城市道路全路段升級改造施工方案一、工程概況1.1項目背景本項目為城市主干道全路段升級改造工程，道路全長5.2公里，紅線寬度40米，設(shè)計時速60公里/小時。工程內(nèi)容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、綠化工程及附屬設(shè)施改造，計劃總工期180天。1.2主要工程量工程類別主要施工內(nèi)容單位工程量道路工程瀝青混凝土面層㎡208000水泥穩(wěn)定碎石基層㎡208000路基處理km5.2排水工程雨水管道m(xù)8500污水管道m(xù)7200檢查井座320交通工程交通標(biāo)志標(biāo)線套120交通信號燈套35照明工程LED路燈盞260電纜敷設(shè)m12000綠化工程行道樹種植株1500中央分隔帶綠化㎡85001.3工程特點與難點交通疏導(dǎo)難度大：本路段為城市核心區(qū)域主干道，日均車流量達3.5萬輛，施工期間需保證雙向至少兩車道通行。地下管線復(fù)雜：路段地下分布有給水、排水、燃?xì)?、電力、通信等多種管線，年代久遠，部分管線資料缺失。施工協(xié)調(diào)面廣：涉及交警、城管、管線權(quán)屬單位等多個部門，需建立高效協(xié)調(diào)機制。環(huán)保要求高：施工區(qū)域周邊有居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等敏感點，需嚴(yán)格控制揚塵、噪音污染。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項目經(jīng)理部，配置項目經(jīng)理1名、項目副經(jīng)理2名、總工程師1名，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、計劃合同部、財務(wù)部、綜合管理部六個職能部門，現(xiàn)場劃分三個施工工區(qū)，各工區(qū)配置施工隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員。2.2施工分區(qū)與流程采用"分段施工、分區(qū)分段、流水作業(yè)"的方式組織施工，將全路段劃分為A、B、C三個施工工區(qū)：A工區(qū)（K0+000-K1+700）：含道路起點至文化路段，計劃工期60天B工區(qū)（K1+700-K3+500）：含文化路至建設(shè)路路段，計劃工期75天C工區(qū)（K3+500-K5+200）：含建設(shè)路至道路終點段，計劃工期65天各工區(qū)按"路基處理→基層施工→面層施工→附屬工程"的流程組織施工，各工序間采用流水作業(yè)方式銜接。2.3施工平面布置臨時設(shè)施：在路段兩側(cè)間隔設(shè)置3處項目經(jīng)理部及施工班組駐地，每處占地面積約800㎡，配備辦公區(qū)、生活區(qū)、材料倉庫、機械設(shè)備停放區(qū)。材料堆放：在各工區(qū)設(shè)置2處材料堆放場，主要用于水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混合料等大宗材料臨時堆放，場地采用C20混凝土硬化處理，設(shè)置排水溝及防雨棚。臨時用水用電：從周邊市政管網(wǎng)接入施工用水，安裝DN100水表；在各工區(qū)設(shè)置臨時變壓器，總?cè)萘?00KVA，同時配備2臺200KW柴油發(fā)電機作為備用電源。2.4施工進度計劃采用Project軟件編制詳細(xì)施工進度計劃，關(guān)鍵線路如下：施工準(zhǔn)備（15天）→地下管線探測與保護（20天）→路基處理（30天）→基層施工（45天）→面層施工（30天）→附屬工程（25天）→竣工清理（15天）排水工程與路基處理同步施工，交通工程、照明工程、綠化工程在面層施工完成后插入施工。三、主要分部分項工程施工方案3.1施工準(zhǔn)備階段3.1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織圖紙會審，編制施工組織設(shè)計及專項施工方案，進行技術(shù)交底。對道路中線、高程進行復(fù)測，建立施工控制網(wǎng)，每50米設(shè)置一個導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點。