓勵采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、BIM等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的全生命周期信息管理。建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和接口協(xié)議。通信設(shè)施:規(guī)劃預(yù)留必要的通信管線和空間,支持光纖、5G等新型通信技術(shù),滿足遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能調(diào)度需求。網(wǎng)絡(luò)安全:對采集和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行加密處理,建立訪問控制機(jī)制,保障信息安全。2.3.6運(yùn)營維護(hù)運(yùn)維要求:制定詳細(xì)的檢測、維修和保養(yǎng)計(jì)劃,確保設(shè)施始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。可追溯性:采用BIM技術(shù)或類似方法建立設(shè)施模型和文檔,以便實(shí)現(xiàn)構(gòu)件的全程追溯和高效管理。應(yīng)急響應(yīng):建立完善的應(yīng)急預(yù)案和處置流程,定期進(jìn)行應(yīng)急演練。2.4表格示例:常用基礎(chǔ)設(shè)施材料性能要求材料類別常見品種強(qiáng)度等級/主要性能指標(biāo)參考標(biāo)準(zhǔn)混凝土C30普通強(qiáng)度混凝土抗壓強(qiáng)度fGB50010PCC抗裂混凝土相對滲透系數(shù)KJGJ/T315鋼材Q235B結(jié)構(gòu)鋼屈服強(qiáng)度fGB/T700HRB400鋼筋屈服強(qiáng)度fGB/T1499.2管材PE給水管承壓等級PN16,環(huán)剛度ESGB/T13663HDPE雙壁波紋管承壓等級PN6-12.5,環(huán)剛度ESCJ/T192土工材料土工布滲透系數(shù)K≥1.0GB/TXXX照明材料LED路燈光效≥140lm/WGB/T349182.1城市空間布局規(guī)劃準(zhǔn)則城市空間布局規(guī)劃是城市基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分,其目的是為了指導(dǎo)城市基礎(chǔ)設(shè)施的合理配置與有效運(yùn)作,確保城市的可持續(xù)發(fā)展。在制訂城市空間布局規(guī)劃時,應(yīng)遵循以下準(zhǔn)則:綜合性與協(xié)調(diào)性:城市空間布局規(guī)劃應(yīng)綜合考慮城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口分布、土地利用、交通網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)設(shè)施等多方面的因素,實(shí)現(xiàn)各要素間的協(xié)調(diào)發(fā)展。規(guī)劃應(yīng)注重城市的功能分區(qū),促進(jìn)城市各部分的有機(jī)結(jié)合?!颈砀瘛浚撼鞘泄δ芊謪^(qū)示例功能分區(qū)主要用途分布特點(diǎn)居住區(qū)提供居住空間分散布局,靠近公共設(shè)施商業(yè)區(qū)集中商業(yè)活動城市中心或交通樞紐附近工業(yè)區(qū)工業(yè)生產(chǎn)及倉儲遠(yuǎn)離城市中心,沿交通軸線文教區(qū)教育科研及文化設(shè)施城市中心或獨(dú)立區(qū)域生態(tài)區(qū)自然保護(hù)區(qū)與綠地城市周邊或內(nèi)部散點(diǎn)分布可持續(xù)發(fā)展性:在城市空間布局規(guī)劃中,必須強(qiáng)調(diào)綠色建筑和綠色空間的重要性,通過增加綠化面積、減少碳排放等方式,提高城市的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。規(guī)劃應(yīng)鼓勵使用可再生能源和環(huán)保材料,減少對自然資源的消耗。應(yīng)急與防災(zāi)考量:城市空間布局應(yīng)考慮各種自然災(zāi)害和突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng),如地震、洪水、火災(zāi)等。城市中心區(qū)域應(yīng)預(yù)留足夠的空間作為應(yīng)急服務(wù)集散地,高速公路和主干道應(yīng)具備緊急通車功能,確保應(yīng)急物資和人員的快速流通。交通系統(tǒng)的規(guī)劃:城市交通體系的布局應(yīng)當(dāng)服務(wù)于城市整體布局規(guī)劃,促進(jìn)城市各區(qū)域的快速連接。規(guī)劃應(yīng)包含公共交通系統(tǒng)、非機(jī)動車和行人網(wǎng)絡(luò)、以及智能交通管理系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì),以提高城市交通效率,減少交通擁堵和污染。【公式】:弗里德曼(Friedmann)城市交通體系規(guī)劃模型C總結(jié)來說,城市空間布局規(guī)劃應(yīng)以綜合、協(xié)調(diào)、可持續(xù)、應(yīng)急、交通系統(tǒng)為基礎(chǔ),通過合理的規(guī)劃布局,促進(jìn)城市的高效運(yùn)行與發(fā)展,提升居民的生活質(zhì)量。2.2地質(zhì)與環(huán)境條件評估規(guī)范(1)評估目的地質(zhì)與環(huán)境條件是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的先決條件,其穩(wěn)定性、承載能力以及對環(huán)境的影響直接影響工程的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可持續(xù)性。本章旨在規(guī)范地質(zhì)與環(huán)境條件的評估方法、內(nèi)容和精度要求,確保評估結(jié)果的科學(xué)性和可靠性,為基礎(chǔ)設(shè)施選址、設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營管理提供依據(jù)。(2)評估內(nèi)容地質(zhì)與環(huán)境條件評估應(yīng)涵蓋以下內(nèi)容:地質(zhì)條件評估地形地貌巖土工程參數(shù)(如承載力、壓縮模量等)地下水文地質(zhì)條件地震動參數(shù)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估(如滑坡、崩塌、地面沉降等)環(huán)境條件評估大氣環(huán)境質(zhì)量水環(huán)境質(zhì)量土壤環(huán)境質(zhì)量噪聲環(huán)境生態(tài)敏感性評價(3)評估方法地質(zhì)條件評估方法評估內(nèi)容評估方法精度要求地形地貌測繪、遙感分析等高線精度±巖土工程參數(shù)坑探、原位測試(如靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入)、室內(nèi)試驗(yàn)容許誤差≤地下水文地質(zhì)條件鉆孔抽水試驗(yàn)、物探、水文監(jiān)測水位精度±地震動參數(shù)測速臺、地震臺網(wǎng)速度異常值≤地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估數(shù)值模擬、專家系統(tǒng)風(fēng)險等級劃分環(huán)境條件評估方法評估內(nèi)容評估方法精度要求大氣環(huán)境質(zhì)量采樣分析、模型模擬(如空氣質(zhì)量預(yù)報模型)濃度誤差≤水環(huán)境質(zhì)量采樣檢測、水文模型污染指數(shù)精度±土壤環(huán)境質(zhì)量土壤采樣分析重金屬含量誤差≤噪聲環(huán)境噪聲監(jiān)測、聲場模型模擬噪聲級精度±生態(tài)敏感性評價GIS空間分析、生態(tài)評價模型敏感性指數(shù)≤(4)數(shù)據(jù)處理與分析地質(zhì)數(shù)據(jù)插值采用克里金插值法(Kriging)對地質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行插值分析,插值精度應(yīng)滿足公式要求:精度其中Zi為實(shí)測值,Zi為插值預(yù)測值,環(huán)境數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)對環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果應(yīng)滿足正態(tài)分布,其方差應(yīng)符合公式:σ其中σ2為方差,Xi為樣本值,X為樣本均值,(5)匯報要求評估報告應(yīng)包含以下內(nèi)容:項(xiàng)目概況及評估目的評估區(qū)域地質(zhì)與環(huán)境背景數(shù)據(jù)采集方法與精度說明評估結(jié)果(包括數(shù)據(jù)表、內(nèi)容表、模型結(jié)果等)評估結(jié)論與建議附件應(yīng)包括所有原始數(shù)據(jù)、計(jì)算過程、模型輸入輸出等。(6)注意事項(xiàng)評估過程中應(yīng)考慮數(shù)據(jù)的時效性,優(yōu)先采用近三年內(nèi)的數(shù)據(jù)。對于重要工程,應(yīng)采用多種方法進(jìn)行驗(yàn)證,確保評估結(jié)果的可靠性。地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評估應(yīng)結(jié)合區(qū)域歷史災(zāi)害記錄和未來趨勢進(jìn)行綜合判斷。2.3荷載與作用力取值標(biāo)準(zhǔn)在城市基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定中,荷載與作用力的取值是設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)。