汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與拆裝教案汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與拆裝任務(wù)三自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)與維護(hù)學(xué)習(xí)內(nèi)容自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)與維護(hù)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)與技能目標(biāo)1.知道自動(dòng)變速器的功用和組成；2.掌握自動(dòng)變速器主要零部件的功用、分類(lèi)和結(jié)構(gòu)；3.能按規(guī)范要求完成自動(dòng)變速器油液的檢測(cè)與更換。過(guò)程與方法目標(biāo)1.能夠通過(guò)小組，合作完成任務(wù)；2.能夠利用網(wǎng)絡(luò)，自主探究自動(dòng)變速器的工作原理及變速器油液的檢測(cè)方法。情感態(tài)度與價(jià)值觀07-01-011.具有規(guī)范操作和安全作業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)；07-01-012.養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精的工匠精神和吃苦耐勞的勞動(dòng)品質(zhì)。教學(xué)重點(diǎn)能按規(guī)范要求完成自動(dòng)變速器油液的檢測(cè)與更換教學(xué)難點(diǎn)能夠正確認(rèn)識(shí)自動(dòng)變速器的組成及工作原理教法講授法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)學(xué)法討論法、小組合作教學(xué)教具通用別克威朗2015款三廂自動(dòng)進(jìn)取型轎車(chē)、實(shí)訓(xùn)工量具教學(xué)內(nèi)容課前準(zhǔn)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)，學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)并完成課前任務(wù)書(shū)和虛擬操作考核，按成績(jī)異質(zhì)分組，做好知識(shí)和組織準(zhǔn)備。根據(jù)課前測(cè)試與反饋，統(tǒng)計(jì)出學(xué)生課前學(xué)習(xí)的易錯(cuò)點(diǎn)和難點(diǎn)，調(diào)整并定位本課重難點(diǎn)。情境創(chuàng)設(shè)任務(wù)分析車(chē)主描述通用別克威朗2015款三廂自動(dòng)進(jìn)取型轎車(chē)，車(chē)輛行駛里程約80000km，最近駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)汽車(chē)在自動(dòng)換擋時(shí)有頓挫感，并伴隨車(chē)子加速無(wú)力現(xiàn)象，特別是在冷車(chē)行駛時(shí)更為明顯。請(qǐng)你們4S店仔細(xì)幫我檢查一下，恢復(fù)車(chē)輛技術(shù)狀況。任務(wù)分析根據(jù)車(chē)主提供的信息，我們可以初步判斷問(wèn)題在自動(dòng)變速器上，但是導(dǎo)致該現(xiàn)象的具體原因有很多，可能是變速器油液變質(zhì)、臟污、缺少等，也可能是電磁閥、制動(dòng)器、離合器等部件損壞。根據(jù)正常的檢修邏輯，我們首先對(duì)更易出現(xiàn)問(wèn)題的變速器油液進(jìn)行檢測(cè)和更換，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷是否需要進(jìn)行其他檢查。結(jié)構(gòu)原理理論必知1.自動(dòng)變速器的功用自動(dòng)變速器是一種能夠根據(jù)汽車(chē)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動(dòng)換檔操作的變速裝置。其主要功用包括：（1）根據(jù)行駛情況的變化，在一定范圍內(nèi)自動(dòng)地改變傳動(dòng)比和扭矩比，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；（2）利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出，以保證汽車(chē)起步和變速平穩(wěn)。2.自動(dòng)變速器的類(lèi)型自動(dòng)變速器按傳動(dòng)比的變化方式可分為有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和綜合式自動(dòng)變速器三種。（1）有級(jí)式自動(dòng)變速器：有幾個(gè)可選擇的固定傳動(dòng)比，采用齒輪傳動(dòng)。又可分為齒輪軸線(xiàn)固定的普通齒輪變速器和部分齒輪軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速器兩種。