進行地下管線探測，采用地質(zhì)雷達、人工探坑相結(jié)合的方式，摸清管線位置、走向、埋深，繪制管線分布圖。3.1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備辦理施工許可證、夜間施工許可等相關(guān)手續(xù)，與交警部門共同制定交通疏導(dǎo)方案并報批。設(shè)置施工圍擋，采用2.5米高彩鋼板圍擋，圍擋底部設(shè)置30cm高磚砌擋墻，防止泥漿外溢，圍擋頂部安裝噴淋系統(tǒng)降塵。修建臨時便道，寬度不小于4米，采用20cm厚C20混凝土澆筑，每200米設(shè)置會車區(qū)。3.2路基工程施工3.2.1舊路破除采用液壓破碎錘破除舊路面結(jié)構(gòu)層，嚴(yán)禁使用爆破作業(yè)。破碎前在路面上劃分網(wǎng)格，尺寸控制在1.5m×1.5m以內(nèi)，便于破碎后的清運。破碎的舊路面材料分類堆放，可利用部分破碎篩分后作為路基填料。3.2.2路基處理清表：清除路基范圍內(nèi)的雜草、樹根、垃圾等雜物，清表深度不小于30cm，清表后進行場地平整。軟基處理：對路基范圍內(nèi)的軟弱土層采用水泥土攪拌樁處理，樁徑50cm，樁長6-8m，樁間距1.2m，按梅花形布置。路基填筑：采用級配良好的宕渣作為路基填料，分層填筑，每層厚度不大于30cm，采用重型壓路機碾壓，壓實度不小于96%。路基排水：在路基兩側(cè)設(shè)置臨時排水溝，溝寬50cm，深60cm，采用磚砌或彩條布防滲處理，確保路基排水暢通。3.3路面工程施工3.3.1基層施工采用水泥穩(wěn)定碎石基層，厚度20cm，水泥劑量5%。拌合：采用集中廠拌，拌合站配備自動計量系統(tǒng)，嚴(yán)格控制水泥劑量、含水率。攤鋪：采用瀝青攤鋪機連續(xù)攤鋪，攤鋪速度控制在2-3m/min，攤鋪厚度按松鋪系數(shù)1.3控制。碾壓：采用22t壓路機碾壓，遵循"先輕后重、先慢后快、先低后高"的原則，碾壓次數(shù)不少于6遍，碾壓完成后及時覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。3.3.2面層施工采用瀝青混凝土面層，分兩層施工：下面層為8cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土，上面層為4cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土。粘層、透層施工：基層養(yǎng)生完成后噴灑透層油，用量0.7-1.5L/㎡；在基層與面層之間、面層兩層之間噴灑粘層油，用量0.3-0.6L/㎡。瀝青混合料拌合：控制拌合溫度160-180℃，拌合時間30-45s，確保拌合均勻。攤鋪：采用瀝青攤鋪機梯隊作業(yè)，攤鋪溫度不低于150℃，攤鋪速度3-5m/min，采用非接觸式平衡梁控制厚度。碾壓：初壓溫度不低于140℃，復(fù)壓溫度不低于120℃，終壓溫度不低于80℃，碾壓速度控制在2-4km/h，碾壓方向由低到高，確保壓實度不小于98%。3.4排水工程施工3.4.1管道施工測量放線：根據(jù)設(shè)計圖紙放出管道中心線和檢查井位置，每10米設(shè)置一個高程控制樁?；娱_挖：采用挖掘機開挖，人工配合清底，基坑邊坡坡度根據(jù)土質(zhì)情況確定，一般為1:0.5-1:1.25，基坑底部預(yù)留30cm人工清理?；A(chǔ)施工：采用C15混凝土基礎(chǔ)，厚度10-15cm，基礎(chǔ)寬度比管徑大20cm，每20米設(shè)置一道變形縫。管道安裝：采用吊車吊裝下管，管道接口采用橡膠圈密封，安裝時確保管道中心線、高程符合設(shè)計要求，相鄰管節(jié)錯口不大于5mm。檢查井施工：采用磚砌檢查井，井室采用M10水泥砂漿砌筑Mu10磚，井底采用C15混凝土澆筑，厚度10cm，井筒采用預(yù)制混凝土井筒，安裝時與管道中心線對齊。閉水試驗：管道安裝完成后進行閉水試驗，試驗水頭為上游管道內(nèi)頂以上2m，滲水量不大于20m3/(d·km)?；踊靥睿洪]水試驗合格后進行基坑回填，采用級配砂石或素土回填，分層夯實，壓實度不小于95%。3.4.2雨水口施工雨水口采用偏溝式單箅雨水口，間距30-50米，與雨水支管連接，連接管采用DN200混凝土管，坡度不小于1%。