為確保設(shè)施的安全性和穩(wěn)定性,必須依據(jù)實(shí)際情況和相關(guān)規(guī)范確定荷載與作用力的取值標(biāo)準(zhǔn)。(一)基本荷載取值恒荷載:包括建筑自身重量、構(gòu)件重量、土壤自重等。其取值應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、材料密度和尺寸等因素確定?;詈奢d:包括人員、家具、設(shè)備、車輛等可變荷載。其取值應(yīng)依據(jù)使用功能、使用頻率和設(shè)施等級來規(guī)定。(二)特殊作用力取值風(fēng)力作用:根據(jù)設(shè)施所在地的氣象資料,結(jié)合風(fēng)速、地形、建筑高度等因素,確定風(fēng)力作用的標(biāo)準(zhǔn)值。地震作用:依據(jù)設(shè)施所在地的地震烈度、地震動峰值加速度等參數(shù),確定地震作用的標(biāo)準(zhǔn)值。其他特殊作用:如溫度變化、爆炸沖擊等,應(yīng)根據(jù)具體情況和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行取值。(三)取值原則和方法參照國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行取值??紤]設(shè)施的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可行性,合理確定荷載與作用力的取值。取值過程中,應(yīng)進(jìn)行必要的分析和計(jì)算,確保取值標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性和合理性。(四)表格展示荷載類型取值依據(jù)備注恒荷載結(jié)構(gòu)類型、材料密度、尺寸等活荷載使用功能、使用頻率、設(shè)施等級等風(fēng)力作用風(fēng)速、地形、建筑高度等地震作用地震烈度、地震動峰值加速度等恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值W可通過以下公式計(jì)算:W=ρ×A×g其中:ρ:材料密度A:構(gòu)件表面積g:重力加速度(六)注意事項(xiàng)在取值過程中,應(yīng)考慮設(shè)施的長期使用和可能的極端情況。取值標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)定期進(jìn)行評估和更新,以適應(yīng)城市發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。相關(guān)設(shè)計(jì)和施工單位應(yīng)嚴(yán)格遵守荷載與作用力取值標(biāo)準(zhǔn),確保設(shè)施的安全性和穩(wěn)定性。2.4材料性能與施工質(zhì)量通用規(guī)定(1)材料性能要求在城市基礎(chǔ)設(shè)施工程中,材料的選擇直接關(guān)系到工程的質(zhì)量和安全。因此對材料的性能要求必須嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,以下是幾種常見材料的性能要求:材料類別性能指標(biāo)一般要求基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度、耐久性、抗腐蝕性符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),具有相應(yīng)的質(zhì)量證明文件電纜材料電氣性能、機(jī)械性能、耐候性符合國家標(biāo)準(zhǔn),具有相應(yīng)的檢驗(yàn)報告管道材料耐壓性、耐腐蝕性、連接可靠性符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),具有質(zhì)量證明文件(2)施工質(zhì)量要求施工質(zhì)量是保證城市基礎(chǔ)設(shè)施工程安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一,在施工過程中,應(yīng)遵循以下一般規(guī)定:材料質(zhì)量符合要求:所有用于工程的材料必須符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁使用劣質(zhì)或不合格材料。施工過程質(zhì)量控制:施工過程中應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制,確保施工質(zhì)量和安全。對于關(guān)鍵部位和隱蔽工程,應(yīng)采取旁站、抽檢等方式進(jìn)行重點(diǎn)控制。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)明確:工程竣工后應(yīng)按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投入使用。維護(hù)保養(yǎng)及時:工程投入使用后,應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保設(shè)施的正常運(yùn)行和安全使用。(3)材料性能與施工質(zhì)量的關(guān)系材料性能與施工質(zhì)量之間存在密切的關(guān)系,優(yōu)質(zhì)的材料是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ);而嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制則是保證材料性能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵。在實(shí)際工程中,應(yīng)充分考慮材料性能與施工質(zhì)量的關(guān)系,采取有效措施,提高工程的整體質(zhì)量和安全性。三、交通設(shè)施工程技術(shù)規(guī)范3.1一般規(guī)定3.1.1交通設(shè)施應(yīng)滿足安全、高效、便捷、環(huán)保的要求,并應(yīng)與城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃相協(xié)調(diào)。3.1.2交通設(shè)施的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)符合【表】的規(guī)定:設(shè)施類型設(shè)計(jì)使用年限(年)道路主體結(jié)構(gòu)15交通標(biāo)志、標(biāo)線5-8信號控制系統(tǒng)8-10照明設(shè)施10-153.1.3交通設(shè)施工程應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì),并預(yù)留升級改造空間。3.2道路工程3.2.1道路等級劃分應(yīng)符合【表】的要求:道路等級設(shè)計(jì)速度(km/h)最小圓曲線半徑(m)最大縱坡(%)快速路60-100300-6004-6主干路40-60150-3005-7次干路30-4080-1506-8支路20-3030-808-103.2.2路基壓實(shí)度應(yīng)符合公式的要求:K式中:K——壓實(shí)度(%)。ρdρdmaxK03.3交通標(biāo)志與標(biāo)線3.3.1交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合以下要求:標(biāo)志板宜采用鋁合金、不銹鋼等材料,厚度不應(yīng)小于1.5mm。標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)固,混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C25。標(biāo)志安裝高度:路側(cè)標(biāo)志板底邊距地面1.8-2.5m,懸空標(biāo)志凈空高度不小于5.0m。3.3.2道路標(biāo)線應(yīng)采用熱熔型涂料,其逆反射系數(shù)應(yīng)符合【表】的規(guī)定:標(biāo)線類型逆反射系數(shù)(cd/lx·m?2)白色實(shí)線≥150黃色虛線≥100人行橫道線≥2003.4交通信號控制3.4.1信號機(jī)應(yīng)具備多時段控制、感應(yīng)控制、協(xié)調(diào)控制等功能,通信協(xié)議應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。3.4.2信號燈安裝高度:機(jī)動車信號燈燈桿頂端距地面4.5-7.0m,人行信號燈燈桿頂端距地面2.0-2.5m。3.4.3檢測器(如地感線圈)的設(shè)置位置應(yīng)距停止線1.5-3.0m,線圈尺寸宜為2.0m×1.5m。3.5交通照明3.5.1道路照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合【表】的要求:道路等級平均照度(lx)照度均勻度眩光限制值快速路15-20≥0.4≤10主干路10-15≥0.35≤10次干路8-10≥0.3≤15支路5-8≥0.25≤153.5.2燈桿間距宜為30-40m,燈具安裝高度不宜低于10m。3.5.3照明配電線路應(yīng)采用鎧裝電纜,埋深不應(yīng)小于0.7m。3.6交通管理設(shè)施3.6.1隔離護(hù)欄的高度宜為0.6-1.2m,其強(qiáng)度應(yīng)能承受1.5t車輛的碰撞。3.6.2防撞桶應(yīng)采用高密度聚乙烯材料,重量不小于20kg,反光膜等級應(yīng)為Ⅲ類以上。3.6.3停車位標(biāo)線尺寸應(yīng)符合以下規(guī)定:標(biāo)準(zhǔn)小車位:2.5m(寬)×5.0m(長)。斜列停車位:角度30°-60°,寬度不小于6.0m。3.1道路工程構(gòu)筑物標(biāo)準(zhǔn)(1)道路標(biāo)線路面標(biāo)線:包括白色實(shí)線、黃色虛線、雙黃線、單黃線、導(dǎo)向箭頭、停車讓行標(biāo)志等。