（2）無(wú)級(jí)式自動(dòng)變速器：傳動(dòng)比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化，常見(jiàn)的有液力式，機(jī)械式和電力式等。（3）綜合式自動(dòng)變速器：由有級(jí)式變速器和無(wú)級(jí)式變速器共同組成，其傳動(dòng)比可以在最大值與最小值之間幾個(gè)分段的范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)變化。3.自動(dòng)變速器的組成自動(dòng)變速器的類(lèi)型較多，不同車(chē)型所搭配的自動(dòng)變速器在形式、結(jié)構(gòu)上有所區(qū)別，但通常由液力變矩器、機(jī)械式變速器、液力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及操縱裝置等組成。自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)示意圖（1）液力變矩器：液力變矩器位于自動(dòng)變速器的最前端，固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上。液力變矩器有一個(gè)封閉的工作腔，油液在其中循環(huán)流動(dòng)，主要由殼體、泵輪、渦輪、導(dǎo)輪、鎖止離合器、單向離合器等組成。其作用類(lèi)似于手動(dòng)變速器中的離合器，利用液體傳動(dòng)的原理將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給自動(dòng)變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，但同時(shí)也具有變矩的功能，可以自動(dòng)適應(yīng)行駛條件的變化。液力變矩器組成示意圖（2）機(jī)械式變速器：它是自動(dòng)變速器的主要組成部分，與液力變矩器配合工作能擴(kuò)大扭矩比和傳動(dòng)比的變化范圍，滿(mǎn)足汽車(chē)行駛的需求。多數(shù)為行星齒輪變速器，也可采用定軸式或金屬帶式變速器。行星齒輪式變速器的核心部件是行星齒輪機(jī)構(gòu)，單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由太陽(yáng)輪、齒圈、行星齒輪架及行星齒輪組成。單排行星齒輪機(jī)構(gòu)示意圖（3）液力系統(tǒng)：液力機(jī)械自動(dòng)變速器的液力系統(tǒng)一般由供油部分、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和冷卻系統(tǒng)組成。供油部分由油泵、調(diào)壓閥、安全閥和濾清器等組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常有離合器、制動(dòng)器、單項(xiàng)離合器三種裝置。離合器的作用是用來(lái)連接軸與軸或連接行星齒輪機(jī)構(gòu)中的任意兩個(gè)元件，完成直接擋傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)等扭矩的傳遞。制動(dòng)器的作用是固定行星齒輪機(jī)構(gòu)三個(gè)元件中的任一元件，以改變行星齒輪傳動(dòng)的組合，實(shí)現(xiàn)換擋；固定單項(xiàng)離合器的某一座圈，使與該座圈相連的旋轉(zhuǎn)元件只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。單項(xiàng)離合器的作用與離合器、制動(dòng)器一樣，用來(lái)連接或制動(dòng)行星齒輪機(jī)構(gòu)中的某一元件，以完成不同的傳動(dòng)控制。冷卻系統(tǒng)將從液力變矩器中流出的油液冷卻后流回油底殼或潤(rùn)滑行星齒輪機(jī)構(gòu)，以保持正常的油溫。（4）控制系統(tǒng)：一般可分為液力式和電液式兩種。其作用是根據(jù)變速器換擋桿的位置以及汽車(chē)行駛狀態(tài)（車(chē)速、負(fù)荷等因素），按照設(shè)定的換擋規(guī)律，在汽車(chē)行駛過(guò)程中自動(dòng)選擇擋位，并通過(guò)控制換擋執(zhí)行元件的工作改變齒輪變速器的傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)擋位的變換，同時(shí)又可以提供穩(wěn)定的工作液壓。（5）操縱裝置：該裝置由選擋手柄、換擋閥及聯(lián)動(dòng)件組成，通過(guò)選擋手柄改變換擋閥的位置，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)變速器擋位變換的控制。自動(dòng)變速器選擋手柄4.自動(dòng)變速器的工作原理（1）液力變矩器的液力傳遞原理：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)，油液從泵輪流出，依次經(jīng)過(guò)渦輪和導(dǎo)輪，再回到泵輪，循環(huán)流動(dòng)。