雨水口周圍采用C25混凝土加固，加固范圍為雨水口周邊50cm，厚度10cm。3.5交通工程施工3.5.1交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)志施工：標(biāo)志基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，基礎(chǔ)尺寸根據(jù)標(biāo)志大小確定，立桿采用熱鍍鋅鋼管，標(biāo)志板采用鋁合金板，反光膜等級為IV類。安裝時確保標(biāo)志板與道路中線垂直，高程符合設(shè)計要求。標(biāo)線施工：采用熱熔型反光標(biāo)線，標(biāo)線厚度1.8mm，玻璃珠含量18-25%。施工前清理路面油污、灰塵，采用劃線機連續(xù)劃線，標(biāo)線邊緣整齊，無毛刺、氣泡。3.5.2交通信號燈交通信號燈采用LED光源，燈桿采用熱鍍鋅鋼管，基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑，深度不小于1.5米。信號燈控制線纜采用RVV-5×1.5mm2銅芯電纜，穿PVC管埋地敷設(shè)，埋深不小于0.7米。3.6照明工程施工路燈基礎(chǔ)：采用C25混凝土澆筑，基礎(chǔ)尺寸80cm×80cm×100cm，基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋地腳螺栓，螺栓采用M20×600mm熱鍍鋅螺栓。燈具安裝：路燈采用12米高單挑燈桿，燈具為LED光源，功率150W，防護等級IP65。安裝時確保燈桿垂直度偏差不大于1‰，燈具仰角15°。電纜敷設(shè)：電纜采用YJV22-0.6/1kV-5×16mm2交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝電纜，穿CPVC管埋地敷設(shè)，埋深不小于0.7米，過路處穿鋼管保護。3.7綠化工程施工3.7.1行道樹種植行道樹選用胸徑12-15cm的香樟樹，樹坑尺寸100cm×100cm×80cm，坑底鋪設(shè)20cm厚碎磚或碎石排水層，中層鋪設(shè)50cm厚種植土（腐殖土+園土+腐熟有機肥按3:5:2比例混合），上層鋪設(shè)20cm厚疏松表土。種植時確保樹干垂直，根系舒展，回填土分層夯實，澆足定根水，設(shè)立三角支撐固定。3.7.2中央分隔帶綠化中央分隔帶綠化采用"喬木+灌木+地被"三層結(jié)構(gòu)，喬木選用紫薇、櫻花等花灌木，株距3米；灌木選用紅葉石楠、金森女貞等，修剪成綠籬；地被選用馬尼拉草坪，鋪設(shè)前平整土地，施足基肥，草坪鋪設(shè)采用滿鋪法，確保無裸露土地。三、交通疏導(dǎo)方案3.1總體疏導(dǎo)原則占一還一：占用多少車道，通過交通組織措施歸還多少車道，確保施工期間道路通行能力。分期分段：將全路段劃分為多個施工段，每個施工段再分為左右兩幅，逐段施工，減少對交通的影響。動態(tài)調(diào)整：根據(jù)施工進度和交通流量變化，動態(tài)調(diào)整交通疏導(dǎo)方案。3.2交通疏導(dǎo)措施3.2.1施工路段交通組織采用"半幅施工、半幅通行"的方式組織交通，具體如下：第一階段：封閉道路左側(cè)半幅進行施工，右側(cè)半幅設(shè)置雙向兩車道通行，車道寬度3.5米/車道，設(shè)置隔離墩分隔對向車流。第二階段：左側(cè)半幅施工完成后開放交通，封閉右側(cè)半幅進行施工，左側(cè)半幅設(shè)置雙向兩車道通行。3.2.2交通標(biāo)志設(shè)置預(yù)告區(qū)：在施工路段起點前2000米、1000米、500米處設(shè)置"前方施工"、"道路變窄"、"限速60"等預(yù)告標(biāo)志。上游過渡區(qū)：在施工路段起點前300米處設(shè)置車道縮減標(biāo)志，漸變段長度不小于100米。緩沖區(qū)：設(shè)置"禁止超車"、"限速40"標(biāo)志，長度不小于50米。作業(yè)區(qū)：設(shè)置"施工區(qū)域"、"注意安全"標(biāo)志，作業(yè)區(qū)兩側(cè)設(shè)置防撞桶、水馬等防護設(shè)施。下游過渡區(qū)：設(shè)置"解除限速"標(biāo)志，長度不小于30米。