交通標(biāo)志:包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等。輪廓標(biāo):用于夜間或能見度較低時提供道路邊界的視覺引導(dǎo)。突起路標(biāo):安裝在道路上,用于提供方向、距離等信息。(2)人行道與非機(jī)動車道人行道:寬度不小于2.5米,坡度不超過8%。非機(jī)動車道:寬度不小于2.5米,坡度不超過7%。(3)排水系統(tǒng)雨水管道:直徑不小于100毫米,坡度不小于0.003。污水管道:直徑不小于150毫米,坡度不小于0.004。(4)照明設(shè)施路燈:間距不大于100米,高度不低于5米。隧道照明:亮度不小于500勒克斯,照度均勻度不小于0.8。(5)綠化帶寬度:不小于1米。植物選擇:應(yīng)適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂蚝屯寥罈l件,具有較好的觀賞性和生態(tài)效益。(6)橋梁與隧道橋梁:應(yīng)具備足夠的承載力和穩(wěn)定性,符合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。隧道:應(yīng)具備良好的通風(fēng)、照明和防火功能,結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)定可靠。(7)交通安全設(shè)施交通標(biāo)志:應(yīng)清晰可見,位置正確。交通信號燈:應(yīng)定期檢查和維護(hù),確保正常運(yùn)行。護(hù)欄:應(yīng)設(shè)置在危險路段,防止車輛失控。(8)其他構(gòu)筑物隔音墻:應(yīng)具有良好的隔音效果,減少噪音污染。防撞墻:應(yīng)能有效防止車輛碰撞,保護(hù)行人安全。3.1.1路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求為確保城市道路的安全、耐久和可持續(xù)發(fā)展,路基結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足以下穩(wěn)定性要求。路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性主要包括抗滑穩(wěn)定性、抗沉陷穩(wěn)定性和抗變形穩(wěn)定性。各項(xiàng)穩(wěn)定性指標(biāo)應(yīng)通過計(jì)算分析并結(jié)合工程實(shí)際確定。(1)抗滑穩(wěn)定性要求路基抗滑穩(wěn)定性是指路基抵抗水流沖刷、風(fēng)力吹蝕及車輛輪胎磨蝕的能力。要求路基表面對水流、風(fēng)力及輪胎的動載具有一定的抵抗能力,避免發(fā)生滑移、剝落或溝蝕等病害。水流沖刷防護(hù)要求路基邊緣及坡面應(yīng)進(jìn)行有效的防護(hù)處理,常用的防護(hù)措施包括漿砌片石護(hù)坡、植被防護(hù)、混凝土預(yù)制板護(hù)坡等。防護(hù)措施的設(shè)置應(yīng)符合【表】所列要求。路基高度(m)防護(hù)措施防護(hù)厚度(cm)≤3植被防護(hù)≥153.1~6漿砌片石護(hù)坡≥30>6混凝土預(yù)制板護(hù)坡≥50抗滑系數(shù)要求路基表面抗滑系數(shù)應(yīng)滿足以下公式要求:μ其中:μ為路基表面抗滑系數(shù)。μmin為最小抗滑系數(shù),應(yīng)根據(jù)路基材料、環(huán)境條件及交通量等因素確定,一般取值為(2)抗沉陷穩(wěn)定性要求路基抗沉陷穩(wěn)定性是指路基抵抗因地基承載力不足、水文地質(zhì)條件變化或施工不當(dāng)?shù)仍蛞鸬某两档哪芰ΑR舐坊谠O(shè)計(jì)使用年限內(nèi)不發(fā)生大于允許值的整體或局部沉陷。地基承載力要求路基以下的地基承載力應(yīng)滿足以下公式要求:P其中:P為路基設(shè)計(jì)荷載。fak沉陷允許值要求路基沉陷允許值應(yīng)滿足【表】所列要求。路基類別沉陷允許值(mm)高速公路30一級公路50二級公路80三、四級公路100(3)抗變形穩(wěn)定性要求路基抗變形穩(wěn)定性是指路基抵抗因交通荷載、溫度變化、地下水等環(huán)境因素引起的變形的能力。要求路基在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)不發(fā)生大于允許值的永久變形?;貜椖A恳舐坊貜椖A繎?yīng)滿足以下公式要求:E其中:E為路基回彈模量。Emin為最小回彈模量,應(yīng)根據(jù)路基材料、結(jié)構(gòu)類型及交通量等因素確定,一般取值為200~400累積變形允許值要求路基累積變形允許值應(yīng)滿足【表】所列要求。路基類別累積變形允許值(mm)高速公路20一級公路30二級公路40三、四級公路50通過滿足上述抗滑穩(wěn)定性、抗沉陷穩(wěn)定性和抗變形穩(wěn)定性要求,可有效保障城市道路路基結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性,確保道路的安全運(yùn)營和使用。3.1.2路面鋪裝層技術(shù)指標(biāo)路面鋪裝層是城市道路的重要組成部分,其技術(shù)指標(biāo)直接關(guān)系到道路的使用性能、安全性和耐久性。本節(jié)規(guī)定了城市道路路面鋪裝層的技術(shù)指標(biāo),包括材料要求、結(jié)構(gòu)組合、力學(xué)性能及耐久性要求等。(1)材料要求路面鋪裝層所用材料應(yīng)滿足以下要求:面層材料:應(yīng)采用高耐磨、高穩(wěn)定性、高抗滑性的材料。常用材料包括瀝青混凝土、水泥混凝土、石材、磚材等。材料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不低于【表】的規(guī)定。材料強(qiáng)度指標(biāo)(MPa)耐磨性指標(biāo)(PNH)抗滑性指標(biāo)(BPN)瀝青混凝土≥40≥800≥60水泥混凝土≥50≥1000N/A石材≥80≥1200≥70磚材≥30≥600≥50基層材料:應(yīng)采用高承載力、高穩(wěn)定性的材料。常用材料包括級配碎石、水穩(wěn)碎石、石灰穩(wěn)定土等。材料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不低于【表】的規(guī)定。材料強(qiáng)度指標(biāo)(MPa)承載力指標(biāo)(kPa)級配碎石≥20≥200水穩(wěn)碎石≥25≥250石灰穩(wěn)定土≥15≥180(2)結(jié)構(gòu)組合路面鋪裝層的結(jié)構(gòu)組合應(yīng)根據(jù)道路等級、交通流量、氣候條件等因素確定。一般結(jié)構(gòu)組合應(yīng)符合以下要求:面層結(jié)構(gòu):瀝青混凝土面層厚度應(yīng)根據(jù)交通流量計(jì)算確定,通常為0.08~0.12m。水泥混凝土面層厚度應(yīng)根據(jù)交通流量計(jì)算確定,通常為0.15~0.25m。?其中:?面層為面層厚度Q為交通流量(pcu/d)。S為標(biāo)準(zhǔn)軸載當(dāng)量換算系數(shù)。k為車道折減系數(shù)。b為車道寬度(m)。η為路面結(jié)構(gòu)效率系數(shù)。基層結(jié)構(gòu):基層厚度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、材料強(qiáng)度等因素確定,通常為0.15~0.30m。(3)力學(xué)性能及耐久性要求力學(xué)性能:面層材料的抗壓強(qiáng)度、抗彎拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?;鶎硬牧系某休d力、抗變形能力等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。耐久性要求:面層材料應(yīng)具有良好的耐磨性、抗裂性、抗凍性及抗老化性能?;鶎硬牧蠎?yīng)具有良好的水穩(wěn)性、抗凍融性及長期穩(wěn)定性。抗裂性指標(biāo)可以通過crackspermeter(cpm)來衡量,一般要求:cpm抗凍性指標(biāo)可以通過凍融循環(huán)后的質(zhì)量損失率來衡量,一般要求:質(zhì)量損失率通過以上技術(shù)指標(biāo)的設(shè)定,可以確保城市道路路面鋪裝層的長期穩(wěn)定性和高性能,提高道路的使用壽命和安全性。3.1.3附屬設(shè)施設(shè)置規(guī)范(1)普通附屬設(shè)施城市基礎(chǔ)設(shè)施的附屬設(shè)施應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求和服務(wù)水平進(jìn)行合理設(shè)置,并應(yīng)滿足以下規(guī)范要求:設(shè)置密度:附屬設(shè)施應(yīng)按照服務(wù)半徑和服務(wù)人口進(jìn)行設(shè)置,確保居民和使用者能夠便捷地獲得服務(wù)。普通附屬設(shè)施的設(shè)置密度應(yīng)符合【表】的規(guī)定。設(shè)施類型設(shè)置密度(個/平方公里)服務(wù)半徑(米)服務(wù)人口(人/個)休息座椅≤15≤200≤500垃圾收集點(diǎn)≥1≤150≤1000公共廁所≥1≤300≤2000健身器材≤5≤200≤500設(shè)置高度:附屬設(shè)施的高度應(yīng)符合人體工程學(xué)原理,并應(yīng)便于使用者操作和維護(hù)。其高度H應(yīng)滿足以下公式:H其中L為平均身高(取值范圍:1.5米至1.8米)。(2)特殊附屬設(shè)施對于特殊功能或服務(wù)的附屬設(shè)施,應(yīng)按照其功能需求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置。特殊附屬設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合以下要求:緊急疏散設(shè)施:緊急疏散設(shè)施應(yīng)設(shè)置在易于識別和接近的位置,其數(shù)量N應(yīng)滿足以下公式:N其中P為服務(wù)人口數(shù),D為每個設(shè)施的服務(wù)容量。