ICS 03.220.20

CCS R11

CRTAS中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CRTASXXX—2024ICS 03.220.20

CCS R11

CRTAS中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CRTASXXX—2024互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放區(qū)設(shè)置指南Guidelinesforsettinguptheinternetrentalbicycleparkingarea征求意見稿

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布T/CRTASXXX—2024互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放區(qū)設(shè)置指南范圍本文件規(guī)定了城市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放區(qū)域設(shè)置要求、設(shè)置區(qū)域、停放區(qū)域設(shè)施及標(biāo)識(shí)等內(nèi)容。本文件適用于城市道路路側(cè)帶及其他公共區(qū)域內(nèi)設(shè)置互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放區(qū)域的要求。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB5768道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB51038城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GB/T51328城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)CJJ37城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范T/CRTASXXXX城市客運(yùn)術(shù)語：互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車術(shù)語和定義GB5768、GB51038、GB/T51328、CJJ37、T/CRTASXXXX規(guī)定的術(shù)語和定義適用于本文件。設(shè)置要求一般要求應(yīng)遵循停取車輛安全、便捷的原則。應(yīng)合理利用道路空間，避免影響車輛、行人的正常通行，或影響其他公共設(shè)施的正常使用。應(yīng)重點(diǎn)圍繞城市公共交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)周邊進(jìn)行設(shè)置，方便市民利用自行車短距離接駁公共交通。應(yīng)結(jié)合交通需求以及用地空間等多方面因素合理確定設(shè)置規(guī)模，方便維護(hù)管理。應(yīng)與城市景觀相協(xié)調(diào)，營(yíng)造優(yōu)美和諧的城市環(huán)境。應(yīng)分別設(shè)置自行車和電動(dòng)自行車的停放區(qū)。宜使用機(jī)非隔離帶、高架橋及人行天橋下等空間靈活設(shè)置。設(shè)置形式分為平面停放區(qū)和立體（地上和地下多層）停放區(qū)，一般情況應(yīng)設(shè)置平面式停放區(qū)。應(yīng)根據(jù)停放規(guī)模、用地條件、景觀要求等選擇設(shè)置形式。平面式停放區(qū)設(shè)置形式分為垂直式和斜列式兩種，可按場(chǎng)地條件采用單排或雙排排列。不同設(shè)置形式對(duì)應(yīng)自行車停放區(qū)的主要設(shè)計(jì)參數(shù)見附錄A。宜采用垂直式單排設(shè)置，在條件受限時(shí)，垂直式停車位尺寸可適當(dāng)降低，但互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放區(qū)最小應(yīng)不小于160cm×50cm，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車停放區(qū)180cm×60cm。長(zhǎng)度宜為10m-20m，多個(gè)停放區(qū)相連組合時(shí)，每個(gè)停放區(qū)之間間距應(yīng)不低于3m。宜設(shè)置在平緩的路側(cè)帶內(nèi)，最大坡度不宜大于4.0%。應(yīng)設(shè)置車頭停放方向。臨近道路的停車區(qū)，車頭統(tǒng)一向車道方向；鄰近建筑物的，車頭統(tǒng)一向建筑物方向；雙排停放時(shí)應(yīng)采用車頭相對(duì)的方向停放。立體式停放區(qū)立體式停放區(qū)形式分為地上和地下兩種。應(yīng)采用垂直式方式劃設(shè)停放區(qū)，相關(guān)尺寸應(yīng)滿足附錄A的要求。通道應(yīng)建防滑設(shè)施，直線坡度應(yīng)不大于15%，曲線坡度應(yīng)不大于12%。地下停車區(qū)出入口應(yīng)建有防洪設(shè)施。