無(wú)人機(jī)資格證真題考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題80分）一、單選題（20小題，每小題4分，共計(jì)80分）1、（單選題）關(guān)于“飛行管理”不正確的是_______

A.在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi)，可由兩個(gè)空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制

B.通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)

C.民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國(guó)領(lǐng)空

正確答案：A

2、（單選題）對(duì)于帶襟翼無(wú)人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的升力將，阻力將

A.增大,減小

B.增大.增大

C.減小減小

正確答案：B

3、（單選題）下面哪個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)的飛行管制工作________

A.國(guó)務(wù)院

B.民航局

C.國(guó)務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會(huì)

正確答案：C

4、（單選題）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)無(wú)線電資源的使用__________局方無(wú)線電管理部門(mén)的許可證。

A.需要

B.不需要

C.一般情況下不需要

正確答案：A

5、（單選題）在穩(wěn)定的直線飛行中，下面關(guān)于飛機(jī)升力的說(shuō)法，正確的是

A.空速小時(shí)必須減小迎角，以產(chǎn)生足夠的升力來(lái)保持高度

B.空速大時(shí)必須減小迎角，以產(chǎn)生足夠的升力來(lái)保持高度

C.空速大時(shí)必須增大迎角，以產(chǎn)生足夠的升力來(lái)保持高度

正確答案：B

6、（單選題）霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點(diǎn)時(shí)，是從地表開(kāi)始（）

A.50英尺內(nèi)的云

B.80英尺內(nèi)的云

C.100英尺內(nèi)的云

正確答案：B

7、（單選題）農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn),平原地區(qū)是_______

A.云高不低于100米,能見(jiàn)度不小于3公里

B.云高不低于150米,能見(jiàn)度不小于5公里

C.云高不低于200米,能見(jiàn)度不小于5公里

正確答案：A

8、（單選題）大型無(wú)人機(jī)是指（）

A.空機(jī)質(zhì)量大于5700千克的無(wú)人機(jī)

B.質(zhì)量大于5700千克的無(wú)人機(jī)

C.空機(jī)質(zhì)量大于等于5700千克的無(wú)人機(jī)

正確答案：A

9、（單選題）起落航線飛行開(kāi)始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于（）

A.50米

B.100米

C.150米

正確答案：B

10、（單選題）超近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在______以?xún)?nèi)。

A.15km

B.15~50km

C.50~200km

正確答案：A

11、（單選題）下列說(shuō)法中，哪一種對(duì)無(wú)人機(jī)教員合格證申請(qǐng)人的要求是必要的________

A.具備無(wú)人機(jī)應(yīng)急處理程序方面的技術(shù)

B.在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷時(shí)間多于100小時(shí)

C.在所申請(qǐng)的無(wú)人機(jī)上飛行經(jīng)歷不少于100小時(shí)

正確答案：B

12、（單選題）執(zhí)行晝間專(zhuān)業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),起飛時(shí)間不得早于日出______降落不得晚于日落前15分鐘

A.10分鐘

B.15分鐘

C.20分鐘

正確答案：C

13、（單選題）大氣中某一高度的一團(tuán)空氣，如受到某種外力的作用后，產(chǎn)生向上或向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，稱(chēng)為穩(wěn)定狀態(tài)的是（）

A.移動(dòng)后，加速向上或向下運(yùn)動(dòng)

B.移動(dòng)后逐漸減速，并有返回原來(lái)高度的趨勢(shì)

C.外力作用消失后，以勻速持續(xù)運(yùn)動(dòng)

正確答案：B

14、（單選題）無(wú)人機(jī)在控制增穩(wěn)飛行控制模式下，期間飛控子系統(tǒng)控制。

A.參與

B.不參與

C.不確定

正確答案：A

15、（單選題）從應(yīng)用上說(shuō)，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)適用于。

A.中低空.低速短距/垂直起降無(wú)人機(jī)

B.高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)/無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)

C.中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)

正確答案：C

16、（單選題）白天，在太陽(yáng)輻射作用下，山巖地.沙地.城市地區(qū)比水面.草地.林區(qū).農(nóng)村升溫快，其上空氣受熱后溫度高于周?chē)諝?，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升運(yùn)動(dòng)。這種現(xiàn)象會(huì)引起：（）A.壓差作用力B.溫差作用力C.熱力對(duì)流沖擊力正確答案：C17、（單選題）偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩翼的阻力是

A.內(nèi)側(cè)機(jī)翼阻力大

B.外側(cè)機(jī)翼阻力大

C.相等

正確答案：B

18、（單選題）可能需要處置的緊急情況不包括（）

A.飛控系統(tǒng)故障

B.上行通訊鏈路故障

C.控制站顯示系統(tǒng)故障

正確答案：A

19、（單選題）溫度對(duì)飛機(jī)的升限有影響，關(guān)于升限，下列何種敘述是正確的？（）

A.氣溫升高，大型飛機(jī)的升限要升高

B.氣溫變化對(duì)噴氣式飛機(jī)的升限沒(méi)有影響

C.氣溫升高，所有飛機(jī)的升限都要減小

正確答案：C

20、（單選題）無(wú)人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示信息。

A.無(wú)人機(jī)飛行員狀態(tài)

B.飛機(jī)狀態(tài)及鏈路.載荷狀態(tài)

C.飛行空域信息

正確答案：B

第Ⅱ卷（非選擇題20分）二、簡(jiǎn)答題（2小題，每小題10分，共計(jì)20分）1、（問(wèn)答題）電池并聯(lián)，電壓和電容量的變化

正確答案：電壓不變，電容量升高。3P電池為3塊電池并聯(lián)電池的最大放電電流是120