無障礙設(shè)施:無障礙設(shè)施應(yīng)按照《城市殘疾人設(shè)施無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50763)進(jìn)行設(shè)置,確保殘障人士能夠無障礙地使用。無障礙設(shè)施的設(shè)置比例應(yīng)符合【表】的規(guī)定。設(shè)施類型設(shè)置比例(%)休息座椅≥20公共廁所100健身器材≥50(3)維護(hù)管理附屬設(shè)施應(yīng)建立完善的維護(hù)管理制度,確保設(shè)施的正常使用和使用者的安全。維護(hù)管理應(yīng)滿足以下要求:定期檢查:附屬設(shè)施應(yīng)進(jìn)行定期檢查,檢查周期不應(yīng)超過6個月。檢查內(nèi)容包括設(shè)施的安全性、完好性和清潔性。及時維修:發(fā)現(xiàn)設(shè)施損壞或存在安全隱患時,應(yīng)立即進(jìn)行維修,維修時間不應(yīng)超過24小時。清潔衛(wèi)生:附屬設(shè)施應(yīng)保持清潔衛(wèi)生,定期進(jìn)行清潔和消毒,確保使用者的健康。通過以上規(guī)范的附屬設(shè)施設(shè)置和管理,可以有效提升城市基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)水平,保障居民和使用者的日常生活需求。3.2橋梁與隧道工程安全準(zhǔn)則橋梁與隧道工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其安全性直接關(guān)系到公共安全與城市運(yùn)行效率。本段落將詳細(xì)闡述在設(shè)計(jì)和建造橋梁與隧道時必須遵循的安全準(zhǔn)則。?設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范橋梁與隧道設(shè)計(jì)時應(yīng)遵循國家和地方的建筑標(biāo)準(zhǔn),包括但不限于《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》、《道路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》等。設(shè)計(jì)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行,確保結(jié)構(gòu)安全、耐久性和功能性。在設(shè)計(jì)過程中,以下要素為本準(zhǔn)則的關(guān)鍵:結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性:保證橋梁和隧道在各種荷載(包括靜荷載、活荷載、風(fēng)荷載、地震荷載等)作用下保持穩(wěn)定的狀態(tài)??篂?zāi)能力:設(shè)計(jì)必須考慮可能遇到的自然災(zāi)害(如地震、洪水、滑坡等)對結(jié)構(gòu)的影響,確保在災(zāi)害情況下結(jié)構(gòu)能夠承受破壞而不倒塌。承載能力:確保橋梁與隧道能承受規(guī)定設(shè)計(jì)年限內(nèi)的交通量,同時預(yù)留足夠的安全裕度。?施工與監(jiān)測施工階段是確保橋梁與隧道安全性的另一個關(guān)鍵時期,施工過程的安全準(zhǔn)則包括:安全施工技術(shù):采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備,減少施工過程中的意外風(fēng)險。如采用防碰撞監(jiān)測系統(tǒng)、施工警示系統(tǒng)等。施工現(xiàn)場管理:嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場的安全管理制度,確保施工人員遵守安全操作規(guī)程。施工材料質(zhì)量控制:施工材料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并對其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),以確保材料的耐久性和安全性。施工后的結(jié)構(gòu)性能監(jiān)測對于保證長期安全至關(guān)重要,定期進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測和維護(hù),并利用無損檢測技術(shù)評估結(jié)構(gòu)完整性,如使用超聲波探傷、裂縫監(jiān)測系統(tǒng)等,及時發(fā)現(xiàn)隱患并采取維修措施。?維護(hù)與更新橋梁與隧道的長期安全性依賴于定期的維護(hù)和必要的更新,維護(hù)內(nèi)容包括但不限于:定期檢查:定期對橋梁與隧道進(jìn)行健康檢查,記錄結(jié)構(gòu)狀況和使用數(shù)據(jù)。小修保養(yǎng):定期對橋梁與隧道進(jìn)行小規(guī)模維護(hù),如清洗、修補(bǔ)混凝土裂縫等。大修加固:根據(jù)結(jié)構(gòu)的健康狀況,必要時進(jìn)行重大的結(jié)構(gòu)加固工程,如結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、更換老化的部件等。通過上述準(zhǔn)則,可以有效保障城市橋梁與隧道工程的安全性,確保其在不斷變化的交通需求和自然環(huán)境條件下的可靠性,為城市居民創(chuàng)造安全、便捷的出行環(huán)境。3.2.1橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載與耐久性規(guī)定(1)設(shè)計(jì)荷載橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)荷載應(yīng)包括永久荷載、可變荷載和環(huán)境荷載。設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)橋梁所在地的具體條件、橋梁類型和使用要求確定。1.1永久荷載永久荷載是指在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)不發(fā)生變化的荷載,主要包括結(jié)構(gòu)自重、預(yù)應(yīng)力、土壓力、水壓力等。永久荷載的確定應(yīng)考慮材料的密度、構(gòu)件的幾何形狀和尺寸等因素。G其中G為永久荷載,Wi荷載類型計(jì)算公式備注結(jié)構(gòu)自重Gρ為材料密度,V為體積預(yù)應(yīng)力GP為預(yù)應(yīng)力力土壓力Gγ為土的容重,?為土層厚度,B為基礎(chǔ)寬度水壓力Gρwater為水的密度,g為重力加速度,?water為水深,1.2可變荷載可變荷載是指在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)可能發(fā)生變化的荷載,主要包括車輛荷載、人群荷載、風(fēng)荷載、溫度荷載、地震荷載等。Q其中Q為可變荷載,qi荷載類型計(jì)算公式備注車輛荷載QPi人群荷載Qqpeople為人群荷載強(qiáng)度,A風(fēng)荷載Qρa(bǔ)ir為空氣密度,v為風(fēng)速,A溫度荷載Qα為線膨脹系數(shù),ΔT為溫度變化,Atemp地震荷載Qkeq為地震影響系數(shù),M1.3環(huán)境荷載環(huán)境荷載是指由于環(huán)境因素對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響,主要包括濕度、化學(xué)侵蝕、凍融循環(huán)等。E其中E為環(huán)境荷載,ei荷載類型計(jì)算公式備注濕度Eβ為濕度影響系數(shù),Hair化學(xué)侵蝕Eγchem為化學(xué)侵蝕系數(shù),C凍融循環(huán)Eδ為凍融循環(huán)影響系數(shù),fcycles(2)耐久性規(guī)定橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)橋梁所處的環(huán)境條件、材料特性和使用要求進(jìn)行。耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)確保橋梁在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)能夠承受各種荷載和環(huán)境因素的影響,保持其安全性和功能性。2.1材料選擇橋梁結(jié)構(gòu)材料的選擇應(yīng)根據(jù)橋梁的使用環(huán)境、荷載要求和耐久性要求進(jìn)行。常用材料包括混凝土、鋼、復(fù)合材料等。材料的選擇應(yīng)考慮其抗腐蝕性、抗疲勞性、抗裂性等性能。材料類型抗腐蝕性抗疲勞性抗裂性混凝土中等較好較好鋼差好差復(fù)合材料好好好2.2防護(hù)措施為了保證橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性,應(yīng)采取必要的防護(hù)措施,包括防腐蝕、防滲漏、防疲勞等。防護(hù)措施應(yīng)根據(jù)材料類型和環(huán)境條件選擇合適的防護(hù)材料和工藝。防護(hù)措施材料選擇工藝要求防腐蝕防銹漆、環(huán)氧涂層涂層厚度均勻,無氣泡防滲漏水泥基防水涂料涂層厚度符合設(shè)計(jì)要求防疲勞彈性涂層涂層彈性模量符合要求2.3檢測與維護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)的檢測與維護(hù)是保證其耐久性的重要措施,應(yīng)根據(jù)橋梁的使用情況和環(huán)境條件,定期進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測,及時發(fā)現(xiàn)并處理結(jié)構(gòu)損傷。檢測與維護(hù)計(jì)劃應(yīng)包括以下內(nèi)容:定期檢查:每年進(jìn)行一次全面檢查,特別是關(guān)鍵部位和重要結(jié)構(gòu)。