宜采用進(jìn)出口分離的方式。設(shè)置區(qū)域設(shè)置區(qū)域要求與公交站臺(tái)的縱向距離應(yīng)不小于30m，最遠(yuǎn)距離不宜超過200m；橫向距離應(yīng)不小于5m，特殊情況可適當(dāng)減小，但不應(yīng)小于4m。如圖1所示。圖1公交站臺(tái)周邊停放區(qū)設(shè)置應(yīng)與軌道站點(diǎn)出入口距離不小于30m，最遠(yuǎn)距離不宜超過300m。如圖2所示。圖2軌道站點(diǎn)周邊停放區(qū)設(shè)置住宅、辦公、商業(yè)、工業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校、文體設(shè)施、旅游區(qū)等人流較密集的場(chǎng)所出入口兩側(cè)距離應(yīng)不小于30m。如圖3所示。圖3公共場(chǎng)所出入口周邊停放區(qū)設(shè)置與消防通道、無障礙設(shè)施、盲道的距離宜不小于0.5m，最小應(yīng)不小于0.25m。如圖4所示。圖4消防和無障礙設(shè)施周邊停放區(qū)設(shè)置與消防栓距離應(yīng)不小于2.5m。如圖5所示。圖5消防栓周邊停放區(qū)設(shè)置與水管、電纜、燃?xì)獾鹊叵略O(shè)施工作井以及距離井蓋外緣距離應(yīng)不小于1.5m。如圖6所示。圖6井蓋周邊停放區(qū)設(shè)置與人行橫道邊緣線的距離應(yīng)不小于5m。如圖7所示。圖7人行橫道周邊停放區(qū)設(shè)置道路兩側(cè)設(shè)置的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停車區(qū)間距不宜大于500m，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車停車區(qū)間距不宜大于1km。如圖8所示。圖8停放區(qū)間距與道路交叉口圓角弧線切點(diǎn)距離應(yīng)不小于15m。如圖9所示。圖9道路交叉口周邊停放區(qū)設(shè)置與城市道路橋梁、隧道、涵洞出入口距離應(yīng)不小于50m。如圖10所示。圖10城市橋梁、隧道周邊停放區(qū)設(shè)置與人行天橋與地下通道出入口距離應(yīng)不小于5m。如圖11所示。圖11人行天橋與地下通道周邊停放區(qū)設(shè)置與交通指示牌、電線桿、路燈等桿體的距離應(yīng)不小于1m。如圖12所示。圖12桿體周邊停放區(qū)設(shè)置車位數(shù)在500個(gè)以上的停放區(qū)，應(yīng)至少設(shè)置2個(gè)出入口，出入口寬度不小于2.5m，停放區(qū)內(nèi)部交通線路應(yīng)為單向行駛，行駛線路不發(fā)生交叉和沖突。如圖13所示。圖13停放區(qū)出入口及內(nèi)部交通線路設(shè)置禁止設(shè)置區(qū)域?qū)挾刃∮?.5m的路側(cè)帶。風(fēng)雨連廊雨棚邊緣下方覆蓋范圍內(nèi)的路側(cè)帶。漫水、積水、排水不暢或存在危險(xiǎn)邊坡的路側(cè)帶。城市快速路紅線范圍內(nèi)。城市綠地及道路分車道綠帶。場(chǎng)地鄰近危險(xiǎn)邊坡或最大坡度大于4.0%的路側(cè)帶。城市規(guī)定的其他不宜設(shè)置的區(qū)域。停放區(qū)設(shè)施及標(biāo)識(shí)設(shè)施要求應(yīng)施劃統(tǒng)一的標(biāo)志標(biāo)線，標(biāo)志標(biāo)線的原材料、力學(xué)性能、外觀質(zhì)量、使用功效應(yīng)符合GB5768和GB51038等規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)預(yù)留合適位置，方便安裝智能化設(shè)備、標(biāo)識(shí)牌等設(shè)施，指引市民規(guī)范停車。應(yīng)通過電子圍欄技術(shù)等手段規(guī)范用戶停放行為。電子圍欄讀取設(shè)備安裝宜采用暗埋、隱藏式，不得影響行人安全出行及城市環(huán)境景觀。通行道路與停放區(qū)之間存在路沿石或臺(tái)階等阻隔通行的，應(yīng)設(shè)置推行坡道，坡道位置與停放區(qū)的通行距離不宜超過100m，坡道坡度不宜大于20%。設(shè)施的設(shè)置除滿足本文件的規(guī)定，還應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。標(biāo)志標(biāo)線引導(dǎo)停車標(biāo)志應(yīng)在來車方向明顯位置設(shè)置引導(dǎo)停車標(biāo)志。應(yīng)在停放區(qū)前端標(biāo)線外20cm范圍內(nèi)靠近路緣石一側(cè)設(shè)置。城市道路空間內(nèi)，多個(gè)連續(xù)的停放區(qū)可只設(shè)置1個(gè)引導(dǎo)停車標(biāo)志。應(yīng)與路燈、行人導(dǎo)引類指示牌等城市道路公共服務(wù)設(shè)施進(jìn)行一體化共桿設(shè)置。需單獨(dú)設(shè)置的，應(yīng)采用單柱式支撐方式，下緣距離地面高度應(yīng)不小于2.5m。如圖14所示。圖14引導(dǎo)停車標(biāo)志設(shè)置版面為正方形，顏色為藍(lán)底白字，邊長(zhǎng)應(yīng)不小于40cm。