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文檔簡介
公路工程七大核心施工技術(shù)方案一、施工準(zhǔn)備階段(一)技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)團(tuán)隊開展三級圖紙會審工作,重點(diǎn)核查路線平縱指標(biāo)、結(jié)構(gòu)尺寸及材料規(guī)格等關(guān)鍵參數(shù)。針對高填深挖路段進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗算,對軟弱地基路段補(bǔ)充地質(zhì)勘察,形成《圖紙會審紀(jì)要》并完成設(shè)計交底。采用BIM技術(shù)建立三維模型,模擬施工過程中結(jié)構(gòu)物空間關(guān)系,提前發(fā)現(xiàn)管線沖突等問題。編制實施性施工組織設(shè)計,明確關(guān)鍵線路工程的施工流程,針對季節(jié)性施工制定專項措施:雨季施工重點(diǎn)做好排水系統(tǒng)規(guī)劃,設(shè)置截水溝、邊溝及臨時排水溝;冬季施工對混凝土采用綜合蓄熱法養(yǎng)護(hù),確保入模溫度不低于5℃。建立三級導(dǎo)線控制網(wǎng),采用全站儀按二級導(dǎo)線精度要求進(jìn)行觀測,平面位置中誤差≤15mm。水準(zhǔn)點(diǎn)按四等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)布設(shè),間距不大于2km,閉合差≤20√Lmm(L為路線長度,以km計)。定期對控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,遇暴雨、沉降等情況增加復(fù)核頻次。(二)資源配置機(jī)械設(shè)備配置:路基工程配置2臺220kW推土機(jī)、3臺20t振動壓路機(jī)(激振力≥350kN)、4臺220型挖掘機(jī)(斗容1.2m3)、6輛25t自卸汽車;路面工程配置ABG423瀝青攤鋪機(jī)(最大攤鋪寬度12m)、戴納派克雙鋼輪壓路機(jī)(噸位13t)、300t/h水泥穩(wěn)定土拌合站;橋梁工程配置50m跨徑架橋機(jī)(額定起重量120t)、2套液壓爬模系統(tǒng)、3套掛籃設(shè)備(自重≤設(shè)計值80%)。材料準(zhǔn)備:建立材料準(zhǔn)入制度,對鋼材、水泥、瀝青等主要材料實行"二維碼"追溯管理。瀝青采用70號A級道路石油瀝青,針入度(25℃)60-80(0.1mm),延度(10℃)≥15cm;水泥選用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥,初凝時間≥45min。所有材料經(jīng)第三方檢測合格后方可進(jìn)場,建立材料臺賬,不合格材料嚴(yán)禁使用。勞動力組織:組建5個專業(yè)施工隊,其中路基隊120人、路面隊80人、橋梁隊150人、隧道隊90人、機(jī)電安裝隊40人。特種作業(yè)人員(焊工、起重工、爆破工)持證上崗率100%,崗前開展專項技能培訓(xùn)及考核。二、路基工程施工(一)挖方路基土方開挖采用挖掘機(jī)開挖,采用"橫向分層,縱向分段,兩端同步,階梯掘進(jìn)"的方式施工,并輔以人工整修。開挖的土方直接就近運(yùn)用到填方路段上,不能運(yùn)用的運(yùn)至棄土場,運(yùn)碴通道與掘進(jìn)工作面妥善安排,做到運(yùn)碴、排水、掘進(jìn)互不干擾。土方開挖按圖紙自上而下地進(jìn)行,不得亂挖或超挖。開挖時注意對圖紙未示出地下管線、電纜線和其他構(gòu)造物的保護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)上述狀況,立即停止作業(yè)待指示處理。石方開挖采用爆破施工:開鑿作業(yè)面,清除地表雜物和覆蓋土層;根據(jù)設(shè)計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位并編號;鉆孔嚴(yán)格按爆破設(shè)計的位置、方向、角度進(jìn)行,先慢后快;嚴(yán)格按設(shè)計的炸藥物種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥;炮孔堵塞長度不小于最小抵御線,堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土;網(wǎng)路敷設(shè)前檢查起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號分類,嚴(yán)格按設(shè)計敷設(shè)網(wǎng)路;網(wǎng)路檢測無誤,防護(hù)工程檢查無誤,各方警戒正常狀況下在規(guī)定期間起爆;爆破完畢間隔規(guī)定期間后,安全檢查無誤,進(jìn)行機(jī)械施工。(二)填方路基路基采用水平分層填筑,填筑前首先對原地面進(jìn)行清表,對雜物、雜草等必須清理潔凈。