特殊檢查:在特殊事件(如地震、洪水等)后進(jìn)行專項(xiàng)檢查。維護(hù)修復(fù):根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行必要的維護(hù)和修復(fù),防止小問題演變成大問題。通過合理的設(shè)計(jì)荷載和耐久性規(guī)定,可以有效確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和使用壽命,滿足城市基礎(chǔ)設(shè)施的高標(biāo)準(zhǔn)要求。3.2.2隧道圍巖支護(hù)與防水技術(shù)要求(1)支護(hù)設(shè)計(jì)原則隧道圍巖支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“新奧法”(NATM)原理,綜合考慮地質(zhì)條件、隧道斷面形狀、埋深、地下水等因素,采用信息化設(shè)計(jì)施工方法。支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和延性,并應(yīng)滿足長期穩(wěn)定性要求。(2)圍巖分級與支護(hù)參數(shù)隧道圍巖分級應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道圍巖級別分類》(JTG/T3370.XXX)進(jìn)行,根據(jù)圍巖級別選擇適宜的支護(hù)形式和參數(shù)?!颈怼拷o出了不同圍巖級別的典型支護(hù)參數(shù)建議值。圍巖級別基本質(zhì)量指標(biāo)(BQ)初期支護(hù)錨桿型號及長度初期支護(hù)噴射混凝土厚度鋼支撐類型及間距I>350Φ22@1.0m40mm-II301~350Φ22@0.8m50mmHPB400@1.5mIII256~300Φ25@0.8m60mmU型鋼支撐@1.2mIV201~255Φ28@0.6m80mmU型鋼支撐@1.0mV<200Φ32@0.5m100mm型鋼拱架@0.8m注:表中參數(shù)僅供參考,實(shí)際施工應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)整。(3)支護(hù)施工要求錨桿支護(hù):錨桿植入長度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)值的95%,錨桿抗拔力實(shí)測值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)值的90%。錨桿孔洞灌漿應(yīng)飽滿,灌漿壓力宜控制在0.2~0.5MPa。噴射混凝土:噴射混凝土配合比應(yīng)由試驗(yàn)確定,拌合均勻性檢查應(yīng)每2小時進(jìn)行一次。噴射混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,檢查頻率為每噴射100立方米抽樣檢測一次。鋼支撐:鋼支撐安裝應(yīng)垂直于隧道軸線,安裝偏差應(yīng)小于5mm。鋼支撐連接螺栓應(yīng)在緊固前涂抹潤滑劑,保證連接密封性。(4)防水設(shè)計(jì)要求隧道防水系統(tǒng)應(yīng)采用“防、排、截、堵相結(jié)合”的綜合防水方案,確保隧道結(jié)構(gòu)長期使用性能。防水構(gòu)造層次及材料性能應(yīng)滿足【表】要求。防水層次位置材料要求允許滲透系數(shù)(cm/s)外部防滲層底板、邊墻高密度聚乙烯(HDPE)防水板<1.0×10?1?內(nèi)部防滲層襯砌內(nèi)側(cè)EVA防水卷材或橡膠止水帶<1.0×10?11截水溝隧道頂部不透水土工布防護(hù)+防水混凝土-排水系統(tǒng)底板橫向排水滲排水管+溝槽>1.0×10??(5)防水施工質(zhì)量控制防水板鋪設(shè):搭接寬度不應(yīng)小于15cm,雙道熱熔焊接,焊接后應(yīng)在焊縫上撒布無紡布隔離層。注漿止水:圍巖裂隙注漿前應(yīng)進(jìn)行鉆探驗(yàn)證,注漿壓力根據(jù)圍巖完整性系數(shù)調(diào)整,一般控制在0.2~0.5MPa。變形監(jiān)測:施工期間應(yīng)按【表】頻率進(jìn)行圍巖變形監(jiān)測,確保支護(hù)結(jié)構(gòu)受力在安全范圍內(nèi)。監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測頻率允許位移速率(mm/d)彎矩每天5剪力2次/天4混凝土應(yīng)變1次/天0.015(6)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)隧道圍巖支護(hù)與防水工程驗(yàn)收應(yīng)符合以下要求:支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測合格率應(yīng)達(dá)到95%以上。防水材料質(zhì)量抽檢合格率應(yīng)100%。滲漏水量應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求,一般地段滲漏量不應(yīng)大于0.5L/(m2·d)。圍巖變形控制指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,隧道收斂量一般控制在10mm以內(nèi)。3.2.3橋隧監(jiān)測與維護(hù)管理指南(1)監(jiān)測系統(tǒng)橋隧監(jiān)測應(yīng)當(dāng)包括長期健康監(jiān)測和應(yīng)急監(jiān)測兩種模式,長期健康監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)覆蓋所有關(guān)鍵構(gòu)件,包括橋面結(jié)構(gòu)、支座、主梁、橋墩、隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)等。監(jiān)測內(nèi)容包含但不限于靜力性能、動力性能、環(huán)境性能和智能化水平。(2)荷載監(jiān)測橋隧應(yīng)定期進(jìn)行荷載測試,通過監(jiān)控和分析荷載響應(yīng),評估橋梁或隧道在各種工況下的承載能力。必要時,可增加動態(tài)荷載檢測(如重truck以模擬車輛交通)來全面了解各種動態(tài)效應(yīng)下結(jié)構(gòu)的反應(yīng)性能。(3)環(huán)境監(jiān)測橋隧環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)包括溫度、濕度、風(fēng)力、水質(zhì)、地震活動、坡體穩(wěn)定監(jiān)測等,確保結(jié)構(gòu)在不同環(huán)境下的安全。(4)健康監(jiān)測技術(shù)為提升監(jiān)測效率和準(zhǔn)確性,應(yīng)采用先進(jìn)的健康監(jiān)測技術(shù),如遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)、自動化檢測系統(tǒng)、傳感技術(shù)及智能分析工具等。(5)維護(hù)管理橋隧維護(hù)管理應(yīng)遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則,定期進(jìn)行狀態(tài)檢查、檢測、保養(yǎng)和修復(fù)工作。需要建立專業(yè)的維護(hù)隊(duì)伍和定期的維護(hù)計(jì)劃,并記錄所有維護(hù)活動和監(jiān)測結(jié)果,確保結(jié)構(gòu)的長期安全和高效運(yùn)行。(6)應(yīng)急管理制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,對突發(fā)災(zāi)害(如地震、洪水、下轄物撞擊等)要及時響應(yīng),實(shí)施應(yīng)急監(jiān)測與維護(hù),確保人員與結(jié)構(gòu)的安全。(7)維護(hù)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用鼓勵創(chuàng)新性的維護(hù)技術(shù)及方法的研究,例如,利用新材料、新工藝提高結(jié)構(gòu)的耐久性和自我修復(fù)能力,以及在結(jié)構(gòu)維修中應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)等。(8)培訓(xùn)與教育為確保監(jiān)測與維護(hù)工作的高效進(jìn)行,需定期對維護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)和安全教育培訓(xùn)。同時加強(qiáng)公眾行車安全意識,倡導(dǎo)文明行車,減少人為損害。通過上述指南的實(shí)施,能夠有效提升橋隧結(jié)構(gòu)的健康水平,保障其安全穩(wěn)定運(yùn)行,延長其使用壽命,同時滿足可持續(xù)發(fā)展的理念。3.3公共交通系統(tǒng)建設(shè)指引(1)總體要求城市公共交通系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)遵循“以人為本、便捷高效、安全綠色、持續(xù)發(fā)展”的原則,與其他交通系統(tǒng)形成協(xié)調(diào)發(fā)展格局。新建或改擴(kuò)建項(xiàng)目應(yīng)充分考慮乘客需求,強(qiáng)化公共交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率和連通性,優(yōu)先保障公共交通路權(quán),提升服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營效率。(2)線網(wǎng)規(guī)劃與布局公共交通線網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)科學(xué)合理,滿足不同區(qū)域和人群的出行需求。根據(jù)城市發(fā)展規(guī)模和人口分布,可采用以下公式計(jì)算公共交通線路密度:D其中D表示公共交通線路密度(條/km2),N表示公共交通線路數(shù)量(條),A表示城市建成區(qū)面積(km2)。