2025年船員大證考試試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.某輪在北半球受熱帶氣旋影響，測得真風(fēng)向順時針變化，氣壓持續(xù)下降，此時該輪最可能位于熱帶氣旋的：A.左前象限B.右前象限C.左后象限D(zhuǎn).右后象限答案：B2.電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）中，“安全等深線”應(yīng)設(shè)置為：A.等于船舶最大吃水B.大于船舶最大吃水1.5倍C.不小于船舶最大吃水加富余水深D.不大于船舶最大吃水減富余水深答案：C3.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，兩船在能見度不良水域相互用雷達測得存在碰撞危險時，采取轉(zhuǎn)向避讓的最佳時機是：A.當(dāng)兩船距離小于3海里時B.當(dāng)來船方位變化率明顯減小前C.當(dāng)DCPA小于0.5海里時D.當(dāng)TCPA小于10分鐘時答案：B4.船舶在分道通航制區(qū)域內(nèi)航行時，如不得不穿越通航分道，應(yīng)盡可能與分道船舶總流向：A.成30°角斜穿B.成60°角斜穿C.垂直穿越D.同向航行一段后穿越答案：C5.某輪吃水d=8.5m，當(dāng)?shù)爻备遠=2.3m，海圖水深H=9.0m，該輪實際水深可用公式表示為：A.實際水深=H+h-dB.實際水深=H+hC.實際水深=H-h+dD.實際水深=H-h答案：B6.船舶主機增壓器喘振的主要原因不包括：A.壓氣機進氣濾網(wǎng)堵塞B.渦輪端排氣背壓過高C.主機突然加速D.掃氣箱清潔度良好答案：D7.根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案，連續(xù)兩次海圖作業(yè)評估間隔不得超過：A.6個月B.12個月C.18個月D.24個月答案：D8.MARPOL附則VI規(guī)定，2023年起進入波羅的海SOx排放控制區(qū)的船舶，燃油硫含量不得超過：A.0.10%B.0.50%C.1.00%D.3.50%答案：A9.船舶應(yīng)變部署表中，三副的主要職責(zé)不包括：A.負責(zé)消防設(shè)備維護B.擔(dān)任艇長時指揮救生艇C.準(zhǔn)備并存放應(yīng)變部署表D.組織船員進行救生艇操作訓(xùn)練答案：C10.智能船舶遠程操控系統(tǒng)（RCS）的核心安全要求是：A.具備人工干預(yù)優(yōu)先功能B.完全依賴自動決策C.數(shù)據(jù)傳輸延遲不超過5秒D.無需考慮網(wǎng)絡(luò)安全防護答案：A11.船舶貨物單元系固中，系固角（LashingAngle）指系固索與：A.水平方向的夾角B.垂直方向的夾角C.貨物單元側(cè)面的夾角D.甲板面的夾角答案：A12.船舶在冰區(qū)航行時，為防止主機超負荷，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整：A.主機轉(zhuǎn)速B.螺旋槳螺距C.船舶航向D.壓載水分布答案：B13.根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，航行中駕駛臺值班人員不得少于：A.1人（船長或值班駕駛員）B.2人（值班駕駛員+瞭望人員）C.3人（船長+大副+二副）D.視船舶噸位調(diào)整答案：B14.船舶柴油機冷卻系統(tǒng)中，淡水冷卻器的作用是：A.降低海水溫度B.調(diào)節(jié)淡水溫度C.防止海水腐蝕D.提高熱交換效率答案：B15.電子定位系統(tǒng)（如AIS）中，船載設(shè)備的更新周期對于錨泊船應(yīng)為：A.2秒B.5秒C.12秒D.3分鐘答案：D16.船舶應(yīng)急發(fā)電機的自動啟動并供電的時間應(yīng)不超過：A.30秒B.45秒C.60秒D.90秒答案：A17.船舶貨物積載因數(shù)（SF）的單位是：A.m3/tB.t/m3C.kg/m3D.m3/kg答案：A18.船舶在狹水道中追越他船時，若被追越船鳴放“···—···”（三短一長三短）聲號，表明：A.同意追越B.不同意追越C.正在采取避讓行動D.要求對方減速答案：B19.船舶壓載水管理中，采用活性物質(zhì)處理（AMS）的系統(tǒng)，其處理后的壓載水排放時，每毫升海水中存活生物應(yīng)不超過：A.10個B.100個C.1000個D.無明確限制答案：A20.船舶無人機艙（UMS）值班期間，輪機員應(yīng)至少每幾小時巡回檢查一次？A.1小時B.2小時C.3小時D.4小時答案：B二、多項選擇題（每題3分，共30分，多選、少選、錯選均不得分）1.船舶在能見度不良時的安全措施包括：A.開啟雷達并進行系統(tǒng)觀測B.鳴放霧號C.派專人瞭望D.保持安全航速答案：ABCD2.船舶消防設(shè)備日常維護要求包括：A.每月測試消防泵B.每季度檢查消防水帶密封性C.每年進行消防演習(xí)D.