按照橫斷面全寬分成水平層次,從最低處分層填起,每填一層通過壓實符合規(guī)定規(guī)定后再填上一層。原地面縱坡不小于12%的地段,采用縱向分層填筑法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實直至路基頂面。填方相鄰作業(yè)段交接處若非同步填筑,則先填路段按1:1坡度分層留好臺階;若同步填筑,則分層互相交迭銜接,搭接長度不少于2米。宕碴路基填筑時,分層填筑,按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定每40cm為一層進(jìn)行壓實。粗細(xì)顆粒分布均勻,避免出現(xiàn)粗粒集中堆積,松鋪厚度一般為30cm-40cm或經(jīng)試驗確定,當(dāng)石塊含量較多時,其間隙以土或石屑鋪撒填充。采用20T重型振動壓路機(jī)分層碾壓,壓實厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定,壓實度的測定視顆粒構(gòu)成而定。當(dāng)粒徑大于40mm的石子含量大于30%時,通過做試驗路,用施工工藝控制壓實度,并報監(jiān)理工程師同意。三、路面工程施工(一)基層施工水泥穩(wěn)定碎石基層采用集中廠拌法施工,拌合站采用300t/h水泥穩(wěn)定土拌合設(shè)備,確保拌合均勻?;旌狭线\(yùn)輸采用15t以上自卸汽車,車廂底部及側(cè)面涂刷隔離劑,防止混合料粘結(jié)。攤鋪采用ABG423瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè),松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定,一般控制在1.25-1.35之間。碾壓采用13t雙鋼輪壓路機(jī)和22t膠輪壓路機(jī)組合碾壓,碾壓順序為由低到高、由邊到中,碾壓速度控制在1.5-2.5km/h,碾壓遍數(shù)不少于6遍,直至達(dá)到規(guī)定壓實度?;鶎邮┕ね瓿珊蠹皶r覆蓋保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通,嚴(yán)禁車輛通行?;鶎颖砻嫫秸炔捎?m直尺檢查,允許偏差≤5mm;厚度允許偏差±10mm;壓實度≥98%。(二)面層施工瀝青面層采用三層式結(jié)構(gòu):下面層為8cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土,中面層為6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土,上面層為4cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土。瀝青混合料采用間歇式拌合設(shè)備拌制,拌合溫度控制在160-180℃,油石比誤差控制在±0.3%以內(nèi)。攤鋪前對基層表面進(jìn)行清掃和灑布粘層油,粘層油采用乳化瀝青,用量控制在0.3-0.5L/m2。攤鋪采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè),下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式,中上面層采用非接觸式平衡梁控制方式,攤鋪速度控制在2-4m/min。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段進(jìn)行,初壓溫度不低于150℃,終壓溫度不低于80℃,碾壓終了采用3m直尺檢查平整度,允許偏差≤3mm。四、橋梁工程施工(一)基礎(chǔ)施工橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),根據(jù)地質(zhì)條件選用回旋鉆機(jī)或沖擊鉆機(jī)成孔。鉆孔前精確測量放樣,設(shè)置護(hù)筒,護(hù)筒埋深不小于2m,頂面高出地面0.3m。泥漿采用膨潤土造漿,泥漿比重控制在1.2-1.4之間,粘度18-22s。鉆孔過程中做好鉆孔記錄,終孔后進(jìn)行清孔,沉渣厚度控制在50mm以內(nèi)。鋼筋籠在鋼筋加工場集中制作,采用汽車吊整體吊裝入孔,鋼筋籠保護(hù)層厚度采用混凝土墊塊控制,墊塊強(qiáng)度不低于樁身混凝土強(qiáng)度?;炷敛捎脤?dǎo)管法灌注,導(dǎo)管埋深控制在2-6m之間,灌注過程連續(xù)進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停頓。灌注完成后及時清除樁頭浮漿,樁頂高程高于設(shè)計高程0.5-1.0m。(二)上部結(jié)構(gòu)施工預(yù)制箱梁采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),在預(yù)制場集中預(yù)制。模板采用定型鋼模板,模板安裝前進(jìn)行除銹和涂刷脫模劑,安裝完成后檢查模板的平面位置、高程和接縫嚴(yán)密性。鋼筋骨架在胎架上綁扎成型,波紋管安裝位置準(zhǔn)確,固定牢固?;炷敛捎帽盟蜐仓駬v采用插入式振搗器,確保振搗密實。