2025年大學(xué)海警執(zhí)法專業(yè)題庫——海上交通管理與執(zhí)法考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分）1.下列哪項不是《國際海上避碰規(guī)則》（COLREGs）的構(gòu)成部分？A.船舶航行規(guī)則B.船舶信號規(guī)則C.海上人命安全規(guī)則D.羅蘭-C導(dǎo)航規(guī)則2.國際海事組織（IMO）制定的核心海上安全公約中，主要規(guī)范船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備要求的是？A.《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）B.《國際海上人命安全公約》（SOLAS）C.《國際海上避碰規(guī)則公約》（COLREGs）D.《國際船舶和港口設(shè)施安全公約》（ISPS）3.船舶在通過狹水道或擁擠水域時，應(yīng)優(yōu)先采用何種航向和速度？A.最大航速，不偏離主航道B.最低航速，保持安全距離C.根據(jù)當時能見度情況調(diào)整，確保安全D.隨機航速和航向，聽從他船指揮4.船舶報告系統(tǒng)（VTS）的主要目的是？A.提供船舶維修服務(wù)B.監(jiān)控船舶航行安全，提供交通服務(wù)C.管理港口裝卸作業(yè)計劃D.發(fā)布海上天氣預(yù)報5.根據(jù)我國《海上交通安全法》，下列哪項行為屬于危害海上交通安全的行為？A.船舶按規(guī)定顯示號燈B.船舶在禁航區(qū)進行航行C.船舶按規(guī)定進行報告D.船舶在航道上保持安全距離6.船舶航行中，發(fā)現(xiàn)他船處于緊急危險情況，應(yīng)優(yōu)先采取的行動是？A.立即停車或倒車B.向他船發(fā)出避讓信號C.保持原航向和航速，繼續(xù)航行D.立即改變航向，遠離他船7.船舶發(fā)生海上交通事故后，船舶所有人或經(jīng)營人應(yīng)履行的首要義務(wù)是？A.向船級社報告B.保存事故現(xiàn)場C.立即向主管機關(guān)報告D.對受損人員進行救治8.在海上搜救行動中，承擔統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)職責的是？A.船舶船長B.港口當局C.海上搜救中心D.航空公司9.《國際船舶和港口設(shè)施安全公約》（ISPS）旨在提高什么安全水平？A.船舶航行效率B.船舶抗污染能力C.船舶和港口設(shè)施的反恐和安保D.船員勞動條件10.船舶在進入港口前，通常需要向哪個機構(gòu)提交報告？A.海事管理機構(gòu)B.海關(guān)C.海軍司令部D.港口管理局二、填空題（每空1分，共10分）1.國際海上避碰規(guī)則簡稱______，是調(diào)整船舶在海上航行和停泊時避免碰撞關(guān)系的基本規(guī)則。2.船舶在夜間航行時，應(yīng)按規(guī)定______，以便他船識別。3.我國負責海上交通安全監(jiān)督管理的主管機關(guān)是______。4.船舶在遇險時，應(yīng)發(fā)射______信號，以引起其他船舶和搜救機構(gòu)的注意。5.海上搜救工作遵循______原則，協(xié)調(diào)指揮海上搜救行動。6.船舶航行中，應(yīng)保持適當瞭望，包括視覺瞭望和______。7.危險品船舶航行時，必須嚴格遵守______的規(guī)定。8.船舶進出港口或通過交通密集區(qū)，通常需要在______中心接受監(jiān)控和指導(dǎo)。9.船舶發(fā)生污染事故，應(yīng)立即采取有效措施，防止或減輕______。10.船舶配員必須符合______的要求。三、判斷題（每題1分，共10分）1.船舶在任何情況下都不得在航道內(nèi)拋錨。（）2.兩艘船對遇時，應(yīng)互放左舷信號，并采取避讓行動。（）3.船舶在能見度不良時，可以不顯示任何號燈和號型。（）4.海上交通事故的報告時限由船舶自身決定，無需遵守規(guī)定。（）5.VTS中心有權(quán)對船舶的航行安全進行強制干預(yù)。（）6.所有船舶在通過內(nèi)河航道時，都必須遵守《國際海上避碰規(guī)則》。