保持滅火器壓力在正常范圍答案：ABD3.影響船舶操縱性的主要因素有：A.船型系數(shù)B.船速C.風(fēng)流影響D.貨物積載情況答案：ABCD4.船舶主機滑油系統(tǒng)的主要功能包括：A.潤滑摩擦表面B.冷卻運動部件C.清潔金屬碎屑D.傳遞動力答案：ABC5.根據(jù)MARPOL附則V，禁止向海域排放的垃圾包括：A.塑料制品B.食品廢棄物（距岸12海里內(nèi)）C.破損的合成纖維漁網(wǎng)D.紙制品（距岸3海里內(nèi)）答案：AC6.船舶應(yīng)變部署表應(yīng)包含的信息有：A.船員姓名及職務(wù)B.各應(yīng)變崗位分配C.救生艇筏的登乘地點D.消防設(shè)備的位置答案：ABCD7.電子海圖（ENC）的改正方式包括：A.手動改正B.自動改正（通過VHF-DSC）C.定期購買新圖D.通過衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈改正答案：ABD8.船舶貨物系固設(shè)備的檢查內(nèi)容包括：A.系固鏈條的拉伸變形B.花籃螺絲的銹蝕情況C.眼板的焊接強度D.系固索的破斷拉力答案：ABCD9.船舶防污染證書包括：A.IOPP證書B.垃圾管理證書C.油污損害民事責(zé)任保險證書D.最低安全配員證書答案：ABC10.船舶主機緊急停車的操作步驟包括：A.立即切斷燃油供應(yīng)B.關(guān)閉主啟動空氣閥C.開啟氣缸油注油器D.記錄停車時間及原因答案：ABD三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述船舶在分道通航制區(qū)域內(nèi)航行時的避碰要點。答案：①應(yīng)在相應(yīng)的通航分道內(nèi)順著總流向航行；②盡可能讓開分隔帶或分隔線；③穿越時應(yīng)與總流向成直角；④避免在分道內(nèi)錨泊；⑤注意他船動態(tài)，特別是穿越船和轉(zhuǎn)向船；⑥遵守《國際海上避碰規(guī)則》關(guān)于分道通航的特殊規(guī)定。2.船舶主機滑油溫度過高的可能原因及處理措施。答案：可能原因：①滑油泵故障導(dǎo)致流量不足；②滑油冷卻器堵塞或海水流量不足；③主機負荷過高；④滑油變質(zhì)或油量不足。處理措施：①檢查滑油泵壓力，修復(fù)或切換備用泵；②清洗冷卻器或調(diào)整海水閥開度；③降低主機負荷；④補充或更換滑油，檢查油質(zhì)。3.簡述船舶壓載水管理計劃（BWMP）的主要內(nèi)容。答案：①船舶壓載水系統(tǒng)的描述；②壓載水更換程序（包括距離、深度要求）；③壓載水處理系統(tǒng)的操作說明；④記錄保存要求（壓載水記錄簿）；⑤應(yīng)急情況下的處理措施；⑥船員培訓(xùn)要求；⑦與港口國接收設(shè)施的銜接程序。4.船舶在霧中航行時，瞭望人員的主要職責(zé)有哪些？答案：①保持不間斷視覺、聽覺及其他有效手段瞭望；②及時報告可見的物標(biāo)、燈光、聲響；③注意本船周圍船舶的動態(tài)（如霧號、雷達回波）；④協(xié)助值班駕駛員判斷碰撞危險；⑤發(fā)現(xiàn)異常情況（如浮標(biāo)移位、漁網(wǎng)）立即報告。5.簡述船舶應(yīng)急舵的操作流程及注意事項。答案：操作流程：①確認主舵失靈后，立即切換至應(yīng)急舵模式；②啟動應(yīng)急舵動力裝置（通常為電動或手動泵）；③值班駕駛員通過應(yīng)急舵控制裝置發(fā)出指令；④舵工觀察舵角指示器并反饋；⑤恢復(fù)主舵后，測試功能并記錄。注意事項：①切換前通知駕駛臺和機艙；②保持與機艙的通訊暢通；③操作時避免急轉(zhuǎn)舵；④事后檢查主舵故障原因并修復(fù)。四、案例分析題（每題15分，共30分）案例1：某輪（船長150m，航速12kn）在能見度不良水域（視距約0.5海里）使用雷達觀測到右前方有一來船，初始距離4.5海里，方位120°（相對本船），10分鐘后距離3.2海里，方位118°。值班駕駛員認為DCPA足夠，未采取行動，最終兩船發(fā)生碰撞。問題：分析值班駕駛員的錯誤及正確處置措施。答案：錯誤分析：①未對雷達觀測進行系統(tǒng)分析，方位變化率極?。?°/10min），表明存在碰撞危險；②未使用雷達標(biāo)繪或系統(tǒng)觀測確認DCPA和TCPA；③能見度不良時未按規(guī)則要求采取轉(zhuǎn)向或減速避讓；④未鳴放霧號警告來船。正確措施：①立即進行雷達標(biāo)繪，計算DCPA和TCPA；②若DCPA小于安全值（通常0.5-1海里），應(yīng)及早采取大角度轉(zhuǎn)向（至少30°）或減速；③鳴放霧號（二長聲表示本船為機動船在航）；④通知船長到駕駛臺；⑤保持正規(guī)瞭望，確認來船反應(yīng)。案例2：某輪在港內(nèi)加裝燃油時，值班輪機員發(fā)現(xiàn)燃油艙透氣口有油溢出，立即關(guān)閉加油閥，但仍有50L燃油流入舷外水域。問題：分析事故原因及后續(xù)處理步驟。答案：事故原因：①值班輪機員未及時監(jiān)測油位（未使用