2025年全國道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試題庫(含答案)

1、【多選題】企業(yè)編制年度隱患排查治理計劃的主要內(nèi)容應(yīng)包括：隱患排查治

理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和人員、()o(ABCD)

A、隱患排查治理工作目標(biāo)

B、隱患排杳治理工作原則

C、隱患排查治理工作范圍

D、隱患排查治理時間安排和重點內(nèi)容

2、【多選題】機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練員誠信考核等級為AAA級的，應(yīng)具備

的條件是()。(ABCD)

A、上一考核周期的誠信考核等級為AA級及以上

B、所執(zhí)教的80%以上學(xué)員滿意度評為“優(yōu)良”

C、考核周期內(nèi)累計計分分值為0分

D、考核期內(nèi)累計在崗執(zhí)教時間不少于10個月

3、【多選題】某日，河北張石高速公路速浮圖峪5號隧道中，一輛重型半珪危

險品運輸車輛行駛發(fā)生初始燃燒爆炸，發(fā)出較大聲音和火光，隧道內(nèi)司乘人員

迅速逃生，隧道入口后方車輛停在隧道口造成排隊擁堵。之后，燃燒爆炸的強

熱引發(fā)氯酸鈉和爆炸性混合物爆炸，爆炸產(chǎn)生的沖擊波造成6部車輛損毀、15

人遇難、3人重度燒傷，事故波及高速公路旁43戶民房受損，16名村民輕微

傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失4200萬元。經(jīng)調(diào)查：事故車輛裝載大體積的氯酸鈉，在

運輸過程中，由于貨物與貨物、貨物與車輛底板、貨物與車廂殘留的石油焦粉

末(含硫)等雜質(zhì)之間相互摩擦產(chǎn)牛熱量并不斷聚集，后一橋左側(cè)車輪橡膠輪胎

自燃，引燃了捆綁繩、篷布和密封布，廂體溫度升高，當(dāng)能量聚集達(dá)到氯酸鈉

爆燃點時，發(fā)生了氯酸鈉初始燃燒并引發(fā)了后續(xù)爆炸和燃燒。

根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是()。(ABC)

A、車輛在裝運易燃易爆危險貨物時，應(yīng)使用木板或橡膠板作為防護(hù)襯墊

B、企業(yè)未落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全管理存在問題

C、在裝運危險貨物前需要將貨倉清理干凈，以免有危險貨物遺留、撒漏

D、在發(fā)生緊急情況時，駕駛員、押運員可不管不顧，直接逃離

4、【多選題】某日，連霍高速河南省三門峽市境內(nèi)741公里加900米處義昌大

橋。貨車上運輸?shù)臒熁鹚巹┍ㄎ铮ㄍ恋乩祝┖蜔熁ū瘢ㄩ_天雷）發(fā)生爆炸，致

使義昌大橋坍塌，車輛墜落橋下，事故造成13人死亡、9人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損

失約7632萬元。經(jīng)調(diào)查：該運輸企業(yè)及有關(guān)人員疏于管理.，不按規(guī)定對所屬車

輛駕駛員進(jìn)行安全教育及運輸行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)的培訓(xùn)，無危險貨物道路運輸

資質(zhì)、使用普通貨運車輛從事危險貨物運輸，運輸時用百貨名義替代危險物品

填寫運輸合同；途中緊急剎車，導(dǎo)致車廂內(nèi)爆炸物發(fā)生撞擊、摩擦引發(fā)爆炸；

車輛超載運輸，兩種貨物總重量約12365千克，超載6440千克；裝載的煙火藥

劑爆炸物和煙花爆竹均不屬于國家規(guī)定的產(chǎn)品，屬于非法產(chǎn)品。

根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是（）o（ABCD）

A、危險品運輸車輛超負(fù)荷的運載不僅破壞道路等設(shè)施，更容易對駕駛?cè)撕推渌?/p>

交通參與者人身造成威脅，加重事故后果

B、該運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，市事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任

