2025年橋式起重機理論考試試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.橋式起重機的主要工作機構(gòu)包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)和（）。A.變幅機構(gòu)B.回轉(zhuǎn)機構(gòu)C.制動機構(gòu)D.電氣控制機構(gòu)答案：C。制動機構(gòu)是橋式起重機主要工作機構(gòu)之一，用于使起重機各機構(gòu)準(zhǔn)確可靠地停止運行。變幅和回轉(zhuǎn)機構(gòu)一般是臂架型起重機才有的；電氣控制機構(gòu)是控制起重機各機構(gòu)動作的系統(tǒng)，并非主要工作機構(gòu)分類里與起升、運行并列的。2.起重機的額定起重量是指（）。A.起重機允許吊起的最大重物質(zhì)量B.起重機自身重量與允許吊起的最大重物質(zhì)量之和C.起重機允許吊起的重物質(zhì)量與吊具質(zhì)量之和D.起重機允許吊起的重物質(zhì)量答案：C。額定起重量是指起重機允許吊起的重物質(zhì)量與吊具質(zhì)量之和，要包含吊具的重量，而不是單純的重物質(zhì)量，也不是起重機自身重量與重物質(zhì)量之和。3.橋式起重機起升機構(gòu)的制動器通常采用（）。A.塊式制動器B.帶式制動器C.盤式制動器D.圓錐式制動器答案：A。塊式制動器具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、調(diào)整方便等優(yōu)點，在橋式起重機起升機構(gòu)中應(yīng)用廣泛。帶式制動器散熱性差且制動力矩不穩(wěn)定；盤式制動器多用于一些特定的高精度、高速場合；圓錐式制動器應(yīng)用相對較少。4.起重機的工作級別是根據(jù)（）和載荷狀態(tài)來劃分的。A.利用等級B.起重量C.工作速度D.跨度答案：A。起重機的工作級別是根據(jù)利用等級和載荷狀態(tài)來劃分的，利用等級反映了起重機的使用頻繁程度，與載荷狀態(tài)共同決定了起重機的工作級別。起重量、工作速度和跨度是起重機的其他性能參數(shù)，并非劃分工作級別的依據(jù)。5.橋式起重機的大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動時，通常每側(cè)驅(qū)動輪由（）臺電動機驅(qū)動。A.1B.2C.3D.4答案：A。在橋式起重機大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動時，通常每側(cè)驅(qū)動輪由1臺電動機驅(qū)動，這樣可以保證兩側(cè)運動的同步性和協(xié)調(diào)性。6.起重機的起升高度是指起重機工作場地地面或起重機運行軌道頂面到（）的垂直距離。A.吊鉤鉤口中心B.吊具最高工作位置C.起重機最高點D.被吊重物最高點答案：B。起升高度是指起重機工作場地地面或起重機運行軌道頂面到吊具最高工作位置的垂直距離，強調(diào)的是吊具的最高工作位置，而不是吊鉤鉤口中心、起重機最高點或被吊重物最高點。7.橋式起重機的主梁上拱度應(yīng)符合規(guī)定要求，一般為跨度的（）。A.1/500～1/1000B.1/1000～1/1500C.1/1500～1/2000D.1/2000～1/2500答案：B。橋式起重機的主梁上拱度一般為跨度的1/1000～1/1500，合適的上拱度可以保證起重機的正常運行和承載能力。8.起重機的鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)不應(yīng)少于（）圈。A.1B.2C.3D.4答案：C。起重機的鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)不應(yīng)少于3圈，這是為了保證在起升和下降過程中鋼絲繩有足夠的摩擦力和穩(wěn)定性，防止鋼絲繩從卷筒上脫出。9.橋式起重機的電氣設(shè)備應(yīng)具有良好的絕緣性能，其絕緣電阻值不應(yīng)低于（）MΩ。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：A。