P字與自行車、電動(dòng)自行車圖案符合GB5768的相關(guān)要求。如圖15所示。圖15標(biāo)志版面示例停車區(qū)標(biāo)線停放區(qū)標(biāo)線由停放區(qū)域邊緣的邊線、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車和互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車圖案、車輛停放方向引導(dǎo)線組成，顏色為白色。如圖16所示。圖16停放區(qū)標(biāo)線劃設(shè)示例邊線為閉合四邊形，線寬10cm；標(biāo)線內(nèi)的標(biāo)記為自行車或電動(dòng)自行車圖案；停放方向引導(dǎo)線為帶箭頭的實(shí)線。自行車或電動(dòng)自行車圖案應(yīng)施劃于停放區(qū)的水平居中位置，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)置單組或多組圖案，兩組圖案間距宜為5-10m。停放方向引導(dǎo)線的箭頭表示停車后車頭的朝向；箭頭居中設(shè)置，箭頭頂端距離邊線20cm；引導(dǎo)線總長(zhǎng)70cm，線寬6cm。停放方向引導(dǎo)線宜與自行車或電動(dòng)自行車圖案配合劃設(shè)。停放區(qū)編碼停放區(qū)應(yīng)以城市為單位進(jìn)行統(tǒng)一編碼。應(yīng)與停車區(qū)標(biāo)線同時(shí)劃設(shè)。字體為交通標(biāo)志專用字體，顏色采用黃色，單個(gè)字體高度為25cm，寬度為15cm。應(yīng)在停放區(qū)兩側(cè)的邊緣線居中位置各設(shè)置一處，字體方向向內(nèi)，并與直排式及斜排式停車的車身方向平行。附錄A（資料性）表1自行車停放區(qū)主要設(shè)計(jì)參數(shù)停放方式角度停車帶寬度W1（m）車輛橫向間距B（m）人行道保障寬度（m）單排雙排單排雙排垂直式1.830.6≥1.5≥2.5斜列式30°11.60.5≥1.5≥245°1.32.10.5≥1.5≥260°1.52.50.5≥1.5≥2.5表2電動(dòng)自行車停放區(qū)主要設(shè)計(jì)參數(shù)停放方式角度停車帶寬度W1（m）車輛橫向間距B（m）人行道保障寬度（m）單排雙排單排雙排垂直式23.20.7≥1.5≥2.5斜列式30°11.60.6≥1.5≥245°1.42.30.6≥1.5≥260°1.72.80.6≥1.5≥2.5_________________________________中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放區(qū)設(shè)置指南》（征求意見稿）編制說明一、項(xiàng)目簡(jiǎn)況（一）項(xiàng)目來源2024年6月6日，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)印發(fā)《中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)關(guān)于下達(dá)2024年度第一批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃的通知》（中道運(yùn)協(xié)便字〔2024〕32號(hào)），正式下達(dá)了《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車術(shù)語》制定計(jì)劃（計(jì)劃編號(hào)：CRTAS-2024-01），項(xiàng)目周期12個(gè)月。（二）標(biāo)準(zhǔn)起草單位本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位包括：中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會(huì)……。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：……。起草人分工如下：表1標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作序號(hào)姓名單位主要工作張光合中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會(huì)負(fù)責(zé)總體組織協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)框架結(jié)構(gòu)的制定等技術(shù)工作。郭平中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會(huì)負(fù)責(zé)總體統(tǒng)稿，負(fù)責(zé)相關(guān)理論和技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)文本質(zhì)量把關(guān)等技術(shù)工作。