飛機(jī)外勤儀表、電氣工節(jié)后考核試卷及答案飛機(jī)外勤儀表、電氣工節(jié)后考核試卷及答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗學(xué)員對飛機(jī)外勤儀表和電氣工知識的掌握程度，確保其具備實際操作能力，適應(yīng)節(jié)后飛機(jī)維護(hù)工作需求。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.飛機(jī)外勤維護(hù)中，以下哪項不屬于常規(guī)檢查內(nèi)容？（）

A.檢查油量

B.檢查輪胎氣壓

C.檢查發(fā)動機(jī)潤滑油

D.檢查飛機(jī)座椅

2.電氣系統(tǒng)中，以下哪項不是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的組成部分？（）

A.發(fā)電機(jī)

B.蓄電池

C.燈具

D.飛行控制系統(tǒng)

3.在飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，通常使用哪種類型的電源？（）

A.直流電

B.交流電

C.交流電和直流電混合

D.以上都不對

4.以下哪項不是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的故障？（）

A.燈光不亮

B.發(fā)動機(jī)不啟動

C.飛行控制系統(tǒng)故障

D.起飛按鈕失靈

5.飛機(jī)外勤維護(hù)時，以下哪項不是對電氣系統(tǒng)的檢查項目？（）

A.檢查電池電壓

B.檢查電線接頭

C.檢查發(fā)動機(jī)風(fēng)扇

D.檢查照明系統(tǒng)

6.以下哪項不是飛機(jī)外勤維護(hù)中常見的儀表？（）

A.速度表

B.高度表

C.方向盤角度表

D.陀螺儀

7.飛機(jī)起落架的放下與收回通常由哪個系統(tǒng)控制？（）

A.電氣系統(tǒng)

B.液壓系統(tǒng)

C.機(jī)械系統(tǒng)

D.人工操作

8.以下哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)電氣系統(tǒng)過載？（）

A.飛機(jī)負(fù)載過重

B.電池電壓過低

C.電氣線路短路

D.飛機(jī)飛行高度過高

9.在飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，以下哪項不是常見的保護(hù)裝置？（）

A.斷路器

B.保險絲

C.過載保護(hù)器

D.超溫保護(hù)器

10.以下哪項不是飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的電纜？（）

A.主電纜

B.分支電纜

C.控制電纜

D.發(fā)動機(jī)電纜

11.飛機(jī)外勤維護(hù)時，以下哪項不是對儀表的檢查內(nèi)容？（）

A.檢查儀表是否正常工作

B.檢查儀表指針是否準(zhǔn)確

C.檢查儀表表面是否有裂紋

D.檢查儀表是否防水

12.以下哪項不是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的常見故障？（）

A.電池放電

B.發(fā)電機(jī)故障

C.電氣線路磨損

D.飛機(jī)起落架故障

13.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，以下哪項不是電氣連接器？（）

A.針式連接器

B.插孔式連接器

C.帶保險絲的連接器

D.以上都是

14.以下哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)電氣系統(tǒng)短路？（）

A.電池電壓過高

B.電氣線路接觸不良

C.保險絲熔斷

D.以上都不對

15.飛機(jī)外勤維護(hù)時，以下哪項不是對電氣系統(tǒng)的維護(hù)工作？（）

A.清潔電氣線路

B.更換損壞的電氣元件

C.檢查電氣接地

D.檢查飛機(jī)座椅

16.以下哪項不是飛機(jī)外勤維護(hù)中常見的電氣元件？（）

A.電阻

B.電容

C.電壓表

D.電流表

17.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，以下哪項不是電氣絕緣材料？（）

A.橡膠

B.玻璃

C.陶瓷

D.以上都是

18.以下哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)電氣系統(tǒng)過熱？（）

A.電池充電過度

B.發(fā)電機(jī)故障

C.電氣線路接觸不良

D.以上都是

19.飛機(jī)外勤維護(hù)時，以下哪項不是對電氣系統(tǒng)的安全檢查？（）

A.檢查電氣線路是否有破損

B.檢查電氣元件是否松動

C.檢查電氣接地是否良好

D.檢查飛機(jī)座椅是否舒適

20.以下哪項不是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的保護(hù)措施？（）

A.保險絲

B.斷路器

C.超溫保護(hù)器

D.以上都不是

21.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，以下哪項不是電氣元件？（）

A.電阻

B.電容

C.變壓器

D.以上都是

22.以下哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)電氣系統(tǒng)電壓不穩(wěn)定？（）

