懸臂澆筑連續(xù)剛構(gòu)橋施工方案一、總體施工部署1.1施工流程規(guī)劃本工程采用懸臂澆筑法施工，總體流程分為六個(gè)階段：施工準(zhǔn)備→0號(hào)塊施工→懸臂節(jié)段澆筑→邊跨現(xiàn)澆段施工→合龍段施工→體系轉(zhuǎn)換。各階段嚴(yán)格遵循"對(duì)稱施工、分級(jí)加載、動(dòng)態(tài)監(jiān)控"原則，0號(hào)塊采用墩頂托架法施工，懸臂段采用三角掛籃對(duì)稱澆筑，合龍順序?yàn)橄冗吙绾笾锌?，最終完成連續(xù)剛構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。1.2施工分區(qū)劃分根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將全橋劃分為三個(gè)施工大區(qū)：墩頂區(qū)：包含0號(hào)塊及臨時(shí)固結(jié)體系，采用型鋼托架作為支撐結(jié)構(gòu)，配置2套液壓同步提升系統(tǒng)懸臂區(qū)：左右幅各劃分12個(gè)對(duì)稱節(jié)段，節(jié)段長(zhǎng)度3.5-5.0m，最大懸臂重量控制在200t以內(nèi)合龍區(qū)：設(shè)置邊跨合龍段（長(zhǎng)2m）及中跨合龍段（長(zhǎng)2m），采用勁性骨架+掛籃吊架組合體系1.3主要設(shè)備配置設(shè)備類型規(guī)格型號(hào)數(shù)量主要用途三角掛籃LM-300型4套懸臂節(jié)段澆筑液壓張拉系統(tǒng)YCW250B6套預(yù)應(yīng)力施工混凝土輸送泵HBT90CH3臺(tái)混凝土澆筑塔式起重機(jī)QTZ802臺(tái)材料吊裝全站儀TrimbleS91臺(tái)線形監(jiān)控二、關(guān)鍵施工工藝2.10號(hào)塊施工工藝2.1.1托架設(shè)計(jì)與安裝托架采用三角桁架結(jié)構(gòu)，主桁選用2I56b工字鋼，斜撐采用∠200×20角鋼，節(jié)點(diǎn)板厚度16mm。托架安裝前進(jìn)行地面預(yù)拼，通過(guò)塔吊分塊吊裝，與墩身預(yù)埋鋼板焊接固定。托架設(shè)計(jì)承載力按最大施工荷載的1.3倍考慮，經(jīng)MIDAS軟件驗(yàn)算，最大撓度控制在15mm以內(nèi)。2.1.2托架預(yù)壓施工采用鋼絞線張拉預(yù)壓法，在托架頂部設(shè)置4個(gè)張拉點(diǎn)，使用4束φs15.2鋼絞線（抗拉強(qiáng)度1860MPa）連接承臺(tái)預(yù)埋鋼棒。分級(jí)加載至設(shè)計(jì)荷載的120%（加載等級(jí)：0→30%→60%→100%→120%），每級(jí)持荷30min，監(jiān)測(cè)托架彈性變形與非彈性變形，預(yù)壓完成后根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)設(shè)置模板預(yù)拱度。2.1.3混凝土施工0號(hào)塊混凝土分兩次澆筑：第一次澆筑至腹板倒角以上30cm（約480m3），第二次澆筑剩余部分（約320m3）。采用C50P8高性能混凝土，初凝時(shí)間控制在8h以上，通過(guò)輸送泵分層澆筑，層厚不超過(guò)30cm。配置6臺(tái)插入式振搗器（φ50mm/φ30mm），重點(diǎn)振搗腹板與底板倒角部位，確保密實(shí)度。養(yǎng)護(hù)采用智能噴淋系統(tǒng)，保持混凝土表面濕度≥90%，養(yǎng)護(hù)期不少于14d。2.2掛籃施工系統(tǒng)2.2.1掛籃結(jié)構(gòu)組成掛籃采用無(wú)平衡重三角桁架式結(jié)構(gòu)，主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成：主桁系統(tǒng)：三角形桁架結(jié)構(gòu)，采用2[32a槽鋼組拼，節(jié)間長(zhǎng)度1.5m底籃系統(tǒng)：由縱梁（I45b工字鋼）、橫梁（2I36b工字鋼）及底模板（18mm厚竹膠板）組成懸吊系統(tǒng)：采用32mm精軋螺紋鋼吊桿，配置螺旋調(diào)節(jié)裝置行走系統(tǒng)：采用液壓步履式驅(qū)動(dòng)，軌道為P43鋼軌，行走速度0.5m/min錨固系統(tǒng)：通過(guò)φ32精軋螺紋鋼與已澆梁段豎向預(yù)應(yīng)力筋連接，每個(gè)錨固點(diǎn)抗拔力≥500kN2.2.2掛籃拼裝與預(yù)壓掛籃在0號(hào)塊頂面分單元拼裝，拼裝順序：主桁→底籃→懸吊系統(tǒng)→模板系統(tǒng)→錨固系統(tǒng)。