建議指標(biāo):首末站服務(wù)半徑:中心城區(qū)≤1公里,其他區(qū)域≤3公里。公交線路網(wǎng)絡(luò)覆蓋率:≥70%。平均owie最高/間三章次準(zhǔn)≤400秒。公共交通線路分級表:級別線路類型平均發(fā)車頻率(次/15分鐘)服務(wù)時段一級核心骨干線路≤5全天24小時二級區(qū)域加密線路6-10早晚高峰及夜間三級社區(qū)微循環(huán)線路10-15早晚高峰(3)場站設(shè)施建設(shè)公交樞紐建設(shè):樞紐面積應(yīng)滿足換乘需求,人均換乘面積≥3㎡/人。示例公式計(jì)算樞紐服務(wù)能力:C其中C表示樞紐服務(wù)能力(人次/h),P表示樞紐日乘客流量(人次/日),T表示高峰小時系數(shù)(取0.3),A表示樞紐服務(wù)面積(㎡)。公交首末站建設(shè):設(shè)置不少于30個停車位的專用停車位區(qū)。建設(shè)包括發(fā)車區(qū)、乘車區(qū)、服務(wù)區(qū)等功能分區(qū)。應(yīng)配置雨棚、遮陽設(shè)施、夜間照明等附屬設(shè)施。公交專用道設(shè)置:城市中心城區(qū)主干道公交專用道設(shè)置率≥80%。必要路段設(shè)置單向或雙向?qū)S玫?,專用道寬度?.5米。(4)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范車輛技術(shù):新增常規(guī)公交車應(yīng)采用新能源或清潔能源車型,逐步淘汰燃油車輛。車輛répond滿足以下安全標(biāo)準(zhǔn):制動距離:≤20米(初速度40km/h)。剎車距離≤12米。信息化建設(shè):實(shí)現(xiàn)公交IC卡“一卡通”服務(wù)覆蓋率≥95%。實(shí)時公交信息發(fā)布覆蓋率≥50%。公交智能調(diào)度系統(tǒng)使用率≥每個運(yùn)營車輛(輛/次)。無障礙設(shè)計(jì):線路走向及站點(diǎn)設(shè)置應(yīng)考慮無障礙通行需求。站臺高度差≤10厘米。車廂內(nèi)配置輪椅固定裝置及扶手等輔助設(shè)施。(5)運(yùn)營管理建立完善的安保管理制度,確保駕駛員持證上崗。制定突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)急響應(yīng)能力。實(shí)施服務(wù)質(zhì)量考核,定期發(fā)布績效考核結(jié)果。鼓勵公眾通過”公交優(yōu)先”的配套政策,提高公交使用率(目標(biāo):核心城區(qū)公交出行專線化completion率>60%)。本部分條款將根據(jù)城市發(fā)展需求和技術(shù)進(jìn)步,定期更新調(diào)整,確保與其他transportation系統(tǒng)的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。3.3.1軌道交通線路與車站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?線路規(guī)劃應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和交通發(fā)展規(guī)劃的要求,確保與城市發(fā)展戰(zhàn)略、土地利用、人口分布、產(chǎn)業(yè)分布等相協(xié)調(diào)。線路走向應(yīng)盡量選擇直接、快捷的路徑,減少轉(zhuǎn)彎,降低運(yùn)營里程。應(yīng)考慮地質(zhì)、地形、環(huán)境等因素對線路設(shè)計(jì)的影響,確保線路的安全性和穩(wěn)定性。?設(shè)計(jì)參數(shù)線路長度、站點(diǎn)數(shù)量及分布應(yīng)根據(jù)客流量預(yù)測、城市規(guī)劃及運(yùn)營需求進(jìn)行合理規(guī)劃。應(yīng)規(guī)定最小曲線半徑、最大縱坡、線間距等參數(shù),確保列車運(yùn)行的安全、舒適和高效。應(yīng)考慮與其他交通方式的銜接,設(shè)置合理的換乘設(shè)施。?車站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?車站布局車站布局應(yīng)簡潔明了,方便乘客快速進(jìn)出站。應(yīng)設(shè)置合理的乘客流線,避免客流交叉和擁堵。應(yīng)考慮設(shè)置無障礙設(shè)施,滿足特殊群體的需求。?設(shè)施配置車站應(yīng)配備足夠的候車座椅、公共衛(wèi)生間、自動售票機(jī)、檢票機(jī)等基本設(shè)施。應(yīng)考慮設(shè)置商業(yè)設(shè)施、公共信息設(shè)施等增值服務(wù)設(shè)施,提升乘客的出行體驗(yàn)。車站的應(yīng)急設(shè)施如消防設(shè)備、照明設(shè)備等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。?車站容量車站的乘客容量應(yīng)根據(jù)預(yù)測客流量進(jìn)行設(shè)計(jì),確保在高峰時段能夠容納足夠的乘客。應(yīng)通過公式計(jì)算或模擬分析等方法,確定車站的客流組織和設(shè)施配置。例如,車站的乘客容量計(jì)算公式如下:Q=P×α×β其中Q為車站乘客容量,P為預(yù)測客流量,α為擁擠系數(shù),β為其他因素修正系數(shù)。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定和調(diào)整。同時需要考慮車站的客流組織流線,包括進(jìn)站、出站、換乘等方向的人流組織方式,確保乘客能夠快速便捷地進(jìn)出車站和換乘其他交通方式。此外還需要考慮車站周邊的交通環(huán)境和其他配套設(shè)施的布局,如公交站點(diǎn)、出租車??奎c(diǎn)等,以實(shí)現(xiàn)多種交通方式的無縫銜接和協(xié)同運(yùn)營。軌道交通線路與車站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的制定需要綜合考慮多種因素,包括城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、地質(zhì)環(huán)境、客流量預(yù)測等。通過科學(xué)的方法和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度制定符合實(shí)際情況的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,有助于提高軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營效率和服務(wù)水平,促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。3.3.2公交場站及樞紐設(shè)施配置規(guī)范(1)一般規(guī)定公交場站及樞紐設(shè)施的配置應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),確保設(shè)施的安全性、便捷性和舒適性。同時設(shè)施配置應(yīng)充分考慮城市交通狀況、乘客需求和環(huán)境保護(hù)等因素。(2)公交場站設(shè)施配置2.1站點(diǎn)設(shè)置公交站點(diǎn)應(yīng)根據(jù)城市道路網(wǎng)規(guī)劃、乘客出行需求和公共交通運(yùn)行效率等因素進(jìn)行設(shè)置。站點(diǎn)位置應(yīng)便于乘客上下車,并避免對城市交通造成不良影響。項(xiàng)目規(guī)范要求站點(diǎn)位置根據(jù)城市道路網(wǎng)規(guī)劃和乘客出行需求確定站點(diǎn)規(guī)模根據(jù)乘客流量和換乘需求確定站點(diǎn)布局確保站點(diǎn)之間保持合理的距離,避免過度集中2.2建筑設(shè)計(jì)公交場站建筑應(yīng)采用現(xiàn)代化設(shè)計(jì)理念,與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。建筑設(shè)計(jì)應(yīng)滿足功能需求,提供舒適、安全的候車環(huán)境。項(xiàng)目規(guī)范要求建筑風(fēng)格現(xiàn)代化、與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)功能布局考慮乘客上下車、換乘等功能需求安全設(shè)施配備必要的安全設(shè)施,如防火、防盜等(3)樞紐設(shè)施配置3.1樞紐站樞紐站是公共交通的重要節(jié)點(diǎn),應(yīng)具備較高的換乘效率和信息服務(wù)能力。樞紐站設(shè)施配置應(yīng)根據(jù)城市交通狀況和乘客需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。項(xiàng)目規(guī)范要求換乘效率提供便捷的換乘通道和服務(wù)設(shè)施信息服務(wù)提供實(shí)時的公交信息查詢服務(wù)安全管理配備完善的安全管理和應(yīng)急設(shè)施3.2綜合交通樞紐綜合交通樞紐集多種交通方式于一體,應(yīng)充分考慮不同交通方式之間的銜接和換乘便利性。綜合交通樞紐設(shè)施配置應(yīng)根據(jù)城市交通規(guī)劃和乘客需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。項(xiàng)目規(guī)范要求多種交通方式銜接提供便捷的換乘通道和服務(wù)設(shè)施信息服務(wù)提供實(shí)時的多種交通方式信息查詢服務(wù)安全管理配備完善的安全管理和應(yīng)急設(shè)施(4)設(shè)施維護(hù)與管理公交場站及樞紐設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和管理,確保設(shè)施的正常運(yùn)行和使用壽命。