橋式起重機的電氣設(shè)備絕緣電阻值不應(yīng)低于0.5MΩ，以保證電氣設(shè)備的安全運行，防止漏電等事故發(fā)生。10.起重機的限位器是一種（）裝置。A.安全保護B.控制運行C.調(diào)節(jié)速度D.顯示參數(shù)答案：A。起重機的限位器是一種安全保護裝置，用于限制起重機各機構(gòu)的運行范圍，防止發(fā)生超行程等事故，保障起重機的安全運行。11.橋式起重機的小車運行機構(gòu)的車輪通常采用（）車輪。A.單輪緣B.雙輪緣C.無輪緣D.圓錐輪緣答案：B。橋式起重機的小車運行機構(gòu)的車輪通常采用雙輪緣車輪，雙輪緣可以更好地保證小車在軌道上的運行穩(wěn)定性，防止小車脫軌。12.起重機的起升機構(gòu)采用多級變速時，一般采用（）變速方式。A.機械B.液壓C.電氣D.氣動答案：C。起重機的起升機構(gòu)采用多級變速時，一般采用電氣變速方式，電氣變速具有調(diào)速范圍廣、調(diào)速平滑、易于控制等優(yōu)點，適合起重機起升機構(gòu)的工作要求。13.橋式起重機的橋架結(jié)構(gòu)主要由主梁、端梁和（）等組成。A.走臺B.欄桿C.司機室D.以上都是答案：D。橋式起重機的橋架結(jié)構(gòu)主要由主梁、端梁、走臺、欄桿、司機室等組成，這些部件共同構(gòu)成了起重機的橋架，為起重機的運行和工作提供支撐和平臺。14.起重機的工作環(huán)境溫度一般應(yīng)在（）℃范圍內(nèi)。A.-20～40B.-10～50C.0～60D.10～70答案：A。起重機的工作環(huán)境溫度一般應(yīng)在-20～40℃范圍內(nèi)，在這個溫度區(qū)間內(nèi)，起重機的各部件和電氣設(shè)備能夠正常工作，保證起重機的性能和安全性。15.橋式起重機的起升機構(gòu)制動輪的表面硬度一般應(yīng)達到（）HRC。A.30～40B.40～45C.45～55D.55～65答案：C。橋式起重機的起升機構(gòu)制動輪的表面硬度一般應(yīng)達到45～55HRC，足夠的硬度可以保證制動輪的耐磨性和制動性能。16.起重機的鋼絲繩在使用過程中應(yīng)定期進行檢查，當(dāng)鋼絲繩磨損達到原直徑的（）時，應(yīng)予以報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B。當(dāng)鋼絲繩磨損達到原直徑的10%時，應(yīng)予以報廢，因為磨損會降低鋼絲繩的強度和承載能力，繼續(xù)使用可能會導(dǎo)致安全事故。17.橋式起重機的大車運行機構(gòu)的制動器制動力矩應(yīng)大于額定起升載荷所需制動力矩的（）倍。A.1.1B.1.25C.1.5D.2答案：B。橋式起重機的大車運行機構(gòu)的制動器制動力矩應(yīng)大于額定起升載荷所需制動力矩的1.25倍，以保證在制動時能夠可靠地停止起重機的運行。18.起重機的電氣控制系統(tǒng)中，熔斷器的作用是（）。A.過載保護B.短路保護C.欠壓保護D.過壓保護答案：B。熔斷器的作用是短路保護，當(dāng)電路中發(fā)生短路時，熔斷器的熔體迅速熔斷，切斷電路，防止電氣設(shè)備因短路電流過大而損壞。19.橋式起重機的司機室應(yīng)安裝在（）。A.主梁上方B.小車上方C.橋架端部D.以上都可以答案：C。橋式起重機的司機室通常安裝在橋架端部，這樣司機可以有較好的視野，便于操作和觀察起重機的運行情況。20.起重機的潤滑工作對于保證起重機的正常運行非常重要，一般應(yīng)根據(jù)（）選擇合適的潤滑劑。A.工作環(huán)境B.工作溫度C.運動速度D.以上都是答案：D。選擇合適的潤滑劑需要考慮工作環(huán)境、工作溫度、運動速度等多種因素，不同的工作條件對潤滑劑的性能要求不同，綜合考慮這些因素才能保證潤滑效果，延長起重機各部件的使用壽命。二、多項選擇題（每題3分，共30分）1.橋式起重機的安全裝置包括（）。A.限位器B.緩沖器C.超載限制器D.防風(fēng)裝置答案：ABCD。限位器用于限制起重機各機構(gòu)的運行范圍；緩沖器可以在起重機碰撞時起到緩沖作用，減少沖擊力；超載限制器能防止起重機超載運行；防風(fēng)裝置可在大風(fēng)天氣保證起重機的穩(wěn)定性，這些都是橋式起重機重要的安全裝置。