C、嚴(yán)禁道路運輸企業(yè)不具備運輸危險貨物資質(zhì)，將危險貨物偽裝成普通物品運

輸

D、運輸民用爆炸物品、煙花爆竹的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具有第一類爆炸品或者第一類爆

炸品中相應(yīng)項別運輸資質(zhì)

5、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，重點目標(biāo)的管理單位應(yīng)

當(dāng)履行的職責(zé)有（）。（ABCD）

A、制定防范和應(yīng)對處置恐怖活動的預(yù)案、措施，定期進(jìn)行培訓(xùn)和演練

氏建立反恐怖主義工作專項經(jīng)費保障制度，配備、更新防范和處置設(shè)備、沒施

C、指定相關(guān)機(jī)構(gòu)或者落實責(zé)任人員，明確崗位職責(zé)

D、實行風(fēng)險評估，實時監(jiān)測安全威脅，完善內(nèi)部安全管理;定期向公安機(jī)關(guān)和

有關(guān)部門報告防范措施落實情況

6、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行（）,

強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任。（BCD）

A、由安全部門專門負(fù)責(zé)

B、管行業(yè)必須管安全

C、管業(yè)務(wù)必須管安全

D、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

7、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車

（）,最高行駛速度不得超過每小時30千米。（ABCD）

A、在冰雪、泥濘的道路上行駛時

B、進(jìn)出非機(jī)動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時

C、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時

D、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時或牽引發(fā)生故障的機(jī)動

車時

8、【多選題】根據(jù)《交通運輸部關(guān)于全面推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理的意見》，加

強道路運輸風(fēng)險管理，重點對（）、車輛安全性能、車輛動態(tài)監(jiān)管等進(jìn)行風(fēng)險

源辨識、評估，優(yōu)化管理、有效控制。（ABCD）

A、長途客運、旅游包車

B、運輸線路

C、危險化學(xué)品運輸

D、客貨站場以及營運環(huán)境

9、【多選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)

出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”，

“三不進(jìn)站”是指（）。（ABD）

A、危險品不進(jìn)站

B、無關(guān)車輛不進(jìn)站

C、任何物品不進(jìn)站

D、文明從業(yè)

14、【多選題】根據(jù)《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》，特殊標(biāo)志牌有()o

(AB)

A、危害環(huán)境物質(zhì)標(biāo)記

氏高溫物質(zhì)標(biāo)記

C、矩形標(biāo)志牌

D、菱形標(biāo)志牌

15、【多選題】汽車客運站應(yīng)在售票廳、候車室等處設(shè)置()o

(ABCD)

A、宣傳告示設(shè)備

B、安全警示標(biāo)志

C、指示牌

D、示意圖

16、【多選題】汽車客運站應(yīng)建立()等安全生產(chǎn)管理制度。(ABCD)

A、禁限運物品查控制度

B、營運客車安全例行檢查制度

C、出站檢查制度

D、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

17、【多選題】汽車客運站開展客運班車行李艙載貨業(yè)務(wù)應(yīng)具備()o

(ABCD)

A、與其經(jīng)營相適應(yīng)的營業(yè)場所

B、行包安檢、裝卸、計量、安全、消防、通信等設(shè)備

C、健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度

D、與其經(jīng)營相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)