3.2.3交通疏導(dǎo)保障措施人員保障：每個施工段配置4名交通疏導(dǎo)員，佩戴反光背心、手持指揮棒，在早晚高峰（7:00-9:00，17:00-19:00）現(xiàn)場指揮交通。設(shè)備保障：配備交通指揮車1輛、應(yīng)急發(fā)電機2臺、照明設(shè)備若干，確保夜間施工路段照明充足。應(yīng)急保障：制定交通擁堵應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)發(fā)生交通擁堵時，及時增派人員疏導(dǎo)，必要時聯(lián)系交警部門協(xié)助疏導(dǎo)。四、質(zhì)量保證措施4.1質(zhì)量目標(biāo)分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上。單位工程優(yōu)良率90%以上。杜絕重大質(zhì)量事故，工程質(zhì)量達到國家現(xiàn)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）合格標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程。4.2質(zhì)量保證體系建立"政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢"三級質(zhì)量保證體系，落實"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），實行質(zhì)量責(zé)任終身制，每個分項工程明確質(zhì)量責(zé)任人，簽訂質(zhì)量責(zé)任書。4.3原材料質(zhì)量控制材料進場檢驗：對進場的水泥、瀝青、砂石料、鋼材等主要材料，嚴(yán)格執(zhí)行"先檢驗、后使用"的原則，每批材料進場時必須提供出廠合格證、質(zhì)保單，并按規(guī)定進行取樣送檢，合格后方可使用。材料儲存管理：不同材料分類堆放，設(shè)置明顯標(biāo)識牌，注明材料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、進場日期、檢驗狀態(tài)等信息。水泥、瀝青等材料采取防雨、防潮措施，砂石料場地進行硬化處理，防止泥土混入。4.4施工過程質(zhì)量控制技術(shù)交底：每個分項工程施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組進行詳細(xì)技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項等，并形成書面交底記錄。樣板引路：每個分項工程開工前，先施工樣板段，樣板段經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可大面積施工。工序控制：嚴(yán)格執(zhí)行工序報驗制度，上道工序驗收合格后，方可進行下道工序施工。對關(guān)鍵工序、特殊工序設(shè)置質(zhì)量控制點，實行旁站監(jiān)理。試驗檢測：建立工地試驗室，配備必要的試驗設(shè)備和人員，對路基壓實度、路面平整度、厚度、強度等指標(biāo)進行現(xiàn)場檢測，檢測頻率符合規(guī)范要求。4.5質(zhì)量通病防治路基不均勻沉降：嚴(yán)格控制路基填料質(zhì)量，確保分層碾壓到位，壓實度符合要求；對軟土地基進行徹底處理，處理后進行沉降觀測，沉降穩(wěn)定后方可進行后續(xù)施工。路面裂縫：控制瀝青混合料拌合溫度、攤鋪溫度，碾壓充分；基層施工時設(shè)置伸縮縫，面層施工時設(shè)置脹縫、縮縫；控制路基排水，防止路面基層受水浸泡。管道接口滲漏：嚴(yán)格控制管道基礎(chǔ)施工質(zhì)量，確保管道安裝時接口對齊，橡膠圈安裝到位；閉水試驗合格后方可進行基坑回填。五、安全生產(chǎn)保證措施5.1安全目標(biāo)杜絕重傷及以上安全事故，輕傷事故頻率控制在3‰以內(nèi)。杜絕重大設(shè)備事故、火災(zāi)事故、觸電事故。爭創(chuàng)"省級安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地"。