設(shè)施維護(hù)與管理應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),保障設(shè)施的安全性和可靠性。項(xiàng)目規(guī)范要求維護(hù)計(jì)劃制定合理的維護(hù)計(jì)劃,確保設(shè)施的正常運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),保障設(shè)施的安全性和可靠性應(yīng)急處理建立完善的應(yīng)急處理機(jī)制,應(yīng)對突發(fā)事件3.3.3非機(jī)動車與行人交通設(shè)施保障措施為保障非機(jī)動車與行人的通行安全、提升出行效率,城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃應(yīng)優(yōu)先滿足慢行交通需求,通過系統(tǒng)性設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)人車分流、慢行優(yōu)先的目標(biāo)。具體保障措施如下:非機(jī)動車交通設(shè)施保障1)非機(jī)動車道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃連續(xù)性與獨(dú)立性:非機(jī)動車道應(yīng)形成網(wǎng)絡(luò)化布局,確保連續(xù)性,避免被機(jī)動車道、停車位等阻斷。寬度應(yīng)滿足下表要求:非機(jī)動車類型最小單車道寬度(m)推薦寬度(m)自行車1.52.0電動自行車2.02.5電動三輪車2.53.0隔離設(shè)計(jì):非機(jī)動車道與機(jī)動車道之間應(yīng)采用物理隔離(如護(hù)欄、綠籬)或標(biāo)線隔離,避免混行沖突。2)非機(jī)動車停放設(shè)施集中式停放區(qū):在公交站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)等區(qū)域設(shè)置非機(jī)動車集中停放區(qū),間距不宜大于200m。停車設(shè)施容量:非機(jī)動車停放設(shè)施容量應(yīng)按高峰小時需求預(yù)測,公式如下:N其中:3)過街設(shè)施立體過街:當(dāng)機(jī)動車道寬度≥40m或車流量≥2000輛/小時時,應(yīng)設(shè)置非機(jī)動車專用天橋或地道。信號控制:交叉口非機(jī)動車過街信號相位應(yīng)與行人信號協(xié)調(diào),綠燈時長需滿足非機(jī)動車通過時間t(秒):t其中:行人交通設(shè)施保障1)步行道系統(tǒng)寬度要求:人行道最小寬度應(yīng)符合下表規(guī)定:場景最小寬度(m)商業(yè)區(qū)、公交站點(diǎn)4.0居住區(qū)、一般路段2.5獨(dú)立步行道1.5無障礙設(shè)計(jì):人行道應(yīng)設(shè)置連續(xù)盲道、緣坡坡度≤1:12,并避免障礙物。2)行人過街設(shè)施信號交叉口:行人過街綠燈時間應(yīng)滿足行人平均步速1.2m/s的需求,最小綠燈時間≥7s。安全島:當(dāng)路段過街距離≥16m時,應(yīng)在中央設(shè)置安全島,寬度≥1.5m。3)步行環(huán)境優(yōu)化遮陽避雨設(shè)施:在高溫多雨地區(qū),步行道應(yīng)結(jié)合公交站點(diǎn)、商業(yè)設(shè)施設(shè)置遮陽棚或雨棚,覆蓋率≥30%。照明標(biāo)準(zhǔn):步行道平均照度應(yīng)≥15lux,均勻度≥0.4。慢行交通一體化銜接公交接駁:公交站點(diǎn)周邊50m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置非機(jī)動車停放區(qū)及步行通道,實(shí)現(xiàn)“慢行+公交”無縫銜接。共享單車停放點(diǎn):結(jié)合地鐵站、公交站設(shè)置共享單車專用停放區(qū),通過電子圍欄技術(shù)規(guī)范停放秩序。管理措施嚴(yán)格執(zhí)法:禁止機(jī)動車占用非機(jī)動車道、人行道停放,違者按相關(guān)規(guī)定處罰。智能監(jiān)控:在重點(diǎn)路段安裝視頻監(jiān)控設(shè)備,實(shí)時監(jiān)測慢行設(shè)施使用情況及違規(guī)行為。通過以上措施,可系統(tǒng)提升非機(jī)動車與行人交通的安全性與便捷性,促進(jìn)綠色出行發(fā)展。四、市政公用設(shè)施技術(shù)規(guī)程4.1道路工程道路設(shè)計(jì)規(guī)范:根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》,道路寬度應(yīng)滿足交通流量和行人安全需求。路面材料:推薦使用耐久性高、抗污染能力強(qiáng)的瀝青混凝土或水泥混凝土。排水系統(tǒng):采用雨水收集與排放系統(tǒng),確保雨水有效利用,減少城市內(nèi)澇風(fēng)險。4.2橋梁工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)符合國家相關(guān)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范,確保結(jié)構(gòu)安全和使用壽命。抗震設(shè)計(jì):根據(jù)地震烈度,進(jìn)行抗震設(shè)計(jì),提高橋梁在地震中的抗災(zāi)能力。防腐處理:橋梁表面應(yīng)進(jìn)行防銹蝕處理,延長使用壽命。4.3供水與排水系統(tǒng)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn):供水水質(zhì)應(yīng)符合國家飲用水標(biāo)準(zhǔn),確保居民用水安全。管網(wǎng)布局:合理規(guī)劃管網(wǎng)布局,提高供水效率,減少漏損。污水處理:采用先進(jìn)的污水處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)污水資源化利用。4.4電力供應(yīng)電網(wǎng)建設(shè):根據(jù)城市發(fā)展需求,合理規(guī)劃電網(wǎng)建設(shè),確保供電穩(wěn)定。節(jié)能設(shè)備:推廣使用節(jié)能型電力設(shè)備,降低能源消耗。應(yīng)急電源:建立應(yīng)急電源系統(tǒng),確保在突發(fā)情況下電力供應(yīng)不中斷。4.5通信網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)覆蓋:全面覆蓋城市各區(qū)域,確保通信暢通無阻。信號增強(qiáng):采用先進(jìn)的信號增強(qiáng)技術(shù),提高通信質(zhì)量。網(wǎng)絡(luò)安全:加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理,保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全。4.1給水系統(tǒng)構(gòu)建與運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)(1)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)1.1水源選擇與保護(hù)給水水源的選擇應(yīng)優(yōu)先考慮地表水(如河流、湖泊、水庫),其次是地下水。水源選擇應(yīng)符合以下要求:地表水水源應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)監(jiān)測,確保水源水質(zhì)滿足《生活飲用水源水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB14848)要求。地下水水源應(yīng)進(jìn)行地質(zhì)勘探,確保水源水量穩(wěn)定且水質(zhì)優(yōu)良。1.2取水設(shè)施取水設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn):取水口設(shè)計(jì):取水口應(yīng)設(shè)置在水源水質(zhì)較好、水流穩(wěn)定的區(qū)域。取水口應(yīng)具備防污、防堵塞、防沖刷功能。取水口設(shè)計(jì)應(yīng)考慮冰凍地區(qū)的防冰凍措施。參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)取水口淹沒深度0.5m-1.0m取水口流速0.2m/s-0.5m/s取水口直徑不小于設(shè)計(jì)流量所需直徑取水泵房設(shè)計(jì):取水泵房應(yīng)具備備用泵,確保供水連續(xù)性。泵房應(yīng)具備防臭、防噪音、防潮濕功能。1.3輸水管道輸水管道的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn):管道材質(zhì):市政給水管道應(yīng)優(yōu)先采用球墨鑄鐵管、PE管道或玻璃鋼管。管道材質(zhì)應(yīng)滿足《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268)要求。管道水力計(jì)算:管道設(shè)計(jì)流量應(yīng)按最高日最高時用水量計(jì)算。管道水頭損失應(yīng)滿足以下公式:?其中:?ff為管道摩擦系數(shù)。L為管道長度(m)。D為管道直徑(m)。Q為管道流量(m3/s)。參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)管道內(nèi)徑根據(jù)流量計(jì)算確定管道坡度0.002-0.01管道壓力不超過管材承壓極限(2)運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)2.1水質(zhì)監(jiān)測給水水質(zhì)監(jiān)測應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn):監(jiān)測頻率:處理過程中應(yīng)每小時監(jiān)測一次。