18、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站檢查工作

人員，對出站營運客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，出站檢查主要包括

（）o（ABCD）

A、檢查出站營運客車強班手續(xù)是否完備

B、核驗每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動車駕駛證，確保受檢駕駛員

與報班的駕駛員一致

C、清點營運客車載客人數(shù)，確保營運客車不超載

D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運客車出站時所有旅客系好安全帶

19、【多選題】運輸企業(yè)安全管理人員應(yīng)教育本單位駕駛員在接受超限檢測

時，不得（）。（ABD）

A、故意堵塞固定超限檢測站點通行車道

B、強行通過固定超限檢測站點

C、按照指引接受超限檢測

D、以短途駁載等方式逃避超限檢測

20、【多選題】道路貨運站場經(jīng)營者倉儲庫管理錯誤的是（）（AB）

A、各類倉庫無需分區(qū)沒置

B、存儲物資可隨意堆放，無需按照劃定的堆裝區(qū)域和核定的存放量存儲

C、物品入庫前應(yīng)由專人負(fù)責(zé)檢查

D、存儲物品應(yīng)分類堆放

21、【多選題】道路運輸企業(yè)風(fēng)險評估指標(biāo)體系中的風(fēng)險等級主要由風(fēng)險事件

發(fā)生的（）決定。（BC）

A、設(shè)施

B、可能性

C、后果嚴(yán)重程度

D、設(shè)備

22、【單選題】下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）。（D）

A、駕駛員從業(yè)資格條件

B、安全行車經(jīng)歷

C、職業(yè)健康檢查結(jié)果

D、學(xué)歷教育情況

23、【單選題】下列選項中，（）不屬于道路旅客運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單

位所負(fù)的安全生產(chǎn)職責(zé)。（C）

A、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度

B、組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

C、參與本單位應(yīng)急救援演練

D、按規(guī)定報告道路客運生產(chǎn)安全事故

24、【單選題】為保證安全生產(chǎn)，機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)對機(jī)電設(shè)備制定（）。

（D）

A、技術(shù)規(guī)范

B、業(yè)務(wù)流程

C、技術(shù)參數(shù)

D、安全操作規(guī)程

25、【單選題】事故救援現(xiàn)場使用的常用應(yīng)急裝備“防護(hù)服、手套、安全靴”

屬于（）。（C）

A、消防設(shè)備

B、危險物質(zhì)泄漏控制沒備

C、個人防護(hù)裝備

D、通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備

26、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》，未取得道路運輸經(jīng)營

許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的，由縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門

責(zé)令（）。（A）

A、停止經(jīng)營

B、改正

C、關(guān)閉

D、停業(yè)整頓

27、【單選題】儲、運氣瓶應(yīng)（）,注意通風(fēng)散熱。（B）

A、防潮

B、遠(yuǎn)離火源

C、控制濕度

D、陽光暴曬

28、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機(jī)動車強制報廢管理規(guī)定，大中型營運

載客汽車使用年限為（D）

A、10年

B、12年

C、13年

D、15年

29、【單選題】按規(guī)定組織從'業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時的職業(yè)健康檢

查，依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費，屬于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任中的（）o

（B）

A、物質(zhì)保障責(zé)任

B、資金投入責(zé)任

C、規(guī)章制度制定責(zé)任

D、安全獎勵責(zé)任

30、【單選題】機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)與()簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任。

(A)

A、從業(yè)人員

B、家屬

C、車主

D、托修方

31、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，用人單位強令勞動者違章冒

險作業(yè)，發(fā)生()傷亡事故，造成嚴(yán)重后果的，對責(zé)任人員依法追究刑事責(zé)

任。(C)

A、一般

B、較大

C、重大

D、普通

32、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下不屬于安全生產(chǎn)管

理方針的是()o(B)

A、安全第一

B、協(xié)調(diào)管理

C、預(yù)防為主

D、綜合治理

33、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的，安

全生產(chǎn)模擬考試一點通，主要負(fù)責(zé)人職責(zé)，下列說法錯誤的是()o

(B)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，

并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營決

策權(quán)的人員

34、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，接到事故報告后，()

應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損

失，并按照國家有關(guān)規(guī)定立即如實報告當(dāng)?shù)刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部

門。(A)

A、單位負(fù)責(zé)人

B、安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

C、安全管理機(jī)構(gòu)值班人員

D、安全生產(chǎn)管理人員

35、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位不得將生

產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備()或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者

個人。(C)

A、相應(yīng)技術(shù)實力

B、相應(yīng)資金儲備

C、安全生產(chǎn)條件

D、相應(yīng)市場規(guī)模

36、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位委托第三

方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管理服務(wù)，承擔(dān)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的是