2.橋式起重機的起升機構(gòu)由（）等組成。A.電動機B.減速器C.卷筒D.制動器答案：ABCD。起升機構(gòu)的電動機提供動力；減速器用于降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩；卷筒用于纏繞鋼絲繩實現(xiàn)重物的起升和下降；制動器用于制動，保證起升機構(gòu)準(zhǔn)確可靠地停止運行，它們共同構(gòu)成了起升機構(gòu)。3.影響起重機工作級別的因素有（）。A.起重量B.利用等級C.工作速度D.載荷狀態(tài)答案：BD。起重機的工作級別是根據(jù)利用等級和載荷狀態(tài)來劃分的。利用等級反映起重機的使用頻繁程度，載荷狀態(tài)體現(xiàn)了起重機所承受載荷的大小和性質(zhì)。起重量和工作速度不是劃分工作級別的直接因素。4.橋式起重機的橋架結(jié)構(gòu)形式有（）。A.箱形結(jié)構(gòu)B.桁架結(jié)構(gòu)C.腹板梁結(jié)構(gòu)D.空腹桁架結(jié)構(gòu)答案：ABCD。箱形結(jié)構(gòu)具有良好的強度和剛度；桁架結(jié)構(gòu)自重輕；腹板梁結(jié)構(gòu)適用于一些小型起重機；空腹桁架結(jié)構(gòu)結(jié)合了桁架結(jié)構(gòu)和箱形結(jié)構(gòu)的部分優(yōu)點，這些都是橋式起重機常見的橋架結(jié)構(gòu)形式。5.起重機的鋼絲繩在使用過程中可能出現(xiàn)的損壞形式有（）。A.磨損B.斷絲C.銹蝕D.變形答案：ABCD。鋼絲繩在使用中與滑輪、卷筒等部件摩擦?xí)?dǎo)致磨損；長期受力和疲勞會使鋼絲繩出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象；在潮濕等環(huán)境中容易發(fā)生銹蝕；受到外力沖擊等可能會造成變形，這些都是鋼絲繩常見的損壞形式。6.橋式起重機的電氣控制系統(tǒng)應(yīng)具備（）等保護功能。A.短路保護B.過載保護C.欠壓保護D.零位保護答案：ABCD。短路保護防止電路短路時損壞電氣設(shè)備；過載保護避免電動機等設(shè)備因過載而燒毀；欠壓保護保證在電壓過低時起重機停止運行，防止設(shè)備損壞；零位保護可防止起重機在停電后恢復(fù)供電時自行啟動，保障安全，這些都是電氣控制系統(tǒng)應(yīng)具備的保護功能。7.橋式起重機的大車運行機構(gòu)的驅(qū)動方式有（）。A.集中驅(qū)動B.分別驅(qū)動C.液壓驅(qū)動D.氣動驅(qū)動答案：AB。橋式起重機大車運行機構(gòu)的驅(qū)動方式主要有集中驅(qū)動和分別驅(qū)動。集中驅(qū)動是由一臺電動機通過傳動軸帶動兩側(cè)的驅(qū)動輪；分別驅(qū)動是每側(cè)驅(qū)動輪由一臺電動機驅(qū)動。液壓驅(qū)動和氣動驅(qū)動在橋式起重機大車運行機構(gòu)中應(yīng)用較少。8.起重機的潤滑部位主要有（）。A.軸承B.齒輪C.鋼絲繩D.制動器答案：ABC。軸承需要潤滑以減少摩擦和磨損，保證轉(zhuǎn)動靈活；齒輪在嚙合過程中也需要潤滑來降低磨損和噪聲；鋼絲繩潤滑可以減少與滑輪、卷筒的摩擦，延長使用壽命。制動器主要是通過摩擦來實現(xiàn)制動，一般不需要潤滑。9.橋式起重機的安裝調(diào)試工作包括（）。A.橋架組裝B.機構(gòu)安裝C.電氣系統(tǒng)調(diào)試D.空載和負載試驗答案：ABCD。安裝調(diào)試工作首先要進行橋架組裝，將主梁、端梁等部件組裝成橋架；然后安裝各機構(gòu)，如起升機構(gòu)、運行機構(gòu)等；接著進行電氣系統(tǒng)調(diào)試，確保電氣設(shè)備正常工作；最后進行空載和負載試驗，檢驗起重機的性能和安全性。10.起重機的維護保養(yǎng)工作包括（）。A.日常檢查B.定期潤滑C.故障排除D.部件更換答案：ABCD。日常檢查可以及時發(fā)現(xiàn)起重機的異常情況；定期潤滑能保證各部件的正常運轉(zhuǎn)；故障排除可解決起重機出現(xiàn)的故障；部件更換在部件磨損或損壞到一定程度時進行，以保證起重機的性能和安全，這些都是起重機維護保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容。