預(yù)應(yīng)力張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%且齡期不少于7天后進(jìn)行,采用兩端對稱張拉,張拉控制應(yīng)力符合設(shè)計要求,實測伸長值與理論伸長值誤差控制在±6%以內(nèi)。張拉完成后及時進(jìn)行孔道壓漿,壓漿采用真空輔助壓漿工藝,水泥漿水灰比控制在0.4-0.45之間,抗壓強(qiáng)度不低于30MPa。箱梁安裝采用50m跨徑架橋機(jī)吊裝,安裝前檢查支座位置和高程,安裝過程中確保梁體平穩(wěn),支座受力均勻。濕接縫施工前清理梁端混凝土表面,綁扎鋼筋,安裝模板,澆筑微膨脹混凝土,確保新舊混凝土結(jié)合緊密。五、隧道工程施工(一)洞口工程隧道洞口邊仰坡采用錨桿噴射混凝土支護(hù),錨桿長度3.5m,間距1.2m×1.2m,噴射混凝土厚度10cm,強(qiáng)度等級C25。洞口設(shè)置截水溝和排水溝,防止地表水滲入圍巖。洞口段采用管棚支護(hù),管棚采用Φ108mm×6mm無縫鋼管,長度15m,環(huán)向間距40cm,管棚注漿采用水泥漿,水灰比1:1,注漿壓力0.5-1.0MPa。(二)洞身開挖Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖,Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法開挖。鉆孔采用鑿巖臺車鉆孔,炮孔布置符合設(shè)計要求,周邊眼間距50cm,抵抗線60cm,采用光面爆破技術(shù),控制超挖量在10cm以內(nèi)。爆破采用非電毫秒雷管起爆,起爆順序為先掏槽后周邊,掏槽眼采用楔形掏槽,深度比其他炮孔深20cm。出碴采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸,出碴后及時進(jìn)行初期支護(hù)。初期支護(hù)采用噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼拱架聯(lián)合支護(hù),噴射混凝土厚度25cm,錨桿長度4.5m,鋼拱架采用I20b工字鋼,間距80cm。(三)二次襯砌二次襯砌在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施工,采用液壓襯砌臺車澆筑,模板長度12m。襯砌混凝土采用C30防水混凝土,抗?jié)B等級P8,采用輸送泵泵送澆筑,振搗采用附著式振搗器和插入式振搗器聯(lián)合振搗。施工縫設(shè)置止水帶,確保防水效果。六、排水工程施工(一)邊溝與排水溝邊溝采用C25混凝土現(xiàn)澆,截面形式為矩形,深度和寬度均為60cm,溝底縱坡不小于0.3%。施工時先清理基底,夯實后鋪設(shè)10cm厚C15混凝土墊層,再綁扎鋼筋,安裝模板,澆筑混凝土?;炷脸跄蠹皶r養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不少于7天。排水溝采用漿砌片石砌筑,截面形式為梯形,底寬80cm,深100cm,邊坡坡度1:1.5。片石強(qiáng)度不低于MU30,砂漿強(qiáng)度不低于M7.5,砌筑時采用坐漿法,灰縫飽滿,不得有通縫。溝底鋪設(shè)15cm厚碎石墊層,防止不均勻沉降。(二)涵洞工程涵洞采用鋼筋混凝土圓管涵,管徑1.5m,管節(jié)長度2m?;A(chǔ)采用C20混凝土,管節(jié)安裝前檢查基礎(chǔ)高程和軸線位置,安裝時采用吊車吊裝,管節(jié)間采用M10水泥砂漿勾縫,外側(cè)涂刷瀝青防水層。洞口采用漿砌片石八字墻,與路基邊坡順接。七、交通安全設(shè)施施工(一)交通標(biāo)志交通標(biāo)志采用單柱式、雙柱式和懸臂式三種形式,標(biāo)志板采用3mm厚鋁合金板,反光膜等級為IV類。立柱采用Φ114mm×4.5mm無縫鋼管,基礎(chǔ)采用C25混凝土現(xiàn)澆,深度1.5m。安裝時確保標(biāo)志板與道路中線垂直,板面高程符合設(shè)計要求,允許偏差±50mm。(二)交通標(biāo)線交通標(biāo)線采用熱熔型反光標(biāo)線,厚度1.8mm,玻璃珠含量18-25%。標(biāo)線施工前清理路面,確保表面干燥、清潔。采用劃線機(jī)連續(xù)作業(yè),標(biāo)線寬度、長度和間距符合設(shè)計要求,直線段平整度≤3mm,曲線段平整度≤5mm。標(biāo)線施工完成后及時清理溢出的涂料,確保標(biāo)線清晰、順直。(三)護(hù)欄護(hù)欄采用波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,波形梁板采用3mm厚鍍鋅鋼板,立柱采用Φ140mm×4.5mm無縫鋼管,打入式安裝,入土深度1.2m。護(hù)欄安裝時確保線形順直,與道路平縱曲線協(xié)調(diào)一致,拼接螺栓采用高強(qiáng)螺栓,扭矩控制
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