()。(A)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位主管部門

C、依法設(shè)立的為安全生產(chǎn)提供技術(shù)、管理服務(wù)的機(jī)構(gòu)

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理機(jī)構(gòu)

37、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生

產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括

()o(D)

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急

救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情

況

C、組織開展危險源辨設(shè)和評估，督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織進(jìn)行安全知識、操作規(guī)程培訓(xùn)與崗位業(yè)務(wù)、技能大賽

38、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國消防法》，消防安全重點單位應(yīng)當(dāng)末

()進(jìn)行崗前消防安全培訓(xùn)，定期組織消防安全培訓(xùn)和消防演練。(D)

A、消防安全重點部位的職工

B、專職消防隊員

C、安全員

D、職工

39、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，單位或者個人不服

從所在地人民政府及其有關(guān)部門發(fā)布的決定、命令或者不配合其依法采取的措

施，構(gòu)成違反治安管理行為的，()o(D)

A、依法追究民事責(zé)任

B、依法追究賠償責(zé)任

C、依法追究刑事責(zé)任

D、由公安機(jī)關(guān)依法給予處罰

40、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，國家實行機(jī)動車

(),設(shè)立道路交通事故社會救助基金。(B)

A、第三者責(zé)任自愿保險制度

B、第三者責(zé)任強制保險制度

C、強制商業(yè)保險制度

D、整車強制保險制度

41、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，道路交通事故是指

車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件，下列屬于

道路交通事故的情形是（）。（B）

A、4s店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐大當(dāng)導(dǎo)致車輛側(cè)翻，維修人員

受傷

B、長途大巴在道路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻

C、拖拉機(jī)在田間耕作時失控墜落山谷，導(dǎo)致拖拉機(jī)受損、駕駛?cè)耸軅?/p>

D、某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡

42、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車在

高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，能見

度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車

速不得超過（），并從最近的出口盡快駛離高速公路。（A）

A、每小時20公里

B、每小時30公里

C、每小時50公里

D、每小時60公里

43、【單選題】根據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)

根據(jù)實際需要，建立由本單位職工組成的專職或者兼職應(yīng)急隊伍。所有列入應(yīng)

急隊伍的應(yīng)急人員，其所屬單位應(yīng)當(dāng)為其購買（）,配備必要的防護(hù)裝備和器

材。（A）

A、人身意外傷害保險

B、重疾險

C、大病醫(yī)療保險

D、教育保險

44、【單選題】根據(jù)《交通運輸行業(yè)反恐怖防范基本要求》，重點目標(biāo)的管理

單位對采集的視頻圖像信息，自采集之日起保存期限應(yīng)不少于Oo

(B)

A、80天

B、90天

C、100天

D、D0天

45、【單選題】根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》，運輸危險化學(xué)品對運輸過

程進(jìn)行管理，下列說法錯誤的是()。(D)

A、危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)當(dāng)懸掛或者噴涂符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的警示標(biāo)志

B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運輸?shù)姆伞⑿姓ㄒ?guī)的規(guī)定，取得危險貨物道路運

輸許可，并向市場監(jiān)督管理部門辦理登記手續(xù)

C、運輸危險化學(xué)品的，托運人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險貨物道路運輸許可的企業(yè)

承運

D、未經(jīng)交通運輸部門批準(zhǔn)，運輸危險化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險化學(xué)品運輸車

輛限制通行的區(qū)域

46、【單選題】根據(jù)《放射性物品道路運輸管理規(guī)定》，將放射性物品分為

()O(C)

A、1類

B、2類

C、3類

D、4類

47、【單選題】根據(jù)《機(jī)動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，三輪汽車、裝用單缸發(fā)動

機(jī)的低速貨車使用9年，其他載貨汽車(包括半珪牽引車和全掛牽引車)使用

年限為()年。(D)