出廠水應(yīng)每班次監(jiān)測一次。市政供水應(yīng)每日監(jiān)測一次。監(jiān)測項(xiàng)目:感官指標(biāo):色度、濁度、臭和味。物理性指標(biāo):pH值、水溫?;瘜W(xué)指標(biāo):溶解性總固體、hardness、鐵、錳、氯化物、硫酸鹽。生物性指標(biāo):總大腸菌群、菌落總數(shù)。2.2供水壓力供水壓力應(yīng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn):市政供水壓力應(yīng)穩(wěn)定在0.2MPa-0.4MPa。用戶端壓力應(yīng)保證用戶用水需求,一般不低于0.1MPa。2.3設(shè)施維護(hù)給水設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù),具體要求如下:管道維護(hù):每年進(jìn)行一次管道清洗和檢漏。每三年進(jìn)行一次管道檢測和修復(fù)。維護(hù)項(xiàng)目頻率標(biāo)準(zhǔn)管道清洗每年徹底清洗,清除沉積物管道檢漏每年使用專業(yè)設(shè)備檢測管道檢測每三年內(nèi)窺鏡檢測,發(fā)現(xiàn)缺陷泵站維護(hù):每月進(jìn)行一次泵體檢查和潤滑。每季度進(jìn)行一次泵體性能測試。維護(hù)項(xiàng)目頻率標(biāo)準(zhǔn)泵體檢查每月檢查軸承、密封等泵體性能測試每季度測試流量、揚(yáng)程等(3)應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)3.1應(yīng)急預(yù)案給水系統(tǒng)應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案,包括以下內(nèi)容:水源中斷:啟動備用水源。調(diào)整供水調(diào)度,優(yōu)先保障重點(diǎn)區(qū)域用水。管道爆裂:立即關(guān)閉相關(guān)閥門。啟動應(yīng)急搶修,修復(fù)管道缺陷。水質(zhì)污染:立即停止供水,進(jìn)行水質(zhì)檢測。啟動應(yīng)急處理措施,確保水質(zhì)合格后恢復(fù)供水。3.2應(yīng)急物資應(yīng)急物資應(yīng)包括以下內(nèi)容:防汛物資:沙袋、抽水泵等。搶修物資:管道、閥門、密封材料等。檢測物資:水質(zhì)檢測儀器、藥劑等。通過以上標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,確保給水系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行,保障城市供水安全。4.1.1水源選擇與取水構(gòu)筑物設(shè)計(jì)規(guī)范(1)水源選擇1.1水源類型城市供水水源應(yīng)優(yōu)先選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)的地表水和地下水,水源類型應(yīng)根據(jù)以下因素綜合比選:水量保證率:水源應(yīng)具備足夠的水量,并能滿足城市長期發(fā)展的用水需求。水質(zhì)條件:水源水質(zhì)應(yīng)符合生活飲用水水源標(biāo)準(zhǔn)(GB5749),必要時需進(jìn)行水處理。取水條件:優(yōu)先選擇取水方便、工程難度小的水源。經(jīng)濟(jì)性:評估水源開發(fā)、輸水及處理成本。環(huán)境影響:評估水源開采或利用對生態(tài)及環(huán)境的影響。地表水水源包括江、河、湖、水庫等;地下水水源包括深層和淺層地下水。建議以地表水為主,地下水為輔,并設(shè)置應(yīng)急水源。1.2水源水質(zhì)要求水源水質(zhì)應(yīng)定期檢測,檢測結(jié)果應(yīng)滿足《生活飲用水水源標(biāo)準(zhǔn)》(GB5749)的要求。常見指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)見【表】:指標(biāo)名稱一類水質(zhì)二類水質(zhì)三類水質(zhì)高錳酸鹽指數(shù)(mg/L)≤2.0≤4.0≤6.0溶解性總硬度(mg/L)≤150≤250≤350鐵(mg/L)≤0.3≤1.0≤1.5錳(mg/L)≤0.1≤0.1≤0.11.3水源選擇比選表應(yīng)根據(jù)【表】的內(nèi)容對候選水源進(jìn)行綜合評分,選擇最優(yōu)水源:項(xiàng)目權(quán)重評分標(biāo)準(zhǔn)水量保證率0.35優(yōu)(90分以上)水質(zhì)條件0.25良(75-89分)取水條件0.20中(60-74分)經(jīng)濟(jì)性0.10優(yōu)(90分以上)環(huán)境影響0.10良(75-89分)總分1.000-100分(2)取水構(gòu)筑物設(shè)計(jì)2.1一般要求取水構(gòu)筑物設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下條件:安全可靠:具備抗洪、抗風(fēng)、抗震等能力,確保運(yùn)行安全。運(yùn)行經(jīng)濟(jì):優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式,降低能耗和維護(hù)成本。環(huán)保達(dá)標(biāo):采取措施減少對水源水質(zhì)及環(huán)境的擾動??蓴U(kuò)展性:滿足城市用水量增長需求,預(yù)留擴(kuò)容空間。2.2設(shè)計(jì)參數(shù)2.2.1設(shè)計(jì)流量取水構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)流量應(yīng)根據(jù)城市人均用水量、用水制度、管網(wǎng)漏損率等因素計(jì)算確定,并按式(4-1)計(jì)算:Q其中:QdesP為城市人口(萬人)。QperCdayη為管網(wǎng)漏損率。2.2.2進(jìn)水設(shè)施進(jìn)水設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下要求:項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求進(jìn)水口形式根據(jù)水源特性選擇(如伸入式、浮船式等)濾網(wǎng)設(shè)計(jì)防止漂浮物堵塞,濾網(wǎng)孔徑建議≤20mm進(jìn)水口位置宜設(shè)置在水流平穩(wěn)、水質(zhì)良好的區(qū)域2.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取水構(gòu)筑物應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和使用需求進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),主要設(shè)計(jì)參數(shù)見【表】:參數(shù)項(xiàng)典型值計(jì)算方法基礎(chǔ)埋深(m)1.0-2.0按抗浮和地基承載力確定壁體厚度(m)0.3-0.5根據(jù)水壓力和材料強(qiáng)度確定抗?jié)B等級S6-P6按水源水質(zhì)要求確定2.4水質(zhì)保護(hù)措施取水構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施,防止污染物進(jìn)入水源,主要措施包括:設(shè)置防護(hù)欄或表層攔截設(shè)施,攔截漂浮物。避免建筑物排污口靠近取水口。定期清理進(jìn)水口周邊垃圾。設(shè)置沖刷管道,防止泥沙淤積。(3)運(yùn)行維護(hù)巡檢制度:每日巡查取水構(gòu)筑物的運(yùn)行狀況,重點(diǎn)檢查進(jìn)水口濾網(wǎng)、水泵等關(guān)鍵設(shè)備。水質(zhì)監(jiān)測:每月取樣檢測水源水質(zhì),必要時增加檢測頻率。設(shè)備維護(hù):按照設(shè)備說明書定期進(jìn)行保養(yǎng)和維修,確保運(yùn)行效率。應(yīng)急響應(yīng):制定應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)對枯水期、污染事件等情況。4.1.2輸配水管網(wǎng)水力計(jì)算與材質(zhì)要求在城市輸配水管網(wǎng)設(shè)計(jì)中,水力計(jì)算是確保供水系統(tǒng)效率和安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。水力計(jì)算涉及管內(nèi)水流速度、壓力分布、水頭損失及流量計(jì)算等方面。通常采用以下公式進(jìn)行管網(wǎng)的水力計(jì)算:流量公式:Q其中Q為流量;V為流速;n為管內(nèi)壁的粗糙系數(shù);A為管道的橫截面積。水頭損失公式:?這里,?f為管段的水頭損失;f為管道的阻力系數(shù);L為管道的長度;V為流速;g在進(jìn)行實(shí)際的水力計(jì)算時,還需考慮管網(wǎng)中的實(shí)際邊界條件,如管網(wǎng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)壓力、泵站供水能力等因素。管網(wǎng)材質(zhì)選擇是確保供水安全、減少能耗與維護(hù)成本的關(guān)鍵因素。在選擇管道材料時,需綜合考慮如下因素:強(qiáng)度與耐久性:管道材料必須具備足夠的抗壓強(qiáng)度,以承受內(nèi)水壓力和外部荷載。使用壽命應(yīng)與管道預(yù)期的使用年限匹配,提升抗腐蝕、抗老化性能。水密性與密封性:材料應(yīng)具有優(yōu)良的水密性,防止?jié)B漏。接縫或連接需保證長期的密封性,以防止水的流失??拐鹋c適應(yīng)性:管道應(yīng)能在地震或其他自然災(zāi)害下保持相對穩(wěn)定,預(yù)防因大幅度變

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