泵輪將輸入軸的機(jī)械動(dòng)力傳遞給油液，高速液體驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，將能量傳遞到輸出軸。油液從渦輪流入導(dǎo)輪后會(huì)改變方向，當(dāng)油液再流回到泵輪時(shí)，其流動(dòng)方向變得與泵輪運(yùn)動(dòng)方向相同，加強(qiáng)了泵輪的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，進(jìn)而增大了輸出轉(zhuǎn)矩，這就是液力變矩器可以增大轉(zhuǎn)矩的原因。導(dǎo)輪增設(shè)單向離合器用以提高傳動(dòng)效率。當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速較低，與泵輪轉(zhuǎn)速差較大時(shí)，單向離合器發(fā)揮作用，導(dǎo)輪被鎖止，使變矩器的輸出扭矩增加；當(dāng)渦輪的轉(zhuǎn)速升高到一定程度時(shí)，液流對(duì)導(dǎo)輪的沖擊力反向，單向離合器的鎖止作用解除，導(dǎo)輪與渦輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)。液力變矩器的鎖止離合器位于渦輪的前端，裝在渦輪輪轂上，其接合及分離由變矩器中油液的流向所決定。當(dāng)車(chē)速較低時(shí)，鎖止離合器分離，變矩器起作用，充分發(fā)揮液力傳動(dòng)可自適應(yīng)行駛阻力劇烈變化的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)車(chē)輛中、高速行駛時(shí)，鎖止離合器接合，變矩器不起作用，泵輪與渦輪鎖為一體，動(dòng)力傳遞無(wú)需通過(guò)油液，從而提高了液力變矩器的傳動(dòng)效率。液力變矩器工作示意圖殼體2-泵輪3-導(dǎo)輪4-渦輪5-曲軸6-單向離合器液力變矩器結(jié)構(gòu)示意圖（2）單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的變速原理：若行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽(yáng)輪、齒圈、行星架的轉(zhuǎn)速分別為、、，太陽(yáng)輪、齒圈的齒數(shù)分別為、，齒圈與太陽(yáng)輪的齒數(shù)比為。根據(jù)能量守恒定律，可得單一行星齒輪機(jī)構(gòu)一般運(yùn)動(dòng)規(guī)律特性方程式：式中：=/＞1。由上式知，單一行星齒輪機(jī)構(gòu)有兩個(gè)自由度，因此它不能直接用于變速傳動(dòng)。為了組成具有確定傳動(dòng)比的齒輪機(jī)構(gòu)，應(yīng)將行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽(yáng)輪、齒圈和行星架三個(gè)基本元件中的一個(gè)強(qiáng)制固定不動(dòng)或使其運(yùn)動(dòng)受到一定的約束（稱(chēng)為制動(dòng)），再將另外兩個(gè)中的一個(gè)作為主動(dòng)件與輸入軸相連，另一個(gè)作為從動(dòng)件與輸出軸相連；或?qū)⒛硟蓚€(gè)基本元件相互連接一起旋轉(zhuǎn)，從而獲得確定的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方案和傳動(dòng)比知識(shí)補(bǔ)充1.自動(dòng)變速器油液的功用自動(dòng)變速器油（ATF）是自動(dòng)變速器的“血液”，主要有六大核心作用：（1）動(dòng)力傳遞這是ATF最基礎(chǔ)也是最重要的作用之一。在液力變矩器中，ATF被泵輪攪動(dòng)，沖擊渦輪，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力向變速箱的非剛性傳遞。這取代了手動(dòng)變速箱的離合器，使得車(chē)輛可以平穩(wěn)起步和停車(chē)。（2）液壓控制自動(dòng)變速箱通過(guò)一套復(fù)雜的液壓系統(tǒng)來(lái)控制換擋。變速箱電腦發(fā)出換擋電信號(hào)，通過(guò)控制各種電磁閥

來(lái)調(diào)節(jié)ATF的油壓和流向，從而推動(dòng)離合器組和制動(dòng)帶，實(shí)現(xiàn)不同檔位的結(jié)合與分離。（3）潤(rùn)滑保護(hù)變速箱內(nèi)部有大量的齒輪、軸承、離合器片等高速旋轉(zhuǎn)部件。ATF會(huì)在這些部件表面形成油膜，防止金屬直接接觸，顯著降低磨損和運(yùn)行溫度，延長(zhǎng)變速箱壽命。（4）冷卻散熱ATF在循環(huán)過(guò)程中，會(huì)流經(jīng)專(zhuān)門(mén)的油冷卻器（通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)），將變速箱內(nèi)部的熱量帶走并散發(fā)到空氣中，防止變速箱因過(guò)熱而損壞。（5）清潔分散ATF中含有清潔劑和分散劑，能夠?qū)⒂湍嗪碗s質(zhì)懸浮在油液中，而不是沉積在零件表面。