標準解讀

《GB/T 31971.2-2025 船舶與海上技術(shù) 海上環(huán)境保護:撇油器性能試驗 第2部分:中低黏度油》相對于《GB/T 31971.2-2015 船舶與海上技術(shù) 海上環(huán)境保護:撇油器性能試驗 第2部分:靜態(tài)水條件》,主要變更點體現(xiàn)在以下幾個方面:

首先,標準名稱的變化反映了測試對象的調(diào)整。從“靜態(tài)水條件”變更為“中低黏度油”,表明新版本更加專注于特定類型的油品處理能力評價,這可能意味著對不同粘度級別油品回收效率的要求有所增加或細化。

其次,在適用范圍上,《GB/T 31971.2-2025》可能會進一步明確或者擴大了其針對的油品種類,特別是對于那些在實際污染事故中最常見的中低粘度油類(如柴油、輕質(zhì)原油等)進行了特別規(guī)定。

再者,關(guān)于試驗方法和技術(shù)要求,《GB/T 31971.2-2025》可能引入了新的測試程序來更好地模擬真實海洋環(huán)境中遇到的情況,比如增加了對溫度、風(fēng)速等因素影響下撇油效果的考量;同時也可能提高了對于設(shè)備性能指標的具體數(shù)值要求,以適應(yīng)更嚴格的環(huán)保標準。

此外,考慮到近年來技術(shù)進步和國際公約更新,《GB/T 31971.2-2025》還可能加入了更多關(guān)于安全操作、維護保養(yǎng)以及數(shù)據(jù)記錄等方面的規(guī)定,確保撇油作業(yè)既高效又安全地進行。

最后,新版標準或許還加強了與其他相關(guān)國家標準之間的協(xié)調(diào)一致性,確保整個海上環(huán)境保護體系內(nèi)各環(huán)節(jié)能夠無縫對接,共同提升我國應(yīng)對海上溢油事故的能力。


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....

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  • 即將實施
  • 暫未開始實施
  • 2025-08-29 頒布
  • 2026-03-01 實施
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GB/T 31971.2-2025船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護:撇油器性能試驗第2部分:中低黏度油_第1頁
GB/T 31971.2-2025船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護:撇油器性能試驗第2部分:中低黏度油_第2頁
GB/T 31971.2-2025船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護:撇油器性能試驗第2部分:中低黏度油_第3頁
GB/T 31971.2-2025船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護:撇油器性能試驗第2部分:中低黏度油_第4頁
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GB/T 31971.2-2025船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護:撇油器性能試驗第2部分:中低黏度油-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS13020994702099

;

CCSU.47...

中華人民共和國國家標準

GB/T319712—2025/ISO21072-22020

.:

代替GB/T319712—2015

.

船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護

:

撇油器性能試驗第2部分中低黏度油

:

Shisandmarinetechnolo—Marineenvironmentrotection

pgyp:

erformancetestinofoilskimmers—Part2Lihtandmediumviscositoil

pg:gy

ISO21072-22020IDT

(:,)

2025-08-29發(fā)布2026-03-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T319712—2025/ISO21072-22020

.:

前言

本文件按照標準化工作導(dǎo)則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護撇油器性能試驗的第部分

GB/T31971《:》2。GB/

已經(jīng)發(fā)布了以下部分

T31971:

第部分動態(tài)水條件

———1:;

第部分中低黏度油

———2:;

第部分高黏度油

———3:。

本文件代替船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護撇油器性能試驗第部分

GB/T31971.2—2015《:2:

靜態(tài)水條件與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

》,GB/T31971.2—2015,,:

增加了中低黏度油的黏度范圍見第章

a)(1);

增加了性能參數(shù)中的一般要求見

b)(8.1)。

本文件等同采用船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護撇油器性能試驗第部

ISO21072-2:2020《:2

分中低黏度油

:》。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國船用機械標準化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC137)。

本文件起草單位中國船舶集團有限公司第七〇四研究所中國石油集團安全環(huán)保技術(shù)研究院有限

:、

公司青島遠洋船員職業(yè)學(xué)院招商局金陵船舶南京有限公司蘇州海寶環(huán)保制品有限公司青島光明

、、()、、

環(huán)保技術(shù)有限公司

。

本文件主要起草人王碩劉麗紅童小川儲勝利欒國華李娜孫化棟仝永臣于金玲吳炅東

:、、、、、、、、、、

葛彬王貢堯嚴春華何銳連軍帥

、、、、。

本文件于年月首次發(fā)布本次為第一次修訂

20159,。

GB/T319712—2025/ISO21072-22020

.:

引言

船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護撇油器性能試驗為海上污染控制用撇油器的性能

GB/T31971《:》

試驗進行了標準化在此之前在非標準條件和程序下經(jīng)過性能試驗的撇油器特別是現(xiàn)場條件下其

。,,,

測得的性能參數(shù)對最終用戶的使用價值有限

。

旨在提供不同試驗條件進行撇油器全面試驗并記錄試驗結(jié)果的方法以便最終用戶

GB/T31971,

客觀判斷比較和評價不同類型撇油器的設(shè)計與性能

、。

由以下三部分構(gòu)成

GB/T31971。

第部分動態(tài)水條件目的在于提供撇油器在動態(tài)水條件下定量確定性能數(shù)據(jù)的方法適用

———1:。,

于設(shè)備尺寸在試驗水槽大小限定范圍內(nèi)撇油器的性能試驗

。

第部分中低黏度油目的在于提供撇油器在回收中低黏度油的情況下定量確定性能數(shù)據(jù)

———2:。

的方法適用于回收中低黏度油情況下撇油器的性能試驗

,。

第部分高黏度油目的在于提供撇油器在回收高黏度油的情況下定量確定性能數(shù)據(jù)的方

———3:。

法適用于回收高黏度油情況下撇油器的性能試驗

,。

GB/T319712—2025/ISO21072-22020

.:

船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護

:

撇油器性能試驗第2部分中低黏度油

:

1范圍

本文件規(guī)定了撇油器在回收黏度不大于的中低黏度油情況下定量性能數(shù)據(jù)的確定方

50000cP

法以便最終用戶客觀評判比較和評價不同類型撇油器的設(shè)計及性能本文件規(guī)定的方法適用于在水

,、。

槽中且需要控制油和浮油特性的試驗

。

本文件適用于設(shè)備尺寸在試驗水槽范圍內(nèi)的各類撇油器本文件規(guī)定的試驗程序在規(guī)定控制條件

。

下為被試裝置提供了全面的試驗結(jié)果可適用于一種或多種中低黏度油當(dāng)使用這些試驗結(jié)果預(yù)測撇

,。

油器在現(xiàn)場條件下的性能時需注意所要求的細節(jié)

。

對于專用嵌入式系統(tǒng)本文件規(guī)定的試驗程序僅適用于符合測試條件的撇油設(shè)備而不適用于整

/,,

個撇油系統(tǒng)

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護溢油處理詞匯

ISO16165(Shipsandmarinetechnology—Ma-

rineenvironmentprotection—Vocabularyrelatingtooilspillresponse)

注船舶與海上技術(shù)海上環(huán)境保護溢油處理詞匯

:GB/T21478—2024(ISO16165:2020,IDT)。

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

ISO16165。

31

.

數(shù)據(jù)采集時段

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