A.電池電壓過低

B.發(fā)電機(jī)故障

C.電氣線路短路

D.以上都是

23.飛機(jī)外勤維護(hù)時，以下哪項不是對電氣系統(tǒng)的檢查項目？（）

A.檢查電池電壓

B.檢查電線接頭

C.檢查發(fā)動機(jī)風(fēng)扇

D.檢查照明系統(tǒng)

24.以下哪項不是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的常見故障？（）

A.電池放電

B.發(fā)電機(jī)故障

C.電氣線路磨損

D.飛機(jī)起落架故障

25.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，以下哪項不是電氣連接器？（）

A.針式連接器

B.插孔式連接器

C.帶保險絲的連接器

D.以上都是

26.以下哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)電氣系統(tǒng)短路？（）

A.電池電壓過高

B.電氣線路接觸不良

C.保險絲熔斷

D.以上都不對

27.飛機(jī)外勤維護(hù)時，以下哪項不是對電氣系統(tǒng)的維護(hù)工作？（）

A.清潔電氣線路

B.更換損壞的電氣元件

C.檢查電氣接地

D.檢查飛機(jī)座椅

28.以下哪項不是飛機(jī)外勤維護(hù)中常見的電氣元件？（）

A.電阻

B.電容

C.電壓表

D.電流表

29.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，以下哪項不是電氣絕緣材料？（）

A.橡膠

B.玻璃

C.陶瓷

D.以上都是

30.以下哪種情況可能導(dǎo)致飛機(jī)電氣系統(tǒng)過熱？（）

A.電池充電過度

B.發(fā)電機(jī)故障

C.電氣線路接觸不良

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.飛機(jī)外勤維護(hù)時，以下哪些是必須檢查的項目？（）

A.檢查油量

B.檢查輪胎氣壓

C.檢查起落架狀態(tài)

D.檢查發(fā)動機(jī)油液

E.檢查飛機(jī)座椅

2.電氣系統(tǒng)中，以下哪些是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的組成部分？（）

A.發(fā)電機(jī)

B.蓄電池

C.燈具

D.飛行控制系統(tǒng)

E.飛機(jī)機(jī)身

3.飛機(jī)外勤維護(hù)中，以下哪些情況可能導(dǎo)致電氣系統(tǒng)故障？（）

A.電池電壓過低

B.電氣線路老化

C.保險絲熔斷

D.發(fā)電機(jī)故障

E.飛機(jī)負(fù)載過重

4.以下哪些是飛機(jī)外勤維護(hù)中常見的儀表？（）

A.速度表

B.高度表

C.方向盤角度表

D.陀螺儀

E.飛行時間表

5.飛機(jī)起落架的放下與收回通常由以下哪些系統(tǒng)控制？（）

A.電氣系統(tǒng)

B.液壓系統(tǒng)

C.機(jī)械系統(tǒng)

D.人工操作

E.空氣壓系統(tǒng)

6.以下哪些不是飛機(jī)電氣系統(tǒng)過載的可能原因？（）

A.飛機(jī)負(fù)載過重

B.電池電壓過低

C.電氣線路短路

D.飛機(jī)飛行高度過高

E.發(fā)電機(jī)功率不足

7.以下哪些是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的常見保護(hù)裝置？（）

A.斷路器

B.保險絲

C.過載保護(hù)器

D.超溫保護(hù)器

E.飛行控制系統(tǒng)