這些雜質(zhì)會(huì)被油濾清器捕獲，從而保持液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑管路的清潔。（6）密封防蝕ATF有助于在橡膠密封件和O型圈上形成一層油膜，增強(qiáng)密封效果，防止油液泄漏。ATF中的防銹添加劑可以保護(hù)變速箱內(nèi)部的金屬零件，防止其因水分和空氣而產(chǎn)生銹蝕。2.自動(dòng)變速器油液的檢查油液檢查需要從油位和油質(zhì)兩個(gè)方面進(jìn)行，具體可根據(jù)油位、油液的顏色、氣味、雜質(zhì)等情況綜合判斷是否滿(mǎn)足使用要求。參考標(biāo)準(zhǔn)如下。檢查項(xiàng)目健康狀態(tài)警告狀態(tài)危險(xiǎn)狀態(tài)油位在HOT區(qū)的上下限之間略低于下限遠(yuǎn)低于下限或高于上限顏色鮮紅色、透明深紅色/棕色、半透明黑色/乳白色、渾濁氣味輕微油味輕微的焦糊味強(qiáng)烈的燒焦味雜質(zhì)無(wú)輕微顆粒感明顯金屬碎屑小組合作任務(wù)實(shí)施1.學(xué)生小組合作，按計(jì)劃?rùn)z查與更換自動(dòng)變速器油液。在操作過(guò)程中遇問(wèn)題，可以利用學(xué)習(xí)平臺(tái)查閱相關(guān)技術(shù)文件，視頻等。在老師講解操作問(wèn)題時(shí)，暫停操作并認(rèn)真聽(tīng)講和學(xué)習(xí)。利用信息手段解決實(shí)際操作中遇到的各種問(wèn)題，大大提升信息收集和處理的能力。2.教師提示臺(tái)架操作注意事項(xiàng)、安全性、規(guī)范性；教師組間巡視各操作小組實(shí)時(shí)情況，及時(shí)幫助學(xué)生解決實(shí)操過(guò)程中的多發(fā)問(wèn)題、難點(diǎn)問(wèn)題，融入安全意識(shí)和7S理念的滲入。作業(yè)工單步驟步驟名稱(chēng)技術(shù)要點(diǎn)潛在失效模式1車(chē)輛防護(hù)安裝車(chē)輛擋塊、安裝車(chē)內(nèi)三件套、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、安裝車(chē)內(nèi)三件套車(chē)輛沖出，造成人身傷害2人員防護(hù)帶上手套和護(hù)目鏡造成人身傷害3啟動(dòng)車(chē)輛，循環(huán)掛檔每個(gè)檔位運(yùn)行不少于10s變速箱異常4檢查自動(dòng)變速器油溫度能使用故障診斷儀器正確觀察油溫（85-95）變速箱性能下降5放置車(chē)輛舉升塊支撐墊塊放置于車(chē)輛四個(gè)舉升點(diǎn)位置車(chē)輛損傷6舉升車(chē)輛將車(chē)輛舉升至1人高度車(chē)輛滑落7檢查變速箱油底殼密封性用手電筒檢查是否有漏油情況油液泄漏8檢查管路用手電筒檢查是否有破損、漏油情況油液泄漏9檢查管路連接處用手電筒檢查是否有漏油情況油液泄漏10拆下油位孔螺栓油液不能灑落油液燙傷11檢查變速箱油位油液位置剛好處于觀察孔下邊緣12降下車(chē)輛降至車(chē)輛完全與地面接觸車(chē)輛滑落13檢查變速箱油品質(zhì)將檢測(cè)儀測(cè)試頭置于油液中變速箱故障14打開(kāi)變速器加注蓋擰開(kāi)后無(wú)需取出蓋子異物掉落到變速器內(nèi)15舉升車(chē)輛將車(chē)輛舉升至1人高度車(chē)輛滑落16放置接油桶將接油桶置于變速箱油底殼下方油液灑落17拆下放油螺栓先擰松后，快速移走放油螺栓油液燙傷18排放變速箱油排油直至變速器油斷續(xù)滴落狀態(tài)變速箱性能下降19清理放油塞螺紋和螺紋孔用毛巾清理放油螺栓孔處的雜質(zhì)放油螺栓孔密封不良20安裝放油塞按規(guī)定扭矩進(jìn)行緊固孔密封不良21移出接油桶油桶推放平穩(wěn)，油液不能灑落油液灑落22降下車(chē)輛降至車(chē)輛完全與地面接觸車(chē)輛滑落23加注變速器油查詢(xún)手冊(cè)加注變速箱油，加注時(shí)不能灑落變速箱性能下降24擰緊變速器加油蓋蓋上變速器加油蓋，并旋緊油蓋異物外掉落到變速箱內(nèi)25啟動(dòng)車(chē)輛，循環(huán)掛檔每個(gè)檔位運(yùn)行不少于10s變速箱異常26檢查自動(dòng)變速器油溫度能使用故障診斷儀器正確觀察油溫（85-95）變速箱性能下降27舉升車(chē)輛將車(chē)輛舉升至1人高度車(chē)輛滑落28調(diào)整變速箱油位油液位置剛好處于觀察孔下邊緣變速箱性能下降29安裝油位孔螺栓按規(guī)定扭矩進(jìn)行緊固螺栓損壞30降下車(chē)輛降至車(chē)輛完全與地面接觸車(chē)輛滑落31車(chē)輛恢復(fù)撤除車(chē)外三件套、蓋上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、撤除車(chē)內(nèi)三件套評(píng)價(jià)反饋總結(jié)提升1.學(xué)生小組收集作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，根據(jù)操作過(guò)程中的實(shí)際表現(xiàn)，提出改進(jìn)及解決方法，做出各成員組內(nèi)評(píng)價(jià)。2.教師綜合各