拼裝完成后進(jìn)行靜載試驗(yàn)，采用砂袋分級(jí)加載（0→50%→100%→110%設(shè)計(jì)荷載），測(cè)試掛籃彈性變形曲線，據(jù)此設(shè)置各節(jié)段施工預(yù)拋高。預(yù)壓過(guò)程中同步監(jiān)測(cè)主桁應(yīng)力（采用應(yīng)變片）及節(jié)點(diǎn)位移（百分表），確保結(jié)構(gòu)安全。2.2.3掛籃行走作業(yè)掛籃前移遵循"對(duì)稱、同步、分級(jí)"原則，具體步驟：解除后錨裝置，安裝行走軌道，檢查液壓系統(tǒng)同步啟動(dòng)兩側(cè)液壓千斤頂，使掛籃脫離錨固狀態(tài)（頂升高度5mm）啟動(dòng)行走驅(qū)動(dòng)裝置，兩側(cè)掛籃同步前移，速度控制在0.3m/min到位后立即安裝后錨系統(tǒng)，復(fù)測(cè)軸線偏差（允許偏差±5mm）調(diào)整底模標(biāo)高，設(shè)置預(yù)拱度（考慮掛籃變形、混凝土自重等因素）2.3懸臂節(jié)段施工2.3.1鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道施工鋼筋加工在橋下鋼筋場(chǎng)集中制作，分類編號(hào)存放。安裝時(shí)先綁扎底板鋼筋，再安裝腹板鋼筋及豎向預(yù)應(yīng)力筋，最后綁扎頂板鋼筋。鋼筋連接采用直螺紋套筒（直徑≥25mm）或閃光對(duì)焊（直徑＜25mm），接頭錯(cuò)開(kāi)率≥50%。預(yù)應(yīng)力管道采用高密度聚乙烯波紋管（內(nèi)徑φ90mm/φ70mm），安裝時(shí)設(shè)置定位鋼筋網(wǎng)（間距50cm），曲線段加密至30cm。管道接頭采用大一號(hào)波紋管（長(zhǎng)度30cm）套接，縫隙用膠帶密封。錨墊板與管道軸線垂直，偏差≤1°，喇叭口與管道平滑過(guò)渡。2.3.2混凝土施工控制懸臂節(jié)段混凝土采用C50混凝土，坍落度控制在180±20mm，摻加粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸減水劑（摻量1.2%）。澆筑前對(duì)模板灑水濕潤(rùn)，涂刷脫模劑（水質(zhì)隔離劑）。采用"從掛籃前端向后、先底板后腹板再頂板"的澆筑順序，左右幅對(duì)稱澆筑，不平衡重控制在20t以內(nèi)?；炷琳駬v采用插入式振搗器與附著式振搗器結(jié)合，腹板部位設(shè)置振搗孔（間距1.5m）。澆筑完成后及時(shí)覆蓋土工布，采用智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行溫控（內(nèi)外溫差≤25℃），當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值85%且齡期≥7d時(shí)方可張拉預(yù)應(yīng)力。2.3.3預(yù)應(yīng)力施工工藝預(yù)應(yīng)力張拉采用"雙控法"（應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)值校核為輔），張拉順序：縱向→豎向→橫向。縱向預(yù)應(yīng)力筋采用兩端同步張拉，張拉程序：0→10%σcon→20%σcon→100%σcon（持荷5min錨固）。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論值偏差控制在±6%以內(nèi)，否則暫停施工，查明原因并處理后方可繼續(xù)?？椎缐簼{采用真空輔助壓漿工藝，壓漿前用壓縮空氣清理管道，真空度控制在-0.06～-0.10MPa。水泥漿水灰比0.35，摻加0.01%鋼纖維（長(zhǎng)度12mm），壓漿壓力0.5～0.7MPa，每個(gè)孔道一次連續(xù)完成，出漿口濃度與進(jìn)漿口一致時(shí)關(guān)閉閥門，穩(wěn)壓3min后結(jié)束。2.4合龍段施工工藝2.4.1邊跨合龍施工邊跨合龍段長(zhǎng)2m，采用支架法施工。