郝志虎中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會(huì)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)初稿起草，相關(guān)理論和技術(shù)研究等技術(shù)工作，以及標(biāo)準(zhǔn)編制工作的組織協(xié)調(diào)工作。張?zhí)烊恢袊?guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會(huì)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)過程稿修改完善、標(biāo)準(zhǔn)編制說明及相關(guān)材料起草?！ㄈ?biāo)準(zhǔn)的研究和制訂過程1.開展行業(yè)調(diào)研，形成標(biāo)準(zhǔn)草案2023年6月，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會(huì)（簡(jiǎn)稱：工委）啟動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展課題研究工作，通過線上線下相結(jié)合的方式開展調(diào)研工作。線上調(diào)研通過問卷形式開展，共編制4組調(diào)查問卷，累計(jì)超過13萬人次參與調(diào)查。線下調(diào)研方面，調(diào)研組先后在赴北京、重慶、銀川、南寧、寧波等典型城市，通過實(shí)地查看，組織與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)主管部門座談交流等，掌握了詳細(xì)的資料。2024年5月，結(jié)合前期調(diào)研情況，工委初步起草了標(biāo)準(zhǔn)草案，提交至中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化辦公室，申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)計(jì)劃。2.正式成立起草組，研究完善標(biāo)準(zhǔn)稿件2024年6月～7月，工委牽頭正式成立了標(biāo)準(zhǔn)起草組，部署各參編單位職責(zé)分工，通過工作會(huì)議及線上群組，及時(shí)研究討論相關(guān)技術(shù)理論、政策法規(guī)及文字問題。3.完成征求意見稿，廣泛征求行業(yè)意見2024年8月～10月，經(jīng)深入研究討論及多輪修改完善，現(xiàn)完成標(biāo)準(zhǔn)草案征求意見稿，申請(qǐng)公開廣泛征求意見。二、編制原則和主要內(nèi)容（一）編制原則1.系統(tǒng)性原則。本標(biāo)準(zhǔn)的編寫符合GB/T1.1－2020的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格遵守制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)程序和規(guī)定，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定范圍，與現(xiàn)行法律法規(guī)、部門規(guī)章及政策相協(xié)調(diào)，并與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容相協(xié)調(diào)。2.科學(xué)性原則標(biāo)準(zhǔn)的修訂建立在充分調(diào)研和分析互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和管理政策的基礎(chǔ)上。編制過程中，經(jīng)過深入調(diào)查研究、廣泛聽取意見，結(jié)合了當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的服務(wù)流程符合企業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)際，相關(guān)技術(shù)要求及指標(biāo)設(shè)置科學(xué)合理。3.適用性原則一是充分考慮主管部門監(jiān)管要求和行業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，二是考慮目前我國(guó)不同地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施、管理模式、經(jīng)營(yíng)服務(wù)等差異，三是考慮新技術(shù)、新裝備在行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)，使標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容既符合行業(yè)發(fā)展實(shí)際又適度超前，符合行業(yè)發(fā)展需要和行業(yè)主管部門管理需求，適合在全國(guó)范圍內(nèi)應(yīng)用，保障標(biāo)準(zhǔn)的適用性、可操作性和前瞻性。