8.以下哪些不是飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的電纜？（）

A.主電纜

B.分支電纜

C.控制電纜

D.發(fā)動機(jī)電纜

E.飛機(jī)座椅電纜

9.飛機(jī)外勤維護(hù)時，以下哪些不是對儀表的檢查內(nèi)容？（）

A.檢查儀表是否正常工作

B.檢查儀表指針是否準(zhǔn)確

C.檢查儀表表面是否有裂紋

D.檢查儀表是否防水

E.檢查儀表是否易于操作

10.以下哪些不是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的常見故障？（）

A.電池放電

B.發(fā)電機(jī)故障

C.電氣線路磨損

D.飛機(jī)起落架故障

E.飛行控制系統(tǒng)故障

11.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，以下哪些不是電氣連接器？（）

A.針式連接器

B.插孔式連接器

C.帶保險絲的連接器

D.以上都是

E.無線連接器

12.以下哪些情況可能導(dǎo)致飛機(jī)電氣系統(tǒng)短路？（）

A.電池電壓過高

B.電氣線路接觸不良

C.保險絲熔斷

D.以上都不對

E.電氣元件損壞

13.飛機(jī)外勤維護(hù)時，以下哪些不是對電氣系統(tǒng)的維護(hù)工作？（）

A.清潔電氣線路

B.更換損壞的電氣元件

C.檢查電氣接地

D.檢查飛機(jī)座椅

E.檢查飛機(jī)內(nèi)飾

14.以下哪些不是飛機(jī)外勤維護(hù)中常見的電氣元件？（）

A.電阻

B.電容

C.電壓表

D.電流表

E.發(fā)動機(jī)

15.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，以下哪些不是電氣絕緣材料？（）

A.橡膠

B.玻璃

C.陶瓷

D.以上都是

E.金屬

16.以下哪些情況可能導(dǎo)致飛機(jī)電氣系統(tǒng)過熱？（）

A.電池充電過度

B.發(fā)電機(jī)故障

C.電氣線路接觸不良

D.以上都是

E.飛機(jī)負(fù)載過輕

17.飛機(jī)外勤維護(hù)時，以下哪些不是對電氣系統(tǒng)的安全檢查？（）

A.檢查電氣線路是否有破損

B.檢查電氣元件是否松動

C.檢查電氣接地是否良好

D.檢查飛機(jī)座椅是否舒適

E.檢查飛機(jī)窗戶是否密封

18.以下哪些不是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的保護(hù)措施？（）

A.保險絲

B.斷路器

C.超溫保護(hù)器

D.以上都不是

E.飛行控制系統(tǒng)

19.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，以下哪些不是電氣元件？（）

A.電阻

B.電容

C.變壓器

D.以上都是

E.飛機(jī)引擎

20.以下哪些情況可能導(dǎo)致飛機(jī)電氣系統(tǒng)電壓不穩(wěn)定？（）

A.電池電壓過低

B.發(fā)電機(jī)故障

C.電氣線路短路

D.以上都是

E.飛機(jī)負(fù)載變化

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.飛機(jī)外勤維護(hù)中，首先應(yīng)檢查_________是否充足。

2.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，_________是提供持續(xù)電源的關(guān)鍵部件。

3.在飛機(jī)上，_________用于測量飛機(jī)的速度。

4.飛機(jī)起落架的放下與收回通常由_________系統(tǒng)控制。

5.飛機(jī)電氣系統(tǒng)過載可能由_________引起。

6.飛機(jī)外勤維護(hù)時，應(yīng)檢查_________是否正常工作。

7.電氣線路磨損可能導(dǎo)致_________故障。

8.飛機(jī)外勤維護(hù)中，應(yīng)檢查_________是否良好。

9.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，_________用于保護(hù)電路免受過載或短路的影響。

10.飛機(jī)外勤維護(hù)時，應(yīng)檢查_________是否安全可靠。

11.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，_________是連接電氣元件的部件。

12.飛機(jī)外勤維護(hù)中，應(yīng)檢查_________是否清潔。

13.電氣系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致_________。

14.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，_________用于在緊急情況下提供電源。

15.飛機(jī)外勤維護(hù)時，應(yīng)檢查_________是否緊固。

16.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，_________是電氣系統(tǒng)的核心部件。