合龍前在懸臂端設(shè)置水箱配重（重量等于合龍段混凝土重量），合龍時(shí)同步卸載。合龍段勁性骨架采用2[32b工字鋼，在一天中氣溫最低時(shí)（凌晨2-4點(diǎn)）焊接固定，焊接完成后1h內(nèi)開(kāi)始澆筑混凝土?；炷敛捎肅55微膨脹混凝土（膨脹率0.02%～0.03%），摻加聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3）。澆筑完成后覆蓋保溫被，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值90%時(shí)張拉合龍段預(yù)應(yīng)力筋，張拉順序?yàn)椋合软敯搴蟮装?，?duì)稱張拉。2.4.2中跨合龍施工中跨合龍采用掛籃吊架施工，合龍段長(zhǎng)2m，設(shè)置4個(gè)剛性支撐點(diǎn)。合龍前3d開(kāi)始觀測(cè)晝夜溫差對(duì)懸臂端間距的影響，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果調(diào)整合龍口長(zhǎng)度。合龍段混凝土澆筑前，在兩懸臂端施加臨時(shí)壓重（每端50t），澆筑過(guò)程中同步卸載。為減少溫度應(yīng)力，合龍段采用全封閉模板，內(nèi)部設(shè)置測(cè)溫點(diǎn)（每1m2布置1個(gè)），實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土內(nèi)部溫度。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值85%時(shí)，按"先長(zhǎng)束后短束、對(duì)稱張拉"原則進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，完成后解除墩梁臨時(shí)固結(jié)，實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。三、施工質(zhì)量控制3.1測(cè)量監(jiān)控體系建立三級(jí)測(cè)量控制網(wǎng)：首級(jí)控制網(wǎng)（橋位控制網(wǎng)）、二級(jí)控制網(wǎng)（施工控制網(wǎng)）、三級(jí)控制網(wǎng)（節(jié)段放樣網(wǎng)）。懸臂施工線形監(jiān)控采用"預(yù)測(cè)-施工-監(jiān)測(cè)-調(diào)整"循環(huán)控制法，每個(gè)節(jié)段施工包含：立模階段：測(cè)量模板標(biāo)高、軸線偏差（允許偏差±3mm）澆筑階段：監(jiān)測(cè)混凝土澆筑過(guò)程中的掛籃變形（每小時(shí)1次）張拉階段：測(cè)量預(yù)應(yīng)力張拉前后的梁體撓度變化成橋階段：全橋線形復(fù)測(cè)，與設(shè)計(jì)值對(duì)比（允許偏差±20mm）3.2混凝土質(zhì)量控制3.2.1配合比優(yōu)化針對(duì)懸臂施工特點(diǎn)，混凝土配合比設(shè)計(jì)參數(shù)：水膠比≤0.38砂率40%～42%初凝時(shí)間≥8h28d彈性模量≥3.5×10?MPa抗裂性指標(biāo)：氯離子滲透電量＜1000C3.2.2施工過(guò)程控制原材料控制：水泥采用P·O42.5R，石子采用5-25mm連續(xù)級(jí)配碎石，砂采用中砂（細(xì)度模數(shù)2.6-2.8）攪拌控制：攪拌時(shí)間≥90s，出機(jī)溫度控制在10-30℃運(yùn)輸控制：混凝土運(yùn)輸時(shí)間≤60min，罐車轉(zhuǎn)速2-4r/min澆筑控制：自由下落高度≤2m，分層厚度≤30cm，間歇時(shí)間≤1.5h3.3預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制鋼絞線驗(yàn)收：每批鋼絞線進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，彈性模量偏差≤±2%張拉設(shè)備校驗(yàn)：張拉千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，有效期3個(gè)月或200次孔道壓漿控制：