（二）主要內(nèi)容由于目前尚未出臺(tái)全國(guó)性的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)管理規(guī)定，《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放區(qū)設(shè)置指南》主要按照《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》的政策導(dǎo)向，參照北京、上海、長(zhǎng)沙、寧波、重慶等治理經(jīng)驗(yàn)豐富的地方管理規(guī)定、典型經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合企業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)際流程與需求，按照既符合行業(yè)發(fā)展需要，又切合行業(yè)主管部門管理需求的原則進(jìn)行制定。由于互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車需要使用道路公共空間，優(yōu)化停車點(diǎn)位規(guī)劃設(shè)置、加強(qiáng)車輛停放秩序管理十分重要，也是地方管理部門優(yōu)化城市治理的重要環(huán)節(jié)。本標(biāo)準(zhǔn)的起草主要參考了城市綜合交通體系規(guī)劃、城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置、城市道路工程設(shè)計(jì)等相關(guān)法律法規(guī)和國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為管理部門及運(yùn)營(yíng)企業(yè)在城市道路路側(cè)帶及其他公共區(qū)域內(nèi)設(shè)置互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放區(qū)提供參考。設(shè)置要求。一般要求部分對(duì)停放區(qū)設(shè)置的基本原則進(jìn)行了明確。并把停放區(qū)設(shè)置形式分為平面式和立體式兩種，分別給出兩種方式的主要設(shè)計(jì)參數(shù)，如長(zhǎng)度、寬度、間距、坡度等。設(shè)置區(qū)域。針對(duì)幾種常見的不同設(shè)置場(chǎng)景，給出停放區(qū)設(shè)置要求和圖例，并給出停放區(qū)與道路公共設(shè)施的距離要求，明確禁止設(shè)置的區(qū)域，保障停放區(qū)安全的同時(shí)不影響城市交通秩序。停放區(qū)設(shè)施及標(biāo)識(shí)。設(shè)施要求部分給出了標(biāo)志標(biāo)線施劃、設(shè)備安裝、坡道設(shè)置等的基本要求。標(biāo)志標(biāo)線部分對(duì)引導(dǎo)停車標(biāo)志和停車區(qū)標(biāo)線設(shè)置要求進(jìn)行了明確。停放區(qū)編碼。為便于管理，本標(biāo)準(zhǔn)要求停放區(qū)應(yīng)以城市為單位進(jìn)行統(tǒng)一編碼，并與停車區(qū)標(biāo)線同時(shí)劃設(shè)。三、預(yù)期經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益本標(biāo)準(zhǔn)具有良好的科學(xué)性和適用性，符合行業(yè)發(fā)展需要和行業(yè)主管部門管理需求。本標(biāo)準(zhǔn)能夠規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)停車點(diǎn)位設(shè)置，加強(qiáng)停車位設(shè)置的科學(xué)性、合理性，優(yōu)化停車秩序，為各地管理部門及運(yùn)營(yíng)企業(yè)規(guī)劃合理的停車區(qū)域和停放車位提供科學(xué)合理的參考，提高互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的停放便利度和城市美觀度。四、采用國(guó)際、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的程度由于本標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容和文本結(jié)構(gòu)上有較大差別，因此本標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采用。五、與現(xiàn)行法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系一是保持與國(guó)家政策法規(guī)的協(xié)調(diào)性。標(biāo)準(zhǔn)的編制，與國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)如《中華人民共和國(guó)民法典》《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法實(shí)施條例》，相關(guān)政策文件如《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要2022-2035年》《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體