（）7.船舶保安計劃是ISPSCode的核心內(nèi)容之一。（）8.船舶發(fā)生碰撞事故后，雙方船舶應(yīng)立即撤離事故現(xiàn)場。（）9.海上人命安全公約（SOLAS）主要關(guān)注船舶的結(jié)構(gòu)和設(shè)備安全。（）10.船舶在航行中遇到他船發(fā)出求救信號時，應(yīng)盡力提供援助。（）四、名詞解釋（每題3分，共15分）1.COLREGs2.VTS（船舶交通服務(wù)系統(tǒng)）3.PSC（港口國監(jiān)督）4.SOLAS（國際海上人命安全公約）5.ISPSCode（國際船舶和港口設(shè)施安全規(guī)則）五、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述《國際海上避碰規(guī)則》的四個分則的主要內(nèi)容。2.船舶在航行中應(yīng)履行哪些保證安全的責任？3.簡述海上搜救行動的基本程序。4.簡述船舶進出港口報告的基本要求。六、論述題（10分）結(jié)合實際或案例，論述加強海上交通管理對于保障海上交通安全的重要意義。試卷答案一、選擇題1.C2.B3.B4.B5.B6.A7.C8.C9.C10.A解析思路1.C：《國際海上避碰規(guī)則》（COLREGs）主要規(guī)范船舶航行避碰，A、B、D均為其內(nèi)容或相關(guān)規(guī)則。MARPOL是防污染公約。2.B：SOLAS主要規(guī)范船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備、消防、救生等，符合題意。MARPOL是防污染，COLREGs是避碰，ISPS是安保。3.B：狹水道或擁擠水域需謹慎駕駛，優(yōu)先采取低速、保持距離的措施確保安全。4.B：VTS核心功能是監(jiān)控船舶動態(tài)，提供交通服務(wù)，確保航行安全。5.B：在禁航區(qū)航行是違反法規(guī)的行為，危害海上交通安全。6.A：遇他船緊急危險，優(yōu)先采取停車或倒車行動，創(chuàng)造距離，是最優(yōu)先的避讓措施。7.C：事故發(fā)生后，按規(guī)定向主管機關(guān)報告是首要法律義務(wù)。8.C：海上搜救中心是負責統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮全國海上搜救工作的機構(gòu)。9.C：ISPSCode核心是規(guī)定船舶和港口設(shè)施的反恐安保措施。10.A：根據(jù)我國相關(guān)法規(guī)，船舶進港前需向海事管理機構(gòu)報告。二、填空題1.國際海上避碰規(guī)則2.號燈號型3.海事管理機構(gòu)4.船用應(yīng)急示警信號5.統(tǒng)一指揮6.聽覺瞭望7.國際海運危險貨物規(guī)則（或IMDGCode）8.VTS（船舶交通服務(wù)系統(tǒng)）9.海上環(huán)境污染10.船舶最低安全配員公約（或STCW公約）三、判斷題1.√2.√3.×4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.√解析思路1.√：禁航區(qū)是為了保障航行安全而劃定的，禁止船舶進入。2.√：對遇局面下，兩船應(yīng)互放左舷信號（或右舷信號，取決于規(guī)則解釋，但核心是顯示信號并避讓）并采取避讓行動。3.×：能見度不良時，仍需顯示規(guī)定的號燈、號型，并保持正規(guī)瞭望。4.×：事故報告有法定時限要求，必須遵守。5.√：VTS中心有權(quán)根據(jù)情況發(fā)布指令，對船舶航行進行干預(yù)，確保安全。6.×：內(nèi)河航行主要遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》。7.√：ISPSCode是關(guān)于船舶和港口設(shè)施的安保規(guī)定。8.×：碰撞后應(yīng)共同檢驗、記錄，并在條件允許下繼續(xù)航向，而非立即撤離。9.√：SOLAS是關(guān)于人命安全，涵蓋船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備等。10.√：援助他船遇險是國際公約和道德要求。