水泥漿抗壓強(qiáng)度≥35MPa，壓漿后24h內(nèi)梁體溫度不低于5℃施工記錄：詳細(xì)記錄張拉順序、應(yīng)力值、伸長(zhǎng)值、壓漿時(shí)間等參數(shù)，形成可追溯的質(zhì)量檔案四、施工安全保障4.1高空作業(yè)安全防護(hù)掛籃四周設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛設(shè)密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）作業(yè)平臺(tái)滿鋪5cm厚木板，板間縫隙≤2cm，固定牢固設(shè)置雙層防護(hù)棚（上層防砸、下層防雨），棚頂采用5mm厚鋼板+10cm厚木腳手板人員上下設(shè)置專用爬梯，梯寬0.6m，踏步間距30cm，配備防墜器4.2起重吊裝安全管理制定專項(xiàng)吊裝方案，明確吊物重量、吊點(diǎn)位置、吊裝半徑等參數(shù)起重設(shè)備定期檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩（斷絲數(shù)≤10%）、吊鉤（無(wú)裂紋、變形）、制動(dòng)系統(tǒng)吊裝作業(yè)設(shè)置警戒區(qū)（半徑10m），設(shè)專人指揮，使用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)（頻道專用）大風(fēng)（風(fēng)力≥6級(jí)）、雷雨等惡劣天氣停止吊裝作業(yè)4.3應(yīng)急預(yù)案與措施4.3.1掛籃失穩(wěn)應(yīng)急處置立即啟動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，鎖定掛籃行走裝置快速安裝臨時(shí)錨固（采用φ32精軋螺紋鋼連接掛籃與已澆梁段）組織人員撤離至安全區(qū)域，設(shè)置警戒標(biāo)志采用全站儀監(jiān)測(cè)變形情況，制定加固方案后實(shí)施處理4.3.2高處墜落事故救援立即停止作業(yè)，啟動(dòng)應(yīng)急救援小組對(duì)傷者進(jìn)行初步救治（止血、固定等），撥打急救電話保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，拍攝影像資料，分析事故原因24小時(shí)內(nèi)提交事故報(bào)告，落實(shí)整改措施五、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1關(guān)鍵線路控制0號(hào)塊施工：45d（含托架安裝、預(yù)壓、混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力施工）懸臂節(jié)段施工：每個(gè)節(jié)段8d（共24個(gè)節(jié)段，總工期192d）邊跨合龍段：15d（含支架施工、合龍段澆筑及預(yù)應(yīng)力施工）中跨合龍段：20d（含吊架安裝、體系轉(zhuǎn)換等）全橋施工總工期：300d（不含前期準(zhǔn)備工作）5.2進(jìn)度保障措施配置2套掛籃同步施工，確保左右幅對(duì)稱推進(jìn)建立周進(jìn)度考核機(jī)制，延誤超3d時(shí)啟動(dòng)趕工預(yù)案材料儲(chǔ)備量滿足15d連續(xù)施工需求，避免停工待料采用BIM技術(shù)進(jìn)行4D進(jìn)度模擬，提前預(yù)警關(guān)鍵線路風(fēng)險(xiǎn)六、環(huán)境保護(hù)措施6.1施工廢水處理設(shè)置三級(jí)沉淀池（容積50m3），施工廢水經(jīng)沉淀（停留時(shí)間≥2h）、過(guò)濾后回用（用于灑水降塵、混凝土養(yǎng)護(hù)），回用率≥80%。油料庫(kù)房設(shè)置防滲池（采用2mm厚HDPE土工膜），防止油料泄漏污染土壤。6.2噪聲與揚(yáng)塵控制破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚，噪聲控制在晝間≤70dB、夜間≤55dB施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化處理（20cm厚C20混凝土），配備2臺(tái)灑水車（每2h灑水