17.飛機(jī)外勤維護(hù)中，應(yīng)檢查_________是否在正常工作溫度范圍內(nèi)。

18.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，_________用于測量電流。

19.飛機(jī)外勤維護(hù)時，應(yīng)檢查_________是否損壞。

20.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，_________是電氣絕緣的重要材料。

21.飛機(jī)外勤維護(hù)中，應(yīng)檢查_________是否合適。

22.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，_________用于防止電流過大。

23.飛機(jī)外勤維護(hù)時，應(yīng)檢查_________是否良好，以確保電氣連接。

24.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，_________是電氣系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換器。

25.飛機(jī)外勤維護(hù)中，應(yīng)檢查_________是否正常，以確保電氣系統(tǒng)的完整性。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.飛機(jī)外勤維護(hù)時，檢查油量是確保飛機(jī)安全起飛的必要步驟。（）

2.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)和蓄電池都可以作為電源供應(yīng)。（）

3.飛機(jī)外勤維護(hù)中，所有儀表的指針都應(yīng)指向零位。（）

4.飛機(jī)起落架的放下與收回完全由液壓系統(tǒng)控制。（）

5.飛機(jī)電氣系統(tǒng)過載通常是由于飛機(jī)負(fù)載過重造成的。（）

6.飛機(jī)外勤維護(hù)時，檢查電氣線路是否老化是預(yù)防故障的重要措施。（）

7.保險絲熔斷是電氣系統(tǒng)過載的明顯跡象。（）

8.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，所有電纜都是相同的，沒有區(qū)別。（）

9.飛機(jī)外勤維護(hù)中，檢查儀表表面是否有裂紋是常規(guī)操作。（）

10.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)故障會導(dǎo)致飛機(jī)無法起飛。（）

11.飛機(jī)外勤維護(hù)時，檢查電池電壓是確保電氣系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。（）

12.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，超溫保護(hù)器可以在電氣元件過熱時自動斷開電路。（）

13.飛機(jī)外勤維護(hù)中，電氣元件的更換應(yīng)遵循制造商的指導(dǎo)。（）

14.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，電氣絕緣材料的主要作用是導(dǎo)電。（）

15.飛機(jī)外勤維護(hù)時，檢查電氣接地是確保安全操作的重要步驟。（）

16.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，斷路器可以在電路過載時自動切斷電源。（）

17.飛機(jī)外勤維護(hù)中，電氣元件的清潔和潤滑是維護(hù)工作的一部分。（）

18.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，電氣連接器損壞可能導(dǎo)致短路。（）

19.飛機(jī)外勤維護(hù)時，檢查電氣線路是否有破損是預(yù)防故障的必要步驟。（）

20.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，電氣元件的安裝位置可以根據(jù)個人喜好進(jìn)行調(diào)整。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡要描述飛機(jī)外勤維護(hù)中電氣系統(tǒng)檢查的步驟和注意事項。

2.在飛機(jī)電氣系統(tǒng)維護(hù)中，如何判斷和排除電氣線路短路故障？

3.結(jié)合實際，談?wù)勶w機(jī)外勤維護(hù)中儀表系統(tǒng)維護(hù)的重要性及其對飛行安全的影響。

4.針對飛機(jī)電氣系統(tǒng)維護(hù)，請?zhí)岢鲋辽賰煞N預(yù)防性維護(hù)措施，并解釋其作用。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：在一次飛機(jī)外勤維護(hù)中，工程師發(fā)現(xiàn)飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的一個保險絲熔斷了。請分析可能的原因，并提出解決問題的步驟。

2.案例背景：在一次飛行前檢查中，飛機(jī)儀表顯示高度表指針異常波動。請描述如何通過檢查和排除故障來確定高度表故障的原因，并確保飛機(jī)安全起飛。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項選擇題

1.B

2.D

3.A

4.D

5.C

6.D

7.B

8.C

9.E

10.D

11.E

12.D

13.D

14.B

15.D

16.C

17.E

18.D

19.E

20.D

21.D

22.B

23.D

24.D

25.A

二、多選題

1.ABCD

2.ABC

3.ABCD

4.ABCD

5.ABC

6.DE

7.ABCD

8.DE

9.ABCD

10.ABCD

11.ABC

12.ABCDE

13.ABC

14.ABCD

15.ABC

16.ABCDE

17.AB