A、8

B、10

C、12

D、15

48、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)制

定應(yīng)急演練計劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點，每()至少組織一次綜合應(yīng)急

預(yù)案演練。(D)

A、月

B、季度

D、年

49、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，一般事故是指造

成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者()以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

(C)

A、10萬元

B、100萬元

C、1000萬元

D、2000萬元

50、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，我國生產(chǎn)安全事

故等級的劃分是根據(jù)人員死亡、重傷和()o(B)

A、財產(chǎn)損失情況進(jìn)行認(rèn)定

B、直接經(jīng)濟(jì)損失情況進(jìn)行認(rèn)定

C、間接經(jīng)濟(jì)損失情況進(jìn)行認(rèn)定

D、預(yù)估損失情況進(jìn)行認(rèn)定

51、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，道路交通事故、

火災(zāi)事故自發(fā)生之日()內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補

報。(C)

A、1I

B、5日

C、7日

D、10日

52、【單選題】根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，()只能運輸散裝硫

黃、蔡餅、粗慈、煤焦瀝青等危險貨物。(D)

A、欄板貨車

B、鬧式貨車

C、平板貨車

D、傾卸式車輛

53、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)

人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時。

(D)

A、6

B、12

C、18

D、24

54、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運駕駛員任意連

續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過()小時。(B)

A、42

B、44

C、46

D、48

55、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，某客運企業(yè)有20輛

營運客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是()o(C)

A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員

B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員

C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員

D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗

56、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，()是道路旅客運

輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。(C)

A、交通運輸主管部門

B、公安部門

C、客運企業(yè)

D、客運駕駛員

57、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人在發(fā)生生產(chǎn)安全事故后逃匿的，由公

安機(jī)關(guān)-安全生產(chǎn)模斗考試一點通-依照治安管理處罰法處以()。

(D)

A、2000元以下罰款

B、10000元以下罰款

C、10日以下拘留

D、15日以下拘留

58、【單選題】車輛發(fā)動機(jī)艙、車廂、行李艙、輪胎等部位出現(xiàn)冒煙、火苗

時，應(yīng)立即選擇安全區(qū)域(遠(yuǎn)離周圍易燃物)停車，打開車門，迅速熄火、

()o(A)

A、關(guān)閉電源總開關(guān)

B、打開電源總開關(guān)

C、聯(lián)系市場監(jiān)管部門

D、聯(lián)系家人

59、【單選題】道路貨物運輸駕駛員一年內(nèi)違法超限運輸超過(),將被責(zé)令

停止從事營業(yè)性運輸。(C)

A、1次

B、2次

C、3次

D、4次

60、【單選題】道路運輸企業(yè)撰寫事故統(tǒng)計分析方法中，”分析數(shù)據(jù)與上一個

統(tǒng)計周期(月度、季度或年度)數(shù)據(jù)相比，如今年2月數(shù)據(jù)與今年1月數(shù)據(jù)的

比較”的分析方法，屬于()。(C)

A、同比分析法

B、構(gòu)成比分析法

C、環(huán)比分析法

D、排名分析法

61、【單選題】風(fēng)險管理是指企業(yè)根據(jù)安全風(fēng)險評估的結(jié)果，確定安全風(fēng)險控

制的(),以達(dá)到改善安全生產(chǎn)環(huán)境、減少和杜絕生產(chǎn)安全事故的目標(biāo)。

(C)

A、費用和車輛控制措施

B、優(yōu)先順序和設(shè)備控制措施

C、優(yōu)先順序和安全風(fēng)險控制措施

D、優(yōu)先順序和人員控制措施

62、【單選題】()南本企業(yè)隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查

本企業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作。(B)

A、交通運輸部部長

B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人

C、應(yīng)急管理部部長

D、地方交通運輸主管部門領(lǐng)導(dǎo)

63、【多選題】位于防滲范圍內(nèi)的施工縫都需有止水設(shè)施，止水包括()

BD)