四、名詞解釋1.COLREGs：《國際海上避碰規(guī)則》是國際海事組織制定的國際海上船舶航行和停泊時避免碰撞的基本規(guī)則。2.VTS：船舶交通服務(wù)系統(tǒng)，是指通過電子設(shè)備監(jiān)控船舶動態(tài)，提供信息和建議，以增進航行安全，避免碰撞，提高交通效率的管理系統(tǒng)。3.PSC：港口國監(jiān)督，是指港口國官方機構(gòu)對抵港外國船舶進行檢查，以核實其具備安全航行和作業(yè)的條件，并確保其遵守國際公約和國內(nèi)法規(guī)。4.SOLAS：國際海上人命安全公約，是國際海事組織制定的最重要的一系列國際公約之一，旨在提高船舶航行安全，統(tǒng)一船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備、消防、救生等要求。5.ISPSCode：國際船舶和港口設(shè)施安全規(guī)則，是關(guān)于船舶和港口設(shè)施保安的國際規(guī)則，旨在加強航運安全，防止恐怖主義襲擊。五、簡答題1.答：《國際海上避碰規(guī)則》的四個分則主要內(nèi)容為：*第一分則：總則，規(guī)定了規(guī)則適用范圍、船舶權(quán)利和義務(wù)、避碰行動等基本原則。*第二分則：碰撞責任，規(guī)定了船舶發(fā)生碰撞后的法律責任和免責情況。*第三分則：號燈、號型及信號，規(guī)定了船舶在不同航行狀態(tài)和情況下應(yīng)顯示的號燈、號型及聲響信號。*第四分則：聲響和燈光信號，規(guī)定了船舶在各種情況下的聽覺和視覺信號。2.答：船舶在航行中應(yīng)履行的保證安全的責任包括：*保持正規(guī)瞭望，用視覺、聽覺及其他有效方法保持對周圍環(huán)境的充分了解。*采用安全航速，能見度不良或航行環(huán)境復(fù)雜時應(yīng)降低航速。*遵守避碰規(guī)則，正確判斷他船意圖，采取適當?shù)谋茏屝袆印?根據(jù)情況顯示號燈、號型，確保船舶能被識別。*在能見度不良時，按規(guī)定發(fā)出聲響或燈光信號。*保持正規(guī)記錄，記錄航行情況、避讓行動等。*配備合格的船員，確保瞭望、操縱等職責得到履行。3.答：海上搜救行動的基本程序通常包括：*接收求救信息：通過VHF、衛(wèi)星等通信手段接收求救信號。*判斷情況，啟動預(yù)案：評估遇險性質(zhì)和位置，決定是否啟動搜救預(yù)案。*指揮協(xié)調(diào)：搜救中心成立指揮部，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各方力量。*派出力量：調(diào)遣船舶、飛機等搜救資源進行搜尋和救援。*實施救援：對遇險人員實施救援，并護送至安全地點。*救援結(jié)束，善后處理：確認遇險人員安全后，結(jié)束搜救行動，進行總結(jié)評估。4.答：船舶進出港口報告的基本要求通常包括：*報告時間：在規(guī)定的時間內(nèi)，通常是離港前或進港前一定時間。*報告內(nèi)容：報告船舶名稱、國籍、呼號、船位、航向、預(yù)計到達時間、貨物情況、船員情況等。*報告方式：通過VHF、電話或指定通信方式向海事管理機構(gòu)報告。*接受指令：進港后接受VTS中心的監(jiān)控和航行指令。六、論述題答：加強海上交通管理對于保障海上交通安全具有極其重要的意義，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：*預(yù)防碰撞事故：通過實施避碰規(guī)則、提供VTS監(jiān)控和服務(wù)、要求保持正規(guī)瞭望等措施，可以有效識別和化解船舶間碰撞的風(fēng)險，減少事故發(fā)生。*提高航行效率：合理的航道規(guī)劃、交通組織、信息發(fā)布等管理手段，可以避免航道擁堵，減少船舶等待時間，提高整體航運效率。*保障人命安全：海上交通管理要求船舶配備合格的船員、安全的設(shè)備和救生設(shè)備，并遵守有關(guān)人命安全的各項規(guī)定，這是保障船上人員生命安全的基礎(chǔ)。*防范污染風(fēng)險：通過管理危險品運輸、控制船舶排污、實施港口國監(jiān)督等，可以降低船舶對海洋環(huán)境造成污染的風(fēng)險。