5.2安全管理體系建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理體系，設(shè)置專職安全管理人員3名，各施工班組配備兼職安全員，形成"橫向到邊、縱向到底"的安全管理網(wǎng)絡(luò)。5.3安全教育培訓(xùn)三級安全教育：對新進場工人進行公司、項目、班組三級安全教育，培訓(xùn)合格后方可上崗。特種作業(yè)人員培訓(xùn)：特種作業(yè)人員必須持證上崗，證書有效期內(nèi)進行復(fù)審，嚴(yán)禁無證上崗或證書過期上崗。安全技術(shù)交底：每個分項工程施工前，進行安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括危險源辨識、安全防護措施、應(yīng)急處置方法等。5.4專項安全措施高處作業(yè)安全：高處作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶，搭設(shè)腳手架必須由專業(yè)人員操作，腳手架搭設(shè)完成后經(jīng)驗收合格方可使用。臨時用電安全：施工現(xiàn)場臨時用電嚴(yán)格執(zhí)行"三相五線制"，設(shè)置三級配電兩級保護，配電箱、開關(guān)箱安裝漏電保護器，漏電動作電流不大于30mA，動作時間不大于0.1s。機械設(shè)備安全：機械設(shè)備操作人員必須熟悉設(shè)備性能和操作規(guī)程，作業(yè)前進行設(shè)備檢查，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)；機械設(shè)備停放時設(shè)置制動裝置，防止滑動。交通安全：施工區(qū)域與通行區(qū)域設(shè)置明顯隔離設(shè)施，夜間設(shè)置警示燈；施工人員橫穿道路時走人行橫道，嚴(yán)禁隨意橫穿。5.5安全檢查與隱患整改日常檢查：專職安全員每天對施工現(xiàn)場進行安全巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時簽發(fā)整改通知書，限期整改。專項檢查：每周組織一次安全生產(chǎn)專項檢查，重點檢查高處作業(yè)、臨時用電、機械設(shè)備等方面的安全情況。季節(jié)性檢查：根據(jù)季節(jié)特點，開展雨季、夏季、冬季安全生產(chǎn)檢查，針對不同季節(jié)的安全隱患采取相應(yīng)防范措施。六、環(huán)境保護與文明施工措施6.1環(huán)境保護措施揚塵控制：施工現(xiàn)場主要道路進行硬化處理，每天灑水降塵不少于4次；材料堆放場設(shè)置圍擋，易揚塵材料進行覆蓋；出入口設(shè)置洗車平臺，車輛沖洗干凈后方可出場。噪音控制：合理安排施工時間，晚10點至早6點之間不得進行噪音較大的施工；對產(chǎn)生噪音的機械設(shè)備采取減振、降噪措施，如安裝隔音罩、設(shè)置隔音屏障等；周邊敏感點設(shè)置噪音監(jiān)測點，監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)時采取進一步降噪措施。廢水處理：施工現(xiàn)場設(shè)置沉淀池，施工廢水經(jīng)沉淀后回用；生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)。固體廢棄物處理：建筑垃圾分類回收，可回收利用部分進行回收利用，不可回收部分運至指定建筑垃圾消納場處理；生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運。6.2文明施工措施施工現(xiàn)場圍擋：施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)、封閉的圍擋，圍擋高度不低于2.5米，圍擋上設(shè)置企業(yè)標(biāo)識、工程名稱、施工單位等信息，保持圍擋整潔、完好。標(biāo)牌標(biāo)識：施工現(xiàn)場入口處設(shè)置"五牌一圖"，即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、消防保衛(wèi)牌、施工現(xiàn)場總平面圖；危險區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志，夜間設(shè)置警示燈。