三、判斷題（每題2分，共20分）1.橋式起重機的額定起重量就是指起重機允許吊起的重物質(zhì)量。（×）額定起重量是指起重機允許吊起的重物質(zhì)量與吊具質(zhì)量之和，并非單純的重物質(zhì)量。2.起重機的工作級別越高，說明起重機的起重量越大。（×）起重機的工作級別是根據(jù)利用等級和載荷狀態(tài)劃分的，與起重量大小沒有直接關(guān)系，工作級別高表示使用頻繁程度和載荷情況相對復(fù)雜。3.橋式起重機的起升機構(gòu)制動器在工作時應(yīng)能可靠地制動，在非工作時應(yīng)能自動松開。（√）起升機構(gòu)制動器在工作時要保證重物能準(zhǔn)確停止，非工作時自動松開才能實現(xiàn)重物的起升和下降操作。4.鋼絲繩的安全系數(shù)越大，說明鋼絲繩越安全，因此安全系數(shù)越大越好。（×）安全系數(shù)過大，會導(dǎo)致鋼絲繩規(guī)格過大，增加成本和設(shè)備自重，同時也可能影響起重機的性能，應(yīng)根據(jù)實際情況合理選擇安全系數(shù)。5.橋式起重機的大車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動時，兩側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速必須嚴(yán)格同步。（√）如果兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同步，會導(dǎo)致起重機運行跑偏、啃軌等問題，影響起重機的正常運行和使用壽命。6.起重機的限位器只要安裝了就可以保證安全，不需要定期檢查。（×）限位器在使用過程中可能會出現(xiàn)故障或損壞，定期檢查可以及時發(fā)現(xiàn)問題并進行修復(fù)，確保其安全保護功能的正常發(fā)揮。7.橋式起重機的電氣設(shè)備只要接地良好，就不會發(fā)生觸電事故。（×）接地良好只是電氣安全的一個方面，還需要保證電氣設(shè)備的絕緣性能良好、操作規(guī)范等，才能有效防止觸電事故的發(fā)生。8.起重機的潤滑工作只需要在設(shè)備新安裝時進行，后續(xù)不需要再進行潤滑。（×）起重機在運行過程中，各部件的摩擦?xí)粩嘞臐櫥瑒虼诵枰ㄆ谶M行潤滑，以保證潤滑效果和設(shè)備的正常運行。9.橋式起重機的橋架結(jié)構(gòu)只要有足夠的強度就可以，不需要考慮剛度問題。（×）橋架結(jié)構(gòu)不僅要有足夠的強度承受載荷，還需要有合適的剛度，以保證在受力時變形在允許范圍內(nèi)，否則會影響起重機的正常運行和工作精度。10.起重機的司機在操作前不需要對起重機進行檢查，只要按照操作規(guī)程操作即可。（×）操作前對起重機進行檢查是非常必要的，可以及時發(fā)現(xiàn)起重機的異常情況，如部件損壞、安全裝置失效等，避免在操作過程中發(fā)生事故。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述橋式起重機起升機構(gòu)的工作原理。橋式起重機起升機構(gòu)主要由電動機、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、鋼絲繩和吊鉤等組成。其工作原理如下：電動機通電后產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動力，通過聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器。減速器將電動機的高轉(zhuǎn)速降低，同時增大扭矩，以滿足起升重物所需的力。經(jīng)過減速器減速增扭后的動力傳遞到卷筒上，使卷筒旋轉(zhuǎn)。卷筒上纏繞著鋼絲繩，隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)，鋼絲繩在卷筒上進行纏繞或放出。當(dāng)卷筒正向旋轉(zhuǎn)時，鋼絲繩纏繞在卷筒上，吊鉤上升，從而實現(xiàn)重物的起升；當(dāng)卷