A、交叉止水

B、水平止水

C、傾斜止水

D、垂直止水

E、封閉止水

64、【判斷題】從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)自了解作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因

素、防范措施和事故應(yīng)急措施，。安全生產(chǎn)模擬考試一點通。并承擔(dān)安全生

產(chǎn)義務(wù)。（X）

65、【判斷題】企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有督促、檢查本單

位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患的職責(zé)。（J）

66、【判斷題】使用總質(zhì)量6500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經(jīng)營

的，無需取得道路運輸證。（X）

67、【判斷題】安全生產(chǎn)責(zé)任包含了兩方面的意義。一是指分內(nèi)應(yīng)做的安全工

作，恪盡職守；二是指沒有做好自己的安全工作，而應(yīng)承擔(dān)的不利后果或強制

性業(yè)務(wù)。（J）

68、【判斷題】建立縱向到底的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，是指從本單位的主要負(fù)

責(zé)人一直到崗位工人分成相應(yīng)的層級，然后結(jié)合本單位的工作實際，對不同層

級的人員在安全生產(chǎn)中應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)作出規(guī)定。（V）

69、【判斷題】未經(jīng)安全例檢的營運客車，客運站不得排班發(fā)車，駕駛員不得

用其運送旅客。（V）

70、【判斷題】某道路運輸企業(yè)在某次道路運輸生產(chǎn)中發(fā)生一次事故，重傷48

人，則其事故等級為特大事故。（X）

71、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國刑法》，重大責(zé)任事故罪是指在生產(chǎn)、

作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后

果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下

有期徒刑。（V）

72、【判斷題】施工現(xiàn)場對毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物和特殊作業(yè)環(huán)境可能造成損

害的，建筑施工企業(yè)無義務(wù)采取安全防護(hù)措施（X）

73、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位崗位被責(zé)

令改正且受到罰款處罰，拒不改正的，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門可以

自作出責(zé)令改正之日的次日起，按照原處罰數(shù)額按日連續(xù)處罰。（V）

74、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)

責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計

劃的職責(zé)。（V）

75、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)

責(zé)人應(yīng)當(dāng)督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施。（X）

76、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安仝法》，機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)

遵守道路交通安、最新解析、全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全、文

明駕駛。（V）

77、【判斷題】根據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，因應(yīng)急處置工作需

要被征用的交通運輸工具、裝備和物資在使用完畢應(yīng)當(dāng)及時返還。交通運輸工

具、裝備、物資被征用或者征用后毀損、滅失的，無需補償。（X）

78、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動車維修管理規(guī)定》，危險貨物運輸車輛維修是指對

運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機(jī)動車維修，包含對危險

貨物運輸車輛罐體的維修。（X）

79、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》，制動系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)

經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損壞。（V）

80、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，國家不鼓勵教練員同時

具備理論教練員和駕駛操作教練員的教學(xué)水平。（X）

81、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

應(yīng)當(dāng)建立教學(xué)車輛檔案，教學(xué)車輛檔案應(yīng)當(dāng)保存至車輛報廢后1年。

()

82、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員技能和素質(zhì)要求》，教練員應(yīng)掌

握機(jī)動車遇轉(zhuǎn)向失靈、制動失效、車輪爆胎、遇前方障礙等緊急情況下的應(yīng)急

處置知識。（V）

83、【判斷題】根據(jù)《‘安全生產(chǎn)模擬考試一點通'煙花爆竹安全管理條

例》，國家對煙花爆竹的生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸和舉辦焰火晚會以及其他大型焰火

燃放活動，實行許可證制度。（J）

84、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，應(yīng)急救援隊伍應(yīng)當(dāng)配備必要

的應(yīng)急救援裝備和物資，并定期組織訓(xùn)練。（V）

85、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，應(yīng)急預(yù)案評審的評

審人員與所評審應(yīng)急預(yù)案的生產(chǎn)經(jīng)營單位有利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。

（V）

86、【判斷題】根據(jù)《道路危險貨物運