材料堆放：材料堆放整齊有序，分類標(biāo)識清晰，做到"一頭齊、一條線"；易燃易爆材料單獨存放，設(shè)置明顯警示標(biāo)志?，F(xiàn)場衛(wèi)生：施工現(xiàn)場設(shè)置排水溝，保持排水暢通；生活區(qū)設(shè)置垃圾桶，定期清理；食堂辦理衛(wèi)生許可證，從業(yè)人員持健康證上崗；宿舍保持整潔、通風(fēng)，嚴(yán)禁私拉亂接電線。七、應(yīng)急預(yù)案7.1應(yīng)急組織機構(gòu)成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、總工程師任副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員。下設(shè)應(yīng)急搶險隊、醫(yī)療救護隊、后勤保障隊、通訊聯(lián)絡(luò)隊四個應(yīng)急小組，明確各小組職責(zé)。7.2主要應(yīng)急預(yù)案7.2.1交通事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)：發(fā)生交通事故后，現(xiàn)場人員立即撥打122報警，同時報告項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，保護現(xiàn)場，疏散圍觀群眾，防止二次事故發(fā)生?，F(xiàn)場處置：應(yīng)急搶險隊到達現(xiàn)場后，協(xié)助交警進行交通疏導(dǎo)，搶救傷員，保護財產(chǎn)；醫(yī)療救護隊對傷員進行初步救治，必要時送往醫(yī)院治療。后期處理：事故處理完成后，清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通，分析事故原因，制定防范措施。7.2.2管線損壞應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)：施工中損壞地下管線后，立即停止施工，報告項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和管線權(quán)屬單位，同時組織人員進行搶修。現(xiàn)場處置：根據(jù)管線類型采取相應(yīng)處置措施：給水管線破裂：立即關(guān)閉上下游閥門，疏散周邊群眾，防止水淹；燃?xì)夤芫€泄漏：立即撤離現(xiàn)場人員，設(shè)置警戒線，禁止明火，關(guān)閉燃?xì)忾y門，組織人員搶修；電力管線損壞：立即通知供電部門停電，設(shè)置警示標(biāo)志，防止觸電事故發(fā)生。后期處理：管線修復(fù)完成后，恢復(fù)施工，查明管線損壞原因，完善管線保護措施。7.2.3火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)：發(fā)生火災(zāi)后，立即撥打119報警，同時報告項目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組織人員疏散?，F(xiàn)場處置：應(yīng)急搶險隊利用現(xiàn)場滅火器、消防沙等消防器材進行初期火災(zāi)撲救；醫(yī)療救護隊對受傷人員進行救治；后勤保障隊保障消防用水、應(yīng)急照明等。后期處理：火災(zāi)撲滅后，清理現(xiàn)場，分析火災(zāi)原因，制定防范措施，恢復(fù)施工。八、施工進度計劃與保證措施8.1施工進度計劃本項目計劃總工期180天，具體進度計劃如下：第1-15天：施工準(zhǔn)備階段第16-75天：A工區(qū)施工第61-135天：B工區(qū)施工第101-165天：C工區(qū)施工第151-170天：附屬工程施工第171-180天：竣工清理、驗收8.2進度保證措施組織保證：成立進度管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，定期召開進度例會，分析進度偏差原因，制定糾偏措施。資源保證：根據(jù)施工進度計劃，提前組織人員、材料、設(shè)備進場，確保滿足施工需要。高峰期投入勞動力不少于300人，機械設(shè)備50臺套。